一羽过江的个人资料 - RAT

一羽过江弱智大愚蠢

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怎么都没关于新款航母的消息了，这就对了怎么都没关于新款航母的消息了，这就对了因为当大家都不关心的时候，往往会以一个巨大的惊喜的情况出现。就如当年20的初飞。

从T3出来，到现在。我挂机一个T3没得到。从T3出来，到现在。我挂机一个T3没得到。

浅谈一下海5的事情吧。浅谈一下海5的事情吧。首先要明确一个客观事实。相同时间里，舰载机放飞的波次是固定的。也就是说我放飞一架重型跟放飞一架轻型所花费的时间是一模一样的。所以在战时无论你航母肚子里面能装多少飞机。你能够放飞的最大波次都是一定的。除非只管放不管收。把飞机和飞行员当一次性用品，这个是阿妹都不敢想象的吧。那么明确了这个大前提下。质量的优先度远远大于数量，还有问题么？例如同样放飞3架。我放飞3架重型，能够巡逻的范围，能够完成的任务，是不是远胜3架中型或者轻型。所以航母在考虑调度效率，各种类型飞机搭配作战等等方面后。并不是装的越多越好。而是奔着完成任务的前提下，更要考虑完成任务的成功率和调配的速度。必然会让渡一部分空间作为冗余空间。 fc31无论怎么吹，战力远逊色于20。以目前的31状态甚至无法跟35对抗。拿出去送人头的？？目前我国如果急需要一款海雾，最大的可能只能是20改一改。再说了，你们谁敢说20在当初设计的时候就没有考虑到上舰呢？另外透露一句20并不是纯空优。多功能潜力强的很 fc31作为技术验证和技术储备还不错。但是目前完全看不到形成战力的可能性。连定型都谈不上，上舰更是遥遥无期。

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J20上舰的可能性最大。 1.相对于数量，质量带来的优势更大。 2.J20能够完成的任务更多。 3.20这种鸭式布局起降更容易。 4.20实际上不仅制空，还能多用途。最终猜想一下，我国应该是20和15混搭。在一定时间内可以起飞（或降落）的飞机数量是一定的。而且这个跟飞机的大小没关系。相同的数量情况下，肯定是质量越高，效果越好。而在紧张时期，效率肯定是越高越好。而不是装的越多越好。在能够保证调度效率的情况下，尽可能多装。如果影响了效率那就得减少数量。所以从逻辑上来推测20最合适。

F15-EX大概率是要规模采购了 F15-EX大概率是要规模采购了

这才是巾帼能顶半边天，航母实际大小可以参照比例算出

f22那种淘汰货色能不能别吹了。 f22美国自己都不待见。还一波波的吹。美吹现在最尴尬的地方在于，现役最强的F35明显存在短板。 F22已经被淘汰十几年了。没什么拿得出手用于吹的。

海军面对的是对手F35C.甚至F35A，F22。目前状态的FC31难堪大任海军面对的是对手F35C.甚至F35A，F22。目前状态的FC31拿什么跟前面几个对手一较高低

为什么带璎终或赢带樱作为五常，很早就是发达国家了。面对新冠他们走出了非同凡响的模式。全体免疫。我想这也许就是他们能够一直保持在世界一线的实力吧。首先，全体免疫一旦成功，人人自带抗体，连药都免了。无情！另外当下带樱不检测就代表不会增加，机智如斯。世界无二。再者，哪怕因为全体免疫失败，导致人口大减损。但是一旦人均下来，那些固定资产什么的不还是在那吗。人均反而又高了，还是带樱大胜。总结，无论全体免疫成功还是失败，最终结果都是大胜。带樱的高层智慧果然恐怖。

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