青衣白竹的个人资料

规划批复！青岛北部新城要这样建！近日，青岛政务网公示了对红岛经济区两个片区和李沧区李村中心片区的控制性详细规划的批复意见。根据规划，红岛北片区将打造成为红岛片区的综合配套服务区，西片区则将打造为青岛环湾型城市群的核心功能区、区域性现代服务业的重要承载区、通海融绿的湾区创新示范区。无论刚圆满闭幕省运会，还是教育科技医疗交通等基础设施的相继落地，还是火爆的楼市甚至企业落户的加速，红岛不再是以前的红岛，正在一步步蜕变成一个崭新的城市空间联动枢纽。毕竟搞大空间、大交通离不开红岛这个胶州湾地理中心。而本次详细的大规划，从公共设施建设、教育布局和商业落户等方面，我们都能看出这个区域的重要性和激将迸发的无穷活力。红岛迎来最新大规划红岛北片区根据批复内容，红岛北片区规划范围北至红岛北界河、南至规划经三路、东西至海岸线，总用地面积1182平方公里，其中城市建设用地面积891平方公里，该区域将打造成为红岛片区的综合配套服务区。该区域将按照控规确定的文化、教育、体育、医疗卫生、社会福利、公共绿地、市政、交通、环境、安全等各类配套设施内容，有序实施规划建设，并且未经同意不得随意取消、调整这些基础设施规划。同时还将完善道路交通体系，实现区内外交通有机衔接。如处理好与胶州湾高速公路（机场高速）复合交通廊道、华中路快速路等重要交通节点的交通组织。红岛西片区红岛西片区规划范围北至胶州湾高速公路、南至胶州湾保护控制线、西至红岛经济区龙海路、东至河套街道东南侧界线，总用地面积150平方公里，其中城市建设用地面积119平方公里。该区域将打造成青岛环湾型城市群的核心功能区、区域性现代服务业的重要承载区、通海融绿的湾区创新示范区。这片区域将加强对高等教育设施的引进，形成人才教育集聚区，为人才培养和引进奠定基础。本区域的交通方面将重点处理好济青高铁红岛站、胶州湾高速公路（机场高速）复合交通廊道、地铁站点周边等重要交通节点交通组织，保障和提高城市交通运行效率。青岛北部新城的价值体现明显的地理优势让红岛备受瞩目，因为在大青岛“三湾三城”的城市架构中，红岛位于中心湾区的中心位置——湾底。青岛的城市是沿胶州湾布局的，它无法像北京等大城市那样摊大饼，只能环湾发展，而红岛恰恰就在胶州湾的中心，起着不可或缺的作用。并且效仿雄安需要一定的土地空间，而北岸大面积的可开发用地，将为未来可预见的青岛人口增长和城市扩容腾挪出足够的空间。自2016年，红岛开始大力建设济青高铁、红岛枢纽站、青岛市市民健康中心、青岛市市民健身中心（奥体中心）等。多条高速公路、铁路的分布，再加之临近新机场，让红岛又成为交通枢纽。这样的中心位置，确立了红岛可以轻易辐射带动平度、莱西、胶州、即墨等市域发展的格局，同时也可以更好地向半岛地区辐射，为红岛成为未来青岛重要中心提供了更多的可能。根据目前公布的上半年数据显示，红岛的固定投资、财政收入、社会消费品零售额等多项关键数据名列前矛。除了不断落子的高端项目之外，也有越来越多的商业综合体选择落户红岛，这里很可能将成为覆盖胶州、城阳等青岛北岸的又一核心商圈。并且本次规划中红岛将规划6大区级商业服务中心、预留多处立交用地、建设沿海公共开敞地带。这将为北部新城的发展带来更多的配套设施、资本资金、人流量和活力。湾底区域的建设方向胶州湾的存在，对青岛城市发展起到决定性的影响，而位于湾底的红岛就像城市发展蓄势待发的先锋，引领着城市的未来。而要建设湾底区域高地，仍有一段相当的路要走。首先无论成功目标如何设定，最根本就是建设环湾发展的大目标，这样湾区内部能够更好配置资源、整合资源和协调资源，在有竞争情况下能把有限、稀缺的资源配置到对湾区建设最有利的地方。因此本次规划中就将北部城区进行资源整合和配套，有序实施规划建设，并格外强调未经同意不得随意取消、调整这些基础设施规划。另外从国际经验来看，湾区发展创新也是其未来的主攻方向，是其肩负的重要使命。而实现创新不但要优化资源配置，更要狠抓人才流动与集聚。本次规划中大手笔铺展教育版图，形成人才教育集聚区也正是看中了这一点。只有加强人才的培养和集聚，才能为湾区发展提供源源不断的智力支持。

霜降来了！冷空气来袭山东降温2℃左右今天迎来霜降，是秋季的最后一个节气，意味着冬天即将开始。这个时节，天气逐渐变冷，从初秋的“秋高气爽”步入深秋的“凄凄凉意”。气象资料显示，霜降节气已是深秋时节，也是冷空气活动频繁的时期。今天，受一股冷空气影响，山东出现降温天气，下降幅度在2℃左右，17市的最高气温大都在20℃或以下，大家要时刻注意保暖，防止着凉感冒和心脑血管疾病的发生。霜降过后，早晨容易集聚雾气，随着气温的降低，霜冻也可能会出现，可适当推后晨间锻炼的时间。伴随降温，今天，山东大部分地区空气质量良好，不过，枣庄、临沂、淄博、潍坊4市还是出现了轻度霾，需做好防护措施。霜降时节，易出现咽干、鼻燥、皮肤干燥等秋燥症状，在饮食方面，大家可多吃一些具有生津润燥、消食止渴、清热化痰、抵御寒气功效的食物，如梨、柿子、山药、萝卜等；在起居方面，保证充足睡眠，尽量养成睡前用热水洗脚和按摩脚底的习惯，能有效预防感冒和缓解疲劳。

日照市委巡察：山海天宰客，质监指导缺日照市纪委监委网站发布了“中共日照市质量技术监督局党组关于巡察整改情况的通报”。通报中提到，“局党组对区县质监工作业务指导不到位，致使山海天旅游度假区海鲜市场计量器具缺斤短两、欺客宰客问题屡禁不止，影响我市旅游发展环境。”随后，市质监局开展集贸市场计量器具专项整治，检查经营摊点200多个，检查各类电子秤300多台，查扣作弊秤10台。集中对加油机、加气机等计量器具开展双随机执法检查，检查加油站18个，立案查处1起。专门研究作弊秤问题，共获取和破译电子秤作弊密码36种。根据市委统一部署，2018年3月9日至4月9日，市委第四巡察组对市质监局党组进行了巡察。6月28日，市委巡察组向市质监局党组反馈了巡察意见。日照市质监局党组将市委第四巡察组巡察反馈的意见细分为四大类、14项、共36个具体问题，逐项确定了责任领导、责任单位和完成时限，并相应制定了101条整改措施。截至目前，36个具体问题已完成整改29个，推动问题持续整改7个，建章立制27个，通过整改上缴财政资金77923元。处理巡察整改期间违规违纪人员31人（其中，通报批评、书面检查28人，批评教育2人，取消年度评先树优资格1人。同时扣发绩效工资10人、罚款3人）。通报相关内容截图↓↓↓

吕梁日照要开直通车啦！明年来客4万日照牵手吕梁，开启旅游合作新篇章！山西省吕梁市设立了日照旅游营销中心，双方达成初步合作意向，并于近期开通吕梁至日照的旅游直通车，预计明年底将会向日照输送游客达4万余人。 10月17日上午，日照市与吕梁市签署了两市战略合作框架协议，揭开了两市合作的新篇章；日照市旅游发展委员会与吕梁市旅游发展委员会签订客源互送协议，拉开旅游合作的序幕。吕梁市旅发委主任高侯平、日照市旅发委主任王均波出席活动并分别致辞，两市旅行社、景区、旅游协会、涉旅企业、媒体记者近200人参加了推介和交流活动。 17日下午，日照市旅发委在吕梁市黄金水岸大酒店成功举办日照旅游推介会。推介会期间，通过ppt展示，举办旅游联谊会、洽谈会等多种形式，向吕梁业界及市民全面介绍我市的人文资源和自然资源，特别是介绍“旅游富市”战略实施以来，日照旅游出现的新变化、新发展。日照市旅发委在吕梁设立了日照旅游营销中心，通过营销中心在宣传日照的同时源源不断的向日照输送客源。双方达成初步合作意向，并于近期开通吕梁至日照的旅游直通车，预计明年底将会向日照输送游客达4万余人。吕梁市位于山西省中部西侧，因吕梁山脉由北向南纵贯全境而得名。下辖1个市辖区、10个县，代管2个县级市，市政府驻离石区。吕梁是革命老区，革命战争时期是红军东征主战场、晋绥边区首府和中央后委机关所在地。一部《吕梁英雄传》，是战争年代吕梁人民不畏牺牲、前赴后继的真实写照。吕梁也是发展新区，于2003年撤地设市，是山西省最年轻的地级市，代管的孝义市和下辖的柳林县是山西省县域经济发展的排头兵。

俄罗斯海军舰艇编队访问青岛 10月21日上午，由“瓦良格”号导弹驱逐舰、“潘捷列耶夫”号反潜舰和“鲍里斯·布托马”号远洋油船3艘舰艇组成的俄海军舰艇编队在指挥员米哈伊洛夫少将的率领下到访青岛，开始为期5天的友好访问。俄海军“潘捷列耶夫”号反潜舰停靠码头。张鹰摄“瓦良格”号导弹驱逐舰驶入港口。张鹰摄上午8时至9时，伴随着嘹亮的军乐声，俄舰艇编队在我海军陪访舰艇西宁舰的引航下陆续驶抵青岛某军港，北部战区海军200余名官兵在码头列队，举行隆重仪式，欢迎俄舰艇编队的到来。“鲍里斯·布托马”号远洋油船。张鹰摄俄舰官兵。据了解，这次来访的舰艇隶属于俄海军太平洋舰队，其中“瓦良格”号导弹驱逐舰和“潘捷列耶夫”号反潜舰都曾访问青岛。此次随舰来访官兵将近1000人，这也是近年来到访我国的舰艇编队规模较大的一次，凸显了中俄两国两军深厚的情谊。访问期间，俄舰艇编队主要军官将分别拜会海军副司令员邱延鹏中将和青岛市政府领导。双方将组织舰艇开放活动，两国海军官兵相互参观军舰，俄海军官兵将观摩西宁舰损管、战伤救护等课目演练并进行专业交流。北部战区海军副参谋长杨苏少将欢迎俄海军舰艇编队指挥员米哈伊洛夫少将。此外，俄舰访问过程中还将组织参观游览、体育比赛和甲板招待会等交流活动，进一步增进双方官兵的友谊，深化两国海军的理解互信。

青岛4F级新机场运营时间确认！为何中国城市都想要座大机场？当今世界，航空运输的均价仍然高于公路和铁路。因此除了国家战略安全的考量和航路网的合理布局外，民用航空的建设程度往往直接与当地的经济发展水平挂钩。日前，青岛4F新机场传来建设新进展，新机场工程一期建设的东、西两条跑道正式贯通！这标志着新机场正式进入校飞准备阶段。其中，东跑道作为国际最高等级跑道，长3600米、宽60米，采用国际最高运行等级4F标准设计，可起降当前最大空客380、波音747机型。而官方给予的回应将在明年的下半年转场运营。对于具体的运营时间，胶州市长张友玉透露，青岛新机场的初定启用时间是2019年10月份左右，转场的周期最少需要28天左右。届时，青岛将拥有4F级国际机场，为城市打造辐射东北亚的国际枢纽奠定基础。今天让我们一起来了解一下，中国民用航空机场的建设情况。在给于青岛新机场建设运营提供借鉴的同时，再看它们是如何反映着中国经济冷热的。大鹏一日同风起扶摇直上九万里地区经济发达和机场通航能力的强弱，一般都是成正比关系的，两者互为因果相辅相成。要看清楚这两者的联系，首先我们需要搞清楚一座机场怎么样才算是“大”。机场的“大”，其核心体现在机场跑道飞行区的等级上。民用航空通常用数字加字母来表示跑道的飞行区等级。其中，字母表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，字母越靠后能够起降的飞机越大，最高等级为F；数字表示跑道长度，数字越大等级越高，最高级为4，表示跑道长度在1800米以上。 4F级飞行区配套设施必须保障空中客车A380飞机全重(560吨)起降也就是说，4F级机场便是机场等级中最高的机场，可以起落各种大型飞机。而大型客机的客运量更大，航程更远，也就意味着机场的航线辐射力越强。截至目前，我国共有17座4F级机场，除了桂林两江国际机场外，它们去年的客运吞吐量，全都跃居前列。拥有4F级机场的17座城市除了跑道等级要高之外，跑道数量越多，机场的进出港航班能力也就越大。比如单跑道机场在天气恶劣或是限流时只能让飞机在仅有的跑道上排队，严重影响了通航能力。目前我国有16座多跑道（2条及2条以上）机场，其中最强者上海浦东国际机场更是已经建成了5条跑道，说它大一点也不夸张。可见上海浦东国际机场规模之大一座大的机场，除了要有数量多等级高的跑道外，还应有规模庞大的航站楼，如果航站楼的总面积不足，会导致进出港的旅客积压。北京首都机场在T3航站楼启用之前，就一直面临着这样的困扰。不可同日而语而香港国际机场，则先后建成了一号客运大楼、一号客运大楼、中场客运廊和北卫星客运廊等4座大小不等的航站楼，如此规模使得香港国际机场常年位居世界客运吞吐量前10名。另外，香港山地居多城市狭小腾出土地建造一座世界级航空港实在奢侈索性就建在人工岛上了有了足够大的机场，才能容纳足够多的航班、吸引足够多的旅客。因此机场所在地人口基数的大小和需要以航空方式移动的活跃居民数量多少，也决定了机场是不是够“大”。 2017年，中国有34座机场的全年客运吞吐量突破了1000万人次，这其中有10座机场跃身于2017年全球机场吞吐量前50名的行列。北京首都机场、香港国际机场、上海浦东机场更是常居于全球机场客运吞吐量前10名的位置。而这三座机场所在的城市，也正处于中国经济最为发达的京津唐地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区，都是国际级别的经济发达地区。灰来灰去从内部来看，在2017年中国客运吞吐量排名前40名机场中，除了省会城市的机场外，便几乎是计划单列市（国家社会与经济发展计划单列市）的机场。而我们近年来一再提到的、亟待振兴的东北地区，没有一座机场挺进去年客运吞吐量的前20名。五座计划单列市（红色）全部进入前40 四座东北城市（包括计划单列市大连）都在20名之后机场活跃程度与地区经济水平的联系，由此可见一斑。时人不识凌云木直待凌云始道高除了客运方面的积极作用外，空港建设对于货物的中转集散、进出口贸易等也有着不小的推动作用。在香港国际机场建成以前，香港使用的是位于九龙东部的启德机场。上世纪末，单跑道的启德机场，早就难以满足香港的巨大客货运需求，差点失去了人流物流转运中心的地位。启德机场紧贴市中心所以相当狭小和新机场没法比的机场在市中心，感觉就是不一样香港国际机场落成后，货运量多年高居全球首位，帮助香港稳固了经济地位。香港国际机场同样，内地的经济热点城市也在不遗余力的扩建机场和新建机场，希望在民航交通实现“弯道超车”。昆明、西安凭借自身在行路网中的枢纽地位，较早建成了双跑道4F机场。而在区域交通枢纽地位的争夺中，成都先于重庆建成了双跑道4F机场，郑州则先于武汉建成了双跑道4F机场。受周围建筑物影响成都双流机场出现了比较奇怪的跑道位置并导致双流机场很难再扩建而正在建设的大连金州湾国际机场（填海造陆机场）、青岛胶东国际机场和厦门翔安国际机场（填海造陆机场），凭借双跑道4F级的大手笔，直接让省内的航空地位大幅提升。厦门翔安国际机场厦门这样大笔填，福州还在等什么... 但在特大城市中，单一的民航机场即便规模不断扩大，也难以规避其庞大客流所带来的地面交通接驳负担。因此，多机场建设已成为全球特大城市民航发展的不二选择。中国最早开启多机场模式的是我国第一大城市、经济中心——上海，以虹桥和浦东两座新老机场不断推进城市化进展。何况上海虹桥还是一座铁路航空综合枢纽想象下从北京T3赶到南站的时间恐怕已经飞回上海了而首都北京则反应慢了一拍，规模仅为4D等级的老南苑机场，几乎分担不了多少北京首都机场的负担。连泰国首都曼谷都有索万那普和廊曼两座双跑道4F级国际机场，北京的新机场建设已到了刻不容缓的地步。因此北京大兴国际机场（前一阵刚刚定名）于2014年正式开工，其一期工程正在建设的跑道达到了4条，有望成为一座世界级的交通枢纽机场。北京大兴国际机场初露妆容继上海北京之后，凭借经济实力的不断增长和航路网中的重要地位，成都将有幸成为中国又一个拥有两座4F级机场的城市。建设中的成都天府国际机场一期工程便有3条跑道在建中。大连、青岛和厦门也在加紧兴建新机场。但从它们当前的客运吞吐量和城市规模来看，还撑不起两座机场的客流物流。三座城市极有可能像香港、海口和合肥等城市，在新机场落成启用后，关停旧机场。目前青岛市已经官方确认，在4F级新机场启用后，关闭其位于城阳区的4E级流亭机场。香港的启德机场就已经拆拆改改得看不出是机场了但无论是多座机场配合，还是建新关旧，建造容量更大的新机场总是经济火热城市才能享有的特权。双翼俱起翻高飞无感我思使余悲因民航客机起落技术的需要和安全的保障，通常对机场周边建筑物都有限高要求（尤其是飞行线路下的区域），因此大型的机场大多建在郊区，与繁华的城市中心存在一定的时空距离。再例如兰州中川机场距离市区约达70公里，而正在兴建的成都天府机场，距离市区也达51公里。这就使得乘客从城市居所前往机场需要耗费相当的时间，而不少大中城市肠梗阻般的拥堵交通使得其前往机场的公路交通用时甚至还长于一些航班的飞行时间。兰州中川机场也是受地形所限才这么远兰州都是跨盆地扩张的.... 因此，运载量庞大、运行时间相对固定的轨道交通成为了很多城市市区到机场交通建设重点推进的工程。而事实也证明，不少有良好轨道交通通达的机场，其客运吞吐量也比较高。最优秀的例子是上海虹桥机场，其三条地铁的通达条件，加上与高铁站紧邻的综合交通枢纽优势，使得乘客能够在这里完成五种交通工具（飞机、高铁、普铁、地铁和公路）的换乘。珠玉在前，北京大兴国际机场和青岛胶东国际机场规划时也见贤思齐，同步开启了高铁和地铁的建设。青岛正在建设的4F国际机场，距青岛市中心直线距离39公里，处于青岛市“中心湾区”的核心区域，拥有完善的公路铁路网络，地理位置十分优越。国内重要机场与轨道交通的连接情况上海在这方面确实是颇为领先的而一些交通接驳条件较差的机场，往往被邻近省份交通接驳条件好的大型干线机场抢走客流。兰新客运专线在修建时虽然在西宁曹家堡机场下设了海东西站，但下车的乘客并不能找到抵达机场的快捷通道。而兰州则利用兰新客运专线和兰中城际铁路的优势，曾一度开行兰州中川机场至西宁的动车组，助力航空争夺客源，同时壮大铁路客流。海东西站距离西宁曹家堡机场非常近但仿佛怎么也到不了合肥新桥机场同样面临类似的困扰。合宁铁路和宁安城际铁路的动车组给广大皖中、皖南人民带来了前往南京的出行便利，把安徽的客流导入南京禄口机场，反而冷落了安徽真正的省会机场。周末去南京吃盐水鸭周末去马鞍山泡温泉由此可见，机场轨道交通的接驳对于巩固城市的航空枢纽地位意义非凡。因此无论是新建机场，还是现在的一些干线机场纷纷都在推进着机场轨道交通的建设。不过在国家发改委地铁建设门槛提高的情况下，一些城市只能利用高速铁路建设项目实现机场的轨道交通接驳。如宁夏在银西高铁勘测中就力推下穿银川河东机场，并设站的东线方案。此前在机场地铁规划迟滞的情况下，这一做法已经让长春、成都、海口、兰州、贵阳等城市的机场尝到了甜头。顾名思义，银川河东机场在黄河东岸（银川在西岸）已经接入银西高铁（在建）即使是没有高铁下穿经过的石家庄正定机场，也在离京广高铁较近的地方设了正定机场站，并安排了大量公交接驳，还曾一度搞起了凭高铁票到正定机场优惠乘机的折扣活动，拉来了不少客流。为了让高铁跟自己沾边石家庄机场太努力了地面接驳交通的方便与否，又是一个城市发展水平和机场吞吐量相辅相成的典型例证。本世纪以来，中国经济的崛起给民用航空带来了前所未有的发展机遇。如火如荼的机场建设势必会进一步壮大各地航线的规模、降低航空运输的价格。而城市经济与民航规模之间的良性互动，也会在中国各地的发展中得到进一步的体现。

注意啦！周末山东晴转多云下周将迎大范围降雨今天夜间到明天白天，鲁南地区天气多云间阴局地有小雨，其他地区天气晴转多云。山东省气象台首席预报员侯淑梅说：“10月20号，鲁南地区局地可能有阵雨，降水量不大，降水范围比较零散，不是一种区域性的。主要的降水过程，考虑在21号的下午到22号的话，鲁南、鲁中、鲁西北的西部和半岛地区，有一次小雨天气过程，这次过程虽然降水量级不大，但是范围还是比较广，可能大部分地区会在1到5毫米。” 23日，鲁西北的东部和半岛北部地区天气阴有雷雨或阵雨转多云，其他地区天气多云转晴。24日，全省天气晴间多云。25日至26日，全省天气多云转阴有小雨。

国庆小长假青岛地铁总客流达374.80万人次国庆7天假期，青岛地铁共运送乘客374.80万人次，其中2号线客流约107.14万人次、3号线客流约215.55万人次、11号线客流约52.10万人次,三线联动，实现客流的连续攀升。青岛地铁通过调整运行图、加强车站巡视等举措全力保障假期里市民出行安全、准点、舒适、快捷。假期调图全面保运营今年国庆假期间,根据线网开通以来的实际运营情况和客流数据，并结合2017 年国庆期间客流特点，考虑国庆假期旅游出行需求和沿海一线“灯光秀”活动影响，青岛地铁调整运营组织方案，采用旅游季周末运行图，全面提升线网保驾等级。国庆假期期间青岛地铁双铁联动方便，青岛站、五四广场站、青岛北站客流增长明显。其中五四广场站人数达48.15万人次，成为小长假期间客流最多的一个站。多措并举安全出行青岛地铁在节前组织全员学习客流组织方案，并增加人手加强客流引导，做好车站的巡视工作，保障乘客出行安全。国庆期间有较多外地游客来青，旅游景区周边车站提前了解景区开放时间和游客高峰期；青岛站、青岛北站提前了解国铁列车到达高峰期，特别是假期最后2天（10 月6 至7 日），返程客流较大，车站提前做好短时大客流应对准备，在TVM、云购票机旁安排人员指引乘客购票，提前做好售卖预制票的准备工作。同时加强对扶梯口等关键点的把控，重点关注携带大件行李的乘客和老人小孩，安排人员进行引导。线网运营助力交通国庆假期期间，岛城又一次迎来旅游小高峰。根据客流数据显示，3号线五四广场站，2号线石老人浴场站，11号线北九水站等景点周边的地铁站，小长假期间，客流较往日有所增长。国庆假期正值秋高气爽，线网化运营模式，让市民的旅游出行更加便利。从四川来青旅游的程先生说：“一直想来青岛旅游，看看大海吃吃海鲜，正好趁着国庆假期来青岛旅游。早晨坐着地铁11号线去爬崂山，晚上坐着3号线去五四广场看灯光秀，太方便了。我住的酒店附近就有地铁站，来青岛旅游的这几天，地铁是我的首选出行方式。”初秋假期暖心地铁国庆假期，地铁站里也发生了不少暖心事。外地乘客郑先生，假期来青岛旅游，刚到青岛，不慎将钱包遗失在站厅，青岛站工作人员热心相助，帮其找回了钱包，郑先生对我们的工作人员表示了由衷的感谢。在7天的假期里，为确保乘客出行安全、有序，青岛地铁在大客流车站采取多项组织措施，加派工作人员引导乘客有序乘车，确保市民出行安全便捷。

胶济石济客专引入济南东站今后列车不必趟趟都进城 15日21:40到16日3:10,胶济铁路与102省道向东,济南市历城区董家镇五里堂村南侧仅157米长的胶济客运专线上热火朝天。近800位身着中铁十局黄色施工服的工人和管理人员正和时间赛跑,抢工铺设石济客专济南枢纽与胶济客专相接的42号道岔。整个施工耗时330分钟,刷新了国内乃至世界42号道岔施工的最短用时纪录。这也标志着繁忙的胶济客运专线与济南东客站和石济客专实现了牵手,未来部分胶济客专线路从这里转到济南东客站,而不用再到市区。42号道岔挪动6.8米，157米胶济铁路线“换骨” 15日21:40,济南市历城区董家镇五里堂村的胶济铁路线上,近800名身着黄色中铁十局施工服的一线工人和管理人员从开启的栅栏门冲入铁路线,抢工铺设石济客专济南枢纽接入胶济客专的道岔。这处道岔连通石济客专与胶济铁路,是石济客专济南枢纽工程的东起点,也是最关键的施工节点。道岔完工后,胶济铁路线将可以由这处道岔向西,沿着石济客专济南枢纽工程与济南东客站相连,实现牵手。 “工程要先把胶济客运专线上的老管线截断,整体抬起横移到临线,再清理道砟,换上一旁的42号道岔,回填道砟,再捣固作业,同时进行电气施工。接下来的三天再逐步把道岔提速到200公里每小时。”中铁十局石济客专三分部工程部长金楷然介绍,为了满足胶济客运专线上的列车200公里时速的通行安全需要,这处线路转向处的道岔使用了我国目前规模最大、最先进的铁路道岔42号道岔。“道岔提前在胶济客专线路旁铺设好了,是带着直行线路和弧形的转向线路,直接拆旧换新。”据介绍,新建的道岔分为上行和下行两股,13日晚的同一时间,进行了上行通往济南方向的南侧道岔施工,15日晚则进行通往青岛方向的北侧道岔施工。这场胶济铁路线的”换骨“手术进行得格外壮观,15日21点到次日凌晨,记者在施工现场看到,线路上灯火通明,700多名一线工人分工明确,有的在切割旧钢轨,有的用液压设备抬起老钢轨的一头,在液压设备的帮助下,被截断的老钢轨被几百位工人合力推离了原位,移到了南边的线路上,现场的号子声格外急促洪亮。同时,几十台挖掘机飞速转动,挖走了老线路上的碎石。近百位现场指挥人员把控着工序的衔接,42号道岔上,20台像机械手臂的上位机同步向南,一步一步缓缓横移到北侧的设计位置。“一次移动50厘米,分了13步来移动,总共要向南移动6.8米,同时在移动的过程中进行调整,到位后再进行精调。“金楷然说,42号道岔全长157．2米、总重232吨,济南局使用了上位机来作业。记者注意到,要把42号道岔整体移动到位着实不易。上位机立在铁轨下方的碎石上,通过顶着加垫的小木枕向上抬起道岔,再向南移动。工人们在上位机总控制员的控制下,配合对讲机中传来的要求调整。“之所以要分步移动,也考虑到可以在每一步中进行调整,缩短最后调整的时间。同时,占位机本身一次移动的最长距离就是50厘米。”金楷然说。23点多,这股胶济客专北侧的道岔移动到位。“最后的精调很顺利,仅用了10分钟就到位,已经精确到毫米。” 330分钟完成，刷新作业时间纪录 “胶济客专非常忙碌,我们要到的只有330分钟,也就是5个半小时的施工时间。为了这处施工,胶济客专这个时段的列车就改线或停运了,施工必须在这个时段完成。”中铁十局一公司宣传部长潘绍友说。现场的总指挥,中铁十局石济客专济南枢纽施工指挥部指挥长姚德臣说,700多名一线工人都是熟练工人,提前进行过整个环节的详细培训,确保每个人都知道每一个时间点要做什么。姚德臣说,为了减少施工对胶济客专列车的影响,施工经过了周密的计划,将6个半小时的作业时间减到了5个半小时,并且顺利完成。整个施工耗时330分钟,刷新了国内乃至世界42号道岔施工的最短用时纪录。“这1个小时通过创新施工工艺和改进衔接实现。”姚德臣说,和以往老轨道现场截断再在原位置分段运出不同,此次施工只截断老轨道两头,整体移到临线拖走,至少省下了30分钟。道岔施工完成后,将利用3天时间逐步恢复胶济专线这段线路的运行速度,同时,道岔上的9个转折设备已可运转,22日将迎来试验车辆测试。此后,胶济客专、石济客专将由此相连,繁忙的胶济客专上的部分列车可进入济南东客站,而免去进入大明湖站、济南站和济南西客站的路程,缩短乘车时间,也能减少列车进城。

青岛严格整治旅游秩序两种途径办理电子导游证 10月17日下午，青岛市旅游发展委员会行业监管处处长张毅做客青岛政务网“网络在线问政”，就“导游及电子导游证管理”的相关问题与广大网民朋友进行了在线交流。已考取导游证可申报办理电子导游证张毅答复，电子导游证首先需要相关单位（旅行社或旅游行业协会）根据全国旅游监管服务平台相关要求填报，进行申报；其次，青岛市旅游发展委员会的业务部门审批人员要查看个人资格证，查验信息相符无误后进行网上审批；最后，由申报单位再进行上报并制作导游标识申请书，由旅游业务部门制作导游标识后，将导游标识发至申报单位，由单位发放个人。考试时间一般为11月中旬左右张毅答复，导游证相关考试资料是由国家文化和旅游部提供的考试大纲；考试时间一般每年的11月中旬左右；考试内容分为笔试和面试，最终由考试分数及面试分数综合考评后录取。两种途径办理电子导游证张毅答复，电子导游证可通过两种途径办理，一种是通过与旅行社签订劳动合同取得；另一种是通过市旅游发展委员会指定的五家行业协会（青岛市旅游协会导游分会、青岛市导游协会、青岛市从业人员协会、青岛市旅行社协会、青岛市老年旅游协会）进行办理。可自行调转导游证所在协会张毅答复，自行调转导游证可从全国旅游监管服务平台登陆，在自己的主页面中合同/协议一栏中选择取消合同或解除协议，也可以由相关旅行社或者协会来点击取消或解除。如果在办理转出的过程中遇到原来的协会不同意转出的问题，可拨打0532—85916360进行诉求解决。建立旅游执法队伍严格整治旅游秩序张毅答复，按照全市的统一部署，进一步推进旅游行政执法纳入属地监管，各区（市）综合执法局建立了旅游执法的工作机制和工作队伍，加大了对黑导游等旅游市场秩序问题的治理力度。导游培训与时俱进张毅答复，导游是旅游业的窗口和灵魂，导游人员的形象和素质更关系到青岛的城市形象，加强对导游人员的培训和管理是国家有关法律法规的要求，也是青岛市旅发委的职责所在。未来，青岛市旅发委也会跟相关培训部门建议，设计更加丰富、有效果、跟实践相结合的课程。领队证需由出境社进行办理张毅答复，自2018年1月1日《导游管理办法》出台后，领队已经不再需要办理领队证，而成为出境社的一个岗位。因此，不需要办理领队证。如果想要成为领队，需要跟出境社签订劳动合同，将电子导游证变更为出境社电子导游证，同时由出境社根据领队备案相关规定进行办理。

这个季节还有啥好吃的呢？闲来无事，聊聊吧

酒店宾馆安全事故连发青岛下发通知开展安全检查 10月15日记者从市安监局获悉，近期，岛城接连发生酒店宾馆安全事故，10月3日下午2时，一旅馆发生一氧化碳中毒事故，造成3人受伤；10月13日晚上7时，一宾馆厨房发生一起触电事故，造成1人死亡。为此，市安委会办公室下发坚决遏制生产安全事故发生的紧急通知，要求以酒店宾馆用电安全为重点，全力抓好全市安全生产工作。通知明确，在全市开展一次酒店宾馆安全生产专项检查，对排查出的问题隐患，要明确整改时间和整改措施，确保按期整改隐患；对发现的非法违法行为，要依法从严处罚。要突出用电、用气安全管理，组织开展一次酒店宾馆安全专项培训，切实提升酒店宾馆安全管理意识和安全隐患排查能力。严格规范各类照明灯具以及食品加工用电设备、加热器等设备的安全管理，加大用电作业风险隐患排查治理力度，加强对各类电器安全状况的检查和维护，严禁非电工人员从事电气安装、维修、运行等作业。各酒店宾馆要对店内各类用电设施进行一次全面排查，及时更换老旧线路和用电设施，按要求安装接地和漏电保护装置；要规范员工用电操作，严格各项用电操作规程，避免发生触电事故；要加强对改造施工的协调管理，明确各方安全生产责任，落实施工单位和施工人员安全施工承诺制度，督促规范使用各类用电设施，加大安全检查，及时排除整治安全隐患，确保施工全过程安全。进入四季度，低温、雨雪、冰冻、寒潮、雾霾等灾害性天气影响趋于频繁，诱发事故的不确定因素进一步增加，各类事故易发多发。要深入分析季节特点对安全生产工作的影响，认真落实市安委会四季度“安全月”活动安排，周密部署本地区、本行业领域安全生产各项工作，切实把工作抓早抓好、措施落细落实。

大冰经典语录请相信，这个世界上真的有人过着你想要的生活。忽晴忽雨的江湖，祝你有梦为马，随处可栖。 --大冰《乖，摸摸头》

一睹为快！济青高铁青州北站现在是这个样子今年12月20日，济青高铁将正式通车，潍坊三个站点潍坊北站、青州北站和高密北站也即将装修完毕。接下来，闪电君就带各位来看一下青州北站的最新情况。济青高铁青州北站位于青银高速公路以北、长深高速公路以东青州市何官镇辛家村正北，进潘村西，新胜村南，苗家村东。青州北站中心里程DK135+440 ，占地面积23.33hm2。距离青州开发区(青州市站)9公里，距离市区(青州南站)15公里;青州北站2台(4台面)6线规模。

2018年青岛建成口袋公园160个绿化面积40.58公顷据介绍，小型开放式绿地又称“口袋公园”，指规模较小的应当向社会公众开放、具有休憩交往功能的城市开放空间。小型开放式绿地面积没有明确的界定，拟发布的《青岛市小型开放绿地（口袋公园）规划建设管理规定》中界定，小型开放绿地面积一般为100至2000平方米。据了解，今年以来，按照绿化美化整治提升工作部署，遵循“见缝插绿、因地制宜”原则，青岛市积极开展“口袋公园”建设，高标准改造建设城市中的各种小型绿地、小公园、街心花园等。2018年计划新改建口袋公园100个。截止9月底，全市新建改建口袋公园160个，绿化面积40.58公顷。各区市均有涉及，其中，市南区普宁路游园、市北区萍乡路游园、镇江路游园，李沧区香蜜湖游园等效果明显。青岛市自“美丽青岛行动”以来，市委市政府牢固树立人民为中心的发展理念，加大对城市环境品质提升工作力度。聚焦群众反映强烈问题,加大“口袋公园”建设。下一步，按照青岛市委市政府“美丽青岛行动”常态长效工作部署，青岛市城乡建设委将按照绿化惠民、绿化利民、绿化为民理念，深入开展城市绿化美化提升工作，不断增加城市绿量、提升城市绿化品质。

跨界打劫，你怎么看 “羊毛出在狗身上，由猪买单”。现阶段打败你的不一定是对手而是一个过路人。最近，尼康退出中国，裁员两千人！很多人以为尼康是被同行打败，没想到居然是毫无相关的行业。尼康直接宣布破产的真相：受智能手机普及的影响！中国有一部很牛的科幻小说，名字叫做《三体》。里面有句话，叫做：“我消灭你，与你无关。” 这句话真够嚣张跋扈，但却充满大智慧，说明了大趋势，揭示了整个人类世界前进和发展的基本规律。比如，今年康师傅和统一方便面的销量急剧下滑，不过它们的对手真不是白象、今麦郎，而是美团、饿了么等外卖。比如，打败口香糖不是益达，而是微信、王者荣耀。在超市收银台这个消费场景，过去顾客在排队缴费的时候无聊就往购物篮里拿上两盒口香糖，而今天大家都在看微信、刷朋友圈、玩王者。比如，共享单车，一块钱，随便骑，骑到任何地方，停下，锁车就走，不用管。这个东西一出来，黑车司机哭了。卖单车的店铺、修自行车的小摊子，生意都一落千丈，关门是迟早的事情。怎么样，大趋势是很残酷的，它杀人是不眨眼，也不会流血的，根本不见红。说声对不起？不好意思，不关我的事，我根本没关注到你，只是一个不小心，让你倒霉了。这就叫：我消灭你，但与你无关。结语：在这个跨界打劫、飞速变化的时代，你永远也无法想象下个竞争对手，你也很难猜到新兴的什么行业就打败了传统的什么行业。我们唯一能做的，就是保持一个足够开阔的视野，每当有新鲜事物发生、新兴行业的兴起的时候，多去发散思考一下，说不定想到的某些点，就串联成线，就可以比别人早一点看到未来，早一点抓住机遇呢。你不自我革新，不自我变革，就只能等着别人来革你的命！既然“羊毛出在狗身上，由猪买单”，同样““我消灭你，与你无关。”！这是今天的状况！

【老白】有木有人总结一下2018年的收获干了一年了，赚了赔了，收获了什么，学到了什么

王忠林以“山泉湖河城”妙论智慧城市

山东旅游交通规划:2022年5A景区实现一级公路全覆盖记者从山东省旅发委了解到，山东将编制《山东省旅游交通规划》，加快构建快捷通达、无缝连接的现代化综合交通运输体系。推动高铁旅游经济圈发展，加快跨区域、重点旅游经济带内铁路建设力度，根据实际需求优化配置旅游目的地列车班次，全面提升铁路旅游客运能力。积极实施旅游公路建设和“高速公路连接线进景区”工程，推进旅游公路发展，创建最美公路服务区，公路沿线宜树则树、宜灌则灌、宜花则花。鼓励在国省干线公路和通景区公路沿线合理布设服务区、停车港湾、观景台、驿站、自驾车旅居车营地等旅游服务设施。加快仙境海岸、山水圣人、亲情沂蒙、齐长城、大运河、水浒、黄河、鲁中山区风景廊道规划，坚持依山、就势、临海，打造仙境海岸线“千里海岸线，一幅山水画”的风情廊道，展现最美海湾、岸线、沙滩、海岛、海洋生物等生态自然景观。到2022年，5A级景区、国家级旅游度假区实现一级公路全覆盖，4A级景区、省级旅游度假区、特色小镇实现二级及以上公路全覆盖，3A级景区、乡村旅游点实现等级以上公路全覆盖。加快构建绿道网，规划连接休闲街区、骑行公园、中央游憩区、城市游憩带慢行交通系统。探索“藤接瓜”模式，用绿道催生旅游驿站、乡村民宿、特色餐饮等旅游休闲业态。在旅游公共服务方面，我省将实施旅游“厕所革命”新三年计划，改造建设5000座高标准的旅游厕所。4A级及以上景区、重点交通服务区、城市繁华街区的卫生间设置第三卫生间。鼓励临街临景单位、对外服务场所的厕所免费开放。济南、青岛等中心城市、旅游发达城市建设具有国际水准的省级智慧全域旅游服务中心。到2022年，全省4A级及以上景区、旅游度假区实现智慧全域旅游服务中心全覆盖。全域建立布局合理、指向清晰的旅游引导标识体系，重点涉旅场所规范使用符合国家标准的公共信息图形符号。推动高速公路服务区升级改造。对符合国家标准与要求的旅居挂车依法办理登记业务，并允许小型载客汽车牵引的旅居挂车通行全省高速公路。结合道路交通状况，制定旅居挂车分时段通行管理办法。鼓励汽车租赁公司优化经营网点布局，为游客提供一城租多城还租赁服务，支持共享汽车在旅游业开展试点运营。

围炉夜话【国学讲堂】《围炉夜话》

青岛国际会议中心12日起闭馆修整暂停参观 10月8日，青岛旅游集团宣布，10月12日至25日，青岛国际会议中心场馆整体环境进入修整保养期，期间暂停参观。之后照常售票参观。据了解，青岛国际会议中心自7月1日对外开放以来，深受市民、外地游客、专家学者的认可和肯定，截至10月7日，累计接待参访人员8万余人次。 10月8日，青岛旅游集团发布信息，为更加有效地传续峰会热度，保持上合组织青岛峰会主场馆的独特魅力，2018年10月12日至10月25日暂停参观，对青岛国际会议中心场馆整体环境进行修整保养，另餐饮及会议、活动照常进行。10月25日之后青岛国际会议中心照常售票参观。

假期山东出行大数据：哪些地方最堵哪天路上人最多国庆节假期，山东高速所辖各收费站出入口车辆通行总量已达1000余万辆，整体运行情况平稳。车流量与去年相比增加多少？受济青改扩建影响，山东高速所辖各收费站出入口车辆通行量较去年同期下降20%左右。假期7天，哪天车流量最大达到峰值？整个假期车流量峰值出现在10月1日，G3京台高速济南（万德）段断面、G2京沪高速济南（彩石）段断面分别达到9.9万辆和9.4万辆。哪条路哪些路段车流量最大？容易拥堵的路段和收费站是哪些？今天（10月7日）比昨天车流量增加多少？ G3京台高速德州至曲阜段、G2京沪高速济南至莱芜段最大。易发生拥堵的路段有：G3京台高速齐河至曲阜段、G3W德上高速鄄城至菏泽段、G20青银高速章丘至临淄段。易发生拥堵的收费站有：京沪高速港沟站、京台高速德州南站、德上高速鄄城站。为了应对今天的返程车流高峰，做了哪些措施和准备？山东高速以大数据研判为依据，树立主动思维、创新思维，变过去的被动应急启动预案转变为目前的主动打开预案，主动迎接交通高峰期的到来。 1.对车流量大的收费站提前进行改造，通过改造潮汐车道和新增车道，提高收费站车流高峰通行能力。同时,采取复式收费模式，最大限度避免收费站拥堵。 2.加大人力、物力投入，增加路政临时驻点12处，达到55处；加大对道路的巡查力度,对轻微交通事故实行“快处快赔”，国庆节假期共出动人员2500人次、出动清障设备1500台次；开足服务热线坐席，共接听96659热线电话7.5万次，同比增长60%。 3.充分利用大数据分析、高速公路智能信息系统，有的放矢做好道路畅通服务保障。利用在济南周边收费站的视频、微波检测设备对收费站拥堵情况进行自动监测，并将监测信息自动推送给相关工作人员采取相关措施。车流量大，交通事故是否也有所增加？增加了多少？返程高峰拥堵中出现交通事故怎么处理？与平时相比，国庆节期间事故发生率上升约200%-300%。山东高速借助全程监控系统以及与高德等外部信息数据交换，实现了道路拥堵快速发现。及时启动应急预案、增强路管救援力量、增加路管驻点，发现事故后15分钟内即可到达现场，60分钟内即可处理完毕、恢复畅通，以保证广大驾乘人员顺利返程。

受冷空气影响青岛9日起降温注意保暖增添衣服随着国庆节假期结束,市民陆续回到工作岗位。据青岛市气象台10月7日16时发布的气象信息显示,岛城局部地区8日将会出现阴雨天气,给重新开始上班的上班族们送上一丝凉意。记者从中国气象局网站了解到,受冷空气影响,华北、东北等地近期将出现大风降温天气。未来一周,岛城以多云间晴天气为主,而受冷空气影响,9日起气温下降,最高气温全市17℃～23℃,最低气温市区及沿海地区11℃～15℃、内陆地区5℃～14℃。农谚上说“一场秋雨一场寒,十场秋雨要穿棉。”入秋之后,冷空气进入活跃期,北方地区的冷空气不断活跃和加强,并且频频南下。在冷空气南下的过程中,和正在衰退的暖空气相遇,容易形成降水。夏秋季节转换时期,冷暖空气互相争夺“地盘”,而总体趋势是,冷空气势力在不断增强,暖空气势力不断衰退,这个过程不是一蹴而就的。从整体趋势上来说,随着冷空气的一次一次入侵,常常造成一次次的降雨,并使气温一次次降低。十场秋雨过后,大约就是秋尽冬始了,人们就要穿上棉衣防寒了。

假期一过房价降千元山东省民宿淡旺季反差大近两年民宿走红,记者“十一”假期在携程网上了解到,“十一”期间,济南最贵的民宿挂价达到了7999元,且一直显示已订状态,而“十一”假期一过,房价就降了一千多元。本报记者任磊磊涨价迎客还爆满九如山不二木居是济南比较有名的景区民宿,自开业后,价格一直比较高,最便宜的房子799元,最贵的6399元。而“十一”期间,最便宜的是999元,最贵的是7999元。据了解,这间最贵民宿面积达300平方米,上下两层,可容纳6人住宿。老板为房客免费提供法国依云矿泉水、意大利咖啡、瑞士三角巧克力、意大利玛尔斯牙膏、日本狮王牙刷、爱慕浴衣、法国欧舒丹洗护用品等精选自世界各地的食品用品。“十一”期间,这些房子经常显示是满房状态。据介绍,“十一”假期,不二木居的18间民宿和木桶酒店的15间房在半个月前基本就被预订光了。而另一家较早开设的私人民宿柒舍也呈现火爆状态。据介绍,“十一”期间,柒舍几乎天天满房,客户不仅有济南本地的,还有来自周边城市的。这里房间的价格也普遍涨了二三百块钱。因为生意非常好,老板准备把目前的民宿升级,同时开始打造二期。济南著名的五彩山村民宿也非常火爆,6个院落14间民宿也全部住满,价格比平时略涨,但是仍挡不住市民入住的热情。民宿一年激增两千家记者发现,淡旺季反差大是民宿典型的特点。旺季的时候一房难求,假期一过,民宿都呈现空房的情况,不仅价格下调了,还有满减优惠,而且随时可以订到房间。位于泰山山脉的民宿泰山和居创始人山东泰山旅游规划设计院院长常德军就告诉记者,这是山东民宿典型的特点,也是北方旅游业的一个典型的特征,淡旺季明显,而且秋冬季一到,旅游业就下滑严重。截至2017年4月的一项数据显示,山东仅有570家客栈民宿。截至2018年7月,山东客栈民宿激增至2829家,增长幅度可见一斑。山东省旅发委发布的《山东省旅游业发展“十三五”规划》中称,到十三五末,全省要建成3000家高端精品民宿。其中包括:培育打造东方圣地腹地、仙境海岸沿线、黄河和运河沿岸以及泰山、崂山、微山湖、东平湖周边的乡村旅游连绵带。引导临沂蒙山、青岛藏马山、济宁万紫千红以及滨州狮子刘村、淄博中郝峪村、临沂竹泉村等。标准空白困扰行业 “有的民宿就是农家乐的升级版。”曾经去过济南南部山区一间民宿的刘女士抱怨道。“十一期间,我们去了一家网红民宿,看图片真的很不错,可是真正入住后发现,并没有想象中的那么好。一间房要500元,所谓的环境优美,只是图片拍得好,周边都没有什么可供体验的去处,就是普通的民房装成了伪文艺的风格。” 常德军认为,“如何平衡民宿的标准化和本地化问题是很难的。“很多民宿是雇用当地村民来管理,他们不可能达到酒店的管理水平,服务水平相对粗放,这点确实是目前面临的比较严峻的问题。” 用当地人管理民宿还是用酒店化的标准去管理民宿?这个话题经常在山东民宿圈被讨论。“当地村民没有管理经验更没有服务意识,短期还好,一旦大量顾客涌入民宿,体验上不一定好。但如果太过于酒店化管理,那也就失去了民宿的意义。”

【老白】欢庆吧，乌子白菜炖起来，聊聊今年你生意如何有何收获游客们都回家了，没回家的也在高速上狂奔着，贴吧里就剩下本地的了，有几个铁杆的游客粉丝也是可以来参观的。转眼随着18年十一假期的返程，当今晚凌晨的钟声响起，日照18年的旅游季基本上就算是到此结束了。喊着喊着就不拆了的沿海村，说着说着就不建了的旅游小镇。 2018年，你是否已经完成了你的小目标，比如说，挣他一个亿。. 来来来，聊聊聊，就当是茶话会了，总得总结一下吧？展望一下未来！

2018帆船极限赛青岛站完美收官新西兰队卫冕 9月30日至10月3日,来自法国、西班牙、德国、新西兰、中国及中国香港等6个国家和地区的12支参赛队伍驾驶“飞行幽灵”水翼双体船在浮山湾水域精彩角逐,为青岛奉献了无与伦比的视觉盛宴。经过4天激战,新西兰汉密尔顿华斯队、法国文化飞行队、法国截纳队脱颖而出，依次获得冠、亚、季军。赛后,热闹简约的颁奖仪式暨闭幕式在奥帆中心北颁奖平台举行,青岛奥帆城市发展促进会常务副会长、组委会副主席臧爱民,青岛奥帆城市发展促进会副会长马泽,青岛市体育局局长、组委会秘书长纪高尚,OC体育集团首席执行官赫维法夫雷等中外嘉宾,各参赛船队,组委会相关成员单位领导、赞助商代表出席闭幕式,中外嘉宾共同为获奖船队颁奖。青岛奥帆城市发展促进会常务副会长、组委会副主席臧爱民宣布闭幕。颁奖仪式后举行了青岛站比赛工作总结会。会议指出,要认真贯彻落实市委市政府部署要求,勇于创新、敢于担当,进一步解放思想、凝心聚力,为世界著名的“帆船之都”城市品牌建设贡献智慧和力量。青岛是极限赛所有主办城市中最成功且最著名的一个青岛市体育局局长、组委会秘书长纪高尚，OC体育集团首席执行官赫维·法夫雷，玛泽润(青岛)游艇有限公司总经理陈英先后致辞。纪高尚在致辞中指出，6个国家和地区12支船队24名国际职业帆船选手精彩呈现，“飞行幽灵”炫动浮山湾，极限帆船赛引爆十一新奥帆。连续第八次举办的国际极限帆船赛，作为本次国际极限帆船系列赛的收官之战，2018国际重大赛事的压轴赛，再一次深化了“帆船之都”城市品牌的综合优势，助力世界著名“帆船之都”和国际海洋名城建设，为奥运十周年再添标杆。赫维·法夫雷对极限赛青岛站给予高度评价，青岛已经连续8年与OC体育合作举办该赛事，青岛也在这8年间成为所有赛事主办城市中最成功且最著名的一个。陈英在致辞中指出，玛泽润(青岛)游艇有限公司作为2018国际极限帆船系列赛青岛站的冠名赞助商和青岛组委会的常年合作伙伴，见证了国际极限帆船系列赛的不断成长壮大，参与国际顶级帆船赛事的经历不但丰富了企业文化，扩大了企业影响，也带来了很多启迪。五国强队，新西兰队一路领跑这是国际极限帆船系列赛第8次在青岛落地，也是“飞行幽灵”级别赛船在东方世界的“首秀”。比赛吸引了来自中国、法国、西班牙、德国、新西兰、中国香港六个国家和地区的12支国际船队。其中，由米卡·威尔金森和艾萨克·麦克哈迪组成的新西兰组合汉密尔顿华斯队表现抢眼，以领先18分的优势，获得总冠军。尤其是在昨天的比赛中，更是创下了6场比赛大满贯的好成绩。对此，船员米卡表示非常开心：“昨天是我在水上感觉最好的一天，15节，横风，完美极了，艾萨克和我已经有段时间没一起航行了，所以拿到冠军很激动。”比赛结束后，这位2020年东京奥运会的“希望之星”，将继续备战他的“奥运梦”。获得亚军、季军的法国文化飞行队与法国截纳队仅有一分之差。激烈的比拼激发了船员们的潜能。“非常高兴能登上领奖台。刚开始，我们只是抱着练习的心态，但这周下来，我觉得我们的表现不错。我们在比赛中收获了很多。” 法国截纳队的舵手路易·弗拉芒表示。强强联合，共筑中国“帆船强国梦” 作为中国的“帆船之都”，青岛一直致力于推动中国帆船事业的发展，继举办了2008年奥帆赛后，沃尔沃环球帆船赛、国际极限系列帆船赛、克利伯帆船赛、世界杯帆船赛等知名赛事多次在此落地。这与英国OC体育的愿景不谋而合。成立于1983年的英国OC体育旗下拥有国际极限帆船系列赛、The Transat单人横跨大西洋帆船赛、Haute Route业余自行车拉力赛等著名赛事，并创建了以培养英国单人远洋航海选手为目标的阿特米斯远洋航海学院。在中国，OC体育一直致力于推动本土帆船运动的发展。 2018国际极限帆船系列赛青岛站“玛泽润杯”总排名 1、汉密尔顿华斯队(新西兰队) 110分 2、文化飞行队(法国) 92分 3、法国截纳队(法国) 91分 4、飞蛙队(法国) 81分 5、复制组合队(中国香港)67分 6、拜客运动队(法国) 60分 7、ABM队(法国) 57分 8、埃沃维辛队(德国) 55分 9、返璞队(法国) 53分 10、青岛队(中国) 43分 11、西班牙脉冲队(西班牙) 39分 12、黑旗队(法国) 22分

山东多条高速拥堵 20多个收费站入口被迫关闭今天下午开始，山东省内多条主要高速公路迎来国庆假期返程高峰，有20多个收费站入口因车流量过大被迫关闭，G18荣乌高速、G20青银高速、G3京台高速、G2001济南绕城高速等均出现明显压车现象。高速交警部门预计，从明天上午9点开始省内高速公路的返程高峰将持续到晚上10点以后。记者从山东省交警总队指挥中心获悉，今天下午2点之后省内多条主要高速公路车流量明显增加，普遍比昨天上升10%以上，并出现压车、缓行状况。济青南线的主要车流量主要集中在济南段、青岛段，中间路段交通压力相对较小。长深高速潍坊青州段，沈海高速青岛段，京台高速济南段、德州段，德上高速菏泽段车流量比较大。济青北线尽管已经禁止黄牌货车通行，但车流量仍然较大，济南历城、淄博张店、潍坊青州、青岛城阳段车流量比较集中。具体来说，夏庄收费站车辆已倒灌至出口广场，青岛段进青岛方向拥堵3公里，淄博站以西约8公里银川方向有压车。因车流量过大，被迫关闭的高速收费站入口有20多个：G18荣乌高速公路李庄收费站乌海方向入口，G20青银高速因车流量大章丘(刁镇)双向入口，昌乐、寿光、潍坊东、潍坊、潍坊西站银川方向入口，胶州、峡山站双向入口，临淄东、淄博高新区站银川方向入口，高密站青岛方向入口；G2001济南绕城高速济南东收费站双向入口；G25长深高速大王、广饶、沂水北、沂水南、沂水收费站长春方向双向入口；G3京台高速崮山(辅)站双向入口；G2京沪高速临沂北、临沂收费站北京方向入口。 G18荣乌高速拥堵压车主要集中在潍坊段，即昌邑-潍坊北站乌海方向，寿光东-寿光北站乌海方向，寿光西-李庄站乌海方向。G2京沪高速彩石站附近北京方向、雪野站西北约3公里北京方向有压车现象。 G2001济南绕城高速拥堵压车路段有郭店站双向入口、机场-郭店站机场方向、市中-济南西站机场方向、济南东-港沟站殷家林立交方向、槐荫枢纽北向、晏城枢纽以南约2公里南向。 G25长深高速临拥堵路段主要有阳河-青州北站长春方向、沂山-沂水北站长春方向转青兰高速、沂水-沂水南站长春方向。G3京台高速殷家林枢纽济南绕城高速南线附近北京方向、万德站以北约16公里北京方向有压车现象。G3W德上高速聊城南-莘县北站德州方向、莘县-莘县南站德州方向有压车。 G35济广高速天桥-长清站济南方向压车长达4公里，郓城南-郓城站济南方向有压车。G15沈海高速日照北-日照南站沈阳方向有压车现象。G1511日兰高速曲阜南-兖州站兰考方向有压车现象。

山东返程客流高峰热点方向火车票售罄高速车流量大假期第六天，山东省开始迎来返程客流高峰。今天济南西站共开行列车323列，创开站以来最高纪录。济南站和济南西站今天预计发送旅客17万人次，省内主要集中在青岛、烟台、威海等方向，省外主要集中在京津、沪杭等方向。今明两天热点方向的车票已基本售罄。公路方面，今天下午2点左右开始，济南绕城高速，青银、京台等高速车流量逐步增大，目前，高速通行基本正常。山东省公安厅高速交警总队主任闽小亮介绍：“预计7号上午9点到11点，下午3点到5点是出行高峰期，京台高速德州段，京沪高速的济南到莱芜段，青银高速公路的济南到潍坊段，还有荣威高速的东营段将是出行大流量路段，提醒驾驶员提前规划时间和路线。”今天，全省口岸迎来旅客入境返程高峰，山东各边检口岸客流量突破2万4千人次，山东边检机关设置了50条自助查验通道，提高出入境通关效率。

国庆假期第六日青岛景区接待游客50.82万人次记者从青岛市旅游发展委获悉，10月6日，监测A级景区53个，共接待游客50.82万人次，同比增长24.1%，营业收入1040.08万元，同比增长1.0%。监测星级饭店75家，平均入住率45.6%，其中：五星级饭店入住率61.9%；四星级饭店入住率36.1%；三星级饭店入住率45.4%。临近假期尾声景区游客仍较多据悉，崂山风景区接待游客2.74万人次，同比增长3.7%；营业收入165万元，同比增长4.8%。青岛海底世界接待游客8500人次，营业收入70万元。极地海洋世界接待游客1.47万人次，营业收入314.9万元，同比增长0.4%。海滨风景区接待游客18.46万人次，同比增长52.4%；营业收入4.01万元。方特梦幻王国接待游客1.4万人次，同比增长12.9%，营业收入210.58万元，同比增长9.5%。青啤博物馆接待游客9408人次，营业收入68.26万元。乡村旅游方面，当日监测乡村旅游区点5个，共接待游客3.85万人次，同比增长19.2%，营业收入247.6万元，同比增长22.0%。累计总运输旅客154.76万人次目前累计总运输旅客154.76万人次，同比增加1.08%。当日总运输旅客24.10万人次，同比增加2.47%。其中，道路发送7.50万人次, 同比减少17.59%；水路发送0.84万人次, 同比减少15.14%；铁路发送7.79万人次，同比增加27.18%；民航吞吐量7.97万人次，同比增加9.12%。当日乘坐地铁（2、3、11号线）52.76万人次。五、高速公路（大桥）车辆情况：高速公路驶入22.01万辆，同比增加3.59%；驶出23.75万辆，同比增加8.10%。胶州湾大桥驶入4.73万辆，同比减少34.79%；驶出车辆6.08万辆，同比增加2.36%。

青岛地铁13号线将空载试运行国庆期间，正处于空载试运行第三阶段的13号线仍在进行各项调试。相较于前两个阶段，第三阶段属于高密度行车阶段，上线车辆进一步增加，通过安排列车连发，缩短行车间隔，测试高峰折返能力，验证设备的可靠性，检验调度、站务、乘务以及设备维修维护人员的实操能力。国庆结束后，13号线即将开始第四阶段的空载试运行——模拟试运营阶段。按照运营期间时刻表组织行车，为试运营基本条件评审做好最后的准备。 13号线经过这些地方地铁13号线起于经济技术开发区嘉陵江路站，经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、新区中心区、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区，终于董家口火车站。全线设置23座车站，与多条线路换乘，设古镇口车辆基地一处，灵山卫和董家口停车场两处。全长近70公里，开通之后整体线路的运行时间大概在65分钟左右。地铁13号线建成后将成为西海岸新区发展的重要支撑并通过与1号线、6号线和12号线等线路的换乘实现与全市轨道交通线网的有机融合。青岛地铁13号线是贯穿西海岸新区的一条轨道交通骨干线，总体呈东北-西南走向。线路起于经济技术开发区的嘉陵江路站，经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、新区中心区、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区，终于董家口火车站，全长约70km，以高架敷设为主，设置大珠山、灵山卫2座主变电所、董家口1座开闭所三个外电源点，是目前我市在建地铁最长线路。

山东部分收费站因大雾封闭这些车不能走济青北线又到返程高峰，记者从山东交通出行网等了解到，以下路口因大雾暂时封闭，返程时一定要看好路线。截止10月06日07时00分： G18荣乌高速李庄、东营、东营北、垦利、垦利北、陈庄、利津收费站双向入口因雾临时封闭。潍坊北、寿光东、寿光西、寿光北、昌邑、下营收费站因大雾，双向入口临时封闭。 G1815潍日高速因大雾，应交警要求，潍城站双向入口，滨海站南向入口临时关闭。 G20青银高速因S16荣潍高速大雾，应交警要求，潍坊东、潍坊、潍坊西站青岛方向入口临时关闭。G20青银高速高密站银川方向入口，峡山站双向入口临时关闭。 G25长深高速广饶、大王收费站双向入口因雾临时封闭。 G2516东吕高速盐窝、利津北收费站双向入口因雾临时封闭。 S16荣潍高速因大雾朱里、石埠站双向入口，坊子站荣成方向入口临时关闭。明村、田庄、平度、平度东、云山、武备、莱西站双向入口，周格庄站潍坊方向入口临时关闭。 G3W德上高速因事故，鄄城北、鄄城、鄄城南、菏泽北站双向入口临时关闭。 G2京沪高速蒙阴、孟良崮、青驼、临沂北、临沂、临沂南、兰陵、郯城、红花埠、京沪鲁苏收费站双向五轴及以上货车限行，请上述车辆择路绕行。 G20青银高速邹平东、临淄东、淄博高新区站双向入口禁止黄牌货车通行。 G20青银高速禹城南、高唐东、高唐、夏津站双向入口禁止荷载总质量1.8吨以上货车通行。 G20青银高速章丘(刁镇)站双向入口禁止黄牌货车通行。 G20青银高速胶州、高密、峡山站双向入口，即墨、蓝村、青岛站银川方向入口禁止黄牌货车通行。 G20青银高速潍坊东、潍坊、潍坊西、昌乐、寿光站双向入口禁止黄牌货车通行。 G2001济南绕城高速西线齐河生态城站双向入口禁止荷载总质量1.8吨以上货车通行。 G25长深高速沂水北、沂水、沂水南、沂南北、沂南东、河东、临沂东、临沭北、临沭、长深鲁苏收费站双向因车流量大五轴及以上货车限行，请上述车辆择路绕行。 G3京台高速德州、德州南、平原、平原南、禹城、齐河站双向入口，禁止荷载总质量1.8吨以上货车通行。 S38岚曹高速兰陵西、兰陵北站双向入口禁止4轴以上货车通行。 G3W德上高速K238（鄄城北站以北约2公里）德州方向有压车现象 G2京沪高速乐陵北、乐陵西、乐陵南、临邑收费站双向入口因交通管制，10月6日、7日早6时至14时禁止1.8吨以上货车驶入高速，请相关车辆择路绕行。 G3W德上高速公路聊城西、聊城南、莘县北、莘县、莘县南、莘县古城、德上鲁豫收费站双向入口因交通管制，10月6日、7日6时至14时禁止1.8吨以上的货车驶入高速，请相关车辆择路绕行。 G20济青高速改扩建工程施工，G20青银高速潍坊服务区南区（青岛方向）、青州服务区北区（济南、银川方向）、淄博服务区南区（青岛方向）临时封闭，请驾乘人员绕行其他服务区。 G3W德商高速武城东、武城西、武城北收费站10月1日、2日、6日、7日早6时至14时禁止1.8吨以上货车驶入高速，请相关车辆择路绕行。 S1济聊高速齐河南、晏城、齐河西、茌平、茌平西、聊城开发区、聊城东、聊城、冠县东、冠县、冠县西收费站10月1日、2日、6日、7日早6时至14时禁止1.8吨以上货车驶入高速，请相关车辆择路绕行。 S12滨德高速庆云、乐陵、宁津、德州东、德州北、德州西收费站10月1日、2日、6日、7日早6时至14时禁止1.8吨以上货车驶入高速，请相关车辆择路绕行。 S14高邢高速公路高唐西、金郝庄、临清、冀鲁界收费站双向入口因交通管制，10月6日、7日6时至14时禁止1.8吨以上的货车驶入高速，请相关车辆择路绕行。 G22青兰高速泰安段施工，应交警要求，G3京台高速泰肥站双向出入口，S31泰新高速K2西向主线临时关闭。因专项工程施工，应交警要求，G2京沪高速雪野湖停车区（双向），G3京台高速济南(崮山)服务区（北京方向）临时关闭。因地方道路（S245）施工，G3京台高速峄城站出口104国道方向无法通行。 10月6日7日7点至19点黄牌车禁止通行济青高速北线根据限行公告，10月6日7点至19点、10月7日7点至19点，禁止黄牌货车通行济青高速公路全线。具体路段为G35济广高速K0至K22+210，G20青银高速K36+388至K323+350，途经济南、滨州、淄博、潍坊、青岛五市。请驾驶员提前选择合理的绕行路线。由济南出发的黄牌货车，可沿以下路线绕行：经绕城高速(G2001)，向南转京沪高速(G2)、青兰高速(G22)可去往淄博、潍坊、青岛;经国道309(G309)可去往淄博、潍坊、烟台、威海、青岛;经济东高速(G2516)可去滨州、东营，转荣乌高速(G18)可去往烟台、威海。由淄博出发的黄牌货车，可沿以下路线绕行：经国道309(G309)、省道321(S321)，西行可去往济南，东行可去往潍坊、青岛;经滨莱高速(S29)，北行可去往滨州，转济东高速(G2516)西行可去往济南、东行可去往东营;南行转青兰高速(G22)向西可去往济南，向东可去往潍坊、青岛，向南可去往莱芜、泰安。由青州出发的黄牌货车，可沿以下路线绕行：经长深高速(G25)北行可去往东营、滨州;南行转青兰高速(G22)向西可去往淄博、济南,向东可去往青岛,向南可去往日照、临沂;经国道309(G309),向西可去往淄博、济南，向东可去往青岛、烟台、威海。由潍坊出发的黄牌货车，可沿以下路线绕行：经省道(S323)至国道309(G309),向西可去往淄博、济南;向东转青新高速(G2011)可去往青岛、威海，转沈海高速(G15)可去往烟台;经省道323(S323)至国道206(G206)，向北可去往烟台、威海;向南可去往日照;转潍胶路(S805)，可去往青岛;经荣潍高速(S16)，东行可去往青岛、烟台、威海;经国道206(G206)，至青兰高速(G22)西行可去往莱芜、济南，东行可去往青岛。由高密出发的黄牌货车，可沿以下路线绕行：由潍胶路行至胶州市境内转沈海高速(G15),向北可去往烟台、威海、滨州、东营，向南转青兰高速(G22)可去往青岛、日照、临沂、淄博、泰安、济南。由青岛出发的黄牌货车，可沿以下路线绕行：经省道219(S219)转青新高速(G2011)、荣乌高速(G18)，可去往东营、滨州、济南;经青新高速(G2011)转荣潍高速(S16)，可去往潍坊;经青兰高速(G22)转长深高速(G25)，可去往青州、东营;转滨莱高速可去往莱芜、淄博、滨州。

国庆七天乐……过完了国庆就直接结束今年的旅游季了开森不

【青岛旅游】山东高速十一期间路况信息播报关注山东高速，择路绕行，或者适当在服务区休息。

山东高速十一期间路况信息播报关注路况，择路绕行，错峰出行

关于沿海村的拆迁计划的提问与回答你所关注的问题~不知道有效期多久

待到深秋看八大关落叶尽染随着气温降低，景区里落叶缤纷、层林尽染，每年十月末八大关迎来了一年中最美的时刻。为了让游客欣赏“落叶秋景”，目前环卫工人已经“只扫垃圾、不扫落叶”，每周一集中清理一次落叶，把美丽秋景留给游人。

厉害了我的度，一个月的私信。。。一个月了，私信突然出现了。。。 29天收不到私信。。。尴尬的看着几十条私信。。。

青岛经典必打卡+文艺小众地盘点一定要先看地图，知道想去的地方的大概方位才会比较安心。市区西边景点分布较密集，中山路、火车站、栈桥、鲁迅公园、大学路、鱼山路、信号山什么的都在这片区域。东边分布的较为分散，八大关、第二海水浴场、闽江路、五四广场、帆船中心这些都在靠东的一侧。北边主要是台东区域和啤酒博物馆。往南，金沙滩在跨海隧道南端的黄岛上。

【老白】今年的十一假期预订情况如何？今年旺季开始的一如既往的晚，结束的早那么十一假期呢？

青岛啤酒博物馆景区介绍和攻略（欢迎更新）青岛啤酒博物馆是青岛啤酒股份有限公司投资2800万元建成的国内唯一的啤酒博物馆，其展出面积达6000余平方米。博物馆设立在青岛啤酒百年前的老厂房、老设备之内，以青岛啤酒的百年历程及工艺流程为主线，浓缩了中国啤酒工业及青岛啤酒的发展史，集文化历史、生产工艺流程、啤酒娱乐、购物、餐饮为一体，具备了旅游的知识性、娱乐性、参与性等特点，体现了世界视野、民族特色、穿透历史、融汇生活的文化理念。

学了屠龙术，卖与帝王家。有点意思

【老白】白露为霜，秋高气爽，易出行

【日照渔家乐】为提高本吧环境，2019年将禁止单独广告贴敬请知悉同时，提醒诸位2018年的吧务置顶贴规定，每家限制一条广告主题帖，违反予以封禁。

【老白】秋高气爽，这个夏天舒胡了吧有人挨饿，不要求你把粮食分给他，但你可以做到不吧唧嘴；有人摔倒了一身泥，不要求你必须扶她起来，但你一定不要笑。谁都有雨天没伞、路走窄了的时候，学习换位思考，是为自己下次的失意提前彩排。

感谢贴吧，玩得很开心，下次再来再见，玩的很开森

【老白】看过别的地方的住宿条件才觉得日照还是不错的打算出门走走，打开各个网站看看内部条件和价格围着北京看了一圈，地下室里的快捷酒店非旅游季非周末300起步

分享一个旅游的段子和美团海鲜团购的点评笑掉大牙，说起来。日照的老城区，新市区，美食街是哪？东夷小镇，万平口和森林公园。晚上突发奇想打算体验一下这些坑团，看完了发现太逗了，评论里简至三国杀。

【老白】看了一个全国通用的段子老城区，新市区，大泉沟，东夷小镇，森林公园

【日照旅游】秋高气爽适宜骑行骑行吧

天凉好个秋植物园暴走

【老白】我能够划船不用桨家里有矿也顶不上家里有风

【老白】等秋风起，你们不来看海，我就去看山

【老白】挥泪欢送温比亚，挥泪欢送18年旅游季台风“温比亚”走了！从日照市气象台获悉，热带低压对我市的影响逐渐减弱，我市的强降水基本结束，风力逐渐减弱，为此，日照市气象台于2018年8月20日02时06分解除暴雨红色预警信号和大风蓝色预警信号。天气预报：今天阴转多云，部分地区有阵雨，东南风4～5级阵风7级转偏北风3～4级，海上东南风6～7级阵风9级转偏北风5～6级

【老白】听说你们都在家看海，所以日照的游客就变少了听说大家都在自己的城市看海听说有车库海，有超市海，地铁海，桥洞子海听说还有人在马路上开摩托艇，在桥洞子里开快艇后来我看了一下视频发现居然是真的！雨过即将天晴还是欢迎来日照看海

【老白】听说这周六跳水到五一前的水平？呵呵，日照旅游的市场和渔家有时候挺逗的～

【日照旅游】热烈欢送2018年日照旅游旺季在台风中结束下年再见

【日照旅游】关于台风，关于天气，关于下雨，早上收到贴吧回复，有朋友回复我上一条关于摩羯台风影响结束，浴场开放的帖子。首先说那是摩羯台风结束时候发布的开放信息，现在顶起来那肯定对不上。这时候唱高调就更没劲了~ 最近台风影响较为密集，但是均未在日照登陆。对于内陆的朋友来说，台风是个稀罕物很多人以为台风就是在日照，还有人问明天有没有台风，后天有没有台风，感觉好像台风像下雨一样说来就来摩羯作为台风已经结束，但是沿海造成的影响目前尚未完全结束。现在影响日照的是温比亚，这是17号凌晨在上海登陆的热带风暴，现在移动在河南境内，影响什么时候结束具体信息谁都不知道，今天18号，最快19号，慢的话周一。陆续收到了几个游客的私信和QQ反馈，反应部分渔家或者公寓故意隐瞒台风信息。首先，其实求人不如求己。如今的网络那么发达，但是总是有很多朋友习惯拿来主义。其实自己简单的百度一下，也能知道很多关于天气和台风的信息，而没有必要一定去问谁。但凡能自己解决的问题，不要简单的随便问问网上的人，这年头来过一次两次的一知半解的人都能说得天花乱坠，说破大天是你去旅行，不是人家。台风这东西不是打个哈欠就出来的午后的风，其实很多时候求人不如求己，天气预报这东西大家看的无所谓就是网站或者APP，大家都一样，如果想准确一点，最好看中央气象台之类。至于渔家宾馆更不会，前几天台风一样有渔家对外宣传一切正常。今天有好多人问我周末会下雨么，有个朋友截图给我墨迹天气，顿时笑了，上边显示昨天，今天日照都有雨，但是我这两天忙着在外边给一线送清凉，都快被太阳晒成非洲兄dei了。总有朋友问我下雨影响游玩么？那你说下雨影响逛街吗？下雨影响最大的是心情。出门旅行最重要的是开心和放松。心态最重要，我知道有下雨在渔家吃了三天海鲜打了三天牌的一群哥们，开心的不得了，这样的心态大部分人大概做不到。毕竟相当一部分人拖家带口就为了来下海。所以做好自己的决定，找个靠谱点的天气预报看看。如果你在路上，享受旅程。