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低调乃生存法则
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新郑第二水厂 2014年11月13日,记者在新郑市第二水厂建设工地现场看到,工人们正在抓住晴好天气,紧张有序地进行各项施工作业,现场一派繁忙。目前第二水厂一期工程土建主体工程已完成85%,厂外管网铺设工作正在进行当中,预计明年三四月份一期工程可建设完成。 据了解,第二水厂项目位于G107国道以东、新村镇张侗村西、南水北调中线总干渠以南、新村大道以北区域,总占地158.23亩,分二期建设,一期供水工程建设规模10万立方米/日,二期供水工程建设规模5万立方米/日,主要建设内容包括净水厂工程、输配水管网工程、电力工程、辅助工程。其中,一期工程总投资为3.5亿元,目前已完成投资总额近6000万元。 作为新郑市重点工程之一,自该工程5月份开工建设以来,各施工单位坚持安全文明施工,严把工程质量关,制定并实施了施工技术和工程质量管理,确保项目各项建设顺利推进。同时,在工程建设中,各相关单位严格规范项目在建设、设计、施工、监理等环节,牢把安全关、质量关,扎实推进项目建设。 该项目建设工程属南水北调中线配套供水工程,是依托南水北调水源解决我市长远用水问题的重大基础设施建设项目。项目建成后,将极大满足我市中心城区新区、郭店、孟庄、梨河、薛店、城关乡、龙湖镇等地群众的用水需求,对完善城市功能,提高用水安全保障,加快城镇化进程,促进社会和谐和经济发展具有重要意义。
官员、农民 一个农民谈房价……中央害怕了! 全国人大代表说 “没有人叫你去广州买,也没有人叫你去深圳买啊,你可以回老家买就可以啊。你为什么要到广州和深圳买呢?这证明这个市场还有吸引力。有钱人不想跟没钱的住在一块,没钱的人更不想与有钱的人住一块。” 这是全国人大代表、广东省化州市第二建筑工程公司宝安分公司经理**伟说的荒诞话。他语惊四座:“房价不是我们开发商决定,是由市场来定的。现在说房价高,但没有人叫你去广州买,也没有人叫你去深圳买,你回老家买就可以啊,为什么还要到广州、深圳买?” 他意思是说,有市场就不是房价高,有卖的有买的,愿打愿挨,不愿意买住火车站啊,呵呵! 一副现代资本家的嘴脸跃然登场!为富不仁,傲慢冷酷,是现代一些富人的本性! 一个农民听后怒不可遏,拍案而起,当场驳斥:按你这样的荒诞理论,农民团结起来,共同提高粮食价格,每公斤提到5000元,愿买就买,不买就吃屎去吧!我没房子可以住火车站,你没吃的可以吃屎吗?为什么国家放纵房子发疯涨价,而控制粮食价格呢?农民就该死吗?农民就不是人吗?就不该享受社会文明的成果吗?粮食和房子都关系到国计民生,关系到社会稳定,为什么这负担非要让老实的农民承担呢?农民急了也会骂:操他姥姥的!!农民团结起来一个麦粒一万元,让他们吃个馒头就上百万,看看是钱重要,还是粮食重要。
大货车、限高杆、河南商报、新郑市职能部门 大货车横行无阻,只因没有标志牌 河南商报记者程时培文/图 通车多年,龙湖镇祥和路的交通设施和标志牌一直都不完善,大货车常拐到这里。 居民反映多次,但3个月过去了,标志牌设置并没有动静,禁行大货车看来“遥遥无期”。 反映 交通设施不完善 祥和路货车横行 近日,张先生向河南商报投诉称,祥和路上的大货车严重影响沿线居民休息。此外,由于道路上没有交警,交通设施也不全,货车跑得特别快。 今年1月,张先生等人开始通过各种渠道,向龙湖镇政府和新郑教育园区管委会等部门反映,建议完善限高杆等交通设施。 1 月20日,新郑教育园区管委会回复称,已将建议转至园区市政建设环保局。龙湖镇政府也回复称,将尽快完善交通标志牌,对违规通行车辆进行处罚。然而,3个月过去了,祥和路上仍没有安装限高杆的迹象,其他交通标志牌也没有安装。居民很着急,“长此以往,怎么保障我们的安全?” 走访 大货车密集穿行,路上无交警执勤 4月28日,河南商报《陪你去办事儿》栏目记者,对祥和路(107国道至新郑快速路路段)进行了走访。 记者在祥和路文昌路口蹲守观察:12时08分至12时18分,10分钟24辆货车、重型车辆呼啸而过,后4轮、后8轮、后12轮车辆均有。 在近4公里长的道路上,摄像头等交通设施很少见,限速标志牌也没有,不少地方的斑马线已模糊,路上也没有交警执勤。 对此,新郑市交巡警六中队中队长说,祥和路通车几年了,但交通设施都不齐全,交通标志牌都还没有。“没有禁行等标志,政府也没有通告,我们处罚人家司机肯定不行。” 该队长称,已经就此问题催了教育园区管委会多次,“你一问,他们就说程序没进行完。啥程序,我们也不懂。” 回应 限高杆设置正在招标阶段 设置禁行和限高等交通设施,什么程序没有进行完?28日下午,河南商报记者来到龙湖镇政府咨询。 一名工作人员称,镇里已经在做工作,加紧将该道路的标志牌等交通设施完善。“道路标志牌竖起来以后,我们将和交警部门联合加强对大货车的治理。”上述工作人员说,现在限高杆等标志牌已经处于招标阶段,相信很快就会进行这项工作,但很快是多快,他表示并不清楚。 昨日下午,河南商报记者又与新郑教育园区管委会市政建设环保局取得联系,工作人员称,包括祥和路与107国道交叉口在内的多个路口的限高杆安装,已列入其2015年工作计划。他称,目前已经设计好图纸,正在等待新郑市批复招标。但是,如果新郑市批不了,他们也没办法。 张黎光
政策的旧爱与新欢:郑州华南城的福音和噩耗 欢迎关注郑州购房、投资第一微信平台 公众微信平台:郑州楼市 微信平台ID:zzloushi 据《大河报》2014年2月20日报道《郑州地铁2号线南延工程明年底建成 直通机场》: 地铁2号线南延工程明年底建成 相关地形图测绘项目通过验收 □记者 刘江浩 本报讯 郑州地铁2号线南延工程,终于又前进了一步。记者昨日从省测绘地理信息局获悉,郑州地铁2号线南延工程线1∶1000地形图测绘项目顺利通过验收,为该线路后续各项工程的顺利开展奠定了基础。 郑州地铁2号线南延工程,北起轨道交通2号线一期工程的终点南四环站,向南经龙湖镇、华南城(资料 图库) 、航空港北部片区后进入郑州市新郑机场,继续向东,止于规划的郑州南站,线路全长约42.1公里。 据悉,郑州市南四环至郑州南站的地铁2号线南延工程将于明年年底前建成,届时,乘坐郑州地铁2号线可直通新郑机场和高铁南站。 笔者在微博上就找到了更详细的信息: 轨交2号线[南四环站]至[港区高铁郑州南站]的城郊铁路线路规划,即曾经所谓“轨交2号线南延线”的最新站点设计和走向,郑州地铁2号线南延工程,北起南四环站,向南经龙湖镇、华南城、航空港北部片区后进入郑州机场,继续向东,止于规划的郑州高铁南站,线路全长约42.1公里。 请附图【轨交2号线】 那么,这条线开通后,最直接影响的就是郑州华南城。注意,为华南城就设了3站,这是郑州地铁或轻轨里绝无仅有的,分别是【华南城西站】【华南城站】【华南城东站】,这种待遇且不说地产项目没有,就是郑州火车站或者二七广场也没有的待遇啊。 华南城,虽然有深圳华南城的品牌依托,但是由于在新郑,离市区有点小远,一直不太看好。但是2号线南延,一下子让华南城的区位劣势和交通弊端化为乌有。并且,这条线路将在2015年年底建成通车,也就是区区一年多之后的事儿。 天有不测风云。 谁知道,2014年2月28日《河南商报》又来一条报道《郑州将建新会展中心 室内展览面积是CBD六倍》: 郑州市商务局昨天召开的2014年工作会议透露,郑州今年将举办207场展会,而且将在港区高铁南站附近建一个新会展中心,面积为40万平方米。   河南商报记者 邓飞   ……   昨天,记者从消息人士处得知,【新会展中心拟定在高铁南站附近】,一期工程建20万平方米。目前建设用地正在申请中。   另外,郑州市商务局将力争3-5年新打造15条特色鲜明、业态集中的特色商业街区。 华南城,最大的卖点之一,一直都是开发商宣传的【华南城附近政府将规划新会展中心】。但是,计划赶不上政策变化,政策的新欢港区的走红,政策大批量倾斜和偏向,让华南城多少有点黯然神伤。新会展中心在港区新南站尘埃落定,真是令人唏嘘。 需要说的是,【2号线南延】的影响,不止是对华南城,还穿过了郑州南大学城片区,该区域的很多楼盘,也将增值。比如,国瑞城,正商瑞钻,林溪湾,兴龙湾,九号院,恒基水榭华府,等等临着二号线轻轨的楼盘。
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