小多拉 三星期四
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宝山瞿新昌代表建议:在沪太路上建高架,缓解申城南北交通拥堵 瞿新昌代表建议,在沪太路上建高架,纵向延伸城市空间。在宝山代表团小组审议中,市人大代表、宝山区罗店镇党委书记瞿新昌建议,在沪太路上建高架,纵向延伸城市空间。 “ 从南到北,整个上海只有一条线,那就是南北高架,不管什么时候,南北高架都很拥堵。 ” 瞿新昌说: 本市南北向通道较少,中心城北部区域南北向交通主要集中在南北高架、沪太路、西藏北路等道路,由于缺乏平行分流,上述道路长期处于超负荷状态。 其中,沪太路是贯穿宝山、静安、普陀的南北向重要道路。作为上海的一条老马路,沪太路与共和新路(蕰川路)共同构成了上海“申”字结构路网的一部分,是中山北路内环线的重要交通枢纽和通往沪嘉高速及江苏地区的交通要道,也是上海北部城区通往中心城区最重要的一条城市主干道路。 “ 随着大型居住区建设推进,大量人口导入顾村、罗店等大型居住社区,对沪太路道路的承载能力带来很大的考验。 ” 瞿新昌说,市区的客运交通需求逐年增加,而客货交通主要集中在沪太路、潘泾路、蕰川路、江杨北路等道路上,沪太路的交通压力尤其凸显,早晚高峰时段经常性出现拥堵,给居民出行造成极大影响。 “ 交通是联系城市社会活动、经济活动的动脉和纽带,对区域发展起着至关重要的作用。 ” 瞿新昌说,如果不能及时完善区域道路交通网络,解决沪太路的道路运能问题,不仅市民的出行安全、交通效率得不到保障,北部地区的经济发展和基层社会治理工作也将受到制约。  瞿新昌坦言: 沪太路高架工程可能面临诸多困难,涉及与区域路网的衔接平衡,以及道路周边环境等情况,但对于罗店、顾村等大型居住区的居民来说,这将会大大改善他们的出行。这里的居民一直向他反映,强烈呼吁在沪太路上建高架,向南连通中环线,向北连通G1501上海绕城高速,与南北高架道路等城市主干道路共同分担车流,减轻南北通行的交通压力。 在瞿新昌看来 在沪太路上建高架,不仅仅对于居民的交通出行,对加强郊区新城与中心城的快速联系,促进宝山新城的转型发展也具有重大意义。他建议结合新一轮城市总体规划修编工作,从道路交通专项规划层面,综合考虑地区路网、交通流量与其他道路的衔接、周边环境影响等因素,对沪太路建设高架道路开展工程可实施性研究。 信息来源:上观新闻   阅
倡导绿色公交 宝山将添一批纯电动公交车~ 新的一年到来,公交部门在倡导绿色公交低碳出行方面将有大动作,根据巴士五公司的计划,将推出纯电动公交车投入到宝山公交线路上运营,到时,绿色公交将成为宝山的一道风景线。记者在大场地区的南陈路公交车停车场看到,一批崭新的纯电动公交车停放在三楼的泊位,旁边的充电桩电表显示,车辆的充电已经完成,司机随时可以驾车到线路上运营。巴士五公司业务部门的负责人介绍,纯电动公交车投入运营是今年的实事项目,第一批将投放156辆,安排在宝山的22条线路上运营。 ❂续航里程达到240公里 巴士五公司业务部负责人介绍说:“车的续航里程可达240公里左右,能满足我们公交一天运营的需要。”据了解,目前在宝山区各条线路上运营的公交车,基本上是柴油发动机的天下,虽然经过一定的技术处理,达到低排放的要求,但是离绿色公交还有很大的差距。纯电动车的引进,对我区公交来说是一个划时代的进步。目前正在做前期准备工作,一旦完成就能投入运营。 巴士五公司业务部负责人表示:“现在车子已经准备好了,等地面充电桩一旦调试完成,我们就投入运营。” 据透露,今年一月底前也就是春节前部分纯电动公交车将驶入宝山街头,116路和952路等将率先启用。
[线路动态] 巴士五公司845路调整通告 巴士五公司845路调整通告 2017-01-11 出自: 巴士五公司 为了更好的服务乘客,提供更加便捷、快速的出行环境,我巴士五公司845路自2017年1月14日头班车起,对部分走向及站点进行调整。具体方案如下: 调整后线路走向为:路由:由长安路恒通路起经恒通路、恒丰路、恒丰路桥、恒丰北路、沪太路、广中西路、运城路、高平路、阳城路、原平路、少年村路、场中路、三泉路、临汾路、岭南路、爱辉路、呼玛路、通河路至呼兰路通河路.回程:由呼兰路通河路起经呼兰路、爱辉路、岭南路、临汾路、三泉路、场中路、少年村路、江场西路、高平路、运城路、广中西路、沪太路、恒丰北路、恒丰路桥、恒丰路、汉中路、安路至长安路恒通路。 线路站点为:长安路恒通路、恒丰路汉中路、恒丰路天目西路(上海火车站)、沪太路中山北路、沪太路洛川中路(上行)沪太路华阴路(下行)、沪太路新村路、沪太路宜川路、广中西路沪太路、运城路广中西路、高平路灵石路、高平路阳城路、阳城路原平路(上行)、原平路永和路(上行)、原平路汶水路(上行)高平路汶水路(下行)、原平路交城路(上行)高平路交城路(下行)、江场西路原平路(下行)、少年村路场中路、场中路少年村路、场中路三号桥、三泉路闻喜路、临汾路共和新路、临汾路平顺路、岭南路景凤路、岭南路共康东路、爱辉路一二八纪念路、爱辉路长江西路、呼玛路爱辉路(上行)爱辉路呼玛路(下行)、通河路呼玛路(上行)、呼兰路通河路。 望乘客互相转告!
线路动态] 巴士五公司705路调整通告 为了方便市民出行自2017年1月21日头班车起,巴士五汽公司对705路部分走向及站点进行调整,具体如下: 调整后走向为:自平型关路江场路起经平型关路、永和东路、共和新路、临汾路、长临路、场北路、康宁路(康宁路大桥)、富长路、联谊路、联泰路、泰和西路、蕴川公路、杨鑫路、杨泰路、镇泰路至松兰路。回程:由松兰路起经宝杨路、杨泰路、杨鑫路、梅林路、水产路、蕴川公路、共富路、联谊路、富长路、康宁路大桥、康宁路、长江西路、长临路、临汾路、共和新路、永和东路、平型关路至平型关路江场路。 调整后站点为:平型关路江场路、平型关路云飞东路、永和路平型关路、永和路共和新路、共和新路汶水路(上行)、共和新路江场路、共和新路闻喜路、临汾路曲沃路、临汾路三泉路(上行)临汾路长临路(下行)、长临路临汾路、长临路共康四村(上行)长临路共康三村(下行)、长临路共康路、长临路共康八村、长临路长江西路、长临路场北路、场北路长临路、场北路康宁路、联谊路富长路、联泰路联谊路、联泰路泰和西路、共富路蕰川路(下行)、蕰川路泰和路、蕰川路杨鑫路(上行)水产路蕰川路(下行)、杨鑫路蕴川路(上行)梅林路杨鑫路(下行)、杨鑫路杨泰路、杨泰路宝杨路、松兰路镇泰路 。 首末班车时间为:平型关路江场路:5:30~22:30 松兰路镇泰路:6:00~23:05 特此公告,望广大乘客周知
1113路等9条公交线路拟新辟或调整,今起公示! 元旦小长假过后,又一大波公交线路拟新辟或调整啦!本次线路调整计划公示时间自今年1月4日至1月13日止。市民如有意见和建议,请直接拨打公示内容中相关运营企业的热线电话,或发送邮件至[email protected]。 新辟 1113路 拟新辟线路走向:自张江路蔡伦路起经张江路、蔡伦支路、蔡伦路、爱迪生路、李冰路、哈雷路、高科中路、金科路、祖冲之路至金科路地铁站止。回程:自金科路地铁站起经祖冲之路、哈雷路、亮景路、晨晖路、金科路、高科中路、哈雷路、李冰路、爱迪生路、蔡伦路、张江路至张江路蔡伦路止。 新辟理由:解决张江免费短驳班车撤销后园区员工出行需求。 单位:浦东金高 电话:58545359 调整 1048路 拟调整线路走向:自雪野路起经沂南路、世博村路、华丰路、临沂路、东明路、齐河路、云台路、浦东南路、耀华路、周家渡路、博成路、上南路;回程:自上南路起经浦东南路循原线至华丰路、雪野路。 调整理由:浦东世博园区线网优化,根据实际客流需求增加线网覆盖。 换乘方案:调整配套1030路撤消。 单位:上南公交 电话:58421949 南南线 拟调整线路走向:自南汇汽车站起经川南奉公路、周祝公路、南六公路、川展路、唐黄路、S20、申江路、康桥路、西泰林路、永泰路、东明路、华夏西路、中环路、上中路隧道、龙川北路、石龙路至动力南一路上海南站南广场公交规划站。下行循原线。 调整理由:改善迪士尼度假区周边公交线网覆盖。 换乘方案:调整后不影响站点。 单位:浦东南汇 电话:68022000 183路 拟调整线路走向:自航头路航达路起经航头路、航梅路、航定路、航鹤路、航头路、沪南公路、航三路、航鹤路、鹤立西路、谈龙路、闵瑞路、汇驰路、浦连路、江航路、浦涛路、三鲁公路、浦放路、浦星公路至沈杜公路地铁站止。回程:自沈杜公路地铁站起经沈杜公路、三鲁公路、浦涛路、江航路、浦连路、汇驰路、闵瑞路、谈龙路、鹤立西路、航鹤路、航三路、沪南公路、航头路、航鹤路、航定路、航梅路、航头路至航头路航达路止。 调整理由:配合8号线3期工程施工,枢纽站搬迁至沈杜公路南侧,采取右进右出枢纽站。对原线站点不产生影响。 换乘方案:调整后不影响换乘出行。 单位:南汇公交 电话:68022000 江平专线 拟调整线路走向:自沈杜公路地铁站起经沈杜公路、三鲁公路、浦放路、浦星公路、大叶公路、新奉公路、川南奉公路、天鹏路、新四平路、两港大道至新杨公路止。下行:自新杨公路起经两港大道、新四平路、天鹏路、川南奉公路、新奉公路、大叶公路、浦星公路、沈杜公路至沈杜公路地铁站止。 调整理由:配合8号线3期工程施工,枢纽站搬迁至沈杜公路南侧,采取右进右出枢纽站。对原线站点不产生影响。 换乘方案:调整后不影响换乘出行。 单位:奉贤客运 电话:57472551 海航专线 拟调整线路走向:自海湾起经金汇塘路、海乐路、海思路、海湾路、海泉路、奉炮公路、人民塘路、浦星公路、民乐路、农工商大道、沿钱公路、奉柘公路、金钱公路、大叶公路、浦星公路、沈杜公路至沈杜公路地铁站止。下行:自沈杜公路地铁站起经沈杜公路、三鲁公路、浦放路、浦星公路、大叶公路、金钱公路、奉柘公路、沿钱公路、农工商大道、民乐路、浦星公路、人民塘路、奉炮公路、海泉路、海湾路、海思路、海乐路、金汇塘路至海湾止。 调整理由:配合8号线3期工程施工,枢纽站搬迁至沈杜公路南侧,采取右进右出枢纽站。对原线站点不产生影响。 换乘方案:调整后不影响换乘出行。 单位:奉贤客运 电话:57472551 海沈线 拟调整线路走向:自海湾车站起经金汇塘路、海鸥路、奉炮公路、海泉路、海湾路、奉拓公路、金海公路、金齐路、团汇公路、浦星公路、沈杜公路至沈杜公路地铁站止。下行:自沈杜公路地铁站起经沈杜公路、三鲁公路、浦放路、浦星公路、团汇公路、金齐路、金海公路、奉拓公路、海湾路、海泉路、奉炮公路、海鸥路、金汇塘路至海湾车站止。 调整理由:配合8号线3期工程施工,枢纽站搬迁至沈杜公路南侧,采取右进右出枢纽站。对原线站点不产生影响。 换乘方案:调整后不影响换乘出行。 单位:奉贤客运 电话:57472551 撤消 1030路 撤销理由:世博园区线网优化,平衡公共交通资源投放,减少低客流线路。 换乘方案:通过轨道交通8号线及1212路换乘可替代1030路撤销后儿童艺术中心周边交通出行需求。 单位:上南公交 电话:58421949 935路 撤销理由:配合延安东路隧道大修,隧道封交,线路已暂停。 换乘方案:原线乘客可通过775路、783路换乘轨交4号线、2号线替代越江出行,也可通过961路直达浦东陆家嘴区域。 单位:巴士一公司 电话:65023911
巴士五公司151路自2016年12月31日调整线路 为了方便市民换乘轨道交通七号线,巴士五公司151路自2016年12月31日头班车起对部分站点及走向进行调整。具体方案如下: 151路调整后走向为:上行自江场西路沪太路枢纽站起经守仁桥路、江场西路、沪太支路、交城路、高平路、汶水路、原平路、江场西路、共和新路、汾西路、江杨南路、安汾路、高跃路、殷高西路、新二路、通南路、淞发路、淞良路、淞塘路、长江南路至长江南路逸仙路枢纽站。下行自由长江南路逸仙路枢纽站起经长江南路、淞塘路、淞良路、淞发路、通南路、新二路、殷高西路、高跃路、安汾路、江杨南路、汾西路、共和新路、江场西路至江场西路沪太路枢纽站。 151路调整后站点为:沪太路枢纽、沪太支路交城路(上行)江场西路沪太支路(下行)、高平路交城路(上行)江场西路高平路(下行)、原平路汶水路(上行)、原平路交城路(上行)、江场西路江场三路、江场西路万荣路、江场西路共和新路、共和新路闻喜路、共和新路汾西路、汾西路岭南路、汾西路阳曲路、汾西路阳泉路、汾西路江杨南路、江杨南路汾西路、安汾路江杨南路、高跃路安汾路、殷高西路桥、淞南十村(新二路)、新二路通南路、通南路长江南路、淞发路长江南路、淞发路淞肇路、淞发路淞良路(下行)、淞良路淞顺路、淞塘路淞良路、长江南路逸仙路。 望广大乘客互相转告!
【交通】11月12日起,3条途经宝山的公交线路将有所调整 线路一:850路 ❂ 线路延伸 调整时间:11月12日起 调整方案: 850路将调整位于共康路路段的部分停站点,线路终点站将由共康六村站延伸至康宁路枢纽站,填补康宁路区域至虹口地区的公共交通空白。 850路具体走向自康宁路枢纽站起经南蕰藻路、长临路、临汾路、阳曲路、场中路、逸仙路、邯郸路、国定路、政通路至政通路淞沪路终点站。新增康宁路枢纽站、长临路南蕰藻路站、场北路三泉路站、长临路场北路站、三泉路场北路站、长临路长江西路站等站点。 线路实施调整延伸后,将为康宁路地区、场北路路段大型住宅区的居民的出行提供极大便利。同时,在康宁路枢纽站内,850路可与741路、165路、宝山20路等线路实现同站换乘,满足了乘客多样化的出行需求。 线路二:719路 ❂ 站点调整 调整时间:11月12日起 调整方案: 719路原长江西路共康新村终点站将调整至850路原共康六村终点站。线路往海江新村方向,新增三泉路长江西路站、长江西路三泉路站、长临路长江西路站;往共康新村方向,新增三泉路共康路站。撤销原共康八村站及长临路共康路站。 线路三:107路 ❂ 站点更名 调整时间:11月12日起 调整方案: 107路终点站原名万里城站更名为真金路富平路站,方便乘客辨识站名。
【环保】上海首个太阳能光伏发电公交场站诞生啦! 上海首个太阳能光伏发电公交场站诞生啦,一年节省下来的能源可供一辆公交车行驶15万公里!近日,上南公交高科西路停车场太阳能光伏供电项目完成建设,并投入使用。该项目投用后,全年发电可达20万度左右,不仅能为场内办公楼区域提供全天候用电,也可为场内双电车充电作业。详情请见下文↓ 今年6月,太阳能光伏供电建设工程在高科西路停车场试点建设,安装近2000平方米的太阳能电池板。它们就是太阳能发电的“秘密”。 太阳能光伏发电小百科 光伏发电利用太阳电池将太阳光能直接转化为电能。光伏发电系统一般分为独立光伏发电、并网光伏发电以及分布式光伏发电。 上南公交的太阳能光伏供电建设工程采用分布式光伏发电,即在用户所在场地或附近建设安装,所发电能就近利用,运行方式以用户自发自用为主,多余电量上网,且以配电系统平衡调节为特征的光伏发电设施。 目前,该停车场已投入使用,实现与国家电网并网试运营,日均发电近600度,全年发电可达20万度,能为场内办公楼区域提供全天候用电。同时,上南公交试点将该能源应用于场内双电车充电作业,实现绿色循环能源场站理念。 高科西路停车场是本市首个使用太阳能光伏发电的公交场站。运用光伏发电后,全年能节约标煤60吨,可减少多种大气污染的排放,其中减少二氧化碳排放近200吨,二氧化硫6吨,全年节省下来的能源可供一辆公交车多跑15万公里。 项目实景图
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