贴吧用户_Q1PJyt7的个人资料

这车已经完成使命，广州这地方容不下它

这精神小伙子实习期飚144，眼力好的朋友能认出这是啥车吗？

里程数1.9万

这个续航能力怎么样？车型g5，6024锂电，充满电的状态

豪爵的漆水两年不到的豪爵铃木轮毂已经氧化脱漆，同是合资，我的豪爵的漆水两年不到的豪爵铃木轮毂已经氧化脱漆，同是合资，我的四轮经历五年日晒雨淋轮毂依然光亮如新

雅迪软件搞的什么鬼？同一条路线两次行驶能差一公里有多

同志，临走前还不忘向我敬礼

这贴到底怎么了？

水一贴，有没有深圳的摩友，这个地方查车严吗？

有人清楚摩托车提档的吗？本人一辆摩托车预计本月底要卖到顺德，有人清楚摩托车提档的吗？本人一辆摩托车预计本月底要卖到顺德，需要去车管所提档过户，有人清楚流程吗？

这车，有没有高手知道怎么去掉电子刹车的电子刹车拖拽感很强，车这车，有没有高手知道怎么去掉电子刹车的电子刹车拖拽感很强，车刹片都没磨到就刹停了，刹车手感完全没有也不好控制

想问一下国四gsx250r现在标配哪个牌子的轮胎

雅迪g5能底能不能用非原装电池仪表显示电量00的时候并不影响雅迪g5能底能不能用非原装电池仪表显示电量00的时候并不影响行驶，如果是电池BMS出错导致的那么是不是代表没有BMS的兼容电池一样可以供电行驶呢？有没有高手出来指点一下

雅迪g5一个月的各种小问题先是前轮磨碟异响，然后app看不到雅迪g5一个月的各种小问题先是前轮磨碟异响，然后app看不到行驶数据，前几天时钟变成00：00后来自己恢复正常，今天满电行驶6公里后电量直接变成0%还好可以正常行驶

提车一个月撸的里程

定了爱玛AM1有个问题不太明白的，就是坐桶到底能不能用遥控器定了爱玛AM1 有个问题不太明白的，就是坐桶到底能不能用遥控器打开，我去了两间实体店，卖车老板都说要用钥匙打开，但是有人又可以用遥控器打开，到底是版本不同还是批次不同，希望有AM1的车主出来说一下，我是3300的价格拿下的

am1和u2选哪个比较好

g5的控制器

g5和本田VGO的对比作为g5现任车主和曾经骑过200公里本田VGO的人，我想说说两车之间的差异，故事要从今年5月份开始，我在闲鱼上看到有人低价出售全新的本田VGO，因为之前已经关注这辆车很久，遇到有价格合适的自然不会放过，结果第二天开车200多公里到另一个城市如愿买到一辆白色全新VGO,价格5988，其实买这款车最主要的原因还是能上摩托黄牌，但是偏偏事与愿违，卖家承诺可以帮我办好黄牌手续，最后在车管那里卡住了，最终无奈退车。退车之后本想买一辆踏板或者弯梁摩托车来通勤，就在某天休息去选车的时候，我竟然在一个卖摩托车的经销商门口看到别人刚刚停下来的电摩，是已经上好牌的电摩。这时候买电动车上牌的想法又重新燃起，但是退回去的VGO已经被转手卖给别人了，再也不可能以这么低的价格买回来，这时想起了广告年到过的雅迪g5，也因为知道雅迪是有摩托车生产资质，g5就是大合格证的电摩，所以最终决定了就是买g5，至此，我的g5已经成功办理完登记手续并拿到摩托车牌照和所有证件。关于两车的差异，我强调的是差异不是差距。外观而言我个人更喜欢VGO，两车做工漆水感觉都在同一水平，不要看不起雅迪，我一个本田粉的车友没看到现车就说g5辣鸡，后来试骑了说雅迪刷新了他对国产电动车的观念，动力部分，两车都满电状态下VGO极速65，g5极速62，当然两个数值都是表显的，谁快谁慢我不想深究，我想指出的是上同样一个坡，本田VGO冲到坡顶的时候速度显示49，g5显示58。本田VGO随着电量下降，性能下降是比较明显的，g5在电量下降的情况下发保持相当不错的水平，曾经试过电量剩下1%的情况下仍然可以保持50以上的速度行驶并且加速力还是很不错，续航不用说了，VGO是4820电池，g5是6024电池。总之动力和续航方面我认为g5完胜。操控方面，两车都同样灵活，减震方面VGO比g5略硬，两车操控都很好，就我自己体型来说，g5车把高了点，有点不适应，VGO操控更舒适。实用性还是g5完胜，座桶g5大得多，车体更宽大，而且VGO 的设计是一个人乘坐的，合格证上也是一人，乘坐舒适性两车都差不多，人性化和细节方面雅迪还是不及本田，比如脚撑断电，g5没有VGO 有，仪表上的示宽灯指示灯，g5是没有的，但是本田作为老牌摩托车生产商就有做出来，VGO的免钥匙启动其实并不是真正意义上的免钥匙，而是每次都要按遥控解锁才能通电，对比G5只是免去了插钥匙这个动作，但是掏钥匙还是要的。总结一下，如果现在再让我重新选择一次，我会选择g5，在VGO可以用5988买到的情况下，我的仍然选择g5，虽然g5多花2000元，但是g5带给我的便利和骑行体验比VGO好，VGO的痛点在于动力和续航，只有30公里的全速续航有时确实让我感觉有点焦虑，虽然本田号称1500w电机，但是骑行感觉上比上不g5，加速力来说g5更迅猛，并且电量下降对性能的影响要小得多，这就是我对这两辆车的个人看法，不管你是本田粉还是其他粉，要喷随便喷，我只尊从我自己内心想法，5988的本田VGO和7999的雅迪g5，同样可以上牌的情况下，让我重新选择一次我仍然选择g5，不是VGO不够好，只是我认为g5更符合我的用车需求

晒个G5的行驶证

有没有人感觉G5的车架太软，过烂路的时候车把抖得厉害

给G5一个名分

拆个电池来看看