宜城肖客🐵的个人资料

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安庆已建成和在建百米及以上商业高楼如下：已建8栋，在建1栋 1、吾悦广场B1座（166.8米）建成使用 2、吾悦广场B2座（166.8米）建成使用 3、紫峰大厦A座（162米）建成使用 4、紫峰大厦B座（162米）建成使用 5、安庆栢景国酒酒店（151.3米）建成使用 6、汇丰广场（120米）建成使用 7、天盟大厦（100米）建成使用 8、宜商大厦（100米）建成即将投入使用 9、安庆之星（202米）在建已完成15层求答：安庆未来十年100米以上商业高楼还能突破15栋吗？

实名举报安庆市迎江区人民法院法官方畅违法办案！违法事实与理由如下： 1、2023年10月27日开庭时替原告办人情案。 2、作为法官竟然在庭审中教导原告如何告被告；（明目张胆办人情案） 3、明知原告证据存在诸多虚假事实，却以开完庭就让原告撤诉的话语来让被告在庭审笔录上签字；（明目张胆在庭审时给被告下套） 4、双方对相互转账事实均认可，但唯独方畅法官采用对方对所有转账记录认可支持原告包括100块钱都视为借款，而对被告转账过千的却不认可是还款；（人情办案） 5、法院档案室内存放的档案和开庭时的证据档案资料差距巨大，（人为添加诸多被告不知情的证据材料） 6、被告要求对证据进行质证，庭审不予支持并未在庭审笔录中得到体现； 7、连原告都不知道哪一笔是借款哪一笔是日常开支，结果被方畅要求原告在庭审完后进行撤诉，然后重新起诉获得全部支持，而且要求被告对此承担年化率10%的银行利息；（没有任何证据证明为借款，就算退一万步来讲为借款，被告也没有任何承诺或表示会支付10%的年化率利息） 8、被告多次向法院申请调取2023年10月27日的庭审视频录音录像，截止目前均为得到支持； 9、原告撤诉后继续起诉所有庭审均按照方畅法官第一次开庭撤诉用的笔录，且无差别的进行裁判，被告上诉至中院依然维持原判（对此除有内部打过招呼办案外不会这么默契） 10、被告第一次去法院调取档案向市纪委监委实名举报，迎江区法院档案室以不能泄露当事人身份信息为由拒绝提供档案里面的原告身份信息；事隔四天第二次在律师的指导下加上打12388电话才得以拿到完整案件材料； 11、经了解原告父亲系安庆市农业部门的退休工作人员，和法院相关人员是有一定关系，而被告是外地人。该法官人情办案导致被告在该案中损失数万余元的代价。

百思不得其解之安庆海口公铁大桥 1、前上海同济设计院设计总造价106亿； 2、换成安徽设计总院设计总造价109亿； 3、前上海同济设计院设计无预留，且收费站是很大气的6进6出； 4、换成安徽设计总院有诸多预留，且收费站是小气到够用的5进5出 5、那么问题来了，安徽设计总院设计总造价109亿，其中包含诸多预留不建且建造期仍需4.5年的海口大桥，和前上海同济设计院设计总造价106亿无预留，各项指标中规中矩用时三年相比，实际比同济多出近20亿元人民币。我安为何甘做这样的冤大头？百思不得其解！百思不得其解！

关于安池两市区协同发展两市发展必要条件是（如图所示红线）尽快解决跨江通道问题，这是盘活两市交流互动最佳路径，也是十五五重点规划建设的课题之一。

独秀烂尾双王之雨润复工了！就差苏宁啦！

安枞一级公路进入复工阶段

谷歌已上新！

这次关税，对于安庆的进出口产业更是….. 安庆崛起几十年，一年更比一年难！

新市立医院对面地块开工啦！新市立医院对面地块，号称第四代商业住房项目，新年开干中！

2024年安徽各地区已出GDP汇总如下：截止今天安徽已出7地区gdp，gdp总剩余增量1315.27亿元！

2024安徽各地区已出GDP数据如下：截止今天GDP数据已出六地区，gdp总增量剩余2149.17亿

希望2024年安庆gdp能过3100亿！一座小城如果gdp都发展不起来，注定是很难崛起的。

关税之下，路在何方？面对这次史诗级的关税壁垒，各位怎么看？

当务之急之安庆人口根据最新人口统计流失速度，要不了几年，安庆连400万人口都难保得住。完全辜负了安庆宜城之名！

城区交通难题之安庆城区主干道断头路在整个安徽包括全国地级市中，安庆在地级市中的断头路应该是最多的。其中包括宁安高铁线路下面晴岚路、朝阳路和三城寺路的三条城区主干断头路，沪渝高速线下面的振兴路与九塘路、胜利路和张四墩路的共三条城区主干断头路，中兴大道高架下面黄土坑与盛唐湾路连接处的城区主干道一条，本身安庆城区道路交通混杂，加上诸多城区路面宽度有限，这些断头路的出现不仅导致上下班交通拥挤，还会给城区交通安全带来极大隐患；希望办公室里面的各位领导在吹着空调喝茶之余，多考虑下城市经济发展中的民生交通。

安庆铁路交通之最后的生死局！对于安庆能否成为高铁枢纽，这是最后的起死回生之局，没有之一。

海口公铁冷了么？如果没冷，能否预估和倒排一下海口公铁开工时间？

泰国安庆老乡有么？芭提雅和曼谷，有的可以微我

好啊！一公里就几个亿的造路时代还能维系多久？地方财政搞的项目养着国企，国企利用项目啃着地方财政，长此以往，地方财政捉襟见肘项目停键不前，国企利润归零导致人走楼空……结果老百姓背了有大量存款的这个锅。

2022年末安庆人口！截至2022年末，安庆市常住人口415.6万人，城镇化率56.29%，比上年末提高0.12个百分点。出生率6.07%，死亡率9.66%。分区域看，市区（迎江区、大观区和宜秀区）常住人口为81.1 万人，比上年增加0.3万人，占全市的19.51 %；其他县（市）常住人口为334.5万人，占80.49 %。10个县（市、区）中，常住人口超过 50万人的，是宿松县、桐城市；40万人至50 万人之间的，是怀宁县、望江县、潜山市、太湖县；少于 40万人的，是岳西县、宜秀区、迎江区、大观区。

发帖真难！删帖比啥都快！

海口过江通道和两站一场轨道交通刻不容缓！安庆要想涅槃重生，第一件事就是便利的交通，第二是优质的教育，第三是完善的医疗保障。只有交通便利才能留住人，有人还担心没投资？有投资还担心没钱搞教育？投资和教育都有了，医疗还会不完善么？对于交通方面，安庆当务之急是海口过江通道（即海口公铁两用桥）和两站一场（即安庆西站到安庆站再到安庆机场）的轨道交通建设，有了海口公铁就可以以桥促路盘活安庆整体交通格局。用两站一场轨道交通拉动可便利搭乘的快速交通流动效率。届时安庆将有质的飞跃。在交通投入成本方面，增扩安庆北广场合并汽车站10亿左右，投资轻轨50公里50亿左右，投建海口公铁100亿左右，高铁路线30公里50亿左右，加上安庆西站北站房建设，总投资不过300亿。这样的投入对于安庆财政是可以做到的。这样的一个投入对于整个安庆发展史上绝对是百年大计中不可或缺的重要核心内容。

为什么安庆市区就不能有呢？安庆市区交通除上下班高峰期，其实还行，但一到上下班高峰期，每条主干道都堵因诸多的红绿灯堵的没办法通行，为什么安庆市区的主干道通行不设计成地下隧道或上跨交通呢？总不能因为八点上班，6点就要出门吧？

安庆站扩建最大极限的可操作性安庆站扩建最大极限如下： 1、如将现有民生路改道U型，安庆站最大极限可增扩三线三台。 2、如废除民生路，安庆站最大极限可增扩5线三台。其中两线可增作为过站干线。废除民生路最大的好处就是给北站房广场留出最大空间。 3、以上两点安庆站南北广场必须设计成Z形，设计Z形第一可以拉出空间，第二可以免拆除西湖绿洲城三期高楼，只需拆除西边厂房即可。

山口一期最新地图显示已经快填满了！

安庆机场航站楼vs湘西边成航站楼湘西边成机场航站楼跟安庆机场航站楼造型一致。颜色除外！

关于交通之集贤路和集贤北路趁市区经济低迷之际，散财与社会，便利于社会的原则，是时候把主要交通动脉集贤路、集贤北路全线拓宽了吧？作为主要进出市区的动脉道路，不应该还是双向4车道了吧？平时的电瓶车，三轮车占道行驶，现在的双向4车道其实只有双向两车道的效率！

位于潜山A1级机场将于2025年开建！

池州宁波履新芜湖市委书记，枞阳徐志任市长安庆也快了吧

现在怀宁的交通优势真的比安庆好很多了

安庆所有工地都复工了，为何安庆之星没有任何动静？

安庆家长朋友注意了！注意了，安庆的家长们。 ·1.人一小碧桂园。线上报名人数超过了414人，已经超出了招生计划。 ·2.滨江实验学校。线上报名人数达到了494人，也已经超出了招生计划。 ·3.绿地实验学校。线上报名人数达到了454人，同样超出了招生计划。 ·4.其他。双莲寺小学南校区的线上报名人数只有165人，而健康路小学港清路校区的线上报名人数只有44人，这两所学校的报名人数相差过大，存在潜在的风险。 ·(二)大观区。 ·1.高琦小学。线上报名人数达到了594人，远远超过了前期摸底时的450人。 ·2.石化三小。线上报名人数只有283人，但已经接近了招生计划的临界点。 ·3.公园小学。线上报名人数只有274人，同样接近了招生计划的临界点。 ·(三)宜秀区。 ·1.朝阳路小学。线上报名人数达到了433人，已经接近了招生计划的临界点。 ·2.叶祠小学。线上报名人数只有161人，但也已经接近了招生计划的临界点。 ·3.月形小学。线上报名人数只有189人，同样接近了招生计划的临界点。 ·(四)经开区。 ·1.中兴小学。线上报名人数只有214人。 ·2.高琦小学圆梦校区。线上报名人数只有114人，需要提前规划好师资配置的工作。 ·3.菱北中心小学。线上报名人数只有239人，需要提前进行线上审批。审批截止日期是2023年7月21日。

全省上半年23073亿元，预估安庆能分多少？

来啦！来啦！真的来啦！下榻柏景国际酒店，对安庆市区五家公司进行考察调研，晚餐在市政府三楼进行，如果不出意外的话，市区将新增五家上市公司。

魏给安庆打造的门面，现在成了烂尾楼！不得不说的事实是安庆城建在魏李之后再无任何起色！

尚未睡醒的安庆！！！五一长假南下度假，乘坐高铁经过九江，离上次经过九江也就大半年光景，发现九江变化真的可以用日新月异来形容，单凭今天的九江城建来看，最少甩开安庆两条街。

回安庆的人越来越多了！年后的这两个月，发现回安庆工作的越来越多了。不乏有在北京、上海、广州、苏州、温州工作了多年回来的，其中大部分年龄都在30岁左右。这是什么梗？

置地中心实锤了！会不会烂尾不好说，但确定摆烂已成事实！

2022年市区GDP 今年2800当中，市区能占比多少？

万达酒店公示规划建设一栋高152.1米（冠顶）的34层地标建筑（附2层裙楼），其中1-13层为酒店，14-34层为住宅。配建机动车停车位140个，其中地上96个（酒店使用）、地下44个（住宅）；非机动车停车位80个，其中住宅60个、酒店20个。

迎江区未来科技城招标了，不多，3个亿！未来科技城已来！

今年3000亿还有可能么？ 2022年即将结束了，3000亿还有可能吗？

一人一张图，述说美丽的大宜城安庆市！第一张我先来，第二张你们继续.....

爱华大楼火灾

只想说句大实话！有没有发现一个非常有意思的怪现象？就是无论那家公司的卫星地图，对于安庆的城建发展更新总要慢几拍，这是为啥？

一座并不繁华却很干净的城市！作为一位土生土长的枞阳人，之前对于座城市只见其名，却不知其实。在枞阳区划到同零那年起，才萌生了要回来到这座城市生活的念头。回来的这几年着实见证了这座城市的发展与变迁，最明显的就是这座城市的环境，非常整洁干净，甚至连这座城市里的各个风景优美的公园都配有非常人性化的停车位，让生活在这座城市里的人倍感便利舒适。再一个就是这座城市在城建方面的精细管理和科学规划，给这座城市在民生、商服、医卫、科教等各个领域都带来了日新月异的变化和很大程度上的提升。最后一个就是生活在这座城市的居民，在生活中越发感受到真正意义上的和谐，人文情怀也在人与人之间的关系有了温度，绝对不会有大城市里的那种环境下的陌生感和快节奏中的生活压力。 ........ 这座城市被誉为平安吉庆大宜城！你知道它的另一名字是什么吗？

安庆站存在的旅客长时间等出租车和候车时只有单车道问题？

没有地域黑，只有就此现状就事论事！八百里皖江上的安池铜最为接近，而安池铜当中，无论是土地面积、矿物资源、人口资源、未来发展潜力、地理位置、三个当中可塑性最强的城市应当属安庆莫属。那么问题来了，未来这三个城市当中，省里着重支持发展的又是哪一座城市？

安庆东部是时候该土拍了吧？这几天闲着没事，在安庆转了一圈，发现好多楼盘都在热火朝天的施工着，但在地铁上一看，发现这些楼盘都是刚土拍不久的地块。按照现在的安庆城建规划以及城建面积突破150平方公里进程，也是时候该有下一轮土拍了吧？否则城区常住人口何时才能站稳100万以上？何时才能真正实现稳稳定定的就近安居乐业？何时才能真正实现城区人口和经济双双持续稳定增长的势头？

论未来城市主干道繁华度排名！以东部新城为例，城市主干道繁华度依次是：未来五年后将以独秀大道独领风骚。在此基础上发展十至十五年之后，潜江大道的繁华将独占安庆城区所有主干道的鳌头！各位怎么看？

当初宁安高铁线路设计的合理吗？

地图上看滨江CBD咋没有丝毫动静啊？

小处着手也是一种蜕变开始干事了

江苏方向往安庆方向的旅客还真不少