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江苏高速公路要建“一主一备” 14日，从全省公路工作会议上了解到，江苏省将在公路建设上全面实现“一主一备”建设目标：沿江苏高速公路大通道，每一条高速公路，都要在相邻处建一条一级公路，加快构建层次分明、功能完善、衔接合理的公路交通网络体系。据悉，江苏干线公路建设将强调“衔接优化”理念，力争尽快实现县与县之间通一级公路，进一步打通出省通道；注重普通干线公路建设与城市路网的衔接，努力缓解“进城难”、“出城难”等突出矛盾。为缓解资金难题，将鼓励利用BT模式进行公路建设，并探索设立交通产业基金。

苹果传情“我爱你”、“我想你” 苹果传情达意 2月13日，一名女子在展示有“喜欢你”、“我爱你”字样的苹果。情人节到了，一种传递甜言蜜语的苹果在南京一家超市内上市，受到不少消费者、尤其是年轻人的喜爱。据了解，苹果表面上的字体和图案不是印或者贴上去的，而是在苹果生长阶段，通过套上特制的模具挤压而自然形成的。

江苏165户国企去年创利超500亿 2月15日，全省国有资产监督管理工作会议在南京召开，副省长傅自应出席会议并讲话。　　据统计，刚刚过去的2011年，省、市国资委履行出资人职责的165户企业实现利润总额511亿元、归属于母公司所有者净利润255亿元，分别比上年增长11.2%、10.7%；资产总额达22034亿元，归属于母公司所有者权益达6205亿元，分别比上年末增长12.3%、14.9%。傅自应要求全省国有企业紧紧围绕“两个率先”，做大做强，全面落实“六个注重”，深入实施“六大战略”，全力推进“八项工程”。深入推进企业改革和科技创新，加快提升国有企业活力和核心竞争力。同时，加强领导班子建设和职工队伍建设，加强国资监管，确保实现国有资产保值增值。

今年紧缺专业人才目录公布 422个岗位最缺人才 2012年，无锡最紧缺的专业人才有哪些？昨天，《无锡市2012年度紧缺专业人才需求目录》正式发布。据悉，此次调查涵盖全市21个行业的1300家企业，包括物联网与云计算、新能源、商务服务、物流等行业在内的422个岗位最缺专业人才，紧缺专业岗位数量比去年略有减少。其中，管理咨询类、研发设计类、制造业高技能人才需求最为明显。据悉，今年72%的受访雇主计划增加招聘人数。人才需求总量略有下降，近四成岗位年薪超10万　　与去年相比，今年用人单位的人才需求总量有所下降。调查显示，2011年雇主招聘需求预期超过8000人，企业平均招聘人数高达9人。而今年受访企业雇主预计所需人才总量为5000多人，企业平均招聘5人，人才需求势头稍缓。市人保局相关人士表示，今年企业平均预计招聘人数同比下降了44%，但是专业技能人才仍然是重点需求对象。　　比对422个紧缺岗位的年薪后发现，今年建筑设计师一职的最高岗位年薪可达40万元，高居榜首。紧随其后的是电池质量研发总监、包装机械技术主管及医院投资经理三个职位，最高岗位年薪达30万元。而在所有紧缺岗位中，共有156个岗位年薪超过了10万元，约占总数近4成。物联网与云计算行业雇佣前景最乐观　　调查显示，72%的受访雇主表示计划增加招聘人数，其中先进制造业类企业占74%，现代服务业类企业占26%。　　今年，人保部门在《目录》的调研编制过程中引入雇佣前景调查，旨在了解未来一段时间内雇主在增加还是减少员工方面的意向。调查显示，今年无锡地区招聘预期继续呈现出兴盛的状态，净雇佣前景指数为积极的+66%，与去年基本持平。这其中，物联网与云计算行业的净雇佣前景指数为+89%，连续两年在+80%以上；软件与服务外包行业的净雇佣前景指数尽管较去年下降了5个百分点，但仍然高达+80%；工业设计与文化创意行业净雇佣前景指数由去年的78%升至今年的88%，直线上扬了10个百分点，仅次于物联网与云计算行业。中高层管理人员、技术工程师、专业咨询人才紧俏　　今年，以物联网为代表的新兴技术产业对高层次研发类人才仍有较大需求，这其中，中高层管理人员与技术工程师的需求明显增加。同时，具备较强综合素质的专业咨询人才、质量检测类人才开始紧俏，特别是传统优势产业均表示出对安全监察、质检类人才的招聘需求。　　一边是新兴产业对专业人才需求旺盛，而一边则是人才供给相对不足。此次调查显示，物联网与云计算、软件与服务外包2个行业内超过八成的企业表示专业人员储备不足，管理咨询、研发设计以及前沿技术类人才最为紧缺。新材料与新型显示、新能源、节能环保、生物医药4个行业为代表的制造业高技能人才紧缺现象也较为严重，而晶体冷加工、第四方物流等岗位甚至存在零供给现象。人保部门表示，我市将通过全面落实引进人才政策、实施人才工程，建立紧缺人才与储备人才信息库，培养紧缺人才，政企合作进一步优化人才发展环境。

19家出口企业享受“全程高速”待遇昨天，宜兴出入境检验检疫局传来消息，宜兴新乐祺纺织印染有限公司等9家企业，被国家质检总局批准实施检验检疫“绿色通道”制度。至此，我市已有19家企业享受到这种“全程高速”待遇，产品主要涉及纺织、机电、轻工等。检验检疫“绿色通道”制度是检验检疫部门对诚信度高、产品质量保障体系健全、质量稳定、具有较大出口规模的生产、经营企业所采取的一种优惠政策。进入“绿色通道”的企业，其出口产品在产地接受检验后，在口岸可免于查验，直接通关放行。按照国家有关规定，一般企业在出口货物时，按照货物3%-5%的比例接受口岸查验，查验一般需要2至3天时间，这不仅给通关放行增加了一道手续和时间，也增加了货物转箱滞港的费用。近年来，宜兴出入境检验检疫局大力推行检验检疫“绿色通道”制度等帮扶措施，并对出口产品质量保证体系健全、质量稳定、诚信度高的民营企业实施“一对一”、点对点帮扶，帮扶企业争取各种政策优惠，实现提速、减负、增效的目标。去年，我市10家获批实施该制度的企业在外口岸出口货物约5000批次，出口额达3500万美元，累计节省通关时间6000小时，减免口岸查验各类费用近100万元。

特殊的情人节礼物 2月14日是情人节。当日，市义工联欢乐义工站的义工史鹏飞带着妻子闵秋琴，来到市劝业广场的献血车上，用献血的方式过一个有意义的情人节。图为这对小夫妻正在献血的场景。

3家卤菜店被列入“黑名单” 连日来，市质监部门对全市范围内的77家食品企业与67家小作坊展开了地毯式排查。检查中，前锦烤鸭店等3家违规经营食品的小作坊被列入了“黑名单”。每年春节前后是食品消费旺季，为此，市质监部门组织力量对节日市场上的肉制品、酒水、饮料、儿童食品、乳制品等展开检查，共抽检了26批次的节日热销食品，经检测全部合格；抽检食品生产加工小作坊食品60批次，经检测，位于高塍镇农贸市场的前锦烤鸭店、秦杏英卤菜店以及位于高塍镇高塍社区杭上村46号的杨玉芬卤菜店三家食品小作坊的烤鸭、猪婆肉、鸡爪等肉制品的大肠菌群超标。执法人员当即查封了这三家食品小作坊，将其列入“黑名单”，并公布在市质监部门的网站上。此次专项检查抽检结果显示，我市地产节日食品质量总体较好，未发现滥用食品添加剂和使用非食用物质生产加工食品的行为。

费炳华候选“中国好人” 我市退休教师费炳华，无私奉献，用爱心为留守渔民孩子建起温暖舒心的“家园”。最近，费炳华成为“中国好人榜——助人为乐好人”的候选人。费炳华今年73岁，是和桥镇楝树中学的退休教师。1997年初，费炳华看到所在村的几个留守渔民子女无人管教，平时更无人辅导他们做功课，这成了他的一大“心事”。为此，他专门建起了接纳渔民子弟的“家庭辅导站”，免费为孩子们提供吃、住、学。对于寻上门的孩子，费炳华来者不拒，最多时有17个孩子在他家吃住。十多年来，先后来到费炳华“家庭辅导站”学习和生活的孩子近320人次，对象也从渔民子女发展到部分单亲家庭子女和外地民工子女。近年来，费炳华先后被评为“感动宜兴精神文明建设十佳新人新事”、“全省城乡社区校外教育辅助站工作先进个人”等。据了解，此次“中国好人榜”候选人事迹于2月6日－2月25日在中国文明网集中展示，接受网民投票。3月初，中国文明网将根据网上评议和投票情况公布“中国好人榜”入选名单。自2008年中央文明办、中国文明网开展“我推荐、我评议身边好人”活动以来，我市积极组织群众参与，发掘身边好人，推荐模范人物，在全市树立了一大批助人为乐、见义勇为、诚实守信、敬业奉献、孝老爱亲先进典型。目前，我市已涌现出了贾林康、姜达敖等几位“中国好人”。

宜兴入选长三角“茶香文化”主题游示范点以“茶传古今，香飘中外”为主题的长三角城市群“茶香文化体验之旅”示范点和礼茶品牌遴选结果日前揭晓，在最受欢迎的20个示范点中，由市旅游局选送的“盛名始于唐，真味传于今——宜兴阳羡茶场·阳羡茶博馆”名列其中。为落实长三角区域旅游一体化合作框架协议的要求，共建世界级旅游城市群，2011年8月17日，沪苏浙皖三省一市旅游局共同签署了《研发和推广长三角城市群“主题+体验”系列旅游产品三年行动计划》。此次长三角“茶香文化体验之旅”示范点和礼茶品牌的评选活动，旨在通过挖掘江南独特的茶院、茶乡、茶园、茶馆、茶艺、茶市、茶会、茶席等茶文化旅游资源，让中外游客亲身体验和感受江南茶文化。这是继2010年“长三角世博主题体验之旅”之后，长三角地区推出的又一重要专项旅游产品。宜兴是中国重要的茶叶产区和茶文化发祥地之一，也是全省重要的产茶基地。近年来，以茶园观光、采茶制茶体验、品茶购茶为主的茶乡风情文化旅游已成游客最为喜欢的体验项目之一。市阳羡茶场坐落在阳羡生态旅游区，是阳羡茶的核心产区，现有茶园600多亩。阳羡茶博馆地处西渚镇，主要展示陶文化、茶文化和水文化，与云湖、大觉寺宗教文化、特色农家乐、休闲度假等融合一起，构成了我市以茶文化休闲体验为主的特色旅游线路。

宜兴籍乡友新春联谊会在京举行 2月12日下午，在京的宜兴籍乡友新春联谊会在北京世纪金源大酒店举行。中华慈善总会副会长邓铜山、徐悲鸿先生的夫人廖静文女士、原沈阳军区副司令宗顺留中将、宜兴市政协副主席钱胜华以及300多位乡贤参加了联谊会。　　联谊会上，钱胜华与同乡会新任会长邓铜山为北京宜兴籍乡友会揭了牌，并代表家乡人民向乡友们致以新春的问候，详细介绍了我市经济社会发展情况。在京乡友对家乡这些年来发生的巨大变化倍感自豪，并纷纷表示，今后将会更加关注、支持家乡建设，全力为家乡的发展贡献一份力量。

宜兴首次组织实施国家863项目近日，科技部正式批准宜兴环保科技工业园组织实施863重大项目——“节能降耗污/废水处理成套装备研制及产业化课题”，这也是我国首个由主题园区组织实施的863项目。据了解，以往863项目都由科研院校牵头组织，企业参与实施。宜兴环科园是我国唯一以发展环保产业为特色的国家级高新技术产业开发区，这次组织实施的“节能降耗污/废水处理成套装备研制及产业化课题”，共分城市污水处理厂污泥过程减量技术、污水处理全过程监控的智能化传感器系统研制等7个子课题，南京大学、同济大学、中国科学院生态环境研究中心等10多家科研院校，与国内数十家规模企业共同参与实施。

全国首例更换"问题汽车"案昨在宜兴判决车主胜诉买车是用来开的，不是用来修的。而这句话到了宜兴任先生这里，却倒了过来，21万多元买的轿车用了2年不到屡出麻烦，在高速公路上开得好好的，突然间车子失去了动力，险些造成事故。更让任先生生气的是，维修轿车前后共换了3次变速箱总成，累计都快抵上车钱了，而当他提出要换车时，汽车4S店却以只能维修不能退换为由予以拒绝。去年11月中旬，任先生一纸诉状将汽车4S店告上法庭，要求对方换车。在受理此案后，经过两次开庭，昨天下午，宜兴市人民法院当庭宣判，支持任先生整车更换的请求。据悉，这在全国尚属首例。高速惊魂 21万多元买辆车，高速上车子突然没动力 46岁的宜兴人任先生是当地一名老师，2009年11月16日，他从当地4S店广海元公司购买了一辆1.8T迈腾轿车，车价21.08万元。原本想这个价位的轿车，质量应该没得说，不过没多久，任先生的轿车就出现了两次启动倒车熄火的故障，经广海元公司处理后也未能查明原因。 2011年3月，任先生的迈腾车再次出现运行中熄火的故障。到了当年6月18日，他将车辆送至广海元公司维修，经排查，公司告知其是变速箱存在问题，并答复尽快免费更换变速箱。由于更换的日期一直确定不了，任先生只能向消协等有关部门投诉反映，直到8月8日，广海元公司才为任先生的迈腾轿车更换了一套新的变速箱总成。据任先生讲，他更换的这套变速箱总成价格在7万元左右，占了轿车身价的1/3。原以为经过这次大修后能脱离苦海了，可让任先生没想到的是，这辆“身价”已“涨”至28万元的迈腾轿车又让他在高速公路上经历了一场“惊魂”。回忆起去年10月7日的那次“高速惊魂”，任先生心有余悸，当天他开车送女儿回南京上学，同车的还有他爱人，可当他以时速120公里行驶在公路上时，让他始料不及的一幕出现了。“当时我原本想超前面的一辆车，不过想超车的时候，却发现前面汽车的刹车灯亮了，我就跟着刹车，可没想到刹车到大概80公里/小时的速度后，想再加速时，却发现汽车没动力了，仪表盘上的P、R、N等挡位显示不停跳闪。当时我车后的汽车一个劲地按喇叭、闪灯，提醒我，可我又有什么办法？只能慢慢靠边停。”任先生回忆说，当时那个几十秒钟可能是他人生中度过的最长的几十秒钟。车停下后，车里人都被吓得不轻，缓了几分钟，任先生给汽车4S店打电话反映情况。“（4S店）他们在电话里也说不出是什么原因引起的，只说以后要注意安全。”任先生说，车停了大约15分钟，他试着再启动车子，发现又能开了。接下来的高速公路上，任先生只敢以八九十公里的时速行驶。状告4S店换大件总价能抵车钱，车主起诉要求换车当天下午，任先生从南京开回宜兴后，他把车送到广海元公司维修，技术人员检修后答复称他的车需要再次更换变速箱总成。由于公司方面迟迟不肯给出更换维修的具体时间，无奈的任先生只能再次向消协等有关部门投诉反映。10月31日，广海元公司终于同意更换变速箱。可到了11月7日双方约定交车的时间，任先生接到广海元公司的电话称，他的迈腾轿车在试车过程中出现与上次相同的故障，需要重新更换变速箱。直至11月13日，任先生才被告知，新的变速箱已更换完毕，可以提车。不过，在经过“高速惊魂”后，想到换零件的这些费用都能抵得上一辆车钱了，而且还连换3次大件，会不会这辆车本身就有质量问题？任先生实在是不敢再开这辆车了。而身为一名老师，任先生说他也不想把这辆“问题车”当二手车卖掉，怕会害了别人。一心想讨个说法的任先生于是要求4S店给他更换一辆质量合格的同等级轿车，当对方多次表示无法为其更换后，任先生一纸诉状将其起诉至宜兴市人民法院。庭审焦点4S店要求整车更换没有法律依据对于任先生的起诉，广海元公司代理律师表示，任先生所购1.8T迈腾轿车确实出现了一些质量问题，特别是两次出现变速箱故障，其公司对此深表歉意，但其公司不是生产商，只是汽车厂家的4S销售和服务商。而且在任先生车辆第二次出现变速箱问题后，经消协主持调解，于2011年10月31日，双方已就此签署了调解书，双方应继续履行该调解书。而在同年11月7日，其公司在第二次更换变速箱的试车过程中，因变速箱的滑阀箱与车辆不匹配，公司才更换了滑阀箱。目前公司已经把任先生的车辆维修好了，并且通过检测显示合格，只是现在任先生不肯来取车使用。广海元公司还表示，汽车目前尚未列入三包范围，任先生要求整车更换无法律依据。而任先生在当年购车时，双方无书面购车合同，更无具体的更换退车约定，所以公司只能以更换变速箱的办法为原告进行服务，因此要求驳回任先生的诉讼请求。法院车主诉请合理有据，应予换车任先生遭遇“问题车”虽然是个案，不过对于呼之欲出的汽车三包规定而言，却是一个十分典型的案件。目前，国内尚未有类似判决先例，该案的审判结果很可能成为消费者汽车三包**的“第一案”。对此，本案的主审法官陆长平告诉记者，虽然目前汽车三包法规尚未出台，但是本案还是可以从我国的合同法、消法、质量法等法律条款中找到依据。陆法官进一步表示，汽车不同于其他普通商品，质量的好坏，不但决定着消费者能否正常使用，更关系到使用者的安全与否。

宁杭城铁年底将通车中心节点宜兴站基本成型备受关注的宁杭城际铁路建设预计最迟将在今年年底通车，目前这条铁路的中心节点站新宜兴站交通枢纽已经趋于形成。宁杭城际高铁全长248公里，设计时速350公里，其中江苏段147公里，全线共11站，江苏段6站，分别是南京南站、江宁站、溧水站、溧阳站、新宜兴站、丁蜀站；浙江段5站，分别是新长兴站、湖州南站、德清站、余杭站、杭州东站。其中的新宜兴站刚好在中心节点位置，将南京和杭州连接在一起。　　去年动工的新宜兴站中心为车站主站房，左右两侧各有配套的公交、客运中心和旅游集散中心，看起来就像“一个茶壶、两个茶杯”造型。其中综合客运中心规划面积约8.5万平方米，主体工程为双层式结构，地面部分包括站前广场、客运和城市公交停车场、旅游巴士停车场、出租车下客区及配套管理用房，地下层安排500个社会车辆停车泊位、出租车上客区和通行廊道。