富士你有 弥补的福
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学车,教练和驾校哪个重要 同一辆教练车,同一位教练教,一般教练都会让一名学员,练上个把小时就休息。有的学员感觉自己进步慢,就埋怨教练安排的练车时间少。 其实练车进步快慢,并不是练得越多越好,而要练得对。 1:练得对,要理解 教练教的是方法、技能,并不是像机械一样的操作,所以学习的时候,必须理解教练教的东西,而不是死记硬背。 尤其是科三细节多,理解了其中的原因,到了地方肯定自然而然操作,而不会丢三落四。 2:练得对,要思考 倒库压线了,并不是运气不好,而是细微之处操作不正确。如果只是简单的再次尝试,肯定还会压线,即使没压线也是运气。 要练得对,必须通过思考,找到错误的原因,是点位不正确、还是方向打慢了、还是其它原因,加以改正,才能进步更快。 3:练得对,要交流 一个人练车,就像一个角度看问题,即使再聪明,也不能全面掌握,这就要同学之间互相交流,交流心得体会,交流错误教训,一次交流就相当于一次练车。 并且,看别人练车,也是一种交流,看别人怎么操作的,自己也是一种学习,看到别人的失误,自己有则改之无则加勉。 4:练得对,要总结 经常进行工作总结,学车也有必要经常总结。 每练完一圈,可以总结下得失;练完一天,也要总结下一天的收获。 这样在下次练车的时候,才能以更新的姿态开始,更容易再上一层楼。 最后再想想,国家安排的计时培训模式,也是希望练上一个学时就休息,不提倡连续练车,同样证明了,练车一定要练得对,而不要追求练得多。
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