一个硬币的缘 一个硬币的缘
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男人吃凯贝尔备孕好吗？ 男人吃凯贝尔备孕好吗？有没有在备孕的？
哪位大神知道这两个摄像头的区别
隆化有做房屋中介的吧友吗？
万能的吧友帮忙看下，我这样算违章吗？
路边有亮点
Aura 5 TLR 不负责任的评测
轮组回来了，忙了一早晨装车完毕，明天上评测
想升级下轮组，棒槌哥 Aura 5 TLR 和da c50
美防长对华发最强硬喊话 中美南海冲突再升级
大家都来说说隆化哪家医院比较靠谱
隆化经济形势
中了指挥官的毒了，黑盘红针，蓝盘红针，灰色盘，大神们评价下
小白准备入手块手表，迷上了美度的2款，大神指点下
不知道在这曝光小偷无赖合适不
今天在一个网站fitting了一下，感觉很准，分享给大家
请问吧里有隆化回民小学的老师吗？打听点事
换坐垫了，可惜没机会试p感~北方的孩纸伤不起啊
如何提升你的骑行水平---起的太早，来水一贴 只需要改变你的骑行姿势，你的骑行效率就能够马上提升13%。根据最近一项来自英国机械工程师学会的研究，弯曲你的肘部就能够瞬间提升你的骑行效率。这行研究不仅仅是面对穿着紧身连体衣和破风头盔的职业车手，对于广大自行车爱好者也有效。巴里等人将此项研究发布在体育工程与技术杂志上，看看五种常见的公路车骑行姿势，哪一种更能够克服空气阻力。试验结果表明，当车手以小臂水平的姿势骑行时，迎风面积最小化，在45km/h的速度下能够节省13.4%功率输出。这意味着能够在40公路计时赛中节约35秒或节省300W的功率消耗。甚至比手握下把的姿势节省10%的功率消耗。 压低你的肘部位置来降低你的阻力 机械工程协会所采用的测试是偏航角为零的风向——不过在自然界里很少会出现零偏航角的情况，一个体重70公斤的测试车手并不意味着任何体型的车手都是一样的结果。不过鉴于高速骑行时车手超过80%的输出都是用于克服空气阻力，那么采用这种更具空气动力学的姿势肯定对骑行有帮助，尤其是在逆风或者下坡的时候。这种骑行姿势还能让你的手指能够长时间放在刹车变速拨杆上，比你握着下把骑行要安全多了，所以采用小臂水平的骑行姿势是一件很好的事情，而且你还可以让你的手臂得到休息。对了，这个姿势往往能够在很多职业自行车手身上看到，特别是他们骑行在大集团前面的时候。
又想折腾了，请假大婶们da9000 牙盘兼容10速套件吗
去车店截管，忽然发现我太奇葩了
卡文迪什把立入手，顺便请教下，截管复杂吗？ 如题，刚刚入手，上图
头盔到手，好轻
晨练一张流，偶遇山马挑衅
准备提车马刀5.2，大家看这是13款的吗？另外有惊喜发现
2-3万公路车求推荐顺便问下 bb30都会异响吗？ 本来想明年再换车子来着，可最近心痒难耐，经过论坛上一阵疯狂的甩卖，东西出的7788了，开始考虑换什么车子的问题。 以前用过trek的2.5，cervelo 的s1，所以不打算在玩铝架子了，好像只好换碳的了。 首先小地方，车店技师都水平一般，上次居然把我的后拨装反了，然后他调了3.4天的变速器始终不能变速……当然人家也很热情，但想想就打消了组装车子的念头。 本来想入venge comp，很符合我的预算，再换个好点的牙盘，不过看到好多车友都在反映bb30系统用过一段时间后异响的问题，包括看到一位入手了venge的车友，好像也2个月中轴就开始响了……请问这是不是bb30设计上的缺陷导致的必然的产物？如果是这样，那真不敢入venge了。。。 大G的propel确实物有所值，售后也很方便，无奈感觉逼格一般……我这边小地方，好多老头小孩都骑的大G山地……M家更不考虑了…… trek 5.2……不喜欢今年的涂装，很喜欢猎豹车队版…… 网上某宝一家北京的单车店，组装RM01+force+R0轮组，2.6左右，感觉比整车超值一些 麻烦大家推荐下这个价位的车子啊，顺便指点下bb30的问题，最好还是大爱闪电……
新了做了骑行视频 我知道没有图你们都不会进来的
第一次做骑行视频 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fcache.tv.qq.com%2Fqqplayerout.swf%3Fauto%3D1%26playertype%3D4%26v%3Dc1084xf2n4c&urlrefer=74e1483698623a08902003aad8c3bf4b 第一次做，怕太大就用了普通模式，下次用高清的效果应该会好些
缓删用过蝎子和队版骑行服的小伙伴们哪种好些
人生的意义就在于折腾
大盘对大飞和小盘小飞是不正确的用法吗？ 在网上看到有资料说，大盘对大飞会使得链条张力过大，对于后拨是有一定损害的，而这样的变速方式也会因为链条张力过大而导致摩擦加剧。 而小盘对小飞也是一种不正确的变速，因为这样会使得链条过于松垮，在剧烈颠簸时造成故障（比如链条打击车架，链条晃动碰到轮胎边缘），而且小盘和小飞都是前后传动系统中磨损最快的零件.所以高速应该是大盘对小飞，而爬坡最轻也应该是小盘对大飞，这样才是比较正确的变速使用方法.” 比如楼主的牙盘是52 38的，用的11-25的飞轮，通过计算得知， 大盘时是没必要用到21-25的三片飞轮的，因为这时候应该切换成小盘， 同理，小盘时，也没必要用最小的三片飞轮的，因为在大盘上有同样类似的齿比。大概是这样的吗？ 看样20速全用上是没必要的了。。。
北方孩纸冬天无法骑行，基友们求个骑行台
入手挑7 2013，升级求指点
早晨跑了段itt，晒下成绩嘿嘿 1L
追逐风的力量 1L
追逐风的力量
入了个休息把 如题，家在北方小城，一群山马整天各种越野冲山，只有俺一个公路在默默的单刷。野外国道路况还是不错的，全程非机动车道，平常练习的30公里马路几乎无坡，没有石子，红绿灯，小坑什么的，特别适合竞速。所以就入了款休息把，据说可以提高平路巡航，这正是我想要的，哈哈
碳刀到手了，稍后上车上评测 1楼防偷窥
请问承德的捷安特专卖店在哪啊 如题，想去帮媳妇挑个车子，嘿嘿，麻烦知道的告诉下啊
求承德捷安特专卖店地址 如题，想去给媳妇看看车子，麻烦知道的骑友告诉下呀，多谢，呵呵
关于短途骑行 1楼
据说cervelo S1可以改成tt 如题，手头有个s1的架子，听说配合个特殊的坐杆可以改成tt，求指点。。。这个坐杆是原装那个吗？另外，需要购买哪些配件呢？
坐骑装好了
期盼已经的车架终于到手了，开心，用神马套件好呢
cervelo S1 求54号的水平上管 如题，打算入手部cervelo S1 ，卖家帮忙量54号的，上管52.5，但cb上卖家51号的就52.5了。。。求真相
请教隆化有几个电影院 我知道陵园那有个，但平时总关着，听说老东风附近有个4D的？刚走路听一个女孩打电话说看电影，求教具体位置哈
隆化有花店吗 情人节卖花的地方，你懂得，哈哈
隆化和女朋友出去玩去哪比较好啊 如题，电影院好像拆掉了，和女朋友去哪呢？大街上溜达太冷了，总在德克士坐着也很傻的样子。。。求好心人指点啊
无线路由器求稳定货源 如题
大量购买TPlink无线路由器，可以提供稳定货源的M QQ 306163267，如题，小弟在一家ISP工作，想要大量进一些无线路由提供给客户，希望能够提供稳定货源的兄弟M聊
今天周六丰宁又下大雪了吗 如题，打算今天坐车回丰宁，担心那边又下雪封路不通车了，下雪了木有呢
小白求教娜塔亚套装和高伤害套装 如题，有套高伤害的套装，伤害170000左右，新入手了娜塔亚每秒2戒律的套装，伤害反而下降到140000了。。。求教哪个好些呢，上图
隆化-张三营往返骑行
请教个关于把立度数的问题 最近发现原来70的把立有些过短，爬坡摇车总感觉手太靠后了，中心靠前很不舒服，173的身高，52的上管，用100的怎么样？ 这个不是重点，重要的是，我发现有些把立是带度数的，比如6°或者更大，这种带度数的把立的优点是什么？可以额外的提高或降低弯把吗？ 把立大家感觉某宝上100+的ABR怎么样？摇车会不会软？有没有必要弄个deda之类的？
长城宽带又上不去了 长城宽带又上不去了
奉献出宝贵的第一次----奥园处女刷 一直在各大论坛上看到，奥园是北京这边禽兽的聚集地，骑车时间只有短短的不到1年年（包括山马生涯半年），一直无缘去禽兽们的圣地一睹风采。 今天恰好朋友有空，晚上一起直奔奥园。 先慢悠悠的饶了一圈，记好了各个路口的标志，回来略作休整开路。 个人TT无破风，菜腿+小胖，数据丢人了些，勿喷
想退出公路转TT，计时赛车子怎么样 如题，非常喜欢风中彪速度的感觉。 用途无非就是周末去爬爬山，彪一彪速度，没想过比赛神马的，正是因为喜欢速度感，才出了神马转玩公路，最近发现trek等低端铝架TT价格不是很高，好像很不错的样子 想问下，骑这种车子会不会比公路累很多？同样的人，这个TT平路巡航能比公路快多少？
伸手---求偏向爬坡的综合轮哪款好些 如题，比较喜欢爬山的感觉，也经常跑些短途，北京的北边还是属于山区，多起伏路段，盘山公路也很多，所以想问下有使用经验的基友，偏向爬坡的综合轮组，哪款好些？ 现在用的是某宝上的elite，感觉比以前904上的轮组确实硬了很多，但不知道这种组装货和真正的厂编顶级铝轮差别有多大。 另外，trek2.5的架子和caad9，相似尺寸的重量差多少？ 现在用的1.9的架子，硬度上可能要略胜C9，摇车冲刺很爽，但据说舒适性，重量，弹性都要比C9差，想知道这个架子有没有折腾的必要。。。
给自己的生日礼物---菜腿换了爬坡利器 喜欢爬山时，汗如雨下的的感觉 爬坡让我这个身高173，体重76KG的小胖子，现在降到了70KG，很开心 妙峰山的速度由第一次的3个小时，到2个小时，90分钟，80分钟，到现在的76分钟 感觉腿还是肉了些，特别对我这样体型的人来说，本身爬坡就没啥优势 于是想在器材上找突破
近视眼的福音---骑行镜测试
妙峰山76分钟，今天遇见牛人了 今天和朋友去爬妙峰山，在牌楼休息时，遇见一位大哥，聊了一会，（暂且称之为大哥吧，那时候还不知道他的年龄），商量一起爬坡，当时他谦虚的说要80分钟左右上去 前7公里缓坡，那位老大哥一直跟在我后边，当时也没发觉有什么不对，心想他年龄很大了还能跟住，真不容易（当时速速25-28) 到了8公里的时候，他开始超过我，我发现他的踏频非常之低，像慢动作一样，仔细一看 震惊了，他竟然挂在大盘上爬坡。。。然后只见他慢慢的消失在我的视线里…… 到了山顶，朋友74分钟到的，我是76，和那位大哥聊天得知，他应该在72分钟左右，全程大盘上去的。。。问他是不是在练力量，他说要是用小盘在62分钟，后来得知他已经53岁了。。。 当时无语了。。。 他好像从91年就开始骑公路了，据说那时候没锁鞋，用橡皮带绑的。。。 真是人比人得死啊。。。
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