音改♬ 倪笨笨爱
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广州丰田雷凌汽车音响改装,全车隔音工程 丰田雷凌的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕,在外观设计上亦传承了其凌厉作风,这一犀利的外表赋予了雷凌极高的辨识度,外观的霸道塑造出令人怦然心动的既视感。丰田雷凌在各方面都好的情况下,唯独隔音不算是太好,车主在多方面了解之后,决定搞全车隔音,下面让我们来看看雷凌全车隔音工程的过程: 四门隔音三层整体效果,三层层隔音使门板形成了一个密封箱体,不但降低噪音的同时,还大大的提升了喇叭音质,达到非常理想的效果!底盘使用止震板进行减振处理,有效抑制地板钣金抖动并强化地板钣金。底盘再使用吸音棉,吸收多余的低频,让噪音不会从底盘传入车厢内部。材料环保 无味 阻燃效果引擎盖先用止震板全铺一层过去,达到止震,降噪的目的!然后再贴一层发动机盖专用的防火隔音棉!也可以吸走多余的噪音!引擎盖两层隔音施工,为隔音降噪达到更好的效果!尾箱噪音也不能轻视。这个部位是空腔共鸣噪音的主要突出表现,用止震板先进行减振处理,加固后备箱底部铁皮厚度,降低行车中有效抑制尾箱钣金抖动。尾箱第二层隔音:使用吸音棉,吸收周围噪声的反射和传播。原车前门只有两个中高音低音喇叭,真的是满满的塑料感。又是无高音,现在的车厂真的是简配得够惨,现在前门升级爱威两分频套装喇叭,原位安装,达到无损改装,不破坏原车为主!爱威套装喇叭是一套标准两分频,有高音与中音,加之源于马来西亚产品设计理念,品质令人非常满意。用来听流行,DJ等风格音乐,声音综合性表现出色。后声场的喇叭在后排靠背椅后方。中低频朦胧,不够纯净,人声听起来显得不够饱满,单薄!现在升级摩雷同轴喇叭,摩雷喇叭主打人声,刚好适合车主的听歌风格,悠悠人声,听曲舒服!高音喇叭原位安装,不破坏原车风格,听起来音质纯真,声场宽广!【系统点评】: 丰田雷凌进行全车隔音降噪之后,建立了很好的音乐氛围,将人声发挥到了极致,无论在大动态音乐还是轻音乐上都有很好的表现,充分表现了每一个声音细节,层次分明,车主非常满意。感谢车友的支持!
宝骏510音响改装 宝骏在2017年推出的一款小型SUV宝骏510,一上市就轰动整个车市,销量一直处于SUV榜的前几名,可见大众对其的喜爱程度。有着五菱可靠的保证,还有很多丰富的配置,个性的外观,使这款小型SUV很受大家的欢迎。作为家用车很多车主对于原车音响不是很感冒,特别是对音乐有追求的车主,原车音响往往不能满足自己,所以改装一套适合自己的音响器材是一个不错的选择。 宝骏改装清单 前声场爱威两分频套装喇叭 后声场爱威同轴喇叭 四门双层隔音工程 拆开原车门板 改音响前先隔音,他能给车主带来高品质效果,享受驾驶的乐趣。汽车噪音的来源大多是由汽车自身金属的共振产生的,所以隔音的原理是以降低汽车金属震动为主,做隔音止震板后能有效的降低。 拆开车门,里面只有一层薄薄的塑料膜,直接撕掉。 第一层隔音 在门板内部进行第一层隔音,能有效阻止门板与外层钢板之间震动引起的共振噪音,也让钢板变得更加厚实; 第二层隔音 第二层隔音进行密封,不仅有效的降低共振和风燥的产生,同时提升车门的密封性,形成一个类似箱体的空间有效帮助音响效果的发挥。 爱威两分频喇叭用原车主机直推,原车主机容易推动,轻松简单改装也好听,精细的操作保证喇叭的刚性,韧性,满足众多消费者需求。后门用爱威同轴喇叭补充整个声场的需求! 点评: 这套音响适合对原车音响不太满足,想要适当提高音响效果的车主,直接原车喇叭位置进行替换,无损于爱车,弥补了原车音响没有低频,喇叭效果差的问题。作为首次改装推荐。
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