jzeojazzi
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长江CJ660B换铰接棚 这车预售时就在关注,本市没有营运过该车型,本着好奇心先收藏观望,正好某多给了大补贴,伍佰出头拿下,到手看底盘和北京公交铰接系列确实不同(BJ6160除外)。 据项目发起人描述,此车铰接处内部做了可转动圆盘,可以实现扭腰,左右各约25度,加上前轮转向,可以真正把玩。但由于做活动铰棚成本和瑕疵率都会上升,故铰棚材料仍然采用不可动橡胶件。 海鲜市场上看到有大佬改造铰棚,手就痒了,也想动手试试。改完后左右各能转动约20度。 1.拆铰棚,大喜,露出固定在绞盘上的斜背靠背椅,绞盘和前车厢一体,转动前车厢时绞盘一起动,和后置铰接巴士真车的绞盘转动方式相似,和前置铰接巴士真车绞盘转动方式不同。前后车厢通过上下两个锚点相连,实现转动。
1/64两款12代丰田皇冠简单对比 DCM12代皇冠上市有些时候了,最近以还算可以的价格入手,和手上已有的RAIS进行简单对比车头,都有独立电镀进气格栅,DCM皇冠车标看着像是贴的金属蚀刻片,RAIS车标是移印。 都配有独立大灯且都有灯杯,没有死鱼眼,这对于将近8年车龄的RAIS来说,在当时应该算是高水准。 灯杯内布局相近,没有太大区别。 大灯的形状,特别是灯上沿的弧线和中间凹下去的线条,以及大灯侧上方锐角边缘,DCM有明显刻画,RAIS几乎没有。 保险杠下方进气口排列两车不一样,可能是基于不同版本车型,另外DCM是独立雾灯。后方,RAIS的ROYAL SALOON、CROWN、牛头标都是移印,DCM都是蚀刻片,左尾灯下方还多出一个长方形铭牌,看不太清,猜测是“一汽丰田”四个字。 尾灯组布局不同,DCM的后转向灯布置在下方,RAIS的后转向灯在上方,实车确实也有两个版本尾灯组。侧面轮廓基本一样(废话) DCM的窗框、门把手、车门防擦条,都上了电镀。C柱LOGO是蚀刻片。 RAIS依然是移印。两车最大的区别就在这里了: 从侧面看,DCM除了A柱稍微圆润一点之外,车头格栅的倾角更大,还句话说,DCM更斜,RAIS更直。 对比真车图,大家认为谁更接近?最后上地盘图,都是螺丝固定方便换轮,电镀排气是粘上去的。忘了拍内饰图,DCM是独立雨刷,RAIS是浮雕雨刷。 DCM内饰分色,浅色内饰搭配经典仿桃木饰板很皇冠。RAIS身为警车全黑。 当我要收摊时,发现RAIS车内有两个个后视镜,分别面向主副驾驶位倾斜,小细节一点没拉下,3700日元的发行价不是吹的。。。。
1/64两款12代丰田皇冠简单对比 DCM12代皇冠上市有些时候了,最近以还算可以的价格入手,和手上已有的RAIS进行简单对比车头,都有独立电镀进气格栅,DCM皇冠车标看着像是贴的金属蚀刻片,RAIS车标是移印。 都配有独立大灯且都有灯杯,没有死鱼眼,这对于将近8年车龄的RAIS来说,在当时应该算是高水准。 灯杯内布局相近,没有太大区别。 大灯的形状,特别是灯上沿的弧线和中间凹下去的线条,以及大灯侧上方锐角边缘,DCM有明显刻画,RAIS几乎没有。 保险杠下方进气口排列两车不一样,可能是基于不同版本车型,另外DCM是独立雾灯。后方,RAIS的ROYAL SALOON、CROWN、牛头标都是移印,DCM都是蚀刻片,左尾灯下方还多出一个长方形铭牌,看不太清,猜测是“一汽丰田”四个字。 尾灯组布局不同,DCM的后转向灯布置在下方,RAIS的后转向灯在上方,实车确实也有两个版本尾灯组。侧面轮廓基本一样(废话) DCM的窗框、门把手、车门防擦条,都上了电镀。C柱LOGO是蚀刻片。 RAIS依然是移印。两车最大的区别就在这里了: 从侧面看,DCM除了A柱稍微圆润一点之外,车头格栅的倾角更大,还句话说,DCM更斜,RAIS更直。 对比真车图,大家认为谁更接近?最后上地盘图,都是螺丝固定方便换轮,电镀排气是粘上去的。忘了拍内饰图,DCM是独立雨刷,RAIS是浮雕雨刷。 DCM内饰分色,浅色内饰搭配经典仿桃木饰板很皇冠。RAIS身为警车全黑。 当我要收摊时,发现RAIS车内有两个个后视镜,分别面向主副驾驶位倾斜,小细节一点没拉下,3700日元的发行价不是吹的。。。。
1/64两款12代丰田皇冠简单对比 DCM12代皇冠上市有些时候了,最近以还算可以的价格入手,和手上已有的RAIS进行简单对比车头,都有独立电镀进气格栅,DCM皇冠车标看着像是贴的金属蚀刻片,RAIS车标是移印。 都配有独立大灯且都有灯杯,没有死鱼眼,这对于将近8年车龄的RAIS来说,在当时应该算是高水准。 灯杯内布局相近,没有太大区别。 大灯的形状,特别是灯上沿的弧线和中间凹下去的线条,以及大灯侧上方锐角边缘,DCM有明显刻画,RAIS几乎没有。 保险杠下方进气口排列两车不一样,可能是基于不同版本车型,另外DCM是独立雾灯。后方,RAIS的ROYAL SALOON、CROWN、牛头标都是移印,DCM都是蚀刻片,左尾灯下方还多出一个长方形铭牌,看不太清,猜测是“一汽丰田”四个字。 尾灯组布局不同,DCM的后转向灯布置在下方,RAIS的后转向灯在上方,实车确实也有两个版本尾灯组。侧面轮廓基本一样(废话) DCM的窗框、门把手、车门防擦条,都上了电镀。C柱LOGO是蚀刻片。 RAIS依然是移印。两车最大的区别就在这里了: 从侧面看,DCM除了A柱稍微圆润一点之外,车头格栅的倾角更大,还句话说,DCM更斜,RAIS更直。 对比真车图,大家认为谁更接近?最后上地盘图,都是螺丝固定方便换轮,电镀排气是粘上去的。忘了拍内饰图,DCM是独立雨刷,RAIS是浮雕雨刷。 DCM内饰分色,浅色内饰搭配经典仿桃木饰板很皇冠。RAIS身为警车全黑。 当我要收摊时,发现RAIS车内有两个个后视镜,分别面向主副驾驶位倾斜,小细节一点没拉下,3700日元的发行价不是吹的。。。。
四个品牌NSX栃木県警察 AA KY RAI'S TLV 64的工艺越来越强
10月TLV+晒晒老车
东京无线:TLV——GULLIVER TLV东京无线才拿到手,对比GULLIVER,各有千秋,磨具前后相差10年,套用某大佬的金句:时代在进步。大家纯欣赏就好完
想领养一只三线,最好在下沙地区,可上门取 之前养的一只2岁半已回老家,想继续再养一只三线
【6周年纪念】因维多利亚而关注绿光 在64比例萧条时期,在DABOXTOY第1次入绿光——全白维多利亚,算是解了馋了,从此开始关注绿光。第2次出手,收了摩纳哥CHP五车套,美式大轿,个人最喜欢的车型之一。之后黑帮、警车、肌肉各种系列都沾一点。慢慢有了店规模,大概有一百来台绿光,还得努力! 送上一堆黑色大轿车,收拾完了才想起,忘记在车阵前摆个大红旗。最后吐槽,这款出租车没有活动件
北京公交 东京巴士 上海公交 和小姐姐
近期一些收获杂图 很久没发帖了,上来活动一下
近期一些收获乱炖 很久没发帖了,上来活动一下
DCP交流援 争取把巨佬们引出来 争取把巨佬们引出来
速度与激情人偶纯图片赏 多姆最逼真、石头脸有点黑、奥康纳没刮胡子
速度与激情人偶纯图片赏 只有那短短十秒钟!!!
大佬们,某宝上哪家店TINY上新最快,求推荐
NISSAN NSX 1/64 警车 KYOSHO vs RAI'S 这里以K代表京商 R代表RAI'S 前脸方面,K和R均带有车牌,文字不同而已,两车近光灯转向灯(猜的)都是涂银,没有做出独立件。耳朵一模一样,整个车顶包括前挡风后挡风都是是塑料一体件。 K头上是椭圆柱状警灯,中间涂银部分猜测是扩音器, R头上是回旋镖型警灯,更接近现在日本警车。 K是前期型NA1,而R是后期型NA2,NA2不是应该固定大灯么?老司机说了,NA2到01年才改成固定大灯,99-01年年期间仍是翻翻灯。R在牌照两侧嵌入了红色独立爆闪灯,! 车尾部分,两车均使用了贯通式尾灯,K在尾灯两侧涂了橙色转向灯,巧妙得遮盖了死鱼眼,而R没图转向灯,不知道真车是不是这样。 K的尾翼后侧涂了红色,是不是高位刹车灯?哈哈 后尾箱盖上汉字,R的字体更大更醒目。 K使用了黑色天线,放置于车尾左侧,R使用银色天线,在右侧,而且更长。 开苞前以为天线是金属材质,实际触摸后天线是软的,软的。 外后视镜方面均有涂银体现。 尾喉方面K在中间涂了黑色,象征性地表示排气孔,R是实心的。 至于轮毂款式不同,个人偏向于K附真车图
NISSAN NSX 1/64 警车 KYOSHO vs RAI'S 这里以K代表京商 R代表RAI'S 前脸方面,K和R均带有车牌,文字不同而已,两车近光灯转向灯(猜的)都是涂银,没有做出独立件。耳朵一模一样,整个车顶包括前挡风后挡风都是是塑料一体件。 K头上是椭圆柱状警灯,中间涂银部分猜测是扩音器, R头上是回旋镖型警灯,更接近现在日本警车。 K是前期型NA1,而R是后期型NA2,NA2不是应该固定大灯么?老司机说了,NA2到01年才改成固定大灯,99-01年年期间仍是翻翻灯。R在牌照两侧嵌入了红色独立爆闪灯,! 车尾部分,两车均使用了贯通式尾灯,K在尾灯两侧涂了橙色转向灯,巧妙得遮盖了死鱼眼,而R没图转向灯,不知道真车是不是这样。 K的尾翼后侧涂了红色,是不是高位刹车灯?哈哈 后尾箱盖上汉字,R的字体更大更醒目。 K使用了黑色天线,放置于车尾左侧,R使用银色天线,在右侧,而且更长。 开苞前以为天线是金属材质,实际触摸后天线是软的,软的。 外后视镜方面均有涂银体现。 尾喉方面K在中间涂了黑色,象征性地表示排气孔,R是实心的。 至于轮毂款式不同,个人偏向于K真车图收尾
NISSAN NSX 1/64 警车 KYOSHO vs RAI'S
9个月6000公里4S二保。前后半小时搞定。 首保后至今跑了4500公里,放出的机油纯黑,技师小哥说这个正常,都是黑的。。。 另外售后说如果发动机故障灯亮得及时去4S免费洗节气门。
下沙九堡地区,求三线 下沙九堡地区,求三线
ATLAS真的不大 只有海狮这么大
花式秀787b 终于到货
TLV MAZDA 787B with DCP TLV的这款787B应该是目前为止最为精彩的64小车,来一组64强强对话。 PS:摆车两小时,拍车五分钟。收车回盒的感觉好像完事儿之后身体被掏空整个人吴京打踩。。。。
TLV MAZDA 787B 以及 DCP TLV的这款787B应该是目前为止最为精彩的64小车,来一组64强强对话。 PS:摆车两小时,拍车五分钟。收车回盒的感觉好像完事儿之后身体被掏空整个人吴京打踩。。。。
R33 TLV vs KY 四门R33简单对照 TLV优势:漆面通透、型准、轮毂精细带刹车盘 KY优势:地盘刻画、雨刮器、价格
海外石油再集结 目测一大波姑夫将要袭来
马石油双车 纯粹因为涂装好看收车
机动警察人偶 搭配不同车辆看看。感谢康工背景
机动警察人偶 比例略大于64,有绿光警察这么高,各各都是一米八大个。(感谢康工背景板)
TLV花花保时捷
【求助】第一天进门,一直啃木屑,会不会有问题
【日西】第一天进门,“花栗”鼠
TLV 公交车 国际兴业
1:64TLV公交车
国际兴业巴士 日本交通出租车 蓝皇冠
水一贴 行政级黑车 图三左起依次为 TLV尼桑总统 TLV丰田世纪 GL道奇摩纳哥 AW卡迪拉克什么威 GL卡迪拉克佛什么悟德 M2克莱斯勒300F
1/64 日产碧莲小巴
TLV 1:64 Isuzu erga 公交车杂拍
新入TLV N139a杂拍
最爱的TLV没有之一 第五代日产公爵CEDRIC/GLORIA 期待2017继续刷色
SHELL工具
绿光SHELL工具
SHELL工具
1932 杜森伯格 SJ 可动引擎盖车头立标独立大灯 金属黑漆面镀铬机头粗壮的排挡杆和AW 1/64 凯迪拉克对照、 罐头包装
1932 杜森伯格 SJ 风火轮罐头车。车头立标活的引擎盖独立件大灯镀铬内饰。 车身上一点一点的不是灰尘,是金属黑漆面排挡头和1/64凯迪拉克对比罐头车
冷门涂装凑成一对 和派出所场景搭配还行么
琦玉县警R34
TLV 琦玉县警
SKYLINE 琦玉县警
广岛电铁 模仿秀镇楼
BONE SHAKER 混搭7A新车
是高尔夫输了 DELTA有后视镜,前脸镀铬,是GOLF输了。。。
模仿秀
换换轮子增加新鲜感
ENIF三色皇冠 拖朋友的福,旅游时特意帮我在大阪友都巴士找车模。玉手镇楼。
NEW ACURA NSX 17 量产版和12概念版简单对比。 1.两版都采用了荧光蓝,17深一点。 2.侧面17无窗,12全封闭。 3.12的钳子标是移印,17前后钳子标有明显凸起。 4.引擎部分17有较浅刻画,12白板 5.尾窗造型略微有差异。 6.17座位之间的操控台略高 涂装上的差异就不赘述了,总之, 大家来找茬
1:64Rai's丰田皇冠警车
丰田皇冠日警车 1:64RAI'S
1:64 RAI'S 忽略车门上的字吧
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