boboufo波 boboufo波
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阿尔法18air,从4月看上到7月到手,说说感受。还没下水,纯感想。 新手伊始,从达瓦纺车到黑蜘蛛红蜘蛛品钓c9,感觉还是撸白条有前途,就斗胆去看了看当时百度出来钓友推荐的各种bfs和air,顿时就被小绿轮迷住了,可能命格带贱,对它的原谅色特别喜爱。因为有一定网购经验,于是遍寻各大平台,淘宝、闲鱼、京东、亚马逊,发现几乎所有有上架的都答复没现货,半个月后到货。鉴于当时看到的价格普遍1700左右,而闲鱼9.9新成色二手1200/1300,心想不差那点,于是就没买二手。先买了个第二选择的cq用着,继续坐等。 cq到手后,用着挺开心,但十来天后就感觉还是忘不了小绿轮,于是就分别在淘宝某店和日亚上各下了一个单,看谁先到。后来又不耐烦了,半个月后又都给退了……那时期,天天到处逛看这轮子的资讯,有说好有说不好的,也有很多人跟我一样在等的。因为一开始就是对它外形很喜欢,想拥有它的心就一直没动摇过。也错过了闲鱼上很多成色充新的二手。当然,既然喜欢,条件也不是不允许买新的,所以错过就错过了。 再后来,5月份了,碰上淘宝活动,我就又去之前说半个月后到货的店,拍下了一颗左手轮,因为按时间推算,差不多该到了吧,加上当时活动价格折后是1600多,嘿,感觉挺值。 这句快了,让我一直等到了7月……当然中间十天半月的问过店家,次数不多,话也不多,就是想确定他们有没有放弃,原因也都告诉我了,我选择相信。因为不是那么急切了,所以没发货就当钱存着咯。中间很要好的商家,能帮我以批发价格从偶尔出现的一批货中拿一颗,我婉拒了,因为我还是愿意相信已拍下的能发货。 5-7月,画风变了,这轮子,居然涨价了……明明没货,一些淘宝店还是默默把价格上调了。1780-1880到现在的1980……更离谱的是,闲鱼二手,出的人,出售价格很多都比他自己购买时的原价还高。甚至还看到了1500收二手挂1800卖三手,图都懒得换的二道贩子…… 到手后我只想说句,呸……这还真的只是颗“入门级别微物轮”,对标禧玛诺红蝎bfs,甚至单看数据单看漆水,略逊色半筹。 众所周知,大品牌,除了会以系列分档次外,还有项数据很明显,那就是轴承数。除了极个别款式外,从低端到高端,轴承数量越来越多,是恒定的规律。好吧,让我们看看。 18阿尔法air,轴承数6;ss air,轴承数9;红蝎bfs,轴承数7;阿德bfs,轴承数9;cqbfs,轴承数12。是不是基本各品牌之间,相应轴承数量的其实都是对标产品。而18ir出来时的定价,其实很红蝎bfs差不多,然后都可以比官方定价更低的价格买到(今天某群友说18ir去年1400多买的……) 凭什么它就升值了还被这么炒,绝不是因为性能突出6打9。无非就是市场存量小,就让商家吹嘘成限量。其实这轮子没大货只是因为总代没做,它不是正代产品,只是一个加工厂加一个钓手监制的16air官改款,所以产量不大,官方并没有强力主推,加上它的低配置和粗糙的漆水,炒到跟阿德接近的价格真的不值。 这段时间国内一些商家也陆续有货。确实不多,但不是没有。也没珍贵到绝版就很遗憾,真那么好,达瓦会让它停产么?阿德bfs都还是16年出的呢,一直没更新但也一直在产。 劝大家理性对待,合理价格购买,绝版就让他绝版了吧,毕竟是损耗品。再喜欢,你还会买来不用了供起来不成?以上。
阿尔法18air,从4月看上到7月到手,说说感受。还没下水,纯感想。 新手伊始,从达瓦纺车到黑蜘蛛红蜘蛛品钓c9,感觉还是撸白条有前途,就斗胆去看了看当时百度出来钓友推荐的各种bfs和air,顿时就被小绿轮迷住了,可能命格带贱,对它的原谅色特别喜爱。因为有一定网购经验,于是遍寻各大平台,淘宝、闲鱼、京东、亚马逊,发现几乎所有有上架的都答复没现货,半个月后到货。鉴于当时看到的价格普遍1700左右,而闲鱼9.9新成色二手1200/1300,心想不差那点,于是就没买二手。先买了个第二选择的cq用着,继续坐等。 cq到手后,用着挺开心,但十来天后就感觉还是忘不了小绿轮,于是就分别在淘宝某店和日亚上各下了一个单,看谁先到。后来又不耐烦了,半个月后又都给退了……那时期,天天到处逛看这轮子的资讯,有说好有说不好的,也有很多人跟我一样在等的。因为一开始就是对它外形很喜欢,想拥有它的心就一直没动摇过。也错过了闲鱼上很多成色充新的二手。当然,既然喜欢,条件也不是不允许买新的,所以错过就错过了。 再后来,5月份了,碰上淘宝活动,我就又去之前说半个月后到货的店,拍下了一颗左手轮,因为按时间推算,差不多该到了吧,加上当时活动价格折后是1600多,嘿,感觉挺值。 这句快了,让我一直等到了7月……当然中间十天半月的问过店家,次数不多,话也不多,就是想确定他们有没有放弃,原因也都告诉我了,我选择相信。因为不是那么急切了,所以没发货就当钱存着咯。中间很要好的商家,能帮我以批发价格从偶尔出现的一批货中拿一颗,我婉拒了,因为我还是愿意相信已拍下的能发货。 5-7月,画风变了,这轮子,居然涨价了……明明没货,一些淘宝店还是默默把价格上调了。1780-1880到现在的1980……更离谱的是,闲鱼二手,出的人,出售价格很多都比他自己购买时的原价还高。甚至还看到了1500收二手挂1800卖三手,图都懒得换的二道贩子…… 到手后我只想说句,呸……这还真的只是颗“入门级别微物轮”,对标禧玛诺红蝎bfs,甚至单看数据单看漆水,略逊色半筹。 众所周知,大品牌,除了会以系列分档次外,还有项数据很明显,那就是轴承数。除了极个别款式外,从低端到高端,轴承数量越来越多,是恒定的规律。好吧,让我们看看。 18阿尔法air,轴承数6;ss air,轴承数9;红蝎bfs,轴承数7;阿德bfs,轴承数9;cqbfs,轴承数12。是不是基本各品牌之间,相应轴承数量的其实都是对标产品。而18ir出来时的定价,其实很红蝎bfs差不多,然后都可以比官方定价更低的价格买到(今天某群友说18ir去年1400多买的……) 凭什么它就升值了还被这么炒,绝不是因为性能突出6打9。无非就是市场存量小,就让商家吹嘘成限量。其实这轮子没大货只是因为总代没做,它不是正代产品,只是一个加工厂加一个钓手监制的16air官改款,所以产量不大,官方并没有强力主推,加上它的低配置和粗糙的漆水,炒到跟阿德接近的价格真的不值。 这段时间国内一些商家也陆续有货。确实不多,但不是没有。也没珍贵到绝版就很遗憾,真那么好,达瓦会让它停产么?阿德bfs都还是16年出的呢,一直没更新但也一直在产。 劝大家理性对待,合理价格购买,绝版就让他绝版了吧,毕竟是损耗品。再喜欢,你还会买来不用了供起来不成?以上。
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