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牡丹江客运段首批动哥动姐上岗“联调联试” 晨报融媒体讯（袁宝首席记者张建华）哈牡客专首批“动哥”“动姐”已上岗参与联调联试工作了。10月26日，记者从哈铁牡丹江客运段了解到，随着哈牡客专进入联调联试阶段，担当动车乘务工作的牡丹江客运段对高标准选拔出的动车乘务员们进行了严格细致的培训。目前，该段培训合格的60名首批动车乘务员已经上岗开始参与联调联试工作。据介绍，联调联试前期，为做好动车乘务员人员储备工作，牡丹江客运段在所属牡丹江地区7个车队212名年轻乘务员中，采用公开选拔，优中选优，择优录用的方式，遴选出60名形象好、气质佳、普通话标准、业务素质好的乘务员进行了系统培训。其实，牡丹江客运段早在今年6月份就成立了哈牡高铁筹备组，提前介入组织培训，本次能够参加哈牡高铁联调联试的列车长和乘务员共计60人，他们平均年龄29岁，男生身高不得低于170厘米，女生身高不得低于160厘米。目前，这60名乘务员已分成12组，按照边培训边出乘，理论实践相结合的方式参与到哈牡客专各项联调联试配合工作中。哈铁牡丹江客运段工作人员强调说，动车组列车与普通旅客列车的不同之处不仅仅是在速度上，更多的是在服务质量、乘车环境以及人员素质上。动车组列车一般编组为8辆，配备一名列车长四名乘务员为旅客进行服务；服务理念是“有需求有服务，无需求无干扰。”为满足动车乘务员岗位技能需要，牡丹江客运段科学编制培训课程，涵概了举止规范、人身安全、运输安全、消防知识、技术管理规程、应急处理能力、客运人员服务礼仪等19个方面内容，确保乘务员熟练掌握客运业务要领、应知应会，更好地提升服务品质。

截止9月底，牡丹江机场旅客吞吐量突破70万人次，再创新高晨报融媒体讯（苏宸轩首席记者张建华）截止到9月30日,航班起降5550架次，同比增22.57%；旅客吞吐量707939人次，同比增18.84%。10月28日，记者从牡丹江海浪国际机场了解到，今年前三季度，该机场航班起降架次和旅客吞吐量再创新高。据介绍，今年年初以来，在市委、市政府及相关部门的大力支持下，牡丹江海浪国际机场继续开拓航空市场。春运期间，机场增加临时航班197班，为历年之最。7月1日起，今年暑运开始。为丰富暑运航空运力，满足旅客航空出行需求，牡丹江市机场复航牡丹江至俄罗斯符拉迪沃斯托克航线，新开通牡丹江—威海—南京航线，增加牡丹江至济南直飞航班。9月牡丹江机场旅客吞吐量也是呈增长态势的，单日旅客吞吐量同比平均增长了15%左右，单日旅客吞吐量在2500—3000人次，其中，北京、上海、广州、深圳以及山东等方向的航班比较热门。值得一说的是，牡丹江机场已与山东省4座城市通航，每周运行的航班达到整个周航班量的半壁江山，航班客座率都在80%以上。说到客座率居高的原因，牡丹江机场工作人员介绍说，主要是近年来，生活条件的提高，坐飞机出行的人越来越多。这与牡丹江机场航线航班的增多、票价比以往便宜，以及我市旅游业良好的发展状况，吸引南方游客到此避暑等都是密不可分的。这不，10月28日起，牡丹江机场开始执行冬航季时刻表。当天，恢复开通了牡丹江—沈阳—深圳航线；11月4日起，将开通牡丹江—北京南苑直飞航线，11月12日起，将开通牡丹江—松原—北京南苑航线，届时，加上正运行的每天1班国航牡丹江—北京航班，牡丹江—北京航线每周将达到11班。

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