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现在去三四线买房,无异于“饮鸩 现在去三四线买房,无异于“饮鸩止渴”,而且是替别人饮的!  楼市风云录 3小时前 当前一二线楼市和三四线楼市正表现出“冰火两重天”的特点,在很多一二线城市买不了的情况下,不少人选择去三四线买房。对于这种现象,观察君认为,你们是有“侠者风范”的。 现在的一二线楼市,可以说阶段性使命已经完成,所以现在可以停一停,但三四线还有潜力可挖。从本质上说,目前的三四线楼市实际上是将一二线楼市的轨迹复制了一遍。它没得选择,如果不复制一遍,实际上就等于承认小城市是死胡同。  从市场的角度来说,三四线楼市合理的行情应该是围绕着核心城市先展开。本轮三四线房地产行情中,核心城市周边的三四线城市的确表现不错,但那些鸟不拉屎的三四线城市甚至五六线城市的房地产表现过于高调,则是根本说不通的。 那么又该如何解释这种现象呢? 按照观察君的理解,这是一场以“城市化”为概念,实则是拉高转移压力的一种方式,他们需要将大量的房子变成钱,需要将自身的债转移给大量的购房者。 正常的城市化,应该是产业发展好了,人口多了,房子不够住了,开始盖新房子。而现在很多不知名的小城市的小城市的房子卖得很好,有的是以前卖不掉的老房子丢在那里,新盖的房子卖得好,卖得贵,有的则是将以前卖不掉的房子卖掉了,而且是以更高的价格卖掉的,卖掉后又在加紧盖新房子。这些地方的房子别看有的只有三四千块钱,如果你和13、14年的价格相比,可能是翻了一倍。 方式无非是两种,一种是从农村挖掘新市民;再就是老市民的旧房子推了,给钱去买新房子。简单有效。  在整体战略下,开发商们也不淡定,全国99%的开发商是无法在一二线城市玩的,去三四线玩也是无奈之举,谁也不想成为最先出局的那个,他们大量进入三四线城市并不是看好三四线,而是因为现在必须动起来,因为不动就是出局。这种选择无所谓对错,只是希望用行动来代替不动的恐慌。 这里就别分什么刚需和炒房客了,只要你买了房子,统统就被装进去了,能逃掉的绝对很少。 这些地方的房地产最明显的特征是,新房占绝对主导地位,二手房几乎没有市场,这样的市场几乎没有任何流动性而言。 从这个角度来说,涨价来卖房子的因果关系要颠倒一下,不是因为要卖房子所以要涨价,而是因为要涨价所以才卖房子。房子不卖掉,怎么涨,怎么让大家怕因为买不到房子而去买房。这一轮还有一波购房者可以收割,也可以认为是赶他们进入楼市。 当然接下来,三四线楼市还会继续走一波行情,至于买不买,就看你们自己的,观察君的建议很明确,现在去买了,也许还能看到浮盈,但能不能出售才是关键,从这个角度来看,一二线虽然贵,但贵的安全点,三四线楼市的利润空间可能大一些,但无福消受。  这些城市没有一二线城市强有力的软硬件设施。完全靠预期拉起来,最后也会被预期所伤。楼市一旦真正收缩,流入三四线的资金会迅速撤离,到时候就是新一轮一地鸡毛。 压力丢给你们大家了,钱我一个人收走了。大家一块承担压力,总好过我一个人扛,对不?
商丘343国道规划在哪里修啊 国道343虞城至商丘一级公路改建工程勘察设计 国道343虞城至商丘一级公路改建工程勘察设计 招标公告 发布日期: 2015-11-30 招标编号:商财采代【2015】31号 一、招标条件 本招标项目国道343虞城至商丘一级公路改建工程已由河南省发展和改革委员会以豫发改基础[2015]1274号文批准建设,项目业主为商丘市公路管理局,建设资金为申请部、省投资及地方自筹。项目已具备招标条件,该项目勘察设计招标通过国内公开招标方式选定合格投标单位,现欢迎符合相关条件的潜在投标人参加投标。 二、项目概况 1、建设规模:本项目起于G343虞城夏邑交界处(原S324,对应桩号:K68+170),终点止于商丘市新区与G105交叉处(对应桩号:K95+543);项目路线全长27.373公里,其中利用现状道路扩建10.392公里,新建16.981公里。 2、技术标准:本项目采用四车道一级公路标准,设计行车速度80公里/小时。路基宽度24.5米,路面宽度23米;路面面层采用沥青混凝土结构。沿线桥涵与路基同宽;桥涵设计荷载为公路-I级,设计洪水频率桥涵、路基均为1/100.其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)中的规定。 3、勘察设计周期: 3.1初步设计阶段勘察设计:签订合同之日起20天内应向招标人提交初步设计文件; 3.2施工图设计阶段:初步设计批复后30天内应向招标人提交施工图设计文件和工程量清单。 4、招标范围:主要工作内容为全线的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、防护工程、交通工程及沿线设施(包括养护、服务、安全设施及环境保护设施)的勘察设计,包括初步设计、施工图设计及后续服务工作等。后续服务从开工之日起到项目竣工验收。 5、标段划分:本工程为一个标段。
国道343  国道343虞城至商丘一级公路改建工程勘察设计 国道343虞城至商丘一级公路改建工程勘察设计 招标公告 发布日期: 2015-11-30 招标编号:商财采代【2015】31号 一、招标条件 本招标项目国道343虞城至商丘一级公路改建工程已由河南省发展和改革委员会以豫发改基础[2015]1274号文批准建设,项目业主为商丘市公路管理局,建设资金为申请部、省投资及地方自筹。项目已具备招标条件,该项目勘察设计招标通过国内公开招标方式选定合格投标单位,现欢迎符合相关条件的潜在投标人参加投标。 二、项目概况 1、建设规模:本项目起于G343虞城夏邑交界处(原S324,对应桩号:K68+170),终点止于商丘市新区与G105交叉处(对应桩号:K95+543);项目路线全长27.373公里,其中利用现状道路扩建10.392公里,新建16.981公里。 2、技术标准:本项目采用四车道一级公路标准,设计行车速度80公里/小时。路基宽度24.5米,路面宽度23米;路面面层采用沥青混凝土结构。沿线桥涵与路基同宽;桥涵设计荷载为公路-I级,设计洪水频率桥涵、路基均为1/100.其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)中的规定。 3、勘察设计周期: 3.1初步设计阶段勘察设计:签订合同之日起20天内应向招标人提交初步设计文件; 3.2施工图设计阶段:初步设计批复后30天内应向招标人提交施工图设计文件和工程量清单。 4、招标范围:主要工作内容为全线的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、防护工程、交通工程及沿线设施(包括养护、服务、安全设施及环境保护设施)的勘察设计,包括初步设计、施工图设计及后续服务工作等。后续服务从开工之日起到项目竣工验收。 5、标段划分:本工程为一个标
国道343规划在哪里? 国道343虞城至商丘一级公路改建工程勘察设计 国道343虞城至商丘一级公路改建工程勘察设计 招标公告 发布日期: 2015-11-30 招标编号:商财采代【2015】31号 一、招标条件 本招标项目国道343虞城至商丘一级公路改建工程已由河南省发展和改革委员会以豫发改基础[2015]1274号文批准建设,项目业主为商丘市公路管理局,建设资金为申请部、省投资及地方自筹。项目已具备招标条件,该项目勘察设计招标通过国内公开招标方式选定合格投标单位,现欢迎符合相关条件的潜在投标人参加投标。 二、项目概况 1、建设规模:本项目起于G343虞城夏邑交界处(原S324,对应桩号:K68+170),终点止于商丘市新区与G105交叉处(对应桩号:K95+543);项目路线全长27.373公里,其中利用现状道路扩建10.392公里,新建16.981公里。 2、技术标准:本项目采用四车道一级公路标准,设计行车速度80公里/小时。路基宽度24.5米,路面宽度23米;路面面层采用沥青混凝土结构。沿线桥涵与路基同宽;桥涵设计荷载为公路-I级,设计洪水频率桥涵、路基均为1/100.其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)中的规定。 3、勘察设计周期: 3.1初步设计阶段勘察设计:签订合同之日起20天内应向招标人提交初步设计文件; 3.2施工图设计阶段:初步设计批复后30天内应向招标人提交施工图设计文件和工程量清单。 4、招标范围:主要工作内容为全线的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、防护工程、交通工程及沿线设施(包括养护、服务、安全设施及环境保护设施)的勘察设计,包括初步设计、施工图设计及后续服务工作等。后续服务从开工之日起到项目竣工验收。 5、标段划分:本工程为一个标段。
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