一点零4的个人资料

雨天路滑，不知道怎么的，小面包和一台轿车撞了。正好路过拍到。

突然失去生气其实贴吧主要是大家一起聊着开心的地方，消遣的地方，顺便长点知识。如果上贴吧不开心了，那将毫无意义。现在这吧💊，发帖子已经没人回了，大家都各自拉各自的小圈子去了，来个缸精也好啊，最怕空气突然安静，现在吧里也太安静了吧。来吧，在下面留点言，杠也好，吹牛也罢。聊聊天也行，讲讲汽车也可以啊，我反正特别喜欢车。晚上到处找思域欺负

谈SUV与轿车与正真的越野车首先先声明，这是我的主观观点，要喷就喷，无所谓。在我最早期对车的印象，一共有4种，一种是大巴小巴，方方正正，里面坐很多人，一种是货车，然后小车的话就是轿车，比如桑塔纳，越野车，我们常说的吉普车。没错，那时候对越野车的称呼就是吉普车。至于SUV，反正我没听说过当时有这个说法。在我的印象中，听到SUV这种说法是最近这几年了，汽车大规模普及之后，才开始有了SUV的说法，SUV是多功能运动型轿车的意思。这里就可以分开讲了，多功能是什么意思？我的理解是功能性全，可以当旅行车，也可以当轿车，里面放的东西比较多，SUV大部分内部空间都比较大。自驾游的话可以放很多东西，甚至可以改装一下，放点自行车什么的。运动型这一点我觉得并不是车如同小钢炮一样的街道性能，它的运动性不是性能好的意思，而是轻度越野性能，也就是说它具有一定的走非铺装路面的能力，然后它是轿车，也就是说它是承载式车身。而不是越野车或者货车那种，他就是一台轿车。好了，讲了这些，我们来看看现在一般人了解的SUV是什么？你会发现很多人已经把SUV和越野车的概念搞混了。然后现在的这些所谓SUV是个什么玩意，30万以下的。第一级别的底盘，粗糙的底盘调校，超重的车身，还用和轿车一样的甚至更差的动力系统。售价反而更高，就好比飞度7万多，然后飞度换个SUV壳子，把底盘拉高，就变成SUV要卖十来万了。所以导致SUV，特别是所谓的紧凑型SUV，基本变成收智商税的玩意。我的一个姑爷，最早买想买卡罗拉，最后来了个十来万的SUV，1.5自然吸气配CVT，简直了。还不如买台飞度算了。现在的厂家宣传，用户心理预期，都是把SUV往硬派越野上面靠，兄弟，SUV始终是轿车，不一样啊。而且现在这些造的什么玩意，是SUV？大部分所谓的SUV底盘调教之粗糙，令人发指，重心设计也是不考虑翻车？万一有人真的要发挥运动性，怎么办？VV7的外观这么运动，你去试试实际开起来怎么样。 SUV又是如何火起来？源自于越野崇拜，加上不成熟的市场导致。买SUV的动不动就说我是拿来开烂路的，那你也可以买个轿车把悬挂拉高，不一样？或者你经常开烂路，买越野车啊。其实现在2019年，百分之99的道路都是适合轿车的，而且在汽车周期里，对于大多数人，百分之99.99都是行驶在轿车可以通行的铺装路面。现在随着市场的成熟，SUV的占有率已经开始下降，最后谈一谈SUV的优势，我觉得唯一优势就是高度优势，可以在里面装更大件的东西，其他如果是在铺装路面上，每个方面都完败给轿车，非铺装路面，也完败给越野车。买SUV的时候你心理考虑的是什么？你真的需要SUV吗？

思域PK高尔夫。其实我一直想试试哪个更快

突然想发一个素色漆的不完全处理和完全处理的对比至于原因是什么，各位可以猜想一下，然后写在下面的楼层

正真的秒出警本来不堵车的地方堵车了，往前面一看，卧槽，这里也能追尾还追尾几台车。开车注意前后车距吧。

这年头，作为路人的我也看不下去这种明目张胆的行为。干一行爱一行，每一行都要专业化。

赛道体验一日游今天去万盛赛道体验跑圈，用的是我的GTI，原厂素车，还没有改装，毕竟才上牌。没来得及。一大早开车过去，大概两个多小时。各种手续，活动后，准备开始，我也做了赛道直播。结果第一组的帕拉梅拉就撞了，机油撒了一地，没办法，只能封闭赛道，所以白跑一趟了图片在下面。可能有人又要说我开局一张图之类的。这次我就多发几张。以后跑赛道我依然会做直播，欢迎大家关注我。我跑得算比较怂的，毕竟娱乐为主，赛道体验还是要注意安全。

看了那么多广告，给你们看点新鲜的，万盛赛道一日游今天一天时间和我合伙人开着我的GTI去万盛赛道体验赛道的感觉，一起的是重庆这边的车友会，我们一共33台车去，17台车报名赛道体验。今天早上很早就起床了，开车两小时到了万盛青年汇赛道，图片我就发在下面，看一下。

今天把思域开回来了，神车，哈哈终于两大神车在手，可以召唤神龙了，GTI等了一个月，思域也等了半个月。终于今年过年前把这些车都拿到了。

原厂轮胎也太打滑了这几天重庆下雨，稍微给点大油门就打滑，晴天也是各种打滑，40开始加速一踩油门就开始滑，感觉不换轮胎简直滑板车。而且严重影响加速成绩和驾驶感受，原厂轮胎噪声也大。各位一般换什么轮胎？我才买的新车，感觉春节前必须把轮胎换掉。

根据大家的经验，开什么车的人是公路赛车手的几率很高公路赛车手，就是指那种在公路上瞎JB开车的，各种变道加塞，为了超个车逆行也不在话下，就像速度与激情里那种开车。自以为自己很快，很帅，但是一般的司机和群众都觉得他是沙雕。不是那种喜欢踩油门的人，而是像是在公路赛车的人。你们觉得一般什么车的车主最喜欢当公路赛车手？我相信很多人会说思域，其实我自己开车接触到的一般思域车主开车也是比较稳的，喜欢乱飙的是那些改装思域。昨天在滨江路，限速60，有个改装思域估计跑到140，几秒钟我就看不到他尾灯了。然后还有一种车车主也最喜欢飙车，那就是改装过的宝马3系车主。你们觉得呢。

人生若能初次遇见。GTI的相遇偶然的情况下，遇到一台第六代GTI，心血来潮拍了照。

高尔夫GTI，新老交替，进化在偶然的情况下，厂房里来了一台第6代GTI，心血来潮，拍了几张照片。说起GTI，很多人认为是情怀。现在已经到了7.5代了，虽然没有了老GTI那种见车秒车的原厂性能优势，但是依旧是玩家们所喜爱的小车。这台第六代GTI是2011年12月生产的车，和我自己的新的GTI比起来简直就是爷爷辈。但是这台GTI没有经过改装，但是开起来依旧能感觉得到当年的躁动。可惜岁月不饶人，英雄也有暮年，再好的车也有岁月的痕迹。更加上后辈的追赶，它已经力不从心了。但是GTI的精神被传承下来。我自己的GTI上牌后就要开始走向进化之路，多拍点照片留点纪念，免得都记不得它最初的样子了。

杂谈杂谈，最近关于汽美行业的一些观察半个月前，我买了自己的新车，就是这台高尔夫GTI，终于是一台自己喜欢的车了，买来我就是为了自己改装，然后跑跑赛道，会会车友。当我去接车的时候，因为职业习惯，我喜欢看漆面上的是否有问题。结果就如下面的图所示。我也明白了一个爱车人的想法。恨不得自己马上把这些划痕都去掉，在做个保护。让它漂漂亮亮的。但是4S店的不规范洗车就把我的车变成这个样子了。这说明了什么？就是以服务为本的大型4S店，也对汽美相关的服务根本不重视。4S店一样需要留住客户，他们采取的是保养，提前付钱，搞延保。但是没有注意更加容易增加客户粘度的方式，那就是汽车美容，哪怕是一个科学的洗车，也能给4S店带来不少的入店流量，但是他们没重视，或者说如果他们重视了，那就没很多门店的事了。然后我也是一个车主，我以一个专业的爱车人的视角体验了全过程。我发现工作室是我唯一的选择，一旦我了解了这方面的知识，我就永远不会去不专业的地方消费了。我爱惜自己的车，怎么可能让它去被那些人乱搞，洗一次车100块真的无所谓，我就是这么觉得的，反正不能在不专业的地方做任何项目。然后我就来到了我自己的门店，清洁，漆面处理，镀晶。体验完这一套流程之后，我才明白工作室的价值，工作室就是为如我这种了解一些汽美知识，爱车的人开的，而工作室的难点在于让别人了解这些知识，然后找到爱车的人。所以说难点就在于找。先找爱车之人，再用一些方法施加影响就可以了。做完了镀晶后，放了几天，我自己又在上面打了蜡，对于一个爱车人来说，这些真的不是多此一举。从前我开车开到车库里了，恨不得马上回家，心想，终于到家了。而现在，我开导自己车为里，总想在车上多呆几分钟，心想怎么这么快就到了。以前我自己的车都很少去管。但是现在脏了我就觉得看不下去。就要动手用最科学的方式洗，还上点蜡。这就是一个爱车人的体验。我判断未来工作室必然会有很大的市场，不过门槛也会比较高，开工作室不仅仅限于撸车技术，其他方面一样重要。

说说我关于车的一些看法吧（今天把GTI的手续搞定了比较高兴）其实对于现在来说，车并不是一个奢侈品了，有点像十几年前的电脑那种感觉，其实已经很多家庭可以买了，车现在并不是不是炫耀的资本，因为它的奢侈品的含量越来越低，除非买那些上豪车税的车，才是奢侈品。然后关于车的好坏，我拿到车了之后会详细讲，现在看提车日子中。车要针对车主的需求。比如我用车主要针对拉货，卖东西，那买一个面包车就很好，比你买你一个什么两门跑车都要划算。汽车进入一般老百姓家也不过几年时间，现在一般人对于车的要求就是能拉人，能装点东西，就好，还不讲究什么行驶的感觉。什么悬挂发动机，什么性能，很多买车就一个实在，拉人，省油，不出问题。

回归的老玩家们看过来先介绍我自己，我是从大二开始玩LOL，那是正是S1，然后工作后S5末期的时候就没怎么玩了，其实当年玩起来的时候很疯狂，经常通宵通宵的干。为了一把排位输赢可以影响心情半天，后来慢慢的，看淡了，再后来就慢慢的之和朋友开个黑玩玩匹配了，最后干脆把号给别人开黑了。我们本来有一个开黑群，都是同学朋友，几年前群里非常热闹，每天晚上都开黑，然后开始分锅甩锅，那个时候我们感觉真的很快乐。结果工作，创业，成家，慢慢得，群里冷落了，聊天的人也少了，以前开完了黑晚上还出来撸个串什么的，后来大家都挺忙，慢慢的这项活动也没延续了。不过最近，因为这次S8热度起来，我们又讨论起来了，因为早期最艰难的创业已经过去了，稍微有点时间玩一玩，所以我又把电脑买了，又把LOL下载起来了。然后再群里发了我的回归声明，结果发现，原来，很多人并没有离去，一下又回来了。然后这几天又愉快的开黑去了。不过现在我们简直菜成狗，打白银黄金一般都要日常崩线。可能就是吧里说的那种老玩家就是我们吧。毕竟要奔三的人了，又很久没玩，反应，操作，意识都跟不上段位了，每天晚上都被虐杀。但是我们依旧快乐，就如0-21-0一样，真的快乐。不像是以前那种非要赢，非要吊打别人。就是那种存粹的放松，存粹的快乐。不过我们的时间依旧很少，可能也就晚上玩一玩。群里大部分人也永远的不在里面发话了。经常开黑，从8点等到10点也没来一个人。所以，我打算拉点和我们一样的老玩家进来，大神就不必了，怕被我们气死，同样的老玩家，回归玩家，和我们水平差不多的可以进来玩一玩，每天晚上开开黑，人多一些也好玩一些。反正在一些所谓大神眼里，我们就是****了。那就各走各的路吧。 PS：最近贴吧有一些优越党带回归老玩家的路，我TM就惊了，你当年菜的时候还不是老玩家带你，秀你妹的优越。可以加我的Q，506171917，说明自己背锅吧来的就是了。大神真不要来，绝对把你气死，都一群老年人了。

GTI昨天已订，加入等车一族啰昨天把定金交了，等车了。大概一个多月吧，黑色。我是重庆的，嘿嘿嘿。

新车GTI在重庆是不是订不到了？联系几个4S店都说停产了，不是不没车了？

逆风而行，传统店面转型与工作室升级与发展规划现在看来，所谓的工作室门店（具有工作室门店特征的专业门店，可能并不是正真的工作室，车主光看门店是看不出来差别的）会在明年全面爆发，和我之前17年预测的2年内时间一致，而现在，我们站在一个十字路口了，很多门店需要进行抉择了，包括我们也不例外。首先不了解我的思路的朋友和第一次看帖子的朋友可以看看我之前的帖子，从最开始的经历到技术贴到后来一些经营上的想法，看明白了之后才能理清一个思路。其实从最早的帖子开始，我都在提醒各位新人，各位想入行的朋友，一定要慎重。这个行业里被坑的人太多，错误的做法和想法是主流，正真掌握真理的是极少部分的人，首先我们需要从传统店面临的问题入手，然后谈一谈传统店转型的出路以及难点。晚上要去吃火锅了，可能要晚一点更新这篇帖子，先写到这里，我吃了饭晚上有空在更新。最近写资料写得太多，为了建立网站得资料，白天培训学员撸车，晚上写资料，已经很疲倦了，所以写这篇帖子我打算一段一段得写。

流量搜集器？快速的写一篇关于自己的经历并且比较有趣经过多年的观察，我发现了一点，写经历和故事绝对比写技术更能让人接受，比如我的经历贴一个帖子就比我的技术贴几十个帖子的流量高几十倍，所以，各种经历就成了赚取流量的工具，流量就是关注，就是资源，不过看着密密麻麻的文字，我反正没有都下去的冲突，那么，怎么写经历比较有趣呢？今天我就来写一个格式。都用这个格式好了。 XX年，你XX岁，入职当天，你被老员工欺负，你又无可奈何，恨恨在心里发誓，三十年河东三十年河西。 XX年，你正处在洗车阶段巅峰，经过多年的洗车锻炼，呼吸之间都带着樱桃爽的气息，像以前欺负你的那些老员工，来3个也洗得没你快。这个时候，你遇到了技师阶段的强者，即使最弱的技师强者。他们的技术也绝不是你可以匹敌的，而且到了这个境界，财力足够支持晚上大保健，恐怖如斯，于是你下决心踏入技师境界。 XX年，你技师境界大成，通过多年努力学习，你已经瞧不上同境界的强者了，那神出鬼没的店长境界，才是身为强者的自己应该前进的方向。 XX年，你发现了老板境界的强者为何数量稀少的原因，原来由于天地法则的限制，每一批店长境界的人，只有少数人能通过开店投资天劫的考验，通过的人将彻底褪去凡体，进入老板境界，获得资本积累的冥冥加成，而通不过的人，则打入深渊。上古时期，有部分人也能从深渊爬出来，最后成为至高强者，获得大道，但现在在社会潮流的影响下，下层元气稀薄，没有神秘力量的介入（父母，资本）几乎很难在爬起来了。顺则为凡，逆则成仙。你必须要抓住这次机会。成功进入老板境界后，你突然发现，周围全是老板境界的强者，这个时候，你相恋5年的女友，其实属于一个庞大的家族，在他们眼里，财力微薄的你犹如一只蝼蚁。家族将女友许给了另一个大家族企业的少爷，你被迫离开了女友。你只记得，梨花带雨的女友和自己许下的三年之约。你回想起入行那天你耻辱的遭遇，那种无力感，那种痛苦，你内心在咆哮，在怒吼，青筋暴起，待我归来之时，定要血染青天。为了短时间变强，你选择了手执互联网魔剑。从此之后，你开始了不停的学习交流，连坐马桶的时间都用来学习，为了不被互联网魔剑腐蚀心智，不停的与自己的良心做斗争。在不断变强的同时，你发现了行业的一个惊天秘籍，从此，利用此秘籍，你开始了扩张。你遇到过绝望，经历过险境，从重庆到长沙到上海到北京，见过从深渊里奋发图强走上大道的强者，得到过神秘老人指点的人生经验，攀谈过从老板境界起家但英年早逝的天才，甚至被人要挟过20万要你性命，他们都成为了你前进下去的力量。三年后，风平浪静，女方家中，你觉得他会来吗？女友心里微微一笑，这三年她拒绝了多次家里的安排，如今也快到极限了，太阳即将落山，终究只是失望吗？这个时候，一股强烈的气息，降临到女友家楼下车库，这是坐骑的声音，丈母娘脸色微微一变，他们家多年经商，说到底不过是庞大家族的一个分支而已，曾远远见过大家族族长的宾利，那气息他这辈子也忘不了，但是楼下的气息更加浑厚。岳父突然想到了什么，脸色霎时间一白。这不可能，怎么可能做到。岳父岳母大人，别来无恙，一个男子声音响起，清瘦的身影从法拉利F12上下来，顿时家里鸦雀无声，丈母娘小心翼翼的问了，府邸何处，答曰：“帝都二环仙府”，于是，丈母娘羞愧的低下了头，婚礼开始张罗，而小两口自不必说。又过了几年，一个姓马的男子飞剑传书，邀请你加入新成立的门派领袖同盟，你如约而至，发现在场的约有几十上百人，各个势力深不可测。其中甚至可以听到：我对钱没有兴趣，我没有一个月拿过工资。定个小目标，先挣一个亿。我脸盲，不知道美不美。诸如此类的话。你不紧一阵愕然，回想自己一路走来，恍如隔世。我觉得这样写，比那种一大段干瘪瘪的话更容易让人读进去吧。

关于SR工作室的一些情况（辟谣）首先我们不是一个正真意义的培训机构，因为对于我们来说，培训并不是拿来赚钱的，只是我们资金的原始积累，积累到了现在，积累的资金就拿来做投资，开样板店，做整体店面推广，还有学员店面整合，以及研究和检测我们的开店推广模式和整店体系，所以，培训的费用最后也是用在学员团体上。对于培训，我们主要是想让想要和我们一起发展的人能首先掌握基本的技术能力和基本的经营理念，也了解我们的体系和想法。就像写入一套程序一般。这套程序是让大家能够发展的。至少不是错误的，然后积累的资金让我们利用起来，共同走向下一步。这是件利我也利他的事，我是深刻的明白一家工作室单独奋斗的难处，也了解未来工作室集团之间的竞争的残酷。所以趁早拉起高质量团队最好。然后我听到一些说法，说我们工作室的创始人之一罗洋是从张西尧哪里学出来的？这真是滑天下之大稽。我们的这些技术，包括我们的经营经验，都是我们自己摸索出来的，都是我们亏钱亏出来的。知识是宝贵的，掌握知识的人才是财富，但是总一些贪天功以为己功，盗用别人的知识，甚至盗用别人的名声，呵呵。我们在前面踩坑，帮后人把地雷标记好，留下自己的名字，让大家明白这个坑我们已经踩过了，但是有人把我们的名字抹去，写上自己的名字，大肆宣扬。跟我来吧，不踩坑，结果遇到坑了就把相信你的人推进坑里，填平了再踩过去。因为他们根本没有踩坑的勇气和回避坑的能力。我写的文章一般都比较随心，因为可能是我突然想到的一点，洗澡时涌现的灵感之类的，就记录下来，没有什么提纲，语言组织也像白话一样，也不会有优美的文藻，因为这是我随笔写的，记录的真实的东西。但是，我也发现了，这些真实被人用来当作伪装，利用信息不对等优势，包装自己，达到自己的一些目的。我劝一句，没有经历过，没有爬过坑，不知道其中开店的道理，没有研究过，没有撸几百台车，也不知道撸车的原理。别把人往死里带，不要觉得别人行，你也行。最后害人害己。样板店就要装修完毕，我们就要开始测试我们的完整版工作室攻略。成功之日就是攻略发售之时，不过这一次。知识会被我握在手里，就没那么轻松让一些人当包装了，因为店面盈利生存，才是最终验证，超过一切虚假，超过一切价格战制造的虚假繁荣。这个行业确实现在很多建立在虚假上，虚假的繁荣，虚假的资金盘赌博，虚假的融资陷阱，虚高的产品，虚假的宣传，但是也真的有人脚踏实地的想要慢慢改变这个现状。而我，做的事就是让着一股力量能够合流，把虚假变为真实。不过，路还很长，我们还有很多工作要做，但是现在大势已经不可逆转，从技术真实化开始，大势只会被推迟或者加快，而不会逆转，当技术真实化后已经不可能逆转，玩虚假的那些商家面临大规模淘汰，但是他们也不会消失，最后真假平衡，阴阳调和，才是行业最理想的状态。小李写于2018年8月28日。

汽美工作室吧正式成立了嘿嘿嘿，我是小李，由我建立的汽美工作室吧今天上线了，新贴吧，希望大家能多发一些干货，多发一些有意思的事，让汽美工作室能深入人心。我们不一样。

SR工作室之汽美趣事 1.小罗第一天去店里上班，正巧看到上面推销液体玻璃：只要488，液体玻璃带回家，做了液体玻璃，不怕划，说着拿着树枝在老板宝马车上划了两下；做了液体玻璃，硬度高，说着用扳手在车上敲了几下，做了液体玻璃，滑溜溜，马上要把准备好的玻璃瓶放在机盖上，一推，就滑到了底。老板看得眼睛都发光了，**，黑科技啊，有了液体玻璃，老子不发财？淘汰打蜡，超越镀晶，一统江湖的节奏。然后老板就买了50盒。小罗第二天上班，见老板正在给一客户推广液体玻璃：只要4880，液体玻璃带回家，做了液体玻璃，不怕划，说着叫小罗拿东西来划一下，然后小罗把店里的螺丝刀递给了老板，就去洗车去了。过了几十秒，只听见一声尖锐的“吱嘎”，小罗回头一看，看到了一脸懵笔的老板，看到了强忍住没笑的车主，看到了老板宝马上大大划痕。然后第三天，小罗就被炒了。 2.小罗又找到了一家店上班，离家还不远，每天就可以骑自行车上下班了。某日，店里做完了一台黑色宝马X5（老车）镀晶，这台车老板非常重视，用了最好的XX牌镀晶，号称航天飞机上用的，把店里最牛的大师傅喊来做，并且全程让店长监督。做完之后，放在交车区，那叫一个亮啊，车主来接车，非常满意，一个劲的说亮，并且带了单反相机，给自己的爱车拍了N张照片，老板，店长，大师傅露出了欣慰的笑容，车主说：内景拍的差不多了，我再去拍一下外景，带几个小兄弟帮把手，我们到XX公园里去拍外景，正好今天阳光明媚，效果一定非常好，我还可以发到XX之家，XX论坛里，给车友们看看。老板一听，高兴极了，说马上表示自己要亲自去，让店长照看店面。这时候店长和大师傅慌了，对老板说：“其实我们施工的是炫彩漆面，阳光下可以展现五颜六色的缤纷，就像人生一样，辩驳多彩，这点一定要注意给车主解释一下”。老板心情很好，比了一个OK，就和车主一起出门了。第二天，名为《炫，美》的帖子在各大论坛和交流群开始走红，炫彩镀晶力压液体玻璃，登上汽美搜索榜榜首。

继续来顶我帖子让我删帖啊春节期间，我发现的我很多帖子被恶意刷帖，然后被系统如果检测后删掉，已经删掉了我5个帖子了，几万字。既然怎么喜欢顶，那么我以后发帖原稿都会保存，并且我可能就发一些短帖，求你们顶。写的都东西写到各位痛楚了？玩庞氏骗局忽悠小白很有成就感？乱拍几个没技术含量的玩意装笔就很牛了？放心好了，我会慢慢来和你们玩。

SR工作室---日记帖重开关于汽美工作室经历再继续之前得那一个帖子被删了罗。不过那是之前老店的一些经历了，知道得吧友们也知道了，就可以让他随风而去吧，其实我也不想回想那些经历，因为太痛苦，简直就是会呼吸得痛，亏过之后才懂得获得，失去之后才懂得珍惜。十几万让我获得了一些一开始进入这个行业没有的经验，常年的技术研究也让我了解了一些很多人所不了解的原理，技术贴我贴吧写了很多了，之后我不打算在写，我会用更好的方式莱进行科普，而关于我的经历，上一篇帖子被删了，那么我就重开一篇，写一写小店之后换大厂房的经历吧，嘿嘿嘿。希望大家能提取有用的信息。

SR工作室杂谈——我们关于DETATIL的定义和未来我是SR小李，不知不觉陪大家走过了快一年的岁月了，在这一年中，每篇帖子都是见证，见证我们的认知水平和成长。终于，我们形成了自己的观念，自己对于工作室的定义，对于DETATIL的理解。首先说明一下，每个人对于DETATIL都会有不同的理解，不喜勿喷，但是条条大路通罗马，不同的理解下的大家做着同样的事，求同存异吧。没必要因为理念不同而互相攻击。首先我们来一下不管工作室还有传统洗车店都通用的模型。流量——施工但是也要联合之前我的模型：需求——渠道——施工传统店家一直强调的车流量其实是没错的，其实大家都是知道，洗车不赚钱，但是都要保留这个项目，为什么呢？因为需要流量。传统店家的流量只来自于洗车，这点就是传统店家和工作室的第一个区别了，流量的来源不同。之所以是传统店家，因为他们都是网络时代之前的产物，模式大多数是从05.06年那个时候流传过来的，那时候网络还没有大规模兴起，依靠网络宣传效果还很差，传统的广告投资大，行业的利润还不足以支撑，对于单店来说，最好的办法就是洗车，迎来流量，因为那个时候房租还不贵，没有08年后的房地产行业爆炸，人工也不贵。物价也很低（当时我在步行街吃碗牛肉米线才4元，简直爽）。洗车又是渠道，又是收入。做这个行业的人确实文化水平也不算高，复杂的想法模式也不会尝试。大家就守着一个店也可以赚的，当然这个时候也有很多加盟开始兴起了，我相信加盟一开始的想法是好的，对于单店来说宣传成本过大，加盟一个品牌确实可以集资，然后做总体的宣传推广，形成品牌效应。造福大家，不过这只是理想状态，投资1回报2还是做长期和投资1回报100还是做短期，你会怎么选择，除非加盟品牌的人是圣人。让资本凌驾于人之上的话，再好的人也会变成吸血的魔鬼。具体的我在这里不说了。之后我谈论资本与汽美的文章在细细讨论一下吧。回到正题上，传统店家经过这么多年的发展，始终都在流量上做很多文章。怎么吸引客户来店，绝大部分就是靠洗车，花式推洗车，在他们看来，洗车时刚性需求，最开始什么蜡水洗车，无水洗车，蒸汽洗车，电脑洗车之类的，后来这些花招不管用了，就开始最直接的：洗车价格战。具体大家都明白，我不做过多论述。最后洗车已经完全变成了一个渠道而已，变成了一个吸引流量的方式，根本没有了利润，劳动也没有了价值。但是其中有一个特例，最早开始搞大火烧车，硫酸泼车的某某公司，大家还记得么？抛开是不是忽悠是不是缺德来说，这算是一次革命性的变革，终于有人明白了，有些东西，即使不是刚需，即使不用洗车，也是可以产生巨大的流量的。吸引流量要素也开始基本确定：内容新奇——投放广大——便于普通人理解一时间简直烧边大江南北，模仿的人众多。某某公司也一举成名了。成为行业内知名公司。后来一些单店也模仿，为什么就做不到如此效果？其实新奇和投放广大两个条件已经没了。后来房租上涨，人工上涨，洗车这个拉流量的方式已经成本过高了，怎么办？后来进入网络时代，信息爆炸，人群素质开始提高，（靠烧车那种忽悠忽悠不到一些人了）宣传渠道成本下降。但是很多店家还守着以前的那种做法。所以结果你懂得。我所理解的工作室就是这个大环境下的必然产物。我所理解的工作室第一个条件就是流量的产生不是来自于洗车这个落后的渠道，而是来自于网络这个广大的渠道，洗车进店天能有多少，而网络可以一瞬间投放千千万万的车主，单位车主的投放成本对于一般宣传来说也低的令人发指，所携带的信息量也和传统媒体是爆炸一样的增长。所以我曾经下过一个论断，只要靠洗车来拉客户的店就不是一个工作室，不管你多高端，用的东西多好，名气有多大。流量之下还有一个流量的质量，这个就是渠道和需求的掌控了。先写到这里，吃个饭回家再写。

SR工作室科普贴--关于漆面还原的原理漆面还原是漆面矫正技术中的一步，研磨，抛光，还原。专业的漆面处理都知道的，但是关于原理方面，很少有人去研究，因为又不能赚钱，汽车美容界普遍喜欢研究技术，技巧，但是忽略了原理方面。这篇文章就是我所做的关于漆面还原技术的研究的一些成果，有缘人可以看看。与我讨论一下。关于眩光纹，其实大家并不陌生，漆面抛光后就会有这样的痕迹，有不少店家也称它为太阳纹，光圈，圈纹.需要处理这样的痕迹就需要还原工序，从最早的RO机配波浪盘到“小乌龟”气动震抛机还原到现在的专用DA（偏心抛光机）GA（震抛机--双向震抛机）还原，人们对效果的追求越来越高，技术的进步和发现是必然的。然后还原用的研磨剂，一般都是及其细腻的研磨剂颗粒，切削力也很小。还原用的盘也是很细腻的盘，一般为海绵盘。关于还原技术，施工方面我不想多说，不同漆面有不同的做法，但是其中原理，可以探究一下。这2图是漆面校正后的，捕纹灯下也没有眩光纹，看起来没有任何瑕疵。但是漆面真的是一个平面吗？这是我用GA还原的样子。然后我做了一个实验。这是我用相同的研磨剂，同样的盘，同样的漆面，用DA还原的样子大家发现出了区别没有，纹路的确没有了，但是还存在眩光。只是改变了机器的轨迹，同样的人，同样手法，确产生了不同的效果。这又是为什么呢？通过我店里的电子显微镜，发现了划痕其实是这样的，由于倍数和成像问题，大家只能大概看一看，不规则的划痕有很多锯齿边缘，清漆层是透明的，光照上去折射，反射，色散后反射到人眼，就可以明显的看到与周围不同的影像。这是光的色散的一些科普图片，具体可以百度一下。然后这是抛光留下的眩光纹的痕迹，大家仔细观察眩光纹的颜色，对，是彩色的。这是规则的研磨剂产生的沟壑，不同于划痕不规则的锯齿状，这种眩光纹是连续的，规则的。然后就产生了色散，复色光照上去就产生了彩色，最后反射到了人眼，这是羊毛盘抛过的痕迹，由于这些规则的划痕粗大，所以就很明显，可以看到明显的划痕，当使用还原盘和细腻的还原研磨剂后，这种规则划痕细小，肉眼就不容易看见了。但是轨迹的不同，直心抛光机的轨迹很规则，这种规则的轨迹加上规则的细小划痕及其密集后，做出了同样的反射，所以就造成了眩光纹。所以我的结论是直心抛光机不管如何使用，都没有办法做到满意的镜面效果。甚至还会产生明显的眩光纹，所以RO机还原，一步镜面什么的值得商榷！！再次让大家看看这幅图，这是DA机还原的漆面，根据上述原理，DA机还原轨迹相对于RO机比较复杂，所以对于某些漆面来说（比较硬的清漆），DA机还原效果已经可以达到不错的效果了，但是对于某些漆面，就会产生眩光，虽然看不见纹路，都是总感觉漆面不是完全的镜面反射，根据上述理论，这也是由于DA机轨迹复杂程度决定的。所以我的结论是DA机只适合某些漆面还原，某些漆面仍然会留下眩光。然后就是我最喜欢的双向震抛（GA）机还原，这种机器轨迹复杂，虽然微观上漆面仍然是锯齿状沟壑，但是由于复杂的轨迹，在微观上具体到某一条沟壑反射到人眼里的光无不足道，而这种反射又不是统一。宏观上确造成了镜面的假象，欺骗了人的眼睛。所以我的结论是：对于某些比较硬的漆面，可能GA还原效率不如DA，出来的效果也与DA类似，但是比较软的漆面，GA还原的效果绝对与DA不是一个档次。既然是沟壑，反射，色散，所以所用的检测灯光就有了要求，多光源和发散光源光线紊乱，即使规则轨迹的沟壑，由于灯光发散，最后反射到人眼的光也是紊乱的，不完全的，所以发散光源根本没有办法捕捉眩光纹。太阳光就有一个特点，太阳光是单光源，点光源光线规则，然后太阳光也够强烈，并且太阳光属于复色光（可以导致彩虹现象）导致强烈的反射色散。规则沟壑点光源，加上强烈的反射又是复色光，太阳就成了绝佳的捕纹灯，所以一些车抛光后开在大太阳下就惨咯。我们明白了捕纹灯的需求是复色，点光源，规则，强烈。在汽车美容技术发达的日本，自然也会追求这种捕纹效果，就像图中的捕纹灯（图片来自一个台湾朋友，感谢他分享这些设备）。仔细观察灯，这是用了反射技术制造的多角度规则光！白色灯光属于复色光，因为具体施工人和灯光的角度是一直变化的，而这种灯确多角度反射规则光，使人不管站在那种角度也有足够的规则光源捕捉眩光纹。然后关于灯光的强烈程度，因为多角度，灯光的强烈程度必须得到保证并且不能过于强烈反射伤眼，日本能源紧缺，不可能土豪般的使用大功率灯，具体那种灯我始终没想明白（据说是一种荧光灯）反射角度和灯的选用也是高技术。大家可以探讨一下。然后就是各种骗局，我的捕纹手电因为是聚光灯，可以看作点光源规则光，但是不是多角度，所以人必须在特定的角度才能捕捉的眩光纹。然后关于锯齿状漆面，这是我的一个猜测，因为比较微观，没有足够倍数的显微镜是验证不了的，我的设备也没有办法直接验证这个猜想，那么我就从一些实际运用的结果上侧面验证它。实践现象1：漆面处理后的漆面，完美脱脂后产品更容易附着，持久性更好。这一点是我偶然发现的，有一台起亚，在我店里施工的普通打蜡，但是他的前保险杠抛过光，然后我们经过清洁步骤后打蜡，经过一个月多月后，前杠的蜡效果还挺好，泼水效果下降不多，但是其他地方的蜡的效果就已经严重流失了。使用的蜡都是科林915.关于这个现象，用以上原理可以解释：因为抛光后漆面沟壑增多，表面积增大，使蜡更好的与漆面结合，填补漆面沟壑，就像水，在光滑的表面上蒸发快，在粗糙的表明上蒸发慢一个道理。同样，漆面处理后不上养护产品漆面更容易藏匿污垢，起酸雨痕迹，大家应该也有体会。实践现象2：漆面处理后更容易产生划痕这点我觉得大家深有体会，镀晶前漆面处理后，毛巾稍微用一点力擦漆面就会产生丝光纹，密集而且细小。运用推论可以得到好的解释。由于漆面是沟壑状，同样的压力，与毛巾接触面积变小，压强变大，而锯齿顶端容易折断，所以比没有处理的漆面更容易受伤。最后总结： 1：漆面还原后，漆面是锯齿状，并不是真正“镜面”，而是视觉上的镜面。 2：RO机不管怎么使用，都没有办法做到镜面效果。 3：DA机和GA机灵活运用还原，可以得到想要的镜面效果。 4：只有在强烈点光源规则光光下检验还原结果，发散光源没有卵用。（比如喜闻乐见的条状灯，多光源射灯） 5：还原技术也是一门光学技术，大家可以从光学的角度研究新的还原技术!

SR工作室关于培训的一些事培训，从第一期到现在第九期，有了很多感想，我决定写一篇专门的帖子，与大家分享一下。其实我们开始进入培训这个领域是一次很偶然的事件。在我们的小工作室还没有走上正轨，正在洗车与不洗车抉择，传统模式与工作室模式间挣扎的时候，培训了我们的第一个学员，就是我们现在店里的大师兄。当时，我们急需汽车美容的业务，就在菲亚特车友群里发了点我们的施工照，看能不能得到客户，结果发的照片太专业，一般的车主根本看不懂，不过里面有一个年轻人，以前做过两年汽美，他看到了我们的照片说自己以前从来没有见过能做到这个样子的，就和我们联系了，他就是我们的大师兄。我来贴一贴当年发的照片是什么样子。这些照片在我现在看来虽然逼格并不高，展示的技术也不算我们最好的技术，不过当时看来这些照片显露出来一个工作室施工最大的技术优势，那就是没有炫光纹。炫光纹很多内行都知道是什么，就像下图一样，其实金属漆的炫光纹处理相对来说是简单的，难得在于素色漆，特别是2K素色的炫光纹最难处理，现在我们的第九批学员就在处理素色黑中，哈哈哈哈。至于素色漆的处理，我就直接贴图片了。大师兄时我们的第一个学员，也是在我们这里学得最久的学员，当时我们的工作室还没有转型成功，还在挣扎，我兜里的钱连油费都不够付，经常厚着脸皮去找父母要钱，那个时候是真的没有钱，真的绝望。看不到前面的目标，不过技术我们是完完整整传给了大师兄，大师兄在我们这里3个月学习后，不只是技术，还有一些我们的预想，一些还没有实现的想法，还没有开始试验的方法，也一并学去了，那些还没实现的方法，也就是我们后来走上正轨的方式。大师兄走后，我们继续试验我们的方法，开始艰苦的转型，关于那段时间的辛酸，只有自己知道，可以看看我的帖子《聊一聊我的汽美工作室的经营经历吧》。但是大师兄后来由于各种原因，没有开店，在我们开始进入工厂店模式的时候，就吧大师兄找来和我们共同创业。培训，首先要自己能走出自己的道路，光有技术我可不能就开始培训，如果自己的这些想法不能成功，那就是在误人子弟了，毕竟开店对于很多人来说不是一个小数目。我希望我的学员都能生存下来，都能把我的技术和想法发扬发展，走出属于自己的路，但是如果我自己都没办法把自己的店搞好，谈什么培训别人？所以大师兄走后，我们依旧在继续工作室的做法和模式，没有进行培训，我可不像别人以后骂我。一开始我们的店是这样：冷冷清清的，人也没有了，因为人员不像洗车的时候那么多了。然后是这样：再然后是这样：最后成了这样：每天都要进入加班模式，各种撸车。经常撸到晚上凌晨。并且到了需要预约的程度。这个时候，我就觉得，我们的模式看来行得通，对于这种小工作室来说。既然行得通了，我们就不用担心会误人子弟，技术，经营方式，渠道我们这下都有了，可以正式搞培训了。 3月份后，我们经过一系列调整，开始了证实的培训，第一期学员只有一人，就是广东的小郭，河南人，大学才毕业。他姐夫在广东开了一家大型一体化汽车服务工厂，用过我的产品，也看过我的一些朋友圈。觉得我做的还不错，就把小郭送来了。我永远记得当时我觉得小郭年龄还小，而且这边人生地不熟，下飞机预计在12点，就开车过去接，结果飞机晚点了，凌晨2点才把小郭接到。回家的时候接近4点了。小郭学的很快，而且也非常积极，而且天赋很高，属于一拿RO就可以拿得很贴合那种，又因为大学生嘛，一些理论知识也非常快速的学习到了。贴一张小郭毕业时吃火锅的照片。这家火锅店以后会经常在我的帖子里看到，嘿嘿。小郭回去后，突然我这里学员报名人数就开始暴增了，直接预约到后面的月份了，当时是小工作室，所以接待的人员也有限。不过，里面有大家熟悉的人哦。贴一张早期的图片，嘿嘿，经常混吧或者圈子内的朋友就知道里面有谁了。泽阳立子，文刀刘洋，还有义乌的“张霸霸”都在里面哦。现在他们都是行业内的大神高手了。（注意那个机盖）注意立子的眼神，你就知道他的工作状态了，泽阳工作室已经走出了一条适合自己的道路了。以后需要学习工作室技术和经验也可以找他。这台大脚也是回忆，不过现在已经送人了。贴两张坚强哥的施工图，坚强哥也是义乌人，在学员中，他不是聪明的，也不是天赋高的，但是他是最勤奋的，他可以拿一台德伟的机器练手臂的稳定性撸车一个月，也可以每天撸车到深夜。没有任何怨言，就怕自己撸得不够多，现在已经是独当一面的高手了，和张霸霸在一起愉快的撸车，他通过自己的努力，得到了大家的认可。这位看起来很瘦弱的年轻人叫唐凌峰，学完之后辗转国内几家工作室工作，其中有家工作室的宣传片的素色红就是出自他之手。刘涛开店最为坎坷，最早找的门面由于不符合要求，办不了营业执照，也给我们大家提了个醒。至于我们的金少爷，使我们SR中公认的最壕的，坚强哥曾经撸过他的克尔维特，素色黑，差点怀疑人生。现在他的工作室工厂已经进入准备中了。还有很多很多学员的老照片，嘿嘿，我都保存着，以后我会慢慢的贴出来。感叹时间过得真快，很多学员的店开起来了。并且走出了自己的路。其实我还是很怀念以前在小工作室的日子。这块机盖我可是一直保留着的，嘿嘿，都是充满了回忆。 9期培训中，我感受到了很多。培训要让学员真的学到东西，而不是吸血搞套路忽悠小白，并且技术是一方面，也要把自己的经验教训教给学员，让大家少走弯路，直接进入快车道。我说过我不走霸道路线，我和我的学员都是一样的，没有什么上下级，我也把我知道的都教给了学员们，让他们能好好发展。现在汽美市场太混乱，坑太多，外行不懂直接进来，几乎是十死无生。所以我们希望能进自己一点小小的力量，慢慢能影响这个行业走正确的道路。汽车美容在我看来应该是优雅，高尚的行业，就和音乐一样，虽然不是生活必须的，但是是一种态度，一种爱好，一种追求。但是现在我看来很多店家把这个行业做成了别人眼中的社会底层，连一点社会尊重都没有，这是大家想要的吗，这是应该的吗？后来我去参加了AEA的比赛（主要是工作室的店家和玩家比赛），在深圳举办的，并且有所斩获，（键盘抛光仕其实是理论成绩第一的意思。。。）知道我的朋友就越来越多。加我微信的朋友也越来越多。这个时候，问我关于培训的也越来越多。关于培训收费，我也要说明一下，首先培训的成本，然后我需要把SR技术联盟宣传出去，宣传推广的钱也不是小数目，目前的收费和之前的收费我都是按照最低的了，我想要走王道路线，但是不代表我不需要生存发展。之后第二车间装修完毕后，就要开始为SR技术联盟推广，视频制作等等工作了。之前的收费绝大部分也进入这里面。但是随着推广的投入和名气增长，培训门槛肯定会越来越高，因为有一点大家可能没有理解到，学习，不只是学习，也是包装的过程。SR技术联盟是一个利益共同体。至于免费培训卖产品之类的，我不打算这样做，如果没有了基本的门槛，谁都可以来，那么我就没办法保证质量了，也没办法保证我们的利益共同体了。付出和收获是成正比的，给出的代价和得到的东西也是成正比的。天下永远没有免费的午餐。这篇帖子我会更新下去，它像广告，但是他又不是广告，他像感受，但是他也带有一些其他推广的作用，主要还是分享一下我的一些观点和经历吧。其实学员最后能发展得更好，能感谢我，我就很满足了，希望大家都能这样开心下去，重庆欢迎你，我们一直在路上。未完--------------------------待续

SR汽美工作室重新起航——未来的一些打算现在的地方不够我们发展了，所以换地方迫在眉睫，按照计划应该在10月左右可以搞定，不过貌似开始有点拖了点时间，不过没关系，SR工作室未来将会越来越正规。首先，未来我们讲开展3项业务，汽车精细护理，对于人员的技术培训，产品的销售。具体怎么做，就请期待一下罗，时刻关注我的微信：13883061875 SR小李。这个月开始就没怎么撸车了，下个月重点是培训和交接一下，并且开始投入新地方，新地方肯定比现在的小店大很多，这点不用怀疑，一切都要走上正规化，专业化。最近太多店家给我说招不到人，我突然发现，其实行业真正能施工，能正确做汽美的人太少太少！我自己建立了群，有所谓培训的技术总监，大师些，居然基本的汽美常识都不懂，我认识到，要改变汽美行业现状，得从最根本开始做起，从业人员得数量和素质，高素质得从业人员才能带动整个行业！所以未来我做得培训将会正规化。关于宣传和对车主得渠道方面，这点我不是很了解，还在自己摸索，初步准备投入视频和平台的方式来吸引想要做汽美的人，如果大家有更好的想法，可以和我交流，如果有专业从事渠道工作的朋友，我们欢迎加入哦。未来少不了团队建设，一个人的力量真的很有限，我希望打造一支顶级的团队，术业有专攻，我也就可以专门搞技术了。不过现在就我和我同学2人已经开始有点力不从心了，新人需要培养。关于产品销售，我是销售我自己用的产品和设备，比如最近拿到的车礼的机器。大家有需要可以找我哦，售后质量都会有保证。 SR工作室，重新起航，希望为整个行业尽自己一点绵薄之力，也祝愿自己越做越好。。。我的微信13883061875，有问题可以加我的微信。

SR工作室---小李的全国漆面美容大师赛游记机场等飞机，飞机延误了好久没有发帖子了，这两天去参加了AEA，全国漆面美容大师赛。说的通俗一点，也就是撸车大赛手机发帖，图片稍后上来，这次撸车大赛，各路大师，大神云集啊，评委就不说了，都是国内顶级大神，参加比赛的选手也是各路大师。当时参加的时候，我还真有点紧张啊，和各路大师切磋，都会有一点不自信的，但是我觉得这是一次难得的机会，就当一次线下网友聚会吧。然后就到了深圳，休息一晚上，就开始了紧张的比赛，开始是撸漆板，素色黑，1500号砂纸，5分钟限时撸到最好。撸这种局部可是我的强项，由于我经常研究各种漆面，各种撸车的方式，所以这点难不倒我，3分多钟我就校正完成。顺利进入下一轮。下一轮就比较难了，4小时撸全车，撸到最好，大家都知道慢功出细活，一个人，4小时撸出来的话，还是有难度的，这就需要取舍了，有些地方需要撸，有些地方可能就不太重要。然后就坑了，我准备不足，很多器材都没带，口罩，围裙，没有，最重要的灯光也没有，只能盲抛，分装盘也没带，完全就是拿手扣研磨剂，完全要靠经验撸车，撸得像个土B一样，平时店里我可是带齐了东西的。然后小托盘也没带，没法撸小的地方。3小时把车撸完后，没灯光检查，没办法。只能把清理工作做好。结果就坑了，成绩虽然不算太差，但也只能在中游。

SR工作室原理与技术科普---RO使用受力分析最近比较忙，也没怎么注意贴吧，注意是要搬地方了。和机器厂家聊了一下。然后心血来潮，想要从机器受力的角度来解释一下抛光或者还原。版面有限，天书了一下，尽量看懂吧，有空我会来解释一下。下面就开始发图。

无关SR工作室---我对某些行业内不正常现象讨论首先，我是一个热爱汽美的人，我也喜欢自己研究汽美技术，结合所学的一些知识，也经常与行业内一些同行进行讨论。到了可以科普的程度，我就把我所了解的发到一些地方去了。贴吧里有一些小伙伴也从我科普的文章里认识了我，我很荣幸。我不是什么大师，也不是什么全国汽美抛光工程师，我不喜欢玩这些套路，（全国什么的弱爆了，我还知道一个国际汽美顾问大师）我只是一个爱好者，一个研究者。现在的汽美行业还是混沌期，根本没有一个统一的标准，所以各种说法大行其道，小白们今天被一个大师说这样，明天被另一个大师说是那样，很多人都不知道该相信谁了，被人忽悠，上当的不计其数，一开始套路都是大师洗脑不懂行的店主，然后请某些所谓大师去店里培训。一般套路是这样：首先先吹自己有多牛B，方法有正面强调，侧面烘托，举例反衬。效果就是引起各位小白的崇拜心，然后讲一下简单所谓技术，让小白们觉得，好像是这么回事，但是，当一涉及稍微深一点或者核心一些的技术，这些所谓大师就开始神论了。很早以前，我听过一个大师说光圈（炫光纹）是怎么形成的，他说是打蜡打出来的，就是海绵打蜡打出来，然后叫大家打蜡别划圈，要横竖着打。早期的这种去店里讲课收培训费的套路都有一个共同特点，说的比做的多。心理暗示加一些简单技术就可以赚钱，但是由于这种培训影响人有限，所以对于行业的影响缓慢。然后到了网络发达的时代，大师们也开始跟上了时代，所以网上可以看到各种神论，即使有高中物理化学知识的也能轻易识破骗局，比如蜡的固液对比，镀晶不怕划，硬度比玻璃还硬等。一群不明真相的小白以为得到了真理，就跟着这些大师们说，假话说多了，可能在人们心中就变成了真理。网络时代信息传播又快。店家又影响了车主，结果就是车主经常问我们，你的镀晶硬度几H？有多厚？管3年不？镀几层？很多车主做了镀晶，发现并没有宣传那样，从此就对整个汽车美容失去信心，觉得这是骗人的。这样，需求的客户变成了没需求的客户，汽美店怎么做？现在更是自媒体时代，各种网络抛光大师，汽美大师层出不穷，当然，很多真正的大师开始利用网络推广，打打广告，这点我觉得是正常的，贴吧里真正讲技术，科普的帖子我都经常去看看，帮大家顶一顶，希望让更多人看到，我自己也在做一些原理和技术的科普，希望能让别人看见，希望让小白们从一开始就走真正汽美的路，而不是被忽悠，被人利用，让整个行业走偏。但是在这个时代，“大师们”自然不会放过这种能快速忽悠渠道。忽悠原理其实和一开始一样，首先强调自己有多牛B，然后讲一些简单的，网上都可以查到的东西，在开始忽悠小白，只不过渠道变了，渠道扩大了多少倍！！这对于汽美行业就影响变大了。观点不同可以讨论，那些所谓大师遇到了质疑，一般的做法就是无尽的贬低质疑的人：比如说技术不行，回家多练练，人品不行，态度不好，有些干脆直接攻击人，丝毫不会谈论技术方面。我和一些台湾人在技术有分歧贴吧里看我帖子的都知道吧，也聊过一些，虽然说不到一堆去，谁也说服不了谁，但是总的来说，直接攻击人不多，都是就技术讨论技术，我甚至还买了一些正品台湾产“拉皮盘”来研究做实验。但是大师们不会，为什么？因为他们根本不知道，说来说去就那几句话，提出的问题不会回答，怎么办？贬低人啊，这么简单，直接把提问的人贬低得一无是处，就显得自己很厉害了。今天恰巧逛贴吧时看到了一炒概念的帖子，我觉得这种炒概念必须被揭穿。不然真的会误导小白，在我的关于拉皮的帖子里我已经说了关于漆面热熔了，有兴趣可以去看看，这里不做科普了。然后看见了已经有其它人在揭露他了。我也就上去开始揭露，（注意，不是交流，是揭露，因为这人的套路我实在太熟悉了，直接被我归类为所谓大师）提出了很多问题。不过首先我被攻击成技术3流，人品不好，什么都不懂的人，然后就被删帖了。这套路。打广告，要赚钱，这不丢人。请正确对待汽美，不是靠道听途说的东西，没自己验证就开始忽悠人，可能自己也是被被人忽悠的，只因为感觉说起来很高端，就开始传播，什么事都要自己验证，自己发的帖自己就要负责到底，有了错误马上更正，这才是负责任的人。胡乱忽悠，带歪小白，这样的做法好嘛？里面的槽点太多。 1：油性研磨剂并不是做不出来漆面，虽然遮盖很强，但是同样可以处理漆面划痕。至于硅藻土，我只知道这种研磨剂是矿物质当研磨颗粒。 2：不知道谁又发明了中性研磨剂这种说法，应该说的曼泽纳这类研磨剂吧，曼泽纳我也常用，这种研磨剂其实也是水基的，不过润滑剂比较油，带来的好处是研磨剂不容易蒸干，不容易产生二次划伤，但是有一定遮盖性。也是可以抛掉划痕的。 3：卧式机器和立式机器一样，区分机器主要看机器轨迹。 4：盘变色了不一定就是抛到色漆了，某些特殊漆面清漆也有颜色的，比如马自达睿翼轿跑，广大店家遇到了可以试一试。 5：抛光这个步骤是没有办法避免炫光纹的，特别是羊毛盘抛光，必须还原。不管你用什么研磨剂。6：热熔这种说法本身就是很可笑的，具体我的帖子有科普，关于拉皮。他这里又加了一个什么研磨剂填充，三氧化二铝和聚氨酯就不是一种材料，没有化学反应怎么能填充而不被脱脂或者洗掉？在帖一个以前我用羊毛皮做得橘皮校正。最后，说明一下，我发帖子的目的，只在于揭露某些行业内不正常的东西。希望天下无忽悠。本来该在ID上打马赛克的，我就不打了。，中国同名同姓的很多，不要对号入座哦。

SR工作室技术与原理科普-----关于DA机与GA机漫谈大家好啊，这一期的技术科普就讲一讲大家关心的，关于施工机器的一些杂谈吧。看过我科普都应该知道，我说的DA机和GA机这两种机器一般用于还原工序，因为轨迹带来的切削力的问题。可以做到很多RO机做不到的事。但是当时被很多吧友反映没细说说这两种机器，今天就漫谈一下吧。首先最早的GA机其实是现在大家都在常用的气动小乌龟，快把你们店里的气动小乌龟翻出来吧，沾上还原盘就可以拿来做漆面还原吧！！但是气动的机器不稳定，所有电动就GA就来了。中间那台就是GA，FLEX的3401. 然后来说说DA机，DA机的轨迹其实是不固定的，带有一定的随机性，压力大了，DA机就变成震动了。所以关于DA机的功率，就不需要太大，因为太大了也没有用，这就带来了一点问题，因为DA功率小，即使DA的轨迹比起GA来说更有切削力，但是DA由于功率问题，带来的转速扭矩等就不能太高，所以大多数DA不如高转速GA切削力大。DA还原漆面其实不适合重压力，压力过重会导致DA轨迹的变化，切削力也不会提高，还原效果也会有变化。图片仅作参考。这只是DA机轨迹的一种形态。其实DA的切削力是因为DA的随机性轨迹造成的DA机功率不能太大，压力不能太大决定的，而不是轨迹本身决定的，实际上光看轨迹，GA的轨迹切削力更小。 DA机被很多撸车爱好者成为“傻瓜机”其实就是由于DA机具有很好的可操作性，还原由于轨迹原因，效果也还不错。可以降低很多施工难度，但是，因为DA机的功率问题，如果要追求超高标准，DA机就有些力不从心了。所以在泛用性上，GA机更有优势，比如10000转以上的GA，还原效果就比DA更好。关于现在DA机，进口的居多，但是最近国产机器也崛起了。新手用DA，高手用GA。各种机器搭配不同的漆面就可以获得想要的效果，处理一台车别局限于1，2种机器，多用几种机器配合吧。来来来，治好大家多年的颈椎病。施工前就可以试一试各种机器的搭配，搭配好了在开始施工。撸车其实是一件很有乐趣的事情，希望大家工作开心。这个帖子就当杂谈，欢迎大家畅所欲言。

聊一聊我的汽美工作室的经营经历吧首先昨天发了一篇技术贴，以后坚持每周发一篇技术方面的帖子。我自己的汽车美容工作室已经经营快2年了。，为什么叫工作室？不叫会所啊，生活馆啊，我觉得我只是一个小小的店，搞个会所什么的感觉不太好吧。从最初的情怀，热情，到现在的冷静，理性，这2年来我试过无数战术，战略来经营我的小工作室。当然也走了不少弯路，交了不少“学费”。再次，我分享给大家。关于一开始接触这个行业，我并不是如很多老板一样从学徒开始，在大学里，我们有汽车美容这样的选修课，一个自己拿RO（直心抛光机）都拿不稳的“专家”来教我们。漆面处理分为，研磨，抛光，还原这3个步骤，也是汽车美容的精华所在，这就是我对汽车美容的第一次接触。其实从小开始，我就爱车，喜欢车，可能就影响了我从事这个行业。最开始只是DIY爱好者，撸自己的车，后来我高中同学也做这个行业，我们一拍即合，干脆就搞一个属于自己的工作室。说干就干，我们开始找门面，一开始，什么都不懂，只有一腔热血。选了一个月的门面，把重庆这边都转了一圈，旧门面我们不喜欢，年轻人吗，就喜欢搞点自己的特色的东西，新门面又难找，而且价格很贵。选来选去，最后找到一间101平米的小门面，然后坑的日子就开始了。首先我们没有做过完美的计划，没有计算单车能做多少产值，没有仔细成本核算，这间小门面月租就是7500，加物管费8200。明显高了，而且我们是要做的工作室，洗车接待很少，这样空置率就高了。关键是我们当时并不明白工作室的经营和传统店家的区别，我们也想要通过普通洗车来积累客户。结果装修花了7万多（下面是车库，必须做防水）设备几乎全进口。耗材也是国外最知名的品牌，却用洗车店的模式经营，一天洗不完的车，因为洗车仔细，得到客户好评，但是也仅仅是好评！做漆面护理的车都跑去其他会所大店，而只把我们当成洗车店，即使拥有屠龙之技，也无龙可屠。洗车作为吸引客户的一种方式，其实本身是没有利润的，怎样把洗车变为美容客户，是不少店家的难题，当时的我们如此天真，以为车洗得好，就有美容客户，结果打错特错，被无情打脸，第一个月支出22000，收入15000。而且从早忙到晚。顿时就有一些灰心，热血突然就被淋了冷水。感觉世界都没有爱了。我幸幸苦苦从早8点洗到晚上8点，吃饭的时间都没有，结果还亏钱，车也没有撸到，。而且根本看不见未来的方向。人在绝望时，只要有一点希望就会把他当成救命解药，不管是否是毒药。这期间做过很多SB的事，比如付费推广啊，漫天撒小广告啊，还在网上看过很多神论，差点上当，什么洗脑管理课程之类的，还好我是坚定的唯物主义者，看不不少书，不然真走偏了。我尝试过把技术走到极致，现在我的一些技术就是当时的研究实验结果（比如解决钢琴烤漆的漆面完美还原方法），结果。。屠龙刀越来越吊，还是屠不到龙，光有技术只能说有了硬件，软件不行营销不行，别人也不知道自己的厉害啊。就这样。情况没有好转，越来越恶化，怎么办，放弃吗？但是心有不甘。不放弃，自己都养不活了，饭都吃不起了。年轻，会为自己的冲动交学费的。先吃个饭。等会回来再更。