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说说对公司限制非品牌车进入园区的一些看法 这几天大家对公司限制非品牌车进入园区讨论的沸沸扬扬,作为一名比亚迪车主也来说说自己的看法吧。 一毕业就进的公司,看着公司一点点的发展起来,也是看着公司园区的车一点点的多起来,到现在的每天上下班拥堵不堪。同事之间都在笑传,上班堵半小时,下班堵半小时,中午出去等挪车半小时,早上九点基本都是出去挪车的。园区拥堵已经比较严重的影响到大家的工作和生活,同时也影响到公司在外部客户眼中的形象。 公司为了缓解园区拥堵现状,出台了这项规定,应该说听到这项规定的时候,心里还是有点小窃喜的,以后上下班应该不会那么拥堵了。其实自己心里一直不太理解,为什么那么多员工买非自己品牌的车,尤其是买大众、通用的,公司这些年车的品质已经上来了,对比这些品牌的车完全不差。我自己的车买了四年,除了换了个蓄电池,就是正常的保养,没出过啥问题,更何况在公司买员工内部价有优惠,买新能源车还补三年油补。 看着大家在贴吧里各种骂人泄愤或者义愤填膺的要去堵车,不可否认的是公司此举确实让有非品牌车的员工在生活工作上有一些不便。但是公司的园区给大家免费停车是给大家的一项福利,初衷也是方便员工,但是到后期实际情况是,有很多附近的不是公司的人都把公司园区当做一个停车场,随意乱停,另外还有很多员工家属把车开进来,没车位随意停,拥堵加乱停的后果是不知道每天有多少台车被蹭了找不到人。我的车就被蹭过四次,只能自己掏钱去修。另外,看到公司OA上每个月都公布那么多违停但是找不到人的其他品牌的车,作为一个每个月停车都被罚绩效点的员工心里还是真的有点小不爽的! 今天早上看到公司拥堵情况有了很大的缓解,说明政策还是有效果的。当然,作为员工还是希望公司能够出台更多的利好措施方便大家,比如:能不能增加各大园区和居住地之间的通勤车,能不能增加更多停车的地方,内部购车优惠幅度能不能加大,总的还希望公司越来越好,大家才有钱挣啊!
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