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瓜皮岛之行,很美的岛,但是有遗憾。 前天去了瓜皮岛,住渔樵渔家,本来一切都很好,老板很热情也很朴实,条件虽然不如宾馆,但渔家乐就是这么回事,什么没热水啊房间闷啊之类的,咱们去过海岛多了的人都理解。孩子玩的很高兴,岛上的伙食也很好吃,两个浴场,水都很凉,下午两点下水都凉的一惊一乍的,大圈浴场的礁石很多,上边全是锋利的海蛎子壳,划了俺和孩子的脚。一队的南海浴场沙滩很好,但海里则浮着淡淡一层机油。不过说实话,相对于其它某些岛,已经是很不错的了,海水很清,相较西中岛等垃圾堆已经是超级海水了,晚上天全黑之后打着手电去赶海,还能抓到不小的赤甲红螃蟹,至于不大点的小螃蟹和寄居蟹,一掀开石头满地跑,海里的一群群的小游鱼都能看到。最兴奋的是小孩们,拿着小桶和沙铲抓蟹挖沙不亦乐乎,还抓到了一只海参,因为海边有告示拿走一只罚五百,又扔回海里。孩子非常高兴,嚷嚷着以后还要来。在南海浴场也看到了著名的园兴渔家的渔家院,我还跟朋友唠了唠园兴有名的孙老板,对于贴吧里提到的鑫旺、朋合(好像是一家海产品加工厂)和忠宝,明月等渔家也都见到了真容。总之在第三天以前,一切都是快乐美好的。 问题出在第三天,本来渔家已经定好三点半的船票,我们买的火车票是6点左右的,这样出岛的时间绰绰有余,但是早上渔家突然说三点半的船票没有了。最早一班船是晚上五点,这一下就捅了马蜂窝,游客都炸了锅,很多人都是根据船票定的火车,如果五点出岛,不但无法购到座票,连已购的票都无法退掉。于是大家不干了,集体去客运站,之后的事,瓜皮岛上的各位应该都知道了,打电话给皮口港,皮口港说船归瓜皮岛自己调度,瓜皮岛则说船归皮口港调度,打电话给大连港务局,大连港务局说他们管不着,也算奇哉,难道普兰店不归大连?最后书记来了,虽然态度很诚恳并且做了解释,安抚了大家。但最终仍然是五点的船出去了。火车票作废,而且其它几趟车也都没有了座票,幸好在每天最后一趟10点半开车的K1259次上抢到了两张卧铺,让小孩有个躺的地方,大人就在车厢里站了四个小时,那车人多的想找个地方坐都找不着,垃圾箱和洗手台上都坐满了人。第二天早晨3点多才到沈阳。大人困小孩闹,心情也恶劣到极点。早上七点半又要起来上班,人困马乏。本来很高兴的旅程让人最后无比郁闷。 事后得知,好像是前一天船坏在海上了,所以不知是有雾还是有浪,反正皮口港不发船。但若有这样的事,岛上就应该提前告知一声原因,当大家去客运站的时候,售票人员一声不响,一问三不知,装聋作哑,要求见领导,居然告知没有领导电话,觉得这事我们能信?总之,岛上客运站的表现让我们非常遗憾。若非最后书记比较负责任的出现,我们的火气会更大。当时写着船只班次的牌子不知怎么掉在地上,还说是游客扔的。姑且不论是否是游客扔的,但当时大家都面临着几百乃至上千元火车票费用的损失,火气大是很正常的,这时候如果岛上能有个人出来说说情况,让大家知道到底是怎么一回事,再想想其它办法,也不是不可以解决的。但就是都在推委,直到书记出来很客气的说明情况,才隐约知道是怎么一回事。渔樵渔家的老板人很热情,但这事她也表示无能为力,他家的小伙好像还受了夹板气,委屈的眼泪在眼眶里打转。渔家还帮助安慰我们,这里也表示很感谢。 我们并不是不讲理的人,也没有人愿意去闹。如果岛上早点有一个书记这样的人出来把情况说清楚,我们也不会那么激动,损失虽不小但千把块钱也不是承担不起,可岛上客运站的诸君们的表现实在是不合格。除了推委就是一问三不知,还有位当兵的说我们是闹事,那真是闹事吗?没有理由谁愿意扯这些事?大家都是出来玩的,有个好心情才是最重要的。真的建议和宁书记学一学怎么能够安抚群众,很多事装聋作哑和装傻不但无助于解决问题,而且只能让事件越来越大。 本来很好的一次上岛游,最终落了个这样的结果,是谁都不愿意看到的。瓜皮岛确实很好很美,但遇上这样的事也确实是非常的遗憾。写这个东西,不是想再追究谁对谁错和谁的责任,只是实在是想表达一下心情而已。岛确实值得一去,真心的希望下次有机会再去的时候,不要再遇到这样的事情。
08-08【讨论】2014坦克大赛,毛子做弊被自己人揭穿。  俄新网6日称,俄罗斯队在第二轮比赛中获胜。但俄《观点报》质疑俄方取得的优异成绩是“作弊”。该报称,“不幸的是,俄罗斯作弊被证实。除中国外,其他参赛者使用老式T-72坦克,而俄罗斯队则使用升级型T-72B3坦克。”从俄罗斯RT电视台的现场直播来看,大多数国家用的T-72BV型坦克,这是俄军现役数量最多的T-72B坦克的第一代翻新品,发动机最大功率为905马力。俄罗斯队采用的T-72B3坦克是由T-72BV结合T-90坦克技术研制的新车型,不仅射击精度提升20%,发动机功率也提升到1130马力。与T-72系列坦克相比,车体更重的中国96A坦克在三大指标性能上突出火力和防护力,机动性能并非强项,其发动机功率为1000马力。由于比赛项目设计更突出坦克机动性,俄罗斯队驾驶的T-72B3坦克在通过直道、蛇形转弯,越过各种障碍的过程中占尽便宜,特别是几个上下坡转换的瞬间,T-72B3几乎是“飞”起来,显示其动力冗余度是其他参赛队难以企及的。《观点报》认为,俄罗斯队为比赛量身打造的T-72B3坦克,其比赛优势远超其他国家代表队。   不过正如俄国防部战斗训练总局组织规划处副处长马赫尼奥夫上校所言,这次比赛旨在激发坦克部队习武热情,而非比拼坦克性能高低。比赛内容设置更多是评估单辆坦克乘员在崎岖地形上克服各种障碍进行射击的技能,并非整体装甲兵单位的作战效能,这恰恰不符合装甲兵集群作战的主要特征。而且当代坦克更注重谁能更早发现敌人,占据有利位置,从而先发制人,C4ISR技术的高低才是最关键因素。在所有参赛坦克中,只有中国96A坦克采用战场自动管理系统,可及时传送战场信息,使各级指挥员能迅速了解和掌握战场信息。重视“网络中心战”的中国坦克在赛场上没有使用“撒手锏”的机会,显然难以发挥中国坦克优势,因此也不必过于在意比赛结果。
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