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我刚和一MM的聊天记录(MM说我很有才) 岳彤彤 18:09:44 白白的过一天,无所事事,就像犯了窃盗罪一样 从头开始 18:11:43 不是 这和盗窃罪不搭边 岳彤彤 18:12:27 哎    岳彤彤 18:12:48 永远扭曲别人善意的人,无药可救 从头开始 18:13:06 有药你也不卖给我哈 岳彤彤 18:14:09 .大多数的人一辈子只做了三件事;自欺、欺人、被人欺。 从头开始 18:14:50 我前半生只做了三件事 自夸 夸人 被人夸 岳彤彤 18:15:41 时间总会过去的,让时间流走你的烦恼吧! 从头开始 18:16:16 时间还带走了我的回忆 岳彤彤 18:16:32 你硬要把单纯的事情看得很严重,那样子你会很痛苦。 从头开始 18:17:01 你硬要把严重的事情看的很单纯,那样子你会很受伤 岳彤彤 18:17:30 不要太肯定自己的看法,这样子比较少后悔。 从头开始 18:18:16 不要太介意别人的看法,这样子比较少机会 岳彤彤 18:18:26 同样的瓶子,你为什么要装毒药呢?同样的心里,你为什么要充满着烦恼呢? 从头开始 18:20:20 同样的瓶子,你为什么只去盛水?同样的心,你为什么一片空白? 岳彤彤 18:20:29 今日的执著,会造成明日的后悔。 从头开始 18:21:34 今日的放弃,会造成明日的肝肠寸断 岳彤彤 18:22:03 佩服              从头开始 18:22:38 一般了 多吃几碗饭而已 岳彤彤 18:24:12 哎     你这么有才     应该去出书   a
大家来谈谈对西铜一体化的看法 2008年11月25日 11月25日,省政府政策研究室副主任张仁华带队就“西铜一体化”发展构想来我市进行调研。市委常委、常务副市长杨忠武出席座谈会。      座谈会上,市发改委、市经委、市交通局、市建设规划局、新区管委会、市旅游局、市环保局、市农业局、市林业局和市水务局等10家单位就“西铜一体化”发展的重要性、可行性进行了座谈讨论,同时从各个层面对“西铜一体化”发展构想提出了不同的思路和建议。 2010年1月25日 人大代表建议尽快开通西铜高铁 将铜川纳入西安半小时生活圈 2010年1月28日 铜川 与西安实现“同城化”发展      今年启动西铜城际铁路项目,力争与西安通公交、同区号      昨日,记者专访了铜川市市长冯新柱,他给记者描述了铜川近年来的变化以及在最近一年的构想。我们不妨跟着他的描述,感受一下全新的铜川将是什么样。      2-3年完成沉陷区滑塌区棚户区改造      冯新柱说,铜川市现已启动国家卫生城市、国家绿化模范城市和省级园林城市创建工作,将高起点规划,高标准建设,高效能管理,力争用两年时间实现创建目标,努力提升城市品位。      目前,铜川市正在根据关中-天水经济区发展规划,围绕西(安)铜(川)同城化发展的目标,借“外脑”抓紧修编城市总体规划,完成新区和耀州区控制性详规编制工作。      下一步将加快西铜、铜黄第二通道铜川段工程建设,力争合(阳)凤(翔)高速公路和耀旬二级公路开工建设,启动铜川铁路连接线项目和西铜城际铁路项目前期工作。要加快南市区开发建设。建成新耀垃圾处理一期工程。加快耀州城区改造和新区城中村改造。实施新耀连接带休闲公园建设和新区牡丹园扩建,使南市区在城市功能、人居环境和辐射带动能力等方面实现新提高。      加大北市区改造力度。在全面完成采煤沉陷区治理工程的基础上,加快推进中央下放煤矿棚户区改造项目,新开工安置房170万平方米,其中廉租房28万平方米,安置困难群众4000户,力争用2-3年全面完成沉陷区滑塌区棚户区改造任务。      实施造林绿化十大工程,突出新耀连接带、新区环线道路、高速公路绿色宽幅林带、三条流域带等重点区域,全年完成造林16万亩。完成210国道铜川沿线综合整治年度目标任务,建设一条纵贯南北的景观走廊。      主动融入西安大都市      冯新柱说,铜川现在正以国家实施《关中-天水经济区发展规划》为契机,主动融入西安大都市。按照规划建设50万城镇人口大城市的要求,把园区作为拉大城市骨架的突破口,创新园区开发建设机制,加快八大工业园区建设,促进铜川城市向南延伸。今年每个市级工业园区完成固定资产投资5亿元以上,生产总值增长18%以上。建立西铜同城化发展联席会议制度,主动与西安对接,力争今年实现两地通公交、同区号,启动西铜城际铁路项目,大力推进西铜同城化发展。      专家:与西安“同城化”是双赢      省政府参事张宝通称,加快西安、铜川两地“同城化”的发展,加之“西咸一体化”的构建,对于铜川和西安来说,是双赢的事情。一旦西铜城际快速铁路建立起来,加之原有的高速公路,实现铜川到西安之间的客运公交化就容易得多。届时,西安国际港务区可以成为铜川的国际港务区;位于咸阳的航空港也能为铜川所用,包括正在修建的北客站,同样也可以为铜川所用。      由于铜川属于资源型城市,现状是矿竭城衰,但它居于渭北的中心地带,它完全有实力整合成中国西部的能源建材基地和渭北苹果产地,形成相应的产业带之后,可以带动渭北诸多县的县域经济发展,加大对铜川的支持力度,让它承担起这个渭北中心的重任。      张宝通说,铜川可以主打两个品牌,一个是放在夏季开一个中国西部建材节,充分发挥铜川现有的资源优势,如水泥、陶瓷、铝等等;另外,秋季时搞一个中国渭北苹果会展,这是对渭北苹果的一个整合,为陕西整个渭北的苹果进一步走向世界作出贡献。      今昔对比      卫星上曾经看不到而今334个好天      你知道吗?铜川曾经因严重污染在卫星上是看不到的城市,可在刚过去的2009年,铜川的好天天数达到了334天,这个成绩创下了有监测以来的最好记录。      这样的成绩是如何实现的呢?冯新柱说,铜川过去是一个以农为主的县城,后因煤而建,同时发展水泥产业。进入21世纪之后,铜川一度成为资源枯竭型城市。但随着经济的发展和人们对生态环境的要求越来越高,铜川下大力气开展水泥粉尘污染和煤烟污染治理,累计拆除污染水泥生产线51条,实现了水泥大市无立窑。      与此同时,铜川还在新区开发建设和老城区改造提升上加快步伐,开展了三个大绿三个大水城市景观工程建设,实施十大造林绿化工程,全年新增城市绿地50万平方米,人均公共绿地面积达到8.1平方米。成功创建为省级绿化模范城市。      到目前为止,新耀污水处理工程完成投资5463万元,占总投资的55%。编制了新耀连接带景观规划,210国道铜川沿线综合整治工程启动实施。 PS:大家对西铜一体化 有什么看法 铜川的明天会更好么?
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