深海蛇皮鱼 深海蛇皮鱼
“风在云中,在雨中,在梦与花海之中,你在我身旁,在我眼中,在我因爱而波澜不断的心中。”
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【翻译】史蒂夫-科勒的矿业回忆录(梅尔罗M870轮式推土机特辑) 原帖链接: Steve Kole’s Mining Memories (Melroe M870 Multi-Wheel Dozer) http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.earthmoversmagazine.co.uk%2Fdigger-man%2Fview&urlrefer=2f2a071f048f98cfb65776f0d0ff6675,steve-koles-mining-memories-melroe-m870-multiwheel-dozer_5100.htm 原发布时间&作者:2022年2月10日,作者Nick Drew 翻译协助:deepl翻译 校对润色:我 “在这篇文章中,我们将再次深入研究我们的美国朋友史蒂夫-科勒(Steve Kole)的历史档案,重点介绍梅尔罗巨型多轮推土机。”我们过去曾报道过这台机器,准确地说是在 2016 年(但是earthmoversmagazine网并没有收录这篇报道,至少我搜不到——译者注),其中不约而同地包含了一段来自史蒂夫档案的视频,尽管我当时并不知道这一点。不过,我决定发布几张史蒂夫令人难以置信的收藏中的照片,这些照片我以前肯定从未见过,相信我们的读者也会喜欢。 谈到这台机器,史蒂夫说:"我在平原机械公司工作时,我们成为了梅尔罗 M870 轮式土机在德克萨斯州的经销商。 这种多轮推土机在崎岖地形作业时的工作能力有点像履带式履带推土机,但对使用45°斜推土铲产生的侧向力表现不佳。 (译者注:关于斜推土铲,想想看美国雪天那些顶着铲子的皮卡车。这种铲雪车可以把雪扫到一侧,换成推土机也是如此。大部分推土机的铲子都能平面旋转一定角度,或者侧倾,一般水平回转角度不大于20°,见http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fzgjjzyjy.org%2Fjsfls.asp%3Fid%3D348&urlrefer=5be62a2abbc133fae506b139d51eca44 ) 这台机器的重量约为 22 万磅(约99.8吨),由两台卡特彼勒3406 柴油发动机提供动力,总功率输出为 670 马力(约498.1千瓦),这些照片中的机器配备了标准的 U 型推土铲,1978 年在沙龙的佩里兄弟煤炭公司工作。在这张照片中,你可以清楚地看到这台机器的尺寸,它停在一辆福特一吨级工程车后面,车前站着一个叫马克-里夫斯(Mark Reeves)的人,据史蒂夫说,他是平原机械公司的服务技术员。 (译者注:福特一吨级工程车,原文“Ford one-tonne service truck”。“one-tonne”特指载重量1短吨或0.91吨的皮卡,对应现在的heavy-duty皮卡,比如《星际穿越》里的 Ram 3500,在玉米地里追无人机的那辆。) 在接下来的这张照片中,我们看到这台机器与那个时代的另一台大型机器--更传统的菲亚特-阿利斯 HD41 履带式推土机一起工作,该推土机由 V12 涡轮增压康明斯发动机驱动,输出功率为 524 马力(390.7千瓦)。下图中,右起第三位是史蒂夫-科勒(穿灰袖子衣服者),他正在工作现场与客户交谈。最后,在这张照片中,我们可以看到这台机器于 1978 年 10 月在内华达州拉斯维加斯举行的 AMC(美国采矿大会)国际采矿展上亮相。最后,我们感谢史蒂夫-科勒分享他的图片和本博文中包含的资料,并为此向他致以最崇高的敬意。
一个伯克利高材生的“空中突击”生活 据《今日美国》2023年6月30日报道整理翻译,原作者 Kathleen Wong : 众所周知,旧金山湾区的房价是出了名的高,但这对一位研究生来说并无大碍,因为他只是在他在洛杉矶的家和加州大学伯克利分校之间通勤了92,089英里而已。 两个月前,这位超级通勤者,比尔,在社交平台上首次分享了他的故事,题为 "在过去的一学年里,为了节省房租,我住在洛杉矶,坐飞机通勤到加州,我活下来了。欢迎提问(注1)。" 比尔以用户 "greateranglia "的身份表示,为了避免在参加为期一年的土木工程项目时支付湾区住房租金,他想了这个”疯狂的办法“。他知道他想在毕业后回到洛杉矶,因为他已经在那里生活得很 "舒服"。另外,在接收洛杉矶新闻媒体KTLA采访时,他说:"我的同学们,他们不会问我'晚餐吃什么',而是会问'你的飞机什么时候回来?" 在飞行员论坛FlyerTalk上的一个帖子中,他写道,伯克利附近的学生宿舍每月至少要1600美元租金,不含水电费,而他必须在那里呆上12个月,尽管他的项目理论上只要10个月就能完成(even though his program was technically only 10 months),而且他不需要每天都在校园里。实际上,包括伯克利在内的旧金山大都会区是美国最昂贵的居住地之一,房屋租金价格相较2020年以来上涨了5.4%,达到3,080美元每月。 根据他的帖子,在两个学期的课程结束时,比尔在通勤上花费了5592.66美元,包括停车和机上Wi-Fi。航空里程(注2)(包括阿拉斯加航空公司的40多万英里)和西南航空公司的信用卡(注3)发挥了作用。 那么,他的飞行到底有多频繁? 每周他至少在校园里上三次课,不过如果他要进行线下会议或者活动( in-person meeting or event.),可能每周会飞五次。在帖子中,比尔说他提前几个月就购买了所有的飞机票,如果他的日程安排发生变化,就在前一天晚上取消这些机票。由于在阿拉斯加航空和西南航空都开了会员,他可以获得当天的航班变更情况,也就能订下当日最便宜的机票,然后致电航司以改签到更方便的班次(he’d book the cheapest flight of the day and call the airline to change to a better-scheduled flight. )。 “超级通勤者”对这位学生来说名副其实。从居住地到学校的点到点通勤时,单程为四到五个小时。为了赶上早上8点的课,他要在凌晨3点半起床,赶上5点半的飞机。如果他必须为一个项目待到很晚,有时他会乘坐最后一班飞机离开。根据他的计算,自己总共乘坐了238次航班,花了大约52天的时间通勤,节省了数千美元的房租钱。 “这可能是我一生中做过的最疯狂的事情之一(原文如此),我很高兴我成功了,没有错过任何课程,这本身就是一个奇迹。”,他这么描述他的经历。 不过,比尔并不是唯一一个以超级通勤方式走红的人。本月早些时候,抖音用户@sophiacelentano84发布了一段视频,讲述她如何从弗吉尼亚州通勤到纽瓦克自由国际机场,在纽约-新泽西地区的一家广告公司进行暑期实习。"因为我每周只需要在办公室呆一天,老是说,我觉得在南卡罗来纳州查尔斯顿的家里和父母一起过暑假,每周只需支付一天的机票,比全职在纽约生活要便宜。" (完) 注1:原文为AWA, "ask me anything/欢迎提问 "的缩写。欢迎网友提问的人会用这个缩写,特别是解答各种个人问题。虽然AMA可以在互联网上的任何地方使用,但它通常在Reddit AMA论坛上使用,这个论坛里有社会各界的人分享个人经历且欢迎网友提问解答。 注2:航空里程是航空公司的一种促销手段,根据规则累积里程可兑换各种优惠,甚至是免费飞机票,详见http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fzhuanlan.zhihu.com%2Fp%2F25175280&urlrefer=3b94fce798400c9c3acd3e1e406fa722 注3:即Southwest Airlines Rapid Rewards® Premier Credit Card,累积里程和消费以换取点数,获取各种优惠和折价。 纸片人时间:
“别让等待成为遗憾” 中文报道:男子装死“想知道有多少人来看我”,乘直升机突现自己葬礼惊呆亲朋好友,告诫“不要等到死了以后才见面” - 今日头条 英文报道:"fakes death and turns up at his own funeral in TikTok stunt"(时代周刊) 新闻的主角叫大卫·贝尔滕(抖音ID@ragnar_le_fou),45岁,一个有16.5万粉的抖音网红。一天,他突发奇想,要假死一次,看看他死后究竟会有多少亲朋好友来看望他,并且把这个计划告诉了家里人,请家人配合他,他家人同意了,开始合伙演戏。 上周末,在贝尔滕家人把他的“死讯”传播开后,葬礼如期举行,人们从四面八方赶来为他送行。突然,在葬礼过程中,一架直升机(见图4)降落到了会场中,而飞机里面的人不是别人,正是贝尔滕和他的拍摄团队,举座皆惊,有朋友冲上去拥抱他说:“我还以为你死了!”“虽然是被他骗了,但我还是很高兴,因为他还活着!”(来自好友托马斯·马特),不过也有朋友不太高兴,认为不应该拿死亡开玩笑。另外,虽然贝尔滕的家人只有一半人出席了葬礼,但其他亲戚后来也开始联系他。“那些没有来的人,后来联系了我,希望和我见面。所以在某种程度上,我确实赢了。” 关于这次“葬礼”,贝尔滕有自己的看法:“我想看看我死了之后,朋友们是什么反应。很久以来,我从未被邀请参加任何活动,没有人看到我。我们都越来越疏远,我感到被忽视了。”“这就是为什么我想给他们上一堂课,让他们知道,你不应该等到别人死了之后,才与他们‘见面’。”而当视频被传到抖音上后(图5,评论已翻译 ),他的部分粉丝认为,这事对他的家人来说,确实是宝贵的“人生课”。但也有人认为自己被恶作剧骗了。
关于星轨宣传材料中的主角性别…… 在上一个帖子中有人就“官方设定主角是男是女”进行了一番讨论,我为此做了一个小调查, Б 结果如下: 两者共计登场男19女17,男主角次数略多,除去一次同人作品记分,可以看出男主角仅以一次的差距领先,也就是说官方对待两者态度较为均衡 Б(俄语字母B,这里是分隔符) 具体内容: Б 版本PV:共三个视频,其中男主角在始发PV中登场,其余为女主角; Б 角色PV:共七个视频,没有主角出现 Б EP:共两个视频,主角没有出现 Б 走进星穹系列:共四期,未提及主角 Б 剧情PV(含“千星纪游”):共三个视频,男主角出现在“见证者”PV中,其余视频并无主角 Б 星穹研习会系列:共两期,女主角出现在第二期中,第一期则为男主角 Б 其他视频:《来,快上车!》系列剧第三幕展示有男主角,第四幕出现女主角;《遥远星球之歌VOL1》中开头左上角显示屏内和11′04″处游戏画面可见女主,5′51″、9′09″、11′04″(有三块屏幕,显示两个账号)及此时间点后的游戏画面为男主,这里两个主角各记一次(测试人员账号可能不代表官方口径);歌曲《星间旅行》为男主;SGF参展视频里穹哥参演。 Б 宣传作品:(这里对宣传作品的定义:特别绘制的美术作品,用于专辑封面、时间节点纪念图和活动海报等):共48张,其中男主出现8次,女主9次(另有漫游测试的两人各一次) Б 官方漫画:共3期,女主角登场0次,男主2次(另有同人漫画一幅,男主登场,被官方选取展示) Б 官方壁纸:共55张,两人次数分别为男2女3
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