老卢二手车鉴定
老卢二手车鉴定
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一台宝马19年的三缸发动机因为趟水通过,发动机突然熄火没有进行二次启动,但是还是逃脱不了拆发动机的命运。 我们都知道发动机燃烧需要空气燃料压缩进行点燃工作,为什么会出现这种情况呢,主要是因为水是不可压缩物质,当活塞向上止点运动时,曲轴旋转,推动活塞上行,这时候进排气门都已关闭,缸体形成一个封闭的环境,缸体的某一个缸因为有水,活塞无法再往上推,但是曲轴在继续旋转,这样就导致活塞连杆弯曲,曲轴继续旋转,但是活塞连杆已经弯曲,阻击增大瞬间导致发动机熄火,如果继续启动发动机,起动机带动飞轮旋转,飞轮带动曲轴旋转,活塞强行在缸体运动,原谅我写到这里突然想到不可描述的画面,咳咳咳,强行运动的话轻则会导致拉缸,缸壁表面会拉毛,重的话会导致打坏缸体发动机报废。没得玩了。
珠海老板跑清远开回崭新宝马!上牌前接到一个电话崩溃!17万打水漂…… 珠海交警 今天 今年3月,珠海一老板去清远买了一台崭新的宝马小车,把车开回珠海准备在车管所上牌时,突然接到一个电话,老板立马崩溃,眼看17万就要打水漂了…… 一辆无法转入珠海的宝马车 4月17日下午3点,一辆临时号牌为粤RP××6B的白色宝马320,来到珠海新港查验区办理车辆转入业务。▼ 开车男子熟练地将车辆驶入查验通道,将资料交给岗亭里的工作人员,说要将这台清远牌的小车转入珠海。由于车主工作很忙,没时间来车管所,所以全权委托他前来办理。 提交完资料后,男子很快就领到了回执,接下来他只要把车开到查验区,完成查验后,就可以到办事大厅办理转入业务,这台清远宝马小车也就落户珠海了。 宝马小车缓缓开进查验区,车管所查验民警过来对车进行查验时,却发现这辆车很不对劲。▼ 民警打开宝马车头盖,仔细检查车架号和发动机号码。第一眼扫过去,民警就觉得这个车架号很奇怪,平时看到的字母都很圆润饱满,但眼前这一串数字都比较瘦削,像“缩水”版的车架号。民警用手指摸了一下,感觉到细微的凹凸不平。民警觉得很可疑,但又说不上哪里出了错。▼ 为了不影响其他车主查验,民警告诉男子,这辆车暂时不能办理业务,需要做进一步调查处理,随后民警打电话给车主本人,让他来珠海车管所做配合调查。 接到电话,新车主边某感到非常震惊,说不可能吧,反复问民警是不是搞错了。 原来,边先生在珠海做生意,这几年一直想买台车,方便自己出行,但是觉得车是消耗品,又不想花太多的钱。一次和朋友聊天时,朋友说有人要卖一台宝马3系小车,性价比高,非常划算,问边先生有没有兴趣去看看。 今年3月份,边先生跟着朋友去清远,在一家二手车行里看到现车。原车主说,这台宝马车是2016年上的牌,他2018年从别人手中买了过来,整个车保护得非常好。看在边先生是熟人介绍的份上,就不坐地起价了,17万成交。▼ 边先生看见宝马非常欣喜,虽说用了3年,但看着跟新车一样,配置也很高,而且车辆资料和手续都齐全,17万就买一台宝马,边先生觉得相当满意。 把车买回珠海,边先生因为正好要出差,就委托别人来办理转入业务,本以为很快就能办好,结果接到车管所的电话,让他如遭遇冰火两重天,心情落到谷底。 抽丝剥茧查出真相 过了几天,边先生急急忙忙来到车管所,问民警这台宝马到底怎么回事? 查验民警让边先生在旁稍等,随后对这台车引擎盖里的车架号再次进行检查。▼ 查验民警先用专业清洗剂对车架号进行清洗,没过多久,覆盖在车架号上的车漆表层开始脱落,上面还隐约浮现出了不同的数字。边先生的额头开始冒汗!民警告诉他,这个车架号底下,很可能藏着另一个车架号。▼ 为了进一步验证结论,查验民警又用专业检测设备进行检测,读取了车辆信息,从系统查询中发现,这辆车套用了同一型号宝马小车的部分零件和车架号。 这还不止,这台车的出厂日期是2016年5月,但查验民警在查看小车外观时发现,它的部分零件竟然比出厂日期早一年。 而车窗玻璃、轮胎和安全带等部分配件的制造日期,却是2014年制造的,跟车辆出厂日期完全对不上。作为一款畅销车型,零配件的制造日期和车辆出厂日期严重不匹配,这种情况十分少见。▼ 带着这些破绽,车管所民警又到宝马4S店调查取证,发现这辆宝马的车架号和整车车身,实际应该是一辆内部测试车。什么是内部测试车?就是厂家专门用来做各种各样测试的车,了解车辆是否存在缺陷。 法律规定,测试车不能对外销售,必须进行报废处理。就这样,车管所通过查验、检测和一系列调查,最终确定了宝马小车凿改车架号的事实。
谁有这个中网,真帅,想入手一台16年左右上牌的13款,要求全车原版漆,原版玻璃,有的吗?
二手车从业十几年,有没有来聊聊的。我有答案,希望你有疑问,都可以聊,交友第一。
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有没有知道珠海二手车的成交量是多少,在哪里可以查得到?另外有没有懂二手车,或者准备想买二手车的人,一起讨论交流,我目前一直在做二手车鉴定评估这块,希望可以交更多的朋友和交流心得。
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最近奔驰漏油事件成了头条,先为女研究生默哀三秒钟,有些人说‘好’可以一赔三了,在这件事情上先看奔驰的处理态度就知道到底能不能一赔三了,对于老百姓的我们还是希望不要碰到这种事,毕竟是耗时耗力耗精力。 今天就借用最近宝马刚出的一句广告语,我宁愿让你座在宝马车里哭,也不愿你座在机盖上面哭,[愉快]废话说到这里,刚好有机会鉴定一款全进口2012款,11年10月出厂的宝马318i领先型,2.0自然吸气,136马力,180的扭矩,目前实表8万多公里,让我来说说鉴定结果吧。 全车玻璃原厂,漆面有几个面喷漆但是全车没有做过钣金修复,德国进口的宝马漆面也不厚嘛,图4就是原车漆面厚度值了,四条轮胎都有更换过,毕竟七年的车了轮胎还是要换了,检查刹车盘发现磨损严重,以我的经验来看刚开始估计有15万公里,但是综合个个方面来总结又不像调表,最后结论车主经常市区刹车比较厉害导致盘磨损严重,买回去建议四个碟刹盘更换,发动机仓方面没有发现拆卸痕迹,两个大灯均是原厂的,但是发现气门盖有非常轻微渗油,肉眼不好看必须用手来摸的那种,最后总结:为什么奔驰宝马都会有渗油漏油谁能给我一个满意的答复?最后自己总结一句话,原来是不漏油的不是好宝马,不漏油的不是好奔驰,不烧机油的不是好大众,[愉快][愉快],开个玩笑,本人绝对以中立,实事求是去鉴定每一台车,渗油漏油问题还是在几率上,也见过几十年的奔驰宝马也有非常好的。 最后鉴定结果车况为A级,七年车保养得非常不错。[再见][再见]
最近奔驰漏油事件成了头条,先为女研究生默哀三秒钟,有些人说‘好’可以一赔三了,在这件事情上先看奔驰的处理态度就知道到底能不能一赔三了,对于老百姓的我们还是希望不要碰到这种事,毕竟是耗时耗力耗精力。 今天就借用最近宝马刚出的一句广告语,我宁愿让你座在宝马车里哭,也不愿你座在机盖上面哭,[愉快]废话说到这里,刚好有机会鉴定一款全进口2012款,11年10月出厂的宝马318i领先型,2.0自然吸气,136马力,180的扭矩,目前实表8万多公里,让我来说说鉴定结果吧。 全车玻璃原厂,漆面有几个面喷漆但是全车没有做过钣金修复,德国进口的宝马漆面也不厚嘛,图4就是原车漆面厚度值了,四条轮胎都有更换过,毕竟七年的车了轮胎还是要换了,检查刹车盘发现磨损严重,以我的经验来看刚开始估计有15万公里,但是综合个个方面来总结又不像调表,最后结论车主经常市区刹车比较厉害导致盘磨损严重,买回去建议四个碟刹盘更换,发动机仓方面没有发现拆卸痕迹,两个大灯均是原厂的,但是发现气门盖有非常轻微渗油,肉眼不好看必须用手来摸的那种,最后总结:为什么奔驰宝马都会有渗油漏油谁能给我一个满意的答复?最后自己总结一句话,原来是不漏油的不是好宝马,不漏油的不是好奔驰,不烧机油的不是好大众,[愉快][愉快],开个玩笑,本人绝对以中立,实事求是去鉴定每一台车,渗油漏油问题还是在几率上,也见过几十年的奔驰宝马也有非常好的。 最后鉴定结果车况为A级,七年车保养得非常不错。[再见][再见]
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好车推荐2017年11月宝来230DSG1.4T豪华版,1.9万公里。 静态检测:全车原厂玻璃,三条轮胎原厂,有一条装反,漆面有三个面喷漆,经检测都是小刮喷漆,后保险杠明显看到流漆现象,经检查后备箱没有修复痕迹,属于小刮花喷漆,前翼子板测膜仪测出有钣金,检查翼子板没有拆卸痕迹,内饰保养非常新刹车盘没有明显磨损排除调表,检查各种线束座椅导轨及中控下方无泡水痕迹,排除泡水车,静态检测排除事故车,泡水车,火烧车,调表车。 动态检测,发动机工作正常无抖动无异响,变速箱挂挡平顺,DSG双离合反应迅速,车辆无跑偏,底盘悬挂稳如狗。[呲牙][呲牙][呲牙]后排空间够大适合车震,此车轻松上160,80过弯平顺。[愉快][愉快] 综合定论A级,车况非常好。
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发一个贴试试有没有被删的可能,最近发帖老是被删痛苦,也不给你 发一个贴试试有没有被删的可能,最近发帖老是被删痛苦,也不给你解释。
好车推荐2017年11月宝来230DSG1.4T豪华版,1.9万公里。 静态检测:全车原厂玻璃,三条轮胎原厂,有一条装反,漆面有三个面喷漆,经检测都是小刮喷漆,后保险杠明显看到流漆现象,经检查后备箱没有修复痕迹,属于小刮花喷漆,前翼子板测膜仪测出有钣金,检查翼子板没有拆卸痕迹,内饰保养非常新刹车盘没有明显磨损排除调表,检查各种线束座椅导轨及中控下方无泡水痕迹,排除泡水车,静态检测排除事故车,泡水车,火烧车,调表车。 动态检测,发动机工作正常无抖动无异响,变速箱挂挡平顺,DSG双离合反应迅速,车辆无跑偏,底盘悬挂稳如狗。[呲牙][呲牙][呲牙]后排空间够大适合车震,此车轻松上160,80过弯平顺。[愉快][愉快] 综合定论A级,车况非常好。
帮微友鉴定一款09年7月份出厂手动本田1.5L锋范。里程15万公里检测刹车盘,内饰使用属于正常里程。 静态检测:全车除车顶均有喷漆,前后翼子板都有钣金,前钣金检测属于小刮花,后翼子板钣金检测发现有两处追尾,没有伤到后纵梁,后备箱有过小幅度修复,前后挡风玻璃有过更换,判断后档更换属于追尾造成,前档被砸坏,轮胎四条都换正常使用,四个门均有拆除做钣金,检测后没有伤到A.B.C柱,底盘悬挂避震没有发现异常。发动机仓方面:没有发现拆卸痕迹,点火有点困难电瓶亏电需要更换,前纵梁无修复痕迹。 动态检测:空调制冷效果不佳需要加氟,变速箱挂挡平顺无异常,发动机工作正常。 综合评定车况为B级。毕竟十年的车了,小事故小摩擦难免。
帮微友鉴定一款09年7月份出厂手动本田1.5L锋范。里程15万公里检测刹车盘,内饰使用属于正常里程。 静态检测:全车除车顶均有喷漆,前后翼子板都有钣金,前钣金检测属于小刮花,后翼子板钣金检测发现有两处追尾,没有伤到后纵梁,后备箱有过小幅度修复,前后挡风玻璃有过更换,判断后档更换属于追尾造成,前档被砸坏,轮胎四条都换正常使用,四个门均有拆除做钣金,检测后没有伤到A.B.C柱,底盘悬挂避震没有发现异常。发动机仓方面:没有发现拆卸痕迹,点火有点困难电瓶亏电需要更换,前纵梁无修复痕迹。 动态检测:空调制冷效果不佳需要加氟,变速箱挂挡平顺无异常,发动机工作正常。 综合评定车况为B级。毕竟十年的车了,小事故小摩擦难免。
帮微友鉴定一款09年7月份出厂手动本田1.5L锋范。里程15万公里检测刹车盘,内饰使用属于正常里程。 静态检测:全车除车顶均有喷漆,前后翼子板都有钣金,前钣金检测属于小刮花,后翼子板钣金检测发现有两处追尾,没有伤到后纵梁,后备箱有过小幅度修复,前后挡风玻璃有过更换,判断后档更换属于追尾造成,前档被砸坏,轮胎四条都换正常使用,四个门均有拆除做钣金,检测后没有伤到A.B.C柱,底盘悬挂避震没有发现异常。发动机仓方面:没有发现拆卸痕迹,点火有点困难电瓶亏电需要更换,前纵梁无修复痕迹。 动态检测:空调制冷效果不佳需要加氟,变速箱挂挡平顺无异常,发动机工作正常。 综合评定车况为B级。毕竟十年的车了,小事故小摩擦难免。
帮微友鉴定一款09年7月份出厂手动本田1.5L锋范。里程15万公里检测刹车盘,内饰使用属于正常里程。 静态检测:全车除车顶均有喷漆,前后翼子板都有钣金,前钣金检测属于小刮花,后翼子板钣金检测发现有两处追尾,没有伤到后纵梁,后备箱有过小幅度修复,前后挡风玻璃有过更换,判断后档更换属于追尾造成,前档被砸坏,轮胎四条都换正常使用,四个门均有拆除做钣金,检测后没有伤到A.B.C柱,底盘悬挂避震没有发现异常。发动机仓方面:没有发现拆卸痕迹,点火有点困难电瓶亏电需要更换,前纵梁无修复痕迹。 动态检测:空调制冷效果不佳需要加氟,变速箱挂挡平顺无异常,发动机工作正常。 综合评定车况为B级。毕竟十年的车了,小事故小摩擦难免。
鉴定一款09年7月份出厂手动本田1.5L锋范。里程15万公里检测刹车盘,内饰使用属于正常里程。 静态检测:全车除车顶均有喷漆,前后翼子板都有钣金,前钣金检测属于小刮花,后翼子板钣金检测发现有两处追尾,没有伤到后纵梁,后备箱有过小幅度修复,前后挡风玻璃有过更换,判断后档更换属于追尾造成,前档被砸坏,轮胎四条都换正常使用,四个门均有拆除做钣金,检测后没有伤到A.B.C柱,底盘悬挂避震没有发现异常。发动机仓方面:没有发现拆卸痕迹,点火有点困难电瓶亏电需要更换,前纵梁无修复痕迹。 动态检测:空调制冷效果不佳需要加氟,变速箱挂挡平顺无异常,发动机工作正常。 综合评定车况为B级。毕竟十年的车了,小事故小摩擦难免。
帮助粉丝鉴定2017年11月宝来230DSG1.4T豪华版,1.9万公里。 静态检测:全车原厂玻璃,三条轮胎原厂,有一条装反,漆面有三个面喷漆,经检测都是小刮喷漆,后保险杠明显看到流漆现象,经检查后备箱没有修复痕迹,属于小刮花喷漆,前翼子板测膜仪测出有钣金,检查翼子板没有拆卸痕迹,内饰保养非常新刹车盘没有明显磨损排除调表,检查各种线束座椅导轨及中控下方无泡水痕迹,排除泡水车,静态检测排除事故车,泡水车,火烧车,调表车。 动态检测,发动机工作正常无抖动无异响,变速箱挂挡平顺,DSG双离合反应迅速,车辆无跑偏,底盘悬挂稳如狗。后排空间够大适合车震,此车轻松上160,80过弯平顺。 综合定论A级,车况非常好。
帮助粉丝鉴定2017年11月宝来230DSG1.4T豪华版,1.9万公里。 静态检测:全车原厂玻璃,三条轮胎原厂,有一条装反,漆面有三个面喷漆,经检测都是小刮喷漆,后保险杠明显看到流漆现象,经检查后备箱没有修复痕迹,属于小刮花喷漆,前翼子板测膜仪测出有钣金,检查翼子板没有拆卸痕迹,内饰保养非常新刹车盘没有明显磨损排除调表,检查各种线束座椅导轨及中控下方无泡水痕迹,排除泡水车,静态检测排除事故车,泡水车,火烧车,调表车。 动态检测,发动机工作正常无抖动无异响,变速箱挂挡平顺,DSG双离合反应迅速,车辆无跑偏,底盘悬挂稳如狗。后排空间够大适合车震,此车轻松上160,80过弯平顺。 综合定论A级,车况非常好。
帮助粉丝鉴定2017年11月宝来230DSG1.4T豪华版,1.9万公里。 静态检测:全车原厂玻璃,三条轮胎原厂,有一条装反,漆面有三个面喷漆,经检测都是小刮喷漆,后保险杠明显看到流漆现象,经检查后备箱没有修复痕迹,属于小刮花喷漆,前翼子板测膜仪测出有钣金,检查翼子板没有拆卸痕迹,内饰保养非常新刹车盘没有明显磨损排除调表,检查各种线束座椅导轨及中控下方无泡水痕迹,排除泡水车,静态检测排除事故车,泡水车,火烧车,调表车。 动态检测,发动机工作正常无抖动无异响,变速箱挂挡平顺,DSG双离合反应迅速,车辆无跑偏,底盘悬挂稳如狗。后排空间够大适合车震,此车轻松上160,80过弯平顺。 综合定论A级,车况非常好。
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好车推荐2017年11月宝来230DSG1.4T豪华版,1.9万公里。 静态检测:全车原厂玻璃,三条轮胎原厂,有一条装反,漆面有三个面喷漆,经检测都是小刮喷漆,后保险杠明显看到流漆现象,经检查后备箱没有修复痕迹,属于小刮花喷漆,前翼子板测膜仪测出有钣金,检查翼子板没有拆卸痕迹,内饰保养非常新刹车盘没有明显磨损排除调表,检查各种线束座椅导轨及中控下方无泡水痕迹,排除泡水车,静态检测排除事故车,泡水车,火烧车,调表车。 动态检测,发动机工作正常无抖动无异响,变速箱挂挡平顺,DSG双离合反应迅速,车辆无跑偏,底盘悬挂稳如狗。[呲牙][呲牙][呲牙]后排空间够大适合车震,此车轻松上160,80过弯平顺。[愉快][愉快] 综合定论A级,车况非常好。
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居然没有人发帖,我先占一个记好先。
帮助微友鉴定07款马自达6豪华版,此车是一个自称个人车的车主,没鉴定前说自己的是超豪华版最后我们鉴定完后发现是豪华版,来来来我们一步步剥开他的心。 静态检测:外表看这台车没有什么问题,经过初步检测,此车全车有过喷漆,三个门均有钣金喷漆修复,初步判断有事故,查看A.B.C柱全部完好无切割,说明事故没有伤到骨架,全车玻璃除天窗外均有更换过,说明发生小事故不止一次,车主承认后备箱玻璃被人砸碎过。翻开后排座椅发现破碎的玻璃渣子,检查前后排座椅下方无泡水痕迹,排除泡水车,打开后备箱发现有轻微追尾,但是发现有三个鱼缸大家可以看图和补脑,鱼缸部位全部生锈,微友看到这里已经很不开心了,车主居然自己都不知道,,后悬挂后纵梁部位正常,轮胎方面有两条轮胎出现裂纹需要更换。 发动机仓方面:右前翼子板有拆卸痕迹,发动机机脚胶有过更换属于正常,电瓶亏电严重需要更换,发动机气门室盖发现渗油严重,前纵梁及水箱框架防撞梁正常可以排除大事故。 动态检测:路试过程发现左前半轴发生异响,判断半轴轴承坏掉需要更换,方向盘不好拧属于机械增压通病,路试无跑偏,最终微友觉得此车保养太差放弃购买。
鉴定08年4月出厂的07款手动福克斯,静态验车:全车有两处喷漆小钣金,玻璃全部原厂,A.B.C柱完好无切割,轮胎前面两个是17年更换的,后轮14年更换,需要注意的是后轮,后备箱下方有过轻微追尾但是不影响属于小事故,底盘悬挂方面正常。发动机仓方面,前纵梁及防撞梁正常,机油不是很干净买回去需要更换,电瓶没有亏电正常,水箱框架没有拆卸痕迹。机盖左右翼子板均无拆卸痕迹。 动态验车:原地挂挡没有出现卡顿难挂挡现象,变速箱正常,路试过程发现方向盘有轻微跑偏需要做一个四轮定位,1.8的发动机配上手动变速箱加速给力,对于这样的老车保养达到这个程度算是非常到位了。
无意中见到08款纯进口右陀欧蓝德,深入鉴定发现不就是小时候看日本动漫, (逮捕令)里面那台车吗?车看到一半一个a sir从后面狠狠的拍了我一下肩膀,突然感觉全身发麻,问我干嘛?然后我被带到警局做笔录三个小时。
二手车鉴定是一个活到老,学到老,见识到老的事业,因为二手车一车一人一况,你永远不知道你所要面对的下一个未知是什么,这就是为什么经验丰富的鉴定师如此吃香。今天我们要看到的是一台重获新“身”(车架整体更换)的事故车案例。更换车架是一个超大规模的汽车手术,因为车辆一旦发生无法修复的重大事故,通常要不报废处理,要不就是重新购买一个车架,再将发动机、变速箱、悬挂、电气、内装.....等部件安装到新车架上,重新打车架号并进行变更,变成一台”新“车,迎接它的有缘人。 如果听着有些懵逼,我们用手绘画说明下,画功基本相当于幼儿园水平。
想买个人车的微友请注意,现在没有存在捡漏,除非是自己亲戚熟人,不然你找到就像我看到的二手倒卖份子,这种人最可怕的就是卖给你拍屁股走人,车商起码还有一家店在,生意就是诚信为本,只想着赚钱的没有服务的生意是不长久的。
想买个人车的微友请注意,现在没有存在捡漏,除非是自己亲戚熟人,不然你找到就像我看到的二手倒卖份子,这种人最可怕的就是卖给你拍屁股走人,车商起码还有一家店在,生意就是诚信为本,只想着赚钱的没有服务的生意是不长久的。
想买个人车的微友请注意,现在没有存在捡漏,除非是自己亲戚熟人,不然你找到就像我看到的二手倒卖份子,这种人最可怕的就是卖给你拍屁股走人,车商起码还有一家店在,生意就是诚信为本,只想着赚钱的没有服务的生意是不长久的。
挑战全珠海最骚,有木有。心动的感觉。
想买个人车的微友请注意,现在没有存在捡漏,除非是自己亲戚熟人,不然你找到就像我看到的二手倒卖份子,这种人最可怕的就是卖给你拍屁股走人,车商起码还有一家店在,生意就是诚信为本,只想着赚钱的没有服务的生意是不长久的。
想买个人车的微友请注意,现在没有存在捡漏,除非是自己亲戚熟人,不然你找到就像我看到的二手倒卖份子,这种人最可怕的就是卖给你拍屁股走人,车商起码还有一家店在,生意就是诚信为本,只想着赚钱的没有服务的生意是不长久的。
今天早上逛菜市场想找五万以下的车没找到,反而让我碰上了08年上牌的手动精品福克斯,主要是车况太好了,全车大部分原漆,几处小钣金无关紧要,另外请忽视我的帅。
今天早上逛菜市场想找五万以下的车没找到,反而让我碰上了08年上牌的手动精品福克斯,主要是车况太好了,全车大部分原漆,几处小钣金无关紧要,练手专用车,另外请无视我的帅。
鉴定07款豪华版马自达6,此车图片外表光鲜,无事故,无泡水,车况一般,三个门做过钣金修复,全车除了车顶其他部位均有喷漆,气门盖发现渗油通病,后备箱发现三个鱼缸,[捂脸][捂脸]路试过程发现左前半轴异响,最终微友放弃。
鉴定07款豪华版马自达6,此车图片外表光鲜,无事故,无泡水,车况一般,三个门做过钣金修复,全车除了车顶其他部位均有喷漆,气门盖发现渗油通病,后备箱发现三个鱼缸,[捂脸][捂脸]路试过程发现左前半轴异响,最终微友放弃。
买新车也要小心 买一部新车对于我们普通百姓来说是一笔大支出,毕竟大家挣点钱都不容易。而在大家印象中,买新车的风险要远远小于买二手车,这也让我们忽略了很多细节。这篇文章,我们再次重温高尔夫7”翻新车”的鉴定过程,目的是再次提醒大家在购买新车的过程中多留意一个心眼。
买新车也要小心 买一部新车对于我们普通百姓来说是一笔大支出,毕竟大家挣点钱都不容易。而在大家印象中,买新车的风险要远远小于买二手车,这也让我们忽略了很多细节。这篇文章,我们再次重温高尔夫7”翻新车”的鉴定过程,目的是再次提醒大家在购买新车的过程中多留意一个心眼。
买新车也要小心 买一部新车对于我们普通百姓来说是一笔 买新车也要小心 买一部新车对于我们普通百姓来说是一笔大支出,毕竟大家挣点钱都不容易。而在大家印象中,买新车的风险要远远小于买二手车,这也让我们忽略了很多细节。这篇文章,我们再次重温高尔夫7”翻新车”的鉴定过程,目的是再次提醒大家在购买新车的过程中多留意一个心眼。
以下,也给大家在异地买车的过程中提供一些建议:一、在交易及出 以下,也给大家在异地买车的过程中提供一些建议: 一、在交易及出发前做好充分准备,选定自己中意的几款车型,可在网站查询或咨询专业人士,确定这些车型在二手车市场上的价格范围; 二、了解自己要去的城市有哪些主要销售二手车的市场,具体在城市的什么位置,车源是否丰富; 三、如果所购车辆要上自己所在地的牌照,应该先了解自己当地上牌的排放标准,到异地购车时也要达到相应的标准; 四、中间费用事先谈好,在二手车交易中间有可能出现过户费及退费的可能,双方一定要事先谈好谁来付过户费及验车上牌费,这方面有车友反映遇到过没说清最后只好自己付费的情况,所以一定要想到,另外,要退保险及办理过户手续的时候最好双方一同前往,以免后续更麻烦; 五、签详细合同并查好手续,能找到第三方评估机构进行评定最后(当然这要与车商或者车主进行协商),然后把问题及协议体现在合同中; 六、总体考量性价比,异地购车要物有所值,除了车价相对便宜之外,车况起码也要比自己所在城市的二手车车况好,同时要将往返路费、食宿、车辆过户交易、转入验车上牌等费用也要记入支出中,总体考量价格是否划算。
以下,也给大家在异地买车的过程中提供一些建议:一、在交易及出 以下,也给大家在异地买车的过程中提供一些建议: 一、在交易及出发前做好充分准备,选定自己中意的几款车型,可在网站查询或咨询专业人士,确定这些车型在二手车市场上的价格范围; 二、了解自己要去的城市有哪些主要销售二手车的市场,具体在城市的什么位置,车源是否丰富; 三、如果所购车辆要上自己所在地的牌照,应该先了解自己当地上牌的排放标准,到异地购车时也要达到相应的标准; 四、中间费用事先谈好,在二手车交易中间有可能出现过户费及退费的可能,双方一定要事先谈好谁来付过户费及验车上牌费,这方面有车友反映遇到过没说清最后只好自己付费的情况,所以一定要想到,另外,要退保险及办理过户手续的时候最好双方一同前往,以免后续更麻烦; 五、签详细合同并查好手续,能找到第三方评估机构进行评定最后(当然这要与车商或者车主进行协商),然后把问题及协议体现在合同中; 六、总体考量性价比,异地购车要物有所值,除了车价相对便宜之外,车况起码也要比自己所在城市的二手车车况好,同时要将往返路费、食宿、车辆过户交易、转入验车上牌等费用也要记入支出中,总体考量价格是否划算。
今天出去把人家的裤子扒了,明天不敢出门了怕被砍。。土豪哥出门左拐当我没说过。
今天出去把人家的裤子扒了,明天不敢出门了怕被砍。。土豪哥出门左拐当我没说过。
最近有好多朋友在平台买车被坑,有懂的朋友出来说说话,我们一起探讨一下。
看了这么多车,感觉雷克萨斯最保值的,一台Es200最低配,15年10月的车,12月上牌的,现在居然还卖24万,我准你收车价在22万有两万的利润,但是也太保值了吧,比起其他的品牌感觉雷克萨斯最保值,你们认为呢,有人买过这个车吗?
刚刚拿了驾照,准备想买个二手车来练练手,不知道买什么车好,二手又怕被坑,事故车,泡水车,火烧车,还有调表车,有人懂的吗?或者一起组团去看看。
刚刚拿了驾照,准备想买个二手车来练练手,不知道买什么车好,二手又怕被坑,事故车,泡水车,火烧车,还有调表车,有人懂的吗?或者一起组团去看看。
刚刚拿了驾照,准备想买个二手车来练练手,不知道买什么车好,二手又怕被坑,事故车,泡水车,火烧车,还有调表车,有人懂的吗?或者一起组团去看看。
一大早的,帮微友看了一台16年一月出厂的阿特兹2.0,价格14.8你们看看值不值,全车原厂漆,原车玻璃,原厂轮胎,无事故,最主要车况很好,才跑了两万不到。各位给点意见。
有谁知道这台车叫什么名字吗?感激不尽。
对于二手车来说,事故车只有一个定义:事故影响了汽车安全或者汽车性能。 事故一般有三种: 剧烈碰撞(坠落,侧翻,高速追尾) 自然灾害(泥石流、山洪、暴雨) 汽车失火(自燃,烟头,人为) 我们来聊一聊,什么样的事故车不能买: 1.被水浸过的二手车不能买 这种车是最危险的,一旦发生事故也是最致命的。那是因为车辆被浸泡过后,很多电器元件都会被腐蚀受损,甚至有些电器零件会短路,再加上发动机等配合件很有可能会因为浸泡过后的一些难以发现的杂质导致“刮缸”,如果遇到这样的情况,那恭喜你,这辆车再跑个几千公里就该报废了,重点是泡水车很难发现隐患,如果在高速行驶中发生故障,后果不堪设想。所以说这种车,是万万买不得的。 2.车辆立柱受损过的二手车不能买 车辆立柱在车中的作用可不仅仅是撑起驾驶舱车顶的金属柱子,同时还起到对驾驶舱内成员的重要保护作用,特别是在车辆发生翻滚或侧倾的时候,ABC柱能够有效的吸收冲击,保护驾驶舱避免被挤压变形,换句话说,ABC柱就是汽车的保护架,立柱的强度对车内的驾驶人员生命来说有非常重要的意义,在车辆的ABC柱受损后,车辆的强度下降,如果在发生事故时不能有效的保护驾乘人员,是很危险的一件事情,因此选购这种二手车事关重大,不建议购买。 3.悬挂系统受损的二手车不能买 悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。因为车辆的左右悬挂影响到汽车的左右附着力,如果前轮前侧的附着力如果不一样,在车辆转弯时,会出现明显的侧滑现象;如果后轮后侧的附着力不同,那么车辆在刹车时,有可能出现后轮的侧偏,这种侧偏会影响到行车安全。即使拿去修理厂做修复也很难调校到原厂的水准。这种车同样不建议购买。 那么,怎样才能查出来一辆车经历过哪些事故呢? 其实最简单的办法就是去保险公司查保险记录,小擦小刮什么的都是无伤大雅的,重点是那些大型事故,同时还一定要问好,发动机有没有大修过,这点很重要!!当然了,一般情况下保险公司是不会给你查的,但是一般情况下,我们可以让在保险公司上班的朋友们帮个小忙,或者是花钱让人查,但是话说回来,光查保险也是不够的,因为有些事故车没有出险,或者没有买商业险,你就没办法查,所以一定要找个靠谱师傅帮忙鉴定。
今天早上鉴定14年1月出厂的大众朗行,前档风玻璃更换,右门玻璃更换,轮胎两条装反,两条故意把年限抹掉,发动机进行小幅度维修,机油出现轻微乳化,这车有过事故,A柱延伸到下裙有过切割钣金痕迹,外表看起来非常新,但是不推荐。
二手车鉴定流程,送给想买而不敢买的你。 开贴前先说几句,贴吧我14年就进来了,后来以后一直就没来过,昨天发了一个鉴定贴后好多朋友关注我,浏览量一下上到五千多,还是那句话,写贴的人无非就是想让更多的人看到,在这里也是应求某些网友满足他们,所以从开一贴写写一个完整的鉴定流程,我发现在中国懂二手车的人真的太少了,很多人因为不懂去碰二手车,到头来被坑的不少,写这个帖子希望能帮到不懂的人,如果是大神或者喷子的请你不要来捣乱,你可以自己开一个贴来写,另外还请吧主大人通过。谢谢,等通过开贴。
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