东南切割机的个人资料

S1线10月份建成试运行温州迎来“TOD”人居时代 “TOD”模式示意图。　　科技城站效果图。　　浙南科技城高端人居板块效果图。　　温州网讯今年10月，市域铁路S1线将建成试运行，温州从此进入轨道交通时代。市域铁路不仅将改变市民的出行方式，还通过沿线土地开发，进一步助推温州城市向东发展。其中，以“TOD”模式围绕市域铁路车站开发新城，已进入实践阶段，市民将迎来“TOD”生活。　　温州进入轨道交通时代　　日前，我市召开市域铁路建设推进大会。根据计划，市域铁路S1线今年5月中旬将完成铺轨工作，9月初实现1078项任务全部“清零”，确保10月1日建成试运行。　　今年，我市全面加快铁路与轨道交通建设，确保市域铁路S1线10月1日建成试运行，加快建设市域铁路S2线等工程，进一步推动大铁路网、市域铁路网、城区轨道交通网“三网融合”。其中，市域铁路S1线在4月底前完成奥体中心站以西全部土建工程，5月中旬实现轨通，7月初完成接触网通电，9月初启动综合联调联试。　　市域铁路S1线一期工程西起瓯海区潘桥街道，沿金温铁路通道向东经龙湾国际机场，跨瓯江南口至瓯江口新区，预留向洞头城区延伸条件。线路长约53.5公里，共21座车站(含预留车站2座)，其中温州火车南站、新桥站、温州火车站、科技城站、机场站、灵昆站规划为换乘车站，串联起高铁新城、瓯海中心区、城市核心区、浙南科技城、龙湾中心区、空港新区、瓯江口新区，并服务于温州火车站、温州火车南站、龙湾国际机场，是构建未来温州大都市中心城区与瓯江口新区的快速联系通道。　　今年10月，市域铁路S1线桐岭至奥体中心段实现试运行，意味着温州从此进入轨道交通时代，温州市民的出行方式将发生巨大变革。同时，市域铁路S2线一期也正在建设中，并与S1线交汇于龙湾国际机场，地铁M线也正在规划中。　　市域铁路助力城市东拓　　市域铁路，也称市域轨道交通，是指站间距、速度目标等介于国家干线铁路和城市轨道交通两者之间的一种交通制式，线路相对较长，站间距较大，速度要求较高，是服务于市民在市域范围内中短距离的快速出行、连接城市核心区与外围组团的一种轨道交通。与传统公交相比，市域铁路具有运量大、快捷、准时、环保、安全、占地少等优势，能更好地满足当前市民的快节奏、高效率出行。根据规划，我市轨道交通采用“市域铁路S线+大运量系统M线”的双层次网络，其中市域铁路S线为都市区城镇间快速联系线路，大运量系统M线为中心城内各组团间常规线路。　　一般情况下，多数城市的轨道交通采用地铁模式，途经区域以城市成熟区域为主。与地铁模式不同的是，我市率先启动建设的市域铁路在连接城市核心区与外围组团时，往往途经待开发、新开发区域，在提升沿线土地开发价值、扩大城市规模、引导城市发展方向等方面起到更显著的作用，将有效改变城市格局。　　以东京山手线为例，该线全长34.5公里，共29座车站，由当年东京城郊铁路改造而来，呈环状绕东京都心运行，并与其他地铁线形成交汇、换乘。山手线开通后，沿线原为东京城郊的新宿、涩谷、池袋等地均围绕着车站进行新城开发，相继成为东京的副都心，也是闻名东亚的商业中心，不仅聚集了大量商业、商务资源，也吸引着大量游客前往观赏、购物。　　市域铁路S1线作为国内第一条制式模式创新的轨道交通，从城市核心区向东，相继途经浙南科技城、龙湾中心区、空港新区、瓯江口新区等新开发区域，引领温州城市向东拓展，使产业、人口进一步向东集聚。其中，浙南科技城作为东部距离城市核心区最近的区域，因市域铁路S1线在此设立科技城站，起到城市东拓“桥头堡”的作用，备受市民关注。　　“TOD”模式进入实践阶段　　在市域铁路S1线建成之际，沿线丰富的土地资源与较大的发展空间，已成为我市土地开发、城市建设热点，以轨道交通为开发导向的“TOD”模式应运而生，各车站周边正成为“TOD”模式的实践区。　　据悉，市域铁路S1线沿线物业开发遵循“TOD”模式，围绕“轨道交通+新型城镇化”战略目标，开发“轨道+物业”的“TOD”发展模式，结合站点上盖开发，整合城市功能，打造产城融合、综合开发的“TOD新城镇”，让每个车站成为“TOD”社区，实现人们的衣、食、住、行四大要素的有机融合。　　科技城站“TOD”社区是以科技城站为核心的一平方公里，相关项目将与浙南科技城融为一体，打造温州东部中心城区的重要组成部分和发展新引擎，形成产城融合的高品质城市配套，生态、科技、环保型的特色小镇。当前，科技城站将随市域铁路S1线同步开通，周边已建成机场大道、瓯海大道、南洋大道、龙永路、曹龙路等城市主干道，温州大道东延段正在建设中，规划中的地铁M2线也将在科技城站与S1线换乘，形成快捷、高效的立体交通体系。　　科技城站旁为浙南科技城的高端人居板块，当前该区域的TOD国际新城已开工建设，为市域铁路S1线沿线第一座明确提出以“TOD”模式开发的楼盘。该项目由万科、碧桂园、融创、中国金茂、滨江集团5家国内知名房企联合打造，占地约205亩，总建筑面积约42万㎡，包括商业综合体、高层住宅、交互式社区商业等功能。其中，由开发商自持的5万㎡集中商业综合体与科技城站相连，以实现商业与人流的无缝对接；约37万㎡品质社区融合交互式社区商业，让居民在步行范围内满足生活配套。居民出行，通过市域铁路S1线即可快速抵达温州火车站、温州火车南站、龙湾国际机场，并实现站内换乘。在温州进入轨道交通时代之际，市民的“TOD”生活蓝图也已描绘。　　相关链接　　“TOD”模式　　“TOD”模式指以公共交通为导向的开发，是规划一个居民区或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式，即每个社区以公共交通站点为核心进行高强度开发，拥有一个紧邻站点的多种用途核心商业区，同时形成办公区、开敞空间、居住区和次级区域，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的混合用途，使居民能方便地选用多种出行方式。“TOD”模式在香港、东京等国际大都市已有成功案例。

区块链专家来温州给中小企业融资难开“药方” 温州网讯 “签订三方协议，是解决当前中小企业融资难、融资贵的一把金钥匙。”4月10日，国内供应链金融与区块链金融专家、中欧特聘导师、中信银行总行级培训师陈盛东，在温州经信学堂“区块链+供应链金融创新”专题讲座上，为温州企业负责人、银行高管等近300人现场授课，剖析如何解决温州中小企业融资难题。　　“由借款企业、金融机构和物流公司达成协议，借款企业把质物寄存在物流公司仓库中，然后凭借物流公司开具的仓单向银行申请贷款融资，银行根据质物的价值和其他相关因素向其提供一定比例的贷款，但质押的货品并不一定由借款企业提供，也可以是供应商或物流公司。这也就是供应链金融的主要表现方式之一。”当天讲座上，以区块链的重要商用场景、供应链金融为切入点，陈盛东从如何利用区块链打通供应链上下游各个环节、降低企业交易成本、促进供应链金融良性生态建设等各个层面入手，深度剖析了当下温州中小企业常碰到的融资难、融资贵问题。“究竟要不要签三方协议，还是法律说了算。能签是最好的，把债权的转让上升到债务的转让去了，但不签也没关系。” 　　近年来，区块链技术的深入发展成为了人们热烈探讨的话题之一，而区块链商用的其中一个重要场景便是供应链金融。陈盛东表示，在中国的银行业特别发达的同时，互联网金融也风起云涌。但事实上，金融很发达，经济却很疲软。一方面是融资需求增加，金融供给就要相应增加。“温州作为国家金融综合改革试验区，要破解中小企业融资难、成本高问题，则要让金融彻底回归实体经济。” 　　谈到积极稳妥发展供应链金融，拓宽中小微企业的融资渠道，陈盛东建议，推动区块链技术更好地在供应链金融领域服务，真正实现为各行业提供高效率和成本节约。　　此外，对于供应链金融在区块链中的应用问题，陈盛东还在演讲中提到，通过区块链来溯源供应链金融，仍是目前中小企业的融资难题。“供应链金融的上下游核心企业、监管部门等各方之间是有利益冲突的，依靠参与的各方都把数据上传来验证真实性是不现实的。”陈盛东表示，就目前来看，现在的区块　　链仅仅是一种试验性的开头。而用数字资产的代币来发行货币，也有着变相发行货币和随意创新支付方式的嫌疑。　　此次活动由市经信委主办，温州市亚美信企业顾问有限公司、上海矩策网络科技股份有限公司承办。　　专家为你解读　　比特币区块链供应链金融　　比特币：比特币是一种P2P形式的数字货币。最初由中本聪在2009年提出，根据中本聪的思路设计发布的开源软件以及建构其上的P2P网络。其既可用来兑现，兑换成大多数国家的货币，也可用来购买一些虚拟物品，比如网络游戏当中的衣服、帽子、装备等，只要有人接受，可以使用比特币购买现实生活当中的物品。　　区块链：区块链是比特币的一个重要概念，本质上是一个去中心化的数据库，同时作为比特币的底层技术。区块链是一串使用密码学方法相关联产生的数据块，每一块数据中包含了一次比特币网络交易的信息，用于验证其信息的有效性(防伪)和生成下一个区块。　　供应链金融：区块链商用的其中一个重要场景便是供应链金融。供应链金融是指对供应链内部的交易结构进行分析的基础上，运用自偿性贸易融资的信贷模型，并引入核心企业、物流监管公司等新的风险控制变量，对供应链的不同节点提供封闭的授信支持及其他结算、理财等综合金融服务。

浙商回归考核温州拔得头筹上报省到位资金670亿元　　温州网讯突出项目结构质量，全力招大引强，多项指标连创新高。记者昨天获悉，2017年度浙商回归目标责任制考核情况通报显示，温州获得第一名殊荣。上报省到位资金670亿元、完成率191.4%，完成率排名全省第一，招商引资考核综合得分全省第一，历年最好。　　去年，我市招商部门加强顶层设计，出台了《关于进一步加强招商引资工作的实施意见》，尤其是在鼓励“一事一议”“一企一策”、建立重大招商项目流转制度和首谈备案、实施中介招商奖励等方面取得突破。同时，进一步完善考核办法，更加突出项目结构质量。在招大引强上，加分“上不封顶”；在助推“大建大美”上，新增引进房地产50强考核；在强化合力招商上，将12个产业主管部门纳入招商考核。2017年新引进的产业项目中，二产项目个数和到位资金占比均超过50%，项目结构质量大幅提升，为历年最优。在市级层面加强对产业部门和三大产业平台的统筹，推动形成全市“大招商、招大商”工作格局。　　全力招大引强，项目招引取得新突破。据介绍，去年市招商部门坚持“量质并举、以质为先”，牢固树立“以项目为中心”的工作理念，项目质量和结构不断优化。全年招引亿元以上产业项目110个、同比增加33个、增长43%，其中二产项目53个、同比增加24个、增长83%，亿元以上产业项目和二产项目均为历年最多。招引10亿元以上重大产业项目24个、同比增加12个、增长100%，引进世界、中国、民营500强24家、项目45个，招引在外温商上市企业11家，落实温商“领头雁”重大回归项目25个，均为历年最多。落地了青山控股、华峰新材料、台邦机器人核心部件等一批重大产业项目。与此同时，省“5213行动计划”任务指标全面超额完成。55个省级盯引项目已有51个完成签约，签约率92.7%，超额完成省定70%目标；20个省级签约促落地项目开工率100%；10个重点建设项目到位资金35亿元，完成率124%；在深圳、广州等地举办6场主题招商活动，签约10亿元以上项目18个，创历史新高。　　去年，市招商部门以新动能培育、八大万亿产业、“大建大美”等为重点，全年谋划入库项目155个、总投资3000多亿元，涉及高端装备制造、现代旅游、特色小镇等十六大板块，其中10-20亿元项目27个、20-50亿元项目34个、50亿元以上项目8个，超额完成任务；在155个入库项目基础上，评审确定重点推介项目107个、总投资2087亿元,其中10亿元以上项目56个、占52.3%，100亿元以上项目6个，均为历年最多；谋划梳理29个浙商回归项目上报省重大项目盯引清单，占全市上报总数54%，其中9个谋划项目入选省清单。　　在精准招引方面，充分利用各种渠道、各种平台开展上门招商和主题招商。落实“哪里有商会活动，哪里就有招商行动”，在第三届世界浙商(广东)高峰论坛、第十四届全国各地温州商会年会、第四届世界浙商大会、第三届粤港澳温州大会等4次省市级重要活动期间签约项目35个、总投资735.6亿元、平均单体投资21亿元，其中浙商大会签约项目数和投资总额全省第一。

今年温州市区将综合整治15条道路看看它们长啥样温州网4月10日讯（通讯员郑雨逸）日前，市政府下发《2018年温州市区城市道路综合整治计划》(以下简称《计划》)，明确市区鹿城路、环城东路、江滨路、翠微大道、划龙桥路、娄东大街、秀浦路、西山南路、连云港路、永强大道、明珠路、机场大道、永宁西路西段和高速温州东进城口、瓯江路等15条道路列入今年道路综合整治计划。　　记者从市道路整治办了解到，除划龙桥路年底前完成前期工作外，其余14条道路预计于年内完成整治提升。目前，鹿城路、环城东路、江滨路等7条市区主要道路整治方案已确定，江滨路、娄东大街、西山南路、瓯江路等4条道路已进场施工。这些道路将会发生怎样的改变？一起来看看效果图吧！　　1.鹿城路：优化现有交通规划、改善人居环境。　　2.环城东路：着重提升道路西侧慢行系统，打造机非分离的通行系统、塑造人文景观。　　3.江滨路：按照从简原则，梳理美化市政设施，完善BRT沿线功能。　　4.娄东大街：结合周边市民广场、商业设施等，打造成独具特色的行政、商业示范路。　　5.西山南路：营造区域景观特色，形成“两隔离、两贯通、一兼顾”的道路结构。　　6.机场大道：突出交通功能，完善城市快速路。　　7.瓯江路：“漫步道、健跑道、骑行道”三线连续贯通、打通交通瓶颈，打造瓯江特色窗口。　　据了解，由于黎明路、学院路、飞霞路、牛山北路、过境路等道路两侧拆迁工地和建筑工地较多，重型车辆容易对整治道路造成损坏，因此暂不列入本年度道路综合整治计划，由属地区政府适时安排进行道路路面大修。另据市道路整治办相关负责人表示，今年道路综合整治工程更突出前期工作，科学安排施工节奏，分时、分区、分段组织实施。此外，将先建好临时公交停靠站，尽量减少交通影响。

市民走绕西南高速回市区“碰壁” 交警这样建议选择温州西上高速转走绕西南的车辆须从仰义收费站下高速，在合适位置调头后重新上高速再转入绕西南。蒋文广摄　　温州网讯 “想想仰义和温州西近，就想从那里下高速。谁知下来后竟是藤桥附近，这让人想不通。”昨天，市民陈先生驾车从苍南回市区时，准备走绕城高速西南线到温州西下高速，结果遇上了烦心事。　　陈先生告诉记者，当时他驾车从苍南上高速回市区，为节省时间，选择新开通的绕西南高速。很快，车子顺利上了高速，在途经潘桥、三溪出口时，考虑自己家住西城路附近，于是想从仰义枢纽绕到温州西下高速。没想到那里不能互通，要从仰义出口下，重新上高速或走国道。最终，他只能硬着头皮开国道回到市区。　　昨天，记者根据陈先生的经历，进行了一番体验。记者从绕西南高速三溪收费站进入高速，准备前往温州西。在高速行驶不久后，就可以看到仰义、藤桥出口，但未见到温州西的出口标识。于是，记者选择仰义收费站下高速。此时，确实不能直接前往温州西。最终，在高速收费员的指点下，记者沿着道路继续行驶，在经过周岙底隧道以及一个红绿灯后，调头重新从仰义收费站上高速，这样才能顺利前往温州西或绕西南。　　随后，记者从温州西上高速，同样需要前往仰义收费站出站后再上高速，才能进入绕西南高速，走法与之前一样。不过，值得注意的是，在绕西南三溪出口匝道附近，放置了“温州市区”的指示牌，提醒车主如进入市区需在此下高速。　　那么，绕西南为何不能往返温州西？市民如果从市区走绕西南，怎么走才方便呢？记者从高速部门了解到，绕西南连接金丽温高速的仰义枢纽为单侧枢纽，即绕西南通过仰义枢纽可正常往返桥下、丽水、瓯北、诸永方向，但不能直接往返温州西(双屿)、娄桥方向。选择温州西上高速转走绕西南的车辆须从仰义收费站下高速，在合适位置调头后重新上高速再转入绕西南。建议市民不要选择该路径，不仅费时还费钱。　　如果市民想从市区上高速走绕西南，可从温州北上高速，走绕城北线行经仰义枢纽就可转入绕西南，无需从仰义口进入。如果靠近温州南附近，建议走沈海高速南下。交警提醒广大市民，车主错过高速出入口时，切忌倒车或违法变道，此类行为容易导致事故的发生。

6月前开工年底基本完工温瑞大道二期鹿城段快马加鞭温州网讯昨天，温瑞大道二期道路拓宽工程蒲鞋市段启动房屋拆除，这标志着该工程鹿城段全面进入房屋拆除阶段，向正式动工拓建迈出关键一步。　　温瑞大道二期道路拓宽工程鹿城段北起黎明路，南至庆丰桥，道路长度3065米，涉及滨江、蒲鞋市和南汇3街道，总征收户数1129户，征收建筑面积8.87万平方米。自去年9月启动征收以来，该工程只用3个多月实现百分百签约。　　其中，蒲鞋市段征收户数最多、拆除体量最大，需拆除房屋紧靠居民楼，附近道路车流密集，拆除难度高。为保障拆除工作安全有序，蒲鞋市街道设置高为3米的施工围挡，每日安排20名以上现场办工作人员和保安巡逻驻守，拆除前多次对楼栋逐一开展清查，确保无滞留人员。为尽量不影响周边居民生活，该街道张贴公告公布投诉渠道，现场配置两台洒水车及时处理因停水停电、噪音、防尘等引起的问题。将电力、水务、通讯、公交站牌等迁移按程序事先告知，尽量安排非上课时间拆除。为减少出行影响，该街道对周边民航路、学院西路、龟湖路等实施交通管制，制订方案尽量少占道、少封道、缩短管制时间。滨江段已于本月9日启动房屋拆除，预计本周内实现百分百拆除。南汇段在刚过去的清明小长假期间启动拆除，目前进度过半。整个鹿城段预计下月中旬拆除完毕。　　下一步，温瑞大道二期道路拓宽工程鹿城段计划6月前开工，争取今年底基本完工。届时，市中心将建成一条南北走向的立体交通大动脉，现有路宽20米的黎明路至温迪路段将拓宽为45米，双向4车道变为6车道。温迪路至庆丰桥维持现有50米路宽，设计车速每小时50公里。同步推进道路路面、景观绿化、亮化设计、建筑立面、附属设施和电力管线上改下改造提升等工程，全面整治沿线乱点。

330国道拥堵点有望破解鹿城官岭隧道将扩容改建温州网讯昨天，330国道鹿城官岭隧道改建工程初步设计获省发改委批复。记者从鹿城区交通局获悉，工程初步设计获批后，他们将马上可以着手组织工程施工图设计审查等事宜，该工程有望今年8月正式开建。　　现有330国道官岭隧道位于鹿城区仰义，为单洞单车道设计，全长1052米，于1997年8月建成通车。作为市区西部藤桥和山福两个乡镇及鹿城轻工产业园区进出市区的主要通道，该座隧道早在2009年时日交通量已达16722辆，超过了隧道通行的饱和交通量。　　去年12月，有藤桥居民通过温州市网络问政平台反映该路段拥堵，鹿城区政府回应称：单车道双向通行的官岭隧道路段，其宽度已无法再增设车道。另外，近年来，官岭隧道路段属于交通事故高发路段，其产生事故的原因由变道超车、追尾事故占绝大多数。　　不过，随着官岭隧道改建工程初步设计昨日获批，该路段的拥堵日后有望得到破解。　　记者了解到，330国道鹿城官岭隧道改建工程起点与330国道鹿城仰义至双屿段改建工程相接，终点位于藤桥镇下岸村。路线全长约2.5公里，设计速度80公里/小时，概算投资约3.1亿元。其中，隧道部分计划在现有单洞隧道的左侧新建一座约1150米的单洞隧道(即官岭隧道左幅隧道)，净宽12.75米，净高5米，2车道布置。这样一来，官岭隧道在改建后，将由单洞双向2车道变双洞双向4车道，不仅可加快行车效率，也有望降低交通事故发生率。

清明假期阵雨频频还有冷空气本周最大降温达10℃ 　温州网讯 4月份的第一周，一批冷空气已经开拔。这批冷空气自西往东，由北向南，最南将一路纵深影响至广东，全国大部分气温大跳水。受此影响，预计本周我市将被雨水密集包围，气温降幅将达10℃左右。　　已经有城市提前感受到了这批冷空气先头部队的威力。3月31日17时，乌鲁木齐气温22.6℃，4月1日18时，乌鲁木齐2.1℃，一路狂跌超20℃。冷空气将一路向东，预计4月1日至3日，北方地区将先后出现6-10℃的降温。　　冷空气至此还没完。4月4日至6日，将有新一股冷空气自西向东，并东移南下影响我国，两股冷空气叠加下，气温将出现大跳水，预计4-5日北方地区气温将降至最低点，南方气温则在6-7日达到低谷。省气象台最新资料分析，受冷空气影响，我省日平均气温过程降温幅度7～9℃。根据当前天气预报显示，我市最低气温将出现在4月7日，白天最低气温7℃，最高气温16℃；相比于昨天的最低气温16.5℃，最高气温27.1℃，两者降幅都达到了10℃左右。　　除了冷空气，本周还有密集的阵雨。省气象台最新资料分析，4月4日前受暖湿气流影响，我省云系较多，部分地区时有阵雨或雷雨；4日后期至5日，受冷暖气流共同影响，全省阴有阵雨或雷雨，部分有中到大雨，局地伴有短时强降水、雷雨大风等强对流天气。

温州市区开展市容环境专项整治行动着力查处一批油烟扰民污水乱温州网讯从上月起市区开展市容环境专项整治行动，目前已进入排查治理阶段。　　此次专项整治行动的主要任务包括：　　(一)流动摊贩专项整治。全面清理整治马路市场，对形成规模的非法早夜市流动摊点坚决予以取缔，对季节性农产品摊点要堵疏结合，疏导到合适地方进行统一管理，对不符合市容管理要求的疏导点要限期整改，整改不到位的坚决予以撤销。　　(二)出店经营专项整治。加强对沿街商户的宣传和管理，整治超出门、窗进行店外经营、作业或者展示商品，和店外乱堆放、**挂、乱晾晒等有碍市容观瞻的现象。从严、从重查处长期出店占道经营、屡教不改、严重影响市容环境卫生的违法行为。　　(三)户外广告专项整治。对不符合《温州市城市容貌标准》和《温州市户外招牌设置规范》相关要求的户外招牌，特别是店门招牌和墙面招牌等各类户外设施，进行排查梳理，在主要道路两侧先行组织整治，严格禁止新设置不符规范要求的户外招牌。对城区随意乱涂乱写、乱刻乱画、乱贴乱挂“小广告”的行为，按照“四个一律”的要求，严格予以查处。　　(四)餐饮店专项整治。对存在油烟扰民、污水乱排放、餐厨垃圾未规范处置、严重影响市容环境的餐饮店加强重点监管，严格执法，着力查处一批影响恶劣的餐饮店。　　(五)机动车违停专项整治。对城区所有主次干道人行道上机动车违法停放行为实行严管重罚。加强主要道路和行政中心、学校、商业街区等重要区域人行道违停行为的管控，通过提高违停查处率促使违停数量明显减少。　　(六)共享单车乱停放专项整治。加强对无序停放影响市容或行人通行的共享单车的现场纠正及代为清障力度，对在泊位外集中投放，随意占用城市道路、城市绿地停放单车的行为，依法严肃查处。　　(七)洗车店专项整治。对无排水许可证及擅自扩大经营场所乱摆乱放、占道洗车、违法设置接坡、破坏道路路面、乱倒乱排污水等影响行人通行、破坏市容环境的洗车店，依法坚决予以查处；对屡教不改、恶意损坏公共设施、市民投诉强烈、影响恶劣的“钉子户”要联合市场监管、公安等部门开展联合执法，拔钉除恶，共同惩戒。　　此次专项整治行动分排查治理阶段(今年3月14日~4月30日)、集中整治阶段(今年5月1日~9月30日)、巩固长效阶段(今年10月1日以后)，市综合行政执法局要求各区(功能区)综合行政执法局(大队)，力争本月底前此次专项整治行动初见成效，9月底前取得明显成效。　

“证照分离”解准入不准营难题温州率先出台改革实施方案温州网讯近日，温州在全省率先出台《“证照分离”改革实施方案》，此举旨在全面提升营商环境，深化“最多跑一次”改革，进一步激发市场主体活力，着力破解市场主体“办照容易办证难”等突出问题。　　据介绍，“证照分离”是指将审批项目以取消、备案或告知承诺等方式解决“准入不准营”的难题，简化行政审批手续。除涉及国家安全、公共安全、生态安全和公众健康等重大公共利益外，分类推进行政审批制度改革，实现持“照”即可经营。“推进此项改革，就是要改变以审批发证为主要方式的传统管理模式，改变以审批替代监管和重审批、轻监管的思想。”市市监局相关工作人员介绍。　　据悉，此次改革方案包括出版物出租经营备案、药品广告备案、建筑业企业资质核准、港口经营许可、燃气经营许可等98项内容，涉及文广新局、食品药品监管局、市场监管局等多个部门。改革将在我市高新技术产业开发区和温州经济技术开发区开展试点工作，试点期为该方案公布之日起至今年12月21日止。　　“此次方案取消审批4项、审批改备案2项、告知承诺21项、提高透明度和可预期性37项、强化准入34项，涉及公安、交通、文广新、市场监管等21个审批监管部门。”市市监局相关工作人员表示，随着“证照分离”改革的实施，企业总量快速增长，但良莠不齐的现象也会出现，这就对事中事后监管提出更高要求。有关部门将结合98项行政审批事项的改革情况，按照“谁审批、谁监管，谁主管、谁监管”等原则和要求，逐项明确监管责任划分，强化行政监管，提高监管效能，建立健全事中事后监管体制机制，形成每个事项的监管方案，并于今年4月10日正式实施。　　“作为放管服改革的一项重要内容，我们将以此次证照分离改革为契机，深化商事制度改革，全面推进各项商事登记便利化和规范化举措，提升最多跑一次改革实现率和满意度。”市市监局相关负责人说。

瓯江西岸海塘防洪标准提升至百年一遇标准温州网讯去年，温州共有21个水利项目列入浙江省“百项千亿”防洪排涝工程实施计划。大半年过去，如今这些水利项目进展如何？昨天，温州市水利局组织媒体记者采风团前往其中两个工程现场实地考察项目最新进展。　　采风团一行首先来到的是鹿城区仰义街道前京制革东路一带的瓯江沿岸，位于该处的瓯江绕城高速至卧旗山段海塘工程已进入收尾阶段。记者在现场看到，该工程的沿江堤坝建设已基本完工，在防洪堤与市政道路中间，还修建有不少青瓦白墙的仿古建筑供市民小憩休闲，总体景观设计风格与江心屿沿岸的绿化景观带较为相似。　　鹿城区农林水利局为该工程的业主单位。据该局水利建设办公室副主任袁华义介绍，瓯江绕城高速至卧旗山段海塘工程位于瓯江西岸，北起鹿城区绕城高速，南至卧旗山，全长5.946公里，新建堤塘防潮标准为百年一遇，工程总投资为18.837亿元。“瓯江西岸原有海塘工程为50年一遇的防潮标准，现在新建工程相当于是把防洪标准提升了一倍，目前工程约已完成总量的85%，预计在今年年底前将正式完工。” 　　记者同时了解到，瓯江绕城高速至卧旗山段海塘工程不仅是一个水利工程，同时还是一个民生景观工程。“传统的水利工程是以防洪防汛为主，我们想把这个项目做成既能保护市民生命财产安全，又能为大家提供休闲、锻炼场所的民生娱乐工程。”袁华义说，该工程的建设将带动温州城市向西延伸，结合海堤建设腾出空间布置沿江道路、江滨景观等市政工程设施，形成“堤-景-路”的有机空间结合。　　采风团第二站来到了瓯海区郭溪街道郭溪村，现场探访温瑞平原西片排涝工程项目。该项目建设单位浙江明瓯基础设施投资有限公司的项目经理高林俊告诉记者，温瑞平原西片排涝工程主要包括水环境综合治理与卧旗泵站工程两个单项工程，前者包括仙门河、十八湾河等12条河道的整治，治理河道总长度为24.28公里。　　据悉，该工程去年5月进场清淤，至2017年年底已完成仙门河河道清淤工作，完成清淤工程量15万立方米。现正在进行十八湾支河的清淤工作，今年4~5月份，将正式启动另外6条河流的清淤施工作业。　　“我市列入‘百项千亿’计划的21个水利项目，总投资约370亿元，通过这些项目的建设，温州市域内瓯江、飞云江、鳌江干流堤防防洪能力总体将达到20年一遇及以上，平原排涝能力总体达到20年一遇。”市水利局相关负责人透露，截至去年底，永嘉瓯江治理、苍南横阳支江堤防加固和平阳鳌江干流麻萧段已建成并发挥效益，今年，我市共将实施“百项千亿”防洪排涝工程18项，包括温瑞平原西片排涝工程、温瑞平原东片排涝工程、平阳县瑞平平原排涝工程、乐清市乐柳虹平原排涝一期工程等。

《舌尖3》火了“十样白炖番鸭” 平阳这个村游客大增温州网讯央视热播的《舌尖上的中国(第三季)》(简称《舌尖3》)已经完结，各色美食让吃货们“种草”(网络用语，意指分享推荐)，也让精明的温州人瞄上“舌尖商机”。入镜《舌尖3》的平阳昆阳前爿村准备借势打造舌尖美食“十样白炖番鸭”品牌店。　　最近，前爿村流水白农家乐老板蔡荣运“忙并快乐着”。说起《舌尖3》，他笑得合不拢嘴：“现在每到周末顾客比原先多了一倍，每桌客人都点名要吃‘十样白炖番鸭’。” 　　《舌尖3》第四集介绍了传统民间美食“十样白炖番鸭”，风景如画的前爿村出镜。之后，很多平阳、苍南等地游客慕名来到前爿村，想尝尝舌尖美食“十样白炖番鸭”。　　前爿村村支书程自安说，节目播出时正值寒假，不少家长带着孩子来玩；这几天又是踏春时节，游客也不少。“有一天，我接到20多个电话，都是朋友打来的，想来村里品尝‘十样白炖番鸭’。前爿村现在是从年前一直热到年后了。” 　　如今，前爿村正准备将眼球经济转化为旅游经济。村里的5家农家乐以前一直都有做“十样白炖番鸭”，但没有形成规模。村里正计划做个“十样白品牌店”，统一进行包装、宣传、运营。目前，该品牌店还在装修中，估计半个月后开业。　　“下一步，我们要加大宣传力度，让这道菜品牌化。同时，继续做大做强旅游产业，引进民宿，打造龙迹仙谷景区及花乡小镇，推进前爿村全域旅游建设。”程自安说。

霸王条款：不交公摊水电周转金甭想领到钥匙入住新房温州网讯“公摊水电费要一次性预缴4000元，这样收费有依据吗？”昨天，市民陈女士向新闻热线反映，她在鹿城七都的滨湖锦园(楼盘推广名为滨江首府)办理入住手续时被要求交费，否则物业不给房子钥匙。　　陈女士到小区办理收房手续时，物业工作人员提供了一张应缴费用确认单，要求其缴纳物业费、停车费等款项。“其中有一项公摊水电周转金，总共4000元。”陈女士说，工作人员还拿出一份《水电能耗周转金协议》，让她签字确认。　　《水电能耗周转金协议》显示：基于物业需垫付公共部位水电能耗的事实，小区高层住户需缴纳公共能耗费4000元/户，公摊水电费产生后直接从该笔费用里扣除，当周转金余额不足500元时，需要再度补缴4000元。　　“我们小区一个月公摊水电费大约要10万元，我们没有那么多成本投入垫付，只能预收。”温州君尚酒店管理有限公司滨江首府物业管理处主任吴先生说，“业主们缴纳的公摊水电费全部汇总存入公司的专门账户，费用支出有电力、税务部门的发票为凭，且会予以公示，不会被挪作他用。” 　　针对业主反映费用标准太高的问题，吴先生称，因为小区品质较高，各类照明、流水、喷泉等景观设施能耗大，公摊水电相比一般小区确实会高出许多。“我们小区户数不多，面积较大，户均一年的公摊水电费要2000元左右，也就是说缴纳4000元也只够两年的费用。” 　　采访中，多位业主均表示并没有看到过公摊水电公示。　　温州市物业管理协会相关人士介绍，物业向业主预收公摊水电费是业内惯例，一般可以按季度、半年或一年一度进行收费，“一般100多平方米的房子，一年也就几百元，一次性数千元、提前几年进行预收的情况不多见。” 　　昨天，市住建委物业管理处对市民反映的情况向物业公司进行核查。针对后续预缴4000元标准过高的问题，物业管理处相关负责人建议，可以依照小区业主的要求，通过业委会进行调整，将预缴时段限制在一年以内。

文瑞高速一隧道右洞顺利贯通温州网讯昨日，龙丽温高速文瑞项目第1项目部尽顶屋隧道右洞顺利贯通，比计划工期提前50天，这是继龙丽温高速文瑞项目峃口隧道双洞贯通后，又一个隧道顺利贯通。根据施工进度，尽顶屋隧道左洞将于今年5月份贯通。　　尽顶屋隧道位于文成大峃镇驮泛村，全长2674米(以右线计)。记者了解到，因位置特殊，开凿尽顶屋隧道称得上艰险。尽顶屋隧道进口地处悬崖边，下临老56省道，没有可供利用的施工场地；隧道出口距离民房比较近，爆破施工时震落的石块如果控制不好，将会带来较大的安全风险；同时，该项目位于赵山渡水库上游水源保护地，项目施工必须做好水源保护及周边环境保护工作。　　为了破解施工难题，龙丽温高速项目指挥部在建设前期便邀请专家组进驻，通过仔细讨论研究，确定了支洞进洞的实施方案，即通过在主洞侧向开挖较小山体和打支洞的方法修筑施工便道的方式进洞施工。同时，采用浆砌片石挡墙防护，有效地保护了山体开挖后的水土流失。据介绍，支洞进洞的施工方式，有效降低了老56省道的安全通行影响与施工风险，也减少了山体植被的破坏，有效保护了水源与周边地植被。　　龙丽温高速公路文瑞项目起点位于文成县樟台，经文成峃口、瑞安高楼、瑞安马屿，至瑞安仙降，接温州绕城高速公路西南线，是长深高速公路与沈海高速公路在浙南的重要横向联络线。工程路线全长40.317公里，串联赵山渡水库水源保护区及文成飞云湖、寨寮溪等景区。

瓯海今年将新增13所公办幼儿园 3月10日上午，2018年瓯海区10所新建公办幼儿园项目在该区娄桥街道东耕幼儿园举行集体开工仪式。此次集中开工的10所幼儿园，加上3所预装修的公办幼儿园，今年，瓯海将共有13所公办幼儿园同时建设。　　13所公办幼儿园新建项目涉及该区郭溪、娄桥、仙岩、泽雅等8个镇街，共投资2.45亿元，新增幼儿园用地88.58亩。建成后将新增幼儿园建筑面积52066平方米，新增幼儿园学位3600个。幼儿园选址上，充分考虑了瓯海区学前教育发展的水平与现状，尽可能做到既均衡布局，又契合实际。项目建成后，将结束该区泽雅镇公办幼儿园存量为零的历史，从而实现全区每个镇街至少有一所公办幼儿园。　　13所公办幼儿园同时建设，是瓯海今年继续深入实施“大办教育，学在瓯海”战略的又一大手笔之作。近年来，瓯海不断加快教育基础设施建设，尤其在补齐学前教育短板，加快公办园建设方面，付出了积极努力。2017年，瓯海建成投用12所公办园，用一年时间即实现了公办园数量翻一番。　　按照计划，今年建设的13个公办园建设项目，将有至少10所在今年秋季开园。

高铁成网武汉2至7小时可抵达全国25个省级行政区城市昨日，为期40天的春运结束。期间，武汉三大火车站共送客925.7万人次。一度位居全国铁路十大热门出行城市之首。　　　三大站借力科技送客925.7万　　2018年春运，中国铁路武汉局集团公司平安发送旅客2486.5万人次，同比增长3%，连创新高，其中2月22日(正月初七)发送94.1万人次，创全局发送旅客历史最高纪录。春运期间，武昌、汉口、武汉三大站，共发送旅客925.7万人次，同比增长11%。节后春运高峰期，武汉一度位居全国铁路十大热门出行城市之首。　　随着高铁的连线成网，2018年春运运力紧张的状况得到显著改善。从武汉始发，1至3小时可抵达省内周边城市，2至7小时可抵达全国25个省级行政区城市。　　　大数据成春运列车“交警” 　　春运期间，中国铁路武汉局集团公司利用大数据分析，动态调整优化列车开行方案，根据客流需求及时调整运力。　　因为大数据支持，铁路部门精心组织增开的列车有针对性，使得春运高峰不显“峰”，旅客走得轻松，为之服务的十万武铁职工也显得更加从容。　　　新技术让春运更有“韵味” 　　2018年春运，网上购票、车站二维码查询余票动态、12306网上订餐增加土特产业务、“刷脸”进站……一系列新技术、新科技首次投入到春运运用，让旅客春节出行有了更好的体验。　　武汉、汉口两站，每天网上订餐达到500单，最多时达到700单，配送人员加班配送，为旅客奉上了一场“舌尖上的春运”。

浙江沿海能源大动脉投用中石化甬台温成品油管道一次投油成功技术人员实时监测成品油输送情况　　温州网讯 3月6日凌晨1时58分，中国石化浙江甬台温成品油管道首次输送柴油抵达末站温州瑞安滨海油库，标志着甬台温成品油管道和配套油库一次投油成功。　　本次投油开始于3月2日上午10点，在镇海炼化算山首站开始正式启泵输油，历时约88个小时，共计输送柴油5.76万吨。　　中国石化浙江甬台温成品油管道是浙江省及中国石化集团重点工程项目，是国家及省政府“十二五规划”的重大能源战略，也是浙江成品油管网规划中最长的一条成品油管道。　　管道起点为镇海炼化算山首站，途经宁波、台州、温州三个地市十二个县(市、区)，全长413公里，设计年输送成品油460万吨，项目总投资25亿元。管道沿线设算山、宁海、临海、灵昆、滨海5座分输站，16座阀室。工程于2012年12月正式开工，历时五年，翻山越岭、穿江过海，攻克多项技术难关，创造了飞云江3.36公里海底定向钻穿越长度的国内之最和瓯江盾构掘进、竖井岩石段静态爆破等18项技术创新，全力打造了优质、绿色的管道及配套油库工程，确保了一次投产成功。　　近十年来，浙江省成品油市场需求逐年递增，尤其是宁波、台州、温州等沿海地区，经济高速发展，传统的水路运输不能满足市场安全、稳定供应。一旦遇上台风、雾霾天气，市场成品油保供就成了很大的问题。甬台温成品油管道采用了世界上先进油品大规模、大批次自动化工艺输送，具有安全、环保、密闭、及时、连续，可实现全天候、全自动输送，有效克服恶劣天气等外界环境的影响。甬台温管道的投产成功真正实现了浙江沿海能源动脉的大贯通，为浙江沿海发达地区的经济发展提供强有力的能源保障。

工人纷纷提早回温瓯江北口大桥建设者誓夺新春“开门红” 　　温州网讯 2月21日，正月初六，瓯江北口大桥北主塔最后一根钻孔灌注桩浇筑完成。这一天，北塔承台班班长周华刚和项目技术员陈轩等一批施工人员，从各自家乡回到温州，接过施工接力棒。他们说，提前回到施工团队，是为了让瓯江北口大桥的建设取得新春“开门红”。目前，北塔承台施工进展顺利，今年5、6月份有望完工，紧接着将进行塔柱建设。　　瓯江北口大桥主桥为“三塔四跨双层钢桁梁”悬索桥，是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。2018年是瓯江北口大桥建设尤为重要的一年，桥梁总体进度累计要完成35%，投资额要完成16.5亿元。　　周华刚：　　施工团队就是我在温州的家　　一起建设温州的感觉特别棒　　周华刚是成都人，今年45岁。春节期间，周华刚回乡和家人团聚。“虽然在休息，但心思都在北口大桥。”周华刚笑着说。　　2月21日，周华刚回到工地，投入主塔承台建设的前期工作。周华刚说，“在正式复工前，把所有的前期工作都准备妥当，确保工人一开始就能拿出百分之百的精神状态。” 　　如今，周华刚在北口大桥工地上奋战，他的老婆和孩子还在成都的家中。周华刚说：“他们舍不得我出门，但他们习惯了，也很支持我的工作。”周华刚在温州待了四五年，除了现在的瓯江北口大桥，还参与过瓯北大桥、乐清湾大桥等工程的建设。“温州就是我的第二故乡，现在北口大桥的施工团队就是我在温州的家，大家一起奋斗，一起齐心建设温州的感觉特别棒。”周华刚说。　　陈轩：　　已把家人接到温州　　工作上更加投入了　　瓯江北口大桥的项目技术员陈轩同样是在正月初六提早复工。一到工地，他就对施工人员进行安全技术方面的培训，提前检查作业场地，确保开工后能第一时间进入状态。他说，涉及工程技术质量的工作又多又杂，需要和工地其他部门进行配合和合作。　　陈轩今年25岁，山东人，2015年大学毕业后，就随公司来到温州参与绕城高速西南线的建设，如今又在瓯江北口大桥奉献智慧和汗水。　　来温3年，陈轩每年都会回家过年。不过，今年返温时，他把妻子和1周岁大的孩子也接到了温州。“这样更有一个家的感觉，家人在温州，能让我在工作上更加投入。”

“阿里计划”2020年开始观测青藏高原上探引力波全国政协委员、中国科学院高能物理研究所研究员张新民6日表示，2017年3月，我国在海拔5250米的西藏阿里启动了“阿里计划”——全球海拔最高的原初引力波观测站建设。项目进展顺利，一期观测仓主体工程基本完工。　　“‘阿里计划’将于2020年开始观测，2022年出成果。我们希望给出一张北天区宇宙微波背景辐射极化最好的天图。”这位“阿里计划”首席科学家说，原初引力波是宇宙开端产生的引力波，蕴含着宇宙起源的奥秘。　　政府工作报告提出，强化基础研究和应用基础研究。张新民说，在基础研究领域，探索宇宙起源和演化是人类认识自然的一个永恒的主题。我国“十三五”规划纲要中，在基础前沿科学领域把宇宙演化列为重点突破之首。　　过去10余年间，宇宙学研究步入精确宇宙学时代。2017年诺贝尔奖物理学奖颁给LIGO科学合作组织的3位主要成员雷纳·韦斯、巴里·巴瑞希和吉普·索恩。“‘阿里计划’会成为中国科学一个非常漂亮的典范。中国利用西藏独特的地理条件，建造一台国际共享的设备，全世界都应该知道中国在做这样的事。”雷纳·韦斯今年初访华时说。　　阿里的地理条件独特在哪？张新民介绍，这里海拔高、大气稀薄、水汽含量低，又处于中纬度，观测天区大，并且具有较完整的基础设施，是北半球最好的原初引力波观测台址。“过去我们在引力波、宇宙学研究领域没有与大国地位相称的原创成果，主要是因为欠缺相应的研究基地和实验观测设备。”张新民说。　　探测原初引力波的意义何在？张新民认为，原初引力波不同于黑洞、中子星并合产生的引力波，探测到它，是从另一方面检验爱因斯坦引力理论，更重要的是验证宇宙起源和演化模型，如暴胀、反弹、循环等。　　目前我国引力波探测天地“两路并进”：太空探测引力波，包括中科院提出的“太极计划”和由中山大学领衔的“天琴计划”；地面探测引力波，包括中科院高能物理研究所主导的“阿里计划”探测原初引力波和国家天文台主持的贵州的500米口径球面射电望远镜FAST项目通过脉冲星计时阵探测引力波。

中国国产大飞机C919第三架客机今年将在上海首飞全国人大代表、中国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉6日在十三届全国人大一次会议上海代表团全体会议上透露，C919第三架客机预计今年年底之前在上海浦东机场第五跑道首飞。资料图：C919。中新社记者殷立勤摄　　C919大型客机是中国首款完全按照国际先进适航标准和主流市场标准自主研发的单通道干线飞机。2017年5月5日，C919第一架客机在上海成功首飞。同年12月17日，C919第二架客机在上海“一飞冲天”。　　吴光辉介绍，到目前为止，两架飞机总共飞行了23个架次。　　“最近有段时间没飞，很多人问我是不是有什么意外，其实我们这很正常”，吴光辉介绍，目前这两架飞机正在进行改装。　　他并透露，明年还有三架飞机要进行首飞，整个适航取证的试飞总共有6架飞机参与。　　在适航审查上，吴光辉表示，C919将通过中国民航和欧洲适航当局进行联合审查，确保飞机达到最好、最安全的状态。据悉，中国民用航空局(CAAC)于2010年受理了C919型号合格证申请。2016年，欧洲航空安全局(EASA)受理了C919型号合格证申请。　　吴光辉表示，中国商用飞机有限责任公司正在全力以赴地加速C919的研制，目前C919国际国内用户达28家，获815架订单，“说明我们C919是一款受市场欢迎的飞机。” 　　此外，中国商用飞机有限责任公司今年也计划交付15架ARJ21新支线飞机，另外，中俄联合远程宽体客机CR929的研制也在进行中。(完)

“蛟龙”突击队有位温州棒小伙找找《红海行动》中他的英姿吧温州网讯《红海行动》全国热映，21岁温州小伙潘彬彬也有参演。他就是中国海军陆战队“蛟龙”突击队队员之一，也是该队现役军人中唯一的温州人。　　1997年7月，潘彬彬出生于苍南县桥墩镇。翻开他家中的相册，照片见证了他的成长之路：中学时，他是顶着韩式发型用可爱表情卖萌的小鲜肉；长大些，他成了一身腱子肉的“功夫小子”，剃着小平头穿着练功服猛一击侧踢；现在的他则是身着迷彩、擅长三栖作战的“蛟龙”突击队里的一员。　　因为海军陆战队紧张的训练及纪律要求，彬彬无法接受采访，他的父母成了“发言人”，向记者描述彬彬的世界。　　放假回来也坚持训练，风雨无阻从小立志从军，长大后梦想成真　　“他小的时候，我们都在外地做生意，很少陪他，所以他比较独立。”爸爸潘孝拔说，儿子从小痴迷武术，性格活泼，做事有主见有毅力。　　在潘爸爸的记忆里，彬彬四五岁时看释小龙演的电影就喜欢上了武术，经常跟着电视剧里的武打动作耍“棍法”。6岁时在湖北一所武校练了半年，随后又转学去武校学武。初中时，回到普通中学念书，一毕业又跑去嵩山少林寺武术学院接着练。　　在少林武校时，彬彬练得特别苦。夏天早上4点半就得起床，练个5分钟衣服就湿透了；冬天早上5点起床，大雪漫过膝盖还得练习。即使从学校放假回来，他也坚持训练，每天早上4点起床跑步打拳，风雨无阻。　　如此常年刻苦习武，是因为在彬彬心中，早已立志做一名军人。2016年9月，19岁的彬彬参加了特种兵征兵体检，经过严格的选拔和考核，成了“蛟龙”突击队里的一员。那年，他成了桥墩镇上唯一一名入伍特种部队的少年。　　“当时，我和亲戚们都觉得很骄傲。亲戚朋友、邻居乡亲二十多人都来为他送行。”潘爸爸说。　　脸上衣服上都是泥，皮肤晒得很黑妈妈一看到他，眼泪哗哗就下来了　　对于部队训练的艰苦，潘彬彬很少对家人谈起。但爸妈看到训练的场景后，心疼得受不了。　　初到部队，新兵首先要面对的就是传说“能扒人一层皮”的为期3个月的新兵营训练。“他去当兵2个多月的时候，我和爱人不放心，偷偷地去看望。到了部队，正好碰到他在训练，只见4个人一起抬着一棵很粗大的树干在泥地里奔跑。他脸上衣服上都是泥，原来很白的皮肤也晒得很黑很黑。我一看到，眼泪哗哗就下来了。”妈妈陈涛回忆，当时问儿子苦不苦，儿子只回答比练武还苦，但还没说上几句话就又去训练了。　　离开新兵营，后面的训练更加艰苦。“我儿子身高1.77米，体重60多公斤，在部队里身材偏瘦。但是他很要强，训练很拼命。”又过了1个多月，爸妈接到了彬彬的第一个电话，说膝盖半月板撕裂了；4个多月过去，电话里又传来彬彬受伤的消息，他右手小拇指在战术训练时受伤骨折了。　　去年2月，父母再次前往军营探望，部队给彬彬放了两天的假陪父母。“这次去感觉他整个人不一样了，更加成熟懂事。看到我们，会主动帮忙拿行李，问我们累不累。”潘妈妈说，儿子虽然瘦了黑了，但是整个人精气神不一样，离别时她心里既骄傲又心疼。　　参演了《红海行动》，他让爸妈赶紧去看听到有人称赞中国海军，觉得特别自豪　　去年12月，潘爸爸接到儿子的电话，彬彬兴奋地让他去看今年2月16日要上映的《红海行动》，说在镜头里也许能看到他，因为电影取景地是在他们部队。　　其实，这已经不是彬彬第一次参演电影了，当年他在少林武校学习，就经常由老师带队赴横店影视城担任一些功夫片的群演。　　《红海行动》以也门撤侨为背景、中国海军陆战队“蛟龙”突击队为主角原型。“正是因为原型就是他所在的‘蛟龙’突击队，摄制组特地去他们部队取景。影片刚开始的那段也门撤侨片段，演员身后的那些战士就是他们队员，他也在里面，叫我一定要仔细看看。”潘爸爸说，他们过几天打算去看看这部电影，在荧屏上找一找孩子的身影。“彬彬已经去电影院看了，他说当时旁边有观众称赞‘中国海军真厉害’，他觉得特别自豪，我听他这么说，我也觉得高兴和自豪。” 　　今年9月，潘彬彬即将面临选择，是留队还是退伍回家。“他很喜欢部队，有感情，部队有苦也有乐。今年春节他想家却不能回，部队这些孩子就聚在一起包饺子吃饺子。去留都让他自己决定，我们支持他。”潘爸爸说。

【网络媒体走转改】2018春运关爱行动首日：在温务工者回家路上的在春运关爱行动现场，几位新温州人竖起大拇指点赞。春运关爱行动现场，镜头记录下一张张笑脸。杨冰杰摄　　温州网讯长龙般通宵排队购票的画面，辗转拥堵的春运路程……“春运”这一词条，历时多年，却总是能勾起人们许多的记忆。在温州这片热土上，在关乎“春运”的记忆里，还有12年一直相伴的“春运关爱行动”。昨日，“2018春运关爱行动”在火车站广场如约而至，活动现场，从志愿者到返乡游子，春运回家的路，那些触摸到的“温度”，总是让人满眼感怀、满心温暖。记者用文字记录下了春运关爱行动中的小故事，串成一组组温暖的镜头。　　镜头一　　一碗煮了11年的热粥　　“铃铃铃……”闹铃声打破了清晨的寂静。　　昨日，天刚破晓，卢晓敏便起床了，他起身披上外套，按掉闹铃，急匆匆地下楼，开始淘米、洗红枣……当天，他要为在温务工的返乡游子准备热腾腾的红枣粥。　　每年，春运期间为游子们送上热粥，是卢晓敏11年来雷打不动的坚持。“天气冷，一碗粥，能让务工者暖暖地回家，何乐而不为？” 　　经过一个多小时的精心熬制，2大桶热腾腾的红枣粥出锅了，来不及休息。卢晓敏赶忙将粥装车，骑着人力三轮车赶往火车站广场。　　“粥必须热才好喝。”为保证粥的温度，卢晓敏从下吕浦献华小区将粥分批送出。一天下来，起码得来回骑四五趟。　　“最重要是粥热，我们辛苦点没事儿。”他说，“希望更多人能怀着一颗感恩的心，投入到公益事业中来。“或许我这辈子也做不到一下子能捐款成百上千万元，但只要尽自己的一份力，哪怕让游子们能喝上一碗热粥，那么不管冬天再冷，人心都是暖和的。” 　　眼见2大锅粥又快见底，卢晓敏推来三轮车，踏上了送粥的路。凛冽的寒风中，他的脸被吹得通红，神情却如此坚定…… 　　镜头二　　一条喜气洋洋的围巾　　“祝你新年红红火火。”上午9时许，在市社会捐赠站摊位前，来自温州步一鞋业有限公司的志愿者陈晓民亲切地将红围巾给返乡游子们一一围上。　　王文菊来温州务工已经3年，当志愿者为她围上围巾时，她眼角湿润，“谢谢，谢谢！”她说，离家一年，心中格外牵挂家中的父母和孩子。“来不及买新衣，就直接收拾行囊回家了，这条红围巾让我着实有了过年的气氛。” 　　今年，在春运关爱行动发起时，温州步一鞋业有限公司第一时间找到了市社会捐赠站，表示愿意捐出几千条红围巾，温暖游子回乡的路。“冬日呵护，无‘围’不至。”陈晓民说，希望通过红围巾将温州的温暖传递给更多的务工者，也让他们喜气洋洋过新年。　　寒风起，王文菊往围巾里缩了缩脖子，拉着行李奔赴候车厅。那里，将通往她魂牵梦绕的家乡…… 　　镜头三　　一个新居民的朋友圈　　“咔嚓。”中午时分，来自河南的张先生掏出手机，对着“春运关爱行动”的现场拍了一组照片，并发了一条朋友圈：“回乡路上，有爱心很温暖。” 　　当天下午，他将乘火车回到老家。“老婆孩子都在家里等着我呢。”说着，他的脸上露出了幸福的笑。他告诉记者，上午7点起床从苍南搭车来到火车站，还没吃过早餐。　　“一进广场，看到这么多热心人为我们准备了吃的、用的，真是太温暖了！忍不住拍照发了一条朋友圈。”张先生说，自己来温州务工已经一年多，都没有回过老家，但每逢佳节，房东们都会给他们送上一些特色小吃，“地如其名，温暖之州。” 　　“今年的愿望，就是一家人能齐齐整整、开开心心地吃个团圆饭。”说着他一口喝光了小志愿者给他送上的红豆粥，乐呵地和我们挥手再见。　　20个小时，是温州到家的距离，张先生的新春心愿，马上就能实现了……

东瓯大桥十几分钟到新桥新开捷径可能你还不知道雪山隧道效果图　　温州网讯 “广化南路通车后，从望江西路东瓯大桥附近前往瓯海区新桥街道只用十几分钟，其中雪山隧道堪称颜值担当，非常漂亮。”昨天上午，市民王先生拨打新闻热线，点赞元旦试通车的广化南路(六虹桥路以北)。　　省级重点市政道路工程广化南路工程是连接鹿城区与瓯海区的南北向城市主干路，广化南路六虹桥以北已在今年元旦试通车。其中，雪山隧道是该条道路的节点性工程。不过，不少市民还不知道走这条捷径。　　昨天中午12时许，记者驱车从东瓯大桥附近出发，途经鞋都大道、望江西路、广化桥路、雪山隧道、六虹桥路等道路，行驶6.5公里，来到新桥梦多多小镇附近。一共行驶约15分钟，通过8个红绿灯。　　在经过第七个红绿灯时，路牌上“雪山隧道”四个字映入眼帘。在隧道口，一个个“拱形体”从小到大渐次铺开，让人眼前一亮。隧道内，蓝白相间的搪瓷钢板使隧道显得明亮、时尚，与常见黝黑的隧道截然不同。隧道内每行驶一段路，都能看到距离出口还有多少路程的标志，以及“应急出口”标识。值得一提的是，隧道里还配备汽车广播的信号，收听广播完全不受影响。　　这段路未通车前，从江滨西路前往新桥，需经鞋都大道、过境路、鹿城路、东瓯大道辅道、翠微大道、六虹桥路等道路，行驶的距离为6.8公里。但是这些道路通行车辆较多，行车时间会大大增加。昨天中午12时30分，按照该路线，记者从梦多多小镇返回东瓯大桥附近，耗时30多分钟。　　包括广化南路在内的广化路南延工程北起过境公路，穿越景山后沿永庆街、鸿翔路，南至南过境路，与主要道路西山路、六虹桥路、玕屿路和瓯海大道相交，双向八车道。目前，瓯海段已完成一期工程雪山隧道(全长1.2公里)建设和二期工程A标段隧道南洞口至六虹桥路段(全长1.38公里)。全长2.6公里的二期工程B标段六虹桥至东二条路段，于2016年12月进场，计划2018年底完工。

14城市进入GDP万亿俱乐部核心城市引领城市群崛起 14城市进入GDP万亿俱乐部引领城市群崛起　　文章导读：在淡化GDP增长目标、追求高质量发展政策导向下，北上广深优化结构、创新驱动的特点愈发明显。资料图：长沙太平老街的游客。杨华峰摄　　《中国经济周刊》记者徐豪｜北京报道　　(本文刊发于《中国经济周刊》2018年第5期) 　　随着地方两会陆续召开，各地相继公布2017年本地区经济运行情况。日前，国家统计局对外公布，2017年国内生产总值(GDP)为827122亿元。我国经济总量首次站上80万亿元的历史新台阶，作为经济增长驱动的引擎，各大城市GDP在2017年也进入新的规模。　　目前，内地GDP过万亿的城市已有14个。除了2017年GDP总量过万亿的无锡和长沙外，上海、北京、广州GDP总量分别在2006年、2008年、2010年突破万亿；2011年，深圳、天津、苏州、重庆的GDP总量也分别进入万亿行列；2014年，武汉、成都GDP总量分别突破万亿；2015年杭州、2016年南京和青岛GDP总量也均突破万亿。　　从行政级别上来看，北京、上海、天津、重庆为直辖市；广州、深圳、武汉、成都、杭州、南京、青岛为副省级城市；苏州、长沙和无锡为地级市，其中长沙是省会城市。从城市规模来看，按照2014年国务院关于调整城市规模划分标准的通知，明确了新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径，截至2016年的数据，北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、武汉为超大城市(城区常住人口1000万以上的城市为超大城市)。　　北上广深生产总值均超2万亿，创新驱动特点明显　　2017年，北京实现地区生产总值2.8万亿元，上海为3.01万亿元，广州为2.15万亿元，深圳为2.2万亿元。上海突破3万亿元，深圳首次超过广州。　　从数字上来看，北上广深GDP总量超过10万亿元，占全国总量的1/8。与此同时，4个城市的经济增速保持平稳，2017年，深圳的经济增速为8.8%，广州为7%，上海为6.9%，北京为6.7%，而全国增速为6.9%。　　可以看出，在淡化GDP增长目标、追求高质量发展政策导向下，北上广深优化结构、创新驱动的特点愈发明显。　　从创新驱动方面看，以广州为例，2017年广州先进制造业增加值占制造业比重达到66%左右，现代服务业增加值占服务业比重达到67%左右，研发经费支出占地区生产总值比重达到2.7%。　　而深圳，过去一年筹建8个重大科技基础设施，新组建诺贝尔奖科学家实验室3家、基础研究机构3家、制造业创新中心5家、海外创新中心7家，新增3家国家级“双创”示范基地，新设立新型研发机构11家和创新载体195家，全市研发投入超过900亿元，占GDP比重4.13%。　　从产业分布看，北京和上海早就以第三产业为增长主导。2017年北京第三产业实现增加值22569.3亿元，增长7.3%，增速比上年提高0.3个百分点。其中，金融、科技服务、信息服务等优势行业对全市经济增长的贡献率合计达到53.3%。以中关村示范区为例，新一代信息技术产业规模已近1.8万亿元，约占全国11%。　　而上海，过去5年第三产业增加值占全上海生产总值的比重从60.2%提高到69%，战略性新兴产业的制造业部分产值占工业总产值的比重提高6.8个百分点。以现代服务业为主体、战略性新兴产业为引领、先进制造业为支撑的现代产业体系初步形成。同时，第三产业对财政收入的贡献显著。以2016年数据为例，第三产业收入占上海全市地方一般公共预算收入的比重达到81.3%，金融业、房地产业、租赁和商务服务业贡献了上海财政收入增量的70.7%。　　“从长期来看，城市尤其是特大城市，都会发展为服务业主导型的经济，整体服务业的占比会越来越高。发达国家的大城市，第三产业比重都占到80%～90%。城市的人口规模大，消费需求也越大，需要城市提供的服务也越多。未来，多数综合性城市的经济，都会是服务业主导型的。”中国社会科学院研究员、中国区域经济学学会副会长陈耀对《中国经济周刊》记者表示。　　万亿GDP城市中的特殊两员——苏州和无锡　　14个万亿城市俱乐部中，从省份分布来看，江苏省最多，占据3席，分别是南京、苏州、无锡。《中国经济周刊》记者发现，苏州与无锡，是这14个城市中比较特殊的两个，与其他城市相比，苏州与无锡既非副省级城市，也非省会城市，都是地级市。　　苏州一直是国内城市经济发展的“优等生”，在各种经济指标排行榜中长期位居前10。2016年，在全国21个GDP千亿县(含县级市)中，有4个属于苏州市管辖，其中昆山市以3160亿元的GDP总量居全国首位，这在全国是绝无仅有的。　　2017年，苏州全市实现地区生产总值1.7万亿元，按可比价计算比上年增长7%。全市服务业增加值比上年增长8.3%；全年实现高新技术产业产值1.53万亿元，比上年增长10.5%，占规模以上工业总产值的比重达47.8%，比上年提高0.9个百分点；居民人均可支配收入50350元，比上年增长8.1%。　　同时，苏州全市金融机构本外币存款余额、贷款余额分别突破3万亿元和2.5万亿元，均居江苏省第一。固定资产投资突破6000亿元，社会消费品零售总额、民营经济增加值均突破5000亿元。　　与同省的省会城市南京相比，苏州2017年GDP总量比南京多5285亿元。值得注意的是，苏州2017年第三产业占比为51.2%，第三产业的比重首次超过50%，说明经济结构在进一步优化。　　苏州市政府工作报告指出，“打造具有全球影响力的产业科技创新高地”，要新增国家高新技术企业500家、省级民营科技企业1000家；新增高层次人才2.25万人、高技能人才2万人。　　苏州和无锡的GDP总量曾长期分列江苏省的第一、二位。2008年金融危机之后，以外向型经济为主的苏南地区经济发展放缓，2014年，无锡GDP总量被南京超过，退至江苏省第三位。　　此次无锡新晋“万亿城市俱乐部”，2017年GDP总量为1.05万亿元，同比增长7.4%，增速5年来首次高于全省平均水平。分产业看：第一产业增加值135.18亿元，同比增长0.8%；第二产业增加值4964.44亿元，同比增长7.3%；第三产业增加值5412.18亿元，同比增长7.7%。　　此外，无锡2017年社会融资规模达1650亿元，增长11.5%；金融机构本外币存、贷款余额分别达15123亿元和11233亿元，增长3.5%和6.8%，其中制造业贷款占比27.7%，全省最高。新增境内外上市企业18家，累计达129家，上市公司总量位居江苏省第一。　　《中国经济周刊》记者注意到，无锡2017年高新技术产业总产值同比增速达到18%；服务业增加值占GDP的比重达到51.5%。这一数字也是突破，无锡第三产业比重首次超过50%。　　核心城市引领城市群崛起　　“城市是经济的增长极，随着人口和产业的集聚，城市的经济总量也在不停增长。中国经济进入新常态以后，虽然增幅减缓，但还在增长，过去百亿GDP城市都不多，现在省会城市基本上都是千亿GDP城市，下一步大城市发展趋势就是进入万亿GDP城市行列并带动和辐射周边城市。”陈耀告诉《中国经济周刊》记者。　　在14个“万亿城市俱乐部”成员中，从城市群分布来看，长三角有5个，珠三角、京津冀、成渝和长江中游各有两个。中国国际经济交流中心副总经济师徐洪才认为，这证明了长三角、珠三角、京津冀等几大城市群是中国经济的核心地带。城市群内部协同效应逐渐增强，大城市群的发展趋势不可阻挡。　　据上海财经大学教授张学良统计，2012年，中国23个主要城市群占全国30.21%的国土面积，聚集了全国65.69%的人口，创造了90.49%的地区生产总值，而前十大城市群更是以14.72%的国土面积，集聚了46.86%的人口，创造了全国71.67%的地区生产总值。　　陈耀表示，一般来说，GDP超万亿的城市都是城市群的核心城市，核心城市是城市群发展的领头羊，决定了城市群发展的规模和方向，城市群发展要处理好核心城市和周边城市的关系。一方面是增长引擎，集聚要素资源形成巨大的集聚效益；另一方面要形成对周边的带动辐射，使得城市群整体内部的发展差异逐渐缩小，形成一体化的格局。　　但目前来看，这些万亿GDP城市的辐射作用还没有完全体现，中西部多“一城独大”的现象。例如，湖北2017年GDP总值为3.65万亿元，武汉为1.34万亿元，占比36.7%；四川2017年GDP总值为3.6万亿元，成都为1.3万亿元，占比36.1%。而在东部地区，占比则较低，例如青岛2017年GDP预计实现1.1万亿，只占到山东省总量的15%。　　另外从区域分布来看，14个万亿城市中，东部地区有10个；中部地区有2个；西部地区有2个；东北地区目前尚未有城市GDP达到万亿。　　“从这个分布和发展趋势上来看，符合中国经济发展梯度的规律，东部发展得快，大城市的引领带动作用明显；中西部属于欠发达地区，过万亿的城市少一些，资源吸附较强。当然，随着经济的发展，中西部GDP过万亿的城市还会增加。”陈耀对《中国经济周刊》记者表示。　　“需要注意的是，党的十九大提出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。我们的聚焦点，是关注发展的质量，不是一味地去注重总量、规模。最近GDP万亿的天津滨海新区挤出三分之一的水分，反映出我们现在确实到了需要改变发展方式的时候。”陈耀说，不能觉得万亿俱乐部就是目标，有的城市可能规模不大，但发展的质量高、生态环境好、居民收入水平高，同样值得关注和倡导。

20年，20冠！费德勒用坚持铸就传奇人生，有许多不可能。但对年近37岁，已经不太年轻的费德勒来说，那只是他人的桎梏——星夜璀璨，不如费德勒的光芒万丈，仲夏火热，不敌费德勒的激情四射。” 　　1月28日晚，站在2018年澳网男单决赛赛场的费德勒36岁173天，他的手感依然细腻，跑动依然迅捷，岁月似乎真的没有在他身上留下痕迹，反而让他拥有了更丰富的大赛经验、更全面的技战术组合以及更坚韧的心理状态。正是这些宝贵的品质让他可以在决胜盘将西里奇全面压制，卫冕成功，第六度捧起澳网男单冠军奖杯，收揽第20个大满贯冠军头衔。　　1998年开始职业生涯的费德勒不知不觉已经在网坛征战20载，他先后30次打入大满贯赛事决赛，赢得20个大满贯冠军头衔，其中包括八个温网冠军、六个澳网冠军、五个美网冠军和一个法网冠军。　　这是费德勒第二次在澳网卫冕成功，上一次还要追溯到2007赛季，这也是他继2008年卫冕美网冠军后，时隔十年再一次卫冕大满贯。赛后，法国《队报》称他为“世纪的传奇”。在本世纪以来举办的73个大满贯中，费德勒夺得了其中的20个，夺冠率达到了惊人的27%，他的统治地位可见一斑。排在费德勒之后的，是16次大满贯夺冠的纳达尔。　　从2003年温网夺冠开始，费德勒一步步收集着大满贯奖杯，但当他在2010年澳网捧杯后，两年多没有大满贯入账，直到2012年温网才将大满贯数量增加到17个，这之后又是近五年的空白。那时候，每一次在大满贯铩羽而归，“何时退役”都是绕不开的话题，但费德勒的态度始终如一，“有人不理解我的坚持，似乎只有不停地胜利才让坚持有意义，但我热爱网球，我会经常提醒自己打球的初衷，那是因为梦想和热爱，我会坚持到打不动为止。” 　　因为热爱，所以坚持，但这样的坚持并不盲目，而是在坚持中寻求改变，在改变中焕发新生。无论是换大拍面球拍这样的硬件提升，还是发明“罗杰式偷袭”这种技战术创新，都让他在不断进步。“我没有过分消耗身体，没有尽可能去参加每项赛事，我仍然享受训练，不介意长期旅行，还有一个出色的团队帮助我。”在被问到能夺取20个大满贯的秘诀时，费德勒这样总结。节省体能的高效打法确实让费德勒的职业生涯更为长久，而张弛有度的工作和生活态度也是这位伟大冠军屹立不倒的关键。“工作就工作，休息就休息”，费德勒会利用休赛期充分休息，享受美好的家庭生活，甚至连球拍都不摸一下。　　去年费德勒放弃了整个红土赛季，赛末也没有为了追逐世界第一的排名而疯狂参赛，他用“舍得”换取了这个赛季的完美起航。“我在12个月之内已经赢得3个大满贯了，这让我自己都难以置信。接下来我需要仔细规划自己的赛程，保持对胜利的渴望。” 　　在纳达尔、德约科维奇、穆雷、瓦林卡这几位大满贯冠军都受到伤病困扰，而年轻一代还略显稚嫩时，我们完全有理由相信费德勒会在2018赛季创造更多传奇。

温州绕城高速公路西南线2月1日中午12时起通车收费标准看这里路线图　　【视频】抢先看：温州绕城西南线航拍　　温州网1月29日讯(记者潘涌燚通讯员马纯洁)1月29日，温州网记者了解到，经省交通运输厅和省物价局同意(浙交函〔2018〕33号)，温州绕城高速公路西南线三溪、潘桥、陶山、荆谷、万全、阁巷6个收费站定于2018年2月1日中午12时起通车运营。　　温州绕城高速公路西南线项目是浙江省高速公路总体布局规划“两纵两横十八连三绕三通道”公路主骨架中的“一绕”，是实现温州都市区半个小时交通圈的关键工程。　　该项目共设置三溪、潘桥、陶山、荆谷、万全、阁巷六处收费站。具体车辆通行费收费标准明细如下：　　共设6个收费站，周边有泽雅、岷岗、寨寮溪等景区　　还有豆腐鲞、陶山甘蔗、郑楼牛肉、西湾海鲜等美食　　温州绕城高速公路西南线共设置三溪、潘桥、陶山、荆谷、万全、阁巷六处收费站。三溪收费站与瓯海大道相接，周边有瞿溪老街、泽雅景区、三溪工业区。这一带的“豆腐鲞”远近闻名，途经这里的游客有口福了。　　潘桥收费站与福州路相接，周边有岷岗景区、潘桥物流园。陶山收费站与瑞枫线相接，周边有福泉山、森林公园、陶山工业区，地方美食有陶山甘蔗、白银豆等，值得驾车嬉嬉吃吃。　　荆谷收费站与322国道相接，周边有寨寮溪风景区、马屿工业区、仙降工业区。万全收费站与昆江线相接，周边有红枫古道、万全工业区，地方美食有盘香鳝鱼、郑楼牛肉。阁巷收费站与228国道相接，周边有西湾、仙口古村、阁巷高新工业园区，地方美食有西湾海鲜。　　市区前往瑞安、平阳可避开“一日三堵”的三都岭隧道　　永嘉上塘前往平阳，直接开上金丽温高速可省20公里　　该项目的仰义枢纽连接金丽温高速；江溪枢纽(未开放)连接在建的龙丽温高速。万全枢纽连接甬台温高速；阁巷枢纽(未开放)连接在建的甬台温高速复线。　　绕西南线通车后，位于鹿城仰义区块的市民可就近从鹿城仰义枢纽上高速，一路畅达开到瑞安、平阳。鹿城主城区或瓯海中心区的市民，则可先经瓯海大道一路到底，然后从临近瓯海大道尽头处的三溪互通开上绕城高速西南线。　　绕西南高速开通后，前往瑞安、平阳可避开“一日三堵”的三都岭隧道。从瓯海出发前往平阳，现在走高速势必要经甬台温穿过经常堵车的三都岭隧道，但以后经绕西南就不用再过“三堵岭”了。此外，现在从永嘉上塘前往平阳，要经绕北、甬台温高速，全程70多公里。以后从黄田入口开上金丽温高速，再上绕西南前往，则可省20公里。　　三都岭隧道车流量预计减少23%，通行状况将好转　　收费标准10元至30元不等，设计车速100公里/小时　　绕西南高速开通后，三都岭隧道路况也将有所好转。一直以来，甬台温高速作为温州地区交通大动脉，主要承载着温州北面三条高速(沈海高速、温丽高速、诸永高速)汇流南下福建分水关的车流通行；而温瑞段在区间车流及过境车流的双重压力下，2017年三都岭隧道日均流量约为2.5万辆。据预测，温州绕西南高速通车后，分流的车流量约占三都岭路段车流量23%，三都岭隧道车流量将恢复到原设计通行能力的85%左右，该路段车辆通行状况将显著好转。　　根据高速公路实际通行情况，随着绕西南高速的分流，当路段车流量低于设计通行能力时，交通事故率将得到有效控制。此外，交警部门将加强对三都岭路段的管制，交通事故对三都岭车辆通行的影响将逐步减小。　　金丽温高速方向往返温州甬台温高速车流中，货车占比约为36%。在道路通行中，货车占据较多道路资源，随着温州绕西南高速开通，三都岭路段车型结构将进一步优化，道路通行能力将得到提升。　　至于绕西南高速的收费标准，市民驾小车从仰义枢纽上绕西南，依次经过绕西南6处互通收费站，需交10元至30元不等的通行费。其中，至三溪收费站10元，潘桥收费站15元，陶山收费站20元，荆谷收费站、万全收费站25元，阁巷收费站30元。绕西南高速全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计车速100公里/小时。　　新闻+ 　　温州在建的高速公路　　(一)甬台温高速复线温州段项目，起于乐清南塘至浙闽交界，是温州城市东扩，沿江面东向海发展的基础性工程，全长134.2公里，概算总投资达445亿元，整体拆分为4个项目：　　1.乐清南塘至黄华段，起于乐清南塘，终于乐清黄华，长30.8公里，概算总投资57.2亿元，计划2018年底建成。　　2.瓯江北口大桥，起于乐清黄华，终于灵昆岛，长7.9公里，概算总投资90.9亿元，力争于2021年6月底建成。　　3.灵昆至瑞安阁巷段，长38.6公里，概算总投资140.3亿元，计划2019年底建成。　　4.瑞安阁巷至苍南马站段，长56.9公里，概算总投资156.6亿元，截至2017年底累计完成57亿元，计划2019年底建成。　　(二)绕城高速项目，全长96.4公里，总投资250亿元，由绕城高速北线一期(已通车)、绕城高速西南线(已通车)、绕城高速北线二期组成。绕城高速北线二期，长13.4公里，概算总投资58亿元，争取2019年5月底建成。　　(三)龙丽温高速温州段项目，全长131.8公里，估算总投资254.5亿元，由文成至瑞安段、文成至泰顺段、文成至景宁段组成，根据省政府总体部署，由省交通集团主导投资建设管理：　　1.文成至瑞安段，隶属于省高网，起于文成樟台，终于瑞安仙降，全长40.4公里，概算总投资79.8亿元，计划2019年底建成。　　2.文成至泰顺段，隶属于国高网(溧阳至宁德高速公路)，起于文成景宁交界，终于浙闽交界的友谊桥，全长57.5公里，估算总投资108.8亿元，计划2020年底建成。　　3.文成至景宁段，隶属于国高网(溧阳至宁德高速公路)，起于文成县樟台，终于丽水市景宁畲族自治县，其中温州段全长34.3公里，估算总投资65.9亿元，力争2021年底建成。　　近期将开工建设的高速公路　　(一)金丽温高速东延伸线，长19.6公里，双向六车道，概算总投资77亿元。　　(二)溧阳至宁德高速文成至泰顺段，长57.5公里，双向四车道，概算总投资108.8亿元。　　(三)溧阳至宁德高速景宁至文成段，长34.3公里，双向四车道，概算总投资69.5亿元。　　(四)龙丽温·甬台温复线高速联络线(温州南连高速)，长50.6公里，双向四车道，概算总投资112.2亿元。(温都)

这个温州姑娘有一手绝活她与搭档在英国拿下金奖温州网讯温州姑娘张晓星和搭档上个月参加了英国刺绣坊Hand&Lock举行的比赛，这个比赛堪称刺绣界的奥斯卡。他们在比赛中获得了金奖，也是该届比赛唯一获奖的华人组合。　　记者前天联系上张晓星时，她正在上海接受纪录片《了不起的匠人》采访，这缘于她的那一手法式刺绣工艺。　　聊起刺绣，她有说不完的话题　　对于法式刺绣，张晓星十分痴迷。不善交际的她平时喜欢独自待在家中，但说起法式刺绣，她却像换了一个人一样，总有说不完的话题。　　张晓星说，法式刺绣和中式刺绣最大的不同就是原料：亮片、珍珠、缎带、宝石……这些材料经过不同的工具，组合出的图案立体感强、造型更加多变。在法式刺绣中，相同的材料用不同的处理方法可以起到勾线、填充、形成立体感等一系列的效果，使用相同的材料可以做出两种截然不同的风格，这也是法式刺绣最具魅力的一点。而且最重要的是，法式刺绣可以随心所欲地创作，只要你敢想，不仅仅只可以在服装上创作，各种材质、各种场合，都能看到法式刺绣散发出的光芒。　　在她的成绩单中，作品除了受邀去国外的一些博物馆参展，还和一些明星合作，比如杨幂、谭元元等，张晓星会应邀帮她们定制礼服等。　　为学技艺，她特地出国学习　　张晓星的初中在温州第二初级中学就读，高中在温州第五十一中学就读。2008年，她前往伦敦艺术大学读书，向着自己的理想迈出了第一步。　　张晓星的专业是服装设计，在大学的图书馆，她第一次接触到了法式刺绣的相关书籍，瞬间就被书中的内容吸引住了。2011年，当她看到香奈儿的一部纪录片，立马有了惊艳的感觉，她惊叹道，“世界上怎么会有这么美的艺术”。于是，她开始在课余学习法式刺绣。　　为学习顶级的刺绣技法，张晓星特地前往英国刺绣坊Hand&Lock学习。后来，她深入研究法国传统刺绣技法，并结合中式、日式、英式等刺绣技法，来呈现传统技艺的现代审美。　　张晓星之后又去了法国著名的刺绣工艺坊Lesage学习。自那时起，张晓星开始没日没夜地刺绣，基本上早上7时就开始工作，一直忙到次日凌晨。有时候为了赶工，通宵工作是家常便饭。　　学成回国，她决定创办工作室　　2012年，张晓星和搭档宋亚樵学成回国，想为自己的服装事业添砖加瓦。他们发现中国的独立设计师品牌越来越多，与其和别人抢，不如另辟蹊径。两个人一拍即合，办起了Lunéville刺绣工作室。　　Lunéville是法文，是刺绣的一种针法。在中国办这样一个绣坊并不容易。手工刺绣通常用在高级定制的礼服上，而国内的高级定制市场远远没有国外成熟。该工作室创办之初也遭遇到不少困难。经过再三权衡，目前，她的绣坊主要以开发法式刺绣课程为主。来这里学习的学员大部分没有刺绣基础，需要从零学起。

永嘉唐代瓯窑遗址候选全国十大考古新发现瓯窑上刻有“余王监”字样双系罐　　温州网讯 2017年度全国十大考古新发现评选初评活动日前启动，永嘉唐代瓯窑遗址入围。　　此次，40个项目入围初评。其中，我省有4个项目(永嘉唐代瓯窑遗址、宁波大榭史前制盐遗址、绍兴兰若寺墓地、开化龙坦明代青花瓷窑址)。　　永嘉唐代瓯窑遗址是浙江乃至全国的重要窑场之一，也是最早出现在文献中的窑场。　　该窑址位于永嘉县三江街道龙下村，这里是楠溪江入瓯江口，也是瓯窑的重要分布区，是唐代瓯窑遗址中极具典型性的窑址。此次考古挖掘发现了多个“首次”：　　首次完整揭露唐代瓯窑窑场；首次在窑址上发现了丰富的祭祀遗址；首次较全面地揭露了唐代瓯窑产品的基本面貌与特征；首次在上林湖以外地区发现了用釉封口的瓷质匣钵以及部分可以与秘色瓷媲美的高质量青瓷；首次在窑址中发现纪年标本，为唐代晚期瓯窑产品确立年代标尺。　　此外，此次挖掘还首次发现唐代“官作”字样：一件匣钵上发现“余王监”三个字和一件瓷碗上“官作碗”等多个字样。这对于整个唐代窑业管理制度的理解，具有指向性的意义。　　“全国十大考古新发现”评选被誉为考古界的奥斯卡。2017年，全国经过批准的发掘项目有800多个。本次评选活动办公室从主动申报参评项目、《中国文物报·文物考古周刊》考古发现投稿项目、国家文物局2017年度中国重要考古发现项目中进行遴选，最终推荐40个发掘和调查项目参加初评，并将通过投票产生25项进入终评，评选出最终的全国十大考古新发现。

围绕乡村振兴温州要当好“三农”改革探路者从苍南县马站镇上空俯瞰，错落有致的大棚在冬日阳光照射下熠熠生辉，成为乡村里一道风景。苏巧将许允水摄　　温州网讯省政府工作报告中提出了未来五年乡村发展的愿景，乡村振兴战略为主要抓手。报告提出，要坚持以农业供给侧结构性改革为主线，突出农业绿色化、优质化、特色化、品牌化，加快构建现代农业产业体系、生产体系、经营体系，深化农业“两区”建设，大力发展高效生态农业，加强粮食生产能力建设，促进农村一二三产业融合发展，着力培育万亿现代农业经济。坚定不移推进农村改革，完善“三权到人(户)，权跟人(户)走”机制，探索宅基地所有权、资格权、使用权“三权分臵”，让进城农民进得放心、让留在农村的农民留得安心。　　过去一年，我市的农业农村工作稳中有进。1个现代农业园区和2个特色农业强镇再获省级立项，培育十亿农业全产业链6条，初步建成温州智慧农业综合服务平台，农业大数据开始部分应用……这一系列措施构成了我市农业供给侧结构性改革的“最强音”。　　前不久隆重开馆的温州绿色优质农产品展示体验中心，吸引了众多市民前往参观、选购。开馆当日，还有6位县(区)委书记来到现场，为各自地方特色农产品代言。绿色优质农产品进城是我市2017年的农业十大民生项目之一，我市搭建智慧农业平台，应用多个涉农领域的大数据监管，并率先实现全域主要食用农产品检测及加施合格证等身份标识上市；全市361个存栏50头以上生猪养殖场在去年全部纳入智能防控平台，实施农产品质量安全“红黑榜”制度，加大力度保障市民“舌尖上的安全”。　　“三位一体”改革、农村产权制度改革、农房抵押贷款等，我市在“三农”领域的改革创新，同样走在全国前列，引来多方点赞。温州是“三位一体”建设的率先探索区，通过多年的实践积累下丰富的改革样本，因此改革实践被写入2017年中央一号文件。在去年，一场国家级的发展“三位一体”合作、深化供销社综合改革现场交流会也安排在温州瑞安市召开，我市代表在会上介绍的十年探索经验做法赢得了与会人员的点赞。不少与会专家表示，温州“三位一体”农民合作体系发展的变革，改变的不仅仅是温州、浙江这个区域，更在影响着中国“三农”的未来方向。　　瓯海区的农民资产授托代管融资同样是温州在农村产权制度改革中探索出的新成果。这项全国首创的融资新模式让花木、农村集体产权房、安置房指标、拆迁协议、合作社股东证……等这些曾经农民手中的“沉睡资产”，如今凭借着“一纸承诺”激活，可向银行申请贷款，极大地促进了农民增收、农业增效、农村发展。这项创新在去年获得了中央农村工作领导小组办公室主任韩俊的专门批示“瓯海区的经验值得总结借鉴”。　　2018年，我市农业部门将围绕乡村振兴战略和精准扶贫攻坚战科学谋划，用实际行动回答好这一重大命题。我市将全力推进西部生态休闲农业产业带建设，充分发挥西部农林资源和生态优势，助推西部山区绿色崛起；同时，以田园综合体、现代农业园区、特色农业强镇等农业平台建设为重点，突出农旅融合发展，以一产为本底，积极推动一二三产融合发展；还要重点组织实施龙头企业"3365"培育计划，培育发展一批有竞争优势和带动力强的农业龙头企业，推进农业企业提档升级。此外，我市将抓住改革开放40周年的契机，全面总结温州农村改革的经验和成效，重点抓好“三权到人(户)，权随人(户)走”改革，全面完成农村土地承包经营权确权登记颁证，推进农村承包土地经营权、农房财产权和集体资产收益分配权抵押贷款试点，真正使农村产权“活”起来。

温州消除1707个薄弱村且看它们如何“摘帽快跑” 　大石垟村乡村民宿服务中心朱斌/摄　　温州网讯下庵村位于泽雅核心景区入口处，可谓景区的门面。今年，该村已开建多个项目改善村容村貌，以便更好地借助景区资源，提高村集体和村民收入。　　“这些项目酝酿已久，之前苦于村集体资金不足，迟迟无法开展，如今多亏了‘强村公司’等系列发展壮大村集体经济举措，村集体有钱了，这些项目都上马了。”瓯海区泽雅镇下庵村党支部书记林建丰说。　　两年分红十几万元，“不敢想”项目终付诸实施　　瓯海区共有251个行政村。2016年初，该区尚有集体经济薄弱村103个，泽雅镇81个行政村中有76个名列其中，包括下庵村。　　当年，瓯海区出台《发展壮大村级集体经济“强村计划”三年行动实施方案》、《发展壮大村级集体经济的十条帮扶政策》等，还率全市之先成立了强村实业发展有限公司。这些集体经济薄弱村入股“强村公司”，通过分红获得收益。　　前年和去年，下庵村分别从“强村公司”分红5万元和6万元。　　去年9月，下庵村启动溪流整治项目，区财政承担80%资金，村里只需承担两成。“项目总预算56万元，村里差不多要投入11万多元，刚好用上近两年的分红。”林建丰说，如果没有“强村”政策，这样的项目放在以前，村里想都不敢想。这两年下庵村的自建停车场租出了高价，村里全额承担了全村300多名村民的医疗保险。如今该村还计划申请3A级景区村庄，打算对村房进行外立面改造和店铺招牌整体改造。　　“扶上马”还须“强内功”，强村项目注入“空心村” 　　每年数万元分红，只能算是兜底性收益，并非强村富民治本之举。关键是通过有效手段，帮助薄弱村增强“造血”内生动力。正如“强村公司”负责人潘志坚所说，很多贫困村、薄弱村虽有资源禀赋，但缺项目启动“第一桶金”，必须靠外力“扶上马”，进而“强内功”，加速强村富民。　　泽雅镇大石垟村坐拥龙井宫、十二盘岭、龙井自助旅游营地、金刚尖滑草场等资源，但经营性收入却长期为零，成了尴尬的“空心村”。这一情况在加入“强村公司”后也发生了改变。　　去年9月，龙井自助旅游营地旁一处茶叶加工场被村里改建成乡村民宿服务中心，并被纳入区财政扶持项目之一。项目耗资200多万元，其中区财政支持100万元，各界捐资50万元，剩余的由村里投入。大石垟村两委没有犹豫，拿出入股“强村公司”的十几万元分红，再加上前几年村集体账户里的结余资金，终于把项目拿下。　　“抓紧落实好项目，才能把旅游资源盘活。”大石垟村党支部书记林建通说，现在已有多个商家有意承包乡村民宿服务中心。等到该服务中心内部装修完成后，再和生态停车场、旅游营地驿站整体打包、市场运作，每年村集体收入至少还能增加10多万元，还能带动村民农副产品销售。　　每村年收益至少5万元，“强村公司”帮薄弱村挣大钱　　2016年10月，温州瓯海强村实业发展有限公司正式成立。“强村公司”总股本3000万元，其中瓯海农合实业发展有限公司出资780万元、瓯海区老促会出资200万元、薄弱村共同出资2020万元。　　根据协议，“强村公司”要保证每个股东村每年至少5万元分红收益。有了这笔收益，瓯海区当年就实现了经济薄弱村全体“摘帽”的目标。那么，“强村公司”是如何帮薄弱村挣钱的？　　其实，“强村公司”能够参与的经营项目有很多，比如作为建设主体参与“美丽田园”菜农房建设项目等政府工程，并在建成后收取租金；作为代建单位参与城市农业公园建设，以及对泽雅等地的村集体资产整合提升的强村民宿项目进行统一设计和建设；出资参与瓯海北林垟田园综合体建设，通过“招拍挂”取得工业园区产权，参与小微园建设和运营等。　　除了参与建设，多元投资也是“强村公司”实现收益的途径之一。“强村公司”可以进行股权投资、资金融通、金融理财，未来还将布局农改房物业、绿化养护等传统涉农行业。　　目前，“强村公司”还正在谋划投资一批条件成熟的、停车场、采石场、苗圃基地、道路绿化工程等优质经营项目。　　光有分红收益还不够，政策红利如何惠及更多村？　　记者走访发现，经营性收入较多或能够获得强村项目落户的村，大多有一定的资源禀赋，通过闲置村集体资产改扩建，以出租资产获得经营性收入，搭上致富便车。反之，往往就是受地域、资源环境等因素限制，发展潜力不足的村庄。　　泽雅镇大川村几乎没有平地，且地理位置偏僻，先天不足让村子发展较为滞缓。前几年，一个很好的旅游项目打算落在大川村，连设计图纸都有了，就是因为大川村交通极为不便，项目不得不搁浅。该村党支部书记吴崇光希望，“强村公司”能够发挥更大作用，帮助大川村早日实现致富。　　如何让政策红利尽可能多地惠及经济薄弱村？泽雅镇经济发展办有关人士认为，制定“强村公司”退出机制，或许值得考虑。“未来，落实了强村项目的村庄，能够实现‘自体造血’，就可以退股，让分红收益更多地让利给其他村。” 　　市委组织部有关人士则认为，以“强村公司”为代表的合作经营扶贫模式，是推进精准扶贫精准脱贫、实施乡村振兴战略的基层探索。如果“薄弱村”想要进一步发展壮大村集体经济，尝试多村联建、集资入股等多种“量体裁衣”的抱团发展模式，也不失为一种选择。　　“强村”举措频现，去年全市村级集体经济总收入40.99亿元　　党的十九大报告指出，深化农村集体产权制度改革，保障农民财产权益，壮大集体经济。　　市委十二届三次全会报告也指出，要全面实施乡村振兴计划，统筹推进质量绿色兴农、全民创业创富等工作，培育新型农业经营主体，着力构建现代农业产业体系、生产体系、经营体系。　　目前，类似“强村公司”这样的“强村”举措在温州各地蓬勃发展。鹿城区山福镇32个村，村均投资50万元注册成立“强村公司”，定向摘牌取得沙头工业园区13.1亩地，建设2万平方米标准厂房用于出租，实现村均年租金分红5万元。　　平阳县联合50个偏远薄弱村成立富村公司，由县财政出资2000万元、村自筹1000万元入股小微园公司，确保每村经营性收入达5万元以上。　　乐清市农合经济服务社将没有固定增收渠道或增收渠道单一的欠发达村吸收为社员，梳理出散落村里的机关事业单位优质资产184宗，将租赁权委托服务社管理，租金收益分红给社员。　　文成县成立兴村发展投资有限公司，建立5800万元壮大村集体经济扶持基金，各村自筹80万元入股，确保收入5万元，不足5万元的由基金分红予以补充。　　各地的好做法为温州的扶贫削薄工作做出了强有力的贡献。截至去年底，我市全面消除1707个薄弱村，其中年经营性收入5万元以上村有1529个。全市新增经营性项目3339个。去年全市村级集体经济总收入40.99亿元，增速达18.25%。

12件提案建议温州热盼铁路建设提速温州网讯 “要想富先修路。”多年来温州奋力摆脱“水(死)路一条”，用切身经历验证了这句俗话。如今，温州怀着融入全省“四大都市区”和融入长三角、海西经济区的热切，打造全国性综合交通枢纽城市。加快交通建设，带来了新的期待。　　“加快规划建设温福高铁”“加快推进温武吉铁路项目前期”“加快温州全国性综合交通枢纽城市建设”“加快融入全省1小时交通圈”……连日来，省两会上，方勇军、丁建宇、周赞、冯蒋华、朱福财、王贤俊等多名温州代表委员，高度聚焦铁路建设。截至昨晚，已有12件有关铁路交通的建议和提案通过审核，向大会提交。　　建议：加快打造全国性综合交通枢纽城市　　“十三五”铁路和轨道交通投资600亿元　　温州地处长三角和海峡西岸经济区叠加区域，是杭州福州两大省会间的节点性城市，也是浙南地区经济、文化中心和交通枢纽。特殊的地理位置，决定了这座城市发展交通之重要。　　“改变交通条件，就是改变时空概念。”省人大代表、市铁投集团董事长丁建宇在建议中写道：加快温州打造成全国性综合交通枢纽城市，不仅是国家综合交通布局的战略需求，也是全省大湾区大花园大通道建设的需要，将为温州转型发展、创新发展带来重要机遇。要加快建设杭温高铁一期，尽快实现北接杭州1小时，积极谋划温福高铁、温武铁路，构建南连、西引大通道，加快实施“S+M”城市轨道交通网，把温州打造成为“外快、内畅、综合”的全国性综合交通枢纽城市。　　丁建宇介绍，“十三五”期间，温州计划完成综合交通投资2000亿元，其中铁路和轨道交通投资达到600亿元，特别是杭温高铁、乐清湾港区铁路支线、温武吉铁路、温福高铁路等一批铁路开工建设和谋划，以及市域铁路S1线、S2线、S3线和地铁M线等轨道交通投入运营，加快“铁公机”有效衔接，有力推动全国性综合交通枢纽城市建设。　　“加快温武吉铁路项目前期。”省人大代表朱福财也在向大会提交的建议中，为助力打造全国性综合交通枢纽城市鼓与呼。　　建议：温福高铁列入海西城市群规划　　盼温州到深圳缩短到大约4小时　　改变交通条件，对提升温州城市的集聚力、辐射力、影响力，融入长三角城市群和海西区城市群有着重大意义。　　省两会上，多位温州代表委员提议：加快规划建设温福高铁，列入海西城市群规划。“温福高铁将浙江和福建、广东紧密连在一起，将有力促进高铁沿线城市等相关地区人文交流、产业融合，加快区域经济协调发展、提升优势互补，促进形成海峡西岸全面繁荣的格局。”省人大代表、市发改委主任方勇军向大会建议，省政府及相关部门积极争取国家部委支持，将温州至福州高铁列入海峡西岸城市群规划、国家中长期铁路网规划，促进两大经济区互促共进、融合发展。　　来自经济界别的省政协委员王贤俊也呼吁加快规划建设温福高铁。王贤俊说，建设温福高铁将大大缩短温州南下的运行时间，如温州至深圳，将从现有的7.5小时缩短到4小时左右，对满足沿线群众快速出行是件大好事。　　“温福高铁事关重大，目前温州到福州这段还没确定，建议尽快列入计划！”前天，在温州代表团审议省政府工作报告时，省人大代表周赞的发言引起热烈共鸣。会上，省人大代表冯蒋华等人也建言道，温福高铁建设的利益考量点已不仅仅在温州，希望省政府报告在今后五年工作中把温福高铁列入任务。

中韩围棋特别对决柯洁读秒中犯错李世石逆转取胜温州网讯 1月13日，海比奇杯邀请赛在韩国济州岛战罢。最终，主场作战的李世石执黑1.5目击败柯洁，赢得这场特别对决。李世石获得3000万韩币奖金以及一辆现代运动型SUV。柯洁获得1000万韩币。值得一提的是，这也是柯洁与李世石职业生涯中第15次交锋，目前柯洁11胜4负领先。　　此前的交手记录为柯洁11胜3负领先李世石，两人虽然是不同时代的棋手，但是由于第二届梦百合杯发生了“胜率5%事件”，也由此结下“恩怨”。此后两人的每一次交锋都能够吸引外界足够的关注。最重要的是，两人分别是两次人机大战对抗AlphaGo的人类选手，这一次特别之战看似突兀，实际上却意味着很多。　　经过猜先，李世石执黑先行。棋界素有“猜到白棋赢一半的说法”，但其实韩国规则黑棋贴目6.5目，白棋并无优势。　　中盘战时两人围绕右下角的焦点战展开激烈的劫争，转换过后似乎是柯洁明显优势的局面，但是在读秒声的催促下，柯洁在后半盘收束中弈出疑问手，李世石趁机逆转了局势，最终黑棋守住盘面8目领先，赢得这一次特别对决的胜利。　　赛后，柯洁在采访中表示：“感觉有些可惜，李世石前辈后半盘很犀利，下得非常凶狠，我没有招架住！” 　　李世石则说：“这局棋我的序盘还不坏，但后来我下糟了，一直苦战到最后。我想，柯洁九段是让了我一盘。

温州打造交通三大“快跑引擎” 市民出行更便捷温州网讯今年是贯彻党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年。上周五，市委召开十二届三次全会，全面贯彻落实党的十九大精神，回顾总结2017年工作，研究部署2018年任务，为温州再造改革开放新优势、再创高质量发展新辉煌提供指引。那么，今年要如何为群众谋求新福祉？今日首先看交通，三大亮点工程将进一步激活我市经济社会发展引擎，让市民出行脚步迈得更轻盈。　　亮点工程一　　工程名称：温州绕城高速西南线　　投用时间：今年春节前　　服务能力：绘就城西南发展“五线谱”，双屿到阁巷每小时百公里快跑　　惠民指数：★★★★★ 　　温州绕城高速公路西南线工程系我市绕城高速的一块重要拼版，起建于2013年。该条高速北起鹿城仰义枢纽，南至瑞安阁巷，途经我市4个县(市、区)，13个乡镇(街道)，全长56.328km，全线采用双向6车道设计，设计时速100km/h。　　正式通车后，市民可从三溪、潘桥、陶山、荆谷、万全、阁巷6处互通上高速，将带动我市西南向交通、经济、旅游、食宿、就业等各条线发展。　　市交投集团相关负责人表示，绕城西南线现已建设完工，目前正在开展水电调试，本月16、17日将召开交工验收会，今年春节前通车。　　日后，市民开上这条高速路，去瑞安不用再过经常堵车的三都岭隧道，开行途中摇下车窗便能瞧见美丽的桐溪水库，还能到陶山服务区吃美食。　　另外，以后市民经绕城西南线还未来还可转上金丽温、绕城北线、龙丽温高速瑞文段(在建)、甬台温高速、甬台温高速复线(在建)5大高速。　　群众声音　　鹿城西片居民朱先生：以前从市区西片去瑞安，要先经金丽温高速至南白象枢纽再转甬台温高速，途经三都岭隧道隧道时还经常堵车。春节后从双屿枢纽上绕西南，一路时速百公里快跑到瑞安，将比以前方便多了。　　亮点工程二　　工程名称：温州机场T2航站楼　　投用时间：2018年　　服务能力：打造温州版“虹桥机场”，旅客吞吐量1300万人/年　　惠民指数：★★★★★ 　　温州机场T2航站楼工程系省发改委批准建设的重点项目，起建于2014年，总建筑面积11.6万平方米，总投资19.6亿元。该工程将配套建设连廊、登机桥、弱电等项目，建成后将作为国内旅客进出港使用，能满足年旅客吞吐量1300万人次的需求。　　温州机场方面透露，目前T2航站楼建设已进入施工扫尾阶段，楼内相关设备正在调试，将于今年正式投用。　　该工程投用后，可为我市打造千万级旅客吞吐量机场提供有力支撑，日后航线有望增多、加密，我市机场辐射浙南闽北区域的能力将变得更强。　　另据记者了解，T2航站楼设置的近机位数量、贵宾厅个数，商业店铺面积等，对比T1航站楼均将有所增加。　　群众声音　　90后温州青年黄竞达：近机位数量增加，以后到机场坐飞机搭摆渡车的情况应该就少了，候机楼内增加的贵宾厅和店铺还能让飞行旅途变得更惬意。　　亮点工程三　　工程名称：甬台温高速复线南塘至黄华段　　建成时间：2018年底　　服务能力：我市双向8车道高速呼之欲出，乐清到机场可一路高速开到底　　惠民指数：★★★★★ 　　甬台温高速复线南塘至黄华段系甬台温高速复线温州段起始段，起建于2015年。该条高速北起于乐清南塘枢纽，与乐清湾大桥及接线工程连接，终于乐清黄华枢纽，全长约30.9公里。其中，南塘枢纽至乐清枢纽段与甬台温高速(G15)共线，采用老路拓宽，老路拓宽段约23.65公里，按双向8车道设计。乐清枢纽至黄华枢纽采用新线，新建段7.3公里，按双向6车道设计。　　正式通车后，我市将拥有首条双向8车道高速，极大方便市区、乐清两地居民出行，乐清居民开上这条路可一路高速至机场。　　市高速公路投资有限公司相关负责人表示，目前甬台温高速复线南塘至黄华段全线建设推进顺利，路基工程已完工77%，桥梁工程已完工96%，隧道工程已完工90%。　　根据施工计划，今年春节前，该工程全线隧道和三座特大桥将全部贯通。今年底，该工程将全线建成。　　群众声音　　乐清翁垟居民童先生：现在从家出发赶飞机，要先上甬台温高速，在温州东出口下，然后经机场大道或瓯海大道才能到机场，全程至少要1个多小时。以后等到甬台温高速复线全线通车，先走甬台温高速复线南塘至黄华段，再过瓯江北口大桥和瓯江口跨海南大桥，全程高速到机场真的很令人期待。

温州中小学生体质稳中向好引体向上依然最为薄弱　温州网讯近日，温州市教育局公布温州市2017年学生体质健康监测情况。有关数据显示，2017年全市中小学生体质健康水平继续呈现稳中有升的趋势；总成绩综合平均分为77.60分，合格率为96.09%，比2016年分别提高了0.18分和0.33%。值得关注的是初中阶段的学生体质健康水平略有下降，男生引体向上依然是最薄弱的项目。　　鹿城学生体质佳　　根据温州市2017年学生体质健康监测数据，各县(市、区)按照平均分排名前6位的分别为鹿城区、洞头区、龙湾区、文成县、市局直属、浙南产业集聚区。　　监测中数据显示，2017年小学阶段平均分为77.93分，排名前五的学校为文成县青叶文武学校、温州市石坦巷小学、温州市广场路小学广场校区、温州市建设小学五马校区、温州市少年艺术学校；初中阶段平均分为76.56分，排名靠前的分别为乐清市淡溪镇中学、苍南县龙港镇第三中学、乐清市南屏武术学校、乐清市城东第一中学、乐清市英华学校；普高阶段平均分为77.05分，温州中学、瑞安二中、龙湾中学、温州二高、瑞安四中排名靠前；职高阶段平均分为74.58分，温州市体育运动学校、温州市艺术职业学校、泰顺县职业教育中心、乐清市柳市职业技术学校、瓯海职业中专集团学校瞿溪校区排名靠前。　　跳绳肺活量进步大　　在公布2017年数据的同时，市教育局还就2014年至2016年这三年学生体质健康监测情况进行了分析，其中包括按学校有关年段的成绩分析和各个测试项目的成绩分析，以及按高一、初一学段生源所在学校的统计分析。　　近三年监测数据分析表明，三年来全市学生体质健康水平呈逐年提升的态势。在具体测试项目中，一分钟跳绳、肺活量这两项平均分和合格率的增长幅度最大。对此，温州市教育教学研究院体育教研员蔡景台表示，这两个项目主要考查学生的速度与耐力，进步较大主要与学校通过跑步、运动会等途径提升学生的耐力及身体综合素质有关。　　据市教育局体卫艺处有关负责人介绍，近年来，我市学生体质健康工作通过完善监测大数据平台、健全各级监测机构、强化学校主体意识、营造体育锻炼氛围等，学生体质健康意识得到了增强，学生参与体育锻炼的积极性进一步提高。　　　初中生体质略下降　　近三年监测数据也显示，在具体测试项目中，下降幅度比较大的是初、高中女生800米跑和小学50×8往返跑。在所有学生体质健康测试项目中，最薄弱的依然是男生的引体向上项目。值得关注的是初中阶段的学生体质健康水平略有下降。　　“引体向上主要考查学生的手部力量，本身难度较大，再加上某些学校在单杠等运动器材配置上的欠缺，导致这个项目相对薄弱。”蔡景台分析。至于初中生体质健康水平略有下降，初、高中女生800米跑和小学50×8往返跑是下降幅度较大的项目，他表示主要与初、高中课业负担加重，学生锻炼时间不足、强度不够有关。“50×8往返跑作为小学高年级的运动项目，是速度与耐力的结合，建议学校要加强这方面的锻炼。” 　　下一步，我市教育部门将以评估不合格学校、学生体质健康排名靠后学校、体质健康不合格学生、身体形态超重与肥胖学生为干预重点，通过落实督考监测机制、提升课程教学水平、广泛开展体育活动等举措，促进学生体质健康水平持续提升。

“114”移车难无人接听占比最大必要时可拨打110求助温州网讯去年，市区一宝马车因乱停车被呼叫166次，登上“霸王车”榜首。昨天，记者从114号码百事通了解到，虽然“114”移车的成功率达62.87%，可仍有37.13%的市民求助无果。车子在挡道后，车主却玩起了失踪，不接电话，甚至接了电话以各种理由不来移车。　　114移车服务于2015年开通，虽然业务量上升比较明显，但成功率基本徘徊在61%至63%之间，能联系上的车主基本上都会配合移车，怕的就是联系不上车主。　　据了解，按照操作流程，114会呼叫30秒至40秒，并发短信通知。很多时候，联系不上车主，市民都会很着急，最多的时候，他们都会呼叫三四次。如果还是联系不上，会建议市民选择其他方式出行，或者拨打110求助。　　此外，现在移车需求量比之前高多了，除晚9点-次日6点外，其余时段移车需求量都挺高。每天的移车高峰时段出现在上午7点-10点，下午5点-晚上8点两个时段。而一天中最难联系到车主的时间要数晚饭点和晚上10点左右，凌晨2点-5点也不易通知到车主，通知车主能成功移车的，只有一半左右。　　114号码百事通前台相关负责人坦言，“联系”不上车主的原因其实有很多。其中，无人接听占得比重最大，还有电话关机的，甚至直接挂机也不在少数。而电话非车主以及空号的，也占了一定的比例。“毕竟114只是服务电话，无法强制对方移车，因此缺乏相应的威慑力。” 　　交警部门表示，移车难问题的解决需要广大市民的配合。如果车主临时停车对他人造成影响的，切记保证车子登记电话与所持电话保持一致，并确保电话畅通。另外，市民如发现违法停车现象应向交警部门举报，如果遇到紧急情况在114联系不上车主时，可拨打110求助。

冷空气“冻”真格温州降温5～7℃ 西部山区可能下雪温州网讯这次冷空气“冻”真格了，降温幅度达5～7℃，1月8日夜里西部高山地区局部有雨夹雪。　　据市气象部门消息，目前北方有一股冷空气正在东移南下，预计8日自北而南影响我市，气温逐渐下降，9日夜里起又有一股冷空气补充影响。其间，预计我市日平均气温过程降温幅度可达5～7℃；9至12日早晨气温持续偏低，平原地区0～3℃(有霜冻)，西部山区-2～0℃(有霜冻或薄冰)，高山地区-5～-3℃(有冰冻或严重冰冻)。另外，由于8日阴有中雨，傍晚前后西部高山地区局部将有雨夹雪，夜里雨雪渐止转阴到多云；9～12日即将转入晴冷模式。　　据悉，虽然9日开始雨止，但部分山区路段有结冰的条件，将对交通的不利影响。9～12日早晚气温持续偏低，山区将有霜冻，高山地区有冰冻或严重冰冻，低温冰冻将对农业的不利影响。

“海派画家四大名旦”作品亮相温州　　1月7日，市区衍园美术馆，观众正在欣赏书画作品　　温州网讯昨天，“莺燕报春”——江寒汀、张大壮、陆抑非、唐云书画展在市区衍园美术馆开幕。此次书画展共展出60余件书画作品，展期持续至4月10日。　　江寒汀、张大壮、陆抑非、唐云是上世纪三四十年代从海派画家群体中脱颖而出的四位画家，因其皆擅长花鸟画创作，艺术风格相像，但又个性鲜明，故而深受欢迎，被冠以“海派画家四大名旦”之美名。衍园美术馆馆长沈国林介绍，本次书画展主要以花鸟作品为主，意在借“海派画家四大名旦”的作品倡导新风。　　沈国林说，这四位画家在创作中，积极探索新主题和新形式，尝试新技法，逐步突破传统束缚，以求雅俗共赏，创作出诸多清新、自然，充满生活气息的作品，给当时较为沉闷的画坛注入了新的活力。他们的创作路径，对当下艺术家有一定的借鉴意义。　　此次书画展为衍园美术馆周年庆系列活动之一，本月20日将举办历代经典诗文迎新年专题吟诵，2月4日将举办“奋进新时代”文化惠民写福送春联活动。　　衍园美术馆是我市一家民办非营利性美术馆，以温州博物馆之友协会会长沈国林先生私藏为基础，共有300多件藏品。开馆一年来，衍园美术馆举办了书画展览、学术交流、公共教育等一系列活动。　　该馆位于市区隔岸路177号水心饭店内，对公众免费开放，周一闭馆。

“金瓯工程”开展15年共资助1081名贫困大学生温州网讯 12日下午，第15届“金瓯工程”捐资助学结对仪式在温州医科大学举行，76名贫困女大学生收到了鹿城区60多名女企业家的“爱心资助卡”。　　活动现场，女企业家与结对女大学生亲切交谈，并相互交换联系方式。“阿姨，你来啦，我以为你工作忙会来不了呢。”一名女大学生拉着帮助自己多年的女企业家的手说道，并将自己最近的学习情况未来计划与其分享。　　“这些孩子虽然家里贫困，但是学习成绩优秀，赠人玫瑰手有余香，对我们来说，这是一份责任也是一份爱心，希望她们在前行的道路上感受到这份关爱，同时，当她们步入社会后，也会用实际行动去回报社会。”康奈集团副董事长、鹿城区女企业家协会会长郑莱莉说。　　郑莱莉告诉记者，15年来不少女大学生从这里毕业走上社会，成为医生，用自己的专业救助病人回馈社会，很多学生到现在还保持联系，“金瓯工程”种下的情缘让郑莱莉非常感动。　　据了解，“金瓯工程”是鹿城区妇联、鹿城区女企业家协会为解决贫困学生学习，生活问题，以结对方式的扶贫助学工程。自2002年该助学活动开展以来，已走过十五个春秋，有1081名大学生得到了资助，捐款数额累计153.7万元。　　“金瓯工程作为我们妇联捐资助学的品牌,是女企业家们一直对社会回馈爱心的一个公益品牌，15年的坚持是非常可贵的，也体现了女企业家对社会的大爱。”鹿城区妇联副主席林盈盈表示，“金瓯工程”会一直做下去，帮助更多的学生。

医院抢救危重病患亲属不签字最高法明确责任界定医生抢救生命垂危患者时，是否必须征得患者亲属签字？患者亲属意见不一或拒绝发表意见，医院如何实施医疗措施？出现医疗纠纷，医院和患方之间如何界定责任？针对医疗纠纷中的这些情况，最高法13日公布的一则司法解释予以明确。资料图。最高人民法院中新社记者李慧思摄　　这份司法解释名为《最高人民法院关于审理医疗损害责任纠纷案件适用法律若干问题的解释》，将从2017年12月14日起施行。　　2010年7月开始实施的《侵权责任法》在涉及医疗损害责任方面，明确紧急情况下医疗机构实施紧急医疗措施的内容。　　该法第五十六条明确，因抢救生命垂危的患者等紧急情况，不能取得患者或者其近亲属意见的，经医疗机构负责人或者授权的负责人批准，可以立即实施相应的医疗措施。　　根据最高法研究室负责人的说法，实践中对于如何认识该条中“难以取得患者或者其近亲属同意”以及紧急救助情形下的责任承担问题分歧较大，亟需进一步明确。　　在这份新出台的司法解释中，最高法明确了“不能取得患者近亲属意见”的五种情形，包括：近亲属不明的；不能及时联系到近亲属的；近亲属拒绝发表意见的；近亲属达不成一致意见的；法律、法规规定的其他情形。　　司法解释称，上述情形，医务人员经医疗机构负责人或者授权的负责人批准立即实施相应医疗措施，患者因此请求医疗机构承担赔偿责任的，不予支持；医疗机构及其医务人员怠于实施相应医疗措施造成损害，患者请求医疗机构承担赔偿责任的，应予支持。　　最高法研究室负责人在解读这条司法解释时表示，在深入调研、反复论证的基础上，司法解释对因抢救生命垂危的患者等紧急情况且不能取得患者近亲属意见的情形作出细化规定的基础上，本着鼓励和维护医疗机构在患者处于紧急情况下积极施救的价值导向，规定对于抢救生命垂危的患者等紧急情况，不能取得患者或者其近亲属意见的，医务人员经医疗机构负责人或者授权的负责人批准立即实施相应的医疗措施，患者因此请求医疗机构承担赔偿责任的，人民法院不予支持。同时，对于医疗机构怠于立即实施相应的医疗措施，导致患者受到损害的，司法解释也明确规定了医疗机构应当承担相应的赔偿责任。　　“这样不仅有利于指导实务操作，有利于规范医疗机构行为，也有利于保障生命垂危等紧急情况下患者得到及时救治，维护其生命、健康权益。”这位负责人称。(完)

人社部：保障2018年春节前农民工工资支付到位资料图：农民工领取欠薪。　　13日，人社部会同国家解决企业拖欠工资问题部际联席会议成员单位召开2018年春节前保障农民工工资支付工作视频会，人社部部长尹蔚民要求各级有关部门采取有力措施，切实做好2018年春节前保障农民工工资支付工作。　　人社部在会上发布数据显示，今年1至11月，各地区劳动保障监察机构共查处欠薪案件12.8万件，为281万名劳动者追发工资等待遇224.5亿元，同比分别下降38.2%、14%、28.3%。“但也要清醒地看到，拖欠农民工工资问题还没有得到根本解决。”尹蔚民指出。　　尹蔚民强调，随着元旦、春节两节临近，工程建设领域又将迎来工程款、工资款的结算高峰，欠薪问题可能多发频发。各地区、各有关部门要采取坚决有力措施，加大整治力度，努力实现春节前欠薪案件、涉及人数和金额明显下降，确保不发生因欠薪问题引发群体性事件或极端事件，让农民工拿到工资后高高兴兴回乡过年。

温丽高速桥下添18个“电子眼” 实现24小时360度无死角监控温州网讯 24小时在岗执勤、360度无死角监控、发现违法乱象立即“打报告”……记者昨从温州高速路政四中队获悉，浙江金丽温高速公路有限公司温州管理处近期在温丽高速桥下新添18处高清监控探头，可实时监控桥下空间状况。　　该中队相关负责人介绍，温丽高速温州段全长约45.5公里，虽然每天都会派人对该路段开展巡查，但桥下空间被非法占用的情况仍时有出现。　　比如，在秋冬季节，有沿路村民会将收好的稻谷堆放在桥下；个别沿路企业将生产加工好的木料堂而皇之地堆在桥下，就地做起木料生意，桥下空间一度变身“桥下木料市场”。　　如此一来，万一发生火情，高速高架桥墩便可能首先受到损伤，进而影响到高速路的整体健康，对市民路面行车构成安全隐患。为根治这些乱象，高速路政部门没少想办法，但往往刚整治过一处隐患点，没过几天该隐患点又死灰复燃。　　为此，高速路政部门与浙江金丽温高速公路有限公司温州管理处联手攻坚，由后者出资针对温丽高速桥下的18处隐患点新添18处“电子眼”。这些“电子眼”均为高清探头，可24小时360度旋转监控桥下空间。　　今后，一旦发现问题，管理处人员在远程监控中心便能看见，进而将情况通报给高速路政部门，双方人员合力出击到场处置。“电子眼”也能有效解决违法主体确定难的问题，不管是白天还是黑夜，是谁非法占用桥下空间，都能看清楚并加以记录。　　该负责人介绍，18个高清监控探头“上岗”后，相应路段桥下空间被占用的情况有望大幅减少，因为时刻有一双“眼睛”在监控，违法者不敢轻易乱来。

全国高校医检中青年PK讲课温医大独取两个一等奖　　温州网讯（通讯员徐漫欢）12月8日-10日，由教育部高等院校医学技术类教学指导委员会和人民卫生出版社共同主办，广东医科大学承办的首届“人卫杯”全国高等院校医学检验技术中青年教师讲课比赛在东莞举行，温州医科大学教师王彩虹、胡昕分别以第一名和第二名的成绩斩获所在组一等奖。该校也成为唯一一所获得2项一等奖的学校。　　来自全国50多所院校的112名选手分临床生物化学与分子生物学检验技术、临床微生物与免疫学检验技术、临床基础检验与血液学检验技术3个组进行较量。在20分钟的教学演示中，评委们主要从教学内容的广度与深度、重难点的分析阐述、教学引导与启发、对学生创新意识和能力的培养等方面考察参赛选手的教学水平和职业素养。　　比赛中，王彩虹和胡昕使用临床案例进行有效导入，按照严密的逻辑进行层层递进的分析讲解。精心的教学设计，收放自如的现场授课，获得评委们的一致好评，最终分别以第一名和第二名的成绩荣获临床微生物与免疫学检验技术组、临床基础检验与血液学检验技术组一等奖。　　本次大赛旨在为全国高等学校医学检验技术中青年教师钻研教学技能、提高教学水平搭建开放式交流平台，开启了全国医学检验技术专业教师教学技能竞赛的先河。

甬台温高速将增设鳌江互通温州网讯 12月11日至12日，浙江省发改委和省交通运输厅联合组织在平阳召开甬台温高速公路新增鳌江互通工程可行性研究报告评审会议。会上，增设工程可行性研究报告顺利通过审查，这意味着甬台温高速将增设鳌江互通。　　据了解，甬台温高速公路增设鳌江互通工程位于鳌江镇塘川社区上源村附近。项目在现有的甬台温高速公路上增设互通，主线甬台温高速公路为双向四车道，设计时速120公里，路基宽28米；互通连接线，双向四车道一级公路，设计时速60公里，路基宽24.5米。互通采用A型单喇叭互通形式，设置连接线与104国道相交后至鳌江园林路。其中主线长约1060米，桥梁拼宽长约1033米，匝道总长约1334米，设置匝道桥梁长约739米，设置下穿高速公路U型槽1处，设置5进7出收费站一处，管理用房1处，养护工区1处；设置互通连接线长约2392米，设置桥梁长约172米/5座，设置下穿铁路U型槽1处；项目总用地359亩，估算投资6.45亿元。　　“平阳县是温州市‘一主二副三极多点’大都市区规划中南部副中心的重要组成部分，增设互通工程是落实县域总体规划、拓展城市框架的需要。” 　　平阳县交通运输局相关负责人告诉记者，项目建成后，鳌江镇至甬台温高速公路出入口的距离将缩短7公里左右，较大程度减少上下高速公路所需的时间。不仅方便群众出行，更拉近了平阳县和沿线各县(市、区)之间的距离，助推平阳县经济社会发展。　　相关链接　　甬台温高速温州段北起温州与台州交界的乐清湖雾岭，南至温州与福建交界的分水关，全长约140公里，于2003年12月31日全线开通，目前沿途设有雁荡(隧道)、蒲岐、乐清、大桥北、温州南、塘下、瑞安(隧道)、飞云、平阳、萧江、苍南、观美、浙闽主线、分水关等14处互通。

温州“五水共治”成效几何？大学生为焕颜河道狂打call 温大学子点赞“五水共治” 　　温州网11月9日讯(记者陈克力鲍苗苗颜弘炜实习记者杨潇) 我知晓，我参与，我为温州五水共治打call！昨天下午，由温州市治水办联合温州网合力推出的“五水共治”满意度街头民调直播活动，走进温州茶山高教园区。　　现场近20名来自温州各大高校的学生接受随机调查，就我市“五水共治”满意度、认知度和参与度等工作作出评价。受访学生均认为温州水环境近年来改善明显，对治水成效表示满意。点赞的同时，他们还对“五水共治”工作如何做得更好，表达自己的看法。大学生为“五水共治”寄语　　在育英图书馆门口，街调组遇到来自温州医科大学的柯晨同学。“你知道“五水共治”吗？你有参与过“五水共治”吗？你觉得温州的“五水共治”成效如何？”面对主持人的连环发问，柯同学淡定表示，作为校学生会实践队的一员，曾多次参与“五水共治”相关活动，对“五水共治”十分熟悉。在她看来，通过“五水共治”工作，温州许多河道都在慢慢变好。　　柯同学以学校旁的一条河流为例，原先河边餐饮林立，垃圾、污水导致河水发黑发臭，每次取快递经过都备受“煎熬”。今年暑假回来后她发现，经过整治，一些露天烧烤小摊点都搬离了，河水环境日益见好，如今已闻不到臭味，河面上也不见垃圾，十分清澈。　　温州的“五水共治”成效如何，来自温州大学化学与材料工程学院的章林祥同学认为要用数据说话。　　连续两年暑假，章林祥都参与了以温州河道水质检验为主题的社会实践活动。通过对同一条河的取样对比和数据分析，章林祥表示，该河水体质量明显变好。接下来，他们实践小队将继续对该条河流进行监测，观察水体变化情况。　　对于这样的变化，章林祥认为跟“五水共治”工作分不开。他希望人人都能参与到水环境保护中来，为河流变好贡献力量。　　“五水共治”知识问答、“五水共治”志愿者、小小节水员活动.....在学子广场，街调组偶遇一位“五水共治”参与度MAX的A同学(风一样的女子并未留名)。　　A同学表示，平时参加过许多与治水相关的活动。她对温州的城市印象是“干净”，同时她也希望温州的河道也能一直“干净”下去。　　大学生“五水共治”寄语　　五水共治一直在路上！　　——温州医科大学柯晨　　五水共治，我们在行动！　　——温州大学瓯江学院宋康宁丁世杰　　五水共治，越治越棒！　　——温州医科大学成诗钰　　五水共治人人有责！许你一个美好浙南水乡！　　——温州大学化材学院徐小青刘晓霞

温州人这个月将坐上wifi全覆盖的“复兴号”高铁　　温州网综合讯 WIFI全覆盖、舒适度更高、座位宽敞很多……记者了解到，这个月，温州人就能坐上“复兴号”高铁了。　　大家肯定深有体会，坐高铁一进隧道手机信号从4G变3G，3G直接变成无信号......“复兴号”高铁来了，再也不会被人骂坑队友啦。从11月20日开始，一共有6趟车调整，这6趟车，有3趟上行、3趟下行，都是途经杭州，并非杭州始发。这几趟高铁分别为G7335、G7350、G7625、G7334、G7337、G7332。　　具体时间上，目前计划从11月20日起，上海虹桥始发的G7335次，苍南始发的G7350次；11月21日起，南京南始发的G7625次，温州南始发的G7334次，上海虹桥始发的G7337次；11月22日起，苍南始发的G7332次。简单来说，是换了车，车型全部采用“CR400BF”，高铁走向途经沪昆、宁杭和杭深线，会经过南京、上海、苍南、温州和嘉兴等地。　　复兴号CR400BF车型　　记者了解到，“CR400BF”是“复兴号”中国标准动车组的一种车型，除此之外，“复兴号”还有“CR400AF”这个车型。　　“CR”是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。　　“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h。　　“A”和“B”为企业标识代码，代表生产厂家；“F”为技术类型代码，代表动力分散电动车组。　　“复兴号”和我们现在乘坐的“和谐号”，有什么区别，是更快了吗？据了解，复兴号的设计“寿命”达到了30年，而“和谐号”是20年。　　另外，它的“身材”更好，“复兴号”列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。(今年9月起在京沪高铁以350时速运行，北京到上海的时间为4个半小时。)　　最值得一提的是，它的舒适度要更高。一方面是受到外压波的影响小了，也就是说，过隧道、车辆交汇时，耳部的不适感会少些。另一方面，就是车厢内全部实现Wifi全覆盖，灯光还能根据旅客需求调整。与“和谐号”相比，车的高度也增加了，座位的间距也更宽敞了。　　最重要的是，它的“警惕性”更强，它设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。　　不少市民提出疑问，这次途经温州“复兴号”高铁会提速吗？记者咨询了12306客服，此次途经温州的复兴号高铁并没有提速，目前12306官方网站上的票价、车程都没有更改，车票票价也没有变化。

燥了半个月送来一场雨今起温州雨水收敛气温回升温州网讯雨水酣畅淋漓，雨后感觉有点小热。从前天晚间开始的这波雨水，可谓姗姗来迟。据市气象台统计，从上月16日之后，温州没有明显的降雨天气出现。秋高气爽固然方便出行和游玩，但长时间生活在空气湿度仅30%左右的环境中，体感着实干燥得很。毕竟秋天不是雨水的主场，雨水只能作为配角偶尔出现，所幸本周雨水出勤频率颇高，周末或有阵雨或小雨现身。　　相较于前天晚上飘飘洒洒的蒙蒙细雨，昨天上午的降雨无论在雨势还是在持续时间上都透着一股霸气。早上9点42分，乐清市气象台最先发布暴雨黄色预警，此后平阳、市区等地也相继发布暴雨预警信号，我市多地出现中到大雨量级的降水，局部地区还有暴雨出现。　　还记得前一次的下雨是什么时候吗？估计很多小伙伴已经没有印象，是上月中旬。据市气象台雨情数据统计，10月17日以来到11月4日，我市连续18天没有降雨出现。秋季寡雨，气象专家表示是这个季节的明显特征。据历史数据显示，10月下旬无降水的情况，也曾在1979、1995、2003、2017年等几个年次出现。10月、11月，也有过22天没降水的纪录，1983年12月和1986年12月都曾出现过连续36天没有降水的状况。　　有云层保暖，气温并没有因为这场雨水而有所回落，相反昨晨气温有明显的回升，市区最低气温回升到17.6℃。蒙蒙雨雾再加上暖暖的体感，倒是有点小阳春的即时感。今天，雨水收敛，阳光或将回归，市区18-26℃，到周末前市区气温会停留在16-22℃，周日受冷空气影响气温下挫，天气阴沉。由于这个周末以多云到阴，偶尔有小雨的天气为主，并不是太适合出游，有出行计划的小伙伴，最好改期。

这些机器人身手不凡一台切菜机可顶6名切菜大妈　　多功能切菜机可以快速地将各种蔬菜切丁、切片、切丝　　智能结算餐盘集成了射频读写装置、读卡器、显示屏等多种设备　　温州网讯机器人将怎样影响和改变我们的生活？去第十二届中国(温州)机械装备展览会看看吧，这里展出很多机器人，其中多款身手不凡：多功能切菜机的切菜效率可媲美6名切菜大妈，并联机器人抓取面包的效率和8个工人相当…… 　　该展览会于昨天开幕，为期3天。　　餐具植芯片，“智盘”能算账　　展会现场，浙江汇康智能科技有限公司的多种厨房用品吸引了观展者。多功能切菜机跟前，一盘盘切好的胡萝卜片、葱丝等，每一片、每条丝整齐划一。工作人员介绍，这台切菜机有两个端口，可分别切根茎类和叶菜类蔬菜，除了花菜和西红柿没法切(花菜一切，就成碎渣；西红柿一切就汁液横流，无法成形)以外，其他蔬菜几乎都可以切丁、切片、切丝。切菜机切菜厚度可在3毫米到5毫米之间，长度为1毫米到30毫米。它切菜的效率可高了，相当于6名切菜大妈。　　该公司展位里的一张“大桌子”也让人好奇，其实它的名字叫智能结算餐盘，简称“智盘”，集成了射频读写装置、读卡器、显示屏等多种设备。当你打好饭菜，把餐具放到“结算区”，它就会语音提示你打了几盘菜、该付多少钱。原来，餐具植入了芯片，当你把菜盛到餐具放在智能结算餐盘上，菜品数量和价格信息就都被餐盘读取了。目前，温州已有20多家企事业单位使用智能结算餐盘结账。　　“抓面包机”的效率相当于8个工人　　在江苏泉工机器人科技有限公司的展位前，一台并联机器人引来很多围观者。可别小看这台2公斤多重的“小家伙”，它的本领可不小。工作人员介绍，它在食品企业、药品企业的用途最为广泛。比如在一家专门做面包的企业里，它只要伸动小手臂，就可准确无误地快速抓取面包，放入包装袋。它的抓取效率可不一般，相当于8到10个工人的工作量，抓取的面包越小，速度越快。　　位于温州滨海园区的浙江百信机器人股份有限公司，带来的机器人也让人不敢小瞧。该公司总经理郑永淼介绍，公司所有产品都是自主研发的，其中不少是行业首创。展会现场，郑永淼不停地向客户介绍属于行业首创的拖带式弧焊机器人、焊接球专用机等。　　该公司展出的一台机器人专门给汽车燃油泵泵体、壳体进行精加工，很受关注。原来一个工人一般只能守一台机床，但这台机器人可以同时操作9组机床(1组2台机床)。它的本领不但会加工，还带有红外线检测功能，可以实现在线检测和在线补刀(操作的刀钝了，它可以发出信号)。　　现场还展出一款喷漆机器手，木椅子随着配套的底盘旋转，它能全方位自动喷漆。　　此次展会设五大分展　　此次展会设五大分展，分别为工业机器人展、数控机床展、激光工业展、橡胶制品及装备展、紧固件弹簧展，4万平方米的展示面积汇聚500余家参展企业，标准展位达1500多个，覆盖全行业的上万件展品与技术。　　当天，温州市智能制造研究院成立。该研究院由市经信委、瓯海区人民政府、华中科技大学温州先进制造技术研究院共建，以专家引进、人才培养、产业孵化培育、咨询实施和服务为抓手，构建服务于全市的智能制造主平台。　　此次展会由中国机械工业联合会和市政府主办，市经信委和市现代服务业投资集团有限公司承办，温州国际会展中心执行承办。

温州首家无人便利店防逃单有狠招：不买单不开门温州网讯24小时无人值守、扫码进门、自主购物、手机支付……无人便利店的“新零售模式”不仅引发了消费者的好奇心，也获得了投资者的青睐。在无人便利店陆续进驻杭州、宁波之后，温州首家投入商用的无人便利店——缤果盒子也正式落地并于10月16日开始营业。10月13日下午，记者来到花园1956文化创意产业园内，现场亲身体验这炫酷的“黑科技”。　　缤果盒子无人便利店　　温州首家无人便利店落户1956创意园　　记者在现场看到，缤果盒子占地面积15平方米，全玻璃的外观设计让顾客在外面也能看到货架上摆放的商品。走进缤果盒子内，映入眼帘的是摆放整齐的货品，饮料、膨化食品、面包、糖果配货充足，生活用品相对较少。每件商品身上都贴着一块RFID电子标签用于价格识别。盒子内配有24小时无死角的监控摄像头，对于偷窃商品、撕掉标签藏起来等会造成货损的行为都会自动判断并提示远程的后台人员进行介入。　　缤果盒子总代理温州迈博网络科技有限公司负责人吴一帆告诉记者，他得知缤果盒子在上海落地之后就立刻坐飞机到上海洽谈相关合作签下了温州总代理，“我觉得无人便利店会是新的创业风口，加上温州人也比较容易接受新鲜事物，所以就着手准备了，也期望能提升温州小区的智能化服务。” 　　至于为什么要将首家缤果盒子开在花园1956文化创意产业园内，他表示1956创意园时尚创新的氛围与缤果盒子“引发生活方式的变革潮流”的意识相吻合，再加上60000平方米的创意园内没有一个超市或小卖部，为了解决这一痛点便让首间缤果盒子落地于此了。　　记者在采访途中看到七八位行人都停下脚步讨论缤果盒子，“我觉得这种无人店的模式很好，购物时很自在，不用被营业员跟着。”一位90后的女生说道。在附近上班的刘先生则表示自己早就开始关注国内各大无人便利店了，等温州正式营业后一定马上来体验。　　记者体验：全程自助　　晚上八点，记者成为了“缤果盒子”的第一位体验者。记者先在门口屏幕处通过微信扫描二维码进入，第一次使用需要关注“缤果盒子”公众号，随后输入手机号码和验证码完成注册后便可进入门内。记者挑选了矿泉水、巧克力、饼干三样食物后，来到自助收银台将商品放在“智能识别区”，仅一秒钟时间一旁的显示屏上就列出了购物清单及付款二维码。确认无误后，可以使用支付宝、微信、缤果盒子专用APP三种方式进行扫码付款。整个过程大约一分钟，全部由顾客自助完成。　　随后，记者拿起一包薯片，尝试着不付款直接离开，就会听到“顾客将未支付商品请支付或放回货架”的提示音，大门也一直保持紧闭状态，这一举措也大大提高了无人便利店的安全性。　　记者在缤果盒子内逛了一圈发现，里面的货品大多比外面便利店内便宜。例如，东方树叶茶饮料十足卖5元，而缤果盒子的标价为3.5元。吴先生说，温州缤果盒子内的货物价格会比外面的便利店便宜5%-10%，现在新注册的用户还可以领取到60元的优惠券。　　未来计划在温投放100家　　“我们计划在温州鹿城区和瓯海区共投入100家缤果盒子，目前已经洽谈了很多小区，例如中瑞曼哈顿就是我们的合作对象之一。我们还会根据缤果盒子的放置地点来配置货品，比如小区内货架会考虑放入蔬菜、生鲜，学校、商业区则以零食饮料为主，最大程度满足用户需求。”　　据了解，今年年底，第二代缤果盒子将会入驻温州，在最新研究成果“小范FAN AI”人工智能解决方案的新技术加持下，缤果盒子的图像识别技术会取代此前使用的RFID电子标签，节省商品贴标签的人工和成本。动态货架则会将货架电子化，实现人机互动、远程改价功能，根据用户喜好进行个性化商品促销。例如货架上的某样产品销售情况不佳，后台系统便会将其价格调低一些；当发现水果可能快过期的时候，电子屏就会自动给出买一送一的促销活动。　　吴一帆表示刚开始的盈利模式主要只靠商品的销售，但是他真正希望的是能通过无人便利店的这一新零售模式，收集消费者的数据并形成反馈，能给居民带来更智能科技的购物新体验，满足他们的多层次需求并得到支持。

市域铁路S1线首列车开始系列试验测试结束后将运回温州 S1线市域动车组落在转向架上，入库等待后续调试。铁投供图　　温州网讯昨天，记者从市铁投集团了解到，近日市域铁路S1线首列车经过800余公里的长途运输，顺利抵达中国铁道科学研究院国家铁道试验中心东郊分院(简称铁科环线)，将进行环线型式试验，测试结束后将运回温州。　　根据市铁投集团与铁科院签订的《时速140公里温州市域铁路S1线市域动车组型式试验大纲》和试验计划要求，市域铁路S1线市域动车组将进行包括起动加速试验、牵引动力试验、动力制动试验等59项型式试验，其中铁科环线场地执行的试验达到46项，以验证列车在牵引、制动、电磁兼容等方面的可靠性、安全性，为后续车辆批量化生产和市域铁路S1线顺利试运行提供可靠保障。　　目前，市铁投集团运营分公司车辆中心已派遣两名工作人员进驻铁科环线，负责现场组织协调铁科环线、青岛中车四方、铁科院咨询人员，并对各项试验进行严格把控，对出现的问题进行整改，力争保质保量完成铁科环线型式试验项点，为S1线明年10月开通试运行奠定坚实的基础。　　据市铁投集团有关人员介绍，今年以来，集团运营分公司充分发挥党支部和广大党员的战斗堡垒作用和先锋模范作用，为加速推进市域铁路S1线工程建设提供组织保障。该公司党建负责人表示，“公司内年轻人多，学历高、技术好，但社会经验相对不足，接下来，我们还会派更多年轻党员出去历练，不断提高队伍整体素质，积极发挥引领作用。”

　　温州网讯经过近5年突飞猛进的建设，瓯海中心城区已以崭新的面貌展现在世人面前。一座座现代化商住楼拔地而起，各个功能区迅速形成并日益完善。图为近日记者依托航拍器拍摄到的瓯海中心区美丽夜色。

长假温州旅游成绩单出炉共接待海内外游客313.45万人次　　温州网讯今年“十一”黄金周，恰逢国庆、中秋双节齐至，叠加成长达8天的“长假”，加上双节期间我市天气条件总体较好，今年游客出游热情高涨，节日旅游需求旺盛。记者从温州市旅游局了解到，长假期间，全市共接待海内外游客313.45万人次，较去年同口径增长14.04%；其中过夜游111.17万人次，一日游202.28万人次。旅游总收入32.57亿元，较去年同口径增长22.97%。　　从各县(市、区)情况看，今年国庆假日旅游市场普遍增幅明显，其中苍南县游客接待量同比增长521.5%、龙湾区游客接待量同比增长128%、泰顺县游客接待量同比增长113.3% 　　景区接待方面，全市主要景区(点)、休闲度假旅游接待点长假期间共接待游客门票收入4470.72万元，同比增长25.21%。全市景区日接待量高峰出现在10月6日，当日总人数66万人次。全市8天游客接待量超过30万的有楠溪江、平阳、鹿城、雁荡山、洞头、瓯海、文成，如楠溪江共接待游客51.31万人次，同比增长24.14%；实现门票收入652.56万，同比增长59.51%。　　由于措施得力，全市各主要景区虽然游客爆满，但整体秩序良好，拥而不堵。　　今年旅游也呈现出一些新的特点和趋势，如全市各县(市、区)旅游管理部门利用官方微博、微信平台、旅游官网和手机APP发布假日旅游线路、天气、客流、优惠活动等资讯，为游客出游提供参考。据初步统计，10月1-8日，全市4A以上景区网络预售门票占景区总售出门票的60%以上。　　许多游客为了避开传统景区节假日期间的人潮，选择客流相对较小的乡村旅游，以乡村休闲、体验为主题的旅游活动明显增多。例如乐清黄坦硐村、文成南田武阳村、瑞安高楼镇大京村、苍南福德湾矿工村等，国庆期间旅游接待人数持续剧增。乡村休闲旅游的火爆也使得民宿和农家乐备受欢迎，楠溪江、雁荡山、洞头、文成等地的特色民宿游客爆满，一房难求。以洞头为例，国庆长假前三日，全岛民宿累计出租率为90.4%，创历年新高。　　随着我市交通网络不断完善，散客游、短途游、自驾游人数不断增加。据初步统计，国庆期间楠溪江景区的自驾游游客比例达到了60%以上，而平时团队旅游占比较高的雁荡山景区，散客比例超过了八成。此外，便捷的交通使得以往较为偏远的非热点旅游景区也成为人们避开节日客流的重要游览地，如泰顺乌岩岭、文成龙麒源、永嘉茗岙等。　　另外，由于10月2日晚上及10月3日上午强降雨导致永嘉书院旁边停车场小轿车被水淹，据了解，该停车场系珠岸村集体经营管理，不属于景区管理范围，目前楠溪江风景旅游管委会已督促属地沙头镇政府、永嘉县旅投集团与相关人员积极协商，尽快顺利解决。

这个“十一”黄金周，他们是这么过的　　“十一”黄金周期间，柬埔寨吴哥景区大部分是来自中国的游客。潘祝平摄　　温州网讯今年“十一”黄金周有8天长假，你是怎么过的？是出去旅游，回乡过节，还是宅家“深度游”？昨天，记者就此采访了一些市民。　　国外游：避开国内旅游热点　　这个假期，曾女士一家选择国外游，因为国内的旅游景点到了节假日到处人挤人。他们此行选择的是泰国象岛度假游。曾女士说：“泰国的岛屿众多，有国人比较熟知的普吉岛、苏梅岛、芭提雅、沙美岛等，而选择象岛的原因是，它不同于普吉、苏梅这些已经被开发得非常成熟的岛屿，一到假期中国游客会很多。”去了之后，果真和预想中一样，人不多，整个海岛保留了世外桃源般的原生态热带环境，对游客来说可谓原始的天堂。　　省外游：聚会旅游两不耽误　　因为国庆假期要参加三场婚礼以及长辈的寿宴，诸葛女士打消了长途旅行的念头，选择到上海进行两三天的短途旅行。　　正好10月4日—6日上海举办简单生活音乐节，有她喜欢的歌手，所以9月中旬她就买好音乐节门票、订好酒店、动车票。虽然在音乐节上站得很累，但听到了喜欢的歌手的现场演唱，觉得很值得。除了参加音乐节，其余时间基本处于暴走状态，微信步数天天破两万。　　亲子游：自然博物馆探秘　　对于假期不出门不舒服的项女士来说，8天长假怎么可能甘心窝在家中？10月5日，他们坐着动车向上海出发，不怕人山人海，不怕排队，只为假期也曾出行过。　　在动车上，他们通过上海自然博物馆的官方APP，直接预订了次日的门票。10月6日上午9点左右，乘坐上海地铁13号线抵达博物馆时发现，参观人群并没有想象中那么可怕。自助取票、安检、入场分分钟搞定，只不过由于去得太晚，当天热门剧场都已预约满额。　　整整一天，项女士和孩子从探究“起源之谜”到观览“生命长河”，从体验“演化之道”到眷恋“上海故事”，从领略“生态万象”到赞叹“缤纷生命”，从感悟“人地之缘”到玩味“大地探珍”，恐龙化石、动物标本、宇宙星辰……一切的一切，对于孩子们来说，都充满了神秘的力量。　　赴宴游：高速堵车错过婚宴　　汤先生原定10月1日到衢州参加当晚侄女婚宴，结果被高速堵车搅了局。　　当天上午10点30分左右，汤先生一家四口从温州市区自驾出发，平时车程约3小时，算上国庆假期堵车，汤先生心想，路上就算7小时，也能在下午5点30分前赶上婚宴。结果，一到金丽温西高速口，整个人都吓傻了，高速口前排成长龙。由于高速限流，车辆只能缓慢通行，好不容易上了高速，结果高速上又遇事故堵车。汤先生于是下高速走国道，来来回回，到了青田已接近下午1点钟。一会儿开高速，一会儿开国道，来来回回，直到晚上9点多才赶到婚宴现场，此时，婚宴已接近尾声。　　在汤先生的记忆里，这是有史以来开车最折腾的一天。　　宅家里：补补觉摆弄下花草　　避开拥挤的人群，让自己的国庆过得平静一点也是很好的。由于假期老公要值班，刘女士就宅在家。刘女士是花草迷，家里种满花草，仅阳台就有52盘花草盆栽。刘女士平日工作繁忙，乘着假期在家补补觉，顺便也给花草修剪和换盆，再去家周边的公园走走，也是极好的事。

大家好，给大家介绍一下这是温州武术世界冠军张耀文　　温州网讯 10月3日，在俄罗斯喀山举行的第十四届世界武术锦标赛上，来自瑞安的26岁小伙张耀文勇夺武术套路男子枪术冠军。这是继温州女侠毛亚琪在2005年夺得第八届武术世锦赛南拳冠军后，时隔12年，温州运动员再次夺得世锦赛武术套路的桂冠。 10月8日，张耀文载誉归来，他回到温州体校武术队，与恩师邓晓峰以及师弟师妹交流心得。思考、努力、坚持、感恩，这是张耀文告诉师弟师妹们的八字箴言。　　两年一届的世界武术锦标赛，是世界武术最高规格、影响最大的赛事。本届世锦赛是第十四届，全世界有100多个国家组队参赛，中国武术代表团分别共派出8名套路运动员和7名散打运动员参赛。　　张耀文1991年10月出生于瑞安黄垟，受武术电影尤其是李连杰功夫电影的影响，调皮好动的他从小就喜欢武术。他小时候跟随经商的父母暂居河南郑州，在当地的培训班练过武术，2002年回瑞安，进瑞安市武术队训练，2003年被我市金牌教练邓晓峰招入温州体校武术队，2006进入了省队，2014年7月毕业于浙江大学民族传统体育专业，现为浙江省武术队运动员。　　张耀文曾在2012年的全国武术套路“王中王”争霸赛中，获得中国“枪王”的称号。2013年在第六届东亚运动会上，他夺得武术套路子剑术枪术全能冠军。2014年全国武术套路“王中王”争霸赛总决赛，全国的长拳、太极拳、南拳、刀、枪、剑、棍七个项目的王者争夺总冠军，张耀文独占鳌头，荣膺“王中王”。到如今，张耀文首次参加武术世锦赛，夺得男子枪术冠军，“世界枪王”的头衔姗姗来迟。　　其实，张耀文早就可以参加世锦赛并夺冠，但是早些年因为战略考虑，国家没有派出枪术这个项目的运动员参与角逐。另外，尽管张耀文在这个项目上已经拿了多年的全国冠军，他的技术是最好的，但是他认为自己内心的沉淀不够深厚。“这一次，我的技术和临场经验等在这个项目中都是最好的，国家派我去参赛，也是对我的信任和认可。” 　　这些年来，张耀文说他最大的感悟是坚持和信念，任何一个项目，运动员一路走过来都很不容易，他能坚持就是因为世界冠军的梦想，一直激励着他走到今天。　　世界冠军上荣誉墙　　为师弟师妹们树立榜样　　在温州体校武术队的练功房里，有两面荣誉墙，一面墙上挂着温州武术健儿获得亚洲级别比赛冠军的大幅彩色照片，一共有8位，分别是金兵兵、王代平、石福峰、吴灵芝、黄陈健、赵文文、陈小丽和张耀文。从张耀文的旧时照片看过去，略显稚嫩。另一面墙则是世界冠军墙，只有获得武术世锦赛冠军才有资格“上墙”，此前只有一位，就是赫赫有名的温州女侠毛亚琪，如今，毛亚琪的照片旁边多了张耀文。　　在抱拳施礼后，张耀文对30来名师弟师妹说，回想12年前，师姐毛亚琪获得世界冠军，同样是回到体校武术练功房，她对着师弟师妹讲话，当时张耀文就是台下一员，也是因为师姐一番鼓励的话语，在小小年纪的张耀文内心播下了世界冠军的种子。他介绍说，他一步步成长起来，并非一帆风顺，也受过伤，进了省队国家队，全国的高手很多，如何脱颖而出？这就需要在训练中动脑筋思考，然后努力，并坚持到底，另外他提到，还要感恩，没有恩师的教导和众人的帮助，他不可能拿到世界冠军，“希望你们也要学会感恩，踏踏实实，一步一个脚印，把基础打扎实，努力实现自己的梦想，将来一定能超越我。”张耀文说。　　接下来有什么打算？张耀文表示，世锦赛是迄今为止武术项目的最高级别比赛，他已经实现了终极目标，接下来他主要是养伤和调整状态以及后续其他比赛，他目前还是省队队员。　　张耀文坦言自己是李连杰的粉丝，记者问他有无可能进入娱乐圈拍武打电影，张耀文表示没有想过(拍电影)，他笑着说拍武术电影的黄金年龄是23岁左右，自己已经不年轻了。　　张耀文的恩师邓晓峰表示，榜样的力量是无穷的，温州是教育部命名的全国武术进校园试点城市，接下来，他希望与毛亚琪和张耀文两大弟子携手，大力推进武术进校园活动，让更多的孩子选择练武术，并终身受益，一起推动温州武术迈上一个新的台阶。

走访绕西南高速现场国庆长假如何做到一天也不耽搁绕西南工程部分路段航拍画面　　【开栏语】交通，关乎一座城市的地位和品质。巩固提升温州在全省的“铁三角”地位，交通当先行。市考绩办、市交通运输局和媒体联合推出“督考进行时之交通在行动”栏目，聚焦温州交通建设进展，助力温州打造全国性综合交通枢纽。　　温州网讯温州绕城高速公路西南线工程(以下简称绕西南工程)为我市“十三五”期间将要通车的首条高速公路，对促进温州区域经济社会进一步发展有着重要意义。绕西南工程预计明年春节前通车，今年10月份成为了通车的关键节点。　　上月14日，省委常委、市委书记周江勇督查重点交通项目建设时强调，要保质保量、按时完成，树立“一天也耽搁不起”的思想，细化目标任务、明确时间节点，强化重点交通项目专项督查，确保在建项目如期顺利完成。　　国庆中秋8天长假期间，绕西南工程施工状况如何？昨天，栏目前往该工程多个标段现场督考采访，关注绕西南工程建设最新进展。　　【紧迫】　　全线工程已进入收尾阶段　　部分互通接线道路仍滞后　　绕西南工程起于金丽温高速公路仰义枢纽，连接温州绕城北线，终于瑞安阁巷枢纽，与甬台温复线相接。线路全长56.3公里，概算投资149.97亿元，全线采用双向6车道设计，设计时速100千米/小时，设有6处互通，1个服务区，于2013年10月底发布开工令。　　预计于明年春节前建成通车的绕西南工程，仅剩余不到4个月的施工时间。2017年全市重大交通项目建设进展情况通报显示，截至8月底，温州市绕城高速公路西南线工程已完成路基95.9%、桥梁97.1%、隧道99.3%的建设进度，然而，桐岭、陶山、万全、阁巷等互通出口与地方接线道路的改造建设进度滞后。　　记者从温州绕城高速公路西南线有限公司了解到，绕西南工程包括桩基、墩柱、架梁等土建工程的施工，目前已进入收尾阶段，其中部分进度相对落后的标段正在进行最后的冲刺攻关。可以说，本月的进度推进情况将直接关系到年底能否顺利通车。　　为了保质保量完成工程建设，绕西南全线27家单位，尤其是后续工程施工单位在国庆中秋期间开展大面积施工，绕西南公司也取消国庆假期，全体奋战在攻坚一线。　　【现场】　　工人放弃长假坚守施工工地　　记者走访巧遇交投督查队伍　　绕西南工程全线共分成20多个标段，涉及土建、路面、房建等多项工程，记者一行首先来到的是土建5标工程。　　该标段位于太平山2号隧道附近，记者到访时，隧道内的路面正在进行沥青摊铺作业，采访车辆只能停靠在临近位置，记者步行前往隧道内查看。虽然已是初秋凉爽天气，但刚一进入隧道，便有一股热浪与灼热的沥青味迎面而来。由于通风性不佳，越深入隧道，温度越高，保守估计，隧道内施工现场的温度约有40℃，记者在采访期间，不断有大颗汗珠渗出。　　“现在的天气已经很舒服了，7~8月时，那才叫热！”该标段施工班组组长王狄龙告诉记者，热气主要来自铺路用的沥青材料，“从料车(装载用料的大卡车)上卸载下来时，沥青表面的温度超过170℃，经过初压、复压等几个步骤后，路面上的沥青温度还能达到80~90℃。”诚如王狄龙所说，在刚摊铺好的沥青路面上站立不到5分钟，记者便感觉到了穿透鞋底直达脚心的热度。　　王狄龙进一步介绍，标段内40多名工人放弃了国庆长假，坚守在一线工地。“这个标段只有一个班次，从7月开始坚持到现在，大家伙儿都很能吃苦。”王狄龙说，由于拌和好的沥青容易硬化，施工中间没办法停顿过长时间，因此工人们的午饭与晚饭都只能在工地现场将就解决。　　当记者询问为何不暂停拌和作业，好让工人们午间有个短暂的休息时，王狄龙的答复干脆而又直接：“那样太耽误事情，干不出活儿。”得益于工人们的坚持，5标工地目前已在铺设最后一层沥青路面，不日便可全部完工。　　在工地现场，记者碰巧遇到了正在内部督查的温州交投集团董事长秦肖，交投集团副总经理、绕西南公司董事长周列茅等人，他们同样放弃了长假休息，带着督查队伍正对绕西南工程全线进行巡视。随后，记者跟随交投集团督查队，一同前往6标、13标、14标等多个标段查看，各工地大同小异，到处是一番“撸起袖子加油干”的场景。秦肖在督查各标段工地时，就各类工程细节逐个叮嘱项目现场负责人，确保总体工程保质保量完成。　　【行动】　　列计划增人手加大攻坚力度　　长假几乎每天都有路段交验　　绕西南工程全线最新的进展如何，国庆期间，工人们又是如何做到不耽搁一天工期的？记者随后找到了绕西南公司工程管理部副经理李仲来，进一步了解情况。　　“2017年是绕西南工程的收尾攻坚之年，今年6月，交投集团组织开展‘奋战200天，全力冲刺通车目标’攻坚活动。因此，国庆长假期间，绕西南工程全线不停工，全力以赴攻坚。”李仲来表示，该工程全线各施工单位分别制定目标、列明计划，同时及时及早增调人员设备，加大投入，冲刺攻坚。　　一线工人的不懈努力，带来了初步成果。国庆8天长假期间，几乎每天，都有一两个路段完成交验(详见右边栏国庆期间进度一览表)。据统计，绕西南工程土建工程累计完成65.7亿元，截至上月底，今年已完成投资13.02亿元，目前，土建工程已基本贯通。后续工程进度方面，房建控制性工程收费广场等交叉施工，已基本正常推进；绿化工程中央分隔带和互通绿化等已开始施工。　　李仲来补充介绍，绕西南工程的冲刺攻坚，同样离不开“红色动力”。“如今正是冲刺通车目标的关键阶段，党员干部发挥了先锋模范带头作用，冲锋在前，攻坚在前。比如公司常务副总经理、党支部组织委员陈照亮，由于常年奔波劳累，腰椎、颈椎病痛严重，有时甚至无法直立，但他依然强撑着在工地上颠簸。今年8月，他在第二个女儿出生后的第二天，就立即返回工作岗位，继续奋斗。” 　　绕西南工程的实施，对完善我省高速公路主骨架和温州市公路网络、缓解温州城市交通拥堵现状、促进区域经济社会进一步发展都有着重要的意义，该工程同时也是实现温州都市区半小时交通圈的关键性工程。不难想象，通过各单位的坚守攻坚，春节前，这条“高速巨龙”就将正式与温州百姓见面。

“泰顺树王” 逾1200岁树高20多米胸围超10米　　温州网讯泰顺林业部门最近在该县龟湖镇叶岭村垄旋山上，发现一棵古樟树系该县胸围最大的树，它胸围超过10米，树高20多米，平均冠幅20多米。当地人介绍，该树树龄至少超过1200年，堪称泰顺树王。　　目前号称“天下第一樟”的是江西婺源县严田村的一棵古樟，它有1600多年历史。接下来，泰顺县林业局将对“泰顺树王”树龄、大小进行准确测量，并制定具体方案对它进行保护、管理。

鳌江特大桥主塔封顶：最长的一根桩基深达142.6米　　图为鳌江特大桥南岸主塔，最长的桩基就在主塔承台下方温都记者郑之越/摄　　温州网讯鳌江特大桥主塔顺利封顶的背后，离不开38根主塔桩基的支撑。其中，最长的一根桩基深达142.6米，相当于在水下造一座50层的摩天楼。它像一根“定海神针”，刷新温州桥梁建设史上桩基长度的纪录。　　嵌入、搭建、钻孔、排淤、灌注…… 　　20天打造深达142.6米桩基　　鳌江特大桥位于鳌江出海口，江海一体。海面之下，除了海水，还有淤泥层、黏土层、卵石层、碎石层、凝灰岩层等。第3施工标段项目副经理潘强说，受桥梁建筑高度、桥梁自重、桥梁设计荷载、桥梁稳定性及地质情况较差等因素共同作用，鳌江特大桥主塔桩基要求是嵌岩桩，即嵌入岩石。　　这根桩基是如何“打入”深海的呢？潘强说，首先需要将一个圆柱空心护筒嵌入黏土层，保证护筒在海底的密封性。然后利用护筒受力，搭建钻孔平台。钻孔之前，需对地质情况进行再次确认。　　上述工序完成之后，利用“气举反循环”钻机进行钻孔，边钻边把淤泥和岩石排出来，最终形成一个圆柱孔。钻孔完成后，通过捞取渣样判断成孔是否已潜入凝灰岩。此外，还要对孔径和垂直度进行检测。　　完成成孔检测后，便是钢筋笼下放，然后下放导管进行灌注，最终形成桩基。这根142.6米深的桩基花了约20天时间才打造完成，在所有桩基中历时最久。　　一百多米深的海底有残渣怎么办？　　钻杆变吸管，像吸果冻一样吸上来　　与其他桩基相比，这根142.6米深的桩基在完成过程中，有哪些需要克服的难点？潘强说，所有的难点都绕不开一个“深”字。　　“一般四五十米深的桩基，弄一个冲击钻，七八天就能冲成。”潘强说，142.6米的桩基普通冲击钻无法完成，垂直度也难以保证。根据要求，这根142.6米深的桩基，从头到尾水平偏差不能超过1.426米。“下面你一点都看不见，很容易打偏。” 　　另外，由于凝灰岩的硬度很大，不容易被破坏。经计算，要给它造成106兆帕的压强，才能进行破坏。“这相当于在一个指甲盖上放一吨东西，你可以想象一下……”潘强说。　　桩基深除了给钻孔带来不便外，也加大了清孔的难度。在钻孔过程中，会有少许淤泥或岩石留在底下。按照要求，这些“杂物”堆积不能超过5厘米。因此，需要利用“气举反循环”进行清孔。“就像用吸管吸果冻一样，机器下放钻杆将这些残渣吸上来，保证桩基内部的清洁。” 　　这根桩基需将800立方米的混凝土，在10个小时之内灌完。潘强说，现场施工难度大，必须在灌注过程中保持警惕。“还要保证混凝土的质量，质量不行，混凝土里的碎石容易堵住导管，就得重新打。桩基越深，出现这样事故的概率就越大，一旦这根桩基成为断桩，需要花费500万元进行重新处理。”

温州幼教老师周子砚的非洲支教记周子砚与她的学生在一起本人供图　　温州网讯刚刚过去的这个暑假对于幼教老师周子砚来说，特别有意义。她在非洲坦桑尼亚支教了两周时间，那边的贫穷落后，孩子的纯真好学，以及自己的辛苦付出等，都成了难忘的记忆，为人生增添一笔宝贵的财富。　　条件艰苦，每天感觉都处于饥饿状态　　周子砚，1988年出生，2011年大学毕业后进入温州市第六幼儿园迎春校区，成了一名幼教老师。　　周子砚热爱旅行，几乎每年寒暑假都会出去走走。今年暑假，她参加了一个6人组成的团队到非洲支教。　　7月17日，辗转近20个小时，周子砚一行人抵达坦桑尼亚桑给巴尔。“这里的生活条件比我们想象的还要槽糕。”周子砚说，他们入住的是事先联系好的房子，房子很小，好几个人睡一个房间，且房内的床很破旧。房间里蚊子特别多，没住进去多久，他们都被叮了好多的包。　　除了住宿条件差，吃也是一个问题。周子砚说，因为桑给巴尔市场上的食物种类偏少，加上饮食习惯不同，他们可以买到的东西很少。他们去的时候，从国内带了饼干、面包等少量干粮，都要省着吃，所以感觉每天都处于饥饿状态。　　舞蹈教学，为当地孩子打开新世界　　每天早晨5时30分，周子砚起床洗漱，6时准时坐校车去支教的学校。这个学校每年陆续都会有国际义工前去支教，校长对周子砚他们表示了热烈欢迎，孩子们看到新老师也很高兴。　　周子砚的教学对象是幼儿阶段的学生，教的是数学、英语、舞蹈三门课程。　　周子砚说，那边学生数学基础较差，上课会提一袋小石头放位置上。计算加减乘除时，把石头摆满课桌，增减石头来计算结果。　　周子砚从小学习舞蹈，有良好的舞蹈基础。舞蹈课上，她为孩子们表演了一段中国民族舞。“音乐跟舞蹈，当地孩子可能接触得非常少，当音乐响起时，他们很兴奋。”周子砚说，学生们看得很认真，眼睛里都闪着光，这让她很有幸福感，感觉为他们打开了一个新世界。　　收获感动，她会继续践行公益支教　　当地学生对支教老师很尊敬。校车比较小，但车上总有几个空位留给老师。周子砚说，有一次坐校车，有好几个学生把一个空位围着，在她上车后，他们过来拉她手，请她坐下，“每每想到这些，都觉得特别感动。” 　　两周的支教时间，虽然短暂，但师生们建立了深厚友谊。周子砚说，当学生们知道他们要离开时，都很舍不得，一一赶来送行。“看到那种场面，心里挺不是滋味的，因为以后可能再也见不到他们了，只能心里默默祝福他们健康成长。” 　　为什么会去非洲支教？周子砚说，支教一直是她想做的事情，此前看过不少与非洲有关的纪录片，很想去那边看看，所以今年暑假决定去非洲支教。从今年3、4月份开始，她花了不少时间在网上联系到一家支教机构，才完成了此次非洲之行。有了这次勇敢尝试，她以后会继续关注、践行公益支教。

最受小偷“欢迎” 社区榜引热议今年温州将建100个智慧安防小区　　天鹅湖小区门口　　技术人员正在修锁　　温州网讯前天，市公安局发布了一份“温州市区20个最受小偷‘欢迎’社区(村居)”的榜单，引起了社会广大热议，尤其是“榜上有名”社区的居民更是关注。　　就在前些日子，上海和广东等城市也推出过类似的榜单，当地居民戏称为“足以影响房价的榜单”，它的影响力和关注度可见一斑。　　“榜上有名”的社区(村居)治安很差吗？为何要推出这样的榜单？接下来会有哪些改进措施？昨天，记者采访了市公安局相关部门的负责人。　　“榜上有名”的社区治安很差吗？　　“我们也没想到(榜单)会引起这么大的关注，刚一发布出去，很多派出所民警就给我们打电话。他们觉得有些委屈，(上榜社区)辖区派出所和社区民警都已经干得很辛苦，那20个社区(村居)案发量跟往年比都在下降，治安情况都有好转。”市公安局基层基础支队副支队长温剑锋说，被入选的村居(小区)并不一定意味着安防工作没做好，只不过跟市区其他地方相比，这些地方的案发量仍然较高。　　警方介绍，大多“上榜”社区(村居)位于流动人口多、治安情况相对复杂地城乡接合部，就社区(村居)本身的硬件设施而言，普遍存在基础设施薄弱、大量老旧小区难以实现封闭式管理、监控系统严重不足等硬伤，再加上这些地方缺乏资金投入不足，有些住宅区连保安都雇不起，管理防范不到位，自然容易遭贼。　　为何要推出这样的榜单？　　温州市公安局情指联勤中心邹处长表示，之所以要发布这份榜单，主要有三个目的。一是加快推进智慧安防小区创建。根据全省社会治安综合治理创新工作会议要求和省公安厅“云上公安、智能防控”第一战略，今年以来，我市推动创建“百家智慧安防小区”工作，这是一项“民生工程”，同时也是“雪亮工程”的延伸，是探索治安复杂重点区域整治的创新工作。二是促进群防群治队伍建设运行。温州是个外来人口众多、社会治安相对复杂的地方，维护治安需要社会各界的共同参与，尤其是街道社区(村居)和物业管理部门。三是提高群众自我安全防范意识。警方统计了今年鹿城、瓯海、龙湾等主城区入户盗窃案件中“溜门盗窃”(趁他人未关门时入室盗窃)就有1600余起。治安复杂区域的村居视频监控安装、民众家庭超B锁更换等安防措施没有全面普及，老百姓的自我安全防范意识有待提高。　　她介绍，在“警灯工程”、“四严工作”等一系列措施下，包括这20个社区(村居)在内整个温州地区，侵财型案件大幅度减少。今年1至8月份，全市盗窃案件同比下降30.06%；入户盗窃案件同比下降33.55%；两抢案件同比下降57.21%，全市两抢零发案已达到121天。全市的社会治安状况总体优良。　　接下来会有哪些改进措施？　　记者从公安部门了解到，在市综治委、市公安局等部门的筹划中，创建“智慧安防小区”，是整治治安复杂区域的“大杀器”。如果能把最受小偷“欢迎”的小区升级为智慧安防小区，小偷自然会无从下手。　　《智慧安全小区建设方案》涉及“人过留影、车过留牌、视频覆盖、入楼刷卡、访客登记”。由公安机关负责打造小区安防的集成、管理平台，同时也探索引入移动、电信等运营商进行集成施工，并对海量数据进行归集、传送至公安的大数据平台。　　其中，所谓“人过留影、车过留牌”，就是在这些小区的进出口实现人车分流，车过的通道建立车辆抓拍系统，人过通道建立人脸抓拍系统，拍下来的照片要符合人脸识别的要求，车辆抓拍要求能够识别车牌号。一方面，人脸抓拍、车辆抓拍的照片能够传输到公安后台，可以对一些高危对象、逃犯进行预警，通知当地民警去处置；另一方面，一旦案件发生，这些数据可对侦查破案提供有力支撑。　　温剑锋介绍，传统的安全小区创建理念是能封闭就尽量封闭，而且要配置多名保安值守，但有些案件高发的小区缺乏这样的封闭条件，也有些是住户不同意。这几年，随着物联网多维感知技术等安防科技的发展，使开放式安全社区建设成为可能。　　今年将创建100个智慧安防小区　　目前，温州警方已经梳理出100个案件高发、基础薄弱的小区(村居)，都是今年以来，温州各乡镇(街道)内案发量较高的小区和村居，这些地方去年合计共发生盗窃案3800余起。　　“那份榜单上的社区里，也有一些老旧小区入选，将来会视情况再增加一些。”温剑锋说，今年将创建100个智慧安防小区，惠及12.8万人口，而且年底就要验收，此项工作已经列入平安考核。　　他说，创建名单还未最终确定，会优先考虑那100个案件高发的小区，如果市民们认为自家的小区治安情况不好，也想加入这个工程，可以向他们提出申请，他们会视情况进行筛选。　　目前，市公安局已确定鹿城南浦柳园组团、瓯海的山水名都、龙湾的天鹅湖小区等五个小区作为试点，通过试点建设不断完善方案，积累经验，引领示范，从而推进全市的平安创建工作。　　新闻+ 　　看天鹅湖小区　　如何打造智慧安防小区　　天鹅湖小区有38幢建筑，102栋单元楼，共计1400多户，居民总数在4000至5000人之间。去年，该小区的报警量就达263起，其中刑事立案28起，盗窃类案件20起。　　作为社区民警的龙湾区公安分局蒲州派出所民警王兴貌分析，天鹅湖小区有400多间店铺，人员来往复杂，包括监控视频在内的基础设施几乎瘫痪，停车位管理、人车分流几乎没有，小区业委会也是形同虚设，甚至小区连每平方米0.4元的物业费都收不齐。　　为了改善该小区的治安管理环境，从去年到现在，蒲州派出所陆续为小区安装了60来组监控。目前，他们正逐步改造小区门禁系统、出入口，实现人车分流，按照计划，这个小区将会配备人脸识别、车辆抓拍等新型系统。在几个出入口上，针对小区难以实现封闭式管理的现状，他们会引入无人访客系统，居民可以通过刷卡、刷手机进入，外来人员可以刷身份证通行。　　“改造好后，我们可以对小区的车行、人行、楼宇出入、访客记录、视频监控等数据进行收集和分析，形成‘大数据平台’，从而加强对社区治安情况的掌控，提升城市管理和信息化手段，更好地服务民生。”他说。　　天鹅湖社区党委书记方飞良介绍，业委会是该小区管理的重中之重，为配合创建智慧安防小区，社区工作人员挨家挨户敲门走访，经过三个月的努力，终于说服90%以上的业主投票，选出55名业主代表，并推举出业委会主任。　　“天鹅湖小区的改造，我们会把整个经费控制在50万元以内，政府会补助一些，其他的主要靠居民自筹。”他说，小区从8月30日正式开工，一个月完成改造工作，相信届时小区的面貌会有很大改善。