虹桥国际ABC的个人资料

常泰过江通道南北公路接线工程可行性研究报告获批常泰过江通道南北公路接线工程可行性研究报告获批2020-02-26 浏览次数:7 大中小　　（记者　周冰　通讯员　徐婵）为完善区域高速公路网络，发挥常泰过江通道作用，打造长江综合交通立体走廊，促进锡常泰跨江融合发展，日前，省发改委下发《关于常泰过江通道南北公路接线工程可行性研究报告的批复》，同意实施常泰过江通道南北公路接线工程。其中，全线内将在我市设置泰兴东枢纽、张桥、虹桥三处互通式立交，并设置虹桥服务区一处。　　据了解，常泰过江通道南北公路接线工程总投资估算121.69亿元，起自与沪陕高速公路交叉的泰兴东枢纽，向南经张桥镇东侧，穿虹桥工业园区，顺接常泰过江通道，跨江后经常州市新北区西侧，跨德胜河，止于与江宜高速公路交叉处的春江枢纽，路线全长约32公里（不含常泰过江通道公铁合建段长约5.3公里），其中泰兴段长约21.5公里。该项目原则同意采用双向六车道高速公路标准建设，其中北引桥北桥头至南引桥桥头段设计速度100公里/小时，桥梁宽度33米；其余路段设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。　　常泰过江通道起自我市六圩港大道，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江，止于常州市新北区港区大道，路线全长约10公里。其不仅是我省加快落实长江经济带发展战略，优化全省过江通道布局，打造综合立体交通走廊，推进扬子江城市群跨江融合发展中的重要项目，也是我市加快东融西进，南接北联，打造江苏中轴主枢纽和扬子江城市群重要支点城市发展战略中的重大项目。　　下一阶段，我市将加强组织领导、提升项目服务、做好资金保障，在做好优化局部路段路线方案，加强沿线工程地质勘察和水文、筑路材料等方面的基础资料调查，按照交通运输部相关要求，开展安全评价等工作的基础上，编制项目初步设计，在通过第三方评估工作后，报省发改委审批。

泰长江大桥沉井施工及监理合同签约主塔沉井面积创世界之最本报讯（全媒体记者周冰特约记者田留军）近日，常泰长江大桥主桥沉井施工CT-A1、CT-A2和大桥监理CT-JL-1项目合同签约仪式在虹桥工业园区举行。据了解，本次签约的常泰长江大桥两个主塔沉井基础施工项目是大桥建设的关键节点和控制性工程。大桥主塔采用圆端型沉井基础，每个沉井用钢量达到2.3万吨，超过3座埃菲尔铁塔用钢量，沉井底面尺寸横桥向长95.0米，纵桥向宽57.8米，沉井总高72.0米，沉井面积相当于13个篮球场大，超过在建沪通长江大桥主塔沉井，为世界最大面积水中沉井基础。下一步，参建单位将抓住长江迎来枯水期、大桥建设的黄金时期，力争用3个月时间完成常泰大桥主塔沉井锚墩搭设、河床预开挖、钢沉井的加工制造、浮运、定位等系列难题。

常泰过江通道南北公路接线工可通过审查 5月28日，常泰过江通道南北公路接线工程可行性研究报告通过专家审查。审查会上，专家组听取了中铁大桥勘测设计院集团有限公司和中设设计集团股份有限公司联合体对常泰过江通道南北公路接线工程可行性研究所作的报告。专家组经充分讨论后，认为项目总体规划、设计方案、投资估算等内容达到了工程可行性研究阶段的工作要求和深度。同时，专家组要求报告编制单位优化局部路段路线方案，完善平纵组合设计，做好投资估算调整工作，抓紧落实资金筹措方案，根据会议意见尽快完善可行性研究报告，报省有关部门审批。（省交建局）

常泰大桥开工现场

《泰兴天星洲绿岛枢纽经济战略规划研究》课题结题通过专家评审 2018年12月17日，泰兴市沿江办组织召开了《泰兴天星洲绿岛枢纽经济战略规划研究》（以下简称《规划研究》）课题结题评审会，泰兴市发改委、经信委、环保局、国土局、规划局、农委、交运局、水务局、经济开发区、虹桥园区等单位的代表及特邀专家参加了会议。　　与会专家听取了报告编制单位国家发改委综合运输研究所的汇报，经认真讨论，认为《规划研究》思路清晰，内容全面，围绕长江经济带生态优先、绿色发展的总体导向，对未来天星洲绿岛枢纽经济发展具有较强的前瞻性和指导性，一致同意通过评审。下一阶段，编制单位将根据专家意见对《规划研究》进一步修改、完善。

常泰过江通道北接线延伸工可大纲通过审查常泰过江通道北接线延伸工可大纲通过审查发布日期：2018-11-23 16:44 浏览次数：121次字体：[大中小] 11月22日，常泰过江通道北接线延伸工程可行性研究工作大纲通过省交通工程建设局组织的审查。常泰过江通道北接线延伸工程是《江苏省高速公路网规划（2017―2035年）》中的新增高速公路，是我省“十五射六纵十横”新一轮高速公路网中如皋—常州高速公路的重要组成部分。项目与常泰过江通道衔接可沟通京沪高速与盐靖高速，对支撑如泰常跨江联动，服务沿江城际联系，进一步增强扬子江城市群一体化发展均起到重要促进作用。审查会认为，常泰过江通道北接线延伸工程可行性研究工作大纲的编制内容全面、技术路线合理，思路清晰，可以作为开展本项目工可的依据。（省交建局）

CCTV-7乡村大世界 CCTV-7 18.05分即将播放乡村大世界走进泰兴节目

常泰过江通道天星洲洲尾守护工程专项设计报告通过专家评审 11月13日，《常泰过江通道天星洲洲尾守护工程专项设计报告》通过交通运输部长江航务管理局组织的专家评审。省交通工程建设局局长蒋振雄出席评审会。拟建的常泰过江通道位于长江下游扬中河段天星洲尾附近的六圩港，桥位位于已实施的天星洲汊道综合整治工程洲尾隔流堤工程下游。根据物理模型试验成果，拟建工程实施后，天星洲尾区域冲刷幅度将有所加大，为避免洲尾在目前的位置再大幅冲刷，夹槽出口段航道向宽浅方向发展，对夹槽出口段航道及下游河势产生不利影响，开展天星洲洲尾隔流堤至大桥范围内的低滩守护方案研究，将维持天星洲左汊出口的稳定，尽量避免对航道的不利影响。专家认为，对天星洲洲尾低滩区域进行守护十分必要，设计单位提交的守护方案基本可行，经优化后可作为航评报告的支撑及下一步详细设计的依据。（省交建局）

恒大康养小镇恒大风情小镇恒大康养小镇恒大风情小镇

今晚月映长江，情满中秋大型文艺晚会 9.20号在泰兴第五高级中学内由泰兴市委宣传部，泰兴市文明办，泰兴市虹桥工业园区，泰兴市电视台联合举办的大型文艺晚会月映长江，情满中秋。晚会有祈福拜月，花好月而圆，明月照大江，天涯共圆月等5个篇章组成。邀请了省内知名歌手，星光大道人气选手加盟，融合歌曲，杂技，诗词吟诵，情景表演等多种艺术形式。将为泰兴老百姓呈现一场精美绝伦的视听盛宴。主要这场晚会免费对市民开放。详见微信关注智慧泰兴。

我市侦破一起谣言案本报讯（记者李鑫）8月31日，我市公安机关通过侦查，成功破获近期在微信群流传的“新泰中建筑用砖为污泥制作”的谣言案，违法行为人高某已抓获归案。 8月份，市公安部门和网管部门监控、侦查发现，部分网民在微信群中恶意造谣、传谣，通过新媒体发布“新泰中建筑用砖为污泥制作”的谣言，违法行为人高某多次通过微信群发布此类消息，造成了恶劣的社会影响。市公安部门掌握信息后，立即成立专案组立案侦查，当天就将高某抓获。归案后，高某对其散布谣言扰乱社会秩序的违法行为供认不讳。根据案情，公安机关拟对其进行治安拘留处罚。鉴于高某归案后认罪态度较好，悔过表现积极，且为初犯，公安部门最后决定对其予以训诫，警告处罚。高某说：“由于听信了社会上一些关于新泰中建设方面的谣言，我在无知的情况下，在微信群里乱传播，给社会造成一定的不良影响，我已经深刻认识到错误。” 新泰兴中学建设项目，是市委市政府为改善泰兴中学办学条件、提高教学质量而实施的一项重大民生工程。工程建设过程中，建设方和监理方严格把关施工质量，进场材料经过严格初检、抽样、检测、复试合格后方可使用。主体建筑采用蒸压砼加气块，地基基础墙采用水泥实心砖，其原料为粉煤灰、煤碴、水泥等。高某发布的“新泰中建筑用砖为污泥制作”一说为没有任何事实根据的网络谣言。市网管部门提醒，利用网络造谣传谣是违法行为，希望广大市民不造谣不信谣不传谣，公安机关对造谣传谣行为将依法追究责任。

泰州市环境污染整治（泰兴）专项巡察开始根据泰州市委关于巡察工作的统一部署，2018年8月28日，泰州市委第二巡察组巡察泰兴市“长江沿线生态环境污染整治” 专项机动式巡察工作据悉，根据泰州市委安排，泰州市委第二巡察组于8月29日起，对泰兴经济开发区（滨江镇）、虹桥工业园区（虹桥镇）开展巡察工作。本轮重点巡察长江沿线生态环境污染整治工作。巡察组将通过个别谈话、受理信访、调阅资料、听取汇报、走访调研等方式开展工作。巡察期间（8月29日—9月28日），巡察组设专门值班电话：0523-86886300，每天接听时间为：工作日上午9:00—12:00，下午2:30—6:00。专门邮政信箱：泰州市99号信箱，邮政编码：225300。电子信箱：[email protected]。同时在鑫泰大厦西大门（贻芳路）设置巡察组联系信箱。根据巡察工作职责，主要受理对泰兴经济开发区（滨江镇）、虹桥工业园区（虹桥镇）贯彻落实中央、省委、市委有关长江经济带生态环境保护政策情况的举报和反映。其他不属于巡察受理范围的信访问题，由有关部门负责处理。

省直省人大代表专题调研常泰过江通道 8月31日上午，省直省人大代表来到常泰过江通道泰兴选址现场，专题调研现代综合交通运输体系建设情况。泰州市领导史立军、王建、周绍泉、徐克俭，我市领导刘志明、孙云、田之本、焦国庆参加。　　在常泰过江通道泰兴选址现场，人大代表们听取了相关情况汇报。常泰过江通道位于泰州大桥与江阴大桥之间，分别距泰州大桥约32公里，距江阴大桥约27公里，在泰兴天星洲洲尾、常州禄安洲洲头附近跨江连接泰兴与常州，是《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020年）》中江苏省14座长江干线过江通道重点项目之一，已列入江苏十三五重点工程推进计划。　　据了解，常泰过江通道拟采用六车道高速公路+（两线城际铁路+四车道普通公路）双层公铁合建的桥梁方案实施，长约5公里，其中跨江主航道桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥，主梁七跨连续长约2446米；夹江辅助通航孔桥采用自锚式钢桁梁悬索桥，主梁三跨连续长约660米；引桥均采用混凝土梁。

撤销泰兴市第五高级中学并设立泰兴市第三高级中学虹桥校区关于撤销泰兴市第五高级中学并设立泰兴市第三高级中学虹桥校区的请示泰州市教育局：为进一步深化我市普通高中布局调整，调优普通高中比例结构，充分发挥“名校+”效应，根据2018年7月5日省委专题会议“要高度重视普通教育的发展，扩大优质教育资源供给”和省教育厅关于“认真回应人民群众对高质量普通高中教育资源的需求，加强普通高中资源建设，扩大优质资源供给”等精神要求，现就撤销泰兴市第五高级中学并设立泰兴市第三高级中学（江苏省四星级高中）虹桥校区相关事项请示如下： 1.拟撤销泰兴市第五高级中学，同时改设泰兴市第三高级中学虹桥校区。实施两校整合后，将积极推进教育管理一体化，实现优质教学资源共享、教学研究共融、特色品牌共建。 2.新设立的泰兴市第三高级中学虹桥校区主任由泰兴市第三高级中学副校长兼任，负责校区管理，实行单独目标考核，校区涉及重大决策须与校本部共同研究。人事、财务等管理按相关规定执行。 3.整合后的泰兴市第三高级中学及其虹桥校区招生计划分列，培养费等按物价部门的规定分别收取。虹桥校区现有学生及新招学生均在虹桥校区就读。妥否，请批示！泰兴市教育局 2018年8月22日

上半年泰兴市GDP同比增长7.3% 据泰州市统计局核算反馈，上半年，泰兴市实现地区生产总值516.53亿元，稳居泰州第一。按可比价格计算，同比增长7.3%，增速比一季度提高0.2个百分点，与泰州平均水平持平。其中，实现一产增加值20.21亿元，增长2.5%，二产增加值272.41亿元，增长7.3%，三产增加值223.91亿元，增长7.7%。

常泰过江通道前期各项工作进展情况索引号： 014442168/2018-00031 主题分类：工业、交通发布机构：交通运输局发文日期： 2018-05-03 文号：主题词：内容概述：常泰过江通道前期各项工作进展情况1、项目情况拟建常泰过江通道位于泰州大桥与江阴大桥之间，分别距离泰州大桥约32公里，距离江阴大桥约27公里，推荐方案通道位置设在泰兴天星洲洲尾与常州禄安洲洲头之间。该工程范围大致为南至江宜高速公路，北至宁通高速、宁靖盐高速，线路全长约46公里。2、前期工作进展省交建局于2017年8月组织了常泰过江通道项目预可行性研究、工程可行性研究的招标工作。通过招标程序，中铁大桥勘测设计院集团有限公司（牵头单位）与中设设计集团股份有限公司组成的联合体中标。联合体从9月初开展工作，组织线路、桥梁、隧道、地质、水文、交通工程和经济等专业人员对项目现场踏勘，与泰州市交通局、泰兴市交通局、常州市交通局及国土局、规划局、港口航道等部门对接，征求了地方意见，9月中旬通过了厅交建局组织的预工可工作大纲评审，9月底完成预可行性研究初步成果，10月份开展现场调研、对接，11月份开展大桥河工模型、河势演变等专题试验，初步研讨孔跨布置方案，12月份就大桥及接线方案进行了征求意见，2018年1月份，项目组与泰兴市政府进行了专题对接，确定了北接线在我市的线位走向，我局就线位经过银杏种质资源二级管控区，会同市环保局与泰州市环保局、省环保厅进行了对接，同时，配合项目组就线位具体走向和涉及到地方道路等情况进一步与沿线乡镇对接，3月下旬项目组完成预可报告编制，通过省发改委组织的预可审查，同时，课题组正在开展环评、地震安全性评价、水下地形测量、防洪影响评价、交通量预测等专题研究工作，3月底提供用地红线。为进一步提升常泰过江通道辐射范围，经与省交建局沟通，我局委托设计单位开展常泰高速公路东延至盐靖高速规划方案研究，力争纳入到过江通道接线一并实施。据了解，省交建局4月上旬启动项目初步设计和施工图设计招标。根据总体计划安排，该项目计划2018年10月完成工可审批，2018年底开工建设大临工程。3、常泰过江通道方案主要内容1、高速公路南接江宜高速，北接宁通高速，力争利用规划的S30线位东延至盐靖高速。2、过江通道推荐方案为D线位公铁合建桥梁方案。3、公铁合建初步方案为6车道高速公路与双线常泰城际铁路，但从公路与铁路桥梁的匹配性、经济性考虑，6车道高速公路与四线铁路的组合性价比较高，预留的双线铁路可作为市域铁路或其他轨道交通使用。4、考虑铁路接线可能不会马上实施，可将6车道高速公路+四线铁路方案根据长远期的不同需求，分期实施：近期6车道高速公路+8车道城市道路；中期6车道高速公路+4车道城市道路+双线铁路；远期6车道高速公路+四线铁路。5、泰常铁路作为城际铁路，设计速度200公里/小时，该方案将来难以接入南北铁路大通道，目前，我们正在积极上争，请求将该城际铁路作为连接南北大通道的区域城际铁路，提升其功能定位，发挥更大的作用。

泰兴市一季度服务业发展形势分析发布泰兴市一季度服务业发展形势分析发布时间：2018-04-16 来源：泰兴市发展和改革委员会 1、主要指标完成情况良好。预计实现服务业增加值95亿元，增长7.8%，高于GDP增幅。实现服务业税收12.28亿元，增长37.4%，在泰州三市一区总量排名第一、增幅排名第二；预计实现服务业产业投资24.5亿元，增长13.1%，增幅在泰州排名靠前。 2、重点项目进展顺利。一季度，全市开发实施（含竣工）1000万以上服务项目70个，计划总投资181.82亿元，完成投资15.05亿元。其中，亿元以上项目48个，总投资177.03亿元，完成投资14.55亿元。新开工1000万元以上项目14个，其中新开工亿元以上项目6个。新竣工1000万元以上项目7个，其中新竣工亿元以上项目6个。黄桥建筑产业孵化基地二期工程、数据银行、宏锦粮食仓储物流、中南世纪城商业中心、居然之家等项目已开工建设，联成液体化工码头扩建、黄桥铭润国际大酒店、黄桥维也纳酒店、黄桥电子商务产业园、智远融资租赁、文化创意中心等项目已竣工营运。万达广场项目主体工程已封顶；吾悦广场主体工程即将封顶，正在进行内外交叉施工；金融商务中心项目正在土方开挖；中农批项目正在进行数据交易中心、商业楼基础工程建设。 3、重点行业发展加快。一是交通运输行业发展有所回升。一季度全市新增物流企业18家，实现税收4963万元，增长20.1%，预计增幅在泰州三市一区中排名第一。二是金融业运行平稳。截至3月末，人民币存款余额1069.57亿元，较年初增加62.65亿元，同比增长7.69%，高于泰州平均增幅4.11个百分点；人民币贷款余额733.32亿元，较年初增加36.32亿元，同比增长16.17%，高于泰州平均增幅3.9个百分点，贷款增量在三市一区中排名第一。三是房地产投资稳中快进。一季度，实现房地产投资26.38亿元，增长59.6%，预计增幅在泰州三市四区中排名第一。四是旅游业开发力度加大。一季度，累计完成涉旅投资4.8亿元，黄桥丁西林故居项目土建工程基本完成，新四军黄桥战役纪念馆4A景区创建正式启动，祁巷村小南湖完成8栋木屋建设。虹桥长江文化街区、湿地公园、江鲜美食主题公园等工程正在加紧建设，策应泰州水城水乡国际旅游节举办，组织参加了长三角旅游联动对接会。存在的主要问题: 一季度，全市服务业发展态势总体良好，但存在的问题不容忽视：一是项目推进力度亟待加大。部分重点项目推进速度缓慢，未达到序时进度。如凤凰文化广场项目进展较慢，仍在进行地下工程建设；二手车市场项目苗木尚未迁移，影响了开工建设，需尽快交出净地；部分在建和竣工项目亟待抓后续升级和营运见效。中介大厦、黄桥建筑产业孵化基地、黄桥电商产业园、黄桥乐器研发创业中心、碧云顺丰电商产业园等多个项目需加大二次招商力度。二是服务业限上规上企业培育力度亟待增强。随着社会消费品零售总额对医疗类经营公司统计口径发生变化，江苏一联物流、泰兴汽车运输总公司及部分重点零售和餐饮等规上龙头企业或营业收入大幅下降，亟需培植新的限上规上企业和扶持老企业做大做强。如加大力度推进个体经营大户升级为企业。三是生产性服务业发展亟待加快。随着近几年我市城市功能性项目招引逐步到位，生产性服务业已成为我市服务业发展乃至经济转型升级的主要短板。突出表现在项目不多、体量不大，对经济的推动作用不强；生产性服务业重点企业数量不多、规模不大、效益欠佳；现代物流、电子商务、工业设计、股权投资等有的为空白、有的尚处于起步阶段。

泰兴市今年交通建设今年交通建设聚焦绿色公铁水运综合运输网络本报讯（记者周冰特约记者田留军）日前，记者从2018年度交通运输工作会议上了解到，今年我市交通工作将抢抓我省扬子江城市群建设重大机遇，聚焦绿色公铁水运综合运输网络建设，全力推进我市交通运输事业高质量发展。去年，我市持续加大交通投入力度，全面加快构建“大交通”格局，累计完成交通基础设施建设资金投入约15亿元，“一通道两铁路”取得突破性进展，国省干线公路建设全面推进，农村公路取得丰硕成果。今年，我市将围绕“项目大突破，突破大项目”，继续加大推进力度，着力推动“一通道两高铁三公路”项目建设，确保泰常过江通道项目大临工程今年开工建设，力争北沿江高铁项目方案落地，配合做好盐泰锡常宜铁路前期服务保障，同步推进泰兴铁路线位站址规划工作；围绕化解区域交通发展不平衡、助推黄桥老区经济发展，力求355省道改扩建主体工程12月底完成，适时启动实施232省道、504省道泰兴段等项目建设；围绕打造城区生态廊道，提升城市形象品位，快速实施泰兴北东两个互通出入口绿化工程，确保6月底前完工；同时，扎实推进504省道跨如泰运河大桥、阳江路东延、宣泰线（根思至宣堡）改造等项目年底前主体工程竣工。

常泰过江通道预可研成果通过审查常泰过江通道预可研成果通过审查发布日期：2018-03-26浏览：7次字号：【大中小】　　3月20日，常泰过江通道预可行性研究成果通过了省交通工程建设局组织的审查。省交建局局长蒋振雄出席审查会。　　会议听取了《常泰过江通道预可行性研究报告》《泰州（泰兴）至常州铁路专题研究报告》《常泰过江通道工可研究中间成果》等研究成果的汇报，认为《常泰过江通道预可行性研究报告》内容翔实、方法和思路正确，符合交通运输部颁发的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》，同意项目预可行性研究成果通过审查，并作为开展工程项目可行性研究的依据。　　会议要求研究单位根据会议意见进一步深化研究桥梁断面布置、接线路线方案、互通布局设计、防洪通航专题、资金筹措方案等内容，确保今年常泰过江通道大临工程开工建设。（省交建局）

常泰过江通道工程河床演变和水文分析专题研究通过评审常泰过江通道工程河床演变和水文分析专题研究通过评审发布日期：2018-03-21浏览：29次字号：【大中小】 3月14日，《常泰过江通道工程河段河床演变分析报告》《常泰过江通道工程可行性研究阶段水文分析计算报告》通过由中铁大桥勘测设计院集团有限公司在南京组织召开的专家评审。国内水利、水文、航道、桥梁等方面知名专家和交通运输部长江航务管理局、省交通工程建设局等单位代表参加会议，听取了专题研究单位长江下游水文水资源勘测局、南京水利科学研究院关于河床演变、水文分析的专题汇报。与会专家和代表经认真审查和讨论，认为两个专题研究技术路线正确，资料翔实，内容全面，结论合理可信，研究成果可为常泰过江通道工程可行性研究提供技术支撑。（省交建局）

关于发布2018年省级重点旅游项目的通知厉害了！泰州这四个地方被省里划为重点，接下来要火！来源：泰州微视听编辑：悦鸣 03-19 09:00 查看数：4541 评论：0次春天到了最热的话题非旅游莫属这个春天，去哪里？日前，江苏省旅游局印发《关于发布2018年省级重点旅游项目的通知》，全省共有50个项目列入江苏省2018年重点旅游项目投资建设计划，其中竣工项目5个，在建项目27个，新开工项目18个。这其中，咱们泰州有四个项目入选重点旅游项目。泰州市凤城河景区提升工程泰州姜堰溱湖旅游度假区综合建设与提升项目泰兴长江生态文化街区兴化市楚水廊桥文化旅游区泰州市凤城河景区提升工程建设性质：新建建设规模及内容：环城河全面提升及城市文化提升总体目标：在尊重历史、传承文脉的基础上，通过提升、恢复、重建、新建一批建筑及景观，加快打造5A级旅游景区，将凤城河景区打造成为独一无二的旅游精品和水上历史文化长廊，打造成为老百姓认可并引以为豪的市民休闲好去处，打造成为扬子江城市群乃至长三角地区有竞争力的旅游目的地和休闲观光度假区。重要景点提升行动：对桃园、梅园、南山寺、三水湾街区、滨河绿地广场、盐税博物馆等重要景点的景观价值、文化品位进行全面提升。环河夜色提亮行动：按照“东做壮美、南做静美、西做奇美、北做华美”的设计理念，充分融合泰州文化元素，对沿河标志、建筑、桥梁、景观进行灯光设计，进一步丰富色彩、渲染层次、丰富内涵，打造丰富感官的环河夜游体验。健身步道通畅行动：将现凤城河游步道内环工程中没有环通的封闭式小区、封闭式游园等区域游步道建成，实现环河游步道内环全部环通。城市绿肺焕新行动：通过对滨河绿地广场植物形态梳理，打造色彩、层次丰富的城市林荫游憩活动空间。楼貌街景靓化行动：通过对南山寺路、海陵路、五一路、人民路、税东街等道路沿街墙体及建筑立面进行改造，美化楼宇，靓化街景。泰州凤城河景区凤城河景区是由望海楼、桃园、梅园、乔园、老街、三水湾、学政试院等30多个景点汇集而成的，体现了泰州历史、戏曲、民俗、商贾四大特色文化的风景区。泰州姜堰溱湖旅游度假区综合建设与提升项目建设性质：续建建设规模及内容：建成溱湖动物园、海洋世界、小杨人家、湿地馆、漂流、植物园、渔事乐园、露营基地等旅游项目；对溱潼古镇景区进行改造提升；实施园区基础设施工程。姜堰溱湖旅游度假区溱湖旅游景区位于全国著名三大洼地之一的里下河地区，系国家AAAAA级旅游景区，国家生态旅游示范区，国家级水利风景区，省级风景名胜区，省级旅游度假区，省级生态旅游示范区。景区规划总面积26平方公里，区内湿地风光秀美、人文底蕴深厚、民俗风情独特,素有“水乡明珠”之称。经过开发和利用，现已形成以溱湖为核心，以溱湖国家湿地公园、溱潼古镇、泰州华侨城、农业生态园四大景区为主体，融湿地观光、古镇旅游、温泉度假、科普教育、民俗体验、休闲娱乐、拓展培训等功能于一体的生态旅游区。生态景点麋鹿观赏区、湿地体验园、水禽园、溱湖八鲜园、十里溱湖、鳄鱼馆等文化景点溱湖陶吧、溱潼古镇院士旧居、佛教文化——药师佛、湿地科普馆、古寿圣寺、古农具展示厅等娱乐项目露营、漂流、赛龙舟、军体乐园、华侨城云海温泉等泰兴长江生态文化街区建设性质：新建建设规模及内容：项目位于泰兴市虹桥镇滨江路东侧焦土港北侧，建设以江鲜为主题的餐饮、休闲主题街区以及沿江湿地公园、沿江十公里绿道。泰兴长江生态文化街区该项目，目前已完成项目总体规划，湿地公园已基本完成，十公里绿道已完成2公里。2018年目标是将完成美食街区主楼的外部建设。兴化市楚水廊桥文化旅游区建设性质：新建建设规模及内容：建设廊桥式水上园林建筑群，加上独特的沿岸超长樱花大道和历史文化展示区，植入相关的新型旅游文化互动体验及配套设施。兴化市楚水廊桥文化旅游区该项目，目前已取得土地，2018年目标是主体结构封顶。

省委巡视组将在泰兴市工作2个月省委巡视组将在泰兴市工作2个月。巡视期间（2018年3月12日-5月11日）分别设专门值班电话：0523-87766783，每天接听电话时间：8:00-20:00；接收短信手机号码：15366181205；邮政信箱：泰兴市邮政116号信箱，邮政编码：225400；电子邮箱：[email protected]。同时，在泰兴市委门口和省委巡视组来访接待处设置联系信箱。泰兴市的信访受理时间为3月14日至5月10日，接访地点在泰兴市信访局一楼大厅。根据省委要求和巡视工作职责，巡视组主要受理反映泰兴市级领导班子及其成员、下一级党组织领导班子主要负责人和重要岗位领导干部问题的来信来电来访，重点是关于违反政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、工作纪律和生活纪律等方面的举报和反映。其他不属于巡视受理范围的信访问题，将按规定由泰兴市和有关部门认真处理。

常泰过江通道线位接线方案研讨会召开end--> 发布日期： 2018 - 02 - 14浏览次数: 1字号：[ 大中小 ]视力保护色： begin--> 2月13日下午，腊月二十八，市交通运输局党委书记、局长李龙根，副局长徐翚一行匆匆赶往泰兴，与泰兴市委书记张育林、市长刘志明，以及泰兴市发改委、规划局、交通运输局、设计院等相关单位代表共同磋商过江通道北接线方案的落地事项。会议对常泰过江通道几种接线方案作了比选研讨，对各方案的优劣点作了详细分析和讨论，要求设计院在此基础上继续深化研究，为明年尽快完成工可报告提供有力的技术支撑。常泰通道是我国长江经济带、扬子江城市群等国家发展战略中规划的重大基础设施，是我省在更高层次上推进区域协调发展战略的重要支撑，也是推进跨江融合、促进苏中全面融入苏南经济板块的重要依托。有了这个通道，泰州人去往常州更方便，也能进一步实现锡常泰都市圈协同发展；同时，常州也多了向苏中腹地扩展的途径。项目最新进展情况：在省、市领导的大力支持下，常泰过江通道已纳入新一轮高速路网实施计划，且已进入预可、工可设计阶段。省交建局于2017年8月启动本项目的预可、工可设计招标工作， 9月通过了设计大纲评审，河势演变、地质勘探、土地预审等专题研究全面开展，项目预可研基本完成，目前正在进行路线总体方案的深入研究工作。前期工作讨论成果：2018年2月1日，省交建局在南京组织召开过江通道线位方案专家咨询会，秦顺全院士主持会议。交通部公路局、长江委科技委、长江航务管理局、省交通运输厅及相关单位代表参加会议。会上设计单位汇报了研究方案，各部门发言，经专家评审后，会议对常泰通道过江线位方案形成一致意见。 2月5日，常泰过江通道北接线工程路线方案汇报会在泰兴召开。泰州市交通运输局，泰兴市林业局、规划局、环保局、国土局、交通运输局等部门，泰兴市虹桥园区、张桥镇等单位，以及中设设计集团股份有限公司等单位相关代表参加会议。设计单位对泰兴境内的路线接线方案进行汇报，与会各单位代表结合方案进行深入讨论之后，明确了设计难点及研究方向。

江苏代表团热议建设综合交通运输体系江苏代表团热议高质量发展，娄勤俭表示最迫切的是建设综合交通运输体系　　经济大省江苏对高质量发展是如何认识和把握的，有哪些具体动作和举措？3月6日下午，十三届全国人大一次会议江苏代表团全体会议对外开放，吸引了近百家中外媒体的150多名记者旁听和采访。其中，交通运输高质量发展面临的主要问题和突出短板，成为代表审议和媒体关注的焦点。　　“高质量发展是一个系统化工程，其中最核心的是创新驱动，最主要的是建设现代化经济体系，最迫切的是建设综合交通运输体系。”江苏省委书记、省人大常委会主任娄勤俭代表表示，江苏要实现党中央提出的“为全国发展探路”要求，就必须推动高质量发展走在前列，强化问题意识，补齐突出短板，着力解决发展中的不平衡不充分问题，努力推进探索性、创新性、引领性发展。江苏要起到中央要求的“一带一路”交会点作用，就必须将海港、铁路枢纽、航空枢纽等组成立体化的交通网络，才能支撑高质量发展。努力实现以轨道交通为支撑的“两小时江苏” 　　江苏省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉代表在审议发言中说，近年来江苏交通总体上走在全国前列，但也有很多不平衡不充分的问题，其中一个关键问题就在铁路上。“目前，全省铁路2791公里，其中高铁只有846公里，里程和密度在全国的排名都较为靠后；除徐州之外，苏中、苏北其他市都还没有通高铁。”陆永泉说。　　陆永泉表示，为加快补上铁路这个突出短板，江苏及时调整了综合交通建设投资计划。“前三个五年规划期间及‘十三五’前两年，铁路投资占综合交通建设投资的比例分别是5.8%、17%、25%、37%。”陆永泉说，目前江苏省在建铁路共有10条，其中高铁4条，今年将建成5个项目共355公里。同时，还将努力新开工一批重大项目，预计到2020年，实现以轨道交通为支撑的“两小时江苏”快速交通圈。让老百姓在江苏的机场走得更快捷更舒心　　在回答媒体记者现场提问时，陆永泉介绍，江苏省共有9个民用运输机场，机场密度全国领先。但是服务能力和水平仍然与江苏作为经济大省、开放大省、旅游大省的地位不相适应，江苏的出境旅客约60%通过上海等地机场出行，空运进出口货物95%以上依赖上海浦东机场等。“目前着力系统谋划江苏民航发展顶层设计，破解关键性制约，加快开辟国际、国内航线，今年将开通远程洲际航线2条以上，力争新开或加密3条以上国际或地区货运航线。”陆永泉说，要让老百姓在江苏的机场走得更快捷、更舒心。　　“南京机场迫切需要进一步提升区域枢纽功能，加快与临空经济的深度融合，形成产业经济向心力，推动经济发展方式转变和产业结构升级。”南京禄口国际机场有限公司董事长钱凯法代表在3月5日审议发言时也表示，空港经济与产业经济有机融合恰逢其时，希望南京尽快获批国家级临空经济示范区，南京机场有能力也有责任承担更多任务。他也建议加快综合交通运输体系建设，引入城际铁路、城市轻轨，形成无缝衔接的地面综合交通运输网，扩大枢纽机场辐射带动作用。铁公水空融为一体才能各展所长　　“江苏交通已经进入了构建现代化综合交通运输体系的新阶段，江苏也是全国交通运输大部门制改革的一个试点。从试点成效来看，大部制更有利于加强综合规划、优化投资结构、协调建设时序、强化方式衔接等。”陆永泉在接受本报记者专访时说，大部制改革后，江苏已经建成了17个综合客运枢纽，长江江苏段已有沪通、五峰山2座公铁两用大桥在建，交通与邮政融合发展格局也在进一步深化。　　“虽然不知道国家马上进行的新一轮机构改革怎么样，但是从交通运输来看，我觉得总体上需要形成大交通一体化的格局。”陆永泉由衷地说，在综合交通运输体系的框架下，铁公水空能够融为一体，从而实现分工明确、各展所长。也只有这样，综合交通运输才能够更好地为经济社会发展和群众安全便捷出行服务。　　娄勤俭说，我们有信心在不远的将来，展现出这么一幅高质量发展的江苏图景：无论是在苏南，还是苏中、苏北，世界的前沿、时代的脉搏触手可及，一大批现代产业集群不断崛起，拥有创新创业的“最强大脑”；碧波荡漾、青山朗润，老街雨巷、丝竹悠扬，10万平方公里的鱼米之乡展现出“最靓颜值”；现代化的生活方式飞入寻常百姓家，生活殷实、向上向善，8000万江苏人的脸上洋溢着“最美笑容”。特派记者卢锐文/图

高质量建设交通强省，让出行更美好【扬子晚报】高质量建设交通强省，让出行更美好发布日期：2018-03-05浏览：64次字号：【大中小】一条京沪高铁撑起中国“经济竖轴”，一座苏通大桥带旺南通以北“黄金海岸线”……自古以来，“天下商埠之兴衰，视水陆舟车为转移”，交通兴则百业兴。党的十九大提出了建设“交通强国”的宏伟目标，江苏也翻开高质量建设交通强省的新篇章。今天，就请两位代表谈一谈，未来江苏人出行会有哪些新变化。从“有没有”转向“好不好”“优不优” 问：推动交通大省向交通强省转变，江苏准备如何发力？陆永泉：积极推动江苏由交通大省向交通强省转变，就是要努力实现从“有没有”向“好不好”“优不优”的转变，加快建设具有世界水准、中国特色、江苏特点的现代化交通。为此，江苏将重点抓好三个方面。首先是以前瞻性思维系统谋划构建现代化综合交通运输体系。前瞻性思维，就是要提高站位、放大格局，把江苏交通放在一带一路和长江经济带等国家战略中去考量，同时紧紧围绕“两个率先”光荣使命，对标国际先进水平。系统谋划，就是更加注重推动公铁水空各种运输方式协调发展、有机衔接，让各种运输方式各展所长，能够发挥比较优势，而且相互之间紧密衔接，努力实现旅客出行“零换乘”和货物运输“无缝衔接”。加快建设具有国际先进水平的交通基础设施体系。一方面发扬工匠精神，建设品质工程；另一方面充分利用新技术、新材料、新工艺，建设智慧工程、绿色工程、生态工程。与此同时，还要着力提升交通运输服务质量和效率。让群众出行更加安全、便捷、舒适，让群众更有幸福感、获得感；让货物运输更加快捷、经济，有效支撑实体经济发展；让交通运输不仅能够有效满足运输需求，而且能够有效引导国土开发、城镇空间优化、新经济发展。补齐短板，过江、高铁、航空全发力问：过江通道能力不足，这一点不少车主都深有体会，如何让过江不再难？陆永泉：我省已经全面启动了已列入国家规划过江通道的前期工作，今年将全面开工南京和燕路过江通道，力争开工南京仙新路过江通道；同时，加快推进常泰等过江通道项目前期工作，争取明后两年再开工建设8座。问：越来越多的江苏人期盼着铁路修到家门口，不知道两位代表怎么看？权太琦：近年来，随着高速铁路、快速铁路网络逐步形成，传统的道路客运业所占市场份额总体上在下降。我也经常出差到南京等地，目前，从连云港开车到南京需要4个小时左右，我们期盼能尽早开通到南京的高铁。陆永泉：目前铁路确实是我省的突出短板，全省铁路里程只有2791公里，高铁里程只有846公里，在全国的排名比较靠后。老百姓希望能在家门口乘高铁出行，我们深切感受到群众的强烈期盼，正在加快打造“轨道上的江苏”。最近几年来，我们突出加快推进“三纵四横”高铁网建设，目前在建铁路共有10条，共计1430公里；其中958公里是高铁。力争今年上半年开工苏南沿江铁路；加快北沿江高铁、宁淮铁路、盐泰锡常宜铁路前期工作，力争尽早开工建设。预计2020年，全省铁路总里程将达到4000公里以上，其中时速200公里以上快速铁路达到3000公里以上，基本实现以轨道交通为支撑的“两小时江苏”。问：越来越多人坐飞机出游，但不少乘客感觉到坐飞机仍然不是很方便，我省民航发展有何计划呢？陆永泉：我们将积极推进机场管理体制改革，系统谋划机场布局定位，培育壮大基地航空公司，努力加快开辟国际、国内航线。去年，南京禄口机场新开了全省第5条国际远程客运航线即南京至米兰航线，今年江苏航空版图拓展力度大大加快，继年初开通南京直飞圣彼得堡航线之后，5月份将再开通南京至芬兰赫尔辛基的远程洲际航线。群众出行将有更多选择、更安全、更便捷问：让人民群众出行更有幸福感、获得感、安全感，离不开交通基础设施的建设，也离不开全体交通人的努力。未来我们如何让群众出行更美好？权太琦：我们连云港新浦汽车总站“雷锋车”诞生于1963年，是响应毛主席的号召，开展“向雷锋同志学习”的载体。随着时代变迁，“雷锋车”由开始时的人力木板车、铁板车、脚踏三轮车发展到现在的电瓶车，变化的是车型，但不变的是持续不断提升的热情服务，这是我们永恒的追求。同时我觉得，客运企业除了要落实好安全生产主体责任之外，还要注重“科技兴安”。比如，我省已经研发“车辆及驾驶员主动安全智能防控技术”，可实现对“两客一危”车辆及驾驶员不安全行为的实时预警。我还建议，道路客运服务要向农村拓展，让更多群众享受到交通发展带来的便利出行条件。陆永泉：我们将继续努力把公交化发展理念从城市交通领域拓展到城际、城乡交通领域，积极探索在城市群地区开行公交化的城际交通；我们将推动综合客运枢纽向全省覆盖，2020年全省综合客运枢纽将达到40个以上，覆盖60%左右的县级及以上城市，让群众在铁路、公路长途客运以及城市公交、地铁等之际的换乘更加省心；今年起，我们还将实施“智慧交通让出行更便捷行动计划”，推动移动支付在出行领域的便捷应用，进一步拓展“交通一卡通”的应用范围，积极推动地图导航功能向我省农村主要自然村拓展。我坚信，未来江苏群众出行必将有更多选择、更加安全、更加便捷。新华报业全媒体记者石小磊

专家研讨我省四个过江通道线位方案发布日期：2018-02-05浏览：83次字号：【大中小】 2月1日，省交通工程建设局在南京组织召开常泰、张靖、龙潭和润扬第二等四个过江通道的线位方案专家咨询会，邀请秦顺全院士、李守善设计大师等10位国内知名专家对线位方案进行指导，进一步科学推进新一轮过江通道建设。省交通工程建设局局长蒋振雄主持会议。会议听取了相关研究单位对各个通道线位方案的汇报和地方代表意见，查看了相关资料。经充分讨论，与会专家一致认为，四个过江通道线位方案比选内容全面、资料齐全、论证充分，推荐的线位方案合理可行、结论可信，达到了“工可研究”要求的深度。（省交建局）

1月31日月全食来临民众观看红月亮最全指南！ 2018年最值得人们观赏的天文现象之一就是1月31日晚的月全食天象，据广州市五羊天象馆透露，今年1月31日，亚洲、大洋洲和北美洲等地都能观赏到月全食（红月亮），其中中国东部地区的观测效果要比西部地区更好。月全食分为五个阶段：初亏19时48分，此时月球开始进入地球的本影区域，这是人们首先看到的月偏食景象；食既20时52分，此时月球全部进入地球本影；食甚21时30分，月球的中心与地球本影的中心最接近，生光22时08分，月球开始走出地球本影，复圆23时11分，月球完全走出地球本影。在这之后一直到2月1日凌晨0时10分，月球仍有近1个小时的时间处于地球的半影之中。本次月全食天象过程中最值得观赏的便是红月亮，从食既到生光这个时间段，月球不会从我们的视线中消失，而是呈现优雅的古铜色，人们便称其为“红月亮”，本次红月亮持续时间为1小时16分钟，这是人们赏月的最好时机。

今晚,就在今晚,152年来首次“超级蓝血月全食” 千万别错过！ 152年来首次“超级蓝血月全食” 明晚千万别错过！观看攻略→ “但愿人长久，千里共婵娟。"从古至今，人们总是对月亮怀有一种特殊的感情。明晚（1月31日），月亮女神将上演“月全食血月+超级月亮+蓝月”三景合一的天文奇观，150年一遇。届时，我国绝大部分地区都可以看到“血月”。如此带感、特别的视觉盛宴，也将是拍摄的最佳机会，千万不容错过。△模拟月全食过程（图自网络）那么，今年的“血月”将在哪些时间段出现？为什么还会有蓝月亮？欣赏和拍摄的最佳时间、位置怎么选？提前要准备些什么呢？答案都在此啦↓

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虹桥商业广场听说是上海世纪华联入驻了虹桥商业广场，是不是啊？

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泰常大桥泰常大桥什么时候才能开工啊？只有大桥造好了我大泰兴才有腾飞的机会啊？

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