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【福利】赞助骑行!2017千里达骑行活动大招募 无论你是公路党、山马党还是越野党,只要你有一颗热爱骑行的心,我们都欢迎每一位骑手!本次骑行赞助活动的主旨与公司“千里达”品牌名字相贴合,传递一种“无论想去哪里,哪怕目的地远在千里之外,也一定可以抵达”的信念。如果你今年正好有自己的骑行计划,那还等什么?赶紧来报名吧! 1、活动信息: 活动主题:赞助骑行!2017千里达车友大招募 主办单位:BIKETO美骑网 赞助单位:广州市千里达实业有限公司 报名平台:BIKETO美骑网官方网站 2、骑手将获得以下赞助: (1)千里达品牌自行车1辆; (2)骑行服1套、骑行头盔1顶; (3)视情况给予一定额度的现金赞助; (4)丰厚的游记稿酬。  ▲参考图片:千里达玛杰克M600山地车  ▲参考图片:千里达TOURING 1.0旅行车 3、如何参与活动? 1、报名时间:即日起 - 8月31日 2、申请条件: (1)具备比较丰富的骑行经验,能提供详细的过往骑行经历,旅途中能够独立自主。 (2)骑行路线要多样化,有特色,风景优美。我们欢迎提交国内特色骑行线路。特别欢迎冷门的骑游线路。 (3)要求在骑行途中拍摄照片,旅途归来后撰写骑行游记,文笔佳、擅长摄影的骑友优先考虑。 (4)报名者需年满18周岁,身体健康,无传染病史及重大疾病 照片和游记可参考: 二次元娇妹慢骑阿里系列  ▲《二次元娇妹慢骑阿里》系列配图 进入空气稀薄地带系列  ▲《进入空气稀薄地带》系列配图 狂暴山地——宽胎越野车穿越美国大大大农村  ▲《宽胎越野车穿越美国大大大农村》系列配图 (4)出发时间最迟不晚于2017年9月1日,优先考虑2017年8月之前出发的骑友 4、报名流程 (1)点击文章最下方“阅读原文”进入美骑官网活动介绍页面下载报名表格,填写完毕后发邮件至[email protected] (2)负责人审核申请材料 (3)答复审核 (4)签署赞助协议 (5)赞助方提供装备给审核通过的申请人 备注:提交报名表格时,请务必附上过往游记和照片(如有在网上发表过游记请附带链接),且报名表格需填写完整 5、受赞助骑手需要提供的回馈 (1)在旅途中拍摄以下照片:沿途路况、标志性建筑或风景照、骑行途中照片、单车/装备特写及赞助方要求的其他内容。 (2)旅途中采集以下信息资料:沿途美食介绍、食宿推荐、行程安排建议、骑行注意事项等。 (3)骑行结束后1个月内提交图文骑行游记(游记中应包含上述信息资料)至[email protected] 6、重要申明 (1)申请人须与赞助方签订协议。 (2)对于骑行结束后所提供的图文游记,美骑网支付稿酬并拥有使用权,作者拥有署名权。 (3)同一条路线,如果有多人结伴骑行,只赞助报名者本人。 (4)报名者必须接受和使用的赞助装备:千里达自行车。如果参加者未能完成骑行计划,参加者需退还全部赞助装备。 (5)美骑网对活动拥有最终解释权。 (6)骑手须在2017年10月1日前完成骑行。
你就是故事的主角丨千里达人物专栏《达客》发布 每一位千里达的车友 都有一个简洁而响亮的称号——达客 或许,你曾用车轮丈量世界 或许,你曾梦想一骑闯天下 或许,你渴望一段跌宕旅程 我们相信,每一位达客 都遇见过不同的风景 都有着不一样的故事  即日起,同名人物专栏《达客》正式发布 在这里,你就是故事的主角 雪山巍峨,大漠苍茫 车轮不息,征程不止 我们期待你的故事 这一期,为大家分享来的是 旅行作家天天骑游日本的故事 ▽  骑行者简介:天天,蚂蜂窝专栏作家,“千里达骑行赞助计划”签约车手,曾任财经记者,目前已经出版《走起,车轮弟》、《单车遇见台湾——环岛骑行笔记》两本畅销书。天天自2006 年开始单车骑行,29 天时间完整骑行川藏线,随后车轮滚过老挝、泰国、柬埔寨、越南、美国,国内骑行曾到过海南岛、云南、青海、台湾等地。作为跨界旅游作家,天天曾受到曾接受央视、旅游卫视、上海东方广播电台、中国青年报、南方日报、新浪网、凤凰网、搜狐网、中国西藏网等媒体关注报道。 这天,从彦根(美骑编辑注:彦根城是一所位于日本滋贺县彦根市金龟町的古城,也是日本国宝与国家古迹中仅存的四座木造城堡之一。该城完整地保留了江户时代以前的筑城方式。别名金龟城(金亀城))出发骑到京都。 ▲一条普通的小溪边开满樱花 ▲京都的夜樱 天天谈到日本骑行东海道感受时说,东海道一路沿途古香古色,能体会到江户时代的人文风情,终于理解为何那么多笔墨都在描述东海道,特别是对东海道上一些保留当时风貌的驿站印象深刻。日本旧时由江户(今东京)至京都要经过53个驿站,从东京都中央区的日本桥开始,到京都府京都市东山区的三条大桥,因画师歌川广重作品《东海道五十三次》而得名。 ▲名古屋附近一条清澈的小河 东海道在德川时期东海道不断得到修缮,成为日本历史上最负盛名的五街道之一,这条全长约500公里长的道路,不仅仅是当时日本商贸、军事、运输的重要往来通路,更是被修缮成一条步步是景、美不胜收的游览之路。  日本的骑行环境对公路车或折叠车来说非常友好。天天这次就骑了一辆千里达折叠车,体积小巧轻便,更适合想要长途骑行又不喜欢带大件行李的朋友。 此次骑行东海道的天天说,在日本骑行,跟之前川藏线以及东南亚等地山路骑行不同,交通住宿条件都非常好,而且现在去日本有五年多次签证很方便,安全方面也大可放心。无论是第一次骑行还是骑行经验的老手,去骑一次东海道都会有不虚此行的感受。 ▲白川乡的合掌屋 ▲精彩的当地特色文化表演 天天也介绍了适合一般旅游的4+2计划:“整个东海道可以根据大城市聚集区分成三个部分,第一部分是温泉之乡箱根一带,距离东京90公里左右,可以泡温泉攀登富士山;第二部分是名古屋一带,可以去’小京都’飞弹高山和白川乡,以及岐阜等地游览;第三部分是京都大阪一带,可以在宇治、奈良等地停留数日。整个计划可以控制在15天之内,因为沿途会体会到无数的庙宇、公园、美食、温泉等,宁可在一个地方多逗留几日,也不可贪快。” ▲小京都飞弹高山 在日本骑行的一些注意事项: 1、去日本机票很便宜,但是打车费很贵,所以提前要做好线路安排; 2、语言方面在日本英语基本上不能沟通,特别紧急的时刻可以写下来文字,一般可以理解; 3、日本自行车非常普及,所以不用担心修车的问题,一般就近可以找到修车店; 4、用谷歌地图在日本可以解决大部分线路问题,除了有禁止单车的高速公路不能上,其它都可以,但也要注意安全,选择有单车道的路线骑行; 5、如果计划好赏樱花和枫叶的时间,会有一个很超预期的体验和收获。 ▲樱花树下的写真 由千里达赞助整车与装备的大型长期赞助活动依然在火热招幕中,欢迎有长途骑行计划、会拍照能写游记的你报名参加!本次赞助活动总共计划招募10条路线、10位车友,我们会将骑行者所撰写的游记整理成游记合辑出版,因此对骑行者的文字功底与摄影技能都有一定要求,欢迎大家自荐或推荐!(资料来源:美骑网)
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