对方正在输出💨
欧卡小林
签名是一种态度,我想我可以更酷...
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发现一个新场地,可以练车用
不拆盘子改大盘思路(仅个人观点,不喜勿喷)
不知道能不能传上去
昨晚视频发了3次,就一次成功的,还不是我想要的那个 昨天有吧友叫我拍个玩游戏的视频,把设备拍进去,手机录了10分钟,传了一次,显示等待审核,结果……没了
盒子功能展示,摇杆功能展示
终于搞定了,累死了 刚把右摇杆搞定,双摇杆终于齐全了,上图,家里比较乱,请忽略背景
仪表测试贴,12档显示,飙一下看看数据是否同步
硬件测试,texing……texing……
不懂就问,有没有人知道这是什么?
灯光控制就这样了,不搞了,累
摇杆改转向开关,测试完毕
刚才搬支架的时候夹了一下手指,结果就…… 当时只是有点麻,也没怎么在意,然后开始隐隐作痛,结果一看,
问个分屏的问题 有没有大佬知道,显示器那一小块,能不能单独显示在小屏幕上面?
改改改,不满意就改
伊顿档杆改装和中控盒改装 很久没在美卡发帖了,前几天自己改了一个档杆和中控盒,欧卡已经测试过了,功能正常,唯一不足的就是自锁开关不怎么好用,自复位开关用的比较好
大车档杆头与中控盒的制作方法(整理版) 发这个贴,是为了给有需要的朋友,一个详细的制作方法,因为我之前做的时候,找了很多帖子都是只言片语
中控盒已经完工,游戏使用中
中控盒基本完工,待明天完善一下不足之处
钥匙启动
这玩意改转向灯开关,你们觉得怎么样……
好家伙,这震动感…… 刚在b站吧看到的图,改震动压枪
有没有大佬改过这种排档? 微动开关怎么固定?最好上图看看
有没有大佬知道拨动开关怎么设置? 这种开关拨到on键有信号到游戏里面,再拨回off键就没反应,只能再拨一次on键
问一下,这个壳子在用什么做的?
分享一个改断气刹的构思 几天前通过大佬的帖子,学会了用街机芯片改按键的办法做外设按钮,今天想了一下,既然能做按钮,想必手刹也能做,我就搜了一下重卡手刹,还真有带线的,其中江淮k7和杰狮c100比较多,拿杰狮的来说吧,上面有2根线,我猜测是拉上手刹就通电(没有实物测试,只是猜测),如果真是这样,就可以从芯片接2条线出来,接到手刹上面去,然后把手刹固定在一个地方
吧里有没有懂电路的大佬? 一个24v的按键,接在5v的电路板上面,电路板负责供电,按键只是通电用,能正常使用吗
改装的过程异常痛苦 先是研究大佬的帖子,看了好几天,大概弄清楚了一些材料,然后加了一个大佬的微信,看了他的成品
有没有人改过法士特12档的排档头? 精华帖里面搜过,但是制作过程,材料不详细
烦了大半年的bug终于搞定了 前天晚上回来玩了一下游戏,结果存档崩了,怎么搞都不行,然后重新开档,连续启用mod的时候,也崩了,再在这几个里面一个个的试,才知道哪个mod出问题,原因在于中控屏幕那里显示车头前面的镜头出了问题,用不了,一用就崩,取消之后,车子都不瘸了
档案崩了 去年9月到现在,昨晚打开玩了一下,很多MOD用不了,存档崩了
我发表了一篇视频贴,大伙来看看吧~
如果重新选择,打死也不干快递行业 不知不觉来这一个月了,一个月的时间没休息过,虽然工作内容不多,装货卸货,开车,也就6个小时左右,但是没有休息,一个月多少天就上多少天班,过年也一样,不放假,老板自己跑回去过年了……干完过年,我就不干了,心累
这车你们还开不开?不开让我开一下啊
买了个法士特排档头
在物流园开工,这种日子真苦逼,每天都能看到各种各样的拖头,汕德卡,天龙,乘龙,解放等等等等,隔壁是中通,小斯和k7是常客,偶有沃尔沃,***能让我开一下吗?
倒车入库没白练
7点半下班
一直有个疑问,物流和客运的名字 为什么拉货称之为物流公司,而拉客却不叫人流公司?
下班了下班了
终于找到工作了,虽然工资有点低 25号拿证到昨天,一直在找工作,因为实习期,基本没什么人要,甚至老乡的一些有车的朋友都不肯带,更有甚者,就问一下要不要副驾,直接不回了,删了! 前天晚上,找了一同事,他介绍去本市的物流园做事,分拨中心往隔壁市送快递,昨天晚上是第一次跟车,说说感受吧! 里程60公里左右,自己装卸,但是这个装卸跟4米2不一样,4米2是一件一件地装,麻烦的很,这台7米6是整板上车,意思就是把整个卡板货带过去,然后卸到那边,再把那边的空卡板带回来,有货的那些卡板直接扔那边,不用管,省心省力。工作时间是晚上2点到仓,4点前发车,5点左右到,卸货大概半个小时,十几个卡板的货,不重,带尾板的车,卸完把车开回仓库,基本7点多就下班了。 因为昨晚是第一天跟车,所以也没让我开,说说那个车子的情况吧,解放j6p,7米6带尾板,质惠版,车主说驾驶室带气囊,但是过减速带的感觉不怎么好,跑起来还行。发动机声音不大,关窗的时候不觉得很吵,车重7吨多,总重是18吨,可以拉10吨左右,但是快递轻得很。180马力,8档箱车,有高低档,速比没问过,变速箱型号也没问。 因为这路程实在是很短,所以工资不高,满打满算在5字头,实在找不到工作,没办法,他肯要,我也就将就着做吧!度过第一年再说!
兄弟们,拿证了
9点考完,下午拿证
来了十多天,突然要离开,真有点舍不得 11月5号驾校打电话过来,9号开始练车,14号考科三,这段时间是我今年最忙的几天,早上6点起来,晚上12点睡觉,中途还跑去科二考场练车,忙得那叫一个悲催。 虽然很忙,但是认识了3个好同学,一起吃饭,一起练车,让我想起了十多年前读书的日子,每天的时间安排的死死的,再没其他时间搞别的,可惜的是4个人挂了一个,科三约的时间又长,要3个月以后才能约,而挂的那个刚好是我同寝室的……我14号考完,他们17号考完,大家一起攻科二! 科二从报道那天开始记点,从大家一起蒙蔽能相互指点,相互监督,知识在一天天上涨,技术一天天地巩固。这几天的天气也很多变,有初秋的冷热交替,也有冬天的冷冽暴力,更有昨天的冷还不止,还下雨。而昨天是我们9人中的3人,先考第一批次,下雨天考试,难度系数相当大,找点不好找,后视镜还容易受影响,一个不好,后视镜被雨打湿,模糊不清,对于半坡起步,S弯这种需要控制轮胎与边线距离的项目,影响是相当大的,但是我很佩服他们3个都过了 今天是我和另两个一起考,早上发了个帖子,也有朋友看到过,那时候已经开始录指纹拍照了,整个等待过程只持续了40多分钟,我考的是2号桩,我是2号桩的第二个,说实话我也没想过会这么快就轮到我,说不紧张那是假的,但是紧张一下,立马调整心态,因为我知道做最好的准备,做最坏的打算,才能凭本事去考,不然上场就紧张,挂科的几率不是一般的大。从2号桩起步,到外圈的高速,到内圈的模拟雨雾天气,走完那一节之后的那一句恭喜考试合格,我的心终于放下了,十几天的努力没白费,没辜负教练对我的栽培。交车的时候,我向教练说了一声谢谢,简简单单的两个字,却包含着我对他的感激,也意味着从那一刻开始,我便要离开科二考场,离开人生中第二个学校,离开人生中第二次认识的同学,我的心里也是颇多感慨,但是生活还要继续,明天就是最后一关,科四! 如果顺利,明天便可以c1过来,b2回去,然后正式成为一名真正的大货车司机,即使外界再怎么黑大货车,但是,我,是一名有素质的大货车司机! 兴安,2年后,我还会回来增a2的!再见
准备考科二
日收入低于1000的奥迪车主,麻烦自觉点
早
科三再见,科二我来了
科三再见,科二你好 历经5天4夜,终于在今天早上11点开始考科三,离成为大车司机一份子又近了一步!
找到一个货场,风力发电机的那个柱子
B2增驾,科目二,三的第一天 增驾地点在桂林兴安县,路过一家火锅店,看到一只狗狗好可怜,于心不忍,我把它买回去,奈何钱不够,45一斤,我只能买2斤,想想当时那情况,一把鼻涕一把泪,太可怜了,辣椒居然这么辣
我滴个妈呀,倒桩费脖子 B2增驾中,练个倒桩,脖子都酸了
dy的圣母爱心无敌
闯个灯而已,至于吗
我想问一下灵渠考个b2就这么难吗? 7月二十报名,八月十四考科一,考完说45天后练车,然后就没然后了,说科三难约,先约科三,结果科三一直约不上,约不上就不能来练车
完蛋了,有点控制不住自己了
道德教育我吃水不忘挖井人,社会却对司机吃水不忘挖苦人 逛了一段时间贴吧,B站,深刻体会到这句话的意思
有懂法的老哥吗?麻烦指点一下
这什么车?
我嘞个去,相亲带23人蹭饭
我终于水,不对,升到10级了
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