其实我没病free 其实我没病free
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知道为啥左边输了吧
真的无力吐槽了NT策划了，这个赛车学院哪个脑血栓想出来的 这次更新分两部分，技巧学习和能力验证 技巧学习就不说那些努努力能完成的技巧了，单说最后一个尾流，吸空气啊？一开场AI跑没影了吸谁的尾流？脑子没有的话就别做策划，谁策划的让他自己试一试，十把里能成功1把也算他策划的成功，沙冰一个 再说这能力验证，合着就是把赛道体验重新再跑一遍呗，看你那扣扣搜搜的样子，30钻石，哇塞30钻石诶~你知道多难跑吗，完整赛道一次将近2分钟，失误一次就得重来，哪怕不失误，也会出现差0.几秒通关的现象 你们就真把玩家的时间不当回事，不把玩家当人了呗，你每一关延长一两秒能怎么样？你们这个能力测试是测试职业选手吗？
CH你是真的不禁夸啊，刚说活动阳间了，你就出一个赛车学院 就差一颗星满了，就是那个尾流那一关，AI开场就没影了，吸躺末谁尾流，吸腻抹的尾流吧
小吧快来，对抗公开赛有个小小的建议 现在大多数人几乎默认了对抗公开赛选左边，这就导致了每次都是左边硬，然后所有人的奖励几乎是一样的，所有人都有=没有。不如改成随机加入黄蓝两队，当然这个随机加入机制你们要做好，最好是两边综合性能保持一致，两边都有氪佬，两边都有技术佬，两边都有0氪散玩。这样每次才有对抗的意思，要不现在对抗公开赛纯属是浪费时间，基本上公开赛的奖励就是固定每周这么多了，没有什么变数
肝1350分的材料车之后发现，可以屯钻了啊 a-都能1350，那我还升什么车啊，A级妥妥的够了
这么玩是吧，第一已经预订给了人机，他怎么失误最后都能给你追回来
10级俱乐部收人咯~已扩建到40人~~耐力赛前百俱乐部 没啥特别的要求，段位别太低，每周活跃150以上，加入微信群就行了，有意者私信
这次你选的是左边还是右边？
赛季马上结束，大伙都上车神了吧，都是多少把上的？
这游戏还需要新玩家来吗 单单说经营这个东西，今天来的玩家和刚开服的玩家，差的不是一点半点吧，而且也不可能追上，差一天就是差一天。 再说大牛这个影响平衡的限量车，我玩的时候正好是大牛下架的第一天，抽了个科迈罗完全不像大牛那样可以吊打同组
找个俱乐部，周活跃有人组队一块玩的话500-800应该没问题 要是我自己单独跑周活跃300+500没问题，没怎么打排位，一直在跑赛道体验
大佬们，福特 福克斯RS起步为什么会定住半秒啊 别人都走好几米了才开始动，是BUG吗
运动组的mini和福特这两辆金车二选一的话培养哪个啊 如题
建议策划对调两辆车，性能组的白车S5和极限组的金车M8对调一下。 M8来性能组当个白车正好 S5去极限组当个金车也不是不行
关于 ADV3头管是OD2这个问题。 爱车镇楼
我寻思看看canyon长啥样，搜不到啊！！
这个吧太多豪车了，不看车的话我想知道你们都是几级选手 1级骑行10公里屁股疼开始喘，匀速15 2级骑10公里不喘了，但是匀速还是上不去，只有17 3级突破了10公里，突然发现自己可以骑20公里，匀速也到了19，距离传说中的20匀速不远了
有老哥认识梵尼古拉斯这个车架吗？ 我在天猫上看到的，钛合金车架，一个车架大概再7000-10000，这车架怎么样？
嘿YO PRO，想问问关于车架的问题。 出了海鲜市场还有别的网络渠道可以买到车架吗？ 佳能戴尔的超六车架多少钱？
我们小区物业真好，还请业主坐飞机~~
讨论一个问题，关于山地和公路的。 在咱们公路吧，看到的贴都是加钱升级，升级加钱。 隔壁山地吧里的贴都是定车怎么练，兔跳怎么练。 这算不算是氪金党和技术流的区别？
平把公路和砾石公路啥区别啊？ 难道简简单单就是几何和车把区别？
代买TCR ADV3 M码 我逛店发现一家实体店 ADV3只卖8298，是个M码的，有人想要吗，不包邮，然后我赚200差价就行
马路牙子，永远的BOSS！ 今天喜提首摔脸刹，也不算马路牙子，就是铺装地面和砖块地面的分界点，目测也就2厘米，而且也不止一次上下窜了，今天有个大妈骑的比较慢我寻思超车呢。直接把轮别死，现实双手撑地再往前冲了个脸刹。 兔跳必须得安排上了，练兔跳练兔跳
关于捷安特自家碳刀问题。 今天逛店，看到一台tcr adv2+，售价14800，比adv2多了3000整，套件车架一样，轮组是捷安特自家的碳刀，这个轮组怎么样啊，值得入吗？ 还是说买一个11800的adv2自己换轮组更好。
有过组装经验的彭于晏们，来聊3毛钱的呗。 我准备入手ADV3了，然后后期轮组套件肯定是都要换掉的，所以萌生了一种用换下来的套件轮组去组装一台通勤车的想法，有几个问题不是很清楚，希望各市的彭于晏们能够不急吝啬的献言。 听我说，谢谢你，因为有你，温暖了四季。 1：平把公路车的车架是用的公路车车架还是山地车的车架。 2：ADV3拆下来的轮组可以用在上一个问题的车架上吗。 3：有没有好的车架商家推荐，因为是通勤，所以贵的就不考虑了。 4：在购入车架的情况下，我拥有了adv3的轮组，4700大套，还剩下哪些需要准备的？我能想到的除了车吧和车座其他的就不知晓了。 问题有点多有点小白，希望可以得到各位彭先生的解惑。
关于轮组的一些问题。 这些牌子咋样啊，预算不多3500以内有什么好的轮组推荐吗？
想买1万元以内的车，如果有同款可不可以晒一晒你们的车 想看看你们的涂装，如果有其他的推荐更好 目前心中所向是： top1： TCR adv3 我们这里是8298 top2： 知更鸟 还没在实体店见过 top3： 斯特拉KING 这边有个店说是台湾进口的，6599，我也不懂进口的有啥不一样 top4： 冲击波 这款我也没有在实体店 但是对绿色涂装那款很中意，就是不知道好不好订货 top5： 据说 佳能戴尔CAAD 8也不错，但是这方面了解的很少，更是没有找到店可以询问
坡度17％算大坡还是小坡？ 如题，求学贴
最近想入一辆公路车，查了查相关资料都说飞鸽的公路飞鸽的不错
车架的减重和轮组的升级哪个更能带来速度上的变化？ 一直是山马党，现在想入一辆公路车，看了捷安特的ADV3和SL1，老板说SL1（105）的轮组比ADV3（忘了是啥）的轮组要高一级别，车架的话是ADV3（T600碳纤维）比SL1（铝合金）轻很多。 价格上ADV3是8800，SL1是6900。 所以想问问这两个车如果同一个人骑，哪个会更轻松一点
新人求指导，越看贴吧越没信心了。 这次骑行过了两天大腿肌肉还酸痛，这才40公里 今年28岁了178 155斤的体格子，最快心率记录是196，会不会影响健康呢？骑行途中没有啥感觉，回来一看吓一跳，好怕哪天骑车猝死。 另外想寻找石家庄的组织。
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