天才不猥琐 天才不猥琐
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隔壁吧转帖一个 (三)渝利线 1.增开动车组列车9对、特快1对 成都东~利川1对、重庆北~利川2对、重庆北~石柱6对动车组列车。成都~北京西特快1对,车次T58/7,使用25T型车底,经沪蓉线渝利、宜万、汉宜段,京广线,成都局担当。 2.变更运行区段、改经由5对 成都~宜昌东1对延长武汉,并改经由渝利线;武汉~成都东1对、重庆北~南通1对,武昌~重庆北1对、南昌~成都东1对改经由渝利等线。 3. 停运重庆北~宜昌东 1对。 4.图定客车改临客1对 成都~南京1对改为临客,在临客方案中安排。齐齐哈尔~西安K548/5 K546/7次延长至成都。惠州~重庆北K685/8/5 K687/6/7次改为惠州(东莞东)~重庆北。原宁波东始发终到的旅客列车改为宁波始发终到,取消宁波东、增加宁波停车办客,具体为:宁波东~贵阳K848/5K846/7次 宁波东~重庆K1248/5/8 K1247/6/7次1对。贵阳~北京西K508/7次、海口~成都东K486/7 K488/5次、西安~贵阳K1032/3/5K1036/4/1次3对取消重庆北站停车办客、增加北碚站办客,取消重庆北调向。达州(重庆北)~深圳西K835/8 K836/7次1对取消黎塘停车办客、取消黎塘调向。 2.沪蓉线渝利段 (1) 列车运行方向 重庆北→凉雾为上行,反之为下行。 (2) 区间运行时分 开通初期最高运营速度按200km/h掌握,重庆北~利川区段里程286.7km,动车组通通运行时分110分,起、停车附加均2分。 (3) 列车间隔时间 列车追踪间隔时间按5分钟掌握。 (4) 天窗 预留240分钟“V”型综合维修天窗(其中垂直天窗时间不少于120分钟),按规定预留施工慢行附加时分,具体由铁路局公布。 (5) 确认列车 重庆北~凉雾间确认列车,上行使用单机、下行利用客车K1194/5次担当。 8.重庆-昆明K159/60次机车交路调整为,重庆~贵阳间由成都局机车担当,贵阳~昆明间由昆明局机车担当。 9.西安~贵阳K1036/4/1 K1032/3/5次在重庆枢纽改经襄渝线北碚、兴隆场运行,不进重庆北站,成都、西安局机车在重西西场换挂,西安机车入重庆西进行整备。(三)有关要求 1.动车组列车、确认列车乘务方式,原则上采用单司机单班值乘,趟旅行时间不得超过4小时。在换乘站采用间休折返的乘务方式,间休时间(自到达间休室至继乘叫班)标准原则上按不少于1小时掌握,担当次日乘务交路的入公寓休息。 2.动车组出入所作业原则上由所在局动车组地勤司机负责。本务司机与地勤司机在车站办理交接。动车所(段)交接线距离公寓较近的,可在交接线办理交接,具体由相关局协商办理并公布。 3.动车组司机出勤时,应办理当日担当乘务交路(含继承、折返)全程往返调度命令,在间休室间休后,不再办理调度命令。调度命令传达和运行揭示调度命令IC卡编辑使用按有关规定执行。 4.间休室、公寓和派班室必须按有关规定配备相关配套设施,满足动车组司机出勤、换乘和间休的需要。明确动车组司机自间休室至接车站台的走行路径、凭证和时间标准,严格按规定叫班,不错不漏,确保动车组运行正点。 5.有关局在外局间休折返时,应以正式文电通知间休室主管单位,明确折返乘务交路,签订有关协议并严格执行。 6.完成其他相关工作 (1)有关铁路局要指导机务段,根据运用方案完成机车整备、人员继乘交接等协议签署工作。 (2)相关铁路局要提前完成公寓、间休室、派班室的建设,解决好乘务员的公寓食宿、出退勤、汽车接送等问题。重点是厦门北、深圳北、天津间休室,恩施公寓建设。 (3)根据担当新任务、新径路、新车型情况,提前完成数据换装、看道及操纵、应急处理等培训工作。 (4)根据机车调配方案,及时完成机车交接、回送、整备上线工作。1.实施时间 (1) 既有线旅客列车调整自2013年12月28日零时起实行,有关直通旅客列车新旧交替计划见附件6; (2) 涉及西宝、渝利、厦深、茂湛、衡柳、柳南客专、邕北、钦防线运行图实行日期另文公布; 2.西宝高铁、渝利线、沪深线厦深段、茂湛、衡柳、柳南客专、邕北、钦防等新开通线路名称以开通运营文电为准。北京西~成都T57/8次 使用25T型客车担当,区间运行时分标准及运输组织办法比照直达特快列车办理。
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