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小事烧纸,大事挖坟
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唐山的出租车涨价与不涨价这是个问题。。。。。 今天看到一篇报道,就是《唐山部分出租司机故意“耗红灯”引乘客不满》原文如下: 唐山出租车调价,市民开始自己花钱等红灯。虽然车费有所增加,但不少人都认为这样的调整还是比较合理的:出租车不再因为抢时间而乱钻乱抢,保证了乘客安全,减少了交通事故,自然也能在一定程度上缓解交通压力。本来是件好事儿,可部分司机为了“耗”红灯而开车“过稳”却引起了乘客的不满。   部分司机开车“过稳”引发乘客不满   唐山市民李女士说,“我前几天有两次从凤凰世嘉打车到唐山市委,调价以前车费大概10块钱,调价后第一次去打表是16块钱,第二次涨到了19块钱。因为我打车的时段都是早高峰,所以等红灯多耗点儿时间我是理解的,可我无法接受司机故意磨蹭。本来前方还有十几秒绿灯,调价以前司机肯定会抓点儿紧开过去,但现在司机却开得很悠闲。那次更让我气愤的是,变红灯后司机停车,居然拿着抹布下车擦玻璃,东张西望看热闹,前面灯绿了还不上车,后面车按喇叭了他才回到驾驶座位上。”   近期,无论是热线还是网络上,对部分出租司机“耗红灯”的抱怨一直未断。虽然能明显感觉到司机在故意耗时,但有些乘客经过客观分析后也表示,这种事很难正面提出质疑。一位市民说,“快与慢只是乘客的一个感觉,而司机打的又是‘擦边球’,因为没有标准所以无法指责。比如我感觉司机在红灯到来之前开得太慢,但司机却会说,前方红灯,踩一脚刹车很正常,过路口本来就应该减速。”。也有网友戏谑出租司机:您开车真是稳!还有人称:能等红灯的现在也不给抄近道了,以后还是公交车快。   出租车涨价后,乘客本以为可以享受到更优质的服务,可现实看来却并未如愿。“现在有些司机仍在拼车,只要道边有人就要站下来问一声,这一耽误,浪费的都是车上乘客的时间和金钱。“   无法预测车费让部分乘客不敢打车   部分出租司机”耗红灯“、拼车的行为不仅耽误了乘客的时间,更让计价器上的最终数字变得“无法预测”。经常从东站乘长途班车回老家的张女士说,“以前从东站打车到兴源道光明路交叉口差不多20出头,最近出租调价了,我往返东站根本不敢打车。那天下着小雨,路上好像也挺堵,我是倒公交车回的家,打车的话估计得多花几十块钱”。张女士称,她认识的好多人都和她一样,没有特别要紧的事尽量不打车,特别远的道宁可早出门坐公交,因为车费实在是太高了。“即使是以前常走的线路,现在坐上车也不知道自己最终要掏多少钱”。   唐山市民王先生还提出了一个很“隐蔽”的问题,“5分钟的时间从何时开始累计是个问题,比如我刚出家门就堵车了,5分钟之后我的车费就自动加了1公里的费用。可实际上,现在我还在起步价阶段,这一公里的费用就应该先从起步价里扣除。因为是物价部门的规定咱也没办法,可司机在起步价上就占着便宜呢,所以后期就更应该好好为乘客服务,而不是既耗乘客的时间又增加他们的乘车费用”。   采访过程中记者了解到,有些市民的打车意愿确实在减弱,不少受访对象都说过”以后尽量不打车“。这样会不会影响出租的上座率呢?出租公司有没有接到相关投诉呢?记者从市内几家出租公司了解到,目前各公司并没收到乘客减少之类的反馈信息。只不过还有很多乘客不了解新政策,认为计价器出了问题投诉的比较多。   记者专门打了几次车了解出租司机的说法,一位李姓师傅说,”刚调价的时候上座率确实降低了,但近期已经恢复了正常。我觉得一是有需求,二是乘客们适应了新的价格。另外,那些故意拖延时间的司机毕竟是少数“。   部分司机恶意耗时会影响整个行业   虽然并未收到相关投诉,但一位出租公司的管理人员也承认,放慢速度等灯这种现象肯定会存在,“司机在差几秒变红灯时放慢速度,多累积一个红灯是有可能的。但绝大部分司机应该不会这样,因为多出的那几秒对他来说可能不算什么,他还不如多拉一趟乘客。”   随后记者又采访了唐山市出租车投诉中心,工作人员称最近确实有乘客投诉出租司机故意耗时。“但这个问题非常不好界定“。工作人员说,”会开车的人都知道,车的一般行驶速度都能超过12迈,只要超过这个数字就不会累计时间,就不算违规。而究竟开到什么速度能让乘客满意也没有标准,即使有人投诉太慢,我们也要综合考虑当时的路况等问题。“该工作人员还称,在红灯之前减速也是司机必须要做的,”过路口时点一脚刹车这很正常,所以说是司机正常放慢速度还是故意拖延时间很不好界定。”   以前司机为了抢时间而“飙车”的行为广受诟病,投诉中心也经常接到出租司机乱并线、闯黄灯、有缝就钻、无视乘客安全的投诉。“目前值得肯定的是,司机行车安全了,乘客这方面的投诉也很少了。”   对于那些恶意耗时的司机,这位工作人员也表示,“恶意或非恶意,目前只能取决于司机的服务意识。他们自己应该清楚,如果为了一己之私恶意拖延时间、增加乘客打车成本,那影响的将是乘客对整个出租行业的信心。打车的人如果越来越少,他自己早晚也会自食恶果。”
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