j091658 j091658
平平凡凡做人,认认真真做事!
关注数: 6 粉丝数: 52 发帖数: 2,447 关注贴吧数: 12
新浪陕西:大力推进西乡至镇巴等具有通县功能的省级高速公路建设 陕西将安排26个高速公路建设项目 超1500公里 2016-03-18 10:14陕西传媒网评论(0人参与) A-A+   本报讯(记者 李艳 实习生 乔洁)3月17日,记者从全省交通脱贫攻坚暨加快高速公路建设电视电话会议上获悉,“十三五”期间,我省计划安排26个高速公路建设项目,建设里程超过1500公里,计划到2020年底新增通车里程1000公里以上,高速公路通车里程突破6000公里。   据悉,我省将以“完善骨架、畅通通道”为重点,全面推进宝鸡至坪坎等国家高速公路建设,基本建成新的国高网陕西境剩余路段;以“加密连通、扩大覆盖”为导向,大力推进西乡至镇巴等具有通县功能的省级高速公路建设,着力解决剩余县通高速公路问题;以“缓堵保畅、提升效能”为目标,有序实施繁忙路段扩能改造,提高拥堵路段通行效率。在落实高速公路建设责任主体上,拟对绥德至延川等两个项目采用PPP模式实施;对澄城至韦庄项目采用BOT模式实施;由省高速集团承担建设蒲城至黄龙等9个项目634公里,省交通集团负责建设宝鸡至坪坎等8个项目609公里,两个集团承担的项目也可根据需要采用PPP模式进行建设。   “十三五”期间,全省高速公路共需建设资金约1800亿元。我省将进一步完善投融资模式,按照政府和市场两轮驱动的思路,继续用足中央补助资金,用好银行贷款,研究运用PPP模式,积极吸引社会资本。同时,合力破解建设环境难题,充分发挥“合力办交通”的新优势,按照省市共建原则,高速公路征地工作由省国土资源厅负责统一协调,各设区市政府负总责,实行任务包干、责任包干、费用包干。各级地方政府要严格执行征地拆迁补偿相关法律法规,按照统一标准,按时交付建设用地,为项目顺利实施创造良好的外部环境。 转自新浪陕西:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fsx.sina.com.cn%2Fnews%2Fg%2F2016-03-18%2Fdetail-ifxqnskh0942910.shtml&urlrefer=cc8de8fa0fcc7ec21c71eaf486cc0ba5
210国道镇巴过境公路改建工程要开工啦! 210国道镇巴过境公路改建工程要开工啦! 关于210国道镇巴过境公路等国省干线公路 改建工程可行性研究报告的批复 汉中、韩城、延安市发展改革委: 《关于报送国道210镇巴县城过境公路工程可行性研究报告的报告》(汉发改交通【2014】543号)、《关于申报G327韩城龙门至象山段公路可行性研究报告的请示》(韩发改字【2015】34号)、《关于国道244吴起县成过境公路工程可行性研究报告审查的请示》(延发改字【2015】206号)及相关资料收悉,为完善区域路网结构,提高国省干线的通行能力和服务水平,促进区域经济社会快速发展,同意尽快实施210国道镇巴过境公路、327国道韩城龙门至象山公路和244国道吴起县过境隧道群及引线改建工程。现将工程可行性研究报告有关事项批复如下“ 一、210国道镇巴过境公路改建工程。路线起自镇巴县城以北何家湾,向南跨罗家河后离开旧路设新路,经冯家院子、陈家坝、李家坪,至普度寺折向东南,以隧道穿越黑虎梁,经王家院子,在齐家沟以隧道穿越山梁止于下店子,与即有210国道想接,全长约7公里,其中新建隧道1860米/2座(宽度10米)。全线采用二级公路技术标准,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米,新建桥涵设计汽车荷载采用公里---1级,其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。项目估算总投资1.7亿元,所需资金通过申请国家补助和汉中市及镇巴县政府筹措解决。项目由汉中市交通运输局和镇巴县政府组织实施,工期2年。 转自:公众微信号--镇巴新闻趣事http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%3F__biz%3DMjM5ODEwOTI0MQ%3D%3D%26mid%3D402142143%26idx%3D1%26sn%3D19cd9dfbf7d46da9968d7778f163491b%263rd%3DMzA3MDU4NTYzMw%3D%3D%26scene%3D6%23rd&urlrefer=72c41025146a5dc1d9e858877821e7db
大毛垭隧道 关于建设大毛垭隧道的建议 正 文 必要性:1、210国道是连接我县南部渔渡、赤南、盐场、巴山4镇的主要通道,事关5万余群众的生产生活,同时也是镇巴出省入川的重要通道,然而大毛垭是阻碍通行的瓶颈,山大谷深,地势陡峭,交通形势恶劣,严重影响到群众的生产生活和210国道的通行。2、是加快商贸物流产业发展的需要,是改善民生的一项紧迫事情,为镇巴南部4镇群众的热切期盼。3、是城乡一体化形成中心城市连片发展的需要。大毛垭南部4镇是镇巴重镇,特别是渔渡镇已经基本完成省级重点镇建设,正在积极申报国家级重点镇建设,进行城乡一体化试点。而赤南镇盐场镇的煤炭和农副产品发往外地,都必须经过大毛垭,由于交通不便,严重影响到两镇经济发展潜力。 选址方案:考虑到经济效益最大化原则,可以从小洋镇碗厂沟下面开始到渔渡镇长滩河村两河口高脚洞为止,避开大毛垭冰雪路段。建议县政府及相关部门组建工作班子,加大项目的立项申报力度,尽快实施。 回 复 王斌祥等代表: 你们提出的“关于建设大毛垭公路隧道的建议”收悉。现回复如下: 为解决县城至渔渡二级路问题,我局高度重视,多方汇报,并开展了技术层面的具体工作。争取县政府投入了前期费用,委托陕西省交通规划设计研究院技术人员多次到实地踏勘,但从技术角度对隧道方案予以了否决。其原因是大毛垭地形结构特殊,典型的“北陡南缓”地形,北边小洋镇枣树坪道班位置海拔为800余米,南向同海拔位置已到渔渡高脚洞附近,隧道长度达7公里左右,按公路建设要求,二级公路隧道超过5.0公里就很难立项,加之建设资金匹配难度加大。因此,这一方案从技术层面很难实现。但为了改变县城南出口交通状况,我局仍然委托设计单位按二级路标准完成了方案调查、工可报告,按延伸里程、降缓纵坡指标来替代隧道方案,并将其工可方案上报省发改委予以争取立项。目前,该方案正在上级部门研究审定之中。 在此,衷心感谢各位代表对交通运输工作提出宝贵的意见和建议,希望你们今后一如既往的关心与支持镇巴交通运输事业的发展,积极投身于交通建设之中,为县域经济发展做出应有的贡献。 特此回复。镇巴县交通运输局2014年7月8日 转自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.zb.gov.cn%2Fstructure%2Fzmhd%2Frdtanr%3Fid%3D249&urlrefer=20c9c268b8017887f7a7af8db75cf2c6
1 下一页