赵子龙0001 赵子龙0001
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一些国家和地区文明养犬的管理办法 一些国家和地区文明养犬的管理办法   1、美国加利福尼亚州:为防止狗咬人事件,美国加利福尼亚州修订了一套严格法律,宣布那些严重伤人的狗的主人将被判重罪。   2、欧美一些国家:每个人养狗前必须参加培训,课程内容主要介绍养狗的基本知识及注意事项,一旦获得批准养犬后,在养狗过程中,出现犬咬人或者随地大小便主人未及时清理,政府会予养犬人重罚。   3、泰国曼谷市:通过了一项法令,规定养狗人需到市政部门注册。同时为宠物狗植入包含其主人名字等数据的微型芯片,控制随意丢弃狗的现象,每个芯片约150泰铢(相当于36元人民币)。如果狗被丢弃或者袭击路人,主人会面临罚款5000泰铢(相当于1200元人民币)。泰国免费为民众接种疫苗,家养狗每年也要注射疫苗。对待流浪狗,政府采用绝育手术来减少数量。   4、日本:一些居住密度大的公寓不允许养狗。日本的不动产公司在向外出租房屋时,要向房主确认是否可以让房客饲养宠物,以避免发生矛盾。外出时必须拴牵,遇到行人主动停下让路,并说声对不起。每个人的手中还要拿着一套收拾排泄物的工具。日本环境省规定了宠物的饲养标准:遛狗时不能接近交通要道,要避开人多和地形繁杂的地方等。养狗者必须每年带狗注射狂犬疫苗,如果发现没有注射,预防员有权将狗“拘留”。违反上述规定者,将被处以最高30万日元的罚款。
关于日系德系 这两天又蹦出日系德系的争论。本来觉得不错的贴子。看到最后可惜一如既往的论为了骂架 的口水贴。其实非常简单的一个问题。 一,价位上不相种伯,同等级别配置的车。日系车说不上便宜,德系车说不上贵。这一条基本没意见吧》? 二日系车相对省油,这一条属于公认的。那个骂架的帖子里即使是敌视日系车的粪粪也承认“日系车唯一的优点是省油。但是。。。云云” 三一方认为日系车不安全,德系车皮实。另一方认为日系车更安全。这是争论的焦点 我看了看,认为日系车更安全的是引用的一系列的碰撞试验数据说事。另一方则是翻来覆去的用皮实耐用车皮厚不偷工减料等一系列凭感觉描述的词汇,唯一算得上客观一点的就是所谓的防撞钢梁问题。第一。到底日系车有没有漏装?谁亲自卸下前后保险杠看过?还是凭网上看的那个视频?你确定哪个不是故意卸掉之后拍给你看的?人云亦云就那么爽?自己动手拆一下保险杠看看能累死?还是破口大骂日系车的粪粪们这辈子还没有攒够银子买上一辆哪怕是奥拓????还有的认为有的日系车的塑料防撞钢梁是偷工减料糊弄人。。。。到底懂不懂防护专用高强度的工程塑料其实造价比钢铁更贵,也更结实??? 、这让我想起来我老家乡下的一个表叔家开的一个小村办企业。生产座钟。开始销量不好。后来有个技术工人发明了一项技术革新。只增加了百分之一的成本就令销路大增而且出厂价还提高了百分之十,说穿了很简单。就是在闹钟底座里面粘了一块小铅块拿在手里感觉沉甸甸的,貌似非常皮实耐用厚重。。。。。。国人一向如此,自负的想当然经验主义至上。对用数据和科学依据分析问题这种舶来思想不屑一顾。所以中国的骗子才大兴其道,从荒诞不经的水变油,到轮子乃至刚刚销声匿迹的张无本。国人凭着自以为是的经验主义一次次被骗子忽悠的乐此不彼。。。。我甚至想,自以为是的粪粪们在买车的时候是不是也会想挑座钟一样。一手拎一辆德系车。。一手拎一辆日系车。。。反复掂量。。。最后果断认定日系车偷工减料不皮实不耐用不厚道???????????????好在日系车在国内的销量还算可以。。。。。说明买得起车的先富裕人群的智商整体上总算还不很残缺。。。、
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