2NE1的的个人资料 - RAT

2NE1的 2NE1的

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再见尼古拉！这回真走啦！！！昨天在17区看台目睹尼古拉在球场上最后一次为延边球迷敬礼，此时此刻感慨万千！这次是真的再见啦！祝福这位有情有义的塞尔维亚战士，感谢你这两年给延边球迷带来的美好回忆！ Once Yanbianese Always Yanbianese 一日延边人，终身延边人！延边球迷会一直记得你！！！

听说尼古拉周日就走了？来年恐怕是见不到啦

敦白客专五道白河特大桥拉开建设帷幕　五道白河特大桥位于吉林省安图县两江水电站上游，本次施工的30#桥敦为3联80m+80mT构主墩，位于五道白河靠近北岸山体的主河槽中，随着大桥开工，敦白客专各工地已经相继拉开施工序幕（图文转自网络）

【祝贺黑龙江火山鸣泉冲甲成功】延边球迷发来贺电！嘿！黑龙江兄弟！明年咱们又能“团圆”了！还记得当年你们给延边做的海报吗这两年延边队的中超比赛也经常有黑龙江球迷来给捧场~ 在延吉主场总是能遇到远道而来的黑龙江球迷，非常感动恭喜黑龙江火山鸣泉今天冲甲成功，“北方以北”的兄弟又回来啦！记得15年中甲时候你们的远征军是最棒的，呐喊助威声战斗力爆表征服了全场所有的延边球迷当年还有在你们会展能和你们主场球迷同时退场的待遇只有延边球迷才有时隔两年你黑龙江球队涅槃重生进军中甲，虽然延边队今年降级了，但是明年中甲有你们不孤单！明年欢迎你们来延边做客！愿我们兄弟情深，友谊长存，携手冲超！！！

高铁站到球场怎样抄近道高铁打车5块钱到延川大桥工地，然后步行过桥到对面体育场（路线是打车从碧水园林的岔路进去，以后沿着河坝往西没多远就是大桥了，下车步行过桥对面就是体育场了）

宁战死，别投降！最后三场！

2017国庆期间吉珲沿线各地接待游客量出炉吉林市共接待游客407.84万人次蛟河市共接待游客21.57万人次延边州共接待游客244.86万人次其中敦化市共接待游客41.32万人次延吉市共接待游客55万人次图们市共接待游客14.6万人次珲春市共接待游客25.4万人次汪清县共接待游客近5万人次另外长白山景区共接待游客18.14万人次安图数据不详

图珲302国道风光半路偶遇一列380B镇楼

延吉西客流一张

为延边队保级，一人留一句祝福的话吧！最后几场决战，延边队加油！破釜沉舟，战斗到底！2018的中超一定会等着你！！

10.1在延吉吃个拌饭容易吗？全是慕名而来的外地人，排队都排外面去了，一人发一个小板凳吃个拌饭容易么，前面还有86桌

国庆节珲春-海参崴出境游火爆 10.1期间长春到珲春高铁趟趟爆满，9成是游客，现在高铁方便了，都是各地经珲春中转去海参崴的游客旅游团，每趟高铁接站大巴都30~40台，还有部分到防川景区的散客

珲春最新两张

大德敦化两张

【十一出门几个重要提醒】一、珲春换了圆灯后，红灯时候占右边车道的可以右转，前提不不得妨碍被放行的车辆和行人情况下右转二、进入红绿灯路口的实线区域就不能变道了，会被抓拍，高铁站前停车也抓拍三、302国道珲春到延吉段已经开始全程区间测速了，限速70（原来只是603到密江收费站）四、到防川的区间限速也不能躲了（去年就开始了）限速70 五、珲乌高速安图到敦化黄泥河服务区全程区间测速120

昨天我们给你们加油嘞~嘿嘿

吉图珲运营两周年，发送旅客2240万人次 2017年9月20日，素有“东北最美高铁”之称的吉图珲高铁安全开通运营两周年，累计开行动车组列车37837列，安全输送旅客2240万人次。

希望这期的海报主题应该叫：突出重围

延边大学珲春校区正式招生

2017珲春最新图片

戴琳你今年就断腿 **瞎妈的

8月中旬的进度一张

敦白客专开工一个月了进度怎么样了沿途施工队进场了吗，敦化高架站房改造动工了没？

又TM输啦扎心了老铁

开通近2周年，延吉车务段发送旅客1900万人开通至今，延吉车务段旅客发送量突破1900万人，同比增加832万人，增幅77%。消息来自延边信息港

网友们抓拍的复兴号（转载）视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2Fav12740831%2F&urlrefer=eafa2dfbea87dd35089f33c49043d395

延边队今年为什么会走向降级？一：俱乐部无能、不作为二：赞助商中途撤资三：球员配合上不去，今年的阵容都不如去年的班底，场场失误太多还没有精气神四：教练太犟，战术不当，用人也不当五：引援失败，谷子米奇太中规中矩、拉玛是彻底的水货，就黄一秀还说的过去六：延边没钱，中超大环境太次，足协新政要了延边队的命

大尼古拉和小尼古拉

8.13德比后亚泰球迷与延边球迷间这就算恩怨扯平了昨天德比主场的亚泰球迷冲着延边远征军球迷骂也骂了，气也撒了俗话说这就是：两地球迷关系扯平了，延边明年基本上是回中甲了，两队也没有交集了，希望今后谁也别惹谁，井水不犯河水！到此为止！

8.13德比亚泰球迷与延边球迷间这就算恩怨扯平了昨天德比主场的亚泰球迷冲着延边远征军球迷骂也骂了，气也撒了俗话说这就是：两地球迷关系扯平了，延边明年基本上是回中甲了，两队也没有交集了，希望今后谁也别惹谁，井水不犯河水！到此为止！

心里有点难受明年告别中超了，没想到是本省的“兄弟”和球队送了咱们最后一程

长春站到经开体育场推荐轻轨路线经过亚泰吧友修正，推荐以下几条路线供大家参考⑴由于长春站南出口改造，从北站口坐轻轨4号线到北海路下车，20分钟，然后打出租车或者滴滴到经开体育场，起步价就到了，全程30分钟，全程价格不超过10块（比较推荐的最快路线！） ⑵北站口坐4号线到卫星路下车（站内换乘）再坐开往净月长影世纪城方向的3号线到会展中心下车，比全程打车方便，打车堵车耽误时间而且的几乎得30块 ⑶第二个方案是长春站换乘地铁到卫星广场，地铁很快，然后换乘3号线到会展中心，但是从地铁的卫星广站走到轻轨的卫星广场站属于站外换乘比较麻烦会耽误一点时间，不想麻烦就在卫星广场再直接打车到经开！

8.8敦化至二道白河高铁开工 8.8敦白高铁开工正逢长白乌铁路通车运营，吉林省铁路双喜临门！

2017.8.8敦白高铁开工明天长白乌铁路通车，同时敦白客专也明日开工，真是双喜临门坐等明天的吉林新闻联播官宣

静静的等待那一天到来 2014年那一幕即将再一次浮现在眼前

长白乌8.8开通已稳貌似乌兰浩特直达珲春车次暂时没戏

眼看通车了，乌兰浩特直达珲春的车次何时能实现？乌兰浩特-珲春，横跨吉林东西的大动脉，政治意义仅次于乌兰浩特到北京的线路却被一个小小的“崔家营子联络线“给难住了，难道一时半会就没戏了？

去年亚泰最困难的时候延边球迷还是挺支持亚泰的这是一张去年章鱼直播亚泰房间弹屏的截图居然发现评论里至少有3名延边球迷在支持亚泰

9.3以后延吉西站到体育场方便了

长珲城际已经恢复正常运营

7.22停运的车次

7.21号因受水害影响长珲全线停运明日能否恢复通车也是待定

完了高铁停运了今天15:30开始珲春高铁🚄全部停运，恢复通车时间待定！

17轮亚泰主场观众人数首次超过延边有感中超16赛季和17赛季这两年中超亚泰主场每场的球迷人数一直要少于延边主场的球迷人数，然而第17轮亚泰战富力球迷达到17826人，延边战上港球迷是15230人，这是亚泰这两年主场单场人数首次超过延边单场人数，不得不说看来成绩说明一切阿！去年这时候场场没低于过2万多人，今年9，10，11区明显很空落差有点大，前两年延边队春风得意时候，场场爆满，今年成绩不好了，观众也减少过半，真是世态炎凉啊，太现实了！一直觉得延边地区是足球氛围最好的地区之一，没想到有些延边球迷居然也是这么的世俗，真正的球迷，应该是与球队同甘共苦、相濡以沫的！你赢，我陪你君临天下！你输，我陪你东山再起！眼下形势不乐观，如果你们真爱延边队，家门口的能到现场的就多到现场吧，且看且珍惜！

7.15珲春 - 长春小运转本次乘坐的D114珲春到延吉间有段一度撸到220，有图有真相,不知道是不是这老驴毛了过了延吉西后就基本上满了安图西站敦化站

偶遇一帮组团去敦化看大佛的毛子看来六鼎山对它们很有吸引力，估计将来敦白高铁一通，上长白山的毛子会更多

听说咱们的外援已经困在路上了今天外援北京转机时候机票和钱包都丢了，在首都郊区拦了一辆拖拉机往延吉赶呢

敦白站前标段计划8.16开工计划工期：开工日期为： 2017-08-16 ，竣工日期为： 2021-08-15 ，别的标段不知道啥时候开

带您走进【2017·延边大学·珲春校区】延边大学珲春校区简介：办学规模：全日制专、本、硕、博学生8000人左右，及教师561人地理位置：珲春生态新城站前街东侧，距离高铁站2公里（以下图片点击可放大）

京沈、沈白、敦白与长珲贯通后延边方向进京将压缩至6小时以内以珲春为例现在乘坐D22进京需要9小时45分，将来京沈（350）、沈白（350）、敦白高铁（250）、长珲（恢复250后）估计珲春到北京也就6个小时以内甚至更短

向喊“延边战斗！”的妞子们致敬！有没有注意到第88分钟郜林进球后1:3落败后，场内不断响起仿佛是清脆童声的“延边战斗“声音，就是她们在竭尽力气呐喊，向这帮人数最少的女子协会组织致敬！

按这个推算应该是2号该上SS9之类 SS9跑两天紧接着上动检车

昨晚恒大已经悄悄的登陆延吉了真是悄悄的进村，打枪滴不要阿

感脚6月复速250要没戏了呢

尼古拉几乎赛季报销？？？有文章说他伤的很重，韧带严重撕裂，这真是一个不幸的消息！

今天下午14：00 CCTV5+ 延边北国VS大连龙卷风比赛时间：5月21日下午14：:00 比赛地点：珲春市人民体育场直播：CCTV5+ 以及HAO球直播 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.haoqtv.com%2Flive%2F11193&urlrefer=e9a225e8e414cbf23321fea58f998c81

【华哥直播间】 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fstar.longzhu.com%2F2427104&urlrefer=8e8fa585f823f2ed1625a31be589bfc4 点击进入去年的章鱼屯不见了，今年播龙珠啦

二次环评补充公告有关敦白的信息 1.1 建设项目地点及相关背景新建敦化至白河铁路客运专线位于吉林省长白山管委会和延边州安图县、敦化市境内，2016 年 9 月吉林省环保厅以“吉环〔2016〕106 号”文批复了项目环境影响报告书。项目初步设计阶段，正线基本未发生变化，相关工程中敦化南至长春方向下行联络线接轨方案由原来的小站南线路所接轨调整为敦化站接轨，线路长度 11.672km，长度增加 6.383km，新增噪声敏感点 9 处，超过原敏感点数量比例的 30%。根据环保部《关于印发环评管理中部分行业建设项目重大变动清单的通知》（环办[2015]52 号），构成重大变动，针对重大变动路段开展补充环境影响评价工作。补充评价工程范围为敦化南至长春方向下行联络线，工程均位于延边州敦化市境内。 1.2 线路走向本次敦化南至长春方向下行联络线出敦化南站后向西折，并行吉图珲高铁南侧，一直西行至小站村南，跨牡丹江后引入敦化站，线路长度 11.672km。 1.3 主要工程内容敦化南至长春方向下行联络线 NXXDK100+550~NXXDK111+234.2，线路长度 11.672km，其中路基长 8.333km，桥梁 3 座，总长 3.339km，涵洞 12 座。既有敦化站站区珲春方向咽喉段拆除吉图珲正线右侧一条施工作业车停留线及其相关的一条安全线，并在吉图珲客专正线左侧还建。 1.4 主要技术标准敦化南至长春方向下行联络线技术指标：铁路等级：客运专线正线数目：单线速度目标值：120km/h 最小曲线半径：一般 1000m，困难 800m；牵引种类：电力列车类型：动车组到发线有效长度：650m 行车指挥方式：综合调度集中（CTCS-3）列车运行控制方式：自动控制轨道：60kg／m 钢轨无缝线路，有砟轨道以上内容来源于敦化政务信息网

自动售票机版本更新后差评用着别扭，不如原来的好用

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