村里的哥 村里的哥
额是村里的大帅哥,哼哼
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转帖,一黄梅小池人笔记事情经过 转帖;我是小池人,我能够说几句吗??我平时也在九江项目上管理工程,平时买车看电影逛街购物家里装修都是在九江消费,九江的条条道路我都走过,从18岁开始就一直在九江工作至今,我对九江是有很深的感情的,无关乎地域省份。这次事件九江方面应该深思,所有的问题都是因为偏见和傲慢造成的,典型的懒政行为!我知道我说出来小编也不会同意公开出来,说出来心里好受些而已!我也会截屏转发这遍文章。 一,小池人连续30天无任何病例,为什么不能凭湖北的健康码出行?为什么要湖北人转换江西的赣通码?并且还需要接收证明,底层老百姓能够弄到接收证明吗???找关系弄到的接收证明就可以畅通无阻吗??二,小池人很多每天往返九江上班,这样的接收证明政策很明显不能保证这些健康的小池人回到小池家里!二桥走汽车更加无奈,试问底层有几个人个个有汽车,个个有接收证明,个个能够当天回到小池家中??!三,27日上午有朋友在桥头围观两地JC纠纷事情,是九江JC傲慢地要求带回正规的小池JC,当时县委常委、小池镇一把手还在现场再三解释劝说,该熊姓九江Jc一意孤行,造成后面冲突,现场大量老百姓围观拍照,引起小池人民强烈不满。至中午时该相关九江JC无理取闹视频已经传遍小池所有微信群。四,至于黑车2000一个人更是荒唐可笑的事情,小池人民不是傻13,也不是逆来顺受的草包。五,九江多个自媒体宣传17路免费接送问题,建议小编自己现场调查一下,17路是小池人投资的公共汽车路线,也不存在九江市安排的17路一说! 六,九江市人为设置障碍,违抗中央命令 ,把黄梅人等同于武汉重风险区待遇,本身就是极大的错误!想小池人20天前在小池镇政府安排专车护送老百姓,自由出入广东上海方向,就足以见得九江政策的偏见!七,当天上午现场很多小池老百姓看了小池JC被打视频后,几分钟后就围观了数以千计的小池老百姓,大家当时就要去九江讨说法。当时现场分局的领导就劝说大家返回家中,说在和九江方面沟通,是一个误会,会有一个说法。加上现场下起了雨,就有很多人回家吃中饭了。下午两点左右微信群出现大量小池老百姓开始聚集一桥北收费站入口讨要公道的视频,很多人开始前往小池九江一桥北收费站入口。八,现场黄梅县县委马书记用话筒劝所有小池老百姓回家,小池特警组在收费站里面大桥上300米处组成人墙,几次把老百姓拦回,奈何现场群情激昂,数次冲破特警人墙。特警迅速重新组织力量跑步超过老百姓人群,在桥头堡位置重新拉起人墙警戒线,双方僵持了十几分钟,上桥的小池老百姓数以万计跑步上来,和小池JC发生冲突,还有人辱骂政府人员**! 九,因为人数众多,几十个JC已经无法拦住激动的上万老百姓,人流开始一路狂奔到九江南面的桥头堡位置,此时九江特警手拿盾牌全副武装在人墙防护,双方开始出现口角争执,桥西面其中一个九江Jc动手用力推了一个小池老百姓,小池这边老百姓的临界点到了极致,于是雨伞?挥舞、投掷到九江Jc中,双方开始拳脚相加暴力对抗起来,这是九江JC基本都是很温和地回击,第一波过后几分钟,小池到南桥头堡的人越聚越多,第二波冲突也在桥西面从现场人群中吵闹开始,其中两个九江Jc奋力殴打小池老百姓,手无寸铁的老百姓和九江JC开始对抗,人墙从西面开始冲破,两个九江JC被愤怒的人群冲到很远的地方,所有人开始从西面口子冲过去,中间的人墙没有受到冲击。这中间打人的两个JC被老百姓打伤了,老百姓停止打人的同时,开始愤怒地掀翻了第一部J车。十、冲过去的几百小池老百姓要求九江Jc解散人墙,Jc不同意,桥东面开始冲突,其中一个九江JC被打了几拳,这个JC当时准备动手掏枪,现场一个老百姓按住他的手,劝他不要这样,否则后果不堪设想,并且说老百姓又没有针对你们,只想九江上面领导给一个说法,这个Jc默不作声就转身走了。 十一,接下来另外一部黑色依维柯样式的J车在老百姓的要求下移开了,车上两个JC,一个开车,一个在后排座位上,后排座位上的Jc在车开出十几米的时候和老百姓骂起来了,并且动手打了一个老百姓,击怒了冲动的老百姓,于是老百姓马上拦住了车子,开始要求后面那个Jc下车赔礼道歉,双方开始新一轮的冲突,接下来老百姓包围了车子,几十个人围殴后面这个Jc,后来小池Jc过来拉开,这个小池JC也被打了,好在人群中有人认识他,这个九江JC在他和另外两个人的护送下迅速离开了现场。十二,从上桥到这时大约有30多分钟左右,这是黄梅县刘县长坐车来到了事情现场,手持喇叭要求所有小池老百姓回家,他表示马上和黄冈市领导去九江和九江政府商量好解决方案,老百姓要求九江政府必须有人出面道歉,刘县长也答应最迟明天上午给答复,失控的人群开始有人准备返回桥北,其中有一部分人说就地等消息,一部分下桥到九江收费站那边。后面的事情因为我随人群返回,无法表述。 总结:所有不愉快事情的发生,和九江方面的偏见傲慢是紧密相连的,我有很多亲戚在九江,我一个兄弟的姐夫还在这次九江JC之列,也受到擦伤。不管怎么说,暴力是解决不了问题的,我谴责这次老百姓的暴力行为,希望不要再次发生这种:亲者痛 仇者快的事件。两岸本是同根同源,何苦为难自己人呢!愿天下老百姓永远健康快乐!
黄黄高铁10月全线开工 转自 微信公众号 黄梅广播电视台 近日,省环保厅正式批复新建黄冈至黄梅高铁(黄黄高铁)环境影响报告书,至此,其前期工作涉及的14项专题全部得到批复。根据进程,该铁路初步设计有望本月获批,10月可全线开工建设。黄冈至黄梅高铁全长125.4公里,总投资176.6亿元。线路从武冈城际铁路黄冈东站引出,经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县接入在建安九铁路黄梅南站,全线共设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站等5个车站。 今年7月,黄冈广播电视台报道了黄黄高铁5个车站和2个线路所的详情: 五个高铁站 第一站:黄冈东站。黄冈东为既有武冈城际铁路的终点站,设有到发线4条,黄黄高铁从车站东端引出,与武冈城际铁路正线贯通,车站规模维持既有2台4线,只在东端咽喉正线间增设“八字渡线”,并在站同左侧增加综合维修工区一处。 第二站:浠水南站。浠水南站为新建站,位于浠水县城西南侧,距既有浠水站2.5km,在省道206 附近。 第三站:蕲春南站。蕲春南站为新建站,位于蕲春县城南侧赤东镇,规划的体育路和漕河一路之间,创业大道北侧附近。 第四站:武穴北站。武穴北站为新建站,拟设于武穴市大金镇东侧的花桥镇,毗邻武穴火车站工业园。 第五站:黄梅南站。已完成施工图设计的安九铁路自安庆方向引入黄梅地区,为350km/h 标准的高速铁路,在黄梅城区东南侧新建黄梅南站。 两个线路所 巴河线路所:巴河线路所为新建的高架线路所,位于巴河以西、黄州区陈策楼镇境内,不办理客货运业务,主要用于办理阜九高铁及本工程列车经分歧道岔运行的作业。该线路所设置两组1/42道岔和一条安全线,1/42道岔侧向联通黄黄铁路黄冈方向,直向预留阜九高铁接轨条件。 濯港线路所:濯港线路所为新建的落地线路所,位于考田河以西1km、濯港镇境内,不办理客货运业务,用于办理阜九高铁及本工程列车经分歧道岔运行的作业。该线路所设置两组1/42道岔和一条安全线,1/42道岔侧向联通黄黄铁路黄梅方向,直向贯通阜九高铁濯港至孔垄北段。 黄黄高铁有多重要? 今年3月,省人大常委会副主任、市委书记刘雪荣主持召开黄冈至黄梅铁路征地拆迁动员时指出,黄黄铁路对完善长江经济带铁路网布局,改善黄冈基础设施条件,助力黄冈建成全省区域性增长极具有重大意义。黄黄铁路饱含着党中央、国务院和省委、省政府对老区人民的亲切关怀,凝聚了全市上下的智慧和心血,事关黄冈经济社会全面发展。 他当时强调,各地各相关部门要珍惜来之不易、千载难逢的机遇,进一步统一思想,提高认识,增强建设黄黄铁路责任感、紧迫感。黄冈市铁路办表示,黄冈至黄梅铁路是中国铁路总公司、湖北省人民政府共同投资建设的重大铁路项目,是我国“八纵八横”主通道京港(台)高速通道的组成部分,也是武汉至杭州快速通道的重要通道,还是武冈城际铁路的延长线。该铁路建成通车后武汉到杭州仅需4小时,这对推动湖北经济发展尤其是振兴大别山革命老区具有重要意义。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 延伸:安九高铁湖北段2022年通车 此外,与黄黄铁路密切相关的安庆至九江高铁同样途径黄冈。 据此前湖北日报报道,今年7月初,安九高铁湖北段已进入全面施工阶段。安九高铁自安徽省安庆西站引出,经安徽潜山、太湖、宿松县进入我省黄梅县,至江西省九江市庐山站,正线全长198.3公里公里,设计时速350公里。该项目湖北段共51公里(含鳊鱼洲长江大桥),设黄梅南、孔垄北(越行站)两座车站,概算总投资90.84亿元,预计2022年9月竣工通车。
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