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提示山西省易发生交通事故的路段 7月15日,省公安厅交管局官网——山西公安交警网公布了省内8处最容易发生交通事故的高速路段,提醒驾驶员行经相关路段时要放慢车速、谨慎驾驶。 这8处高速危险路段分别是: 1.雁门关隧道,位于二广高速597km+300m——591km+900m,是大同至运城高速公路的咽喉要道,易发生追尾事故; 2.二广高速下米庄水库桥,位于二广高速500km+800m——499km+800m,由于紧挨水库,易发团雾; 3.太旧高速石太方向,位于太旧高速出旧关后351km——335km,连续下坡急弯,大车司机俗称“鬼门关”,易发生二次事故、连环相撞事故,堵车后事故发生率倍增; 4.青银高速薛公岭段,位于青银高速934km—963km+900m,处于山区重丘地段,线形复杂,连续弯道下坡,平均每公里落差约24m,易出现小范围雨、雪、雾气候,事故频发,主要表现为制动失效; 5.太长高速太谷段,位于太长高速803km——831km,太谷收费站以南为隧道群,双向25条隧道; 6.京昆高速灵石段,位于京昆高速630km—636km,长距离坡道、弯道、隧道、桥梁,易发团雾,实行双向区间测速; 7.晋新高速,位于晋新高速26km——32km,桥连隧、隧连桥,山势陡峭,沟壑纵横,悬崖峭壁,地形复杂,冬季路面极易结冰,事故多发; 8.晋阳高速,位于晋阳高速8km+100m——10km+400m,五佛山隧道和牛王山隧道内视线差,驶出牛王山隧道后,突然下坡,落差大,存在视野盲区,极易发生二次事故
忻州市2014年义务教育阶段学校招生工作意见 为进一步规范义务教育阶段学校办学行为,促进教育均衡和教育公平,根据全省、全市教育工作会议精神和《山西省教育厅关于做好2014年小学升入初中免试就近入学工作的通知》(晋教基[2014]22号)要求,现就我市2014年义务教育阶段学校招生工作提出如下意见,请认真贯彻执行。 一、招生原则及政策要求 全市义务教育阶段学校招生工作坚持“以县为主、属地管理”,按照“免试、就近、划片、分配”的原则进行。具体要求是: 1、严格核定小学、初中学校规模。 2.科学划定、适度调整招生服务范围。 3.严格控制跨区域招生比例。 4.严格学籍注册。 5、全面公开招生信息。 6、坚持做好进城务工农民工随迁或同住子女平等接受义务教育工作。 7、全面提高残疾儿童少年义务教育普及水平和教育质量。 8、严格规范义务教育阶段民办学校招生工作。 9、严禁任何义务教育阶段学校以考试方式选拔学生。 10、严格控制班容量,实行均衡编班。 二、招生工作时间及程序 1、7月15日前,各县(市、区)教育局将初中学校招生计划报市教育局基教科备案。并将公办小学、初中学校招生范围、招生计划、报名条件和经教育主管部门批准的民办学校招生简章向社会公布。 2、7月15日—25日,各县(市、区)教育局安排新生到指定地点报名。接收报名时公办学校要严格审查范围内学生户口簿、房产证等相关证件,报名结束后要组织专人到相关部门进一步核查。并将符合报名条件的入学新生向社会公示一周。 3、各学校接收新生报名须填写《义务教育阶段学校范围内新生入学花名册》和《义务教育阶段学校范围外新生入学花名册》一式二份(学校留存一份,报教育局一份备案)。报名截止、社会公示结束后,由校长签字、加盖学校公章,于8月5日前上报教育主管部门(含电子版)办理新生录取备案手续后,填写《新生入学通知书》。 4、8月15日前,将《新生入学通知书》发放给学生家长或监护人。 5、8月31日前,各县(市、区)教育局组织各学校进行均衡编班,并将编班结果和教师均衡配置情况向社会公示。9月1日正式开学。开学15天之内建立入学新生学籍档案,9月15日18:00省教育厅将关闭中小学学籍注册系统。 三、招生工作具体要求 1、加强组织领导,落实义务教育新生入学工作责任制。 2、学校是办学主体,义务教育阶段新生入学工作是学校教育教学工作的重要组成部分,学校校长是新生入学工作的第一责任人。要充分发挥学校在新生入学工作中的办学主体作用,各学校校长要切实担负起第一责任人的责任,保证新生入学工作按时、准确、有序进行。 3、各县(市、区)教育局都要设立咨询、举报电话,加大学校违规招生的查处力度,坚决杜绝有令不行、有禁不止的行为。对顶风违规、违纪,造成严重不良后果的学校,要坚决予以查处,并追究校长和直接责任人的责任。 忻州市教育局 2014年5月27日    --来自助手版贴吧客户端
原平交警与陕西法院最新进展 央广网山西太原6月30日消息(记者岳旭辉)今天(30日)上午,山西省原平市公安局交警大队与陕西华阴市法院对暂扣的31辆非公路运输工程车一事进行了协商。 双方本着尊重法律、保障安全、妥善解决此事的原则,达成一致意见:决定三日内由原平市公安局交警大队协助华阴市法院将31辆非公路运输工程车以拖运的方式,安全转移至华阴市法院保存地点。 华阴法院低调公布涉案车辆被扣结果   昨日凌晨,华阴市法院在官网上公布了法院赴山西执行涉案车辆的经过,说明了法院执行的合法性,也对原平交警扣车的合法性提出了质疑。   说起为何在事发后13天才公开回应事件经过时,华阴法院副院长蔚冰武说,起初总想通过协商低调处理此事,但被媒体报道后,引起社会各界高度关注,法院只好客观地低调陈述事件经过,希望社会各界了解事件的真相。“我们公布的事件经过客观真实,有相关法律条款和依据,也希望社会各界监督我们的执法过程。”蔚冰武说。   昨日下午,渭南市中院副院长周稷、华阴市委副书记李新功以及华阴县法院院长童建军等一行5人抵达山西原平市,与山西忻州市中院及原平市相关单位领导进行交涉,研究处理涉案车辆遭遇交警扣留一事。   据知情人透露,华阴法院方面在交涉中提出的主要主张有:原平交警对法律法规的理解与认可;要求原平交警放行被扣涉案车辆并护送到指定的安全地点;同时,要求对原平方面相关责任人追责。    好好协商,这样交警与法院的执法对撞就不会发生   北京京徽律师事务所资深律师张明认为,任何执法都得用技巧和智慧来执行,明知这是法院在依据法律裁定执行涉案车辆的移动,原平交警却依据《交通安全法》相关条款,以无牌无照为由强行扣押,这是教条地用法律条款机械地“死磕硬抬”,这不是解决问题的行为,是在斗气。   张明说,法律始终是滞后于现实的,法条之间的衔接也有些不十分完善的地方,正常情况下交警遇见法院执行这么多的车辆上路,拦截盘查正常。法院出具法律裁定和相关证件后应予放行,即便是法院的一些手续还不完善,交警应当协助法院完善手续,主动提供安保护送,而不是简单地一扣了之。   中国政法大学兼职教授、北京炜衡律师事务所高级合伙人律师孟利峰认为,办理移动手续是车辆所有人的事,法院是在执行生效法律裁定来扣押涉案车辆,这些涉案的工程车并非上路营运的正常车辆,不应当适用《交通安全法》的有关条款。   “如何使这些被依法扣押车辆安全移动,应当是交警与法院的共同目的,执意扣押且放掉轮胎的气,交警难免有点故意刁难之嫌,也容易让人产生其他联想,好好协商,这样交警与法院的执法对撞就不会发生。”孟利峰说。   截至昨晚11时发稿,华阴与原平方面就如何处理这起扣车事件,仍在协商中。    --来自助手版贴吧客户端
开车玩手机,甚至比酒驾、毒驾还要危险得多 昨天下午,太原的小王汪开车时,手机上收到朋友发来的微信,于是就拿起手机查看。不料当他放下手机时,发觉车子已开到一处弯道。小王急打方向,但已经来不及了,车辆重重地撞在了路边。   交警分析 “一名司机在驾驶时低头看手机,再抬头看路面,最快也要2秒。如果车辆以60公里的时速行驶,这一‘瞬间’,车子至少已开出去30米。遇到状况,根本来不及反应。” 随着智能手机的普及,微博、微信、QQ等手机应用越来越丰富,很多年轻司机在开车时养成了玩手机的习惯。一手握方向盘,一手拍照、发微博,或与朋友聊天。 权威解析   在一次对30位20~30岁间的私家车主调查中,发现这一群体在开车时使用手机的比例最高。30位车主均使用智能手机,其中22位都有开车时用手机刷微博、微信、聊QQ的习惯。有位“微博控”车主说,每隔几分钟刷一下微博已成习惯,“听到信息提示音,不看看就浑身难受。”   美国弗吉尼亚理工大学研究人员经对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查发现,司机边开车边发短信时,发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍,打电话则为2.8倍。   英国运输研究实验室也公布了一组统计数据:驾车时用手机发短信的司机,反应时间会比正常情况下慢35%,相比之下,酒后驾车的司机的反应时间比正常情况慢12%,吸食大麻后驾车的司机的则要慢21%。   也就是说,!    --来自助手版贴吧客户端
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