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豪爵与铃木的合作关系豪爵是国产为数不多走技术路线的厂商。我国是不允许外国汽车和摩托车企业独立在中国建厂的，必须和中国的本土企业合作建厂才行，这是为了保护我国的现在相对还很弱小的本土企业，所以才有了一汽大众，上海大众，一汽丰田等轻骑铃木是正儿八经的合资企业，是原轻骑集团(现在济南轻骑的前身）和日本铃木合资建立的，跟济南轻骑完全是两个不同的企业，自身非常独立。豪爵铃木是大长江集团（也就是豪爵）的下属品牌，没有这个“豪爵铃木”这个企业，只有这个商标。铃木只出技术，其他的都由豪爵负责，铃木是不出钱的，只是拿专利使用费。铃木不参与豪爵铃木的出资，管理，生产，营销。这就是技术合作，你看轻骑铃木合格证上写的生产企业是轻骑铃木公司，而豪爵铃木写的就是大长江集团了。虽然豪爵与铃木目前为止只是技术合作，但这并不影响豪爵铃木（不是豪爵，要油箱，排气管等有商标的地方打的是SUZUKI的才行）的质量和性能，跟所谓正宗铃木——轻骑铃木相比并没有什么差距，而且豪爵铃木用的是豪爵的销售和售后网络，其网络远比轻骑铃木的大的多。豪爵与铃木多年前就合资建设了开发中心，为铃木在其中国市场开发新车型，这可是中国唯一的。所以豪爵铃木推出的所有车型都可以找到铃木标跟豪爵标。但是网上的喷子依然不放弃攻击豪爵的铃木血统不纯。所以06年左右，豪爵与日本铃木合资在常州建立工厂，建成后将全部生产铃木商标的车，也就是豪爵与铃木也合资建立了公司，“豪爵铃木”也将和轻骑铃木一样成为所谓的“纯正铃木”。但是还是保持豪爵标跟铃木标同款车型一起生产。可实际上不管是豪爵铃木还是所谓的豪爵都是同样的工艺水平，豪爵有自己原先的研发同队，再加上与铃木的研发团队。往往是相互学习，借鉴。再者豪爵立厂时，买的是铃木当年生产GN125的生产线，也同样使用铃木的车间标准，技术。所以不存在换标就出现质量下降。这完全是网上喷子的阴谋论。最开始豪爵是由当时的长春铃木提供技术，后来才与铃木进行技术合作。也是从小厂做成现在的大企业。目前豪爵已经是国企，因为股份大部分为国有。所以不管是铃木标，还是豪爵标，只要是豪爵生产的，质量外观都一样。

断签了吧主

我的新悦星之前一直换老板售后蓝瓶，前两天自己换了黑瓶效果好多了；声音好听，震动也减小不少。下次换红瓶试试，店老板说机油不一定评级越高越好，要看你的摩托适合什么机油。

吧友们早上好! 每天没事就进来看看，每日签到还有意外收获，虽然不多，但是老话说得好“积少成多”更何况这只是顺带的呢!🐎

骑友们早上好因为热爱我们相聚，因为聊兴趣，让我们成为朋友，虽然相距天涯海角，但是我们却是那么相近，那是因为兴趣因为网络，我们相聚在网络，不管对方是男是女，我们有共同语言，共同爱好，在这里我们都拥有纯真年代! 感恩您加入多个摩友不迷路🇨🇳让我们能相聚在一起! 群发消息，如有打扰请谅解！

小踏板换个机油

希望吧里摩友们在这里一起分享自己的踏板故事，把自己当成这个大家庭的一份子积极参与吧友们帖子的讨论与求助!感谢新老吧友一直以来陪伴着历届吧主走到现在，希望我们能够一直相聚在一起，吧里有你才精彩！希望我们能够帮助更多需要帮助的摩友以及想要了解踏板车的吧友们，如有不足多多指教。再次感谢兄弟姐妹们的陪伴与支持!

豪爵黑瓶机油话说这个机油能用多少公里换?这个是半合成的吧?

换机油了

茫茫网海，相遇是缘；欢迎加入摩友微基地多个摩友不迷路，有意请欢迎骚扰我暗号Li1810000 我领你进去【注:不喜欢发言(热闹)的勿扰喜欢没事找事的勿扰谢谢!如有打扰敬请见谅！】

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《重要通知》吧友必看 1.应本吧发展需要，还活越的小吧务必在2021年5月1日前到公告《吧务签到帖》打卡报到。 2.另招募多名吧务理事小吧，本吧等级5级以上，三分钟热度勿扰。 3.报名格式统一为: ID: 是否担任了1千人以上的吧务/吧主: 现任那个吧吧主/吧务: 对本吧今后发展的看法: 4.本帖仅供招募报名回帖，与本帖无相干的通通删。

传动普利珠拆卸简单方法! 传动普利珠拆卸简单方法!

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最新吧务名单如题，下图公布!

摩友有兴趣的话可以给我说一下v X号，我把你拉到群里吧。

踏板摩托车小踏板车路过集跟合吧

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踏板车吧寻找热爱贴吧，踏板车的活跃小吧主，有意者进吧报名申请!

打卡第一天

唯一代步工具，没有钱没有房，小孩两个，老婆就是脾气不太好，刀子嘴豆腐心!

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来访茫茫网海，相遇是缘!

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共同关注一下

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【购买二手摩托必看建议】有很多刚刚接触摩托车的朋友都会问，XX车和XX车相比哪个好？这是一个根本无法回答的问题。答案只有一个：你喜欢哪个哪个就好！众所周知，本田车发动机耐用，川崎车发动机噪声大，铃木车发动机性能一般，亚马哈发动机毛病不断。其实，这是就我们玩车的特殊环境所产生出来的特殊认识。这个认识，是针对许多车龄已经在7、8年甚至是10年以上的老司机而言。如上所说，这是众所周知的事情，相对，并不绝对。但是，现在很多的朋友陷入了一个误区，这个理论所指的，仅仅是发动机，是四大车厂老车发动机的大多数现象，但很多摩友就想当然的认为合资的车就是好，国产的就肯定是破车。这个误区对于选购可能是自己的第一辆摩托车来说是非常不利的。有的朋友说：挑车就挑发动机，发动机好就行！摩托车是一个整体，是由成千上万的零件组成的，怎么能说发动机好就全都好了呢？前一阵听说网上的一个摩买了一辆R6，说带着行家去挑的车，行家说发动机情况好的不得了，于是立马付款提了车。回家很高兴的把刚照的车的照片贴到了网上，结果被几个行家当场指出前避震不是原车的。然后立刻又被认出是FZR400RR的。如此分析这辆车伤筋动骨的地方可不小。也可以肯定是我们的车贩朋友不忍看到撞烂脑袋的R6就此结束他的生命，于是就移花接木的把10年前的避震美容一下以后装了上去，居然也卖了个好价钱。在此我们先不说挑车的行家走眼，主要他根本就没往这方面想。而可悲的是这个情况在现在的大排量市场多的数不胜数！如果说换个前减震算是隐蔽的法子，那么公开的骗子我们稍微仔细一些就能看得出来。现在教大家一些挑车的窍门，不要再让骗子轻易得手。 ———————————正文————————— 想买车，先确定自己喜欢的车型，品牌。在此我再说一句，不是所有的合资车都好，也不是所有的国产车都不好，具体情况具体分析。每个车的状态都不一样，不要被品牌蒙住了眼睛，看车型你喜欢就行。 1.整体：前面已经说过，车是一个整体。不要看这车多大、多新，首先确定各主要部件是不是原装的。对车不熟，别怕丢脸，带张高清晰度的原装车图片去，前后避震、仪表、轮毂、排气以及一些明显特征，一样一样的仔细核对。还有说什么改装排气的，看看如果不是整段改装的就有八成是假的，或者自己瞎找的。就性能来说，不但不会有什么提高，甚至可能是负值。我曾经看过一个人卖P3，说着急用钱，便宜卖了开价9000。我再一看车：P2的车架和导流罩、P1的机器、只有头和轮毂是P3的。这破车2000我都不要，别说9000了。还见过一个P3改了个P4的头和NC30的后单摇臂，充P4卖。我问他你不说是P4嘛？为什么不是电子表和磁卡启动，他竟告诉我这是赛道版的P4。为了卖车什么都敢说啊~~~ 2.伤痕：确定该是原装的都是原装了，别去管这车外观多新，找找这车哪里有明显的伤痕。比如车的侧偏盖有划痕，车主100%告诉你倒了一下，没事。别理他，看伤痕走向，像这样竖着的伤痕，嗯，是倒过，问题不大，这样的伤痕，那就100%摔车侧滑所致。其实有点小伤在所难免，但是如果你看到车架或者前后减震有摔车所导致的伤痕，或者干脆就有从新焊过的痕迹，不管你多么的喜欢这车，一旦发现，那就一定不能要。这不是美观不美观的问题，在摩托车的车架上出现这种伤是会出人命的~~~ 3.车架：除了上面说的，还要看看车架正不正，前后轮在不在一条直线上，车轮是不是位于前后避震的中心（有可能前后都向一边歪，你看着也是在一条直线上）。不是的话也不能要。 4.发动机：看到了吧，我挑车时发动机排在第四位，意思就是说如果前面三项有任何一项不合格，发动机再好这车也不能要。先着车，看着车顺利不顺利。着车以后观察怠速，不要看怠速有多低，500不一定好，1500不一定不好，看稳不稳，指针来回跳的，心里就打个问号，接着听声音，听听发动机有无异响，如小链，气门，大鼓等有无异响，你要问我怎么响我也没法给您表达，总之不要有异常比如哗啦哗啦或者嗒嗒的噪音。观察和感觉一下发动机有没有什么异常的震颤。这时候车也应该热得差不多了，用手摸摸排气头段的温度，怕烫的您就往上泼点水，感觉一下温度是不是一样，或者观察一下水蒸气的蒸发情况是不是一致，如果不一样哪个凉就是那个缸工作不好，可能是小问题也可能是大问题。轻轻的拧几下油门，不要大把的加油，把排气声音弄得很大，没有什么实际意义，反而掩盖了发动机的杂音。卖车的好多是这样骗人的，好像声音越大车越好似的。拧油门时观察发动机转数是不是上升和下降都很快，在观察排气管有没有冒黑烟，蓝烟的现象。冒黑烟是混合比过浓，一些情况下还可以*调节混合比解决，还有的根本没有解决的办法。冒蓝烟代表烧机油，是发动机老化的现象，可以说回天乏术了。车完全热了以后，关上点火开关，再重新着车，看顺不顺利。如果不能启动八成是发动机老化引起的热车无待速，没治~~~ 5.试骑：当上述的问题都已经检查过了以后，那么试骑一下吧。坐在车上将车扶正以后，观察轮胎是否偏离。前后挪动一下车子，试试前刹车是否灵敏。准备就绪后，捏下离合器，踩下一档，送离合，这时感觉离合器片是否能够清楚的分离和结合，加油有没有发动机转数上升但是车子反而没劲的离合器打滑现象，还有尽量将每个挡位都试一下，看看有没有挂不上的档位，如果有则说明齿轮箱有问题。行车途中扶正把手后不要用力，看看有没有跑偏的现象，试刹车灵敏度以及在刹车时前避震下沉动作是否一致，有没有明显的碰撞感。如果有的话可能是事故后重新校的，也有可能是没有减震油了。还有看看刹车时是不是点头，如果是的话先检查螺丝，就是在车架最前方固定龙头的那颗，看看是不是拧紧了，如果是拧紧了的情况下还有这个问题那么这车的初吻估计已经没了，弄不好可能还是个热吻~~~~~ 说了这么多，还要嘱咐你一句，买车千万别着急和贪便宜，为了一时之急而搭上大笔的修理费和大量的时间还是次要，天天看着生气就不好了。

【踏板车吧吧务组签到处】作为一吧吧务应该有积极参加吧内管理和营造活跃吧内氛围的思想，更应该起到表率作用，一个吧的活跃，和建设离不开合格的吧务组成员，特此建立此吧务组考勤贴，吧务组成员三天必须一签；长期不打卡签到的吧务给予撤职处理!

【寻踏板车吧创始人】本人突发奇想，想做个踏板车吧历任吧主的贴子，但因为我也是去年才接触到踏板车吧，我对这一点来说是完全不知道的，就像是无头苍蝇。虽然说现在踏板车吧不是太活跃，但是我相信以前担任过这个吧的吧主的吧友们对踏板车吧一定会有一种特殊的感情，在这里肯定也有很多曾经的回忆；希望吧友们一起参与其中寻找踏板车吧创建以来到上任吧主老吧主们看到也积极参与!

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