饿是草民 饿是草民
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【天下浙商】浙商赢加拿大"跨国官司" 1月19日,诸暨浩海空调器制造有限公司收到加拿大边境服务署通过电子邮件发送的“裁定书”,将对“浩海”公司的反倾销税率和反补贴税率调整为零。一场耗时7个月、花费55万多元的跨国反倾销和反补贴案,终于以零税率胜诉。  据悉,我省同时取得这场国际官司胜诉的还有温州的一家企业。这场官司的胜诉,意味着今后5年内,其他同行向加拿大出口同类产品则须被征收高额的反倾销税率和反补贴税率,而这两家企业可“免税”。  去年6月,加拿大边境服务署正式发布通知,对原产于中国、韩国、美国的部分铜管件进行反补贴和反倾销立案调查,我国涉案企业共有25家,其中我省12家,“浩海”公司名列其中。10月20日,加方作出“有错认定”,初裁“浩海”等公司的临时反倾销税率为39%,反补贴税率为17%。  “浩海”公司主要生产空调器、空气能热泵等相关产品,从2004年开始对加拿大出口。面对找上门来的国际官司,他们鼓足勇气,委托北京的一家律师事务所应对这起跨国诉讼。为此他们做了大量应诉准备,光是这两年的相关贸易账目就堆了满满的两大箱。2006年11月6日,加方派人到“浩海”进行了为期3天的实地核查,同时又向有关政府部门核实情况,并告之终裁决定将在2007年1月作出。  积极的应对带来了完美的结局,而其他不应诉企业则皱起了眉头:根据这份终裁决定,“其他不合作的强制应诉企业反倾销税为242%,反补贴税率为每公斤产品加征17.73元;其他没有参加应诉的出口商反倾销税为37%,反补贴税为每公斤产品加征17.73元。”  有关人士认为,面对跨国官司,涉案企业需要积极面对,勇而应诉,挺一下前面可能仍是“艳阳天”。
【天下浙商】40万浙商在京投资2000亿 “目前,据不完全统计,在北京18个区县经商办企业的浙江人在40万以上,据浙江省驻京办事处的数字表明:近几年浙商在京城的投资超过2000亿元。”1月13日,北京浙江企业商会会长、中国银泰投资有限公司董事长沈国军,在北京浙江企业商会二届三次理事会上透露,浙商以其出色的投资眼光和务实精神,成为名副其实的京城第一大创富商帮。  据沈国军介绍,北京浙江企业商会创立于2001年,是北京市社团管理办公室批准的首家外省民营商会,是浙江在京创业者的组织。目前商会下设嘉兴、绍兴、台州等地方分会,共有企业会员和个人会员3000多人。  近年来,浙商名扬海内外,据统计,浙江4000多万人口中,大小老板有400多万,被公认为“中国第一大商帮”。哪里有商机,哪里就有浙江人的身影,浙商在京城经过了二十几年的艰苦奋斗,在建筑、房地产等领域颇有成就,浙江广厦集团、绿城房产等几十家上规模的房地产公司在北京大显身手。其中,中国银泰投资有限公司子公司投资53亿元的北京银泰中心高63层,建成后将成为首都第一高楼,成为长安街的地标性建筑。由浙江嘉兴籍“海归”许为平投资45亿元兴建的总部楼,已成了国内龙头企业总部迁往京城的“总部基地”。IT和高科技领域更是能人辈出,马云、江南春、丁磊、陈天桥各领风骚。  沈国军表示,下一步他们还计划成立建筑业、地产业等行业分会,积极选址筹建商会会馆,将北京浙江企业商会建成全国一流的商会。
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【国际新闻】用签证“换”美女 瑞士驻巴外交官被“一锅端”   瑞士外交使团一向以审慎、端严而知名,但这一形象在巴基斯坦遭到颠覆———由于馆员涉嫌人口走私和接受性贿赂,瑞士驻巴基斯坦使领馆全员遭到“清洗”。  “性勒索”签证申请人  据《泰晤士报》网络版21日报道,在瑞士外交部长米舍利娜·卡尔米-雷伊下令召回瑞士驻巴基斯坦大使馆的外交人员之前,有关该大使馆官员利用签证营私舞弊的传闻早已经沸沸扬扬。今年早些时候,两名巴基斯坦妇女向警方报案,称她们在申请瑞士签证时遭到使馆工作人员的“性勒索”。她们被告知,如果与使馆工作人员发生性关系的话,签证就可以顺利到手。  除了涉嫌“签证换美女”之外,瑞士外交人员还以签证的名义索取高额贿赂,并涉嫌与当地黑社会组织串通,为非法移民办理前往瑞士的签证。据悉,目前被瑞士外交部召回的外交官中已有至少3人正在接受调查,其中包括大使丹尼斯·费尔德迈尔。  巴黑社会打入瑞士使馆  瑞士驻巴使馆丑闻最早由巴报界报出。今年年初,巴基斯坦媒体说,瑞士使馆签证处部分雇员“以野蛮方式”对待签证申请者、收受贿赂,甚至参与了人口走私活动。  这种指控一经提出立刻引起了瑞士与巴基斯坦双方的注意。经过调查,瑞士外交部长米舍利娜·卡尔米-雷伊总结说:“有组织犯罪集团针对我们在巴基斯坦的使馆采取了行动,我们对此几乎没有疑问。”  经过初步调查,巴基斯坦方面认为,犯罪集团在瑞士驻伊斯兰堡使馆官员默许之下,向欧洲偷运人口。他们从瑞士使馆过去两年中签发的签证里发现了“严重”的不正常现象。使馆巴基斯坦籍雇员阿舍·弗朗西斯被警方逮捕,而另一名雇员穆罕默德·阿杰马勒则逃离了巴基斯坦。  【新闻链接】受贿洗钱性丑闻  瑞士使馆的这种尴尬已经不是第一次。瑞士在秘鲁、俄罗斯和尼日利亚等地的使馆都发现过违规签证,瑞士驻阿曼一名前外交官甚至因收受贿赂发放签证而被监禁。瑞士驻卢森堡前大使彼得·弗里德里克去年因替毒品贩子洗钱被投进监狱。瑞士一名驻罗马尼亚的大使曾因与一名23岁的罗女性有染而被召回,而这名女性居然是罗情报人员。  登广告招聘监督官员  连续不断的丑闻让瑞士的国际形象饱受损害。  瑞士经常在国际争端中作为调解人的形象出现,例如美国1980年和伊朗断绝外交关系后,瑞士大使馆就承担起美国和伊朗两国政府沟通的任务,众多国际组织也将总部设在瑞士。  瑞士外交部为保持国家的声誉做了不少工作。驻伊斯兰堡使馆的丑闻事发后,瑞士外交部对包括大使丹尼斯·费尔德迈尔在内的3名外交官进行了内部调查,而外交部长卡尔米-雷伊甚至采取了少见的措施,将在巴基斯坦的约30名外交官全部召回。  除了驻巴基斯坦首都伊斯兰堡的使馆,瑞士驻卡拉奇领事馆全体雇员也被撤回。  瑞士外交部说,在“换血”完成之前,瑞士驻巴外交机构将不接受新的签证申请。瑞士政府还在报纸上刊登广告,招聘官员专门监督签证过程,以杜绝舞弊
【国内新闻】坚硬的细则 国十五条所有指标深圳落地无折扣   “70%比例指的是单个楼盘项目。"深圳市国土房管局的官员斩钉截铁地答复本报记者说。  这一句解释,仿佛一声闷雷,半个多月来笼罩房地产市场的那股憋闷空气顿时被凉风吹散,接下来大概就是倾盆的雨点。  6月20日,深圳市政府正式下发《关于贯彻落实国务院办公厅转发建设部等部门关于调整住房供应结构稳定住房价格意见的通知》(以下简称“98号文”)。  文件中一句话赫然入目:“在新的土地出让合同中,在核发的《建设工程用地许可证》中,应注明套型建筑面积90平方米以下住房(含经济适用房)面积所占比重,必须达到开发建设总面积的70%以上。”  “国十五条”中最焦点的“70%比例"条款,最终在深圳落地。  此前的三周,整个深圳房地产市场陷“集体静默”。拍卖停止,按揭停办,房产成交大幅萎缩,未取得开工许可证的项目全被叫停……焦灼的观望,为的都是等待政府的房地产调控细则出台。  北京、上海、广州……同样也在难熬的静默中僵持。“37号文”(《建设部等部门关于调整住房供应结构稳定住房价格意见的通知》)出台已有三周,各城市的实施细则仍在地方政府的互相观望中艰难分娩,全国盯着北京,北京盯着上海,上海盯着深圳……  现在,深圳在各路诸侯中第一个以不打折扣的姿态带头响应“37号文”。  “看来,房地产新政是挡不住了。”一位房地产专家评论说。  强硬的深圳细则  “98号文”出台后,深圳多家房地产开发巨头均不约而同地闭门谢客,召开紧急会议。  “98号文”规定,“90平方米以下房屋未占70%的未开工项目全部调整规划”。  “98号文”指出,“自2006年6月1日起,凡新审批、新开工的商品住房建设,套型建筑面积90平方米以下住房(含经济适用住房)面积所占比重,必须达到开发建设总面积的70%以上。”  紧接着还有这样的条款:“过去已审批但未取得施工许可证的项目,凡不符合该要求的,均应进行套型调整。”“今后新出让的住宅项目,达不到70%以上标准的,不得签订土地出让合同。”……  盯着一条条强硬的条款,开发商们脊背阵阵发凉。  “如果执行下去,影响会很大。”一位因为未能取得开工许可证而项目被叫停的开发商担忧地说。  “‘70%规定’的制定,显然是跟深圳的实际情况偏差非常大。”世联地产副总经理梁兴安分析,深圳市政府要消化这个政策,面临不小难度。  比如,目前深圳市场130平方米的户型占比例最大,而小户型供应量失衡非常严重。根据金地集团总裁张华纲的估计,目前深圳90平米以下的房子所占比例不到30%,这个比例要上升到70%,市场的结构转型较大,政策上也很难以操作。  有深圳地产商则质疑,“98号文”中说,“因特殊情况需要调整住房结构比例的,必须报建设部批准”,“这一条规定,会不会让一些有实力的开发商也开始‘跑部运动’?”  而据本报记者了解,深圳细则在出台之前,就已经被反反复复修改。“改动处非常多。”一位参与细则初稿起草的人士透露。  例如,初稿中“出让住宅用地不得低于3.75的容积率,”现在已被删除;原本认为“别墅用地不属于住宅用地,不属于‘70%规定’范围内,”也被删除。  眼下在深圳,凡是未能取得开工许可证的项目全都在被逐步“叫停”。华侨城与招商地产的一个名为“曦园”的项目,也被列入“叫停”名单。碰到同样情况的还有万科的第五园、万科城项目,振业城后期项目等等的开发商们。  现在,“叫停”名单已由原定的34个项目,迅速扩大到100多个。  “这些项目需要重新规划,重新报建。”深圳官方解释。  北京上海的算盘  深圳细则虽先行一步,但还是比官方原来预定的时间(6月15日)晚了五天。  而在其它城市,细则还在艰难分娩。  “细则要想及早出台蛮难的。”上海市房地局一位知情人士在6月20日下午透露,主要是因为细则牵涉到国土局、建设局、规划局、工商局、地税局等十多个部门。“要一个一个的协调。”
【国内新闻】大学毕业生零工资就业调查 专家称加大贫富差距 工作近一年了还在当没领过工资的实习生  有关人士认为:“零工资就业者”是隐性失业人口,他们的增多会加大贫富差距  2005年7月毕业于内蒙古农业大学广告系的于晓丽,在一家广告公司“实习”近一年,从没领过工资,她却仍舍不得放弃这份“工作”。  于晓丽说,现在是进退两难。“公司规定新来的人都得实习,两个月的实习期没有工资。可是公司总以各种理由一再延长实习期。我们总感觉干得不错,也许很快就要转正了,到别处还得重新开始,也不一定能找到合适的工作。”  据了解,2005年内蒙古自治区有4.1万名高校毕业生。于晓丽说她的同学毕业前找到工作的不到一半,很多人不得不采取“零工资就业”的方式,放弃应有的劳动收入和社会保障权益。  这种既无承诺、又无保障的就业模式,让于晓丽对今后的生活感到茫然。“工作快一年了,还要靠父母定期寄生活费,我现在开始怀疑上大学是否值得。”  内蒙古大学阿拉腾教授说:“一些大学生固守传统的择业观,促成了‘低工资就业’甚至‘零工资就业’。一旦形成‘气候’,很容易引发‘多米诺骨牌效应’,致使全社会劳动力价值观念颠覆,扰乱整个大学生就业市场秩序,为以后寻求大量廉价的劳动力提供了‘范例’。而大学生的超低工资会使人怀疑上大学的必要性,甚至出现新的‘读书无用论’。这种现象对整个社会和经济的可持续发展的后期影响是致命的。”  在一个专门为应届大学生举办的人才推荐会上,于晓丽发现有用人单位要求应聘者要有两年工作经验,她对此十分不解,“刚毕业哪来的工作经验?”  一份关于“2006大学生就业力调查”的报告显示,在接受调查的1.26万人中,“零工资就业”的人已占被调查者的0.8%左右。  记者就“如何看待零工资就业”问题采访了内蒙古农业大学和内蒙古师范大学近30名即将毕业的学生,其中有1/5左右的大学生表示在经济承受能力允许的情况下,不反对通过短期的“零工资就业”来换取宝贵的工作经验和就业机会。  内蒙古高等院校就业指导中心的工作人员认为,“零工资就业”暴露出一些高校在教学与实践上的脱节,各高校应多提供社会实践机会,将专业学%C
【浙江新闻】沪杭甬三地豪华出租车调整 奔的市场到底有多大   6月15日后,杭州百辆“奔的”可以自行决定去留,这对豪华出租车的经营者来说多了一种选择。无独有偶的是,宁波的50辆奥迪豪华出租车也已得到政府准许,本月起可以更换为普通车型。而最早投放“奔的”的上海市,百辆“奔的”中有一部分也陆续退出市场……“豪的”缘何出现这种变化?是不是所有“豪的”都将退出市场?记者对此进行了调查。  杭州“奔的”,留多去少  “作为企业来说,当初竞标‘奔的’主要目的之一是给企业打品牌。因此,只要不亏损,我们还是希望保留一部分‘奔的’。但保留多少,还要看今后的市场。”昨天,杭州一家有“奔的”的出租车公司负责人如此表示。  杭州市共有100辆“奔的”,从竞拍至今约有一半一直尘封在仓库中。而营运的“奔的”,司机除去缴纳每月近万元的承包费后,大致还有3000元的收入,并不差于普通的士司机。“当初投放‘奔的’时,市场调查还是可行的。之后日子难过甚至亏损,有多种因素。”杭州出租车汽车协会常务副理事长蔡关尧表示,因为缺人承包,几家“奔的”公司只好一次又一次地降低承包费。“每承包出去一辆‘奔的’,公司就要亏损2000多元/月。”外事出租车公司负责人说,尽管亏钱,他们还在坚持,“一个市场的培育总需要前期投入。”  相对于公司的亏损,“奔的”司机还是有钱可赚的。自“奔的”可调整的消息发布后,绝大部分“的哥”还都不愿意退出承包。  “我们刚与14辆‘奔的’的承包司机沟通过,目前,没有司机要求退出。”杭州大众公司总经理许增期表示,公司与司机都有承包合同,因此,公司不会强制司机退出,但原来退回的11辆“奔的”,他们不会安排重新上市。  甬奥迪出租车开始更新  近日,杭州百辆豪华“奔的”获准调整,而上月末,宁波于2004年6月投放的50辆“奥迪”出租车,也经宁波市政府同意,已可更换成普通出租车型。记者从宁波市公路运输管理处获悉,该市今年投放的240辆出租车取消了之前的价格要求,“瓜分”这些出租车的出租车企业大多将车价锁定为10万元出头的捷达柴油车。  宁波光大公司总经理邓玉华介绍,光大公司2004年投放的10辆奥迪车营运了一年多,至今仍在亏损,“当初承包者和我们一样雄心勃勃,而事实证明这些司机挣的钱还不如捷达车承包者多”。和宁波光大公司一样,其他40辆奥迪车经营者也认为,太豪华的出租车在竞争中并不能占有明显优势。  据了解,由于承包难、生意淡,宁波5家拥有“奥迪”的士的公司将承包金一降再降,依旧只有33辆“豪的”上路,17辆停在仓库里。据拥有10辆“奥迪”出租车指标的宁波大众出租车公司负责人介绍,他们已有3辆“奥迪”完成手续,其他几辆的合同还没到期,因此更换时间推后。目前,该市已有7辆“奥迪”完成车型变更手续。  “这些豪华车大多在星级宾馆和机场间来回,市场需求还是相对有限。”宁波某公司副总经理赖先生认为,高端消费者需要豪华的士的预测,而普通老百姓又不会因为日常交通而特地去选择高档的士,“两项一框,交叉部分很小。”  宁波市公管处出租车管理科副科长李强解释,油价频繁上涨、司机负担加重等因素是赢利难的原因。据了解,今年投放的出租车经营权证费已调整为15年15万元,比前几次有所降低。  “豪的”蜜月期只有两年  之所以杭州的大部分“豪的”暂时选择了留守,业内人士分析是因为“豪的”保修期还有两年。  “奔驰出租车的保修期是两年,在这两年里,奔驰出租车的修理成本并不高。”杭州大众公司总经理许增期表示,两年保修期一过,维修成本就会大幅上升。像上海大众首批上市的奔的,如今已过了两年保修期,单月维修费基本上要达到5000多元,加上汽油的连连涨价,有许多司机很难承受。据介绍,上海大众部分奔的选择退出就是因为这个原因。  但现在开着“奔的”的赵先生并不这样认为,他也不相信“奔的”的寿命只有两年,现在,他每月的收入约有4000多元,比起刚开始时的入不敷出已大有进步,也比别的“奔的”司机高出不少。赵先生表示,自己一直在努力开拓生意,固定客户每月都在增多。他觉得“奔的”慢慢少下去后,市场空间会大起来,只要自己好好做,还是可以做得好的。  “豪的”数量不能太多  “豪华出租车经营困难,原因是多方面的。”省运管局客运处有关负责人昨天在接受采访时表示,目前,国际大都市并不鲜见豪华出租车的身影。这说明,公务营运车辆相对需要高一些档次的车型,而生活用车可以更多的选择小排量车。但他表示,豪华出租车的数量必须严格控制。  业内人士表示,出租车企业和司机都是以盈利为目的,像“豪的”的推出,政府需要出台一系列的相关政策予以鼓励。如适当调整运价,减免部分费用,同时,出租公司也要对司机有一定的鼓励政策,政府、企业、司机三者齐心协力,就有希望做好这一市场。  杭州是旅游风景城市,又是省会城市,市场也总有高中低的不同需求。因此专家表示,杭州的“奔的”市场空间还是有的。但到底有多少?相信市场和时间会给尝试中的“奔的”更好的答案。
【浙江新闻】王建满:纵深推进"三沿"整治 努力创造良好环境 昨天,温州市委、市政府在鹿城召开“三沿”整治工作现场会。温州市委书记王建满指出,各地各有关部门要站在贯彻科学发展观、落实省委“八八战略”等重大决策部署、推进“三个温州”建设的高度,深化思路,加大力度,拓展延伸,纵深推进,努力实现“三沿”整治由点到面、由线到片、由治标向标本兼治转变,努力为广大群众创造良好的生活环境。  对铁路、高速公路、国道“三沿两侧”的环境“脏乱差”问题进行集中整治,是今年温州市委、市政府的一项重要工作。这项工作的目标要求是,今年5月底完成绿化、7月底完成拆违、11月底完成修饰和建设,力争到年底“三沿两侧”面貌实现较大变化。根据温州市委、市政府的统一部署,各地各有关部门强化措施,落实责任,狠抓落实,整治工作得到有序开展,特别是绿化美化工作取得阶段性成果。目前,鹿城、龙湾、瓯海3个区都超额完成了绿化任务。昨天,与会者在温州市区部分“三沿两侧”整治点参观时欣喜地看到,原本垃圾成山、不堪入目的整治点,正被错落有致的苗木和满眼翠绿所取代,一个整洁、绿色、靓丽的“三沿”已具雏形。  王建满说,这几年,温州市委、市政府把坚持民生优先、科技优先、节约优先、生态优先,作为贯彻科学发展观、落实省委“八八战略”等重大部署的有力举措,扎实推进科学发展的具体实践。开展“三沿”整治,是贯彻科学发展观的内在要求、加快社会主义新农村建设的有力抓手、深化文明城市创建的重要任务、落实“三个温州”建设的应有之义。各地各有关部门要在巩固深化前阶段工作成果的基础上,一鼓作气,再接再厉,乘势而上,确保整治工作取得实实在在的成效。  王建满指出,“三沿”整治任务重、难度大、时间紧,各地各有关部门必须紧盯目标,整合力量,加大力度,抢抓进度,确保实现既定目标。一要加大力度抓拆违。组织一次拆违工作“回头看”,进一步摸清违法搭建底数,制定完善政策和预案,做到依法拆违、人性化拆违。二要集中精力建配套。加紧建设一批垃圾中转站和公厕等环卫设施,选定废品收购场所,畅通城郊垃圾、废品收集和消纳渠道。三要履行职能强管理。在维护村庄整体利益和群众长远利益的前提下,各有关部门要认真履行职能,依法加大管理力度。  王建满强调,“三沿”整治已进入克难攻坚、扩面提质的关键阶段。各地各有关部门要拓展延伸,不断促使“三沿”整治向纵深推进。在完成重点部位整治的基础上,启动重点村的整治工作,努力实现整治由“点式”向“连线成片”转变;抓紧完成拆、清、整的扫尾任务,抓好配套设施建设,加强后续管理,积极探索长效机制,努力实现由突击整治向长效治理转变;在充分发挥党委、政府主导作用的同时,更加注重发挥基层干部尤其是农民群众的积极性,努力实现整治工作向党政主导、干群合力转变。  温州市委副书记包哲东主持会议。他要求各地各有关部门认真贯彻落实会议精神,进一步统一思想,深化认识,明确责任,强化措施,全力攻克拆违难题,合力推进重点村庄综合整治,全面完成“三沿”整治任务,以实际成效让群众真受益、得实惠。  温州市委常委、秘书长黄德康,温州副市长叶际仁参加会议。“三区两市”和温州市文明办等单位分别汇报了前阶段工作进展情况。会议表彰了一批“三沿”绿化工作先进集体。
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