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永远年轻、永远装嫩、永远不知好歹、永远热泪盈眶…
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中国最恶俗的十款乘用车 NO.10 偷梁换柱 车型:雷克萨斯ES240 雷克萨斯是豪华车,有着良好的口碑和广泛的认知度,于是雷克萨斯针对中国市场推出了这款ES240,恶俗点在哪里?因为国外从没有ES240,而中国人从不讲究动力,只讲究面子,重点不是仅仅2.4L的排量,而是雷克萨斯的车标。更没人在乎这和凯美瑞其实是一样一样的.NO.9 店大欺客 车型:途观 德国神车的代表车型,大众可真牛逼,把这么个大爷引进国内,还居然比国外版本增加了配置,多好呀拉长版的高尔夫底盘,2.0TSI,SUV,城市紧凑型型SUV,这可是这些年最讨好国内消费者的车型,CRV当时就吓尿了。进来了,一定价,消费者想,这还算靠谱,但一走进4S就惊呆了。“没车”,“要等多久?”,“不知道!”,“那怎么办?”“加急费五万不谢” “这么贵啊”,“爱买不买。”“好吧,咬咬牙买了。”“慢着还必须选购万元大礼包”“里面都有什么?” “脚垫座套迎宾并踏板”......NO.8 加长减配 车型:奥迪A6L 这车马路上随处可见,是行贿受贿,接送二奶的必备神车,但神的不仅仅A6L的形象,更是A6L开始开启了中国车市的不正之风,正是加长加长再加长...按说中国人平均身高还比欧洲人矮,但怎么腿就这么长呢,A6本就不小了,还加长到底是为哪班?难道欧洲人都认为中国人都是姚明不成?这股不良的风气慢慢传染到宝马 奔驰这两条德国跟风狗,后来奥迪把入门级的A4都加长了,以后呢?加长的三系?加长的C级?甚至加长的1系B级A3????不敢想象,越长越好卖,这是什么心态。N07 两厢改三厢 车型:标志307 俗话说男不开尼桑,女不开标志,这话还是有一定道理的,标志是法国车,法国人的思维和中国人非常不同,所以才会有雷诺一款款看起来奇丑无比的车型,标志在欧洲有着不错的名声,可刚到了中国发现死活卖不动,于是发现了,中国人认为三厢车,那才是坐人的车,其他车都是拉货的。于是乎把307变成了三厢,你改就改吧,麻烦改好看一点行吗,那软润的车头嚣张的大嘴配上棱角分明的屁股和中庸的尾灯,简直令人作呕,后来居然把小车207都改成三厢的,更惊人的居然还真人有买...这股不正之风也带坏了其他一批车型.NO.6 拉皮换汤 车型:朗逸/新宝来 等等 这些车可真厉害,满大街跑,销量一直名列前茅,里面着重介绍新宝来和408,新宝来,德国人都没见过的德国车,一汽大众随便找人设计了一个中庸的壳子,内饰用上恶俗到极点的仿桃木塑料片,还自认为能营造豪华感,我呸!轴距尽可能的拉长,配上老的掉渣的大众铸铁发动机,居然一片大卖,真不知道买这车是出于什么心里,德国神车情节吗?你要把这车放到大众总部沃尔夫斯堡还真没人认的出这是大众的车...可悲啊!
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