在星露谷养猪🌝 chenhuan321
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【Destroyer】阿利伯克级驱逐舰发展史 阿利·伯克”是二战后美国海军建造数量最多的一个驱逐舰级别。首舰“阿利·伯克”号于1988年12月动工,1991年7月服役,第61号舰“斯普鲁恩斯”号驱逐舰(DDG-111)于2011年9月服役,随后“迈克尔·墨菲”号驱逐舰(DDG-112)进行海试,建造历程超过了25年。“阿利·伯克”的建造周期不仅是在驱逐舰中,甚至在水面作战舰中也是最长的。 “阿利·伯克”级驱逐舰装备有“宙斯盾”作战指挥系统和SPY-1型多功能相控阵雷达。与最早装备“宙斯盾”系统的“提康德罗加”级巡洋舰相比,“阿利·伯克”级驱逐舰降低了成本并易于操作。驱逐舰装备“宙斯盾”系统的构想始于上世纪70年代,之后经过长期的研究和探讨,美国海军海上系统司令部于1983年决定开始设计,并在1985年授权巴斯钢铁厂建造首艘“阿利·伯克”号驱逐舰。 由于“阿利·伯克”级驱逐舰的建造费用需要控制在“提康德罗加”级巡洋舰的75%,因此没有后者的防空作战指挥/协调能力,而且其装备的SPY-1D型多功能相控阵雷达是SPY-1型雷达的改进型号。在作战情报中心(CIC)的“宙斯盾”显示系统方面,“提康德罗加”级巡洋舰有4块显示屏幕,而“阿利·伯克”级驱逐舰只有2块。“阿利·伯克”级驱逐舰没有直升机机库,而且就发射“标准”型舰空导弹、“阿斯洛克”反潜导弹的Mk41型导弹垂直发射系统(VLS)来说,“提康德罗加”级有122单元,“阿利·伯克”级则减为90单元。此外,在“标准”型舰空导弹末端制导阶段负责照射目标的Mk99火控系统/SPG-62目标照射雷达数量上,“提康德罗加”级前后部各装载2座,共计4座,而“阿利·伯克”级在前部装载1座,后部装载2座,共计3座。 以上是“阿利·伯克”级作为“宙斯盾”舰和“提康德罗加”级在装备上的差异。作为驱逐舰,“阿利·伯克”级也与以往美海军驱逐舰的差别也很大,第一个显著差异是船体设计。之前的“斯普鲁恩斯”级是传统的细长船体,“阿利·伯克”级则采用宽船体。“斯普鲁恩斯”级的水线长161.25米,船体宽16.8米,“阿利·伯克”级的水线长是142.0米,船体宽是18米,从数字上看就能了解两者船体形状的差异。“阿利·伯克”级船体舷侧倾斜,吃水部分呈V形剖面,前部有明显的外飘。采用这种船体设计即使在恶劣天气情况下“阿利·伯克”级也能高速航行。该级舰还采用长船首楼结构,后部低1级的部分是直升机起降甲板,满载排水量为8362吨。
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