十月霜冻 十月霜冻
男,22岁,广东汕头龙湖区
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西区2项目启动 激活榕江两岸近2万亩土地 牛田洋快速通道和金砂西路西延项目效果图 昨天上午,总投资约131亿元的PPP项目——牛田洋快速通道和金砂西路西延项目启动建设。项目的建设将形成联通榕江两岸、中心城区通往西片区的快速通道,加强金平区与潮阳区、濠江区的联系,对我市构建“一湾一岸两河三平台”城市新格局,建设省域副中心城市,促进区域协调发展具有十分重要的意义。 据介绍,牛田洋快速通道和金砂西路西延是我市“一一三五六六”工程中的两个重大项目,其中牛田洋快速通道既是我市“三纵三环六射”干线公路网里快速内环的重要组成部分,也是《汕头市中心城区快速路系统专项规划》中中心城区快速外环的西环线,金砂西路西延是中心城区快速内环和快速外环之间的快速连线。 其中,牛田洋快速通道位于市中心城区西侧,起于汕昆高速公路,经牛田洋片区后跨榕江水道,与国道324线和汕湛高速公路连接。建成后将与汕昆、汕湛、沈海等高速公路共同形成中心城区的快速外环。共设置山兜、澄海路、金凤西路、金砂西路、棉田5处互通立交,跨榕江以公轨共线双层钢桁梁斜拉特大桥连通两岸,公轨共线段约3公里。主线高架快速路长15.8公里,市政功能辅道长11.9公里,总长27.7公里。项目批准工可估算静态总投资91.65亿元。金砂西路西延项目包括金砂西路西延、鮀东路、爱民路,建设道路总长约9.535公里。项目批准工可估算静态总投资39.51亿元。 这两个项目打包以PPP模式引入社会资本,充分利用和发挥社会资本资源、先进技术和管理经验,提高项目的建设运营效率,缓解地方财政压力。目前,通过公开招标已确定“中铁建设投资集团有限公司和广东省联泰集团有限公司组成的投资联合体、中铁大桥局集团有限公司和达濠市政建设有限公司组成的施工总承包联合体”为中标社会资本,汕头高速公路公司作为政府出资代表。PPP项目入库申请已通过省财政厅审核,计划2021年建成通车。 项目的建设将推动“大汕头湾区”向纵深拓展,激活榕江两岸近2万亩土地的开发,带动西片区城镇化发展。同时,实现我市“一湾两岸”、广澳港区、潮汕国际机场、高铁潮汕站之间的快速联系和交通转换,联通国家高新区、临港经济区两大平台,拓展“两河”腹地和“三大平台”发展新空间,实现产业园区扩能增效。
一路无阻畅赏海景 海滨长廊13个码头完成优化连接 常到海滨长廊的“老汕头”们记得,因沿路码头颇多,以往长廊并非“一马平川”,而是各个路口间“断断续续”,市民游玩散步也只能“此起彼伏”。经过市城管、园林等多部门的施工奋战,近日,海滨长廊码头开口平台连接段景观改造提升工程顺利完工,13个码头完成连接。市民在海滨长廊游玩从此畅通无阻,一路尽兴地观赏海景。 据了解,去年,市城管局、市园林处实施海滨长廊13个码头开口步行道连接工程,初现实现了长廊步行“一通到底”。为进一步优化海滨长廊缺口的连接,方便市民出行,市城管局根据“先易后难、谈好一个建一个”的原则,实施海滨长廊码头开口平台连接段景观改造提升工程。 工程自今年7月启动建设以来,市城管部门克服施工环境差、工程技术复杂、业主单位协调难度大等问题,成熟一个推进一个,加快推进工程建设。 “项目施工得到众多单位的支持,在各单位的通力合作下,顺利完成了海滨长廊13个码头的优化连接工作。”海滨长廊管理处主任李德福告诉记者,施工单位采用“上跨”和“下行”两种联接方式,分别利用码头旁原有建筑物屋顶、码头栈桥作为通道,满足市民畅行平台的需求,也给部分需要车辆通行的码头留出空间。 海滨长廊码头开口平台连接段景观改造提升工程完成后,市民群众游海滨长廊不再七拐八弯,实现无障碍通行,部分“上跨”联接的码头连接处足有两层楼高,方便登高望远、欣赏海景,游客们对这个民心工程称赞有加。 白天的海滨长廊景色迷人,夜景更是璀璨夺目。为保证市民游客游玩时的安全,海滨长廊管理处在各个连接口贴上醒目的提醒标志,并在台阶处张贴反光标志,提醒欣赏夜景的市民注意安全。
第三期11家特色美食店改造完成 即将到来的元旦小长假,吃货们又有福了!由市旅游局牵头组织实施的知名特色美食店第3期改造工程已全部改造完成,本次共改造11家老字号,与前两期已改造的美食店加起来共有44家,不但遍布市中心区各个角落,还有部分位于潮阳、澄海、濠江等地。这么多装修一新的美食“老字号”,足够让“吃货”们放开肚皮大吃三天。 为配合全国文明城市创建工作,为本地市民和外地来汕游客营造卫生整洁的就餐环境,打造汕头“美食之乡”旅游品牌,市旅游局从2016年8月开始,对我市的知名特色美食店进行分批改造,不但为游客带来了美观整洁的用餐环境,也充分展示了这些美食店的特色美食和老店背后的人文故事,使汕头“美食之旅”有了更鲜明的特色和丰富的文化内涵,引爆了汕头美食文化旅游。 第一期改造的门店主要集中在小公园开埠区,包括爱西干面、飘香小食店、李名升饺面店、五脚砌牛肉铺、老妈宫粽球、福合埕牛肉丸、福合沟甜汤等15家,于今年初陆续完工营业,春节期间生意火爆,大受游客欢迎。 第二期改造了百年银屏、老潮兴粿品、飞厦老二手鎚牛肉丸、长平老姿娘粿汁店、荣记鱼丸、圆门干面馆榕江分店、蔡溪记牛肉店、汕特日日香鹅肉饭等18家门店,在今年暑假期间完工营业,成为暑假期间游客们的“打卡”之地。 本次改造的11家老字号分别是春梅里鹅肉、郭记五香牛肉、富苑饮食、月眉湾牛肉火锅城、澄海妙银粽球、蒂蒂香达濠鱼丸、赵记鲎粿等11家,改造的门店不再只限于市中心区域,还兼顾了其它区县的老字号美食店。本次改造完工的美食店正好赶上即将到来的元旦小长假,让市民及游客在“美食之旅”上增加更多新选择。 图为改造后的蒂蒂香达濠鱼丸店店内整洁干净。
汕头海湾隧道工程进入实质性掘进阶段 昨天上午9时36分,国内最大直径、兼具城市道路功能与一级公路的水下盾构隧道——汕头海湾隧道东线盾构机成功始发,标志着汕头海湾隧道工程取得重大进展,进入隧道实质性掘进阶段,预计到2020年可完成隧道主体工程建设。 此次始发的盾构机是中铁隧道局集团通过全球招标采购,针对海湾隧道工程特殊的水文地质条件“量身订制”。记者在汕头海湾隧道盾构机始发工作井底看到,工作井从岸边延伸出200多米、30多米深,围堰之外全是海水,相当于10层楼那么高。这个红色的盾构刀盘直径15米,相当于5层楼的高度,全长约130米。“隧道的开挖就靠它掘进,掘进过程中挖出的石头、泥沙、水就通过刀盘后部的一系列复杂精密部件,输送出隧道。”据现场施工人员介绍,该盾构机总重4600吨,总功率10800千瓦,由上万个零部件组成,采用了目前国际盾构制造领域的前沿技术,具备常压换刀、刀盘伸缩摆动、超前地质预报、超前钻探等功能,堪称国内目前“高、精、尖”的隧道施工机械。 这是国内首座地处8度地震烈度区的盾构隧道。汕头海湾隧道穿越海底范围内下伏大量高强度的孤石和三段长达182米基岩突起段,具有地质复杂、施工难度极大、安全风险等级高等特点,王梦恕、钱七虎、孙钧、周福霖、王复明等院士多次到现场把脉指导,称之为“世界级超级工程”。 汕头海湾隧道工程位于已建成的海湾大桥和礐石大桥之间,由海底隧道、南滨南路立交及北岸接线工程组成。海湾隧道全长6680米,盾构施工段长3047.5米,双向六车道,由双孔圆管组成,每孔分三层,上层是排烟通道,中间是行车通道、下层是人员疏散通道。盾构施工段采用两台盾构机进行施工。工程是中信集团和市政府合作实施的PPP项目,国内首个PPP模式下单项最大的交通工程设计施工总承包项目,我市第三条越海通道,受到社会广泛关注。工程建成后,汕头海湾隧道具备全天候通行能力,对构筑“一湾一岸两河三平台”城市新格局,突出粤东中心城市地位具有重要意义。
泰山路北延工程试通车 主路双向10车道 昨天上午,备受市民关注的泰山路北延工程举行试通车仪式。 泰山路北延工程起点为龙湖区海河路,终点至沿河路,路线全长3.07公里,道路红线宽度60米,规划定位为城市快速路,主路双向10车道,设计车速80公里/小时,辅道设计车速40公里/小时,总投资规模3.9亿元。目前,泰山路北延已完成工程量为93%,已完成总投资额约3.35亿元,道路主体工程已基本完工。除高压铁塔路段外,泰山路工程其他路段已完成二层沥青路面铺设,绿化、路灯、交通标识等基础设施也已基本配套完善,具备试通车条件。下穿高速公路部分工程正在加紧施工中,预计至明年1月份可以全线完工。 泰山路北延工程作为泰山路向北延伸线,实现南北贯通后,不仅为粤东物流新城产业片区完善了交通基础设施条件,还将进一步完善汕头中心城区北部的交通路网建设,打通粤东区域南北经济的流通动脉,对于推动汕头市经济进一步快速发展,巩固汕头市在粤东城市群中的核心及龙头地位,将发挥重要作用,也将为龙湖鸥汀片区推进城市化进程提供重要基础性交通设施保障。 同时,龙湖区政府正在积极推进潮汕大桥的规划建设相关工作,力争大桥尽早建成通车。届时,泰山路北延线将成为汕头市通往潮州市的另一交通要道,成为连接汕头、潮州、揭阳三市的重要交通节点,对于缓解现状梅溪桥和金凤大桥的交通压力,适应两市快速增长的交通需求,完善汕潮揭交通网络,实现汕潮揭同城化和粤东区域协调合作发展具有重要战略意义。
南生百货大楼装灯亮化渐现“芳华” 南生百货大楼将于25日拆除外围铁架。 代表着汕头老城区商业地标建筑的南生百货大楼,自今年3月启动修缮工作以来,一直备受关注。昨天,记者了解到,南生百货大楼外立面修缮进入收尾阶段,已经装灯亮化,并将于25日拆除外围铁架。 昨天上午,记者来到南生百货大楼修缮施工现场看到,部分绿色防护网已被拆除,十余名施工人员正站在大楼外立面的铁架上进行作业。整栋大楼的主体色调为米黄色,三四层的小阳台被粉刷成深绿色,门窗师傅正在安装落地木窗和彩色玻璃。据一名门窗师傅介绍,二层的木窗上半部分将会贴上蓝、绿两种彩色玻璃,而三层“南生贸易公司”下的椭圆形窗户则会在两侧半圆区域贴上红、黄、绿、蓝四种颜色。这样既能保证大楼内部的透光性,更使得整座大楼显得古色古香。除此之外,部分施工人员还对大楼墙角柱体等地方的灰塑件进行修补和上色,红的绿的灰塑件在米黄色大楼上格外显眼。 据广东纪传英古建筑营造有限公司董事长纪传英介绍,小公园亭周边几栋骑楼的颜色各不相同,就好像一个“万花筒”,十分别致。而对于很多汕头人来说,南生百货大楼无疑承载着许多记忆。集购物、娱乐、餐饮、住宿于一体,南生百货大楼曾经风靡汕头达半世纪之久。记者在现场看到不少游客专门前来观看南生百货大楼,有人激动地说:“我小时候曾经进去搭电梯呢!”汕头埠在上世纪30年代就拥有第一条电梯,而这条电梯就属于历史悠久的南生公司。如今,这座备受海内外潮人关注、牵挂的标志性建筑外立面经过修缮后,将在25日拆除外围铁架,重现“芳华”,不少市民对此大为赞许,也充满期待。
市场商贩收款二维码被偷换 新龙眼市场已报警 如今,移动支付手段发达,很多商家都会在店铺收银处张贴收款二维码,方便顾客付款。不过,由于凭肉眼很难识别二维码的真伪,有人就动起歪脑筋,偷偷将新龙眼市场多名商家的收款二维码换掉,然后坐等“收钱”。在新龙眼市场卖蔬菜的蔡姐此前在摊位前贴了收款二维码,方便顾客付款。但本月8日早上,有顾客通过手机“扫一扫”进行支付时,蔡姐却发现自己的手机没响,又听顾客说,市场那边有一卖猪肉商贩的二维码被人盗了。这时,市场里也响起广播,提醒各商贩,看看自己的收款二维码是否被偷换过。原来,除了蔡姐,市场还有20多名商贩的二维码被替换。市场管理方调取监控后发现,夜里0点15分左右,一名拿着多张二维码的年轻人鬼鬼祟祟溜进市场,看到商贩贴在墙上的二维码就进行粘贴(如图),期间,他还不时躲藏,和市场保安员玩起了“躲猫猫”。 据新龙眼市场场长顾义成介绍,当时刚好有两名保安在那个时间段轮流休息,当值只有一位保安。新龙眼市场比较大,有3000多平方米。这个年轻人就总是躲着这名保安,偷偷地贴上这些二维码。昨天下午,记者在现场也用手机扫一扫部分换上去的二维码,发现对方的微信昵称都是“开心每一天”。目前,新龙眼市场管理方已报了警,案件还有待进一步调查。市场管理方表示,虽然发现及时,商贩的损失不大,但此事影响比较恶劣,有必要提醒广大商家要提高警惕,晚上收摊时要注意保管好二维码。
黄河路一人行天桥开放简易通行 记者从市城管局获悉,位于万城家私前的黄河路人行天桥已于12月8日简易开放通行,为了提升天桥的“颜值”,桥面两侧还整齐栽种了鲜艳夺目的杜鹃花。下来,市城管局将抓紧做好搪瓷钢板安装和其他地面的配套修复工作,使整座桥完成后成为黄河路一道靓丽的风景线。 去年,市区黄河路连续发生两起因醉酒驾驶引发的交通悲剧。这两起交通事故,暴露出了该路段的一些交通安全隐患。市委市政府高度重视此事,要求在黄河路与庐山路交界处(万城家私前)、黄河路与黄山路交界处建设人行天桥,保障黄河路(嵩山路-泰山路)两侧市民群众出行的交通安全。 据介绍,万城家私前的黄河路人行天桥主桥总长53.3米,宽为5.6米。项目于今年6月30日开工,施工工期为210天,预计于2017年12月31日前完工。鉴于该桥通行对于该片区居民安全的重要性,市城管局督促施工单位加大机械及人力的投入,目前,万城家私前的黄河路人行天桥已完成桥面、楼梯石板砖铺设、钢化玻璃和Led灯饰安装。 记者了解到,目前市城管局正通过与有关部门加强沟通协商、尽量优化设计方案等措施推进黄河路与黄山路交界处人行天桥的建设,争取早日建成,真正保障当地市民群众出行安全。 市城管局也提醒广大市民,人行天桥桥下净高5.5米,请不要在桥上嬉戏玩耍;此外,超高车辆也请绕行。
汕汕高铁:我市设汕头站和潮南站  汕汕高铁下穿海湾隧道走向示意图。 本月10日起,汕尾至汕头铁路最新环评报告在广铁集团官网进行为期10天的公示。该项目在我市设汕头站和潮南站,位于中心城区的汕头站车站总规模为11台23线,预计2030 年区间最大车流98对/日,2040年区间最大车流121对/日。 受广铁(集团)公司深圳工程建设指挥部委托,中铁第四勘察设计院集团有限公司承担新建铁路汕尾至汕头铁路的环境影响评价工作。经过两次环评公示后,经修改完善后形成《新建铁路汕尾至汕头铁路环境影响报告书》。据悉,新建铁路汕尾至汕头铁路起于广汕铁路汕尾站,经汕尾市(东涌镇、海丰县、陆丰市),经揭阳市(惠来县、大南海石化工业区),经汕头市(潮南区、潮阳区、濠江区、龙湖区),终至广梅汕铁路汕头站。正线全长162.75公里,包括汕潮揭和惠州地区相关配套工程。全线共设车站5座,其中汕尾站为既有相关站(已纳入广汕铁路,本工程不含),汕头站为既有改建站,陆丰南站、惠来站、潮南站为新建站;正线设计速度目标值每小时350公里、双线。其中桥梁35座113.69公里,隧道13座32.4公里,桥隧比89.77%。工程投资概算总额为277.25亿元,建设总工期4年。 项目引入汕头站新设高铁场,同时在建广梅汕增建二线工程按计划将于2018年6月份开通,地方相关配套工程也在紧张施工中,拟与广梅汕增建二线工程同步完成。为减少本线引入对在建工程的影响,维持广梅汕增建二线车站平面布置基本不变,在站房对侧增设5条到发线(其中1条为疏港铁路贯通线路)作为动车普速场,车场规模为6台12线;在动车普速场外侧设高铁场,规模为5台11线,汕头站车站总规模为11台23线。同时,根据既有车站、动车设施的分布和城市规划,在汕头站北侧约3公里附近,既有广梅汕铁路以东、汕汾路以南、蒲江东路以北的范围内设汕头动车存车场(兼客整所)。 设存车线6条、整备线4条、车底停留线2条,近期兼做备用车存车线使用,并预留动车设施发展条件。
全新绿地公园初现芳容 预计春节前开放 初现芳容的绿地公园。 从今年8月份爆破面粉厂、拆除造船厂之后,市区华侨公园西侧绿地公园项目建设快速推进,仅仅过去了3个月,一座漂亮的绿地公园已基本成型。记者从市城管局了解到,目前,乔木种植已基本完成,园建部分正有序推进。 眼下,华侨公园西侧绿地公园的施工现场热火朝天,一台台工程机械正繁忙作业。据施工方介绍,绿地公园南北向长约400米,东西向宽约200米,呈矩形状,以“绿海—启航”为主题,将设计建设音乐喷泉广场、绿色步道、花园广场、玫瑰花园以及休闲区等五大景观功能区。整个公园绿化覆盖率达70%,其中乔木约1500株,以银海枣、香樟、秋枫、沙朴、鸡蛋花、凤凰木等为主。“在绿地公园约8米宽的中轴线步道上,我们将建起一座五彩缤纷的音乐喷泉以及一座艺术性、观赏性极佳的钟楼。”相关负责人告诉记者,目前,这些构筑物的基础仍在加紧施工,而绿地公园已初现“雏形”。 据了解,华侨公园西侧绿地公园项目于今年7月15日启动集中清拆工作,8月10日下午对市面粉厂主楼进行爆破拆除。随后,金平区政府又开展第二次集中行动,拆除造船厂,以及范围内沿街铺面等建筑物4000多平方米。施工方表示,园区部分的建设已经完成了80%,绿化方面正在加紧推进,预计将在春节之前对外开放。
汕头海湾隧道盾构机刀盘下井 昨晚盾构机刀盘下井。 昨天,汕头海湾隧道盾构机最大最重部件——直径15米、重485吨刀盘顺利吊装下井。预计本月26日,东线盾构机将从南岸始发井开始掘进。  汕头海湾隧道首台盾构机总重量超过4000吨,长度为130米。本次吊装下井的刀盘位于盾构机最前部,是负责掘进的关键部件。盾构机刀盘吊装下井是整个盾构机组装的关键环节,也是吊装安全的重要时刻。施工单位采用了一台650吨龙门吊和一台400吨的履带吊共同配合实施起吊工作,并设计定制了超强承载力的钢丝绳和吊耳,确保吊装安全万无一失。由于井下空间受限,加上刀盘体型巨大难以随意调整,施工单位还事先对刀盘重心、起吊翻转角度等数据进行了精密的计算,确保刀盘按照设定姿势和位置吊装下井。经过施工人员的细心操作,盾构机刀盘顺利起吊,翻转到设定的树立姿势,然后安全吊装下井到指定的安装位置,与此前已经下井组装完毕的盾构机主驱动系统盾体精准拼接。  刀盘的下井意味着整台盾构机的组装已经进入收尾阶段。按计划, 12月16日盾构机的所有组装工作将全部完成,20日达到刀盘转动的条件,为年底的盾构机试掘进创造有利条件。中铁隧道表示,有信心、有能力将汕头海湾隧道建设成为行业领域内的典范工程。
汕头海湾隧道盾构机刀盘下井 昨晚盾构机刀盘下井。 昨天,汕头海湾隧道盾构机最大最重部件——直径15米、重485吨刀盘顺利吊装下井。预计本月26日,东线盾构机将从南岸始发井开始掘进。  汕头海湾隧道首台盾构机总重量超过4000吨,长度为130米。本次吊装下井的刀盘位于盾构机最前部,是负责掘进的关键部件。盾构机刀盘吊装下井是整个盾构机组装的关键环节,也是吊装安全的重要时刻。施工单位采用了一台650吨龙门吊和一台400吨的履带吊共同配合实施起吊工作,并设计定制了超强承载力的钢丝绳和吊耳,确保吊装安全万无一失。由于井下空间受限,加上刀盘体型巨大难以随意调整,施工单位还事先对刀盘重心、起吊翻转角度等数据进行了精密的计算,确保刀盘按照设定姿势和位置吊装下井。经过施工人员的细心操作,盾构机刀盘顺利起吊,翻转到设定的树立姿势,然后安全吊装下井到指定的安装位置,与此前已经下井组装完毕的盾构机主驱动系统盾体精准拼接。  刀盘的下井意味着整台盾构机的组装已经进入收尾阶段。按计划, 12月16日盾构机的所有组装工作将全部完成,20日达到刀盘转动的条件,为年底的盾构机试掘进创造有利条件。中铁隧道表示,有信心、有能力将汕头海湾隧道建设成为行业领域内的典范工程。
厦深铁路汕头联络线首段启用 昨天上午,在广梅汕铁路潮安站K121+600和龙湖站K112+300拨接拢口现场,随着既有轨道的拆除,和新铺轨道拨接施工的顺利完成,实现了广梅汕铁路增建二线潮安站与龙湖站的连接贯通并启用。昨天下午,从深圳西开往汕头站的K9097次旅客列车,在潮州市龙湖站附近通过接驳点顺利接驳,成为首列通过该路段的普速客车。下来,厦深铁路汕头联络线施工单位将加快进度,力争于明年年中全线建成。 此次率先开通的路段包括厦深联络线新建龙湖站、潮州东里特大桥、以及潮安站改建段,全长约8.6公里。为做好本次大驳接,200多名施工人员在18台大型机械的配合下,有条不紊地展开奋力攻坚,确保营运线封锁施工的顺利实施和按点安全开通。线路开通后,施工方将拆除既有广梅汕铁路潮安站到龙湖站区间线路,在拆除的既有线路上,原位修建厦深右联络线。 据介绍,厦深铁路汕头联络线工程包括广梅汕铁路增建二线和四条连接厦深铁路主线的联络线两大部分。 经过努力,增建二线梅溪河特大桥,以及厦汕左联络线高架桥近期即将完成架梁,进入铺轨等后续施工;深汕左、深汕右、厦汕右等三条联络高架桥在潮州段高压线塔完成迁移后,陆续开展架梁施工。下一段开通的为汕头段的汕樟特大桥和梅溪河特大桥,其中梅溪河特大桥预计在本月20号完成架梁工作后展开铺轨作业,预计到明年3月份可以通车。 据了解,广梅汕铁路增建二线及厦深铁路汕头联络线工程是厦深铁路和梅汕铁路的组成部分,项目建成后,汕头将纳入全国高速铁路网络体系,根据初步设计,2020年计划开行列车46对,其中,深圳方向29对,厦门方向9对,梅州方向8对,2030年将达64对,可实现粤东与珠三角地区高铁公交化。通过对汕头站既有客车整备所进行技术改造,增设动车存车线,汕头站将具备开行始发终到列车的条件,将大大缓解潮汕地区老百姓动车出行“一票难求”的难题。
民族路初露芳容展现“民国范” 进行外貌修缮的老市区民族路近日开始拆卸掉外墙的脚手架,露出了美丽芳容,重现民国时期的建筑风貌,引来过往市民啧啧称赞。 记者昨天上午在民族路施工现场看到,随着不少戴着安全帽的工人们忙碌工作,搭建在一栋栋临街民宅外墙的脚手架被一幅幅拆卸下来,露出了修缮一新的建筑外墙。站在金凤坛前的路口望去,揭下“面纱”的民族路骑楼民宅群露出了美丽芳容。一些过路市民也驻足欣赏这片露出迷人风采的骑楼建筑群,市民李先生告诉记者,民族路和小公园的“四永一升平”片区等老城建筑群都是老汕头人心中难以磨灭的记忆,现在民族路骑楼得到修复保护,这不仅是老城一处新的靓丽街景,更是一块见证历史建筑风貌的“活化石”,为众多游客尤其是年轻人展现汕头开埠时期的街区风光,很有“民国范”韵味。 据了解,民族路始建于上世纪初,原名新马路,后改名为民族路,南起升平路,北至迴澜桥,全长875米。在老汕头人记忆中,民族路还有新观电影院、红砖楼、水厂、胡文虎大楼等这些上年纪者耳熟能详的标志性建筑。 今年3月,小公园片区“三环三线”修缮启动后,处在范围内的民族路也开工进行了建筑外貌的修复,目前,修复工程已基本完工。民族路相邻的福平路临街商户陈女士称,民族路闪亮登场,和周边的小公园片区融为一体,必将吸引更多的游客慕名游览,让汕头老城更加光彩夺目。
欧美城婚庆文化基地项目昨启动 欧美城文化创意小镇项目作为金平区2017年“12·28”的重点项目之一,于昨天上午举行第一期欧美城婚庆文化基地项目的启动仪式,这也是金平区文化产业一件振奋人心的实事。 自去年开展轰轰烈烈的创文活动以来,金平区上下各级团结一心,拆建并举,着力打造宜居宜商环境,城区面貌发生了翻天覆地的变化,各个重点项目相继落户金平。欧美城文化创意小镇项目作为金平区2017年12·28的重点项目之一。园区以婚庆文化产业为重心,聚集婚庆文化相关企业,打造潮汕地区婚博综合平台,以潮汕特色婚拍文化、婚策文化、婚嫁文化三大板块相互启承,创建平台整合机制,整合行业资源及异业商家,组建产业联盟,通过线上与线下互通,打造“一站式婚庆文化服务”,构建潮式婚博文化产业链。目前已经完成了第一期婚庆文化基地的建设项目。 昨天上午,记者在这个基地看到,已经有不少准新人在各个美轮美奂的场景下拍摄婚纱照。据悉,欧美城婚庆文化基地是提供婚礼宴会场地、珠宝、婚纱礼服、婚庆用品等的一站式婚礼服务基地,集合了潮汕地区优秀的主持人、策划师、化妆师、设计师、摄影师等尖端技术婚礼人才,力争打造成为汕头顶尖婚庆产业服务商之一,培育特色婚庆文化品牌,并带动其他产业的发展,提升金平的整体对外形象,对全区的文化产业起到鼓舞和引领作用。 图为新人在基地拍摄婚纱照。
龙湖区整治超高违建不手软 “对顶风违法建设和加建的,一律依法拆除!”昨天上午,龙湖区组织对位于新津街道陈厝合的一宗在建超高违规建筑依法实施整治,坚决制止农村自建房超高行为(如图)。截至目前,全区共有8宗违规超建房屋组织自拆,立案155宗,查封177宗,采取停电措施106宗,超高违建房整治成效明显。 龙湖区委区政府高度重视相关工作,专门成立区农村村民住宅违规建设专项整治领导小组和办公室,由区委书记、区长分别担任组长、第一副组长,由分管城管工作的副区长任办公室主任,形成强有力的领导指挥机构。制定出台了《龙湖区农村村民住宅违规建设专项整治方案》等文件,确保整治工作有序推进。 此次被强拆的在建超高建筑物位于新津街道泰和街东新一巷25号,目前已建至8层,11月30日上午,区委区政府主要领导坐镇指挥,带领新津街道全体党政班子成员、东新居委挂钩组全体成员、东新居委全体两委干部,区维稳办、城管(执法)局、公安分局、住建局、规划分局、卫计局、法制局、供电及供水部门等单位,出动约150人及机械一批,对其依法实施拆除。此次强拆活动,对辖区内超高违建业主起到极大的震慑作用,有效遏制农村村民超高违建房抢建势头。 在全区农村村民自建房专项整治行动中,新津街道成立工作领导小组,落实全面摸查底数、全面宣传发动、强化巡查监管、按程序推进立案等工作措施,强力推进农村村民住宅建设管理工作。经巡查发现,一宗位于新津街道泰和街东新一巷25号的超高建筑物已建至8层,街道于今年11月15日上午对该宗违建采取切割电机、焊接升降梯、停水、停电等措施,同时查封升降梯及其电箱和钢绳。执法人员在现场检查发现该建筑无相关批建手续,当即向该当事人发出《责令停止违法行为通知书》、《责令(限期)改正通知书》和《调查通知书》,要求当事人立即停止违法行为,并于11月18日24时前改正违法行为,于11月16日10时到中队接受调查询问,当事人不予签收,也不予以配合,至今未到中队配合相关调查。为深入推进整治工作,根据上级部署及要求,新津街道将该宗超高违规建筑列入强拆对象,并制定强制拆除工作预案上报上级部门,同时落实所在居委积极做好业主思想工作,向业主宣传政策,争取业主配合,尽可能降低拆迁阻力。11月29日下午,街道主要负责人再次到场约谈该宗违建业主,耐心做其思想工作,要求其配合强拆工作,并抓紧向街道完善相关报建手续。 截至目前,新津街道累计对95宗超高违规建筑采取强制措施,现场拆除升降机电机68台,查封升降梯91宗,查封升降梯电箱65宗,采取停电措施58宗,采取停水措施61宗。
辛苦挖藕存下7万元 这样存放隔年变成4万  工作人员对残损券逐张进行鉴别定损。 每天浸泡在泥水中辛苦挖莲藕,一点一滴省吃俭用攒下7万元现钞,却因存放不当遭虫咬蛀蚀得残缺不全,这让藕农林伯心痛不已,担心血汗钱化为乌有,来年的农资也面临断链。幸而在人民银行汕头市中心支行人员的倾力相助下,残币终于兑换成完整的钱币。11月23日,忙完农事的林伯,来到人民银行汕头市中心支行送上锦旗,感谢工作人员提供热情周到的服务为他排忧解难。 事情要追溯到今年9月的一天,光大银行汕头分行一营业网点来了一名神情着急的客户林伯。原来,林伯以种植莲藕维生,为图方便,收获莲藕积攒的钱就存放在池边小屋的衣柜里。等到林伯准备购买农资继续下一季莲藕的种植时,却傻眼了:由于屋子环境太过潮湿,他辛苦积攒的7万元人民币现钞遭受虫咬,布满密密麻麻的锯齿状蛀洞,破损十分严重。 在银行里,林伯焦灼不安地告诉工作人员,错过农时莲藕种植将受到严重影响,希望银行能协助兑换。由于该批残损券残破十分严重,银行工作人员担心兑换标准出差错,将情况报告人民银行汕头市中心支行。 群众的利益无小事。鉴于该笔残损券数量较多,且涉及农户开展农业生产的切身利益,人民银行汕头市中心支行高度重视,立即派员前往该银行营业网点指导其为农户兑换特殊残损券。工作人员通过人工识别和残损券兑换仪测量等方式对残损券逐张进行鉴别定损。经过三个多小时的努力,最终兑换了45600元。
奥飞创始人捐资1亿建设澄海市民文化广场  澄海区对市民文化广场(广益区域)违法搭建物实施集中清理拆除。 我市创文强管带来的喜人变化让广大潮籍乡亲、企业家倍受鼓舞,纷纷以实际行动支持创文惠民工程。昨天上午,奥飞创始人捐款1亿元建设澄海市民文化广场,创下我市广场建设项目捐建金额之最。据悉,澄海市民文化广场已列入今年“12·28”开工项目,配套建设全市首个城市专业音乐厅,将成为澄海的新地标广场。 据介绍,汕头市澄海市民文化广场占地约100亩,规划位于澄海城区文冠路北侧,怀汉路西侧,属于澄海主城区西部黄金地带,土地估值超过10亿元。借助创文强管东风,澄海区顺应民意,统一收储这片土地用于市民文化广场建设,解决澄海市民公共活动空间的短板,备受澄海广大民众和社会各界关注和期待。市民广场的项目从规划伊始,就得到了该区热心企业奥飞娱乐股份有限公司董事长蔡东青和蔡晓东、蔡立东兄弟的鼎力支持,决定捐资全力支持这个民心工程的建设。 根据规划方案,澄海市民文化广场形象定位为“澄海文化之心”,广场绿地率达到60%以上,广场分为“诗、书、礼、乐”四个文化主题区,分别为生活游憩区、活力创意区、入口活动区和中央广场区。广场中央区将建设一个可容纳800人、建筑面积约4000平方米的城市音乐厅,外形源于沙滩的贝壳,体现了澄海海洋文化的独特魅力。还设置约12000平方米的地下室,可配机动车位400个、非机动车位540个。目前,澄海市民文化广场初步规划设计方案已经过社会公示和区规划委员会评审,正按照“12·28”开工建设的目标推进各项前期工作,力争明年建成投入使用。 昨天,澄海区组织广益街道和相关部门,出动人员100多人,大型钩机4台,铲车2台,清运车辆6辆,对澄海市民文化广场(广益区域)违法搭建物实施集中清理拆除,共拆除违法搭建物57宗、面积4.65万平方米。接下来,广益街道将加紧做好清运、围护等后续各项工作,扫清各种障碍,为实施项目建设打好基础。
小公园开埠区将现超大海鲜城 昨天下午,一场面向有特色、有实力、守规则、讲诚信的商家进行的潮汕活海鲜批发美食城项目推介会在西堤路1860创意园举行,吸引了来自我市及全国各地的大批海鲜批发、餐饮业经营者到场咨询。 潮汕活海鲜批发美食城项目是市委、市政府交给金平区委、区政府的一项创文重点项目,也是小公园开埠区的配套项目之一。昨天,记者从推介会上了解到,美食城位于西堤路海平市场旁,业态布局定位与香港“鲤鱼门”经营模式类似,建成后将填补我市作为沿海名城,却没有一处体验式活海鲜美食城的不足。这也是潮汕地区首家活海鲜美食城,项目占地16亩,规划建设建筑面积一万多平方米的超大规模海鲜池、体验式批发市场、全景式海鲜餐厅等,并配套有智能停车场和潮汕小吃城,可容纳一百多商户,是集活海鲜批发、烹饪、美食、观光于一体的全天候海鲜百货商城。在推荐会上,各大商家饶有兴致地了解活海鲜批发美食城项目,来自湖南的海鲜批发商家高先生告诉记者,汕头的海鲜市场很大,他很有兴趣。这种“楼下挑选海鲜加工,楼上餐厅即可享用”的模式他非常赞同。 据了解,在各级各部门的大力支持下,美食城目前正在加紧施工。昨天下午,记者来到项目工地看到,已有几栋两三层的建筑拔地而起,建筑周边围着竹架,工人正在紧张施工。据设计方介绍,美食城包括几栋新建筑和古建筑,新建筑的一楼有海鲜批发、二楼则是美食加工、三楼可进行海鲜烧烤,同时配备立体停车场。美食城建成后还将打通区间路,连接西堤路和西堤公园,方便市民进出。目前,项目已进入招商阶段,并计划于2018年元旦部分试营业、春节前正式开业,打造潮汕“鲤鱼门”城市新名片、潮汕旅游新地标。
揭惠高速南段下月底通车 昨天,广东省交通集团发布消息,揭(阳)惠(来)高速公路一期工程(潮南区两英至揭阳惠来段)主线沥青路面贯通,预计今年年底建成通车,通车里程长约33.5公里。揭惠二期计划2018年建成通车。 昨天上午10时许,记者来到位于潮南区陈沙公路两英路段南侧的揭惠高速公路两英出入口,沿着已完工的收费站和两英互通立交桥进入揭惠高速,眼前铺设一新的高速公路朝南不断延伸,驱车行驶数公里便来到了坝峰山隧道。一路上,不时可见停放在路旁的施工机械,十多名工人正在坝峰山隧道口前施划路面交通标线。同行的潮南区高速办工作人员告诉记者,目前,揭惠高速公路项目南段潮南两英入口至惠来路段约33.5公里已完成沥青路面铺筑施工,多个高速公路收费站已建成,各项附属设施、交验工作以及营运筹备正加快推进,全力保障年底一期工程通车目标的实现。 揭惠高速公路属省市共建重点项目,是我省高速公路网二横、四横和五横线的联络线。揭惠高速公路是纵贯揭阳和汕头两市南北向的重要通道,全长约63.4公里,全线双向四车道,设计时速为100公里。其中的潮南区路段经过司马浦、两英、红场、雷岭4个镇,总里程约27.5公里,设立司马浦、两英、雷岭3个出入口互通,对接国道324线和陈沙公路。揭惠高速还将与潮惠、汕昆和沈海高速组成大汕头外环快速干线,成为粤东一小时经济圈的重要通道。 项目全面建成通车后,潮南群众通过揭惠高速前往珠三角地区、潮汕机场和高铁站将更加便捷,红场、雷岭革命老区的群众实现在家门口上高速的梦想,将促进当地旅游业和水果种植业的发展。 中铁大桥局集团九公司承建位于潮南区两英镇的第A4合同段,路线全长7365米,主线上设特大桥3座、大桥1座。揭惠高速A4标项目部党支部书记邓宁告诉记者,他们是2014年5月正式开工建设的,高峰期现场有300多名施工人员和40多台各类施工设备。在当地各级党政和基层村居的支持配合下,施工单位克服征地拆迁和高压线迁改等困难,风雨无阻,实干苦干,今年9月全面完成了主线建设。目前,项目部仍有近100名工人在进行复查、检测和路面伸缩缝施工。
揭惠高速南段下月底通车 昨天,广东省交通集团发布消息,揭(阳)惠(来)高速公路一期工程(潮南区两英至揭阳惠来段)主线沥青路面贯通,预计今年年底建成通车,通车里程长约33.5公里。揭惠二期计划2018年建成通车。 昨天上午10时许,记者来到位于潮南区陈沙公路两英路段南侧的揭惠高速公路两英出入口,沿着已完工的收费站和两英互通立交桥进入揭惠高速,眼前铺设一新的高速公路朝南不断延伸,驱车行驶数公里便来到了坝峰山隧道。一路上,不时可见停放在路旁的施工机械,十多名工人正在坝峰山隧道口前施划路面交通标线。同行的潮南区高速办工作人员告诉记者,目前,揭惠高速公路项目南段潮南两英入口至惠来路段约33.5公里已完成沥青路面铺筑施工,多个高速公路收费站已建成,各项附属设施、交验工作以及营运筹备正加快推进,全力保障年底一期工程通车目标的实现。 揭惠高速公路属省市共建重点项目,是我省高速公路网二横、四横和五横线的联络线。揭惠高速公路是纵贯揭阳和汕头两市南北向的重要通道,全长约63.4公里,全线双向四车道,设计时速为100公里。其中的潮南区路段经过司马浦、两英、红场、雷岭4个镇,总里程约27.5公里,设立司马浦、两英、雷岭3个出入口互通,对接国道324线和陈沙公路。揭惠高速还将与潮惠、汕昆和沈海高速组成大汕头外环快速干线,成为粤东一小时经济圈的重要通道。 项目全面建成通车后,潮南群众通过揭惠高速前往珠三角地区、潮汕机场和高铁站将更加便捷,红场、雷岭革命老区的群众实现在家门口上高速的梦想,将促进当地旅游业和水果种植业的发展。 中铁大桥局集团九公司承建位于潮南区两英镇的第A4合同段,路线全长7365米,主线上设特大桥3座、大桥1座。揭惠高速A4标项目部党支部书记邓宁告诉记者,他们是2014年5月正式开工建设的,高峰期现场有300多名施工人员和40多台各类施工设备。在当地各级党政和基层村居的支持配合下,施工单位克服征地拆迁和高压线迁改等困难,风雨无阻,实干苦干,今年9月全面完成了主线建设。目前,项目部仍有近100名工人在进行复查、检测和路面伸缩缝施工。
乌桥岛安置区一期方案模型亮相 近日,乌桥岛项目安置区一期方案的沙盘模型已完成制作并在棚改办大厅内向公众展示,受到群众欢迎。 在乌桥岛棚改办,不少群众正在大厅内参观项目安置区一期方案的沙盘模型,了解安置区整体建设效果以及各类户型的具体情况。记者从沙盘中看到,小区的建筑风格以现代简约为主,分布6幢33层高的商住楼,周边配套设施完善。据金平区旧城办介绍,安置区重点打造“绿色环保生态社区”。商住楼的一、二层均为商业用房,三层以上分设约40、60、80、100、120平方米等几个户型,届时将建成约2000套的住房供有意愿进行产权调换的居民按照自己房屋的面积就近选择。市民陈姨看到沙盘模型,十分期待,她告诉记者,原本住的房子很老旧,周边危房也多,下雨天到处浸水,台风天住在那里非常担心。现在政府帮助乌桥居民改善居住条件,以后大家可以住上有电梯的高层,老人上下楼也方便!居民萧先生对安置区的建设方案非常满意,他仔细研究了沙盘模型后表示,从这个沙盘可以看到未来的安置区很美丽,旁边有西港河、内河,生态环境良好,还配套了体育馆、学校、市场等,大家都非常支持乌桥岛改建! 在推进乌桥岛改造项目的每一个环节中,金平区都充分考虑群众实际需求和关切,将民心工程做实做细。此次沙盘模型的亮相,便是金平区的又一项贴心服务,使被征收人能够更直观地了解项目建设的预期效果,为被征收人挑选适宜户型提供了参考依据。项目的预征收工作即将开始,乌桥岛棚改办呼吁被征收人及时前往棚改办进行咨询,了解具体的征收补偿方案以及安置区新建房屋的户型情况,以便更好地选择适合自己的补偿安置方式。
粤东首个综合管廊项目启建 昨天下午,粤东首个综合管廊项目——东海岸新城综合管廊工程试验段在新溪片区昆仑山路启动建设。该试验段的启动建设,将为综合管廊在围填海区域施工建设获取宝贵的经验,为下一步项目全面建设提供借鉴。 据悉,东海岸新城综合管廊工程项目位于华侨试验区东海岸新城新溪、塔岗围片区,拟新建综合管廊约22.64公里,其中:新溪片区敷设干线管廊12.75公里,过街管廊2.8公里;塔岗围片区敷设干线管廊5.88公里,过街管廊1.21公里;同时每个片区各设监控中心一座。项目采用三舱的设计方案,电力、通讯、给水、燃气管线入廊,估算静态总投资约26.49亿元,采用PPP运作模式,合作期为20年,其中:建设期2年,运营期18年。目前,项目已完成PPP项目公开招标工作,中标社会资本已在我市注册成立项目公司。 据中交汕头城市综合管廊项目有限公司副总经理杨洪建介绍,由于东海岸新城新溪片区、塔岗围片区都属于填海区域,地下水位较高,施工难度大,而目前国内在吹填海区域建设综合管廊的实例并不多,因此先用3个月时间建设667米的试验段,将采用拉森钢板桩围堰止水和CFG桩技术,检验设计方案和施工过程中可能出现的问题。 记者了解到,地下综合管廊建成后,将提高东海岸新城片区现代化建设水平和市政基础设施的标准,能确保市政管线稳定、高效地运转,避免“马路拉链”对街道景观的破坏,营造良好的城市生态系统,增加城市管线的综合防灾抗灾能力和寿命,为建设高起点、高档次、高水平的生态型滨海新城奠定坚实的基础。
丰泽东街及金晖庄将启用6个交通“电子眼” 近日,汕头交警又发布重要信息:从11月27日起,丰泽东街及金晖庄将新启用6个交通技术监控设备,请经过以上片区的车主多加留意。 今年4月,汕头市公安交警部门以金晖庄为试点,聘请全国城市交通管理的专家和技术人员,对金晖庄交通状况进行反复多次的实地勘验、调查研究和科学论证,最终决定在金晖庄内实行逆时针方向的单向行驶模式,进一步打通交通微循环,有效缓解交通拥堵及停车难问题,并于10月1日正式实施该方案。该方案实施后,该片区的交通秩序有了明显的提升,但还是存在一些不遵守交通法规的驾驶人不按道行驶车辆及违法停放车辆。为此,交警部门在常态化查处该片区存在的交通违法行为的基础上,将从11月27日新启用6个交通技术监控设备,进一步加大力度抓拍各种交通违法行为,营造一个安全畅通、文明和谐的道路交通环境。 据悉,这6个“电子眼”设置于丰泽东街与长平路交叉口、金晖东街与长平路交叉口、金晖北街与黄山路交叉口、金晖南街与黄山路交叉口、金晖街与韩江路交叉口、金晖西街与韩江路交叉口。启用后,将对机动车逆向行驶,机动车违反禁令标志指示,机动车违反禁止停车标志、禁止长时停车标志或禁止停车线指示,以及其他交通违法行为进行抓拍。
8米大理石莲花印章矗立澄海北大门 8米大理石莲花印章矗立澄海北大门。 澄海区盐鸿镇是汕头的北大门。在324国道与金鸿公路交叉处的交通圆岛,近日矗立一枚8米高的大理石莲花印章格外引人注目,夜间花坛射灯映射下更彰显浓郁的潮汕文化气氛,给过往群众留下深刻印象。这是澄海区打造创文文化景观工程之一,并将这一处出入口文化景观雕塑命名为“一郡文峰”,充分展示了澄海文化积淀深厚的历史背景。 昨天下午,记者在现场看到,入口圆岛景观设计为一枚耸立的印章,顶端盛开一朵象征莲花山脉的莲花,印章底座东面与西面各设立一斜倾书写“一郡文峰”的朱红篆书印文。“莲花古称芙蓉,是圣洁的象征,设计创意取莲花山脉为载体,以莲花为主体形象,取其清水出芙蓉之意。”澄海区委宣传部有关负责人告诉记者,盐鸿镇背倚莲花山,莲花山脉素有澄海文脉之美誉。印章南北侧分别刻边款有“一郡文峰,书香澄海”和“韩江一脉钟灵秀,莲峰九叠尽芳菲”,采用凹刻填荧光漆。印章底座四周为盛开莲花绿化花坛,夜幕降临,在花坛射灯照明映射,能清晰地看到印章莲花造型及“一郡文峰”字样,展示城市文明形象。 在国道324线外砂桥入口,是连接龙湖区与澄海区的重要入口,外砂桥头的红头船公园已成为澄海标志性的文化景观。记者在现场看到,沿江堤用海浪水波图案带装饰,夜间霓虹灯光闪烁,进入澄海区可清晰见到竖立“红船扬帆,奋进澄海”灯光标语,进一步美化城区环境。 据介绍,去年以来,澄海区强力整顿市容环境的同时,拆建并举,加大对创文的财政资金投入,该区累计改造拓通道路275条,新铺设步道13万平方米,新建公园22个、广场49个,改造、新建市场27个,宁川体育公园、宁冠园市场、北溪洲临江绿道、汇璟花园示范小区等34个创文惠民项目完成建设。近期,还重点修缮改造冠山书院及神山风景区项目,争取年底前建成,打造成为澄海的文化名片、城区入门主景观。
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