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【省十四五规划】构建现代综合交通运输格局   构筑综合交通运输大通道。落实交通强国战略,全面融入“一带一路”和西部陆海新通道建设,积极参与中巴经济走廊建设,坚持量力而行、尽力而为、适度超前,更加注重质量效益,更加注重一体化融合发展,更加注重创新驱动,统筹布局交通基础设施,加快完善“两横七纵”综合运输通道,尽快形成“东连西出、南耕北拓”的发展通道,推进建设内通外畅、高效衔接的综合立体交通网络,提升综合交通枢纽有效供给能力和运输服务质效,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。打造服务“一带一路”建设促进开放合作的枢纽通道新高地、支撑新发展格局促进区域经济发展的运输服务新高地。到2025年,基本建成布局合理的快速网络、服务完善的干线网络、广泛覆盖的基础网络,初步实现省内主要城市3小时到达全国主要城市,与相邻省际中心城市2小时直达,建成兰州都市圈1小时通勤网络。   建设快捷高效铁路网。以快速客运铁路建设、普速铁路提升改造为重点,聚焦提升东西向通道运能、补齐南北向通道建设短板,加快扩充路网规模,着力填补区域路网空白,提高省内铁路服务覆盖范围,增强与华北、华中、华南、西南等地区的通达能力。着力构建以宝兰高铁、兰新高铁、兰张三四线为主轴,中兰、银西、兰合、西成等铁路辐射全域的快速客运网。加快天水至陇南铁路建设,推动平凉至庆阳铁路尽快开工,推进宝中等既有普速铁路改造提升,建设大能力铁路货运网。加快兰州至张掖三四线武威—金昌—张掖段等铁路前期工作。推进实施兰州铁路枢纽优化工程。支持有条件的城市发展轨道交通、建设市域(郊)铁路。   构建畅达普惠公路网。积极推进交通强国建设试点,统筹推进城市群快速网、国道省道干线网、农村交通基础设施网和城市公共交通设施建设,构筑高效连通城市、广泛覆盖城乡、各等级道路有效衔接的畅达普惠公路网。按照“能通尽通”原则,推进国家高速待贯通路段建设和交通繁忙路段、共线路段扩容改造,加快实施城市群、都市圈快速通道建设。加强国省道、重要城镇过境路段和沿边公路提质改造,加快省际出口路段建设,实现内通外联。健全完善“四好农村路”高质量发展体系,有序实施乡镇通三级公路、较大人口规模自然村通硬化路建设。力争“十四五”末,全省高速及一级公路再增加2000公里,达到8000公里,普通国道二级及以上公路比重达到85%。   完善航空服务网络布局。统筹推进枢纽机场、支线机场、通用机场建设发展,进一步完善“干支通结合、客货运并举”的航空服务网络。着力提升干支线机场为重点的民航基础设施保障能力,加快推进中川国际机场三期扩建、天水军民合用机场迁建、嘉峪关机场改扩建,新建临夏、平凉等机场,因地制宜发展临空经济。以“一带一路”沿线国家和地区为重点,开通城际空中巴士,积极参与“空中丝绸之路”建设。开通加密长三角、京津冀、粤港澳等地区重要城市航线,打造京兰、沪兰和广深兰“空中快线”。推动运输航空与通用航空协调发展。   全面提升运输服务能力和水平。聚焦交通运输服务系统性、效率性、服务性短板,以客运快速化多元化、货运重载化一体化、运输服务智能化精准化为重点,推进各种运输方式融合互补、协调发展,适应人民群众出行和产业发展新需求。推进城乡客运服务一体化,优先发展城市公共交通,加强城市交通拥堵综合治理,提升农村交通运输均等化服务质量。发展智慧交通,推进综合交通数据中心和科创实验平台建设,用先进信息技术深度赋能交通基础设施。
【省内建设】平天高速关山特长隧道左洞贯通   3月23日,中铁二十一局三公司平天高速关山特长隧道左洞顺利贯通。   平天高速项目位于甘肃华亭县关山脚下,三公司承建的PTKZ1标全长15.985公里,包括大桥、特大桥共3860米/5座,隧道6385米/2座,合同总造价11.678亿元,工期38个月。该项目是平凉至绵阳国家高速公路联络线(G8513)的重要组成部分,也是连接陇东与陇南地区的便捷通道之一。建成后对完善国家高速公路网、改善区域交通条件及促进沿线经济社会发展具有重要意义。   关山特长隧道为平天高速全线重点控制性工程,双线四车道分离式隧道,左右线全长19326米,进出口分别由中铁二十一局三公司(PTKZ1标)、中铁十七局(PTKZ2标)承建。PTKZ1标承担进口端左右线10126米及992.8米斜井的施工任务。隧道采用项目部与架子队双控管理模式施工,围绕成本控制、施工工期、质量、安全、文明施工、环水保、职业健康安全、技术创新等八项总体目标,老中青三代结合,精选优秀劳务班组,为施工生产提供强有力的保障。   在关山隧道进口和斜井施工中,项目部采用了一系列新技术、新工艺和新设备,包括采用大管棚配合三台阶七步法顺利下穿304省道,推广应用何广沂教授研发的“新型聚能水压光面爆破新技术”,邀请公司“创新专家”马小利成功研发“小导管缩尖机”,引进防水板自动铺设台车、雾炮养生机、自行式液压仰拱栈桥、单臂凿岩台车及单臂湿喷机等先进设备,同时克服了关山地质构造复杂、围岩软弱破碎等困难,为隧道及与斜井施工创造了有利条件。
【红古打造兰西城市群节点】纳入市总体规划   红古区地处甘青交通大通道的咽喉位置、兰西城市群发展主轴中间节点的战略位置。建设兰西城市群重要节点是新时代红古区融入“一带一路”建设、推进西部大开发形成新格局、加快国际陆海贸易新通道建设的重要举措,也是新时期推进兰西城市群建设、建设现代化中心城市、做强县域经济的重要方式。为支持红古区打造兰西城市群重要节点,2020年3月23日,市委市政府印发了《关于支持红古区打造兰西城市群节点的意见》   《意见》明确提出到2025年,把红古区建成湟水河流域生态秀美品质之城,兰州新材料产业基地、甘青大通道的重要交通支点和物流基地、国家甘青藏旅游带“兰西黄金驿站”和兰西城市群一体化发展示范区,“一城五支撑”建设取得明显成效,兰西城市群重要节点建设初具规模,黄河上游生态安全屏障功能持续增强,基本公共服务体系更加完善,体制机制更加健全,区域一体化发展取得突破性进展,红古在兰西城市群的重要节点地位和影响力显著提升。到2035年,把红古区建设成为我国西部知名度和美誉度较高的生态秀美、经济繁荣、特色彰显、人民幸福的兰西城市群重要节点。   1.管理体制和运行机制方面,理顺连海经济开发区体制机制,成立兰州连海经济开发区管理委员会,将红古区纳入兰州市国土空间总体规划,将红古镇整体纳入海石湾主城区东扩范围,拓展兰西城市群重要节点城市新空间,下放工程建设、市场准入、社会管理等方面的行政管理权限,赋予红古区节点城市地方标准制定权限。   2.生态安全屏障建设方面,支持红古区建设兰西城市群重要节点生态安全屏障,将红古区整体纳入黄河中上游生态修复国家工程兰州试验区范围,实施红古地质公园大景区建设,加大生态建设和环境保护力度,在水土保持、灌渠续建配套节水改造、林业生态建设等方面给予资金保障,推进大通河、湟水河流域综合治理,支持红古区加快生态环保基础设施建设。   3.重要交通支点和物流基地方面,增设兰海高速公路平安镇出入口,强化重要交通支点建设,支持建设服务兰州西宁的物流基地,加快改建升级海石湾镇铁路货运站场,积极与民和县共建物流园区,积极对接甘肃(兰州)国际陆港,依托平安镇、花庄镇和兰州经济技术开发区红古园区,加快建设装备制造业配送中心、电商产业园、电商冷链产业园、跨境电商仓储转运加工基地。   4.优势产业聚集发展方面,引导市区和周边地区的再生资源及关联产业向红古园区集聚,打造循环经济示范基地。   5.一体化融合发展方面,支持红古、民和协同发展,支持红古与主城四区教育合作,高水平建设海石湾南区独立高中,通过名校办分校、委托管理、集团化办学、优质中小学校跨区域合作等方式,建设优质教育基地,支持红古区办好甘肃省人民医院红古分院、兰州市第五医院,引进国内知名医疗机构或集团,打造区域性医疗服务高地,增加水资源指标,支持红古实施分类引进人才计划。   6.组织保障方面,强化组织领导,加大财政资金转移支付力度,设立红古区节点城市发展专项资金,落实资源枯竭城市转型配套专项资金,加大对重点企业和项目的贷款支持力度,积极协调金融机构给予红古区倾斜支持,落实招商引资和出城入园政策,营造良好发展环境,合力推进工作落实。
【兰州东站】兰州“东大门”的守门人 车站调度员向调车组传达调车计划站长朱军在盯控列车运行   这个车站没有旅客,却是兰州铁路的“咽喉要塞”   “D8894,二道通过。”夜晚的兰州东火车站信号楼上灯火通明,车站值班员正在通过对讲机和开过来的动车司机联控。兰州东火车站   位于兰州市最东边的兰州东火车站虽不办理旅客业务,却是西北地区的咽喉车站和兰州地区铁路最重要的“东大门”,由东、南方向经过和到达兰州火车站的列车都要从这里通过。兰州东火车站平均每天要接发100多趟旅客列车和50多趟动车,一旦出现列车调度不及时,导致线路发生拥堵,那么经过兰州地区的铁路线都会发生旅客滞留、列车大面积晚点等情况,影响的将是整条线路的运输安全。同时,兰州东火车站还担负着兰州市民生活物资的承运,米面油和大量轻工业物资运输,要确保春运期间旅客安全准时到达和保障市民节日物资的充分供应,兰州东火车站的畅通和现场安全的管理就尤为重要。车站站长朱军在盯控信号员排列列车进路近在咫尺的家和聚少离多的“异地恋”   朱军是兰州东火车站的站长,从他家出发到达单位不过30分钟车程,而他却连续四个春节没和家人一起过年了。四年前,因工作认真负责、业务技术过硬,34岁的朱军被兰州车务段调任为兰州东火车站站长。随着工作调任,朱军肩上的责任更加重了,他连续四年用拼命三郎的劲头扑在车站,带领车站职工加强行车组织生产安全管控,保障了兰州地区铁路枢纽线的畅通和行车安全。   谈起家庭,朱军很是内疚地说,一心扑在工作中,对家人亏欠很多。朱军的大女儿七岁,小女儿四岁。小女儿出生到现在,他从来没有陪着孩子看过一次春晚、过过一次除夕夜。平时,朱军工作忙碌时甚至还有几十天回不了一次家的情况,家庭的重担全部压在了妻子的身上。在去年陇海线集中修期间,连续多天未能回家的朱军收到了一封妻子快递过来的离婚协议书。“不是那一次不回家她才生气的,是经常性的忙工作回不了家,她有怨言了。”朱军说,“虽然我和爱人在一个城市生活工作,但其实却是‘异地恋’,她是受不了聚少离多才会怄气,故意提出要离婚的。”站长朱军(中)和调车组成员核对调车计划   从业19年,朱军无论在哪个岗位,都是尽职尽责,尽心尽力。对于工作,无论多难多累,也要坚持做好。从上任第一天起,兰州东车站的现场就成了他的第一工作场所。他一到车站就会绷紧神经,然后必做三件事:看现场防溜、看行车计划、看站内存车。每一次作业,他都要盯住现场,对每一道作业工序认真检查,防疏防漏。   今年的春运大幕在1月10日拉开,当天凌晨两点,兰州地区下起了大雪,刚刚盯控完施工的朱军立刻带领着几个休班的职工在车站岔区除雪,雪一直下,他们就一直扫。在早晨八点多雪停的时候,接近30个小时没有休息的他才松了一口气。问起朱军:“为什么扫雪这种事他都要亲力亲为?”他说,积雪堵住道岔,股道贴合不到一起,车站安全就悬了,必须要保证每趟列车顺畅开进兰州,而他如果不在现场亲自动手亲眼看到是怎么也不会放心的。手机套里的这两百块钱是对女儿的亏欠  “我从小喜欢火车,参加铁路工作才发现职责重大。每一次指挥行车作业,背后都担着一车旅客的安全。唯一遗憾的是亏欠家人太多,亏欠孩子太多。”去年春节前夕,大女儿主动给他一个红包,他打开是两百块钱和一张纸条,写着“爸爸,这是我的钱,我给你,春节你不要去工作挣钱了,陪我放一次烟花吧。”朱军忍住心中的难受,答应今年一定陪女儿过节,却又一次食言。   朱军女儿的新年愿望非常的简单又“困难”:能让爸爸接她放学。   后来,女儿画了两幅哭泣的小女孩,给朱军说自己是没有爸爸的孩子。自那以后,他的手机壳里一直装着这两百块钱和这两幅画,包含着对家人和孩子的亏欠。  作为车站站长,他是业务精湛的“守门人”。朱军在自己的岗位上默默耕耘、忠诚奉献,先后获得了“优秀共产党员”“先进工作者”“优秀管理者”“优秀车间干部”等光荣称号,是兰州车务段信得过的“铁大门”和称职的“守门人”。但作为一名父亲,他却“不称职”,即便女儿被同学说成“没有爸爸”的孩子,朱军也做不到接送女儿上学。女儿已经习惯有事找妈妈,习惯打电话给爷爷,习惯了父亲总是食言。对于孩子成长路上的缺席,朱军说:“我们铁路人越是节假日越是忙碌,我们的付出就是要让更多的人团圆,我相信等她们长大就会理解。”
【沿黄城市立面提升改造】城关区即将开始大规模改造   根据市政府第十六届第63次市政府会议纪要和2019年《兰州市沿黄城市立面提升改造规划》安排,该区召开现场办公会,进行实地走访规划,督促相关工作落实,在决策部署、统筹协调方面为黄河城关段立面改造项目提供保障。先后2次研讨黄河城关段两岸建筑节能及立面改造项目,确定了EPC模式和先期开展的试点范围。区政府先后7次召开协调对接会,重点讨论研究施工流程、工作节点、解决施工中难点问题。   相关部门和街道根据全区统筹安排,先后17次对接市级单位、设计单位和辖区单位居民,就建筑节能、重新设计立面造型、色彩、屋顶造型、装饰构件、局部环境以及附属设施提升改造,进行沟通协调,为黄河城关段立面改造打好坚实基础,做足准备工作。同时区政府采取现场办公方式,每周不少于一次到两个试点片区督进度、定事项、解难题,实时掌握项目进度和重难点问题,全力保障项目顺利开展。   区城管局作为承建单位,按照“流程不减、流速加快”要求,加强同审计及相关设计院、监理公司等单位的点对点对接,先置开展项目稳定性评价工作,对黄河南北两个试点片区范围进行扩充。目前项目试点整体进度已完成,新扩充区域施工设计等也已完成,整体预计在近期可以完成。   项目范围内的居民院落,在开展立面改造时含门窗拆除、空调移位、热水器拆除等影响居民生活的施工内容,该区全力协调权属单位、多方动员、逐户宣传,赢得居民群众的支持和理解,为改造项目推进打下民众基础。同时细化黄河两岸主次干道整治任务,全面清理卫生死角,强化沿街门店垃圾袋装化定时定点收集,加大对城区特别是黄河两岸主次干道公厕的管理,完善公厕无障碍设施并粘贴标识。
【市国土空间总体规划 (2020-2035年)方案】开始编制 三、规划范围与期限 规划范围:兰州市行政辖区,总面积1.31万平方公里。 规划期限:与“两个一百年”奋斗目标相衔接,以2020年为规划基期,规划期至2035年,近期2025年,远景展望2050年。 -------------------- 国土空间规划问题研究 1.兰西城市群战略落实与兰州-白银都市圈协同发展 根据《兰州—西宁城市群发展规划》和《兰州—西宁城市群发展规划实施方案》(甘政办发〔2018〕154号),研究建设兰州—白银都市圈,提升兰州区域中心城市功能等落地的具体措施,推动兰州人口集聚能力和经济发展活力提升,带动白银转型发展,以及定西、临夏等重要节点城市和中小城镇的特色发展。研究在兰州-白银都市圈视角下,通过区域化协同发展,破解兰州市发展空间局促和人居环境品质建设滞后的问题,并提出限制区域一体化发展的主要因素和解决方案建议。 2.山水林田湖草的系统性保护和利用 围绕生态系统的整体保护和系统修复,针对不同区域生态服务功能退化、生态空间萎缩,地下水超采、洪涝、自然灾害等问题,分析生态系统的分布格局和原因,按照“山水林田湖草是一个生命共同体”要求,明确治理思路,确定修复类型、程度和空间分布,提出修复目标和重点任务。 3.全域国土空间综合整治 系统研究兰州市生态保护格局,研究生态、城镇、农村等不同类型空间存在的功能退化、环境污染等问题,明确全市国土空间综合整治和生态保护修复的总体思路和重点任务,研究提出全市国土空间综合治理的主要目标、策略和基本模式,提出实施整体保护、系统修复、综合治理的重大工程、重点项目和政策措施。 4.“都会城市”建设与重点地区的功能一体化布局 中心城区、兰州新区、榆中地区是兰白都市圈核心区的增长极,也是兰州建设“都会城市”的核心地区。在兰州-白银都市圈的总体战略定位下,按照一体化发展的要求,提出中心城区、兰州新区和榆中地区的功能体系分工安排,将发展定位落实到功能空间,实现差异化互补和联动发展。客观分析发展现状和趋势,研究中心城区、兰州新区和榆中地区一体化发展的限制性要素和突出问题,提出空间格局优化方案和一体化功能布局建议。 5.“精致兰州”城市人居环境品质提升与高品质生活空间建设 研究新时代人口需求和消费结构的变化规律、变化趋势。根据未来人口发展的多元化需求,立足兰州市资源、环境和规划建设现状,借鉴发达地区城市人居环境提升的优秀经验,分析兰州市目前在人居环境建设方面存在的突出问题,以塑造满足未来高品质生活空间为目标,提出不同功能空间(组团、片区)城乡人居环境优化提升的方法路径、管理要求和政策措施。 6.存量空间挖潜与低效用地更新 以提升国土空间利用的集约度、提高城市环境的宜居性为目标,重点梳理和识别城市内部的低效存量空间,摸清家底,研判主要问题,研究国内外城市低效空间的更新经验、模式。划定兰州市低效空间更新分区,针对不同片区制定低效空间更新的目标、原则、实施路径、重点项目、保障机制以及分期实施计划,通过盘活低效空间,优化城市空间布局,提高城市土地效益,实现城市品质内涵提升发展。 7.兰州市黄河北部山地公园体系与未利用地整治研究 基于兰州市独特自然地理条件,以进一步改善城市生态环境质量和提升人居环境品质为目的,统筹研究兰州市黄河北部荒山荒坡、沟渠林田等要素,借鉴雄安新区发展理念,在协调“双评价”结论和“三线”划定的基础上,厘清保护与发展空间的关系,提出未利用地蓝绿空间和发展空间合理比例和布局模式,对现有山体荒坡分门别类进行甄别,探索山地公园体系建设和布局框架,为空间规划总体布局提供有益的借鉴。 8.兰州市乡村振兴战略与空间保障研究 对兰州市乡村发展现状进行分析,充分认识乡村发展状况及自然资源禀赋特点,通过统筹城乡发展布局,完善全市基础设施建设,从而优化农村生产、生活、生态空间,改善农村人居环境,调整城镇建设用地与农村居民点用地结构,优化城乡建设用地布局,并提出切合兰州市实际的城乡建设用地增减挂钩布局建议。 9.过渡期内现有空间规划的衔接协同 开展兰州市多规差异分析与协调和“一张蓝图”数据处理及建库工作。对现行土地利用总体规划、城市(镇)总体规划实施中存在矛盾的图斑,结合国土空间基础信息平台的建设,按照国土空间总体规划“一张图”要求,作一致性处理,作为国土空间用途管制的基础。
【新路名】三十九条道路有了新名字 【本报讯】(兰州日报社全媒体记者谯喜龙通讯员贺娟)12月25日,记者从市民政局了解到,为规范兰州市道路名称,根据《兰州市地名管理办法》规定,在广泛征求社会意见和专家论证的基础上,经2019年12月3日兰州市人民政府第79次常务会议研究,同意命名城关区、七里河区39条道路。 城关区32条道路 (一)B356#规划路,南北走向,人字形道路,南起火车站西路,北至和政东街(火车站西路上有两个出口),长300米,宽15米。因此处位于火车站西面,连接和政东街,使用甘肃省陇南市西和县名称作为道路名称,命名为“西和街”,汉语拼音为XīHéJiē。 (二)无号规划路,南北走向,南起和政东街,北至民主东路,长210米,宽15米,因此路连接民主东路与和政路,命名为“民和街”,汉语拼音为MínHéJiē。 (三)B358#规划路,南北走向,南起和政东街,北至民主东路,长200米,宽15米,因此路连接民主东路与和政路,此路位置偏东,命名为“民和东街”,汉语拼音为MínHéDōngJiē。 (四)S376#规划路,南北走向,南起南环东路,北至火车站东路,长350米,宽15至20米,因此路位于火车站以东,为避免与火车站东路重复,命名为“常顺东街”,取自《逸周书·常训》:“天有常性,人有常顺。”意为自然之性,又有常常顺心之意,为规划路372#预留常顺西街,汉语拼音为ChángShùnDōngJiē。 (五)B653#规划路,东西走向,东起嘉峪关南路,西至瑞德大道,长500米,宽20米,因此路为飞天路向西的延伸段,命名为“飞天西路”,汉语拼音为FēiTiānXīLù。 (六)S651#规划路,东西走向,东起B655#规划路,西至火车站东路,长2185米,宽30米。因此路原为排洪南路,延用原地名,命名为“排洪南路”,汉语拼音为PáiHóngNánLù。 (七)S392#规划路,南北走向,南起排洪南路,北至飞天西路(B653#规划路),长200米,宽20米。因此路原位于皋兰山下的珠子山,命名为“珠子巷”,汉语拼音为ZhūZiXiàng。 (八)B650-1#(现为T650#)规划路,南北走向,南起东岗东路,北至南河南路(目前仅修一半),长620米,宽25米,因此路在瑞德大道的东侧北延段,沿用瑞德大道名称,命名为“瑞德大道”,汉语拼音为RuìDéDàDào。 (九)S392-3#规划路,南北走向,南起段家滩路,北至南河南路,长240米,宽15米,因此路在瑞德大道的西侧北延段,沿用瑞德大道名称,与B650-1#(现为T650#)共同命名为“瑞德大道”,汉语拼音为RuìDéDàDào。 (十)S656#(现为T656#)规划路,南北走向,南起段家滩路,北至南河南路(甘肃省林勘院家属院西),南北走向,长140米,宽36米,因此路南面是金花娘娘庙,命名为“金花街”,汉语拼音为JīnHuāJiē。 (十一)B640-1#(南段)规划路,西北走向,北起雁南路,西至雁东路,长500米,宽12米,因此路位于骆驼滩村,命名为“骆驼滩路”,汉语拼音为LuòTuoTānLù。 (十二)B640-1#(北段)规划路,南北走向,南起雁北路,北至南滨河东路,长2365米,宽21米,因此路位于北面滩村,命名为“北面滩路”,汉语拼音为BěiMiànTānLù。 (十三)B632#(现为S632#)规划路,南北走向,南起B629#规划路(未建),北至雁北路,长830米,宽20米。因此处原为树林,多种植苹果树,命名为“雁林路”,汉语拼音为YànlínLù。 (十四)S633#规划路,东西走向,东起科教城,西至雁兴路,长1970米,宽21米,因此路东西贯穿刘家滩且位于3中段,命名为“刘家滩中路”,汉语拼音为LiúJiāTānZhōngLù。 (十五)B629#规划路,东西走向,东起雁峡路,西至雁兴路,长500米,宽15米。因此路东西贯穿刘家滩且位于南段,命名为“刘家滩南路”,汉语拼音为LiúJiāTānNánLù。 (十六)S686#规划路,南北走向,南起雁儿湾路,北至南河南路(欣欣嘉园东区东侧),长340米,宽50米,为落实科教兴国,贯彻教育为先理念,大力培育兰州高等教育,命名为“兴学街”,汉语拼音为XīngXuéJiē。 (十七)S684#规划路,南北走向,南起雁儿湾路,北至B675#规划路(未建),长300米,宽18米,因此处老地名为方家湾,命名为“方家湾街”,汉语拼音为FāngJiāWānJiē。 (十八)B694#规划路,南北走向,南起东岗东路(苹果园小区西侧),北至雁儿湾路,长635米,宽15米。因此路与店子街平行,有东来顺之意,命名“东顺街”,汉语拼音为DōngShùnJiē。 (十九)S436#规划路,南北走向,南起北滨河路,北至刘家坪,长2300米,宽36米。因此路位于人民路的北延段,命名为“人民北路”,汉语拼音为RénMínBěiLù。 (二十)B407#规划路,东西走向,东起陇能家园C区,西至陇能家园B区,长1230米,宽22米。因此处老地名为杜家台,命名为“杜家台路”,汉语拼音为DùJiāTáiLù。 (二十一)905#(现为B455#)规划路,南北走向,南起九州中路,北至北环东路,长1055米,宽15-25米。因此路位于九州东坪,因榆中县有东坪路,为明确指向,区分道路,命名为“东台路”,汉语拼音为DōngTáiLù。 (二十二)B454#规划路,东西走向,东起九州西环路,西至B455#规划路,长200米,宽15米。此路位于九州管委会前,东西建有甘南两个小区,命名为“合作路”,汉语拼音为HéZuòLù。 (二十三)907-2#(现为T452#)规划路,东北走向,东起九州西环路,北至九州中路,长1100米,宽40米,因此路位于九州西坪,命名为“西台路”,汉语拼音为XīTáiLù。 (二十四)S469#规划路,东西走向,东起九州东环路,西至九州大道,长800米,宽15米。因此道路两边为山,呈三道弯,命名为“三湾路”,汉语拼音为SānWānLù。 (二十五)B400-2#规划路,东西走向,东起五一馨苑,西至五一山西路,长1755米,宽15米。因此路位于五一山东面,与五一山西路相对应,命名为“五一山东路”,汉语拼音为WǔYīShānDōngLù。 (二十六)B425#规划路,呈C字形,东起五一馨苑与B400-2#规划路的交接处,长400米,宽15米。因此路位于五一山东面,与五一山西路相对应,命名为“五一山东路”,汉语拼音为WǔYShānDōngLù。 (二十七)B313#规划路,东西走向,东起和政路,西至金昌南路,长760米,宽22米,因此路老地名为闵家桥,命名为“闵家桥路”,汉语拼音为MǐnJiāQiáoLù。 (二十八)S662#规划路,南北走向,南起东岗东路,北至段家滩路(甘肃农业职业技术学院),长590米,宽26米。因此处老地名为鱼池口,命名为“鱼池口路”,汉语拼音为YúChíKǒuLù。 (二十九)B634#规划路,南北走向,南起南河北路,北至雁南路,长560米,宽15米。因此路地处均家滩,命名为“均家滩路”,汉语拼音为JūnJiāTānLù。 (三十)S678#规划路,南北走向,南起S696#规划路,经东岗东路至雁儿湾路,长1550米,宽15米。因此路为焦家湾东路的延伸段,命名为“焦家湾东路”,汉语拼音为JiāoJiāWānDōngLù。 (三十一)907-1#(现为S449#)规划路,东北走向,东起九州大道,北至九州中路,长550米,宽16米。因此路在九州西坪角,又与“三湾路”对应,命名为“坪湾路”,汉语拼音为PíngWānLù。 (三十二)S607-2#规划路,东西走向,东起雁儿湾,西至雁园路,长7500米,宽35米,因此路为南滨河路的东延段,命名为“南滨河东路”,汉语拼音为NánBīnHédōngLù。 二、七里河区7条道路 (一)B119#规划路,东西走向,东起七里河北街,西至建兰路商业步行街,长553米,宽15米,为146#规划路的6向东延伸段,146#规划路已命名为“阳光商业街”,将B119#规划路命名为“阳光商业街”,汉语拼音为Yáng-GuāngShāngYèJiē。 (二)B134#规划路,南北走向,南起西津西路,北至B119#规划路,长283米,宽15米,道路工程正在建设中,因此处原为友谊宾馆,为保护老地名,命名为“友谊街”,汉语拼音为YǒuYìJiē。 (三)“七里河北街”延伸段,南北走向,南起西津西路,北至南滨河中路,位于七里河桥北侧,七里河排洪沟西侧,现该路已向南延伸与S136#规划路相连,南接南环中路,故将南延伸段命名为“七里河南街”,汉语拼音为QīLǐHéNánJiē。 (四)B266#规划路,南北走向,南起S241#规划路,北至晏家坪北路,长993米,宽15米。道路工程还未开建,位于晏家坪中部,命名为“晏家坪中街”,汉语拼音为YànJiāPíngZhōngJiē。 (五)B262#规划路,南北走向,南起B259#规划路,北至晏家坪北路,长560米,宽15米,道路工程还未开建。因此路位于甘肃建筑职业技术学院门前,命名为“晏家坪西街”,汉语拼音为YànJiāPíngXīJiē。 (六)B263#规划路,东西走向,东起B266#规划路,西北至武山路,长1053米,宽27米,道路工程还未开建。因此处位于彭家坪中部位置,命名为“晏家坪中路”,汉语拼音为YànJiāPíngZhōngLù。 (七)B259#规划路,东西走向,东起B268#规划路,西至B262#规划路,长465米,宽13米,道路工程还未开建。因此路位于晏家坪南侧,命名为“晏家坪南路”,汉语拼音为YànJiāPíngNánLù。
【新动物园】建设顺利 建设中的动物园 汪文学吕晟君摄   【本报讯】(兰州日报社全媒体记者汪文学吕晟君)兰州动物园易地搬迁建设项目进展一直备受市民关注,12月25日,记者前往施工现场,了解该项目的进展情况。   新兰州北收费站的正式通车运营,使得城区市民到搬迁后的兰州动物园更加快捷便利。记者从天水路北口出发,不到15分钟便来到傅家窑出口。从这里到动物园搬迁项目建设工地约7公里的距离。记者在现场了解到,动物园外围大道长约3公里,规划26米宽,双向四车道。   记者驱车向东跨越高速后,便能看到动物园南入口广场建设现场。动物园广场地下车库近7万平方米,虽然天气渐冷,但在这里仍有许多工人正在忙碌,据介绍,正在建设的地下停车场有上下两层,能容纳约2800个车位。停车场上方为入口广场,广场设计的图案和绿化项目使这里与动物园的整体环境能够融为一体,相得益彰。   广场北侧便是兰州动物园搬迁项目的   主入口大门,目前,该区域被防尘布覆盖,据介绍,待外部条件具备后,这里便开始施工。记者顺工地一侧沿小路慢行,便来到兰州动物园搬迁项目的车行区。车行区是新建动物园的一大亮点。记者行驶在山谷之间,两边是已基本建成的动物馆舍,如胡狼馆、非洲狮馆、袋鼠馆等等。记者留意到,这里最高的馆舍有近10米高,主要是长颈鹿未来的休息地,这与一旁的斑马馆舍形成了鲜明的对比。   驱车穿行,记者看到车行区各动物馆舍均依山势而建,且充分利用当地的自然地势、风貌。记者看到,为了游客的安全,车行区两旁还有壕沟,有的还有保护网。   目前现有兰州市动物园始建于1957年,地处五泉山公园内西北角,实际占地面积仅70亩,其“园中园”的特殊地理位置无法进一步拓展空间,且设备设施陈旧,对动物的生长、活动极为不利,园内整体服务能力已不能满足动物保护及市场需求,这一系列问题都成为兰州市动物园发展的“瓶颈”。   兰州动物园易地搬迁项目,是历届市委、市政府关心关注的一件实事,作为我市的一项重大民生工程,新建动物园在前期选址过程中,经过了相关部门及专家组的充分考察论证,最终选址在忠和镇,其中动物园核心步行区选址在兰州绿色文化博览园,项目规划占地范围5358亩。专家组一致认为,兰州绿色文化博览园内现有绿化植被环境较好,通过在该园内规划建设一个高品质园林景观式新动物园,不仅不会给园内现有的绿化成果造成破坏,反而会更进一步提升园内绿化景观,并带动周边生态环境的改善。   项目负责人周旭东说,兰州市动物园易地搬迁建设项目,核心园区主要分为四大片区:入口片区、步行区、车行区及后勤区,细部划分为中亚荒漠区、非洲草原区、美洲区、亚洲区、澳洲区等11区。目前园区车行区、后勤区的绿化土方工作以及步行区馆舍基础土方工作正在紧锣密鼓地施工中。项目建成后,将全力打造集动物保护、动物繁育、科普宣传和教育、科学研究为一体的动物园,同时,将打造成为具有西北特色,内容丰富、功能齐全的大型野生动物园。   市林业局相关负责人说,一般来讲,大型动物园基本上距离市区都在30至50公里左右,兰州市新动物园选址范围距离市区实际上只有17公里,没有市民想象得那么远。作为一座新建动物园,它在功能区分布上将更趋合理和完善,观光形式也有所改变。动物园运营后,周边的交通路网将非常便利,设计的停车位,也可满足高峰节假日的停车需求。   记者采访时还了解到,动物园建成后,将会增加动物品种、数量。目前,市林业局相关部门已开始着手这方面的工作,届时,一定会给广大游客带来更多的惊喜。
【铁路调图】新增西宁~敦煌K1122/1次1对   每日甘肃网兰州12月3日讯(新甘肃·每日甘肃网记者韦德占 通讯员强科)今天上午,记者从兰铁集团获悉,2019年12月30日零时起,全国铁路实施年底大调图,兰铁集团将新增南到福建厦门,东达山东威海等沿海临江城市的5对动车组列车。新开行的动车组列车将大大缩短兰州与多个沿海城市的时空距离,早看大漠日出,晚赏海上风光,一日穿越中国东西疆域,旅客出行选择更加多样、便捷。   兰州西站新增5对高速动车组列车,分别为兰州西~上海虹桥G3166/5 G3182/1次2对、兰州西~厦门G3186/5次1对、兰州西~威海G2686/5次1对、兰州西~合肥南G4298/7次客流高峰时期1对。   列车运行图调整后,从兰州出发到山东半岛共有3对;上海方向早中晚共有4对;南方沿海城市福州、厦门方向共有2对高铁动车组列车驰骋在祖国版图,快速、便捷将成为西部旅客出行的“新常态”。   敦煌线新增西宁~敦煌K1122/1次快速旅客列车1对。   优化调整兰州西至郑州东G4286/5次开到时刻,兰州西至郑州东运行时刻压缩1小时左右,从原来5个半小时压缩到4个半小时,为甘、青、宁等西部省区旅客快速在兰州集结、郑州疏解搭建了“绿色通道”。   调整运行区段旅客列车9对,分别为原兰州~玉门D2751次,兰州-敦煌D2749/52次调整为兰州西始发;银川~武威K9881/2次运行区段调整为银川~陇南,车次调整为K9881/4 K9883/2次;乌鲁木齐~北京西Z180/79次、敦煌~北京K43/2 K41/4次、天津~兰州西K888/5 K886/7次、银川~北京K1178/7次改经由张家口站运行;福州~兰州西G1902/3 G1904/1次,合肥南~商丘间改京港高速运行;兰州西~徐州G4292/1次改徐州东终到始发。   提升等级列车4对,分别为伊宁~上海T206/3 T204/5次使用25T车体改直达,车次调整为Z306/3 Z304/5次;伊宁~济南K1338/5 K1336/7次使用25T车体改直达,车次调整为Z358/5 Z356/7次;喀什~西安K170/69次使用25K车体改特快,车次调整为T270/69次。西宁~上海K378/5 K376/7次改直达使用25T车体。车次调整为Z378/5 Z376/7次。   兰铁集团客运部提醒广大旅客,本次年底调图列车车次、到开时刻、运行区段变化较大,具体列车开行情况,请广大旅客及时关注车站公告及“兰州铁路”微信、微博平台,或登录中国铁路客服中心12306网站、拨打12306客服电话查询详情,以便合理安排出行。有需求的旅客可通过互联网、电话订票、车站售票窗口、自动售票机和客票代售点购买车票,如暂时没有买到所需车票的旅客,可以通过12306网站和APP使用候补购票服务功能进行购票。
【精致兰州】全面开展“十大精致项目”创建活动 【本报讯】(兰州日报社全媒体记者魏奇峰)9月26日下午,记者从全市提升城市品质打造精致兰州三年行动工作推进会上获悉,我市将全面开展“十大精致项目”创建活动,在全市打造一批有利于完善基础功能、彰显城市品质、满足民意民生的代表性、示范性精致项目,努力达到“精致兰州”建设“一年见成效、三年大变样”总体目标。 项目一 精致小区 以“优化小区环境、改善居住条件、彰显社会核心价值、提高业主获得感幸福感安全感”为目标,加快推进老旧楼院整治、楼体亮化工程,融汇物业服务质量提升、老旧楼院修缮改造、生活垃圾分类、智慧小区建设等工作。狠抓小区(院落)环境卫生管理,小区(院落)环境舒适,无污水、暴露垃圾、卫生死角等洁净,无积尘、脏污。 项目二 精致街巷 聚焦灯不亮、路不平、脏乱差等问题,坚持背街小巷硬件设施提升改造与历史文化挖掘相结合,注重整体效果。建筑物外立面色彩搭配合理,历史街巷展现文化特色。无违法建设、占道经营、乱贴乱画、乱拉乱挂、乱停乱堆乱放,停车位划定合理,燃气箱、变压器、配电箱、通讯基站、机房、报刊亭等设施整洁干净、功能完好。 项目三 精致广场 以城区“六大广场”(东方红广场、中央广场、火车站广场、西客站广场、金轮广场、培黎广场)、“六大十字”(西关十字、南关十字、盘旋路十字、五里铺十字、小西湖十字、西站十字)及“十条主干道”(庆阳路、张掖路、南北滨河路、白银路、天水路、东岗路、平凉路、酒泉路、西津路、安宁东西路)为重点,整治周边市容秩序,清理拆除不符合设置规范的户外广告,规范设置门头牌匾,立面干净整洁,周边市容管理井然有序。 项目四 精致车(船)组 深化公交车、出租车、轨道交通、水上巴士等公共交通规范管理,突出文明城市、精致兰州宣传,服务品质、文明形象打造。强化公益广告宣传,车(船)内“文明城市”创建、“精致兰州”建设、“精致车(船)组”标志等宣传位明显。深化日常清洁维护,车(船)卫生达到“五净一亮”标准(地板净、厢板净、座椅净、车身净、轮毂净、玻璃亮)。 项目五 精致车站(码头、站点) 以客运、枢纽中心、公交站点、轨道交通站点、码头为重点,亮化、净化、美化城市人流交汇聚居地窗口形象。提升改造公共交通基础设施,车站(码头、站点)设计美观、大方,与周边环境相适应,电梯等配套设施运行正常,消防、救生等设施齐全、完整。提高服务质量,落实信息公开制度,客运站内设置安全检查设施、设备,配备安检人员,提供广播信息服务和问讯、留言等服务。整治秩序环境,强化“黑车”整治力度,线缆捆扎整齐、无坠线,无违规大型户外广告,无“牛皮癣”小广告。 项目六 精致停车场 完善公共停车场设施,停车场地面平整、设施完好、标识清晰、干净整洁、停放整齐,在显著位置明示停车场名称、服务项目、收费标准、车位数量、监督电话等,划设明显的车位标志、停泊方向标志、车辆进出引导标志,标识牌设置符合《国家交通标志和标线》制作标准,保持出入口通道安全畅通。 项目七 精致宾馆(酒店) 以争创精致宾馆为目标,对标对表,提升完善。星级宾馆(酒店):完善功能布局,内外装修采用优质、环保材料,工艺精致,布局合理,电梯等配套设施使用方便、安全、无乱贴乱画,前厅风格独特、光线充足,合理配备可供出租的客房,配套优质家具,室内满铺优质地毯(地板)。提升服务品质,总服务台有中英文标志,提供饭店服务项目宣传品、中英文本市交通图等旅游信息。 项目八 精致游园(公园) 以黄河风情线大景区、五泉山、白塔山等为重点,以“情系母亲河”黄河雕塑长廊、黄河楼旅游综合体等重点景观项目建设为引领,强化游园(公园)提升改造,突出特色亮点,园内整体设计合理,规模、设置内容、分区布局适宜功能需要、富有特色。合理配置植被,种植设计符合园内各功能分区的要求,植物配置科学合理,景观优美,园内绿地养护符合养护质量标准,及时清理枯枝败叶,适时补栽园内枯死树木,古树名木保护标识设置规范。 项目九 精致公厕 实行“四个一批”(即新建一批、改造一批、开放一批、提升一批)工作举措,提高精细化服务水平,落实24小时开放制度,免费提供手纸,设置雨伞架,厕内放置绿植,配置专门人员负责日常管理。完善公厕设施,厕内设施齐全、完好、整洁,设施使用标识醒目。 项目十 精致市政工程(设施) 市政工程外观具有地方特色和时代气息,外部装饰美观有序,高度、色彩、风格与周边环境相融合。贯彻适用、经济、绿色、美观理念,体现当代的科技水平,彰显时代感、艺术性、超前性。完善配套设备,室外空间尺度宜人,设施齐备,交通便利,内部采光、通风、消防、无障碍等方面采用创新技术,设施、设备运行和维护制度健全、措施到位。
唐仁健:担起省会城市责任,发挥首善之地作用 兰州要以大担当大境界大突破大发展大手笔大作为 担起省会城市责任 发挥首善之地作用   唐仁健先后调研了轨道交通2号线、兰州环球中心、东方红广场枢纽站周边环境综合整治等工程项目,详细了解规划设计、项目进展、投资进度等情况。他强调,要科学调度、精细组织,加快建设进度,形成实实在在的投资增量。要充分挖潜,西瓜要捡、芝麻不丢,以比年初抓“开门红”还要大的力度狠抓四季度经济发展和“全年旺”,努力实现稳增长、稳预期、保安全目标。   随后,唐仁健主持召开座谈会,听取兰州市有关情况汇报,并现场办公帮助协调解决困难问题。唐仁健强调,兰州是省会城市、首善之地,必须努力站在全省“首位”。   一要在全省大局中有大担当。“首善”“首位”是干出来的。要鼓足干劲,坚定信心,加劲补短板,拼力提速度,切实发挥好示范、带动和引领作用。   二要在思路视野上有大境界。瞻前顾后强信心,左顾右盼找差距。要“超前谋”,做好提升省会城市功能和中心城市首位度文章;要“加倍增”,努力实现触底反弹、增量引领、止滑回升;要“跑着干”,三步并作两步走,苦干实干加油干,全面提升城市能级、改善城市形象。   三要在稳定增长上有大突破。落实好“专项督导、专门调度、专项约谈、专项招商、专题研究、专项化解、争取支持”任务,全力抓好项目、工业、消费等重点工作。   四要在生态产业上有大发展。抓实十大生态产业,确保全面开花、全面突破。要坚持创新驱动,用好现有平台,压茬推进榆中生态创新城建设。   五要在对外开放上有大手笔。抢抓“一带一路”建设机遇,建好国际陆港,壮大口岸经济,拓展物流空间,加快构建内外兼顾、陆海联动、向西为主、多向并进的开放新格局。   六要在优化环境上有大作为。硬环境上要突出抓大项目、抓黄河治理、抓黄河风情线等重点工作;软环境上要紧盯堵点、痛点、难点和盲点问题,持续优化营商环境和干事创业环境。
【兰大】今年研究生新生录取人数首次超过本科生   每日甘肃网9月3日讯(兰州晨报/掌上兰州首席记者武永明 实习生王文亚)怀着对未来四年大学生活的美好憧憬,兰州大学2019年面向全国31个省(市、区)和港澳台地区录取的4939名本科生9月2日起陆续到校报到注册,开启他们的大学生活。   据悉,兰州大学2019年共录取4939名本科新生,以及4981名研究生新生,这也是研究生新生录取人数首次超过本科生。   开学报名首日,包括文学院在内的各学院纷纷创新迎新。被文学院汉语言文学和戏剧影视两个专业录取的125名新生的姓名全部印制在一块事先做好的迎新牌上,每一位新生报到注册后,都会被师姐邀请到迎新牌前拍照留念,这些照片除在学院存档之外,将会在9月4日的学院迎新大会上滚动播放。“我是一个人从湖南来的,下飞机后坐校车直接过来,爸妈很忙,没时间陪我。注册手续很简单,两三分钟就搞定了!”新生谭榆泉说。   迎新现场吸引新生和家长眼球的还有艺术学院学生精心制作的供新生和家长合影留念的两峰“骆驼”,既是兰大人对母校在艰苦条件下创办一流大学的善意自嘲,更是对骆驼坚韧不拔、隐忍负重等品质的高度认同。   2019级本科生   2019年兰州大学新生录取通知书,241封去了河南,235封去了河北,219封去了山东……还有13封去了香港、澳门和台湾。1211封录取通知书没有搭上跨省的列车,那一定是甘肃的风景和美食留住了它们……   4939名本科新生中,男生2714名,女生2225名,男女生比例接近1:1。第一临床医学院女生最多,209人;基础医学院女生最少,14人;男生最多的是信息科学与工程学院,363人;男生最少的是护理学院,11人。全校男女比例最均衡的学院是:药学院1:1、第一临床医学院0.9:1、第二临床医学院0.9:1。全校人数最多的学院是:信息科学与工程学院,457人;第一临床医学院,390人;第二临床医学院,369人。   2019级萌新不都是“00后”,2000年出生的1368人,占28%;2001年出生的2802人,占57%;2002年出生的398人,占8%;2003年出生的39人,占1%;2004年出生的2人。1994年、1995年出生的各2人;1996年出生的8人,1997年出生的16人,1998年出生的63人,1999年出生的249人。新生年龄最小的只有15岁,年龄最大的25岁,二者相差10岁。   2019级研究生   兰州大学2019年录取研究生4981人,其中硕士研究生4164人,占84%;博士研究生817人,占16%。2019级研究生中,在职809人,占16%;非在职4172人,占84%。2019级研究生中,很多来自兰州大学、山东大学、厦门大学、华中科技大学等双一流高校,还有来自澳大利亚南昆士兰大学、美国宾夕法尼亚布鲁斯堡大学等高校的学生。
【精致兰州】全面修复1号线沿线人行道面砖(图) 维修现场。   每日甘肃网兰州讯(新甘肃·每日甘肃网记者金奉乾)7月23日,记者从兰州市住建部门获悉,兰州轨道交通一号线沿线道路承担着城区重要的交通功能,轨道交通一号线开通后,地面工程逐步完工,为尽快修复沿线受损市政设施,还路于民,提高市政设施完好率,提升一号线沿线市政设施面貌,优化城市人居环境。兰州市住建局近日组织市政工程服务中心展开沿线受损市政设施修复工作。维修施工现场。   据了解,经过前期整体调查、梳理,针对目前轨道一号线沿线人行道存在的道板(砖)破损、松动以及规格材质不统一等问题,结合轨道公司市政设施还建情况,兰州市市政工程服务中心按照一次设计,分步施工的原则。在保证施工质量标准的前提下,尽量减轻对城市道路交通的影响,克服夏季施工高温和雨水较多等不利因素,逐步分段分项开展维修恢复工程。对因车辆碾压、施工损坏、年久老化等造成的人行道道板(砖)破损、边石缺失、人行道井室下沉等设施病害进行整治维修,将老旧釉面砖和透水砖统一更换。目前,已对城关、七里河两区东岗路、西津路等轨道沿线路段进行整治维修,共铺设人行道道板(砖)6709.26平方米,人行道道牙2658米,提升人行道井室59座。
【兰大教授为你科普】今夏兰州三伏天为啥雨水频频?   每日甘肃网7月25日讯(兰州晨报/掌上兰州首席记者武永明)入伏十多天了,可兰州依然凉爽宜人,用老百姓的话说就是“这个夏天一直没有热起来”。往往是气温刚刚升到30摄氏度或30摄氏度以上,热浪前脚刚来造访,一场及时雨后脚就给浇灭了,气温一下子下降10摄氏度又回归清凉。那么,兰州今夏甚至这个三伏天为何会频繁下雨以至于出现如此“给力”的超爽天气?兰州大学大气科学学院教授、气象系主任王澄海,兰州大学大气科学学院副教授、兰州大学气象台台长王金艳7月24日接受记者采访时给出了答案。   今年这个三伏天兰州出现往年少有的超爽天气,主要有以下主要原因:   一是西北地区尤其河西走廊以西的降水处于多年来增加的通道。今年较多降水是这种趋势的延续。   二是甘肃西部处在高空有利的环流形势下,影响西北地区夏季降水的新疆脊今年较弱,我国北方处在宽广的低槽里,有利于持续性降水产生。今年,青藏高原上的高原槽或者高原低涡较多,导致冷空气活动较往年频繁,进而造成今年的降水较往年明显增多;可6月气温变化与往年相比并不明显,随着降水的增多,兰州比较凉爽的天气也随之增多。   三是影响北方地区的大气环流异常,局地性的极端降水事件、冰雹灾害较多;一些干旱、极端干旱地区出现了强降水,造成涝灾;甘肃河西走廊、新疆塔里木盆地降水持续偏多;河套东部、东北的东北部降水偏多,华北、江淮降水相对偏少。往年这个季节,我国的降水雨带应该在长江流域到华北一带,而今年的降水雨带则长期滞留在长江以南地区,导致江南地区入梅推迟,并多有强降水发生,造成洪涝灾害。   为什么今年会出现这种情况?   王澄海教授说,全球气候变暖是大背景,大气环流异常是主因,西太平洋副热带高压弱而偏南、高空副热带急流位置偏南,导致雨带不能向北推进。研究表明,在全球气候变暖的大背景下,未来的极端天气发生的频率有增多的趋势。这就要求我们要加强监测和观测,提高预警和预测水平。   那么,这个季节兰州比较频繁的降雨什么时候会减弱或变小?两位专家表示,随着季节的推移、大气环流背景的调整,影响我们所处地理位置的低值系统变成高脊控制时,天气会随之变化。
【中科院院士施一公】做客“百年兰大·名家讲坛” 中科院院士施一公做客“百年兰大·名家讲坛” “花前月下是浪漫 奋斗也是一种浪漫”  每日甘肃网4月28日讯 据兰州晚报报道 应兰州大学邀请,4月26日,中国科学院院士、西湖大学校长施一公教授做客“百年兰大·名家讲坛”。两个小时的报告时间里,施一公以个人经历为基本脉络,在轻松幽默的氛围中,与师生们分享了怎样才能让自己成功地“从迷茫的研究生到优秀的科学家”,以及在这个过程中需要具备的几个素质。   1 我对兰州向往已久   当天上午9时50分许,记者赶到本次报告会举办地点——兰州大学盘旋路校区大学生活动中心时,中心礼堂从正门到侧门全部被赶来聆听报告的师生们堵得严严实实。据保安讲,此刻的礼堂内早已座无虚席,“挤不进去了,再不让进了!”   在报告即将开始的那一刻,记者在保安奋力拉扯只打开四分之一的门缝里终于挤进了会场。   保安果然没有虚言,礼堂内上下两层不仅座无虚席,就连能站人的空地上、台阶上都是伸着脖子等待施一公院士出场的学子们。   10时整,施一公院士健步走上台来,台下欢呼一片。   “其实我对兰州向往已久,这是实话,也是心里话。因为兰州可以说在黄河上游吧,我从小在河南长大,可以说也是在黄河边长大。今天早上我到黄河边跑步锻炼,看到有很多人在跑步锻炼,感觉很亲切。”轻松幽默的开场,引来师生们会意的笑声。   2 做研究要具备三个素质   “我也曾是一个迷茫的研究生。”施一公说。他表示,从刚开始找不到状态,到后来找到感觉自己都经历过。“今天就和大家分享一下,从一个本科生到博士生需要具备什么样的素质。”   施一公认为,做研究要具备三个素质:一是要刻苦努力,付出时间。施一公表示,作为一名优秀的研究生,时间的付出是必须的。无论社会上哪一种职业,要想成为本行业中的佼佼者,都必须付出比常人多的时间。施一公说:“大学毕业后去美国留学,我的刻苦在实验室里是出了名的。每天做实验到凌晨三点左右,回到住处躺下睡觉,经常是四点以后。我常常告诉我实验室的学生,没有兴趣的时候,你一定会觉得非常苦,有了兴趣以后,你一点都不会觉得累,更不会觉得苦。”   二是要具有批判性思维,敢于挑战权威,因为怀疑是科学发现的推动力。施一公笑称:方法论对我的改变刻骨铭心,但同学们听的时候要批判地听。   三是要长期坚持,培养自我意识,科学家要有“脾气”。施一公表示,整个大学和研究生阶段的教育,很重要的一部分就是培养批判性思维。养成能够进行创新研究的方法论。正确分析负面结果,是成功的关键。在不断分析负面结果的过程中,所掌握的强大的批判性分析能力,会使你很快成熟,逐渐成为一名优秀的科学家。“科学家往往需要独立人格和一点点脾气。靠别人的劝说和宣讲来从事科学研究,不太可行。真正从自己心里感兴趣乃至着迷,一心一意持之以恒,探奇解惑,才有可能成为一流的科学家。而独立人格则是指要对世界上的事物要有独立的看法。恰恰是一些有脾气的人,不会轻易的随波逐流。”施一公说。   在场师生们对施一公精彩的讲述所折服,施一公也被师生们的热情和求知欲所感动。报告开始不一会儿,施一公就干脆拔下话筒,来到距离师生们最近的舞台前端。施一公给师生们建议:“阅读是提高写作的唯一途径,尤其是写论文,写英文文章,我建议你们一定要读报纸,英文报纸,这很重要。”   3 报告会上金句频频   报告会最后,施一公与现场的师生进行了互动。对于同学们的提问和疑惑,施一公给予认真作答,他说:“不要看别人做了两个,自己也要做两个。做好自己,做好自己的课题,做得精彩一点,不要和别人比。因为,有得必有失!”   有同学问:如何保持精力充沛?施一公表示:我们每个人都是不一样的,要知道自己的长处和短处。“人的精力是有限的,建议同学们慢跑,进行锻炼。虽然每一次健身不一定让你延年益寿,但能提高你的生活质量,让你精力充沛。”   一位好不容易抢到提问机会的女老师问:您不遗余力地成就您的每一个学生,请问您是如何修炼自己,成就别人的?施一公作答:“作为导师,一半是指导你的学生搞学问,做研究;一半是给学生提供心理辅导、咨询。一日为师,终身为父!哦,你是终身为母。”幽默风趣的回答引得全场一片笑声。   整个报告会虽然只有短短两个小时,但师生们纷纷表示受益匪浅。尤其是施一公在讲述过程中频频出现的金句,更让师生们为之倾倒,比如——   “羡慕别人,也要鼓励自己。不要觉得别人做了两个,自己做了一个,自己就是别人的二分之一。”   “不是花前月下手牵手就是浪漫。奋斗也是一种浪漫。”   “每个人的精力是通过把握自己决定的。我每天跑10公里,对于精力不太旺盛的人,可以尝试慢跑。”   当天下午,施一公院士还做客兰大榆中校区,与该校区的师生进行了精彩的交流。   在讲座开始之前,兰大校长严纯华宣布:兰州大学与西湖大学正式签订战略合作协议。据悉,这也是西湖大学建校以来与国内高校签订的第一个合作协议。兰州日报社全媒体记者 马文艳 文/图  
【2019年全省交通工作预期】争取中川国际机场三期扩建工程获批 2019年全省交通运输工作主要预期目标圈定—— 打造“空中游丝路”品牌 年内实现河西走廊大景区间低空串飞 ---------------------------------   ■ 争取兰州中川国际机场三期扩建工程等项目获批建设。   ■ 打造“空中游丝路”品牌,年内实现河西走廊大景区之间低空串飞。   ■ 确保两当至徽县高速、渭源至武都高速陇南段年内建成,开工建设兰州新区至兰州、兰州北绕城东段高速公路。   ■ 重点做好景泰至中川机场、平凉至天水、甜水堡至永和、武都至九寨沟等10条1433公里国家高速,双城至达力加、王格尔塘至夏河、通渭至定西、打扮梁至庆城等22条1628公里省级高速,以及具有集散、连通、畅游、经济功能的板桥至小园子、舟曲至永和、新天至马蹄寺等78条3889公里普通国省道和旅游公路建设。   ■ 新建改造普通国省干线公路服务区22个,自驾游营地65个,推进高速公路服务区充电站、旅游咨询服务中心、司机之家、高速医联体建设,积极创建“全国百佳示范服务区”。 ---------------------------------   每日甘肃网2月17日讯(兰州晨报/掌上兰州记者 徐静雯)2月16日,2019年全省交通运输工作会议召开。会议指出,今年我省交通运输工作的主要预期目标是:完成交通运输固定资产投资771亿元,比上年增长6%,确保建成高速公路209公里、国省干线及旅游公路940公里,新改建农村公路3000公里,整治“畅返不畅”路段2271公里。公路运输总周转量增长4.5%以上,民航旅客吞吐量增长3.5%以上,邮政业务总量增长13%。争取中川国际机场三期扩建工程等项目获批建设,促进交通运输与旅游融合发展,年内实现河西走廊大景区间低空串飞。   1 续建项目3月1日全面复工   今年,我省将持续推进各项重点项目,包括国家高速公路待贯通路段建设、省际出口路联通工程和普通国省道升级改造等。其中,续建的项目将于今年3月1日全面复工,将重点做好景泰至中川机场、平凉至天水、甜水堡至永和、武都至九寨沟等10条1433公里国家高速,双城至达力加、王格尔塘至夏河、通渭至定西、打扮梁至庆城等22条1628公里省级高速,以及具有集散、连通、畅游、经济功能的板桥至小园子、舟曲至永和、新天至马蹄寺等78条3889公里普通国省道和旅游公路建设。   2 开建兰州新区至兰州、兰州北绕城东段高速公路   确保两当至徽县高速、渭源至武都高速陇南段年内建成,开工建设兰州新区至兰州、兰州北绕城东段高速公路。争取兰州中川国际机场三期扩建工程等项目获批建设。加快陇南、定西等综合客货运枢纽建设进度,着力规划一批交通物流集散枢纽,推动公路、铁路、民航等各种运输方式有效衔接。启动“十四五”综合交通运输规划编制工作,指导做好榆中生态创新城综合交通规划编制,率先开工建设G312线清水驿至来紫堡段“四改六”及连接线工程。   加强贫困地区“两州一县”、六盘山片区等深度贫困地区对外骨干通道建设,加快资源路、旅游路和产业路建设。新增通客车建制村180个,其中贫困地区150个,实现全省99%的建制村通客车。扶持农村货物运输市场发展,加快实现建制村直接通邮,乡镇快递服务网点覆盖率达到95%,鼓励农村客运和物流综合服务信息平台建设,不断完善县乡村物流体系。   3 推进交通领域各种投融资模式落地   落实省政府关于交通基础设施投融资体制机制改革指导意见,争取公共财政预算和政府债券对交通基础设施的支持额度,积极协调将农村公路继续作为一般债券优先支持的范围。加快推进四种交通基础设施投融资模式落地进程,尽快发挥资金池作用,支撑一批缺乏资本金的公路PPP项目规范实施。加大普通省道、旅游公路及农村公路“建养一体化”实施力度,今年上半年率先在张掖市、东乡县、临洮县、敦煌市试点。全面开放交通基础设施投资建设、养护运营市场,创造一切条件吸引各类社会资本,特别是中长期资金进入交通基础设施领域。
【两会】建议武威至张掖段铁路与兰州至武威段同步建设 朱相林委员在小组会上发言。   新甘肃·每日甘肃网记者 金奉乾 文/图   “目前,兰州到张掖三四线铁路项目已经立项了,但是武威到张掖还没有立项,这样又形成了一个‘空白’,就把金昌甩掉了。这本来就是一个整体,应该将武威、金昌、张掖连起来。” 朱相林委员在政协甘肃省十二届二次会议第十一组的分组讨论会上发言时说。   朱相林委员向政协甘肃省十二届二次会议提交的提案是《关于同步建设兰州至张掖三四线铁路项目武威至张掖段的建议》。朱相林说,兰州至张掖三四线铁路项目是“丝绸之路经济带”甘肃黄金段快速客运通道的重要组成部分,也是国家中长期铁路网和全国铁路“十三五”发展规划布局的重要项目。该项目东起甘肃省会兰州市,自兰州西客站引出,经兰州新区到中川机场西侧设兰州机场地下站;向西沿庄浪河谷而上,过永登县、天祝县,翻越祁连山乌鞘岭,穿行古浪县、武威市、金昌市、山丹县直至张掖市,引入兰新第二双线张掖西客运站。全长440.06Km,投资估算总额481.37亿元,其中金昌市境内120㎞,投资估算131.26亿元。   朱相林表示,2018年11月8日,中铁第一勘察设计院集团有限公司发布了《新建铁路兰州至张掖三四线中川机场至武威段环境影响评价信息第二次公示》信息,明确中川机场至武威段线路计划2018年底开工建设,总工期5年。   “为了进一步加快金昌市经济社会发展、提升金昌市外开放水平及城市总体形象。”朱相林建议省上积极争取国家尽快批复兰州至张掖三四线铁路项目武威至张掖段《可行性研究报告》,力争与兰州至武威段同步开工建设。
【省内消息】投资16亿的平凉体育运动公园项目启动建设   一、招标条件平凉市体育运动公园建设PPP 项目已由平凉市发展和改革委员会以《关于平凉市体育运动公园建设项目可行性研究报告的批复》平发改合作(2018)99 号文件批准建设。   建设及资金来源为社会资本融资。   平凉市人民政府授权平凉市文化广播影视新闻出版局(体育局)为本PPP 项目的实施机构,编制了平凉市体育运动公园建设PPP 项目(以下简称“本项目”)PPP 模式实施方案、物有所值评价报告及财政承受能力论证报告,本项目已通过物有所值评价及财政承受能力论证,并由平凉市人民政府以《关于平凉市体育运动公园建设PPP 项目实施方案的批复》(复字〔2018〕40 号)文件批准了PPP 模式实施方案并确定采用政府和社会资本合作(PPP)模式实施。本项目相关入库手续正在办理当中。本项目采购人是经平凉市人民政府授权的项目实施机构平凉市文化广播影视新闻出版局(体育局),招标代理机构为华新项目管理有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的社会资本进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在社会资本(以下简称:申请人)提出资格预审申请。   本公告所称社会资本是指:按国家法律、法规、规章和规范性文件要求,可以参与政府和社会资本合作(PPP)项目的市场主体。   二、采购项目概况与采购范围1.项目名称:平凉市体育运动公园建设PPP 项目2.建设地点:平凉市体育运动公园选址于崆峒区保丰路以东、双桥路以西、柳湖路以北、泾河大道以南区域。   3.建设规模: 本项目总占地295407.67 平方米(约合450 亩)。主要包括体育场馆和运动公园两部分:(1)体育场馆部分:总用地面积201866.67 平方米(约310 亩)总建筑面积90419平方米(其中地上建筑面积75349 平方米,地下建筑面积15070 平方米)主要包括:①20000 座体育场一座,建筑面积25900 平方米,主体四层;②5000 座体育馆一座,建筑面积23219 平方米;③游泳馆一座,建筑面积32700 平方米(地上建筑面积20500 平方米,地下建筑面积12200 平方米)。   三座场馆间以带状连廊相接,建筑面积8600 平方米,均采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构+钢结构屋盖,结构安全等级为一级,抗震设防烈度为7 度,抗震设防分类为乙类,设计使用年限50 年。   (2)运动公园部分:总用地面积93541 平方米(约140 亩),其中400 米标准操场14620 平方米,笼式足球场2200 平方米,篮球场3648 平方米,网球场1296 平方米,绿化及景观建设51448 平方米,道路及广场铺装19080 平方米,修建停车位1100 平方米,配套室外管网,修建砖混结构公厕及附属用房一栋,建筑面积150 平方米。   4.项目总投资:本工程估算总投资163429.38 万元(含土地费用45000 万元)其中:体育场馆部分总投资129032.21 万元,公园部分总投资22499.98 万元。建设期利息为11897.19 万元。   5.合作期限:本项目合作期设定为20 年(其中建设期3 年,运营期17 年)。合作期结束后将项目所有资产无偿移交给政府或其他指定的相关部门。   6.招标范围:本次招标范围为本项目的社会资本合作方,拟采用PPP 模式下的建设-运营-移交(BOT)的运作模式。   7.项目回报机制:本项目采用可行性缺口补助的回报机制。
【两会提案】发挥兰州南北向节点优势 大力发展转口加工贸易   每日甘肃网1月25日讯(兰州晨报/掌上兰州首席记者刘琼 记者欧阳海杰)2017年9月底,兰渝铁路全线通车,打通了我国西南与西北一条最便捷的通道,也为甘肃外向型经济发展带来了前所未有的机遇。1月24日,民盟甘肃省委员会向大会提交了《关于加快我省南向通道建设的提案》,建议通过完善班列始发地特殊监管区建设、大力发展转口加工贸易、加大南向班列运费补贴等方式,助力南向通道建设。   民盟甘肃省委员会建议,尽快完善班列始发地海关特殊监管区建设,在始发地由海关统一检验、检疫并签封,实现发车后无障碍通关。进一步发挥兰州南北向节点优势,大力发展转口加工贸易。在兰州新区综合保税区建立粮食口岸,设立粮食加工企业,企业可进口小麦,在加工区内制成粮食产品再出口,无需缴纳关税。   同时,民盟甘肃省委员会还建议,拓展和完善各地物流枢纽节点基础设施的服务功能,以及所需的公路、铁路、港口等基础设施,进一步提升互联互通水平,推动“铁、公、空、海”等多种物流方式的无缝衔接;加快建设兰州、武威、天水国际陆港和兰州、敦煌、嘉峪关国际空港,在有条件的地区集中打造南向通道班列货源集散地。   在金融配套支持方面,民盟甘肃省委员会建议称,应加大南向班列运费补贴,比照中亚班列提高补贴标准,稳定运行3年内持续给予扶持培育,确保南向通道物流费用不高于其他通道费用,逐步实现市场化运营。同时,发挥金融服务作用,通过保险、货物单据金融抵押等方式,降低发货企业资金压力,缩短企业回款时间,使企业在南向贸易中获得实惠,自愿提升贸易水平。
【出行】深圳至陇南航线开通,陇南已可通达国内8大城市 来源:每日甘肃网 记者金奉乾首航飞机平安降落   每日甘肃网1月22日陇南讯(新甘肃·每日甘肃网记者金奉乾)寒冬腊月天,喜讯接连传。继昨日广州陇南航线开通之后,今日上午,由中国南方航空执飞的CZ8433次航班安全抵达陇南机场,标志着深圳陇南航线正式开通,随着这条“阳光航线”的开通,至此,陇南机场航线数量达到6条,通达全国8个城市。   今日上午,晴空如洗,暖阳高照,好天气和人们的心情一样,在陇南机场举行了一场简短而不失隆重的首航启动仪式,省政协主席欧阳坚出席了首航仪式。首航旅客走下旋梯   因为梦想,再远的距离也阻挡不了前行的脚步。首位旅客周春燕说:“深圳至陇南航线的开通,不仅拉近了具有深厚渊源的两个城市间的距离,为两地人民的出行、工作、生活提供了便利。更为陇南与沿海经济发达地区、粤港澳大湾区的联动发展创造了良好的合作契机。这条航线也让陇南与深圳旅游文化商贸交流更近了一步,更加推动了陇南深圳旅游、文化、农业等四位一体的产业发展。我的愿望是让世界了解陇南,让陇南走向世界,愿深圳陇南的友谊地久天长。”首航旅客周春燕   上午8时40分许,记者在陇南机场办票大厅看到,很多旅客在志愿者帮助下办理自助乘机手续,然后通过安检通道进入候机厅。曹松柏就是众多首飞深圳旅客中的一员,在大厅里,他和前来送行的妻子、女儿合影留念。“我在成县搞塑料加工,这次是跟随我们陇南的考察团去深圳洽谈合作事宜,很荣幸能乘坐首航航班直飞深圳。深圳陇南航线的开通,对于我们的企业来说是一次难得的发展机遇,今后与沿海的交流合作更加便捷。”曹松柏说,要是在以前,去趟深圳,即便是乘飞机也要转乘汽车去周边的机场,坐火车最少也需要一天一夜。记者了解到,曹松柏所乘的航班今天上午10时20分从陇南机场起飞,中午12时40分抵达深圳。曹松柏一家合影   一个是内陆山区,一个是改革开放的前沿,虽相隔千里,但交流从未中断。一直以来,陇南和广东特别是深圳保留着患难与共的深厚感情,“5·12”汶川特大地震发生后,深圳援建者讲责任、讲感情,舍小家、顾大家,全力推进对口援建陇南工作,圆满完成了各项援建任务,创造了让人称赞的“深圳速度”,两地结下了厚重的山海情谊。特别是这些年,深圳援建陇南的成果已经化为两地血浓于水的深厚情谊。陇南机场办理手续的旅客   据了解,开通陇南至深圳航线,将进一步拉近两地之间的距离,有效解决多年来困扰两地交流合作的交通瓶颈问题,搭建起深圳与陇南经贸往来的空中桥梁,对深化陇南与深圳的政治、经济、文化交流与合作起到重要的推动作用,同时为加快陇南脱贫攻坚、对外开放和旅游业发展注入强劲的动力。陇南机场 新甘肃·每日甘肃网记者金奉乾 摄   深圳陇南航线,由中国南方航空执飞,计划深圳起飞时间为7时10分,到达陇南时间为9时50分。回程计划10时40分于陇南起飞,12时50分到达深圳,航班每周二、四、六执飞。
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