⚡东厂锦衣卫⚡ 老子和鬼谷子
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中国将试飞第四代战机 具体消息参见： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.sdnews.com.cn%2Fnews%2F2009%2F11%2F9%2F834382.html&urlrefer=c73c0490affcbafac49f879e14e0bc8f
经济法诉讼法先生，解释一下为何HF为省会市天命所归，王道之举？ 在下想劳驾经济法诉讼法先生，你解释一下为何HF为省会市天命所归，王道之举？
安庆国税税收增量增幅居全省首位 1-8月，安庆国税系统累计入库税收37.17亿元，比上年同期增长66.6%，增收14.86亿元，其中入库增值税13.41亿元、消费税18.23亿元，不仅税收总量超过2008全年的31.19亿元，而且税收增量及增幅均位居全省首位。 诸位，你们人为这是好消息还是坏消息？ 仔细想想
什么时候安庆来一个仇（百）和（度）那样的官员，安庆就进步不少了 至少从现在看，争议是有，但是成就是主要的 安庆需要一些铁血人物 而不是某个很温柔的大妈！ 诸位认为呢？
安庆到黄冈城际铁路规划终于出炉啦 安庆比合肥的地理位置更优 等安庆到杭州的城际铁路建成 安庆到南京 （合肥到南京 ） 1.5 小时 相等 安庆到杭州 1小时 比 (合肥到杭州） 1.5小时 节省0.5小时 安庆到上海 （走安庆-杭州-上海城际） 2小时 比 （合肥到上海） 3小时 节省1小时 安庆到长三角的三个中心城市（南京，杭州，上海）在两小时中心圈内 安庆到长三角的三个次中心城市（无锡，苏州，宁波）在三个小时之内 所以安庆要积极争取武汉-安庆城际铁路（黄冈政府正在争取），安庆-杭州-上海城际铁路（上海到杭州到宁波即将在2010年建成）到2015年建成，到时候安庆的地理位置在长三角中也是排在前五名的 安庆在上海，杭州，南京，武汉 三小时经济圈内 打造与这几个城市的城际铁路是安庆实现腾飞的唯一的道路 关键是市政府积极争取，全部能在2015年能建设成功 不要等到其他铁路建设好子后再后悔 合肥能建那么多铁路，为什么安庆不能建 比人家少胳膊还是少腿啦 先前武汉到黄冈几个城市的城际铁路都没有在铁道部中长期规划中, 现在人家已经开工啦, 其实有些铁路你要敢规划,敢建设 你不会等铁道部天天催着你规划吧 既然湖北方面认识到这条铁路的重要性，安庆也要帮人家一下
上次上面有关部门来安庆，安庆少了两条铁路 一条是安庆到黄冈的城际铁路 另一条是安庆到黄山的城际铁路 这样，安庆就不就可以与杭州，武汉加强联系，同时，对杭州与武汉都有利的么？、 安庆的GOV怎么就没有提出这两条铁路呢？？？？？？？？？
请教一个问题，安庆吧是什么时候，由谁创立的？ 请教一个问题，安庆吧是什么时候，由谁创立的？
合肥大发展导致安徽与河南差距进一步拉大 安徽有个皖江示范区，河南可是什么政策都没有 此话差矣！ 早在2005年，国家就提出中部的几个城市圈 湖南的长株潭城市群 湖北的武汉城市群 安徽的皖江城市群 河南的郑州城市群 河南是有好政策的 但是仔细分析一下，河南的发展经济的条件总体上不如安徽 为什么呢？ 河南是中原地区，许多地方是平原，所以河南承担着为国家提供大把粮食的重任，所以，河南发展工业，有许多时候要以农业为出发点。在这个时代，在农业基础上的工业赚钱并不是那么多 安徽就好些了 至少皖南有山区，不必拿出许多土地来种粮食，所以可以大力发展工业，旅游业等等 而且河南的人口比安徽多，如果说人多力量大，在经济总量上超过安徽也许有情可原，但是现在的情况是连河南的人均GDP都超过了安徽，还不止一点点，那就很不可思议了 刚建国的时候，安徽也应该比河南要发达，基础好，但是在新任领导新的思路的带领下，安徽确实创造了经济史上的“奇迹”，经济来了个倒转，落后于河南 很让人费解~~~~~~
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