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郑许公交18日开跑票价16元 今报许昌讯 备受关注的郑许公交终于有了定音:12月18日,就开始在郑州和许昌两座城市间沿着107国道开跑,票价暂定为16元。“郑许公交开通时间定在了18日上午,单程票价暂定为16元。”昨日上午,记者获知郑许公交开通的时间和票价已经确定下来的消息后,第一时间来到郑许公交的合作方——许昌万里运输集团有限公司采访,副总经理盛治平向记者介绍了情况。      盛治平说,郑许公交的开行时间和票价是12月9日才在郑州敲定的。此前,之所以对外界没有具体说明郑许公交的开行时间和票价,主要是牵涉两个重要问题:一是对目前正在郑许间运营的近60台客车的经济补偿问题没有谈拢,二是省发展改革委、省物价局等相关部门还没有将票价定下来。      盛治平说,12月9日,最关键的这两个问题已经在郑州敲定了。经过多次协商,对60台客车共支付补偿款近1000万元。在票价制定上,综合各方面因素后,省发展改革委、省物价局等部门给郑许公交核准的单程票价为18元。许昌万里运输集团和郑州交运集团经过研讨后决定,鉴于郑许公交运营初期,不了解客运市场情况,将票价再降低2元,即16元。      12月18日,郑州和许昌两地将同时搞开通仪式,同一时间对发郑许公交。许昌这里从许昌中心汽车站始发,郑州那里从郑州汽车客运总站始发,沿107国道行驶,沿途约有13个站点。      盛治平介绍,郑许公交优势明显,劣势也明显。优势是服务好,乘坐舒适、安全,即来即走;劣势是运行时间长,郑州许昌间单程要2.5个小时左右,而火车则在1个小时左右,另一个劣势是,票价相对郑州许昌间的火车票价(7元~15)而言有些高。“如果郑许公交开通后客源非常好,票价可能恢复到核准的单程18元票价,反之则有可能继续下调”。      盛治平说,郑许公交行驶的107国道线路,车流量高度饱和,在新郑等地段很容易发生堵车,直接影响了郑许公交的速度,目前省里正在修建安(阳)信(阳)和郑许快速通道,两条公路修建成后,郑许公交也可能为了缩短运营时间而改线。
郑许城际公交下月中旬开通 今报许昌讯 11月26日上午,记者从郑许公交的合作单位获悉,备受关注的郑州至许昌城际公交12月中旬开行,届时首批40辆公交车将投入运营,票价在18元左右。 ●郑许公交下月中旬开行      8月以来,郑州至许昌开通城际公交的时间,先是定在了9月,后来改在了11月。可11月即将过去,连郑许公交的影子也没有见。      被广泛关注的郑许公交,到底啥时间才能开行呢?河南万里运输集团公司是郑许城际公交的合作方,昨天上午,记者在该公司所属的许昌汽车北站看到,车站新大门的建设正在紧张施工中。而新建的旅客候车楼,已经投入使用。      许昌汽车北站站长吕杰介绍说,许昌汽车北站是郑许城际公交的停靠站。目前站里的软硬件建设几乎全部完成。之所以给车站修建新大门,主要是考虑郑许城际公交车身太长,而车站原来的大门离交通环岛太近,不方便城际公交进出,“车站大门10日内即可完工”。      吕杰说,郑许公交开行的时间之所以一变再变,主要是因为公交车的选用上做了调整,影响了整个开行计划。 ●票价便宜了近一半      据吕杰介绍,原来准备选购柴油客车,后来调整成了混合动力客车。这种客车可以烧油也可以烧气,运营起来将更经济。目前,这些车辆已经在郑州全部确定了,正在调试,郑许城际公交12月中旬将开通。      河南万里运输集团公司客运部的工作人员证实说,开通郑许城际公交的准备工作目前已经就绪,12月中旬将开行,“但是具体哪一天,还没有确定下来。”      吕杰介绍,这些城际公交全部采购的是宇通高级客车,每车造价在100万元左右,每辆车上有68个固定座位。      目前,郑州和许昌间的客运汽车票价每人次在22元到34元之间,郑许城际公交的车票价格会定在多少呢?“18元左右。”跟客运打了多年交道的许昌汽车北站站长吕杰说,“如果接近或者高于现行客运汽车票价,还叫公交?”      河南万里运输集团公司客运部的工作人员也强调说,届时票价肯定要比现行的汽车票价便宜,而且乘坐更加舒适。 ●首批40辆车20分钟一班      吕杰说,按照他们公司和郑州交运集团的协议规定,他们将首批投入运营40辆郑许城际公交。郑州和许昌各布置20台对开,每20分钟发一班,行车路线为107国道。      按照他们对107国道沿线行车调查,每趟车往返一次约需要5个小时,也就是单程需要2.5小时左右。首批郑许城际公交投入运营一段时间后,郑许城际公交的管理部门将根据客流、路况等情况,再确定是否增加新的客车以及调整开行的间隔时间等。      许昌市政协委员、许昌市教育界人士高国宝认为,郑州至许昌开通城市公交车,不仅可以加快两地的人流和物流交换,还可以加速郑许对接和郑许融城。
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