平安是福♂🌿的个人资料

PS5 pro项目2020年就启动了当时有想法，但没有硬件技术是吧。还是受制于成本和主机定价，索尼没有用。

匪夷所思的故障发动机突然异响，拆开油底壳，发现非运动部件的一颗固定螺丝断掉，这种到底是材料问题还是装配问题。这颗螺丝不参与发动机工作，机油好坏应该不会导致断吧，有没有碰到过的车友。

PS5&B站，普通手机会员，索尼4K电视。有加成，效果拔群，超过电视端app一个级别。

Z9K品鉴会 Z9K亮瞎眼

TX900C夜光效果真棒

索尼2016年D系列还在更新固件可惜我的65Z9D坏了

订个TX900C维修站流程先电话联系，再加微信，再扯一堆原因。非匹配型号要说明原因。

法拉利的策略团队击败了技术团队好好的一辆工程师研发的好车，被现场的策略团队搞得一团糟。

X95J自定义模式➕203➕苹果max屏摄 4K倍线效果还可以吧

索尼淮海路K系列上新前四张A95K，后四张85X95EK

索尼色彩最准的模式其实只是大佬们已经分享过了，索尼色彩精度最好的模式就是自定义，且无需再做任何调整。原因：出厂的自定义初始模式是完全对照索尼的专业监视器x300来去调校的。

4K杜比视界《我们的星球》网飞版本屏摄

X95J 120nit校准后屏摄 120nit，校准后苹果XSMAX屏摄我觉得ken大这个参数还是可以的 300nit那个不行

X95J黄石第四季屏摄

X95J自定义模式屏摄（黄石）

X95J其实非常棒客观的使用评价，当然我是校准过的。

X95J校准后色准屏摄根据ken大的校准视频，按照300尼特方案调整20点色温后的苹果手机屏摄，眼力好的可以看看和现实场景接近吗。

Z9D最新固件（安卓9.0） 4年前的旗舰机，索尼还不忘记维护。主要是硬件足够强大，软件还能提升性能。

Z9D最新美剧《拉契特》屏摄

轮胎侧面这样的缺口影响安全吗？要换吗？

双三强 | 次世代 MAZDA3 昂克赛拉入围 2020“世界年度车”&“世界年度设计车”双三强我们的市场到底懂不懂车？世界口碑和销量这么好，唯独中国销量一般般，这是为什么？

Z9D还有希望升级安卓9.0吗？

一位17款2.0运动车主50000公里的感受1、动力：直线加一位17款2.0运动车主50000公里的感受 1、动力：直线加速和2.0自然吸气机头还是比较相称的，平顺性很好，稳定，不突兀。 2、隔音：怠速由于17款机盖增加了隔音棉，提升很多，但轮胎反馈到车内的杂音控制就太一般了，如果沥青路面铺的不平整，那简直就是受罪。 3、油耗：还是看路况，市区8个左右，如果特别通畅的情况下，上海为例，有高架可以到7.2左右，对于1.4吨的车子来说不错了。 4、保养：目前还没到3年，都是4S，如果用乐车帮，每次基础保养➕工时可以做到500以内，价格适中，小昂的原厂油还是不错的，价格稍贵。我每次都是8000公里多一点去做的，空气滤，空调滤都是自己买了换，目前用的都是曼牌。做过一次大保养，多换了汽油滤清器和刹车油。由于之前发动机亮过故障灯，去4S消码后用过燃油添加剂，我推荐雪佛龙的精选型，一次可兑55升，效果明显，小昂油箱51升，后来就再也没有亮过了。 5、质量：三大件都OK，小部件做的不好。比如车子震动时会有一点点异响，不知道哪里传出来的。排挡防尘罩的皮已经裂开脱皮。B柱门框装饰条哑光塑料漆面已经脱色。 6、空间：平时很少人坐后排，老婆偶尔出去就坐副驾。我人不高，后排坐过中规中矩，谈不上太小，如果脚长的会顶到驾驶位，我坐前排能感觉到，紧凑型车子也就这样了。 7、操控：最后说的，也是我2年多使用下来，也开过A3，高尔夫，英菲尼迪q50l，奔驰E200轿跑，雷克萨斯es200，明锐，荣威550，朗动等车型。我的感受就是所谓的操控并不是傻快，而是在城市道路中的游刃有余，比如转向的灵活性，精准度，加速时发动机和变速箱的配合给与驾驶者的反馈比较迅速，过弯的极限等等（2.0后悬架有横向稳定杆），这是一种感觉，就是你会感觉虽然昂的动力不是最强的，但是很好开，能够掌控的住这辆车，在城市中只要你愿意去尝试下极限（当然要注意安全）不比任何车差，这个价位能有这种驾驶体验是非常难得的。所以我看到有些朋友评论A级车，自然吸气谈什么操控。这可能是他们的车子开的不多的缘故吧，虽然我没开过什么超级跑车，但在紧凑型20万以内级别的车子里，小昂绝对是为驾驶者而制造的车。那些用卡罗拉，速腾等等来和昂谈空间驾驶感受的朋友，我只能说，你们不喜欢开车，开车没有让你们感受到那种快乐。插个题外话，我是一位赛车迷，从冼拿时代开始看F1至今，游戏GT赛车从2玩到现在的GT Sport，这个驾驶模拟器游戏能让你体验世界上最好的车子，最好配个方向盘，这款游戏如果你玩的很好，现实中开车技术不会差到哪里去。

这质量堪忧啊

这篇文章意思是不是95号汽油才能发挥创驰蓝天真正的性能？

小昂是不是买车的90后居多啊，我83年大叔老了！买车一直是件属于奢侈性消费，直到工作N年后，有了继续加拍到了沪牌。直接上了2.0运动型。看了论坛好多都是90后的小伙伴，都还在为1.5舒适和豪华纠结，现在的孩子生活没压力啊，这么早就可以买车消费了。

为何昂克赛拉吧里大多都是1.5的呀，还是2.0的好看。 2.0顶配落地确实要17万，但是B级车低配也没什么意思啊，很多功能都没有，但是1.5的好像动力配置什么的差好多，为何不咬咬牙上2.0呢？