心率大于功率 心率大于功率
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请教各位波加查防晒腿套有必要吗 冰袖是必备了，上次骑小长途被晒伤了但是忘了腿有没有事了 看tb上都是冰袖卖得多，腿套少点，有点怀疑是不是不大有必要
骑行裤垫子边缘磨大腿根可能是骑行姿势的问题么 骑行服是按臀围尺码买的，只有右边磨，左边一点事没有。 有点怀疑是锁片位置问题，现在右脚锁片位置是最里，也就是右脚最靠外
老登的锁鞋居然可以换鞋跟，还不错 习惯右脚解锁撑地，已经把鞋跟磨平了，换个鞋跟满血复活。就是原来固定鞋跟的一个螺丝滑丝了，用了大力出奇迹方法才搞出来
一次愚蠢的零速摔 5 6%的坡，帮兄弟拍摇车视频，一只手骑 骑一半觉得有点累想把飞轮调大点 结果变档后发现不对啊，我tm是左手扶的，这不就切大盘了吗，赶紧解锁右脚，结果蹬不动摔左边了 左腿刮了一层皮，后后叉脚漆也磨掉了一些漆，应该没事吧准备年后自己补土补漆了
换一体把是把立+弯把reach之和不变么 RT，现在用的100把立 ➕reach 64mm的the one分体把 想换的一体把reach 是75mm的，不知道是要选把立长90的还是100的
有骑arone的车友分享下体验么 想换车，有实体店线下试了下还行，在犹豫冲不冲，想看下 线下骑友真实体验。
求教 tcr 膨胀吊芯卡住了怎么取出来 调整垫圈时把下面不小心把吊芯下半部分掉头管里了，想取出来，发现中间的部分卡住了
决赛圈 二手9rsl7 or RS8 SL7是半年内的拆车架 SL7: 更好看一点，品牌，架子设计很成熟。不足: 二手质保只有2年，也没实体店的服务。 RS8: 颜值也不低，就是垫圈略丑。全新架子，附近有形象实体店，算上装车费比sl7便宜近一半还带一体把。 纠结ing
小长途尾包选择 打算假期骑个小长途到海边，住两晚再骑回来，包里大点的东西主要会带 骑行服×1 骑行裤×1 内裤×1 背心×1 短裤×1 内胎×3 充电宝×1 请教下有经验的老哥，4L的尾包装得下么，还是需要10L
请教TCR换小辣堡RS8骑行感受区别大么 爬陡坡平均功率只有150w的菜腿&垫圈战士，现在骑的tcr s码也放了4cm垫圈。 TCR是好车，发力反馈很直接让人舒服。只是因为颜值想换个车架骑骑，平时爬山平路一半一半。 去店里看，觉得RS8挺帅，几何也很舒适。 目前纠结的是担心踩起来不如tcr舒适，毕竟试骑一会也感受不了特别多东西。 咨询下各位大腿的意见
3选1，PP SL, 瑞克多CF5, 等瑞克多新款 TCR ADV PRO骑腻了，想换个气动架换换口味(颜值)，预算2w+, 现在有三个选择，想听听大伙意见。(跨高都支持) 方案一: PP ADV SL 优点: 架型比较新，全能，性能顶级，性价比高 缺点: 一体座管，D形舵管有裂的风险 方案二: 瑞克多CF5 黑橙巴林胜利 优点: 好看, 比pp adv sl便宜点 缺点: 坦克(平时出去一半爬山), 听说今年改款? 方案三: 不急，等瑞克多改款再看
压入中轴真的迟早会有异响吗 前天骑tcr去个崔克店取个滑丝的螺丝，店员直接就问车有异响么，还说压入中轴迟早有异响。 网上看什么说法的人都有，可是捷美保有量也这么大，中轴异响➕五通框量救不回的也没听说过，有没有真正的懂哥帮忙解答一下
同尺码 TCR换PP ADV SL还需要重新FITTING么 RT
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