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骑行何必川藏线国内人少景美的九大骑行路线推荐从318国道骑行进藏，是很多自行车爱好者的终极梦想。但一到暑假，318国道车水马龙，就跟赶集似的热闹。昨天有网友发帖称：“骑着自行车走318川藏线，却杯具地堵了!”，并拍下照片发到微博上。从照片可见，本就不宽的公路上基本都是“全副武装”的驴友们不知道的，还以为这里正在进行自行车比赛。有网友调侃到，新四大俗之一：城里开咖啡馆、辞职去西藏、丽江开客栈、骑行三一八。

骑行爬坡的八大要领

自行车减肥优势多锻炼方法大剖析(图文) 　　骑自行车不但可以减肥，而且还可使身材匀称。由于自行车运动是需要大量氧气的运动，所以还可以强化心脏功能。同时还能防止高血压，有时比药物更有效。骑自行车减肥的方法也是多样的，一起来看看吧。

如何在骑行中保护你的眼睛[图文] 　　眼睛作为人的心灵之窗，是我们接触接受这个世界带给我们信息的一个渠道。“你的眼睛会说话”这一点都没错，眼睛可以让我们看穿一个人。作为驴友一族，很多朋友平时喜欢自己骑车出去旅行，眼睛难免会长时间暴露在室外受到各种意想不到的伤害。在旅行的过程中更应该呵护起自己的眼睛，尽可能的保护自己的眼睛。　　

户外课堂：关于户外保险你又了解多少呢？　　户外出游，是一件很美好的事，为了让你的旅途更加完美，安全问题也必须考虑哦!你是否想过出外旅游需要注意什么事项呢，是否想过要购买旅游保险呢?其实，在你制定了你的旅行计划时，不管是跟团旅游，还是自驾或者自助游，都应该买相关的旅游保险，这样，不仅能够应对各种突发事件造成的后果，还会让你心里安宁，让你的旅途更加欢乐。以下为你介绍一些户外保险的小知识。来看看你是否都了解呢? 　　户外保险有那几种呢，下面简单为你介绍户外保险种类。户外保险主要产品：游客意外伤害保险、旅游人身意外伤害保险、住宿游客人身保险、旅游救助保险和旅游求援保险，其中前三种为基本保险。

长途骑行装备解码　　环青海湖的骑车者是青海湖的另一种风景　　墨镜是必不可少的防紫外线装备　　选购自行车头盔首先考虑安全，同时还要兼顾透气、舒适等效果

单车快修指南：解决25个令人头痛的问题 1. 每次补好内胎，刚装回去又瘪了　　如果内胎上的洞在内侧，垫带也许错位了，导致内胎被辐条割破;如果在外侧，外胎里可能有一些细小而锋利的异物。用手指小心地摸索外胎内侧，找到异物并取出来。　　2. 经常爆胎　　多给轮胎打点气。【译者注：特别是公路车，不妨打到建议外胎最大气压值。】　　3. 重新安装外胎，却无法正常装入车圈。　　把气放掉，来回扭动安装不正确的位置，重新充气到大约30psi，徒手将外胎揉进正确的位置。把外胎从推向中间，检查是否有内胎露在外面。确保内胎完全进入外胎时，重新打气。　　4. 补胎片无法与内胎粘合　　多用些胶水，让它彻底晒干——大约五分钟。(不要为了快点干就用嘴吹——这样会在上面留下水汽，妨碍胶水粘合)。使用补胎片时，切记避免用手指接触粘合面。　　5. 车轮吱吱作响　　可能有辐条松了。如果张力均衡，声音可能是由于交叉的辐条发生轻微碰撞引起的。少量润滑交叉点，并擦去多余的润滑油。

经验之谈：骑行弯曲路段应该如何应对跟大家分享下骑行弯曲路段改如何应对，希望对大家能有所帮助和借鉴。　　首先是要考虑你的身体位置。由于道路弯弯曲曲，车要能自由移动，从一边倾向另一边。也就是说，身体的位置要压低、居中，手肘和膝盖外展，才能自由操控车体。另外，臀部要悬在车座上方，而不是压在车座上，这样拐弯时才能快速移动重心，如果需要，还可以继续顺畅地蹬踏。

骑乘单车时十大禁忌骑行方式有些人在骑乘上坡路段时，会站立起来踩踏板。但除非是特别陡的坡段或需要加速冲刺，否则此种姿势应该避免。　　做好万全的准备，骑行就可以开始上路了。但在骑乘的过程中，以下归纳出的事项是要特别去避免的：　　使用煞车不当　　煞车时请先煞后轮，避免煞车力道过大而摔车。可因个人习惯不同更改后煞车手把的位置。在上路前应该请专业技师调整煞车线松紧度，检视煞车块与车轮间隙及磨损程度。　　不当的转弯方式　　在转弯时车身会倾斜，这时内侧的脚踏版应保持水平或置于上方，以免碰触地面。在进入弯道前就应先减速，在转弯过程中煞车是很危险的事。　　错误的上下坡方式　　有些人在骑乘上坡路段时，会站立起来踩踏板。但除非是特别陡的坡段或需要加速冲刺，否则此种姿势应该避免。除了较耗费体力之外，骑乘重心提高造成操控不佳，后轮也容易打滑。正确的方式应为：上坡时，坐姿往前移，上身压低保持重心，以轻齿比踩踏前进。下坡时，身体重心往后移，身体压低，大腿夹紧坐垫。注意控制速度，应采用渐进煞车的方式，严禁紧急煞车。　　

骑行摄影跟踪拍摄法让你的图片与众不同跟踪拍摄法是指在拍摄过程中水平匀速移动相机，使得快门的移动和运动员运动在同一个夹角内，以形成骑行者的动态凝固而背景虚化的特殊效果。　　现在骑行队伍用好相机的骑友越来越多，可很多人不明白，为什么好相机拍出的图片和卡片机的差不多，不能体现出相机的优势。其实摄影技巧远比相机重要，在这里根据自己的理解给大家介绍一种骑行摄影中常用的技巧：跟踪拍摄法。　　骑行摄影　　跟踪拍摄法又叫慢门跟踪拍摄法。顾名思义，慢门跟踪拍摄法由两部分组成。

适合初学者的山地车训练指南喜欢你的豪放一般的初学者，先要经过四周的训练才能使身体有一个适应的过程，开始最好一次能以15公里左右的平均时速，骑完30公里距离的相对平坦的越野路线，理想状况下，建议每周骑行1—3次，但要注意休息调整，骑的次数太频繁，不利于身体的恢复，还会导致受伤或是其他病痛，如果你一周可以骑二次20-35公里的路程，你会发现自己进步很快。　　一、耐力训练山地车训练应该从耐力、体力和基本技术等方面开始训练，牢固的耐力基础是训练的前提条件，定期进行耐力训练能使身体适应各种运动强度，一些优秀的运动员为了能更好地承受高强度地训练和比赛，而把大部分的时间用于耐力训练，耐力越好，疲劳得越慢。　　在山地自行车运动中一般进行两种耐力训练，即长时间地耐力训练和普通地耐力训练。　　长时间的耐力训练是普通耐力训练的一种特殊形式，在增强基本耐力时，会经常采用这种方法。这种耐力训练的特点是强度低、训练时间持续较长，因此适合被安排在周末进行。在冬季为了保持体能也可以采用滑冰、滑雪等运动作为辅助训练，或可以将强度不高的2-3小时的放松骑行作为耐力训练。　　如果平时没有条件上山训练也可以使用公路自行车代替训练，许多世界级山地自行车运动员都经常利用公路自行车进行训练，因为路线较长、速度慢、对有休息要求的训练一般都在公路上进行，在公路上训练能更容易分配运动强度。对增强耐力和提高速度方面都有积极的作用。每周进行山地车慢骑2-6小时的可看作是长时间的耐力训练内容，也可将强度不高的2-3小时的放松骑行作为耐力训练。　　

2路车公交售票员素质太差… 就刚才，2路公交车售票员，又在车上和乘客吵架了！这是我看到她第三次和乘客吵架了… 某些公交乘务人员的素质，真的是…

历时55天行程4279公里，顺利完成我的陕-川-藏-尼骑行之路（转）历时55天，总行程4279公里，成功从陕西西安广仁寺骑行至尼泊尔加德满都泰米尔区，我为自己拥有的此份独特旅行方式感到骄傲。感谢@via-velo 对@029单车队此次骑行活动的经费赞助以及装备供给，谢谢路上帮助过我和出发前为我践行的所有朋友们，谢谢父母对我此次骑行的理解和支持，谢谢蔡吧所有支持并为我加油鼓励的吧友们，谢谢大家。给吧友提个醒，以后要有人来西藏拉萨玩的话，一定要在家办个护照，要是来拉萨不来尼泊尔的话真的会后悔。从拉萨到尼泊尔的沿途风景也超级美丽，羊湖和珠穆朗玛峰都是要经过的。重要的是尼泊尔的消费超低，绝对会勾起你消费的欲望，昨晚住的双人间一人100尼币，人民币和尼币的汇率是1:15，算下来一人不到6.5元人民币。还有拉萨的大多数旅游纪念品都是在尼泊尔进的，尼泊尔的饰品要比拉萨的全还要便宜。在尼泊尔你可以天天吃西餐，只要牙口好天天牛排你都不会觉得奢侈，因为最好的西餐厅里面最贵的牛排也就474尼币，一般两碗干拌拉条子的钱在这就可以吃一顿西餐了。所以说大家努力赚钱来这边消费吧，这里不会吃到地沟油这里更不会吃到老鼠肉，过来的前提条件是你要有一定的英语基础，不要像楼主一样，手脚并用的比划给人家看，让人家猜是什么意思。昨天中午的菜单，有几个懂的？

【岐人骑事】打造吧内第一高楼！刷经验的吧友进来吧... 你还在为不知道去哪刷经验而烦恼吗？还担心在别处刷八图影响吧友观看吗？现在大家可以来此楼刷经验，请不要盲目刷图影响吧友正常观看。本吧禁外开违规贴，禁止大面积符号标题，禁止淫秽标题，禁止恶心贴图。一旦发现ID禁封10天，使用BIAO子CHU女YING荡这样侮辱性字眼做标题的剔除本吧会员。空间素材吧是一个干净的大家庭，我们不欢迎一些喜欢走偏门，玩个性的群众。百度“岐人骑事”吧务组敬上。你还在为不知道去哪刷经验而烦恼吗？还担心在别处刷八图影响吧友观看吗？现在大家可以来此楼刷经验，请不要盲目刷图影响吧友正常观看。本吧禁外开违规贴，禁止大面积符号标题，禁止淫秽标题，禁止恶心贴图。一旦发现ID禁封10天，使用BIAO子CHU女YING荡这样侮辱性字眼做标题的剔除本吧会员。岐人骑事吧是一个干净的大家庭，我们不欢迎一些喜欢走偏门，玩个性的群众。百度“岐人骑事”吧务组敬上。

长途旅行装备 (穷人版) 长途旅行装备 (穷人版) 注：我非常业余，骑过最好的车子也才700元，对自行车行家们的术语几乎一无所知，所以本文只适合那些贫穷的只能享受风光和骑行的自称为“民工车族”的家伙们，不适合那些能享受到炫目装备的家伙们。

(转)业余车手分级制,看看你属哪一级把业余车手分为上、中、下三个大级，九个小级，看看你属哪于一级？〔业余九级〕：比一般人更喜欢骑车一点，没事时喜欢骑着自已那辆老26或老28上街闲逛，周末偶而会骑到郊区去散散心。基本没有任何自行车知识，也没有刻意为了骑行而专门买车，骑车主要还是在代步。

列队骑行注意事项列队骑行的关键: 列队骑行的要点: 1紧跟你前面的人——这样你可以节省最多30%的体力。等到你有了足够的经验和自信，你可以使你的前轮和前车的后轮保持40-50cm的距离。超过这个距离，你会损失很多体能。你需要小心的集中精力，不要碰到前面的人的轮子。否则的话你可能会对你的车失去控制。试着不要用刹车，不仅仅因为刹车会损失能量，而且会对后面的跟骑者造成危险。如果你想减速，坐直一点，你的身体会受到更多的风阻而减速，或者侧向脱离队伍。这些听起来似乎很难，但是经过一段时间你会发现它会变得很自然。放松肩膀和手臂，以及省能量。 2当轮到你领骑的时候，保持一个恒定速度。不要突然加速或者减速，如果你走得很快，或者风速很大的时候，想想你可能受到的风阻，你就不会犹豫而保持你先前的速度了。 3当你和大队人马一起列队时(超过3-4个成员),或者速度相当快时，你通常不会保持很长时间在前面，有时候，甚至一只脚蹬踏不到15下。另一个方法估计领骑时间：你领骑的时间只和刚才在你前面领骑的人退到你后轮的时间一样长。 4 当你要侧向移动时，用晃动肘作为标志或者停止一下蹬踏。不要做出突然的移动（例如看后面，脱把等等）。移动大概一米温柔一点但是要果断，这样有足够的空间让后面的人通过。但不要移动太远，这样你将是失去挡风的效果。你的移动应该是从路边向路中间。 5 当你到达队列最后时，靠近尾段，这样你又可以获得挡风的效果，保持蹬踏，调整呼吸，获得休息。 6 记住你前面的人是谁，当你开始看到他的前轮时，你将需要努力去赶上前面的速度（因为你在他50cm内是看不到前轮的）。当你和前面的车之间有足够的空间移动的时候，你就得赶上去而不要让空隙变大。这样，你就能保持在一个被挡风的状态。你可以获得更多的休息直道你又一次领骑。当队列在流畅运行中，他应该看起来像一个移动的环。当骑手训练到这样程度，整个队列告诉长时间骑行就变得容易了（例如赶上一个散开的组或者超过另一个组）注意: 当你不领骑的时候，你的正面视线很差，你将注视着前面的车轮。所以领骑的队员要为整个队列观察道路，然后用手势去指出潜在的障碍（例如横过的汽车，坑，突出物，道路裂缝，石头，玻璃，行人等）如果你在跟骑，你要将手势立刻传递给你后面的人。尽力不要让你和前面的人之间的空隙变大。队列移动时非常快的，如果你和前面的空隙变大了，你将很有可能追不上了，这样你将导致你后面的人也掉队了（你后面的人是很相信你才跟在你后面恢复的）。如果你仅仅只是能够跟骑而领骑信心不够，就只领骑一下就退后。如果的确问题很大，那就一直停在队列的最后，让每一个领骑退下来的人插在你前面。当你离开车座的时候（比如爬山或伸展腿时），注意你的车速，通常车速会暂时减慢，这样会给你的后面的人造成麻烦。如果你打算离开车座，首先调大齿轮比，这样车速可以维持。如果你在离开车座的人后面，不要碰到他的后轮，否则。。。

自行车的维护。。。一般自行车的维护，可以分为以下几种：正常骑乘使用　　短期(一周或十天)定期维护　　中期(一或二个月)定期维护　　长期(半年或一年)定期维护正常骑乘使用　　正常的骑乘使用是不须要任何技术的，但却是在自行车的维护中，最重要且最基本的一项，在骑乘前，对自行车的车况加以检查，是很重要，也是常被遗忘的，因此在骑车前，记得做以下的检查：　　检查骑乘姿势尺寸：如果你骑的不是专属于自己的车，记得在骑车前将座垫调至适当高度。　　检查各部位螺丝松紧：检查前后轮及座垫杆的快拆是否锁紧了，检查车手是否已固定好，其他螺丝是否有松脱情况。　　检查轮胎：检查胎压是否足够，不足的话将之打到适当压力，检查胎壁是否有裂痕、割伤胎纹是否已经过浅，如果必要则须更换外胎。　　检查刹车：试拉前后刹车，检查刹车是否可以确实刹停。　　检查前叉碗：刹住前刹车，将车身前后摇动，如有感到有晃动的间隙，表示前叉碗须重新调整。　　检查变速器：起步后先试着分别变前变速与后变速，是否可以顺畅的变到各档速，是否会有奇怪的怪声

2000以下自行车合集（UCC，捷安特，美利达）介于很多新人问2000一下的车车，刚刚整理了一批出来，累死我了！可能有些不正确，请指出。 UCC，环球自行车，美国 2012款环球UCC 阿帕奇APACHE 1.0 21速 V刹车架：环球6061高强度油压梯形车架前叉：桑托XCT V4 前叉变速系统:SHIMANO 21变速系统EF51指拨、ALTUS后拨刹车：台湾TEKTRO全铝合金V刹传动系：久裕碟刹花鼓/台湾威盟铝合金车圈座垫：UCC人体工学坐垫外胎：建大K922 外价格1598

自行车骑行头巾/魔术头巾的使用技巧大全（图文）所谓自行车骑行头巾/魔术头巾，灵魂就是三个字：多--功--能！下面是精心甄选出来的18种头巾的魔鬼用法，注意，这可不是“特技动作请勿模仿”哦，而是每个人都能实现的超级模仿秀，只要，你的手中有了一条头巾！自行车骑行头巾以透气性好、无缝折、不易皱等特点，备受骑行爱好者的青睐。骑行过程中头巾可以用来挡光、挡风沙做冒兜，可谓是作用多多，但是很多人并不是都知道魔术头巾的使用方法。我们来看下以下这些图片。1. 头巾最原始做法，套在头上即可。后面垂下的部分还可以打个结。 2.包头巾，你也可以像伊斯兰妇女一样把头发包起来，感觉神秘。 3.瓜皮帽，将头巾翻过来，套在耳朵上和齐眉处，将多出部分拉直，旋转几圈，翻开，包在头上。双层瓜皮帽做成了，挺像地主老财吧。冬天很保暖的哦。 4.头带，把头巾折成双层，套在头上，把头发拉出来就可以了。头带的宽度可以调节。 5.头绳，用头巾把头发一圈一圈扎起来，只要会扎马尾辫就会这个了。 6.海盗帽，折叠、翻出，似乎有些复杂的操作之后，你会和加勒比海盗一样帅气。 7.防风罩，用头巾从头到脸全包起来只露个眼睛，透气又挡风沙，沙漠里、大风天或者雪场用都很有效。

经常骑行的100个小经验 1.确认你的补胎工具里有个气嘴的塑胶盖子.如果气嘴不幸漏气了这个盖子还可以补救. 　　2.备胎时把气嘴卷在里面,这样放在衣服口袋里就不会被气嘴刺到了. 　　3.装外胎时把商标跟内胎的气嘴装在同一边.这样从内胎破的地方就容易找出外胎的破洞. 　　4.破胎后把外胎翻过来仔细查看里面有无小刺.用指甲把小刺从颗粒面挑出来. 　　5.不要用补胎组里附的砂纸或金属磨刀.清洁内胎用一条湿润的毛巾就足够了. 　　6.把新内胎稍微打气到有点鼓起.装进轮胎里.放置好气嘴后把外胎一边塞进去,再塞进另一边. 　　7.在塞较硬的外胎边缘最后的部份时,把旁边塞好的拉一点出来然后再塞进去最后的部分. 　　8.塞外胎最后的部份是在内胎和轮框靠的最密的地方,即使你用工具也不用担心会戳破. 　　9.在路上或是家里,都用同样的步骤来维修你的轮胎.你越熟练比赛时你就可缩短越多维修时间. 　　10.如果你用轻量的内胎不要用轻薄的轮框保护带,用22mm的Velox或是OE的全宽塑胶条.

自行车骑行圣经 [必读] 1. 你永远是非机动车，所以你在骑车的时候尽可能的走非机动车道。由于目前我国的自行车还没有提升到机动车的同等待遇，骑自行车的人群还是属于弱势群体。大部分城市道路没有专用的自行车道。所以－－尽可能的选择在公园、偏僻的乡间小道去骑车。一来可以规避交通事故、二来也不用充当机动车的“尾气收集器”。 2. 你身后的司机不是全能的先知，不可能知道你在路口的时候准备左转弯还是右转弯还是直走，所以你最好给他一点提示。路口需要转弯的时候，伸出手来给周围的人群、机动车一个信号：你要左转还是右转，左转伸左手、右转伸右手。 3. 带上头盔，头盔比你的生命便宜，而且更加容易引起异性的注意。很多车友买头盔的时候都在质疑：我需要头盔吗？仅仅是偶尔骑车呢。再说，这个头盔是什么材料的啊？为什么这么贵呢？真正摔倒了有用吗？面对这样的问题，我都在反复的解释：希望永远都不要摔车，但是、如果、万一有摔一次－头盔就能救您的命。自行车的头盔是超轻的聚苯乙烯材料制成，也就是我们俗称的“泡沫”，在很多电器的包装箱里面都可以看到。头盔保护头部的原理是，戴头盔者能使被撞的头部相对缓慢地停止，而不戴头盔者若在地面撞击头部时，往往会使大脑水肿造成出血，而头盔中聚合的球状物却可吸收该撞击力，避免了这些不幸事件的发生。 4. 刹车的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下，如果你想停下就必须提早刹车。尽量不要在马路上飞车，如果要训练体能、速度，可以去相对封闭的体育场馆。在马路上骑车，可以想象成只是为了到达。到达哪里呢？就是到达您将要去骑车的某个风景秀丽、空气清新的旅游区、森林公园、乡间小道。还有温暖的家、亲爱的家人。 5. 你的能量来自体内的糖原，是不能给你车上的主动光源提供电能的，所以你车灯的用途是在于让别人看见你而不是让你去看见别人。

走进西藏——53个最基本的常识(进藏必读) 走进西藏——53个最基本的常识 1、什么是高原反应？高原反应有哪些症状？　高原反应是人到达一定海拔高度后，身体为适应因海拔高度而造成的气压差、含氧量少、空气干燥等的变化，而产生的自然生理反应，海拔高度一般达到2700米左右时，就会有高原反应。高原反应的症状一般表现为：头痛、气短、胸闷、厌食、微烧、头昏、乏力等。部分人因含氧量少而出现：嘴唇和指尖发紫、嗜睡、精神亢奋、睡不着觉等不同的表现。部分人因空气干燥而出现：皮肤粗糙、嘴唇干裂、鼻孔出血或积血块等。　　2、如何避免或减轻高原反应？　　大部分人初到高原，都有或轻或重的高原反应，一般什么样的人会有高原反应没有规律可循，避免或减轻高原反应的最好方法是保持良好的心态面对它，许多的反应症状都是心理作用或有心理作用而引起的，比如：对高原有恐惧心理，缺乏思想准备和战胜高原决心的人，出现高原反应的机会就多。　　建议初到高原地区，不可疾速行走，更不能跑步或奔跑，也不能做体力劳动，不可暴饮暴食，以免加重消化器官负担，不要饮酒和吸烟，多食蔬菜和水果等富有维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和耗体力。不要一开始就吸氧，尽量要自身适应它，否则，你可能在高原永远都离不开吸氧了（依赖性非常强）。　　可服用一些缓解高原反应的**：高原红景天（至少提前10天服用）、高原安（到达西藏后服用）、西洋参含片、诺迪康胶囊（对缓解极度疲劳很有用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）、速效救心丸(不可多服)、丹参丸（治疗心血管）、葡萄糖液（一盒五支的那种，出现高原反应的症状时服用有一定的疗效）等等，对于高原适应力强的人，一般高原反应症状在1-2天内可以消除，适应力弱的需3-7天。　　如果您能适应酥油茶的味道，您也可以多喝一些酥油茶，对缓解高原反应也有一定的作用。　　3、到达西藏后有高原反应我怎么办？　　西藏一般宾馆或有一定规模的城镇都有医院或卫生院，轻微的高原反应建议通过自我调节来适应它，严重的可以看医生。出现高原反应后，应多休息，少活动，坚持进食，可服用一些缓解高原反应的**。　　严重的高原反应，比如出现：浮肿、肺水肿、重感冒等症状，建议一定到医院输液、吸氧等治疗，并尽快离开高原，在拉萨比较方便，每天都有进出拉萨的航班，可乘航班离开，一般高原反应一进飞机或一到平原便消失的无影无踪，并且无任何后遗症。　　4、进藏身体有何要求？哪些病人不宜进藏？是否要体检吗？需要锻炼身体吗？　　进藏除了要保持良好的心态外，对于健康的身体并无特殊要求，有严重呼吸气管、心脏、心血管、精神方面疾病的人不宜进藏，因此，对于有严重的高血压、心脏病、（支）气管炎、糖尿病、感冒的患者限制进藏。建议您在进藏前对身体做一次心肺方面的检查，确认是否患有以上几种严重疾病。另外，在进藏前不要刻意的锻炼身体，如果您在平时一直坚持锻炼，在赴藏前半个月也应停下来，因为通过锻炼后的身体，耗氧量增大，增加了在西藏时心脏的负担，反而容易引起高原反应。　　5、感冒为什么不能去西藏？在西藏感冒怎么办？　　感冒患者由于自身身体机能被破坏，抗病能力减弱，又增加自身的抵抗能力负荷，带着严重的感冒进藏极易转为其他高原病，特别是肺水肿，一种特别危险的高原疾病，不及时治疗很容易有生命危险。感冒患者，建议您在出发前将感冒治好后才进藏，不要带感冒病菌进藏。　　在西藏感冒，一般没有太大的问题，因在高原已经有一定的适应性和抵抗力，身体基本上都调整过来了，及时治疗即可，而且，西藏的医生治疗感冒都非常有经验。随身带一些感冒药，一旦有感冒征兆，自己服用一些常用感冒**，一般1-2天症状即可消失。

全国青年旅舍一览表（旅行的孩子留意了哈~~）在这里，青年旅舍的定义是：入住者以年轻人为主，价格在10--60元/天/床位，是预算有限的自助旅游者及背包族最常考虑的住宿地点之一，大多数还提供交谊厅和厨房等公共设施，为年轻人从事户外活动以及文化交流提供便捷。我本人收集整理了一下，不全的，大家都可以继续添加呀。　　收集如下：

中国最美十大公路【转发】又到了我想放毒就放毒的时间鸟，哇咔咔，如果你不曾勇敢一次，你永远不会知道旅行也会给你不少惊喜。如果某天时间和机会恰到好处，不要错过这些或神奇或险峻或梦幻或壮美的中国公路!让心灵和眼睛去旅行，来看看这些公路是否能够给你惊喜吧！可惜的是找不到高清图，将就看吧。。。沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。记得备好你的备用油，危险指数五星，推荐指数五星。

摩旅――生命的另一种诠释摩旅是一种体育运动，锻炼的不仅仅是身体，更有意志、精力、审美力等等。摩旅不同于旅游，因为它有时需要苦行僧一样的旅行，或席地而卧，或一张毯子，或一碗热汤一张床铺足矣，苦确是乐，难得喜欢，乐此不疲。摩旅不同于旅游，因为它有时不需要热闹，仅仅需要孤独，需要流浪、陌生、寒冷、饥饿，甚至不安全的感觉，需要对风、雨、雪的感受，甚至对夜晚的恐惧……这些均来自于人类灵魂最深处的感觉或最原始的感受，其实也是一种回归。所以说，摩旅是人性的回归，回归自然，回归天性，回归生命的召唤。当然与徒步、单车旅行，也有不同。摩旅于徒步和单车旅行的不同点在于，能在同等的时间内到达更远的地方，驾驶汽车旅行也类似摩旅，但少了份吃苦。自驾游三遍的印象还没有摩旅一遍记忆清晰。旅游过的地方，事后还有没分清东南西北的情况。汽车对道路要求高，坐在汽车里面旅行和看电影差不多，而摩旅是身在其中，自己是电影的主角。人类来自于自然。人只有在自然界中才能真实地找到“回家”的感觉。远古的人类也爱驾驭吧，要不然哪来的牛、马的训化？也许骑摩托车能找回人类最初驾驭牛马的原始感觉吧！在我们这个日新月异的世界，大家的物质生活已经开始富足，人们开始反思生命的意义，来世界一辈子，总爱多走动多看看。古人云：读万卷书，行万里路。阅人无数，交友如云。能有什么比这样生命更有意义？摩旅其实是一种各类人群都适合的旅行方式！