盖碗茶泡椒鱼的个人资料

成都地铁客流又开始透支了！ 3月23日，成都地铁线网总计客运量369.80万乘次，继2月28日后，不到一个月的时间里第四次刷新客流纪录！[给力]在#糖酒会#和1号线三期开通的影响下，客流不断攀升

成都市的流动人口有多少？统计局的数据出来了。619.29万。根据成都市人民政府办公厅市《关于进一步规范人口统计相关工作的通知》（成办函〔2017〕9号）文件要求，现将2017年成都市主要人口数据公告如下：一、常住人口 2017年成都市常住人口为1604.47万人[1]，其中，城镇常住人口为1152.81万人。二、户籍人口 2017年成都市户籍人口为1435.33万人[2]。三、流动人口 2016年成都市流动人口为619.29万人。注释： [1]本公告中常住人口数据，是按照国家统计局制定的常住人口计算办法，根据相关部门数据和人口变动调查结果进行测算得出，并已经上级统计部门核定。常住人口指实际居住在某地区一定时间（半年以上，含半年）的人口。常住人口包括，居住在本乡镇街道，户口在本乡镇街道或户口待定的人；居住在本乡镇街道，离开户口所在的乡镇街道半年以上的人；户口在本乡镇街道，外出不满半年或在境外工作学习的人。　　[2]本公告中户籍人口和流动人口数据均为公安部门提供数据。户籍人口指公民依照《中华人民共和国户口登记条例》（1958年1月9日起施行至今）已在其经常居住地的公安户籍管理机关登记了常住户口的人员。按照《四川省流动人口信息登记办法》（2014年10月1日起施行至今），流动人口指离开户籍所在地县级行政区域到其他行政区域居住的人员。

人口流入，那些城市和地区更有吸引力？

十大城市———————— 自己找亮点

2017年成都存款余额3.58万亿，紧随京沪深穗杭 [复制链接] 据人民银行成都分行营业管理部，截至2017年末，成都市金融机构本外币各项存款余额达3.58万亿元，比年初增加2642亿元，本外币各项贷款余额2.93万亿元，比年初增加3430亿元。其中，成都市存款余额排在北京、上海、深圳、广州、杭州之后，列全国各城市第6位；贷款余额紧跟北京、上海、深圳、天津，位列全国第5。金融机构服务实体经济成效明显据人民银行成都分行副行长、营业管理部主任李波介绍，2017年，成都市金融运行继续保持平稳态势，逐步回归理性的信贷增速、资金价格和稳步增长的存款为成都经济社会发展营造了适宜的货币金融环境，相关领域金融服务需求得到了较好满足。服务实体经济方面，2017年该部发放各类再贷款、再贴现81.7亿元，央行“科票通”“小贷通”模式在成都分行辖区全面推广;全市通过银行间直接债务融资累计筹集资金837.6亿元，占各类债券融资的82.8%;中征应收账款融资服务平台全年成交156笔、金额达283亿元，企业融资渠道进一步拓宽。截至2017年末，成都市金融机构对小微企业本外币贷款余额达4816.6亿元，同比增长16.1%，金融支持小微企业的贷款速度高于全市金融机构各项贷款增速2.8个百分点。全市涉农贷款余额达6014亿元，同比增加248亿元，同比增长4.3%。 24家金融机构进驻自贸区加大创新支持自贸区建设金融改革创新方面，全力支持四川自贸试验区，按照“放管服”改革要求，开设自贸区专柜，企业最快4分钟即可领开户许可证，自贸区账户资料审核辅助子系统成功上线后，仅需14分钟就能完成从开户银行报送资料到人民银行核发许可证的全过程。引导24家金融机构进驻自贸区，自贸区金融服务体系进一步完善。指导四川航空公司完成西部首单跨国公司外汇资金集中运营业务，设立SPV飞机租赁公司，积极推动全口径跨境融资，2017年成都市跨境人民币累计结算量607.8亿元。来源：成都日报“锦观”新闻客户端

2017年城市个税收入排行榜！ [复制链接]

怎样判定是不是穷庆人！从饭局里判断一个人是不是成都人，有以下一个标准如果你跟别人一起吃饭，那么中途接完电话有事先走的一定是穷庆人。一起点小吃，如果只花几块钱，抢着买单的一定是穷庆人。你一喊买单，那个跳出来说，我来我来，然后一摸口袋说钱包没了的那个一定是穷庆人。和人一起吃饭，喜欢坐在端菜位置的那个一定是穷庆人。今天你准备请同事吃饭，你说去什么地方好，那个满嘴讲高雅与品味的一定是穷庆人。饭桌上成都人最喜欢聊出国趣事，比如去南极体验生活，去夏威夷买摘夏威夷果，去长岛看雪，去挪威吃鲸鱼。在饭桌上把i6和某种打火机放在最显眼那个地方的人一定是穷庆人。只有2种人不是穷庆人，那就是饭局里帮你挡酒的一定不是穷庆人。饭局扯段子的也不是穷庆人。这就是嘴上经常号称“耿直”的穷庆人！十足的假耿直。

2017年蓉欧货值40亿美元！班列数量和货值吊打穷禽渝新欧成都国际铁路港2017年开行国际班列１０１２列新华网 2018/01/11 15:34:00 新华社成都１月１１日电（记者李力可）记者１０日从成都市青白江区了解到，2017年，成都国际铁路港共开行国际班列１０１２列，货值达４０亿美元、增长２０７．７％。

城市大小

双流机场吊打山寨机场

渝十三郎————穷庆。

成都重庆两地自贸区2017年新增注册企业 [复制链接] 2017年，成都自贸区新增注册企业1.92万家，注册资本达2950亿元。重庆自贸区新增注册企业11695户，注册资本总额773.16亿元人民币。本主题由喧哗的飞鸟于 2018-1-24 14:08 审核通过

2017年蓉欧货值40亿美元！ [复制链接] 成都国际铁路港2017年开行国际班列１０１２列新华网 2018/01/11 15:34:00新华社成都１月１１日电（记者李力可）记者１０日从成都市青白江区了解到，2017年，成都国际铁路港共开行国际班列１０１２列，货值达４０亿美元、增长２０７．７％。据了解，自２０１３年４月开通运营以来，成都国际班列开行班列数逐年增长，其中２０１３年开行３１列，２０１４年开行４５列，２０１５年开行１０３列，２０１６年开行５２０列。而２０１７年开行的１０１２列国际班列，重载率达７０％以上。目前，成都的国际班列已连接波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡、俄罗斯莫斯科等１４个国际节点城市，构建起成都向西至欧洲腹地、向北至俄罗斯、向南至东盟的“Ｙ”字形国际物流通道。同时，在国内开通至上海、深圳、南宁等１２个沿海、沿江、沿边枢纽节点城市的“五定班列”，形成了国际国内铁路枢纽核心。据悉，２０１８年，成都国际铁路港将继续加大国际班列开行频率，其中，深入欧洲腹地的“蓉欧快铁”中线，今年计划对称开行７００列。同时确保２０１８年成都国际班列将力争完成“蓉欧＋”国内班列１５００列、接续国际班列不少于４５００车。

成渝地区夜光图比较 [复制链接]

400万卡车司机的大数据成都去年货物流入流出均居全国前三 [复 400万卡车司机的大数据成都去年货物流入流出均居全国前三成都商报 01月26日成都-杭州、北京-成都，已成中国公路物流量“东西主动脉”前两名；同时，承担“南北主动脉”的线路前三分别是乌鲁木齐-成都、北京-杭州、哈尔滨-成都。传化智联四川大区兼成都传化公路港总经理俞顺红昨日在接受成都商报记者采访时表示，2017年，成都和苏州、上海、杭州、郑州等城市成为中国货物流入流出的主要城市，承担了现代物流运输的重要枢纽功能。据了解，“2017年度中国公路物流大数据报告”是传化智联首次发布类似年度数据。传化网智能物流平台已积聚了全国近400万卡车司机会员，全年交易运单达到上千万笔。通过大数据沉淀和分析，报告为物流行业和社会经济生活提供了一份独有的价值依据和全新“注解”。食物敲开“一带一路”大门玩具类产生“最贵运单” 物流作为经济的晴雨表，这些贯穿东西南北的货运路线，形成了中国经济的大动脉。“来与往的哲学”，也对区域产业结构、经济发展状况等有着映射和走向预测的重要价值。 2017年，苏州、上海、成都、杭州、郑州等城市成为货物流入流出的主要城市，承担了现代物流运输的重要枢纽功能。成都-杭州、北京-成都、昆明-杭州、上海-乌鲁木齐、乌鲁木齐-杭州，成为“东西主动脉”TOP5，2017年，从上海运往乌鲁木齐的电视机就多达1266单，而乌鲁木齐的特产河砂总共被运往杭州1667次。承担“南北主动脉”的线路TOP5则是乌鲁木齐-成都、北京-杭州、哈尔滨-成都、杭州-沈阳及北京-福州，家具、布料、食品、汽配品类等在这些动脉中流通频繁。杭州地区的布料、贵阳的酒水、景德镇的地砖建材、日照的水果、呼和浩特的煤炭，每个城市都有自己的“金名片”，报告中的区域热门货源也是对当地产业结构与区域特色的展现。在“一带一路”倡议被热议的这一年，食品、药品和书籍排在“一带一路”上运输品类的前三，看来“物质食粮”和“精神食粮”成了打开无国界交流大门的“先行军”。 “剁手族”最多的城市是哪里？从报告中双11城市活跃指数来看，杭州、成都两地遥遥领先。而2017年全年最贵的运单则产生在玩具这一品类中，这笔运单高达6.5万余元，可见，为祖国下一代“剁手”的家长购买力不容小觑。北方汉子是司机主力日常花费超一半在汽车上报告对货运司机这一公路上的“游牧民族”，从地域、年龄、星座、消费行为、阅读习惯等做了全面剖析。从城市来看，安徽、河南、山东三地司机数量名列前茅，“北方汉子”显然更倾向于这个常年在路上的职业。按年龄划分，70后和80后是货车司机群体的主力军，而越来越多的90后从业者正在加入这支队伍，占8.6%。从性别分布来看，女性从业者在公路货运这一领域还不普遍，女性司机仅占3%。司机性别地域差异也较为显著，榜单显示，青海的女性司机比例达到39%，上海、宁夏、江西三地的这一比例也在20%上下，远超其他省份。而在星座分布上，善于交谈的天秤座、温和细心的双鱼座、待人友善的水瓶座位列司机星座TOP3。有意思的是，榜单中还有对司机常用名的统计，单名中带“强”、“军”、“勇”、“伟”等字的司机均超过5000名，成为“老司机基因”的“检测器”。值得一提的是，报告对司机消费和阅读习惯也做了调查。传化智联数据显示：汽车后市场服务占司机日常消费总支出的一半。工作之余，物流资讯、曝光维权及娱乐杂谈类信息是货运人最感兴趣的话题。无论是消费还是信息浏览，都与其所从事的工作紧密相关。成都商报实习记者吴丹若本主题由喧哗的飞鸟于 2018-1-26 12:19 审核通过

看看山猪山猴的玻璃心

川航开通成都—圣彼得堡直飞航线新年首条洲际航线 [复制链接] 成都新年开通的首条定期直飞洲际航线川航将开通成都—圣彼得堡直飞航线开通之后，成都双流机场将实现开通国际(地区)航线105条其中，国际定期客货运直飞航线52条每周两班，采用空客A330机型执飞去程航班号3U8099，周三、五15:25从成都起飞，于19:45抵达圣彼得堡，飞行时长9小时20分钟。回程航班号3U8100，周三21:45从圣彼得堡起飞，周四上午11:10抵达成都，飞行时长8小时25分钟;周五21:45从圣彼得堡起飞，周六上午10:40抵达成都，飞行时长7小时55分钟。

真实的城市大小——一目了然

最新大数据：中国城市中心度北上广成！ [复制链接] 成渝城市群——谁是主角，谁是配角？大数据告诉你。

成都出发的中欧班列开行量今年目标继续锁定全国第一 [复制链接] 成都出发的中欧班列开行量今年目标继续锁定全国第一 01-23 20:13封面新闻封面新闻记者秦怡赖芳杰摄影雷远东 1月23日，中国（四川）自由贸易试验区成立管理委员会在新闻发布会上，青白江区人民政府副区长何丽接受记者采访时，重点透露了青白江区未来强化国际铁路枢纽地位和发挥蓉欧快铁国际班列和口岸优势的具体举措。作为西部最大的铁路物流枢纽，未来如何强化优势？何丽提及，青白江区未来将重点在班列开行、国际国内网络构建、枢纽能级提升等方面，加强枢纽建设，助力成都打造西部国际门户枢纽城市。在国际班列开行上，继续保持中欧班列开行量全国第一；优化国际班列运输路径、欧洲三级节点网络及运价体系；推出服务质量更优、时效性更高的“精品班列”。

中国最具投资吸引力城市成都居榜首 [复制链接] 2018年01月22日 08:00:331月20日，北京，冬日暖阳。在人民日报社新媒体大厦，由环球时报社主办的“环球总评榜”发布典礼举行，成都、杭州、厦门、武汉、长春等来自全国的10多个代表性城市齐聚一堂。成都，这座最适宜新经济成长的城市，成为全场焦点，一举斩获2017年度中国最具投资吸引力城市、2017年度最适宜新经济成长城市、2017年度国家形象传播最具影响力城市、2017年度“一带一路”最具活力城市四项殊荣。成都不仅再次夺得“中国最具投资吸引力城市”，今年更是荣登榜首。尤其值得关注的是，此次评选中，环球时报社注重发掘参评城市在建设现代化经济体系中的活跃指标，首次设立单项经济指标类奖项，成都因为在新经济方面的卓越表现，被评为“2017年度最适宜新经济成长城市”。　　成都新经济发展充满创新力和活力实际使用外资增长率全国领先　　据介绍，一年一度的“环球总评榜”由环球时报社整合旗下中文版、英文版、环球网、英文环球网四大传播平台及世界各地的采编资源，携手环球舆情调查中心展开专业性调查，意在从国际视角出发，客观梳理我国城市、行业领袖在国际竞争中的进退得失，助力中国经济参与国际竞争，共同探寻中国力量。发布典礼上，环球时报社总编辑胡锡进表示，“环球总评榜”评选的标准是以国际的眼光去审视中国城市、企业的崛起，以全球化的格局意识去研判未来发展，“获奖者一定是在2017年中取得了成绩，吸引了世界的眼光、为中国赢得了掌声，非常值得褒奖。”——————————————本主题由喧哗的飞鸟于 2018-1-22 11:16 审核通过

成都、重庆铁路枢纽未来如何？从国家定位、火车站规模、规划线路先看国家层面对成都、重庆铁路枢纽上的定位国家发改委公布１９个全国铁路综合枢纽中财网 2016-07-31 09:37国家发改委日前公布了修订之后的《中长期铁路网规划》，这个规划将改变一大批城市的命运，铁路一度也被人认为是夕阳产业，美国就一直在拆除普通铁路。但中国国情不同，更何况中国创造出了高铁这个世界级的新的朝阳产业。高铁正在改变世界，同样在改变城市。中国目前规划了“八横八纵”高铁网络，并由此确定了19个城市为综合铁路枢纽，它们是：1、北京2、上海、广州、武汉、成都、沈阳、西安、郑州3、天津、南京、深圳、合肥、贵阳、重庆、杭州、福州、南宁、昆明、乌鲁木齐这19个城市的名单和顺序，是国家发改委确定的，我认为这个顺序是有意义的。而且根据我的理解，将这19个综合铁路枢纽分成了三个层次。又来看火车站候车厅规模，以下数据来自权威报道成都东站，候车厅最高集聚旅客2.5万，作为成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站；成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是西南地区最大的综合交通枢纽成都北站，候车厅最高集聚旅客2万重庆北站，候车厅最高集聚旅客1.6万重庆西站，候车厅最高集聚旅客1.5万再看未来成都出川通道西成高铁通车，成都北上动车及沿江不再经过重庆主城枢纽，由渝利转为西成客专成贵高铁通车，成都南下不再经过重庆主城枢纽渝贵，彻底转为成贵客专成南达万通车，成都东出不再经过重庆主城枢纽渝万郑、沿江，彻底转为蓉京万郑高铁再说未来重庆米字型高铁渝昆=蓉昆渝万郑=蓉达万郑渝西=成达西渝贵=蓉泸尊贵渝兰=蓉兰成渝中线共享只有渝湘成都须由成渝高铁经过重庆主城枢纽而川藏、成西、成格三大战略干线铁路重庆必需经过成都枢纽成都目前与攀枝花签署的成攀昆高铁及地方人大代表提出的成巴安高铁都有可能变成现实通过以上国家对铁路枢纽的定位、火车站规模、未来线路等，不难看出成都在西南地区的铁路主枢纽地位不可动摇！而重庆因成都的北上、南下、东出不再经过主城区，枢纽地位明显下降。本主题由喧哗的飞鸟于 2018-1-20 14:56 审核通过

注水严重———— 现在很多城市gdp肯定虚高啦，拿成渝举例：三千万重庆人总说他的1.7万亿GDP比一千五百万成都人1.2万亿gdp厉害，可是即使人口相差一倍，成都的汽车保有量、汽车销量车船税、个人收入所得税、电影票房、保费收入、奢侈品销量、物流收入、航空吞吐量、领事馆数量、常驻外国人数量、地铁流量、人均收入支出、金融存贷款余额……都吊打重庆。大家说说到底谁厉害啊？重庆gdp到底注了多少水？

GDP含金量，注没有注水一目了然！

丝绸之路的起点————成都 “西北丝绸之路”，也就是通常意义上的“丝绸之路”，指西汉（前202年-8年）时，由张骞出使西域开辟的从长安（今西安）经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上信道。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名。其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。"西南丝绸之路"。它由四川经云南过伊洛瓦底江，至缅甸北部的孟拱，再渡亲敦江到达印度东北的莫帕尔，然后沿恒河流域转入印度西北，至伊朗高原。这条丝绸之路比陆上丝绸之路还要早得多。1986年，考古工作者在四川广汉市发现了神秘的三星堆遗址，距今约三千多年，遗址出土了一批与西亚和希腊文化相联系的文物。其中有长142厘米的金杖、高约4米的"神树"和大小不等的铜人、铜头、铜面具等。专家们认为这些文物很可能是东西方文化交流时的成果。如果这一观点能够成立，则这条丝绸之路早在三千多年前就形成了。此外，还有一条"海上丝绸之路"。这是从广州乘船经满刺加（今马六甲海峡）到锡兰（今斯里兰卡）、印度、东非。据东非索马里等地出土文物证实，这条"海上丝绸之路"大约形成于我国宋朝。"海上丝绸之路"将中国同世界主要文明古国和文化发源地连接起来，推动这些地区的经济文化交流，被称为"东西方对话之路"。红色:陆上丝绸之路蓝色 :海上丝绸之路

城市对985大学的吸引力——————城市的软实力。

国际航线104条，入境539万继续位列航空口岸第四封面新闻讯（黄武涛记者李逢春）在2017年，你有没有出过国，或者去过港澳台？如果从成都口岸进出，那你就为成都出入境贡献了流量。记者从四川边防总队获悉，2017年全年，成都边防检查站共检查出入境人员达539.86万人次，出入境航班达3.04万架次。平均每天出入境人员1.47万人次、航班84架次。这也是成都航空口岸年度客流量首次突破500万人次大关，继续位居全国航空口岸第四位,仅次于北京、上海和广州。在打造国家级国际航空枢纽、建设泛欧泛亚国际门户枢纽城市和世界城市的战略指引下，成都2017年新开通了直飞洛杉矶、亚的斯亚贝巴、奥克兰、纽约、伊尔库茨克、清莱等6条国际定期客运航线。截至目前，成都航空口岸国际(地区)航线已达104条，位列全国第四、中西部第一，已覆盖亚洲、欧洲、北美、中东、非洲、大洋洲的重要枢纽城市。据统计，去年539.86万人次客流中，24小时、72小时过境免签旅客达2.88万人次，标志着成都机场已由普通机场向枢纽机场转变。使用自助通关系统54.55万人次，通关时间缩短至10秒。此外，成都边检站全年共查获查处偷渡、在逃、违法违规人员1530人次，接收审查境外遣返280人次，有效确保了国门安全稳定。并先后为世界旅游组织大会、中国西部国际博览会进出口商品展暨中国西部（四川）国际投资大会等大型活动参会嘉宾及多国政要、世界五百强企业代表提供了优质通关服务。

中西部城市地铁-------------成都，武汉，穷庆。名副其实的ST残废农瞎市！很明显：穷庆加上过山车，线路最长，客流却最小，说明穷庆的城市很小，地铁都修到荒无人烟的山卡卡无人区，根本没有市民去做，只有少量的山民干农活到对面山上挖红苕坐下！真的是浪费对口支援的钱呀！而成都和武大郎，地铁是修在城市里，不像西门庆，城市太小，只好往农村修。修好又没有客流，败家子一个。

总投资2000亿的紫光IC国际城开工了！天府新区开年大动作 [复制链天府新区重点项目集中开工暨紫光IC国际城项目启动仪式举行，总投资3084.07亿元的31个项目集中开工和启动。其中，紫光IC国际城项目总投资约2000亿元，将建设12吋晶圆芯片制造工厂和集成电路研发设计中心。瞄准我国高端集成电路产品设计、制造等薄弱环节，汇聚全球高端科技产业链，旨在打造世界一流的半导体产业基地。

成都全年出入境539万继续位列航空口岸第四 [复制链接] 成都全年出入境539万继续位列航空口岸第四封面新闻讯（黄武涛记者李逢春）在2017年，你有没有出过国，或者去过港澳台？如果从成都口岸进出，那你就为成都出入境贡献了流量。记者从四川边防总队获悉，2017年全年，成都边防检查站共检查出入境人员达539.86万人次，出入境航班达3.04万架次。平均每天出入境人员1.47万人次、航班84架次。这也是成都航空口岸年度客流量首次突破500万人次大关，继续位居全国航空口岸第四位,仅次于北京、上海和广州。在打造国家级国际航空枢纽、建设泛欧泛亚国际门户枢纽城市和世界城市的战略指引下，成都2017年新开通了直飞洛杉矶、亚的斯亚贝巴、奥克兰、纽约、伊尔库茨克、清莱等6条国际定期客运航线。截至目前，成都航空口岸国际(地区)航线已达104条，位列全国第四、中西部第一，已覆盖亚洲、欧洲、北美、中东、非洲、大洋洲的重要枢纽城市。据统计，去年539.86万人次客流中，24小时、72小时过境免签旅客达2.88万人次，标志着成都机场已由普通机场向枢纽机场转变。使用自助通关系统54.55万人次，通关时间缩短至10秒。此外，成都边检站全年共查获查处偷渡、在逃、违法违规人员1530人次，接收审查境外遣返280人次，有效确保了国门安全稳定。并先后为世界旅游组织大会、中国西部国际博览会进出口商品展暨中国西部（四川）国际投资大会等大型活动参会嘉宾及多国政要、世界五百强企业代表提供了优质通关服务。

穷庆又通了两条拉椅子的地铁———— 50公里，只有几万客流。

西门庆的超大城市是怎么来的！穷庆一天到晚在华吧吹自己是超大城市，结果超大城市的由来是这样的！真是大跌眼镜！

成都国际班列2017年度开行1000列“小目标”完成 [复制链接] 四川新闻网成都12月27日讯（记者戴璐岭）今日下午，随着第1000列成都国际班列从成都国际铁路港缓缓开出，标志着成都国际班列2017年度开行规模突破1000列的“小目标”圆满完成，成都国际铁路港的集聚效应初步显现。至此，成都国际班列累计开行超1700列，占全国35个城市开行班列的1/3，开行班列数全国第一，已成为首个实现每日开行、辐射“一带一路”沿线国家最广、开行线路最多、频率最稳定、产业带动效应最明显的中欧班列。　　记者了解到，本列班列满载41个重柜，装载电脑主机、显示屏、笔记本电脑、触摸屏、节能灯泡、服装、音响、日用品等，将于14天后抵达荷兰蒂尔堡。　　成都国际班列创下多个国内第一　　从2013年4月26日，第一列蓉欧快铁从成都青白江始发，将成都和罗兹两个原本相隔万里之遥的城市连接。从根本上打破西部地区发展外向型经济必须依赖港口的历史，改变了成都的经济地理区位，实现了后队变前列。经过四年多的运行，成都国际班列创下多个国内第一，连续两年位列全国中欧班列开行量第一位。　　开行班列数全国第一。自2013年4月开通运营以来，成都国际班列开行班列数逐年增长，其中2013年开行31列，2014年开行45列，2015年开行103列，2016年开行520列（其中蓉欧快铁460列、中亚班列60列）。2017年开行超过1000列，重载率达到70%以上。2018年将继续加大力度助推国际班列开行频率，同时确保2018年成都国际班列不减重，力争完成“蓉欧+”国内班列1500列、接续国际班列不少于4500车。　　全程运行时间最短。蓉欧快铁从成都青白江到波兰罗兹仅需10天，在所有中欧班列中用时最短。　　织线成网覆盖最广。国外已连接14个节点城市。全面构建起成都向西至欧洲腹地、向北至俄罗斯、向南至东盟的“Y”字形国际物流通道。西向国际网，铺划3条运行线：中线由成都至波兰罗兹，现已延伸至波兰马拉、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡、比利时根特、捷克布拉格、意大利米兰；北线至俄罗斯莫斯科，并延伸至俄罗斯托木斯克、白俄罗斯明斯克和斯莫根，正逐步实现常态化运行；南线至土耳其伊斯坦布尔、哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干的国际班列开行频率逐步加大。南向国际通道，经钦州至东南亚海铁联运通道已常态化开行。国内方面，现已全面开通至上海、深圳、南宁等13个沿海、沿江、沿边枢纽节点城市的“五定班列”，筑牢了国际国内铁路枢纽核心地位。　　优势突出在国内外的影响力不断上升　　作为成都打造对外开放和互联互通的重要载体，成都国际班列具有稳定、便捷等独特优势，运输时间是海运的1/3，成本为空运的1/8-1/6，已逐渐成为成都乃至四川地区进出口货物的重要物流通道。成都国际班列搭建了内陆地区参与国际经济合作的新平台，形成助推四川区域协调发展新引擎，其国内外影响力不断上升。　　2017年4月1日，中国（四川）自由贸易试验区成都青白江铁路港片区正式挂牌，成为我国11个自贸区中唯一以铁路枢纽为特色的片区。　　探索创新，一直是成都国际铁路港不断发展壮大的内生动力。近年来，成都国际铁路港多项改革走在全国前列。首创铁路货站、物流基地、国际口岸、保税物流、临港工业区、商贸集聚区无缝衔接的模式，首创中欧班列、海铁联运两种模式进口肉类，首创中欧班列集拼集运的运输监管模式，开出全球首单基于国际铁路联运、具备物权属性的多式联运提单，组建港投集团创新路地合作机制等多项改革创新成果获得国家部委认可。加快建设内陆“国际铁路第一港”和自由贸易港　　记者了解到，现在中欧班列（蓉欧快铁）已实现每周去15回13的双向对开。每天都有2-3班进出成都国际铁路港。成都造、泛亚造产品源源不断送往欧洲，德国汽车、法国红洒，波兰牛肉，意大利家具等欧洲高端消费品也风驰电掣般奔跑在亚欧大陆桥上。2017年，成都实现外贸转移80亿元，实现产能转移110亿元，蓉欧快铁带动联想、东方电器等80余家川内企业出口总额达20余亿美元。　　作为四川乃至内陆地区联通丝绸之路经济带西向国际贸易大通道的重要支点，成都青白江区正抢抓国家“一带一路”倡议和成都国家中心城市建设、自贸区建设等重大机遇，围绕“内陆亚欧门户国际化青白江”发展目标，坚持“港口立城、产业兴城、品质优城”的发展战略，高标准规划建设“一港三城六个特色镇”。大力发展现代物流、加工贸易、跨境电商、供应链服务等，力争用三至五年时间建成国内功能设施最完善、通达能力最突出、通关服务最便捷、经济腹地最广阔的内陆“国际铁路第一港”，成为面向欧洲、泛亚的区域性国际物流枢纽和国际贸易中心，探索建立具有国际影响力和区域集成力的自由贸易港。本主题由七个汤圆于 2017-12-27 18:36 审核通过

普通工作日地铁客流吊打创记录地铁客流，无非就是说明城市规模小 xx重庆网友没有什么好争的，地铁客流直接反映城市规模！北上广深，四个公认的一线城市，也是名副其实的超大城市，后面有哪个城市地铁客流超过他们的？广深里程还没南京长，客流吊打南京几百万。还不是南京城市规模、城市人口不如广深！目前成都、武汉里程相当，客流也相当，基本上也说明成都、武汉城市规模相当。至于重庆，里程中西部第一，客流中西部第三，从城市规模来看，基本上也就中西部第三。

一个野鸡社团的排名让穷庆山猪山猴高潮不断！国家打野鸡社团的脸

中西部第3大城市—————— 先说城市实际规模：山寨主城区5470平方公里，2016年底人口851万，远远少于3650平方公里的成都中心城区同期人口1031万，4000余平方公里的武汉主城区同期人口900余万，为中西部第三大城市板都板不脱。如果要拉上江壁？不要忘记金堂、新津、崇州、彭州、广汉离成都中心城区更近，如果要拉上常寿？更不要忘记德阳距离还要近。如果说连片？几条大山阻隔永远不可能连片。再说各种数据对城市规模上的支撑：航空西老四，铁路西老三，高速公路西老三，轨交客运量中西部老三，电子商务中西部老三，城区社零中西部老三，科教实力中西部老四。样样点在穴位上。这就是所谓的超大城市————穷庆。实际是个小三。

超大穷庆的关键——万州

昨天的地铁客流———— #地铁客流排行榜#2017. 11.1（周三）北京1208.95万，上海1092万，广州828.5万，深圳512.8万，南京281.3万，武汉270.89万，成都231.99万，西安165.44万，杭州105.86万。此外苏州76.91万，长沙60.81万，郑州59.4万，宁波31.87万，石家庄20.94万，青岛17.8万。

直航五大洲—————— 直飞航线“加密” 成都加速打造国家级国际航空枢纽成都全搜索 2017-10-27 09:36原标题：直飞航线“加密” 成都加速打造国家级国际航空枢纽10月26日下午，成都举行往返纽约直飞航线首航仪式，当天22时，首个航班从成都双流国际机场飞往纽约肯尼迪国际机场。本报记者郝飞摄10月26日，成都至纽约直飞航线开通，这是成都直飞美国的第3条直飞航线。对于成都来说，近年来，新增国际航线犹如家常便饭。今年5月，成都双流国际机场国际（地区）航线刚突破100条，目前就已达104条。随着直飞航线的不断增多，成都机场的中转地位正在提升。从“通达”到“通畅”网络编织更密成都飞纽约，是成都首条直飞美国东部的航线。此前，成都已有2条飞美国本土的航线。到一个区域，航线只有一条谓之“扫盲”，两条以上为“加密”。目前，成都国际（地区）航线已达104条，其中亚洲航线超过80条，到泰国、日本等国“加密”航线最多。这种“加密”的趋势正在向其他地方直飞航线蔓延。在非洲，5月22日来自亚的斯亚贝巴的航班首次驻足西部，成都飞非洲有了“双通道”。在大洋洲，6月12日川航直飞奥克兰航线解锁，成为成都直达大洋洲的第3条航线。在美国，10月26日直飞纽约启航，成都对美国东、西海岸均有直航。在俄罗斯，西藏航空将于11月开通直飞索契航线航班，年内成都至俄罗斯直飞航线将达3条。在民航资源网专家林智杰看来，这说明，成都的国际（地区）航线正从“通达”向“通畅”转变，乘客出行也将更为方便。西南美国商会会长王晓东对此感受深刻。他说，纽约肯尼迪机场是美国东部的“中转站”，从成都飞纽约再转机到华盛顿，要比经北京、香港等地转机或从成都飞洛杉矶转机，至少省3个小时。从“连接”到“中转”打造国家级国际航空枢纽在成都至纽约航线上，海航推行多城市联动。在国内，海航与多家航空公司合作，实行多个城市联运至成都；在美国，则与北美航空公司合作，旅客到达纽约后，可快速转运至华盛顿、旧金山等地。为吸引乘客从该条航线中转，海航还推出空地畅行产品。其他城市的乘客若打算乘坐该航线，如果当地没有海航自营航线航班飞成都，或没有其他联运政策来成都，可按照联运政策报销来成都的机票。“海航将进一步联合合作伙伴对成都周边空地产品市场进行开发。”海航市场营销部西南区域总监章健如是说。放眼全球，任何一个枢纽机场能成为“枢纽”，原因在于其中转率高，旅客到达后，能便捷地中转到其他城市。在枢纽机场国际（地区）航线尤其是洲际航线的加密，有助于成都加速打造国家级国际航空枢纽。目前，成都不仅在西部国际（地区）航线最多，在全国，国际（地区）航线网络的布局优化也仅次于北京、上海。成都双流国际机场相关负责人说，成都已实现了与世界五大洲都有2条“空中丝路”连接，既有远程航线的航点均是中转性强的区域性重点城市。今后的航点如何布局？成都市物流办透露，成都未来的目标是向西、向南发展，深耕欧洲、非洲、中东、南亚。原标题：直飞航线“加密” 成都加速打造国家级国际航空枢纽本主题由喧哗的飞鸟于 2017-10-27 11:23 审核通过使用道具回复举报收藏顶一下 (0)踩一下(0)

为什么华吧被封？

渝十一郎！西部山寨机场。西部小四，冒充中西部最大。

地铁客流———— 2017. 10.24（周二）北京1196.22万，上海1096.8万，广州798.7万，深圳494.43万，南京281.1万，武汉264.25万，成都227.07万，西安163.6万，杭州104.09万。此外苏州75.71万，郑州60.6万，长沙60.54万，宁波30.18万，石家庄21.27万，青岛1x万。本主题由喧哗的飞鸟于 2017-10-25 11:47 审核通过

中西部第一：

海归喜欢那些城市？重庆不错，第4名，真的不错！

中国的东西南北的对外交往中心！东部——上海。西部——成都。南部——广州。北部——北京。

谁家中欧班列强？

中欧班列，今年以来那家开行的最多？

中西部第一

重庆又开一家领事馆——————

被牢牢的踩在脚下！

国庆期间，成都和重庆，航空，铁路，公路，客流比较！双流机场8天运送旅客58.3万人次成都全搜索新闻网3小时前大假交通数据公路累计发送157193车次运送旅客430.18万人次累计抵达21791车次抵达旅客53.54万人次铁路累计发送旅客列车2226车次增发154车次运送旅客210.8万人次累计抵达列车2346车次抵达旅客206.9万人次民航累计发送3706航班增发27航班运送游客58.31万人次累计抵达3712航班抵达游客57.62万人次今年国庆、中秋8天假期于昨日正式谢幕，双流机场迎来了大量旅客集中返程的最高峰。据了解，双流机场昨日共安排937个进出港航班，包括112条国际（地区）航线航班，是自10月2日以来安排航班数量最多的一天。其中，进港471个，出港466个，将运送出港旅客7.7万人。据介绍，出港旅客主要是来川旅行、回川探亲和休假后返回务工地的人员，以上客源约占进出港旅客的9成，而来川旅游回程的旅客又占其中的5成左右。出港旅客主要集中前往北京、上海、广州、深圳、昆明、西安、郑州、福州、南京、武汉、长沙、贵阳、拉萨、兰州、乌鲁木齐、海口、三亚等城市；进港旅客集中来自丽江、三亚、海口、桂林、杭州等地。据统计，在今年国庆8天假期中，双流机场累计起降航班7409架次，平均每天起降926个航班；安全运送出港旅客58.3万人次，平均单日出港旅客7.3万人次。成都航空口岸13万人次出入境今年国庆、中秋“双节”大假，成都航空口岸又迎来了出入境客流高峰。昨日成都晚报记者从成都边防检查站获悉，10月1日至8日，成都航空口岸出入境人员达130031人次，航班达734架次，平均每天出入境人数达1.6万人，同比增长14%。针对“双节”大假出入境客流较大的实际，成都边防检查站提前谋划、多措并举，圆满完成了假期边防检查任务，全力确保了口岸的和谐与畅通。据悉，成都边防检查站采取多种措施提升口岸通关能力：根据出入境航班情况和旅客流量科学组织勤务，在客流高峰时段开足验证通道，针对特殊旅客群体及时开通绿色通道，加派台外检查员维护现场秩序，指派专人引导持新版电子护照的中国公民使用入境自助通关系统，确保了口岸和谐畅通的出入境秩序。吕俊明黄武涛成都晚报记者林姝霏汪兰原标题：双流机场8天运送旅客58.3万人次运营人员：周卉 MZ019本主题由七个汤圆于 2017-10-9 11:30 审核通过使用道具回复举报收藏顶一下 (0)踩一下(0) 2楼西蜀绵州发消息 (大学三年级) 发表于 2017-10-9 11:14 社区手机版 | 只看该作者重庆：离港航班3339架次，离港旅客44.45万人次；到港航班3339架次，到港旅客46.19万人次。铁路发送列车1753车次，发送旅客149.55万人次；抵达列车1753车次，抵达旅客133.94万人次。公路发送车次50718班，发送旅客112.56万人次；抵达车次37498班，抵达旅客90.42万人次。使用道具回复举报 3楼西蜀绵州发消息 (大学三年级) 发表于 2017-10-9 11:22 社区手机版 | 只看该作者成都发送699.29万人次抵达318.06万人次重庆发送306.56万人次抵达270.55万人次使用道具回复举报

成都至北京航线入选全球20条最繁忙航线排行榜中西部唯一 [复制最忙时每隔5分钟就有一航班起飞，空中“巨无霸”客机A380执飞过的成都至北京航线，入选全球20条最繁忙航线排行榜。昨日，新加坡《联合早报》援引俄罗斯卫星网报道称，包括成都至北京在内的我国7条国内航线入选2017年全球20条最繁忙航线排行榜，成都是我国中西部地区唯一上榜的最繁忙航线目的地城市。据报道，排行榜中位居前列的航线包括北京—上海、台北—香港、成都—北京、上海—深圳、广州—北京、深圳—北京以及上海—广州的航线。榜单显示，全球最繁忙的20条航线中亚洲地区包揽19条。该报道引发不少网友评论，不少网友在评论中纷纷表示赞成，并称“的确繁忙”。此次入围上榜的成都至北京航线，是连接成都国际枢纽和北京国际枢纽的重要干线。昨日，记者统计发现该航线每天有近40个航班从成都飞往北京，起飞航班从早上7时一直忙碌到晚上，晚上10时20分为最后一个航班起飞，最繁忙时起飞间隔时间仅5分钟。若加上返程航班，该航线每天有近80个航班往返两地。这7条国内航线中，成都是我国中西部地区唯一上榜的最繁忙航线目的地城市。成都至北京航线也吸引了国内大型航空公司执飞，目前我国“四大航”中的三大航——国航、南航、海航都在执飞该航线，东航则在通过代码共享运营该航线。而早在2008年3月国航就推出了“京蓉空中快线”，将所有往返两地的航班时刻安排在各个整点，并在两地机场推出“京蓉快线”专用值机区、专用旅客通道、专用行李区。南航则曾经采用空中“巨无霸”客机A380执飞该航线。

世界最繁忙的20条航线——上榜的中国地区的航线。环球网综合报道】新加坡《联合早报》10月7日援引俄罗斯卫星网报道称，七条中国国内航线入选2017年全球20条最繁忙航线排行榜。排行榜中位居前列的航线包括北京—上海、台北—香港、成都—北京、上海—深圳、广州—北京、深圳—北京以及上海—广州的航线。榜单显示，全球最繁忙的20条航线中亚洲地区包揽19条。全球最繁忙的航线是韩国首尔(金浦国际机场)至济州岛一线。航线全长为450公里。从首尔飞往济州岛的航班起飞间隔异常短暂，某些天早间的起飞间隔只有15分钟。

内涵图

穷庆又地震了！中国地震台网正式测定：10月05日07时48分在重庆荣昌区（有感）（北纬29.40度，东经105.53度）发生2.5级地震，震源深度11千米。

外地游客国庆假期对成都重庆的客观评价。 1