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《阜阳港总体规划》获专家组审查通过 本报讯(记者 洪虎)7月4日,对我市水路运输和经济发展意义重大、影响深远的《阜阳港总体规划》经专家组审查后基本通过。规划编制单位将按照与会专家和代表提出的意见和建议,抓紧修改完善,尽快形成报批稿,由市政府上报省政府审批。市委常委、副市长王海彦,市政协副主席张永侠出席审查会。  对阜阳市港口进行总体规划,意义十分重大。阜阳港被省政府规划为全省八个重点港口之一。阜阳煤炭储量达80多亿吨,农副土特产品较多,淮河流域年平均出境水量319亿立方米,水运条件得天独厚。目前,全市通航里程达523.06公里,沙颍河岸线在我市境内有418公里,淮河岸线有163公里。辖区内八个县市区都有河流穿过,河流干支互通、纵横交错,构成四通八达的水上交通运输网络。按照水运现代化的总体要求,以运输需求为导向,是规划港口、建设港口的有利时机,特别是建设综合港口、专用港口,可以促进地方经济发展,推进社会主义新农村建设。  《阜阳港总体规划》为我们描绘出美好的蓝图:至2025年,我市港口建设将有一个较大的飞跃。阜阳港2025年规划通过能力为2838万吨,年吞吐量将达到2000万吨,共规划泊位78个,其中500吨级泊位有12个,占用岸线5350米,总共占用土地116.55万平方米。阜阳港将成为以煤炭、建材、危化品等大宗散货为主,积极开拓和发展件杂、集装箱运输,逐步发展成为具有装卸存储、中转换装、运输组织、临港工业、煤炭交易中心及现代物流等多功能的综合性港口。阜阳港将不仅是安徽省的重要港口,而且是阜阳市及周边地区煤炭的主要出口港和对外物资交流的重要枢纽,是腹地“煤、电、化”产业发展和城市建设的重要依托,对我市经济的迅速崛起将起到极大的助推作用。
我市着力加快商务经济发展 近日,记者从市商务办了解到,下半年,我市推出多项举措,着力加快商贸经济发展步伐。 下半年,我市将按照城市商业网点规划,进一步完善商品市场体系。加大对阜城专业市场的扶持和培育力度,进一步做强做大十个专业市场。整合现有资源,规划建设阜阳汽车、砂石市场。从现在到明年,我市重点在新农村建设“千村整治百村示范”工程乡镇、村农家店,今年新增4个配送中心、330个乡村农家店,年底前累计建成各类农家店500个,配送中心7个。 农产品是我市传统的大宗出口商品。我市继续围绕蔬菜、芝麻、蜂蜜、肉禽、中药材等优势农产品做文章,“抓大活小,以大带小”,努力培育大企业和产业集群,做大做强出口基地。我市还将突出重大项目抓好招商引资,围绕区域性商贸物流集散中心的目标,瞄准世界500强及国内外知名大企业,加大招商引资力度,争取沃尔玛、家乐福、大润发落户阜阳,增强阜阳商业实力和辐射功能。围绕优质安全农产品中心建设,瞄准国内外有实力的企业,争取中储粮物流项目、上海申亚宠物饲料加工项目尽快建成。围绕出口基地建设,积极引进口岸物流建设等项目,畅通我市产品出口通道。下半年,我市还将积极参加境外贸易促进活动;做好商务部在中部地区实施的12项重点工程项目的对接工作,努力争取最大支持份额,短时间内加快培育和形成一批推动商务经济快速发展的增长点;着力推进银企合作,推进食品放心工程,严厉打击传销、制售假劣、商业欺诈等扰乱市场秩序的行为。
日寇侵占颖上始末 1944年4月间,抗日战争后期,日本侵略军已精疲力尽,虽明知继续侵略中国无望,但仍然作最后挣扎,企图打通平汉线,将中国南北战场连成一片,阻止我军反攻。当中原战争序幕揭开时,驻蚌埠的日军,为牵制我军作战,以大炮、战车、飞机、汽艇并数千人,经寿县沿淮北犯。时我骑二军廖润泽部驻在阜阳,今骑八师师长马步康率部迎击,并以十四师李鸿慈部作后援。当廖命令下达后,日寇已从风台鲁口子循沙河向颍上进犯。马师即向敌阻击。当时我在颇上县政府任职,县政府即发动地方武装协同作战。一天上午,在颍上东南王泊渡与东十八里铺之间和敌相遇。马师素称晓勇,立予迎头痛击,官兵奋勇冲杀,随同前往之县自卫队及地方武装,亦从旁呐喊助战,敌先头部队不过千余人,而且地形不利于敌机械化部队活动,遂被击退。不料三架日本飞机突然临空,一面向我部队投掷炸弹,一面俯冲扫射,敌后撤部队得到其后续部队增援,随后反扑上来,马师不支后退。骑八师原系甘肃部队,调来淮北作战,多年损失人马而得不到补充,尤其是战马损失,此时名为一师实际步骑亦不过两千人,马只三、四百匹。当作战时因避敌机空袭,将马匹拴在后方林荫地带,为日机发现,以机枪扫射,马受惊脱缰而逃,官兵各自追马,溃不成军,地方武装亦随之后撤,作战双方各有伤亡。城中仅留常备队一中队和40名警察,事前并末作守城准备,所有县政府机关人员、商市民等,一齐向西南撤退,县城遂即沦陷。临泉信息港 是年4月27日,骑八师撤至西40里铺南战沟西岸近村,又与日寇发生一次战斗。撤走后日寇进村,有些青壮年未及逃走,藏在红芋窑中约20多人,均遭日军刺杀。县政府撤至润河集乡后,县长韦勉之向我(时任县政府民政科长)说:沙河北20乡,中隔阜颖公路及沙河,日寇战车汽艇不时来往,切断县政府与1区12乡联系。决定按省政府规定,凡敌占区县份,设置县政府沙北行署。命我担任行署主任,刻木印一方,将集合起来的沙北民众武装百余人抢、常备队1个班、4名带手枪警察交给我。另派国民兵团陈团副及县政府职员2人,分任军事、政治组长,组成行署班子,立刻出发前赴沙北。即按省府规定,在敌后较安全地方,维持政令通行,发动群众,组织抗日武装,配合部队打击敌人。临泉信息港 时骑八师已转入敌后,驻在颇上西三十里铺一带,我特意取道三十里铺和该师长马步康、副师长兼参谋长卢伟广会晤商洽,取得联系。我们一行渡河后即到江口集区署,找到区长常晓照,命召集各乡长于次日在区署开会。将带来沙北地方武装,除区留1个班作行署警卫外,其余均交区署追回各乡。临泉信息港 会议决定在该区及王岗区12个乡发动群众,组织地方抗日武装。将地方所有民枪一律纳入组织,以该区江口集、汤店、口子集、江北店四个乡编为第一大队,东古城、谢桥、龚集、夷吾4个乡编为第二大队,夏桥、江刘集、叶井、沫河口4个乡编为第三大队。每乡1个中队由乡长兼任中队长。另选黄埔军校毕业者宰予里、地方知名人士王定一分别任第一、二大队队长,以上分别由行署下达委令。时敌艇经常往来沙河中,不时向两岸盲目发炮。我到达江口集次日布置好工作后,第三日即率常备队警察前往各乡视察,一面召集乡保长开会,商讨布置工作,发动群众组织抗日武装。一面和县政府经常联系,与骑八师互通情报。后闻该师奉调去阜阳增援,在阜阳东三十铺附近,协同其他部队与敌进行激烈战斗。卢副师长在前线亲自指挥,不幸中弹牺牲。日寇遭到我军有力打击。同时,平汉线未几竞被日军打通,切断我军南北方之联系。我在视察12个乡后,即准备联系县城沙河东敌堡附近群众,火焚敌堡,歼敌守军一班人。一面将3个大队编组成立,准备扫荡日寇,恢复12个乡的领土完整。不意日军竞先撤走。遂即率原班人一同回城。两月后颖上人民亲眼看到中国空军在美空军第十四航空队配合下,不断出动大编队飞机东飞,轰炸日本东京,给予日本侵略者以严厉打击。在中国人民的沉重打击下,日本帝国主义举手投降,中国终于获得最后的胜利临泉信息港
张信哲的家:自己喜欢最舒服 客厅  阿哲酷爱古董,每次到北京必到琉璃厂、古玩城寻宝。至于他的家具,则大多来自上海城隍庙的古口家具店,据说他在台北郊区的另一处房子里,也堆满了他心爱的老上海家具,有些熟识的朋友经常向他借回家“借摆”。  走入阿哲家门,首先引人注目的,是那三只纵情惰懒的猫和那只羞涩地躲在房门后窥探的狗,然后,才是那些历经百年却依然光可鉴人的古董家具。阿哲的古董家具品类繁多,从洛可可式样,维多利亚时期式样,旧上海殖民地时期式样,到明式家具、清式家具,这些代表着家具发展历史中各个时期和各个地区的典范佳作齐聚一堂,使这个占地不大的楼面空间中充斥着各种象征的符号,让观赏者得以宏观或微观地判读隐藏其间的各种意蕴。毕竟,这是张信哲现实生活的舞台,不管主角在不在台上,舞台本身似乎已经向我们说明了什么。  和普通人家的家居陈设一样,阿哲家的每个角落也充满着主人的精心巧思。由于工作的关系,阿哲经常出国,他每到一个地方,就会从当地的跳蚤市场买到一些“破烂”带回家当“宝贝”。像垂挂于饭厅内的顶灯,据说是本世纪初欧洲的产品平铺于书房地面的鲜红地毯,据说是他从北京背回来的老包头地毯。现在,阿哲己经是位台北古董界颇具声望的收藏家了。他的藏品并没有明确的主题或方向,从石雕、青铜器、家具、地毯,以至唐卡,他都有他自己的审美品味。他说,只要是美的东西都会吸引他,至于什么材质就不是那么重要了。如同他的收藏趣味,阿哲的居家设计也没有明确的风格或流派,他认为,没有什么比自己喜欢,自己住着舒服还重要的了。  据他的助理,说他已经有日子没回到位于台北东区的这个家了,他可能住到位于台北木栅那边的新家去了。他的木栅新居是幢独幢别墅,由于装修不良,目前还不好意思让大家去欣赏。听去过的人说,他的新居陈设仍是以老上海家具为主,佐以他长期搜集的藏品。
相信自己美的人会越来越美 常言道“爱美之心人皆有之”,青年人对美的追求更为执着。然而,现实生活中有一些青年朋友却往往缺少美的自信,他们常为自己的种种“不美”而烦恼。一位眉清目秀的南方小伙子对我说,他很烦恼,因为母亲说过他有点驼背;一位活泼健康的姑娘告诉我,吃饭的时候她心情很矛盾:既爱美味又怕胖,常常为了形体而亏待肚子;一位脸色黝黑、谈吐不俗的青年也有苦恼:因为儿时营养缺乏,所以个子没长到理想的高度,现在虽然积极锻练,但个子仍不见长……   其实,这几位青年人在旁人眼里都有令人羡慕的优势:第一位文质彬彬,英语学得很好,已经和某单位签订了合同,即将走上工作岗位;第二位正读大学二年级,是校运动队队员;第三位口才出众,曾在演讲比赛中获过奖。但他们对自己的优势却不以为然,整日耿耿于怀于自己体形方面的“缺欠”。  以生命刚健充实的表现为美是儒家美学思想的重要特征,当然,生命的强大不仅指肉体的力量,而且包含着智慧和道德精神力量的强大,后者是更为重要的内容。人类的美还表现为更为多样化的发展,与刚对应的柔、与动对应的静、与丰满对应的玲珑……  道家的美学观念认为人的情感应当处处与自然一致、合拍,人不应违反自然,人为地去破坏它、改变它,人对美的理解和感受也应顺其自然。姜文的刚健与潘长江的精悍形成了对比,但二人同样以其卓越的艺术才能赢得了观众;传说刘墉驼背,但流传于世的智慧却给人以美的感受……  “身体发肤,受之父母。”我们自身的容貌体态主要受遗传因素的制约,后天的改变是有限的。美的真谛在于真,人的言谈举止、音容笑貌都是内心素养和美的真实流露,这些动态的美与身体特长的结合才是个人美的体现。心理健康的人,应当有美的自信。一位心理学家说过:“相信自己美的人会越来越美。”因为相信自己美,就会大大方方地从事各种活动,在活动中展示自身的特长;相信自己美,就会心情愉快、活得潇洒。笑脸肯定比哭脸美,青春活力本身就是美的资源。(
进藏列车不停郑州引争议 铁道部称属运输安排 郑州晚报6月30日讯 核心提示:北京西——拉萨的T27/8次列车是青藏铁路首趟进藏又唯一经过郑州的列车,但这趟列车沿途将在石家庄、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲6个站办理客运业务,途径省会城市唯独郑州不再停靠。消息一出即引来议论纷纷,河南是中国人口最多的省份,郑州是陇海铁路和京广铁路交汇处,为何这趟列车在出北京不到300公里的石家庄停靠,却又“抛弃”了郑州?结合此前的Z字头进京直达特快列车,没有一趟列车在郑州始发或停靠,铁道部的这个决定让“郑州在全国铁路枢纽中的地位”再次成为讨论的焦点话题。昨日,铁道路相关人士就此问题接受了《郑州晚报》记者的电话采访。  网友质疑进藏列车不停靠郑州  “T27/8次列车沿途经过的省会城市除郑州外都停靠办理客运业务,为什么在郑州不停靠、不让旅客从郑州上车呢?河南省的人口是这趟列车途径省份中人口最多的呀!”6月29日上午,原打算青藏铁路开通后到拉萨旅游的郑州媒体人杨小客听说这个消息后一阵迷惑,在媒体此前的报道中,他获得消息,青藏铁路开通初期,经过郑州火车站并停留的将有隔日开行的上海—拉萨、广州—拉萨两趟列车,这让他欣喜不已,并开始准备自己的赴藏行程,但目前这两对列车并未开通,唯一途径郑州的列车也不停靠。  随后,杨小客又得知,北京至拉萨的列车到郑州后将从郑州铁路西北环线绕道西行至洛阳站,不进入现在的郑州火车站。  而在河南报业网八方论坛里,全省各地的网友发出更多的质疑声音:郑州连接南北,贯通东西,还是中国人口最多的省份?为什么进藏列车沿途所有省份都有停靠站,唯独河南没有?能在距北京不到300公里且人口不比河南多的河北、交通枢纽地位不如郑州重要的石家庄停靠,为什么就不能在河南、在郑州停靠呢?难道河南这回又被落下了?  郑州火车站早被边缘化?  “火车不在郑州停靠已不是什么新闻了,两年前,郑州站已经遭受过这样的‘待遇’了。”郑州市民赵磊告诉记者。  赵磊由于工作需要,经常出差,几乎走遍全国各地的他,对自己所在城市的火车站相当自豪,因为不管身处何地,他都能买到回郑州的火车票。然而,赵磊的这种自豪并没有持续多长时间,2004年4月,铁路第五次大提速后,铁道部开通了Z字头的进京直达特快列车,没有一趟列车在郑州始发或停靠,打破了郑州火车站建站百年来,列车进站必停的历史。  “望着从机车到车厢都装饰豪华的列车高速过站、呼啸而去的时候,我心里真不是滋味。”赵磊这样对记者说。  “Z字头直达特快列车不停郑州,仅仅是变革的开始。从那时开始,郑州铁路局和郑州火车站就开始边缘化,郑州铁路局被拆分,进藏列车过郑州而不停,难道还不能说明问题吗?”一位长期关注郑州铁路发展的市民向记者发出这样的感慨。  2005年3月,铁道部宣布撤消铁路分局,原属郑州铁路局管辖的武汉和襄樊两个铁路分局独立,合并后升格为武汉铁路局,郑州铁路局原属的西安铁路分局,升格为西安铁路局。与此同时,庞大的郑州铁路局不复存在。  在此次拆分之前,有关郑州铁路局被拆分的消息已通过网络在铁路职工中传开,并在坊间广泛流传,一时间众说纷纭,其中的一个版本说的是铁路分局将全部撤销,郑州铁路局也将一分为三。对于这个传言,铁路部门官方曾出面进行过辟谣。不过,9个月后,传言成了事实。  6月29日,提起这场改革,一位经历此事的郑州铁路局人士向记者回忆说:“那就是一场突然袭击。”据介绍,2005年3月17日,他接到通知,被要求于次日早上参加全路会议,但具体内容通知中没有提及。18日早上,他和同事们赶到会议室后,从广播中听到了一则令他吃惊的消息:即日起撤销铁路局下属的铁路分局,新成立西安、武汉两个铁路局。当时,他就感觉到一头雾水:专门辟谣说没有的事咋就成了真的了呢?
阜阳将建区域中心城市 -香港文汇报驻安徽记者张长城合肥电-孙云飞称,阜阳迫切需要加快工业发展。  阜阳是重要的交通枢纽,也是皖北农业大市,去年生产总值已突破300亿元。日前,经过阜阳市三届人大一次会议选举,孙云飞高票当选为阜阳市人民政府市长。孙云飞表示,未来5年内,阜阳将大力推进工业化,发展商贸服务业,年生产总值达650亿元以上,财政收入达60亿元。同时,提升城市综合竞争力,实现交通枢纽城市向区域性中心城市的成功转变。  孙云飞表示,阜阳是传统农业大市,迫切需要加快工业发展。未来5年内,将全力打造煤电、化工、农副产品加工等六大工业支柱,全市规模以上工业销售收入将超过550亿元,工业化率达到35%。到2010年,形成煤炭3000万吨、电力装机260万千瓦的生产能力,建成华东地区重要的煤电基地。同时,培育煤电、纺织服装、医药等九大产业集群,推进园区经济发展,扩大招商引资。目前,阜阳华润电厂二期、国投新集刘庄电厂等项目正在开展准备工作。  提升第三产业发展水平  阜阳地处中原,区位和交通优势明显。孙云飞表示,阜阳将大力发展商贸物流业,提升大型专业市场的档次,打造辐射3000万人口的商贸服务圈。加快建设物流配送中心和大型物流园区,重点培育3至5家销售收入超10亿元的大型商贸企业集团。同时,加速发展现代服务业、旅游产业和农村商业网络。  实施中心城市带动战略  今年前5个月,阜阳规模以上工业增加值达24.8亿元,财政收入13.6亿元,增速均超过20%。阜阳正实施中心城市带动战略,加强基础设施建设,以实现交通枢纽城市向区域性中心城市转变。孙云飞表示,阜阳将进一步拉大城市框架,优化城市布局。到2010年,建成区面积达70平方公里,人口增加到70万,打造滨水生态园林城市,提升城市综合竞争力和辐射带动力。
孙云飞会见周口市长高德岭 6月22日,周口市市长高德岭、副市长李绍彬一行来阜考察。市委副书记、市长孙云飞就提高颍河闸水位及沙颍河治理工程问题与周口市客人交换了意见。高德岭一行在副市长刘绍太,市政协副主席、市政府秘书长李子鹏的陪同下,参观了颍河阜阳闸。  据了解,沙颍河周口段自上世纪六七十年代断航之后,一直没有开通过。由于没有国家铁路线路过(惟一的一条铁路线是通往阜阳的),周口的主要运输靠公路完成。近年来,随着周口经济的发展,公路运输的压力越来越大,已不能满足经济发展的需要。考虑到水路运输的便利、安全、成本低及运输量大等因素,开通沙颍河航运成为周口市的首选。但是,由于周口地处上游,开通航运对水位的要求比较高,鉴于太和的航运枢纽耿楼船闸还没有建设,周口市希望提高颍河阜阳闸的水位满足通航的需要。  作为淮河的最大支流,也是全国“两纵两横”航道主骨架的组成部分,沙颍河的复航可使沿线运输通过淮河直接通达长三角地区,对沿河地区的经济社会发展有着重要的意义。因此,交通部也把沙颍河复航工程作为一项重要的工作来做。  作为沙颍河上重要的水利枢纽,颍河阜阳闸建于上个世纪五十年代,历经近五十年风雨,为我市的防汛抗旱工作立下汗马功劳。2002年,我市曾对颍河阜阳闸桥面部分进行改建。自2005年10月份开始耗资1000多万元的加固工程,已于不久前竣工。加固后的颍河阜阳闸在防洪排涝能力方面有了进一步提高。
鲁迅全集 《朝花夕拾》简介 --------------------------------------------------------------------------------  本书为鲁迅一九二六年所作回忆散文的结集,共十篇。前五篇写于北京,后五篇写于厦门。最初以《旧事重提》为总题目陆续发表于《莽原》半月刊上。一九二七年七月,鲁迅在广州重新加以编订,并添写《小引》和《后记》,改名《朝花夕拾》,于一九二八年九月由北京未名社初版,列为作者所编的《未名新集》之一。一九二九年二月再版。一九三二年九月第三版改由上海北新书局重排出版。书的封面为陶元庆所绘。   这十篇散文,是“回忆的记事”〔《三闲集·〈自选集〉自序》〕,比较完整地记录了鲁迅从幼年到青年时期的生活道路和经历,生动了描绘了清末民初的生活画面,是研究鲁迅早期思想和生活以至当时社会的重要艺术文献。这些篇章,文笔深沉隽永,是中国现代散文中的经典作品。   关于翻译本书,鲁迅在一九三四年四月十一日致增田涉信中说:“《朝花夕拾》如有出版处所,译出来也好,但其中有关中国风俗和琐事太多,不多加注释恐不易看懂,注释一多,读起来又乏味了。”鲁迅在一九三四年十二月二日致增田涉的信中,提到增田涉和佐藤春夫合译《鲁迅选集》时说:“只有《藤野先生》一文,请译出补进去,《范爱农》写法较差,还是割爱为好。”   本书中的《从百草园到三味书屋》、《藤野先生》、《范爱农》等篇被选入中学语文课本。
横观皖北,期待阜阳崛起{转] 同是皖北,看看淮北在看看我们阜阳,不知道大家有什么感想,现在的 淮北真的是很漂亮,可以说是美名在外,我们呢?这个就不说了,淮北的城建真的是我们赶都赶不上的,如果说他们的工业用一句话来形容的话就是:煤、电、焦、酒,煤就不说了,他们有个淮北矿业集团,可以说是一个老工业了,自然他们的煤炭深加工就是煤焦油了和他们的电厂,也很不错,在就是他们的酒就是口子集团,在看看我们阜阳,不知道大家有没有印象,我阜阳颖东区的口孜镇东西各有个煤矿,另外在颖上有个刘庄煤矿,还有个谢桥矿,可以说我们也是有工业基础的,只是时间的问题了,另外我们也正在抓紧建设的也有两个坑口电厂,椐报道,说是我们也准备建设煤炭深加工企业,说是武汉的化工企业,听说是准备投资335个亿,一期投资是175个亿,不知道这个能不能落实,当然我们,也有我们自己的酒厂,金种子集团,不过好像现在不怎么样了,记得好像以前很红火,比他们的口子酒都有名气,不知道怎么现在不行了,不过还好我们还有个啤酒厂,高校淮北有淮北煤炭师范学院,我们有阜阳师范学院,同是一个阶级的,另外我们也有他们永远没有的优势就是我们的交通比较发达,可是我们的交通好像都用在输送民工上了,真的希望我们阜阳的领导走出去,引进来,老是呆在窝里,谁会过来看啊,亳州就不用说了,除了他们的药材市场和他们的古井集团外就好像没有什么值得跨的,宿州也是一个以煤炭为依托的城市,所以说我们阜阳还是很有发展前头的,关键是怎么样发展以及领导的决策问题了
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