北角月 何金奇双鱼
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基于350比例、3000吨级舰艇的一种RC改造方式 改装350比例、3000吨级驱逐舰/小型巡洋舰的心得: 一、尽量选择平甲板高干舷船型,能争取更多排水量,而且相较于前首楼舰型,能有更低的重心,即没有前部抬高的一层首楼甲板(如岛风级,德国Z驱) 二、选择在现实使用中,不存在重心较高的军舰,例如德国Z驱、ijn吹雪型等部分驱逐舰,因为军舰的原始设计也会反映到模型中。 三、打磨,船体整体磨薄,能减轻50%的重量,甲板磨薄,考虑到结构强度问题,磨薄后还要进行结构补强,稍后会详细讲解。 四、镂空,即把板件重合的部分去掉,这项操作主要集中在上层建筑的板件。 五、结构补强,由于船体磨薄,造成甲板和船舷缝隙扩大,需要大范围补缝,但是在补缝中,由于甲板结构偏软,造成结构强度出现问题,可以通过以下方式解决: 1.加强筋,可以用胶板裁成细丝,在甲板背部粘成网状,补强结构。同时需要注意,加强筋加强后的甲板形状不应是平面,而是应该刻意塑造中间凸两边低的形状,一方面拱形能更好承重,另一方面是为了减少因为甲板积水带来的重心增高。 2.上层建筑融入甲板结构。即可以利用甲板挡水墙,或者用上建墙壁充当甲板加强结构,替代纵向加强筋。 六、排水。防水不必多讲,但在小船RC改装中,甲板和上建积水会极大影响全船稳定,因此排水在小船改装中容易被忽视。可以用以下方法减少甲板和上建积水。 1.选择朱姆沃尔特之类的舰型,上建没积水的地方,从根本解决问题(无慈悲)。 2.前文提到过,甲板刻意塑造成中间高,四周低的形状,方便排水。 3.在牺牲一定细节的情况下,拆卸两格栏杆,用于排水,因为本人试验过,只拆一格栏杆,由于水滴有张力,会黏在栏杆排水口处,所以至少两格,但是要是能接受,不装栏杆效果最佳。 4.减少舷侧突出物,依然是因为水面张力,让水滴黏住侧舷的突出物,造成船只东倒西歪。 5.船体过一遍消光漆,在偶然的一次实验中发现,消光漆的疏水性比原漆好的多,之前我曾经用过具有疏水性的玻璃水,但是因为无法长时间保持疏水性而放弃。 此为本人的一些心得体会,如有不足之处,请及时指出,欢迎交流。
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