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广州计划培训万名带货达人 你要加入吗? 2020-03-24 中新闻 近日,广州市商务局出台《广州市直播电商发展行动方案(2020-2022年)》(以下简称行动方案),预计到2022年,培训10000名带货达人(带货网红、“网红老板娘”等),将广州打造成为全国著名的直播电商之都。 行动方案从五个方面提出16条政策措施,大力发展直播电商,创新商业新模式,推动经济高质量发展,助力广州加快推进国际商贸中心建设。以规范化系统化市场化建设为抓手,充分发挥广州“直播货”多、供应链完备等优势,积极发动行业商协会,培育一批头部直播机构、MCN机构,孵化一批网红品牌,培养一批网红带货达人,营造浓厚的直播电商发展氛围,推动实体经济高质量发展。 广州市商务局提出目标,预计到2022年,推进实施“个十百千万”工程:构建1批直播电商产业集聚区、扶持10家具有示范带动作用的头部直播机构、培育100家有影响力的MCN机构、孵化1000个网红品牌(企业名牌、产地品牌、产品品牌、新品等)、培训10000名带货达人(带货网红、“网红老板娘”等),将广州打造成为全国著名的直播电商之都。 广州市商务局要求,加强直播电商顶层设计。以行业商协会和联盟为主体,邀请大专院校、科研机构以及直播电商企业的专家学者和直播行业权威人士参加,组建一个直播电商行业智库(专家委员会)。打造直播电商产业集群。吸引和集聚国内优质直播电商平台、直播机构、MCN机构、直播电商经纪公司、直播电商服务机构入驻,形成行业集群效应,培育一批特色突出、示范性强的直播基地,打造“直播网红打卡基地”。 广州市商务局明确,推动直播电商在商贸领域应用。充分利用直播电商显著的特点优势,将直播电商与专业批发市场、电商扶贫、“夜经济”、传统商贸企业等融合发展,推动相关领域向线上转型,培育一批网红品牌,培养一批“网红老板娘”,打造一批网红旅游打卡点。同时,积极引导住宿、餐饮、旅游、汽车、教育等企业开展直播电商业务,发展“线上引流+实体消费”的新模式,推动商贸主体向数字化、网络化、智能化、服务化方向发展。构建直播电商人才支撑体系。开设“直播带货一起上”云课堂,指导行业商协会定期开展公益普及性培训,培养一批网红主播苗子。依托专业直播电商培训机构、主播孵化机构,组织对新人主播进行个性化包装设计,培养一批中腰部网红主播。依托直播机构和MCN机构,在机构资源和资本的有力支持下,力争培养一批头部网红。 广州市商务局强调,营造直播电商发展良好氛围。组织对广州市直播电商从业人员和机构进行“诚信规范经营”评选认证,建立直播电商“诚信规范经营”认证机制。依托行业商协会,每年举办一期直播电商发展高峰论坛。联动各大直播电商平台,每年举办直播电商带货大赛等具有行业影响力的大型活动,扩大广州直播电商的知名度和影响力。借助各种媒体资源,大力宣传直播电商发展氛围,推动直播电商产业健康快速发展。▇
时尚之都冬眠后苏醒:广州服装行业重启突围 2020-03-25 22:28 新浪财经 新京报 陆一夫 在等待了一个多月后,江西人周红决定放弃继续运营小作坊,从而结束她在广州二十多年的服装生意。 “一直等不来员工回流,也不知道什么时候才能复工,不想再白白给房东交租金了。”周红的工厂位于广州海珠区后滘村,这里距离中大纺织商圈不过七八公里,是湖北制衣员工的落脚点之一。 虽然只是雇佣两三名员工的小微企业,但类似的制衣工厂广泛分布在中大纺织商圈以及白云区周边,与流花、沙河和十三行形成“前店后厂”的关系,共同构建起华南最大服装圈的生态。万佳服装市场复市两日后,大批商户重新开业。 新京报记者 陆一夫 摄 中大纺织商圈停摆了一个多月,对服装下游产业链的蝴蝶效应已现。蘑菇街女装供应链负责人香果向记者表示,受疫情影响,商家早已备好的春季新装需求未充足释放,再加上春季的销售周期较短,导致批发市场出现积压。 3月25日,广东省疫情防控新闻发布会上,广东省服装服饰行业协会会长卜晓强分析称,疫情对行业的冲击可能持续到8月份,企业流动资金及费用压力非常大。截至目前,广东省重点纺织服装专业市场开市商铺数已超过六成,但采购商客流下降、商品流通不畅、流动资金紧张等一系列问题仍然困扰市场复苏。 他表示,疫情结束后,广东省服装服饰行业协会将根据服装企业需求,针对性策划举办线下促消费行动,联合各专业市场、产业集群开展促消费活动,并争取在广州市北京路步行街等时尚地标设立会场,目前已在积极筹备中。复工后服装商家正忙于处理库存。 ▇产业链节奏打乱:货源为库存 夏装销售“赶不上” 后滘村是海珠区的一个城中村,相对便宜的租金成为小型制衣厂选址此处的重要原因。周红的作坊有十台机器,裁床、烫床和烫炉等设施具备,她本以为3万元的低价很快就能转让出去,但至今仍无人问津。 按照往年的情况,元宵节过后便是中大纺织商圈繁忙的招聘季节,制衣厂的老板不惜开出上万元的薪金招聘熟手技工。进入3月中旬,广州各大专业批发市场陆续复工,“时尚之都”正从沉睡中逐渐苏醒过来。 在纺织服装流通领域,广州中大纺织产业商圈拥有举足轻重的地位。经过30余年发展,这里已成为全球知名、国内首屈一指的世界级纺织服装面辅料交易市场集聚区。“全国面料看广东,广东面料看中大”绝不是一句空话。仅中大纺织商圈,59个专业市场及近2.3万个商户参与其中,直接从业人员多达7.4万人,经营服装面辅料超过10万种,年交易额估算超过2000亿元人民币。 服装是电商渗透率最高的品类之一,但互联网并不能取代生产制造的过程。有服装设计师向记者表示,尽管服装市场经历了20年的电商化,但中大纺织商圈的批发市场依旧兴旺,原因在于制衣所需的面料必须经过实际接触才能确定质感,这是互联网无法取代的步骤。 1月底,中大纺织商圈59个专业批发市场全部推迟开市,时至3月9日,广州轻纺交易园复市营业,成为中大纺织商圈首个迎来复市的市场。一个多月时间,下游的制衣厂迟迟未能得到原料供应,影响了服装行业的复苏进度。 沙河是广州三大服装交易集散地之一,其最着名的批发市场之一万佳服装批发市场在3月17日才正式复工,市场的多位商户均向记者表示,由于工厂尚未完全复工,目前的货源大多来自节前的库存。 蘑菇街女装供应链负责人香果向记者表示,在疫情出现早期,不少批发市场的商户提前准备了今年春季的新装,但受疫情影响,这部分需求未有充足的时间释放,再加上春季的销售周期较短,导致批发市场出现了积压。 与此同时,应季的夏装新款由于面料供应不足和制衣厂复工进度不理想,商户也很可能错过即将到来的夏装销售。布匹市场中,有辅料商户供应口罩原料。新京报记者 陆一夫 摄 至于对下游产业链的影响,根据广东省服装服饰行业3月初的行业调研结果显示,有71.2%的调查企业反映目前产业链上下游企业开工不同步导致原辅料供应不上、销售渠道不畅。 “疫情的确打乱了整个产业链的节奏和安排。”卜晓强3月22日接受记者采访时表示,按照服装行业的季节性销售来说,每年的3月和4月是夏装的出货时间,6月和7月将转入销售淡季,目前客流、物流的恢复并不理想,将影响企业的现金流。 面料供应商杨东伟向记者表示,往年春节复工后的3个月是商户全年最重要的月份,因为营业额占比达到35%,剩下九个月的才占65%,他已经做好了今年全年将出现亏损的准备。海珠区后滘村,湖北籍员工陆续返穗复工。 新京报记者 陆一夫 摄 ▇湖北务工人员“迟到”,外贸订单遭砍成隐忧 湖北省是中大纺织商圈劳动力重要来源地。根据公开报道,往年正常情况下这里有来穗人员约15万人,其中湖北籍人员约有5.2万人。 他们的“迟到”,一定程度上使得当地实际复工情况难言理想。香果对记者说,由于大部分合作的商家都是湖北人,从近期的经营情况看,广州服装业的整体复工水平还未到原来的10%。 “一个可以对比的同期数据是,原来蘑菇街上Top 100的商家有60%的商家排名都往下掉,甚至有20%的商家跌出Top 100,但广东省的揭阳市(确诊案例只有10例)受疫情的影响较少,部分商家的排名从原来的Top 100以外上升至20多名。”香果说。 3月12日广州市疫情防控新闻通气会(海珠区专场)上,海珠区副区长孙伟介绍,广州市中海珠区湖北籍人员最多,高达19.2万人,经摸查统计,有17.4万湖北籍人员还在湖北。 近期,湖北各城市陆续解封让曙光初现。湖北籍外来务工人员开始陆续出省,并于近日形成返穗小高峰,百度地图慧眼的数据显示,3月15日后湖北的迁出趋势明显增多,迁出目的地前三主要为深圳、东莞和广州,合计占湖北迁出整体规模约30%。根据广州市3月22日最新政策,湖北低风险地区持湖北健康码绿码人员便可来穗返穗。 不过,随着疫情在全球大流行,服装行业的外贸订单正出现“砍单潮”,当下脆弱的供需平衡或将再被打破。 卜晓强表示,目前服装行业有大约三至四成订单为外贸订单,内销订单接近六成,但受疫情影响,来自欧美、中东等地的外贸订单已遭到大规模的取消。他掌握的数据显示,目前被取消的外贸订单约80%。 服装行业曾是我国重要的支柱产业之一,但是受外贸需求减少及外资品牌冲击影响,服装行业的增长已趋于放缓。根据国家统计局数据显示,2019年我国服装行业规模以上企业累计完成服装产量244.72亿件,同比增长3.28%;限额以上单位服装类商品零售额累计9778.1亿元,同比增长2.6%;累计完成服装及衣着附件出口1513.7亿美元,同比下降4.08%。万佳服装批发市场,有商户正准备直播。 ▇批发市场复工直播带货,“当下要恢复服装商家信心” 记者近日走访中,在万佳等服装批发市场陆续有商户复工,而复工不仅仅是入货,电商平台上重开直播也是复工的一部分。京东旗下社交电商平台京喜提供的数据显示,有广州商家在得到直播等流量资源扶持下,销售订单量环比增长31倍,销售额环比增长51倍。 实际上,中大纺织产业商圈在业态、模式、配套等方面早已疲态渐显,商圈的产业内容亟待创新,整体的转型升级已是箭在弦上。近期,广州就《广州市打造时尚之都三年行动方案》公开征求意见,并出台《广州市直播电商发展行动方案(2020-2022年)》,前者提出未来3年广州将培育25家年产值超过10亿元的行业龙头企业,培育建设不少于3家时尚产业国家级、省级和市级工业设计中心,后者则预计到2022年,广州将扶持10家具有示范带动作用的头部直播机构,培训1万名带货达人。 而在疫情冲击下,广州市2月推出十五条措施,通过减免全市线下商业实体店经营的中小微企业和个体工商户2个月租金,目前已落实减免租金8.3亿元。 据记者了解到,红棉时装城、诚大时装广场和万佳服装批发市场等均就减免租金公布了具体政策,部分市场除了免收两个月租金外,4月至下半年的租金仍有一定的折扣优惠。 “整个中大布匹市场由十几二十个大小不一的独立纺织城组成,每个商户租金平均下来每年都要个二三十万左右,对于这个平均毛利只有10%-15%的行业来说,白交两个月租金而颗粒无收,对商户来说影响是非常大的。”杨东伟说。 不过,在卜晓强看来,表面上看是租金问题,但实际上即使免租金一年,如果没有客流、物流和现金流的恢复,商家的销售也无法重振。“目前影响服装行业的因素主要是两方面,一是疫情影响了客流,二是国际市场的原油价格战直接影响全球的金融和消费市场。” 他认为,当下最重要的是恢复服装商家的信心,其次是拉动国内的服装需求,而且拉动的方式必须要有抓手,“不是加大工厂的生产,而是有效拉动国内消费者对服装的需求。” (文中的周红、杨东伟均为化名)▇
广州近10年气候变化趋势显示:暖冬或无冬几率将更高 2020-03-25 06:58 金羊网 郑少玲 林惠娜 据世界气象组织近日发布的最新报告显示,2019年是全球有气温记录以来第二热的年份,仅次于2016年。而有气象记录以来前5个最热年份都出现在最近10年,我国从2013年起连续7年暖冬。在这种大的气候背景下,广州近些年气候上也呈现出“气温高、雨量多、气象灾害重”的特点。 ▇高温日数激增 上图是广州1908-2019年间年平均气温变化图,气温有上升的趋势是显而易见的,平均升温速度达到了0.14℃/10年,也就是100年上升了1.4℃。上世纪80年代以来增暖趋势最强,特别是进入新世纪以来的19年,是广州有气象记录以来最暖的时期,年平均气温为22.8℃。 气候变化与城市发展使得夏季高温增多增强,暖冬出现几率增大。广州高温呈现“高温日数激增,最高气温屡创新高,高温持续时间增长,高温初日提前,终日推迟”的趋势特征。广州1908-2019年逐年平均气温(单位:℃) 1990年以前全市平均年高温日数仅6.5天,1991-2010年增加到20.2天,最近9年则高达34.7天。此外冬季气温升高也使得出现暖冬或无冬的几率更高。 ▇短时强降水多了 上图是广州年雨量随时间的变化,虽然不如气温变化趋势那么明显,但同样具有增多的趋势。广州近百年雨量增加的速度是32.2毫米/10年,也即是说现在年雨量比20世纪初要多300多毫米,最近十年广州平均年雨量达到2193.8毫米,是雨量最多的时期。 不仅是雨量增加,雨强似乎也在增强。新世纪以来广州城区的短时强降水(指小时雨量在20毫米以上)发生频率和雨强均处于历史最高值,尤其短历时雨强上世纪九十年代后较之前增长了10~15%。广州1908-2019年逐年雨量(单位:毫米) 同时,在城市雨岛作用下,越秀-天河-海珠一带成为广州市短时强降水中心之一,每年出现15~25次,雨量达500~800毫米。短时强降水事件的增多增强,加上城市下垫面变化等因素,致使广州城市内涝灾害发生的频率、强度及影响也日益加剧。 ▇灾害性天气多影响严重 近十年台风、暴雨洪涝、强对流、雷击、高温等气象灾害多发,给广州造成社会影响和巨大经济损失。以台风暴雨为例: 1951年以来登陆广东的15个最强台风有8个出现在2013年之后,分别是2013年的“天兔”、“尤特”,2014年“威马逊”,2015年“彩虹”,2016年“妮妲”、“海马”,2017年“天鸽”和2018年“山竹”。 2018年台风“山竹”给广州带来大范围且长时间持续的大风灾害,同时引发历史最强风暴潮增水,导致全市树木倒伏7280宗,因树倒伏死亡3人,直接经济损失12.84亿元。 2018年台风“艾云尼”引发的持续性强降水给广州带来严重的城市内涝灾害和山体滑坡地质灾害,内涝过程积水范围之广、积水时间之久前所未有,造成直接经济损失9.58亿元。 而2010年、2017年的两个“5·7”暴雨过程历史罕见。2010年5月7日,全市特大暴雨导致严重城市内涝,35个停车场被淹,水浸车辆1400多台,经济损失超5亿元。2017年5月7日,广州出现了历史罕见的大暴雨到特大暴雨降水过程,暴雨造成严重城市内涝,致使全市直接经济损失7.7亿元。▇
正是一年好风景,广州花色满城春意闹 2020-03-24 粤政 春分至,昼夜均,寒暑平。燕子归,雨水来,百花俏。正是一年好风景,花色满城春意闹。仿佛所有能在这个季节盛放的花朵,此刻都在广州这个“花城”肆意展示她的风姿,恰逢踏青好时节,即便出门有所不便,但只要跟随镜头,足不出户便可看遍让你目不胜收的春花。 樱花:象征爱情与希望的开始,当樱花开了,所有美好的憧憬也随之而来。 花期:3月至4月 赏花地点:从化天适樱花园、华南农业大学、二沙岛、帽峰山景区、宝墨园、黄埔区创业公园▲ 从化天适樱花园的广州樱 图/胡皓珺 禾雀花:禾雀花又名雀儿花,花开时花穗的形状如同一只只活泼的小禾雀一般,吊挂成串的时候就好像是禾雀群飞舞,给这个城市带来了“快乐”的花语。当看到这幅“百雀朝枝”的美好景象时,怎能不让人流露出欣喜的笑容呢? 花期:3月至4月 赏花地点:天鹿湖森林公园、华南植物园、石门国家森林公园、白云山、黄花岗公园、麓湖公园、流花湖公园、天河公园▲ 华南植物园禾雀花 图/仇绍强 醉蝶花:醉蝶花的花语是“神秘”。开花的时间神秘,黄昏盛开,白天凋谢;花朵的味道神秘,有着令人不适的气味却是极好的蜜源,味道只是自我保护的机制罢了;花色呈渐变色,让人看不清她的真面目,却更勾起赏花者的好奇。 花期:1月至4月 赏花地点:海珠湿地公园、二沙岛、海心沙▲ 海珠湿地公园的醉蝶花 月季、玫瑰:月季花被称为花中皇后,不同的颜色又有着不同的花语,粉色代表“初恋”,红色代表“热爱”,白色代表“纯洁和忠贞”,蓝色则是“珍惜”,分别寓意了爱情的不同阶段。再加上集爱与美于一身、堪称这个世界上“爱情的通用语言”的玫瑰花,不同的朵数排列出让人回味的恋爱回忆,故事,就从这个春天开始。 花期:2月至7月 赏花地点:云台花园、广州动物园、流花湖公园、宝墨园、宝趣玫瑰世界▲ 云台花园的月季 黄花风铃木:黄花风铃木的花语是“感谢”,寓意着感谢曾经帮助过自己的人,黄花风铃木开遍了这个城市的公园和道路,那些曾经在这里结伴努力奋斗的伙伴们,终将再次相聚,向着梦想而前行。 花期:2月 至3月 赏花地点:黄花岗公园、珠江公园、烈士陵园、白云湖公园、广州动物园、海珠湿地、从化莲麻村、从化文化公园、临江大道、增城区新城大道、帽峰山景区▲ 临江大道的黄花风铃木 木棉:木棉花开,冬不再来。作为广州的“市花”,压轴登场的它代表了英雄的形象,以木棉树来比喻中国人的傲骨,盛开时红火一片的木棉,让人充满对未来的希望和对幸福的向往。捡起路边落下的木棉花,洗净晒干,煲汤熬粥,一年的春华就与我们融为一体了。 花期:3月至4月 赏花地点:中山纪念堂、白云山、越秀公园、陵园西路、烈士陵园、广州南站、江南大道、番禺大道、汉溪大道、迎宾大道、白云机场、白云国际会议中心、陈田花园▲ 中山纪念堂的木棉 图/胡皓珺▇
广州汽车消费调查:补贴开始起效,车市逐渐解冻 2020-03-24 环京津网 李溯婉 3月的花城,草长莺飞。作为刺激汽车消费力度最大的一线城市,广州继去年增加购车指标之后,本月初又砸出真金白银补贴消费,一度近乎“休克”的车市是否会被激活? 上周以来,第一财经记者走访了多家4S店,日系车4S店普遍依然坚持对顾客测体温,而一些自主或其他派系的4S店已开始撤掉对顾客测体温。记者在现场看到,不少4S店内的购车者三三两两,虽然与以往销售旺季的到店人数还有差距,但也不像2月那般寂静无声。随着疫情逐渐得以控制,加上补贴新政以及厂家促销的推动,近段时间看车的人逐渐多了起来,4S店的订单普遍明显增加,个别4S店近段订单甚至环比增长超过200%。 广州市工业和信息化局近日对外称,广州出台若干措施,从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代和营造汽车消费环境三个方面,支持汽车产业持续健康发展,预计拉动总产值将超过200亿元。 ▇补贴有效吗 位于广州黄埔大道中的广汽丰田第一店,向来熙熙攘攘,20年来积攒了不少客户。然而,这家以往月均销量在500~600辆的4S店,因受疫情冲击,2月成交量大幅缩水。 该店内部人士许愿(化名)上周四接受第一财经记者采访时称,2月17日正式复工,2月总计订单102辆,到店的新车数量为186辆。而随着疫情有所好转,市场亦逐渐回暖,加上广州出台补贴新政, 3月以来(截至19日)的订单数量达到310辆,到店新车数量为712辆,环比均上升超过200%。“市场对补贴的反应还可以,例如节能车型(混合动力)可以获得3000元补贴,销量从2月的51辆上升到3月的156辆,环比上升超过300%。” 许愿如是说。 3月3日,广州市政府发布《坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》,提到促进汽车消费,加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新增指标;2020年3月至12月底,在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴;推进汽车更新换代,对置换或报废二手车的消费者,在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车,每辆给予3000元补助。 为加快车市“解冻”,车企纷纷在政府补贴基础上再加码。广汽丰田当天推出“8重礼”,包括购买新能源汽车最高可享受2万元综合补贴(政府加上厂家的补贴)、购混合动力额外享3000元补贴等。此外,广汽本田、广汽传祺及广汽新能源等多家广州本土车企也都再自掏腰包补贴终端零售。 广汽本田广州大道南4S店销售人员在3月20日接受第一财经记者采访时称,该店从2月1日起开始逐渐复工,通过线下及线上双向销售,2月有一些订单。在疫情冲击下,一些消费者有购私家车的需求, 3月销量订单趋稳,热销的新车皓影和奥德赛混动版在店里没有折扣,奥德赛个别配置和颜色的车型受疫情影响至今缺货。雅阁可优惠几千元,而购买纯电动VE-1最高可以有3.6万补贴(包括政府1万元补贴)。政府这部分的补贴,由消费者购车后再找相关部门申请。 在广汽本田这家店隔壁的东风日产4S店的销售人员也告诉第一财经记者,广州新政加上厂家也给优惠政策,例如消费者购买天籁车型可以省2万多元,销售情况比2月有所好转。不过,该店一些湖北籍的同事至今尚未到岗,而由于襄阳工厂尚未复产,个别车型还是会供应不足。记者在现场看到,该店可供选择的车型不少以白色为主,不如以往色彩缤纷,疫情对生产和销售的影响由此可见一斑。 生产与销量相辅相成,但这一切被疫情打乱节奏。目前,虽然主战场广州车市有所回暖,但广汽集团近日依然将今年汽车销量预期目标由原来增长8%下调至增长3%左右。据中汽协的统计,今年1~2月,中国汽车销量累计同比下滑42%。同期,广汽集团销量下滑37.30%,虽优于行业水平,但离年度计划减少十多万辆,尤其是2月销量仅有1.93万辆,同比下滑81.08%。受疫情影响,广汽集团生产在1~2月也大幅下滑44.96%。 广汽集团董事长曾庆洪上周五谈到该集团复工复产情况、存在困难和挽回措施。他表示,广汽集团现有员工十万多人,190家投资企业,目前复工复产率达到99%,产能恢复率达到70%。现在面临最大的困难主要有两个方面,一是湖北的零部件供应不足,二是汽车市场比较严峻,希望进一步落实促进汽车消费的政策。接下来,广汽集团将采取加班加点等各种措施挽回生产计划,加强科技创新,优化产品,促进销售,力争完成全年生产计划。 相比之下,生产基地设在武汉的车企及经销商承受更大的压力。东风本田一家广州4S店的负责人上周四接受第一财经记者采访时称,最近进店的消费者确实比2月增多,与广州补贴政策有关,但该店的情况比较特殊,不敢轻易接客人的预订单子。“东风本田三家工厂皆位于武汉,复工申请虽然已通过审批,但至今还没有恢复生产,至于何时能正常生产,我们经销商尚未收到厂家的通知。以往,我们都是提前得知主机厂最近将生产哪些颜色的最新车型,这样才便于跟客户沟通和接受预订,一场疫情改变了这一切。我们店的库存车已非常少,8个车型,每个车型只有5~8辆现车,全部加起来仅有几十辆车,而以往月销量是200多辆,目前情况很尴尬。”该负责人说,这是该店十多年来受冲击最大的一次。 ▇如何“下药” 广州车主钟言(化名)计划今年内将旧的轿车换成SUV车型皓影或威兰达,但突如其来的疫情令他对未来的收入有所担忧,对是否置换新车纠结起来。 广州是日系车的主场,尤其本田和丰田常年稳居前两名。不过,即使在广州车市根深蒂固的日系品牌,目前也开始震荡。 过去两年来,中国车市跌跌不休,广州车市是2018年一线城市中唯一保持增长的,而2019年也有所下滑。广州威尔森信息科技有限公司(下称“威尔森”)的数据显示,去年广州汽车销量为59.17万辆,比2018年的61.98万辆减少4.53%。而据中汽协统计,我国汽车销量去年下滑8.2%。 广州车市跑赢大盘,与日系车稳健增长密不可分。目前,广州车市主要被日系车、自主品牌和豪华车瓜分。2019年,本田、丰田和日产分别以8.7万辆、7.8万辆和4.9万辆的销量位居广州车市的冠、亚、季军,这三大日系品牌分别比2018年8.0万辆、7.1万辆和4.8万辆有所增长,而2018年以5.3万辆夺走日产第三名的自主品牌广汽传祺,去年销量降至3.8万辆,名次下滑至第四。去年,大众以3.1万辆继续排名第五,宝马销量保持增长,以2.3万辆的销量座次提升两名排到第六。比亚迪、奔驰、观致以及别克分别位居第七至第十,除了奔驰,其余三个品牌的销量及名次皆下滑。 不过,并非所有日系车4S店在广州的日子都好过。上周五,第一财经记者发现位于广州大道南的一汽马自达广州睿翼店大门紧锁,店内空无一车。记者从知情人士处打听到,这家成立于2012年、曾有不错战绩的4S店,随着市场竞争加剧已撑不下去,广州睿翼汽车有限公司在今年1月已将此店所有业务转置到广州番禺大道北的广物驭达店。 近年来,海马、DS等弱势品牌在广州的地盘不断收缩,如今连最坚挺的日系品牌也难以独善其身。 据威尔森监测的数据,受疫情冲击,广州今年1月销量为38832辆,同比下降44.4%,而2月销量仅有6460辆,与去年同期的18250辆相比更是大幅缩水64.6%。不仅是广州,多方数据显示,全国汽车产业形势严峻。据中汽协的统计,全国汽车2月产销同比分别下降79.8%和79.1%。中汽协方面表示,生产端,企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平低;消费端,产品消费停滞,市场需求受到严重抑制,对上半年的汽车市场将产生重大影响。乘联会方面也称,如果国家层面没有强力的刺激政策,则2020年车市的负增长幅度可能比此前预期进一步加大,预计2020年零售同比下滑8%。因终端零售疲软,2月库存预警指数也创历史新高。中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2020年2月汽车经销商库存预警指数高达81.2%,同比上升27.7%。 威尔森方面指出,受疫情影响,经销商普遍持消极心态。前两年在车市下滑的大环境中,很多经销商被淘汰出局,而2020年再叠加疫情,经销商生存环境比2019年更严峻,预计2020年第一季销量下降50%,经销商面临加速洗牌的局面。威尔森高级分析师黄恒称,这期间,生产供给是关键,消费者能否在短期内提到车会极大程度影响销售,而好的金融产品以及降低购车门槛也可以提升消费者购车意愿。 第一财经记者从广州多家4S店了解到,虽然补贴等政策对提升销量有所帮助,但目前广州车市整体上依然低迷,疫情的影响在短期内难以消除,与往常的销量还有一定差距,尤其是许多非日系品牌依然生意惨淡,举步维艰。因此,一些经销商建议,能否继续加大政策支持力度,例如彻底放开限购或出台购置税减半等政策。 多个协会也在呼吁国家加大对汽车的扶持力度。上周,中汽协发布推动汽车产业稳增长专题调研报告建议,呼吁放宽限购指标、个人购车支出纳入个税专项附加扣除、适当调整2020年企业“双积分”考核要求、优化并延续新能源补贴政策等。乘联会也建议采取加大汽车限购指标数量、实施购置税减免、新能源车补贴不退坡、微型电动车下乡补贴、购车抵个税等综合措施。 中国汽车流通协会会长沈进军近日接受第一财经记者采访时称,为激活消费,建议政府取消一些对汽车消费的限制性政策以及进一步取消二手车的限迁。沈进军谈到,此前出台限购等政策主要是地方政府面对交通拥堵不得已而为之,现在通过经济杠杆和科技手段来适度解决拥堵问题,例如收取拥堵费,随着ETC等兴起,用技术手段来解决道路拥堵已不是问题。还有,调整汽车结构也很重要,加快促进二手车流通后也有助于拉动新车消费。他还谈到,疫情影响汽车市场处于停滞状态,但是中国经济基本面并没有变,如何能够在疫情之下撬动停滞的车市,这需要政府强有力的政策来干预,比如说购置税减半等。此外,对于车企和经销商,沈进军建议,车企应把握生产节奏,朝以销定产方向去努力,应在营销模式方面加强创新,以及使用互联网加技术为营销赋能。 关于今年接下来的车市走势,业内有一种声音比较悲观,认为全年难以走出低谷,而另一种声音相对乐观,认为车市将会迎来报复性消费。沈进军称,要等疫情明了之后才能判断。▇
广州中心六区道路临时泊位最高13元/半小时,不设最高限价 2020-03-22 南方都市报 冯芸清 《关于广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准的通知》(以下简称《通知》)日前印发,4月1日起正式实施。 《通知》规定,每个工作日7点30分至21点30分、非工作日10点至21点30分设为收费时段,其余时段不收费,以满足周边居民夜间停车刚性需求。 收费标准方面,《通知》结合中心六区不同停车需求,制定了两类区域各级阶梯收费标准:车辆临时停放需求大且要求泊位使用周转快的场所周边半径200米范围内的城市道路路段的设为重点区域,全天准停泊位3个阶梯收费标准分别为每半小时5元、8元、13元,不设置连续停放最高收费时长;其余区域设为非重点区域,全天准停泊位3个阶梯收费标准分别为每半小时2元、3元、5元,单个收费时段连续停车最高收费时长为4小时,即最高限价26元。 同时,收费标准按照停车时长设定了不同的收费梯次,按首小时收费低,1至3小时适中,3小时以上收费较高的方式设置3个阶梯式收费时长,引导车辆短时停放,提高泊位周转率。 此外,《通知》提出了多项优惠政策及配套管理措施,规范道路停车管理,引导市民绿色出行。比如,新能源汽车每天首次在充电专用泊位充电可以享受停车时长不超过1小时免费停车优惠,新能源巡游出租车还可以享受非重点区域路段泊位每日停放3次不超过1时的免费停车优惠,推动新能源汽车发展;只有缴清道路泊位使用费的车辆,方可享受相关优惠停车政策等。 《通知》还规定,城市道路泊位使用费由市交通主管部门收取全额上缴财政,实行收支两条线管理,市交通主管部门每年要向社会公布收费情况。▇
现金为王与时代焦虑 202003/22 心安与超越 前面一位网友给我发来一篇文章,要我评论一下这篇文章。这篇文章的观点如果用今天的掌握的信息看,是没有什么问题的!但是这篇文章也就写作于今天,根据今天我们地球人所能掌握的信息作出这样的判断,其实也就是平淡无奇而已了!如果这篇文章写作于两个月前,那确实就在各方面来说价值连城了!期货,股市,赢家其实就是赢在判断上。可惜他没有在两个月前,就预判今天的疫情会全球扩散,也没有预测到沙特与俄罗斯会联手导演一场石油的价格战,导致石油期货的暴跌。文章唯一做的预判是:现在还不是抄底的时候。什么时候是可以抄底的具体时间没有讲,只是认为中国股市和经济会早于欧美股市与经济先反弹上来。原因在文章里也没有讲。 其实这个推论的原因是很好判断的!因为根据新闻报道,国内的疫情已经被稳定下来,以后的主要工作就是恢复生产,恢复商品流通,全面振兴因为疫情影响而重创的经济!而欧美的疫情还在扩散中,疫情的拐点还没有到来。自然而然按照这样的趋势发展下去,肯定是国内的经济首先恢复了!股市的反弹肯定是国内先于欧美!这样的判断从今天掌握的信息看是没有什么问题的!但是结果是不是这样,这就要让那篇文章在时间中去做检验了!我个人持保留态度。因为我个人根据现在掌握的信息,还不能做出这样的判断。 根据现在的情况,现在可以肯定的是,现在还不是抄底的时候。这不是看了那篇文章才得出的结论,因为我一个多月以前,就在文章里喊出了:“不要炒股,不要买房,广积粮,高筑墙,缓称王”的口号。这个口号现在依然管用。虽然我的文章不能上达天听(我也没有那个雄心壮志),但是普通老百姓听一下还是有益的!至少这一个月你没有买股票,大部分人就不会亏钱了!这就是 “不亏就是赚”的道理。今天看一些信息,有部分地方的楼市有上涨的信号,我在这里继续呼吁大家“不要炒股,不要买房”。 虽然疫情已经在我们身边有渐渐散去的印象,但是我们依然要把疫情当作还在我们身边来对待!现在的“广积粮”就是要粮食为王,现金为王。“高筑墙”就是要安全为王,健康为王。做到“粮食为王,现金为王,安全为王,健康为王”,而“不称王”,也自然为王。 现在能回笼多少资金,就应该回笼多少资金!不要投资在股市,期货和楼市上!除了饮食、教育和医疗,请不要在其他方面多花钱。我知道我们这个时代有一个普遍的焦虑。这个时代焦虑就是物价上涨过快,而相对应现金在贬值。单位货币的购买力在下降。 对于这样的时代焦虑,我现在做一个判断:今年之内,全球的主要资源(不包括粮食)将是通缩状态,放到国内,就是生活用品价格会持续上涨,但是楼市等最花钱的地方,是不会全面上涨的(个别地方不能保证)。因为生活用品实际上花不了多少钱,所以今年,请你以现金为王,不要抄底! 【本文原创,图片来自网络。如有意见和建议,欢迎商榷。】▇
同为经济大省,为何江苏的人口吸引力不如广东? 2020 03/21 小智读财经、 江苏和广东是我国唯二GDP总量超过9万亿元的省份,但在人口吸引力上,两个省份却有着截然不同的表现。 ▇GDP超级大省 2019年全国各省GDP已经悉数出炉,不出意外,广东和江苏依然排在各省前两名。 根据广东统计局公布的数据,2019年GDP增长率为6.2%,GDP总量从而突破10万亿元,达到107671.07亿元。 广东正式成为全国首个地区生产总值(GDP)破10万亿元的省份。 ▇广州 而江苏,以99631亿元排名全国第二。遗憾的是,2019年江苏GDP总量未能突破10万亿元大关,这一目标将要延后到今年(2020年)完成。 从GDP上看,广东的优势在于总量,江苏的优势则在人均。2019年广东GDP比江苏高出8040.07亿元。2019年广东省常住人口为11521.00万人,人均GDP为9.35万元;江苏常住人口为8070.00万人,人均GDP为12.35万元,比广东人均GDP高出3万元。 ▇人口增量相差悬殊 广东和江苏除了是我国经济大省以外,同时也是全国人口大省,广东和江苏常住人口数量常年排在位居全国第一和第五。不过和广东相比,江苏常住人口增长量势头稍显疲态。 2019年江苏常住人口净增量19.3万人,而同期广东常住人口净增量超过百万,达到175万人,是江苏的9倍。 实际上从2010年至今,广东一直是我国常住人口净增量最多的省份。最近五年,广东常住人口净增量都在100万人以上。 2017-2019年,广东常住人口净增量分别为170万人、177万人、175万人,同期全国人口增量为737万人、530万人、467万人,广东所占比例分别为26%、33%、37%。 2017-2019年,江苏常住人口净增量分别为30.7万人、21.4万人、19.3万人,增量占全国比例分别为0.4%、0.4%、0.4%。 ▇内因和外因 从内外两方面分析广东和江苏人口增量差距悬殊的原因。 内因:2019年广东人口自然增长率(出生率-死亡率)8.08%,而江苏这一数据为2.08%。单单自然增长率上看,广东比江苏高出6%。在所有影响常住人口增长的指标中,自然增长率是最重要的一环。 广东人口自然增长率排在全国第11位,而江苏则位列全国倒数。从人口结构上看,江苏人口老龄化现象日益加重,2019年江苏65岁以上人口占总人口的14.7%;而广东65岁以上人口占总人口的9%。 外因:除了人口自然增长以外,人口流入对常住人口增长同样影响深远。2019年广东人口流入达82.62万人人,仅这一项数据就比江苏常住人口增量高出4倍左右。 影响人口流入的一大关键因素在于地区发展水平。根据相关数据显示,2019年珠三角地区人口增量占广东人口总增量的83.4%,这意味着广东每10个新增人口,其中就8个来自于珠三角;其中广州和深圳分别新增40.15万人和41.22万人,占据全省新增总量近一半。 众所周知,广州和深圳是我国四个GDP超过2万亿元的城市之一。每年无数高校毕业生涌向广州和深圳,与此同时,广州和深圳也在主动招纳人才,出台了多项吸引人才而推出的落户补贴政策。从行动力上看,广东已经领先江苏一步。 另一方面,珠三角地区产业结构以互联网高新技术为主,国内众多大型互联网企业总部均设在广东。在时代发展背景下,广东无疑更受新兴人才所向往。▇
广州首条“空中步道”来了!从中山纪念堂直达白云山!免费开放! 2020-03-21 大叔谈旅游 说起广州的最大的主题雕塑公园 大家第一时间想起的可能只是 雕塑、石头、花花草草 仅此而已 但是很少有人知的是 这里现在已经能连接到 广州首条超长的“空中步道”了 全长有8公里呢,横跨了广州6大景点 一次性看遍花海、树木、繁华的城市! 还可以过一把走在“云端”的科幻瘾前几天生活妹过去踩了点 不仅惊喜地看到了“空中步道”的真面目 还被一路绝美的春景美到舍不得回家 真的很适合一家老小 、情侣出游! 广州首条空中步道,惊艳全广州 ▇广州新地标 去年3月就有消息传出,广州将在不久后,诞生一条震撼全球的空中步道,到底有多震撼,接下来生活妹说给你听。 ▇长达8公里的“空中云道” 这条逆天的“空中步道”长达8公里,能让你一秒从原生态的公园步入到花海王国。 在绿色植物和花海的衬托下,出现了这样一条超现代的钢筋步道,不得不感慨广州的创造力。 从中山纪念堂直达白云山!横穿6大景点! 这条云道坐落于白云山-麓湖-越秀山,妥妥地实现了从中山纪念堂直达白云山的畅想。 总共分成3段,分别是:中山纪念堂——越秀公园 1.7公里;越秀公园——麓湖公园 3.4公里;麓湖公园-白云山 2.9公里!它一次性将白云山、花果山、越秀山广州三大秀山连通。途经夕阳红广场、雕塑公园、花果山公园、麓湖公园等诸多热门景点。 据说,等花开满城之际,这条“云道”将出现四种不同颜色的花海,落英缤纷,美不胜收。 它能够让你漫步云端,以一个前所未有的视角俯瞰繁华的城市与漂亮的花海。周围都是树木和绿植,每吸进的一口空气都无比的新鲜! ▇未来广州网红打卡地标 除此之外,还可以心无旁骛的在这里 尽情的拍照未来广州网红打卡地标 除此之外,还可以心无旁骛的在这里 尽情的拍照 不过小小遗憾的是,空中步道疫情期间暂时不开放,不过各位宝宝可以先和生活妹一起云赏一番,等疫情过后,再第一时间去打卡也不迟啊!▇
广州交投将加快花莞高速、广佛肇高速投资建设 2020-03-20 南方+ 李欣 李鹏程 3月20日,广州交投集团总经理徐结红在广州新闻通气会上表示,作为广州交通基础设施建设、运营龙头企业,广州交通投资集团2019年圆满完成各项经营指标,圆满完成市委市政府“稳增长”要求,出色完成市国资委“8810”增长目标。 ▇重点项目投资85.09亿元 统计数据显示,2019年广州交投集团完成重点项目投资85.09亿元,实现营业收入83.20亿元。连续第六年盈利,利润总额16.35亿元,归属于母公司净利润10.81亿元。 重点项目建设上,统筹推进13个高速公路项目、14个市政项目建设,其中3个项目建成通车、4个项目按期开工。 2019年全力推进取消高速公路省界收费站工作,实现全国“一张网”,集团管辖路段实现分段计费、不停车快捷收费,交易速度提升了22%,通过速度提升1倍,通行效率大幅提升。 “综合交通+”发展战略积极推进,产业结构持续优化完善。广州交投集团围绕高速公路产业链进行多元化布局。土地开发取得突破,航空产业、物流产业枢纽项目、产业园投资、服务区驿站经济等新业态有序推进。 ▇12个项目所有标段全部复工 自疫情发生以来,广州交投集团闻令而动、主动担当,统筹推进疫情防控和复工复产工作。 营运系统3000余名员工奋战在交通检疫检查一线,风雨无阻、日夜无休,24小时不间断测温,展现了国企的责任担当。交投集团累计派出一线收费员4.1万人次,共检查车辆470万车次、检查人员960万人次,为广州这座超大型城市筑起了一道坚不可摧的“高速防线”。 2月28日,12个项目的所有标段(50个标段)全部复工;3月2日,复工复产达到正常生产水平。截至目前,交投集团建设工地安全有序,8900余工人身体健康,“零疫情”。同时,认真落实高速公路免费通行政策,加强安全和保畅服务,保障各行各业复工复产。 接下来,广州交投集团将加快推进花莞高速等15个省市重点项目建设,努力把疫情耽误的进度赶回来,努力完成年度90亿元的投资任务。加大地块收储工作力度,通过加强道路营销,优化道路服务等多种方式增加车流,同时加快推进花莞高速、广佛肇高速投资建设,争取早日建成通车并投入运营。▇
志愿者将分批为广州困境老人和青少年派发13万个口罩 2020-03-19 中新网 蔡敏婕 疫情防控,城市社区老人、青少年和困难弱势群体不应成为被以往的角落。共青团广州市委员会和广州市民政局等部门19日发起广州志愿者关爱社区困境长者、青少年行动,依托广州市志愿者协会、广州市青年志愿者协会和穗康小程序,为全市1.3万名困境长者和青少年免费赠送总计13万只广药集团白云山壹护科技公司生产的口罩。广州社工开展“义剪”活动 蔡敏婕 摄 为了完成这一公益事业,广州全市201个社工站和80个志愿驿站志愿者将陆续上门派发口罩,并开展“义剪”和线上心理疏导等志愿服务活动。 活动启动仪式现场,广药集团向参与行动的志愿者代表、青年志愿者代表和“向秀丽·雷锋”志愿服务队代表移交广药白云山壹护口罩礼包,并向社工站和广州市志愿者协会、广州青年志愿者协会、广州志愿驿站联合会等志愿服务组织赠送王老吉和刺柠吉饮料。 据悉,“穗康公益”于3月13日上线,并举行广药白云山家庭过期药品回收活动,此次关爱长者和青少年活动是“穗康公益”的首个进社区活动。广州社工开展“义剪”活动 主办方提供 摄 主办方之一、广药集团董事长李楚源称,“穗康公益”这次从线上走到线下,走进社区,就是希望帮助困难的长者、青少年安全、安心地度过疫情防控期。 据介绍,此次活动将持续到本月底。主办方将根据分布全市各街道的社工站掌握的实际情况,按照长者名单,划分区域、时间,以“社工+广州志愿者+青年志愿者+广药白云山‘向秀丽·雷锋’志愿服务队”四方组队开展关爱行动,为全市6000名困境长者、青少年免费赠送总计6万个口罩和提供上门“义剪”、心理疏导等志愿服务。▇
广东明确境外入粤未参保患者医疗费原则上自理 2020 03/18 22:58 南方都市报 许乐 广东不断加强境外疫情输入防控,及时完善数据共享、信息通报和入境人员核查机制,对所有从国外入粤返粤人员从航空运输、口岸检疫、目的地送达、社区防控各环节形成闭环。从3月19日零时起,所有从国外入境来粤的中国籍旅客,以及在来粤之前14天内,有韩国、意大利、伊朗、日本、德国、法国、美国、西班牙、英国、泰国、菲律宾、瑞士、瑞典、比利时、挪威、荷兰、丹麦、奥地利、马来西亚等19个国家旅居史的外国籍旅客,都要实施居家或集中隔离医学观察14天的防控措施。 南都讯记者从广东省新冠肺炎防控指挥部办公室了解到,为做好对境外来粤返粤人员的服务管理,从2020年3月19日零时起,广东对境外来粤返粤人员有关费用实行以下政策: ▇一、关于医疗费用 境外来粤返粤人员输入病例中参加基本医疗保险的人员,在基本医保、大病保险、医疗救助等按规定支付医疗费用后,个人负担部分由财政给予补助。 境外来粤返粤人员输入病例中未参加基本医疗保险的人员,医疗费用原则上由患者个人负担。参加了商业健康保险的人员,由商业保险公司按合同支付。 境外来粤返粤人员输入病例中未参加基本医疗保险、确有困难的人员,经认定符合条件的,可按照法律法规给予医疗救助。 ▇二、关于集中隔离期间食宿费用 境外来粤返粤人员中需要实施集中隔离医学观察的人员,其食宿费用一律由个人自理。 ▇三、关于核酸检测 所有境外来粤返粤人员入境后均应接受免费核酸检测。▇
广州各殡葬服务机构 即日起暂停祭扫 2020-03-19 南方日报 汪祥波 李强 廖培金 3月18日,记者从广州市民政局获悉,经广州市新冠肺炎防控指挥部同意,2020年清明节期间,广州市各殡葬服务机构拜祭场所暂停祭扫活动。广州市民政局呼吁,希望广大市民积极配合疫情防控工作,选择替代性拜祭方式或待疫情解除后再择期到现场祭扫。   清明期间,祭扫活动具有“短时间、小空间、高密度”的特点,每年清明假期3天、清明节后两个周末,广州有近600万人次参与现场拜祭。为避免因清明祭扫人员聚集引发病毒传播和交叉感染风险,广州市决定即日起,全市殡仪馆、公墓、骨灰楼等殡葬服务机构暂停祭扫活动,暂停举办集体公祭、骨灰撒海等群体性活动,重新开放时间视疫情发展形势另行通知。   为满足市民群众清明祭扫的需求,广州市民政局将开通网上拜祭平台,各拜祭场所也将结合自身实际提供网上祭扫服务,有关殡葬服务机构将安排工作人员对墓穴及骨灰楼进行集中祭祀。建议市民群众采取延后拜祭、网上祭祀、居家追思、信邮哀思等方式缅怀先人,并劝导外地亲友不返穗参加祭扫活动。   各殡仪馆仍将正常提供遗体接运、火化和骨灰寄存等基本殡葬服务,但应实行预约登记并要求丧属从简快办,最大限度减少近距离人群接触。疫情防控期间,墓地管理费、骨灰寄存费等费用可延期至2021年清明节期间缴纳,不收取滞纳金等额外费用。   广州市民政局相关负责人表示,疫情防控,人人有责,祭祀在心,不在形式。▇
这个春天期盼已久:广州服装批发商圈复市记 2020-03-18 09:15 南方网 郭苏莹 符超军 “哗啦、哗啦……”当濂泉路上响起了熟悉的拉货声,来自河南的拉力君申大哥心里终于踏实了:“沙河复市了,有活干心里就不慌。”   档主们回来了,拉力君上线了,拿货的人潮也来了。17日上午10时30分,沙河大街和濂泉路迎来久违的热闹,广州沙河服装批发市场万佳市场、长运中心服装城、沙东有利南城服装批发城3个市场正式复市,首日迎来三成档口恢复营业。经过测温、二维码身份核验的两道关后,从业人员可“一码通行”。沙河商会秘书长何创发透露,23个服装批发市场预计将分三批次完成复市。作为华南三大服装批发集散地之一的沙河服装批发商圈,自疫情以来,从政府到商会,从市场到商户,努力织密防控网,实现复工复产和疫情防控双线作战。对于20万服装从业者而言,这场复市期盼已久。抢时间、抓转机,沙河正齐心协力应对复工后的发展新命题。 ▇濂泉路热闹了:“努力就有希望”   走过万佳市场门口的疫情防控登记服务点,按照提示扫码填入信息,附上轨迹认证,即可一键生成专门的沙河电子通行证。当进入市场时,通过专门检查通道,需过“核对关”和“测温关”即可入场……在万佳服装批发市场内,有七成商户恢复营业。   上午8时许,万佳市场的档主罗易(化名)就来到市场。在位于一楼的档口中,她和四五个店员将店里的牛仔裤挂板、上货,再下单、发货、算账……一直忙到了中午12时,一刻也停不了。   罗易也不想停,在她看来,能正常运转,一切就能尽快恢复。罗易说,自己的店铺开了几年,主营牛仔货品,销往国内、越南、韩国等地,平时月销售额可以达到四百万左右。但受疫情影响,年前为三月旺季囤的大量春款即将过季,她需要和员工一起马不停蹄将货尽快卖出。“休息了一个多月,终于忙起来了,对我来说,想到要尽快出货,就一刻也不敢停。因为卖不出的衣服,再拖一段时间,就成了不用的布料,只能低价处理。”罗易说,复工第一天上午,她接到了20单,虽然比之前少了不少,但至少7个店员都回来了,营业已走上正轨。目前,店里将旧款与新款重新搭配,推出春夏搭配,进行促销。   每年五月,都是服装销售的旺季。旺季前,销旧款、抢新款,也成为档口复市后的准备之一。“市场一开,我们就要赶紧努力起来,迎接五月的销售旺季。”商户张先生说。罗易透露,销售存货的同时,自己也在为进新款做准备。在上海、北京、郑州等地,不少工厂尚未复工,她也在寻找新的货源,“疫情影响是挺大的,全世界都会面临这样的焦虑。面对变化和损失,我觉得首要是努力和更多尝试,才有更多希望。”罗易说。   开档的忙碌引来了拿货的人潮,也带起了拉力君的生意。这是沙河拉力君申大哥复工的第二天,一个拖车、一台手机、一套统一的“拉力君”马甲开启了他在市场中穿梭的日常。早在半个月前,他已经从家乡河南来到广州,经过14天的自我居家隔离后,终于等来了复市的消息。这一天,截至下午4时,他已经有了14单业务。“有些熟客没回来,所以比以前的单少了,但是市场复市了,人气回来了,有活干心里就不慌。”申大哥说。“3月正是春暖花开,主营面料的中大布匹市场也开市了,相信整个服装供应链会尽快恢复正常。开起来会好的,一切会有的。”何创发说。 ▇期盼已久的复市:“安全是底线”   17日上午,在沙河街道综合指挥中心内的疫情防控数据看板上,动态显示着档口复工量、市场访问量等情况。10时30分,屏幕上实时显示的复工档口为6820个,约占沙河总档口数量的1/3。而调出各防控卡点的实时图像,车流往来,复市的档口前又有了熟悉的热闹。   “沙河好久没这么热闹了。回想起过去这一个月,曾经几十万人的商圈突然变得寂静,我们都想哭。”看着大屏幕,沙河街道相关负责人由衷感慨。一边是防控的巨大压力,一边肩负着服装商圈几十万人的复工复产,复市前,如何在“两难”中求得“两全”,是街道面临的难题。 作为华南三大服装批发集散地之一的沙河服装批发商圈内,密集分布着23个服装批发市场,有档口近2万个,涉及从业人员近20万,防控压力不可谓不大。早准备、准防控、稳复市成为沙河在复工复产和疫情防控双线作战中的“三字诀”。   年前,沙河街成立防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作指挥部,建立“街道+社区卫生服务中心+派出所+商会”四级联防联控疫情防控网络,将社区防控网延伸至市场,摸清了底数,做早准备。   准防控则依赖于街道成熟的网格化管理。沙河在街道综合指挥中心已有信息化系统的基础上,形成了疫情指挥可视化系统、全域覆盖实景云防系统、复工及通行证管理系统等综合应用,成为防控、复工的“最强大脑”。   复市后,整合了穗康码、商户轨迹认证、实名照片等在内的沙河通行证,在商户一次认证后可“一码通行”23个市场,减少入场排队;多个防控卡点实时监控,以红、橙、绿将不同时段高峰期卡点予以区分,便于动态增加人手,实时疏导人群;以二维码为主要智能化管理手段的群防群控覆盖了从业人员、访客以及拉力君……联动智能化大数据,一套以综合指挥中心信息化系统为核心的疫情防控及复工复产的快速反应机制已经形成。商户进场不等、物流出场不堵、防控圈不松。复市前,一场应急演练在沙河举行,近两百名安保人员扮作顾客、档主、拉包工,实时演练复工场景,并据此实地调整。最终,将卡点设置在市场外围道路入口处,预留了物流分包、人流进出等分流通道。   结合社区防控构筑的立体化物理防控圈也在复工首日取得较好效果。在万佳市场内,设置有两个人流进出口供顾客扫码入场,测温与登记分开;再走进去,是顾客进入后的人流缓冲区,中心区域设置为物流打包区,较为有序。根据不同预案,如果突发大客流,市场还可动态调整区域分布,疏散人群。   “在这场期盼已久的复市中,安全是底线。织密了防控网,我们才有信心迎来复工后的转机。”沙河街道相关负责人说,将复工后的成熟经验推广,沙河将分三批次完成所有市场的复工。 ▇迎难而上的转型:“抢时间抓转机”   日均出货量逾3000吨销往全球,平均每天20万的客流……受疫情影响,曾有着“服装看沙河,沙河一涨全国涨”盛名的沙河商圈在沉寂一个多月后,如何应对复工后的发展课题?这成了从政府到商会,从市场到商户的齐心发力点。   “对于服装业,3月底4月初是夏装换季,也是春节后的一个小高潮,市场竞争激烈。这恰恰是疫情后的新机会。首批3个市场中的高复工率,其实反映了从市场到商户,经营的需求强烈,这也是服装商圈抢时间、抓转机的渴望。”沙河街道相关负责人说。   正是由于这样的渴望,商户们也开始了迎难而上的转型。“春节期间到现在,我们尝试了多种‘触网’方式,无论是请网红、开网店,还是自己开直播,引流量,都试过,我甚至还自己上阵,和店里的店员们一起在线‘带货’。”万佳商户陈小姐说。她算了一笔账:“我有价值500万的库存春装,加上人力、铺租等成本,当务之急是尽快去库存,卖完存货,尽快进新货,才能把生意盘活,线上我会继续尝试,看看有没有新的机会。”令陈小姐欣慰的是,复市前一天,沙河商会联合23家市场,宣布了减免两个月铺租和管理费的决定,“起码可以缓了一些硬成本,比如铺租上省下20多万。”   金富丽网络服装批发城负责人袁海东说:“我们通过减免两个月的租金和管理费,一次给出了1000多万。商场开了,对于商户来说,渠道又多了一个,除却档口接单外,仓库也可以发货,对于线上销售更有促进。我们尽全力采取措施,做好服务帮助商户回到正轨。”   “沙河的背后,是十几万就业人口。为了共渡难关,商会协调市场,确保减费直接到商户手中。有市场租金减免超过千万。”在何创发看来,兼顾防疫与复市背后,是商圈的转型升级命题,市场苏醒只是第一步。   “对于实体和网批市场来说,实体受影响更大。此前,一些市场也做过触网的尝试,引入网红直播等。对于沙河而言,发挥优势,探索自主设计、创新研发,将是塑造核心竞争力的下一步。这需要商户、市场、行业、政府的共同努力。”何创发说。▇
广州北站拟建专用轨道 6分钟直达白云机场 2020-03-18 新快报 3月17日上午,广州市政府新闻办举行第44场疫情防控保障新闻通气会暨花都区2020年重点项目集中签约及动工活动。本次活动共有签约项目30个,动工项目19个,投资总额达640亿元,预计产值达1107亿元。   会上透露,广州将建设广州北站至白云机场快速专用轨道线,实现空铁无缝换乘6分钟直达。 ▇49个项目既有“龙头”又有“关键”   活动现场,花都区与白云机场三期建设投融资项目、鸿利光电LED新型背光显示项目、优尼精密项目等8个项目的企业代表进行现场签约。同时,通过5G远程视频连线,全面展示互联网5G+京东健康项目等41个项目在线签约及动工实况。   花都区区长邢翔表示,面对疫情对经济的冲击,花都区主抓项目促投产,一个重大项目就是一个经济增长点,能释放出强大的辐射带动作用。集中签约动工的49个重点项目中,既有“龙头”,又有“关键”。据统计,49个重点集中签约动工项目中,科技创新及先进制造项目22个,粤港澳大湾区及空铁融合项目10个,绿色金融及乡村振兴项目9个,重大基础设施建设项目等8个。 ▇加快推进广州北站建设   作为今年省市重点项目,白云国际机场三期扩建项目备受关注。白云国际机场2019年的旅客吞吐量7338万人次,三期扩建项目完成后,预计2030年旅客吞吐量可达1.2亿人次。   花都区空港经济管理委员会主任李彤介绍,花都区主要承担机场四跑道、五跑道、北部绕行滑行道、85分贝以上噪音区搬迁、安置区、留用地等1746公顷的征地任务。征地拆除面积相当于2.8个珠江新城(6.19平方千米)。目前,征地拆迁工作已全面启动。   广州北站是广东省第一个建成使用的高铁站。从2019年7月10日起,每天增开了3对广州北站至深圳北站的始发终到列车。李彤表示,将加快推进广州北站综合交通枢纽建设,争取更多广州北直通香港、深圳等湾区城市的列车。同时,力争规划地铁24号线、18号线以及广清永高铁、广河客专高铁等线路引入广州北站。   目前,主要开展的工作可以用几个数来归纳:4、6、10。4是T4航站楼。花都正创新空铁联运方式,在广州北站东广场探索建设T4航站楼,实现空铁无缝、高效、便捷换乘。6是6分钟。花都正规划建设广州北站至白云国际机场快速专用轨道线,建成后的专用轨道线可以实现广州北站至T1、 T2航站楼的6分钟直达。10是10平方公里广州北站新城。对北站周边区域进行连片改造,计划打造一个集商务会展、总部经济、旅游购物于一体的城市综合体,建设一个幸福美丽的10平方公里广州北站新城。▇
用爱心早餐致敬广州“城市唤醒者” 2020-03-16 新浪广东 在清晨寂静的广州,有一群人用爱与责任慢慢唤醒这座城:凌晨5点环卫工人开始清扫路面,清晨6点公交司机在朝阳升起前开出了第一班车,早晨7点公安民警们在社区值岗,守护着市民们的安全……他们日复一日地在黎明前走出家门,用辛勤工作唤醒城市并维持它的健康运转,他们是“城市唤醒者”。凌晨空无一人的主干路上,环卫工人在清扫路面 初春三月,广州肯德基用爱心早餐传递温暖与关怀,为环卫工人、公安民警、公交司机们送去1000份早餐,用行动来感谢这群默默守护羊城的“城市唤醒者”。据悉,2020年3月2日起,伴随6元早餐正式回归,肯德基向广州、北京、上海等26个城市的早起坚守工作岗位的城市公共服务者送出营养早餐,并同步开启“城市唤醒者”公益关爱季在线上征集爱心。 ▇温暖早餐,感谢你们“唤醒”城市美好   干净的街道、有序的交通……当人们在三月纷纷走出家门复工时,大家都会发现那些无比熟悉的小确幸从未消失,这一切离不开环卫、公安民警、公交司机等城市服务工作者的坚守和付出。   “疫情过后,我最想回家……好好地抱抱我7个月的小宝贝。” 广州市公安局荔湾区分局彩虹派出所三级警长、外管民警麦圣说到动情处,这位铁汉忍不住哽咽了。为了更好地防控疫情,广州首创“三人小组”模式,由基层民警、村居干部和医务人员组队,主动出击走访摸查,全面入户排查重点人员。由于彩虹街外籍人士较多,在近期严防境外输入性疫情的关键期,社区民警麦警长几乎每天都奔走在社区,每天超过两万步的步数记录,直观反映麦警长繁忙的防疫工作。这一个多月来,他摸早贪黑、24小时值守,守护在平安一线,但哪怕与家人同在一座城,却总是难以相聚。 在农林街环卫站工作了二十多年的黄伦农班长,几乎每天凌晨5点半就开始巡岗清洁,8000天如一日,早已熟悉农林街每一个角落。因为疫情,环卫工人们的工作增加了不少挑战,如对街道卫生加强消毒,“全副武装”上门收取居家隔离人员的生活垃圾,成立24小时应急队应对突发疫情……这段时间城市美容师们一直坚守岗位,当我们重新走上城市街头,看见整洁街道的美好背后,正是有黄班长等一群城市唤醒者在默默付出。黄班长吃上暖心早餐,为早晨充电   3月,广州肯德基将1000份爱心早餐,送到公安民警、环卫、公交司机的岗位上,为城市唤醒者们元气满满的一天加油充电。作为城市中的一员,肯德基自3月2日起,在全国范围开启“城市唤醒者”公益关爱季。活动期间,消费者可扫描肯德基餐厅易拉宝上的二维码,或通过肯德基小程序进入H5内的活动页面,仅需动动手指即可点亮爱心加入为“城市唤醒者”加油的行列。消费者每送出10个爱心,肯德基便为 “城市唤醒者”送出1份早餐,用温暖的美食向他们致谢、为他们加油。 ▇天使微笑,感谢你们风雨无阻的坚守   为了致敬广州“城市唤醒者”,凌晨4点,当大多数人还在睡梦中,广州东峻肯德基天使餐厅的天使员工们已经紧锣密鼓地投入忙碌的工作。在这个抗疫时期,这群充满正能量的听障员工们也希望把温暖传递,用一顿美味的营养早餐回馈城市守护者,为他们开启活力满满的全新一天。   延续去年广州天使餐厅“微笑会说话”的暖心主题,天使员工们特别准备了“微笑早餐能量袋”。他们表示在这个微笑都被口罩阻隔的特殊时期,希望温暖和爱不被阻挡。“你的笑容,让我们安全感MAX”“你的笑容,让城市倍添光洁……”当一份份承载着“微笑”的早餐送到城市唤醒者手上,不仅让他们暖胃,更是暖心。天使员工们在准备爱心早餐   更走心的是,天使员工涂毅根据城市唤醒者的工作场景,用一周的时间精心设计了三幅剪纸作品送到他们手上。“这是我们收到最有意义的鼓励!”当收到天使员工的定制礼物,广州公交集团三汽公司287线公交车长周建华竖起拇指大赞感动。“我们是城市基础服务者,一直在前方为大家服务,无论什么时候,公共交通是不能断。工作虽辛苦,但获得大家的认同和理解,特别有成就感,这也是对我们最大的支持!”   在向“城市唤醒者”赠送早餐,为疫情期间坚守岗位的劳动者们加油的同时,肯德基在举国抗击新型冠状病毒疫情的行动中,也始终以爱传递正能量。早在疫情初期,肯德基母公司百胜中国即紧急捐赠300万元定向资助至武汉同济医院,为抗疫一线医务人员提供人道救助金。同时,肯德基以爱心送餐等形式持续为抗疫防疫工作贡献一份温暖的力量。从1月27日开始到3月3日,肯德基为全国27个省市一线医护人员和防疫工作人员赠送的爱心餐点更是累积到了65500多份。未来,肯德基也将持续以“爱的肯定”助力社会正能量传递,激发有爱的社会风气。▇
猎聘:北京直播类职位人才需求最旺盛,杭州、广州并列第二 2020-03-16 美通社 近几年来,新兴领域犹如雨后春笋,成为国内新的经济增长点和人才集聚高地。其中,直播行业,在经历野蛮生长后快速洗牌分化,朝着专业化、优质化方向发展,长期占据着人们的注意力。疫情期间,直播再次成为舆论关注的焦点。当下,直播不仅是人们休闲娱乐、获取资讯的重要渠道,更是大量依赖线下场景的行业开展经营活动的自救武器。淘宝数据显示,2月份新开直播的商家数环比劲增719%,一大批线下商家通过直播实现了云复工。 近期,猎聘大数据研究院发布《2020年中国直播从业者大数据报告》,帮助大众了解直播中高端从业者的就业特点,同时也展示各行业对直播类中高端人才的需求状况,为企业和求职者双方提供实用的决策参考依据,也为相关领域的人才提供研究参考。 ▇一、直播职位人才需求猛增,2019年同比增长329.36%毫无疑问,直播已经成为一股新的商业力量。尤其,随着当前企业“云工作”模式的开展,云卖房、云卖车、云餐馆……各行各业都在直播上找到新的可能性。直播朝着更多元化方向发展的同时,企业对直播职位人才的需求一直保持高增长势头。猎聘大数据显示,2019年企业新增直播相关职位较2018年激增329.36%,可见直播行业具有极大的就业吸纳空间。 而从2020年复工一个月(2020年2月3日-3月1日)来看,尽管今年春招受疫情影响较往年滞后,但企业对直播类人才的需求依然保持较高增长。与2019年复工一个月相比,2020年复工一个月直播类中高端人才的职位增长了28.08%。 ▇ 二、直播类职位人才需求分析 1、城市人才需求分布:北京直播类人才需求最旺,杭州成最突出的新一线城市2019年3月-2020年2月,在直播类职位人才需求占比最高的前5个城市中,北京以26.52%的占比位居榜首。“千年商都”广州与素有电商大本营之称的杭州并列第二,人才需求占比均为15.91%。上海以14.75%的占比紧随其后。深圳则以7.96%的占比挤入前五。 北京作为创新创业的集聚地,是国内众多知名直播、短视频类公司的所在地。如抖音、快手、映客、花椒直播等都将公司总部设在北京,因此北京对直播类人才需求最旺盛。而杭州作为我国电商行业的大本营,以及有阿里的坐镇,对直播带货类人才的需求一直以来都较为旺盛,超过半数淘宝机构都在杭州,淘宝直播的产业链上下流催生了大量相关岗位需求。“千年商都”广州自2019年起开始化身“直播之城”,当地的服装、旅游、美食等越来越多行业从业者在直播间里找到源源不断的消费者。 2、行业人才需求分布:互联网占据主导地位,直播类职位人才需求占比超70%从各行业对直播类职位人才的需求分布来看,互联网排名最高,遥遥领先其他行业,占比为70.24%。文教传媒、消费品则分别以13.22%、10.14%的占比位居第二、第三。这三大行业对直播类人才的需求占比总和为93.60%。 直播是互联网的衍生行业之一,与电商等互联网行业有着极强的关联,因而互联网对直播人才的需求最为旺盛;近年来随着在线教育、线上营销行业的发展,文教传媒行业对直播人才也有着较大的需求,尤其在当前疫情下,更触发了该行业对直播人才的需求。而消费品行业,由于天然符合“直播卖货”属性,同时当前越来越多企业意识到直播在商品营销中的作用,因此对于直播人才也有不小的需求。 3、热招职能:运营类直播相关职位人才需求最大,其次是主播类在与直播相关的十大热招职能中,人才需求占比排名第一的职能是运营经理/主管,占比为13.02%;运营专员、主持人/播音/DJ位列第二、第三,占比分别为9.84%、8.89%;产品经理排名四,占比为6.51%。此外,运营总监、新媒体运营、电商运营、部门/事业部管理占比均高于2%。内容运营、经纪人/星探也有一定占比。 值得注意的是,在直播相关的前十大热招职能中,运营类相关的岗位和人才需求量最大,其次是主播类人才。运营类人才作为直播的幕后操盘手,是直播顺利进行并达成业绩目标的关键,随着企业精细化运营该类人才会越来越受到关注;主播作为直播的核心之一,在主播职业化趋势成为必然的今天,同样拥有可观的发展机会。 ▇三、中高端直播从业者画像分析:呈现年轻化与高薪化 1、直播从业者年轻化,90后成行业主力群体近年来,随着直播行业的快速发展,越来越多的人才开始在这一行业聚集。从年龄结构来看,中高端直播从业者呈现年轻化、青年人才云集的特点。主要集中在20-35岁之间,比例高达87.74%。其中,25-30岁中高端人才占比最高,为43.99%;20-25岁排名第二,为25.08%;30-35岁排名第三,为18.67%。 总体来看,直播行业发展变化迅速,竞争激烈,需要大量的体力和精力投入,因此接近九成的中高端从业者都在35岁以下。年轻人居多也意味着直播行业有源源不断的新生力量加入,未来发展拥有无限可能性。 2、中高端直播从业者平均月薪1.69万元 从薪资方面来看,猎聘大数据显示,2019年中高端直播从业者平均月薪为1.69万元,同比2018年上涨6.02%,在全行业中高端人才平均月薪中处于中上等水平。 ▇四、大众对直播的认知:热衷通过直播买买买和为知识付费 1、四成以上用户最愿意为商品售卖和直播课程付费商业化一直是直播行业的重大课题,随着行业的商业化探索,直播与多个产业的跨界融合逐渐成熟。在“你会为哪种直播内容付费”的调研中,商品售卖、付费课程稳居前列,占比分别为46.06%、42.32%。此外,生活娱乐、虚拟游戏也有一定占比。 分代际来看,90后更倾向于为商品售卖付费,选择该选项的90后占比50%;而80后更倾向为付费课程付费,选择该选项的80后占比49.45%。随着90后开始在各行各业发挥主力军的作用,80后迫切希望通过付费课程来提升自己的职业技能,因此线上学习成为他们在直播中最愿意付费的领域。 2、淘宝、抖音成用户最爱直播平台在关于“你经常观看的直播平台有哪些”的调研中,有55.6%的受访者表示经常观看淘宝直播,34.44%的受访者表示经常观看抖音直播。此外,小红书、快手、B站、斗鱼等也有一定占比。 除了带货之外,各大直播平台也在拓展内容上的丰富度。2月起,包括中国国家博物馆、甘肃省博物馆、敦煌研究院、布达拉宫等在内的文博场馆就在淘宝直播上开播,上千万人在线逛展,万物皆可播的时代已经到来。 并非只有高大上的平台需要直播,一些非常接地气的企业对直播人才也有着十分迫切的需求。据《经济观察报》今年2月的报道,浙江诸暨一家袜厂,其主营产品是5双才卖7块9的丝袜,开出百万年薪招聘淘宝主播。该袜厂总经理表示,他们2018年就尝试转战线上,取得了3天卖出153万双袜子的销售业绩,而他们多场直播下来给网红主播的钱就远超过100万,因而想自己直接招募主播。 直播是一个快速发展中的行业,具有人才需求量大、从业者年轻化、高薪等的突出特点。然而这个行业在急需补充大量人才的同时,还需要更多专业化、系统化的培训,以提高从业者的人才质量,助力行业健康有序发展。 另外,直播专业的相关毕业生也相当抢手。云南某院校首届淘宝直播专业的毕业生还没出校园就被一抢而空。教育部相关专家也表示,未来,电商直播相关的课程将成为电子商务专业的标配。对于有志于进入这个行业的从业者,应持续保持学习的状态,紧随行业变化的步伐,将自己武装成高潜质的入局者。▇
广州最新打卡点曝光!珠江首座步行桥来啦~ 2020 03/17 羊城晚报 广州街坊注意啦! 以后广州又多一个打卡点!3月11日 《广州塔南广场配建珠江两岸人行景观桥项目 勘察设计施工总承包招标公告》挂网上了! 也就是说 广州塔连到二沙岛的人行景观桥 即将启动建设! 以后从广州塔到花城广场 终于不用再绕来绕去了~小羊看到效果图就被惊艳了! 这座人行景观桥颜值好高! 远远望去 就像一条漂亮的彩带飘在珠江上 灵动无比 实景融入后 也完全没有违和感!这座人行桥的设计很特别 融入了不少特色岭南文化元素 粤曲水袖、广州水上花市、岭南古琴等 十足岭南特色的形象! 很有岭南的味道~人行景观桥北侧建在二沙岛东侧岛尖 南侧位置在广州国际媒体港 全长约280米 主桥采用主跨240米钢结构斜拱桥 桥梁东侧桥面全长约451米 西侧主梁全长约296米 人行桥跨中总宽20米 其中西侧桥面宽6米,东侧桥面宽8米 中部梯道宽6米景观桥还有不少便民功能! 设有慢行道、快行道 休闲坐阶、遮阳、自行车道功能 桥面通过分幅形成通行与休闲两种步道 西侧为主要通行区 能满足步行、自行车与无障碍等交通需求 沿途的步道还设置遮阳雨棚 遮雨遮太阳,真是太贴心了~东侧主要为休闲观景区 设有观景平台和休闲座位 走累了可以坐下休息休息 看看江景,晒晒太阳~而大家最关心的完工时间 按照项目可行性报告列出的工程进度 工期为19个月 前期工作从2019年12月开始计起 到 2021年4月完成项目施工 2021年6月竣工验收 目前,招标时间比原计划推迟了两个月 项目竣工时间也可能会有延迟~ 原来从海心沙到广州塔 中间大概2.4公里的路程 需要34分钟,还要经过3个十字路口 试过一次就懂得有多累!有了这座人行景观桥 从广州塔去到海心沙方便多了~ 可以惬意地从广州塔一直散步到花城广场 省时又省力!新桥建成后,可以这样打卡! 新桥建成后又多了散步打卡好地方~ 赶紧Mark起来▇
清明遇上新冠肺炎 广州街坊表示有多种方式表达哀思 2020-03-17 环球网 广州日报 “冒险拜祭,非先人所期” 平安是对社会最大的贡献 “清明时节缅怀先人,是寄托对逝去亲人的情感,同时也是对过去的又一次告别,对未来的又一次启程,如果为了祭扫,增加了公共卫生风险,这多不值得。”和许多“老广”一样,在荔湾区土生土长的区华(化名)把购置传统祭品的计划搁置下来了。为了卫生安全着想,区华想先等相关通知出来,看能否外出祭扫。截至发稿前,广州仍未发布相关通知,但这并不影响广州市民在清明时节慎终追远。 据悉,广州市银河烈士陵园目前尚未收到封闭管理通知,仍对市民开放,但需要进行测体温等环节。记者走访市内传统祭品销售店了解到,依旧有部分广州市民选择在家缅怀先人,提前购买传统祭品。▇多地暂停祭扫服务 近日,经广东省新冠肺炎防控指挥部同意,广东省民政厅印发了相关通知,要求暂停跨市接运遗体和开展守灵、告别,暂停举办集体公祭、骨灰海葬、骨灰树葬等人群聚集活动;各地级以上市新冠肺炎防控指挥部要尽快研究决定清明节期间本地区殡葬服务机构暂停或者限制祭扫服务,并对外公告。 根据要求,疫情防控风险较高的地区暂停祭扫服务,相关殡葬服务机构或者祭扫场所(区域)进行封闭式管理,需要尽可能提供网络祭扫、代祭服务、敬献鲜花、挂黄丝带和寄心语卡等简约文明的替代性服务;而具备条件且防控措施落实到位的地区可提供限制性祭扫服务,但仍需采取实名制预约、控制人数、分时分批等举措,减少殡葬服务机构人流密度,并严格落实健康监测和通风消毒等疫情防控措施。 此外,该要求指出,各地要推行家庭追思、网络祭扫、书写寄语、敬献鲜花等文明低碳祭扫方式,积极引导广东全省城乡居民取消或者延期开展祭扫活动。 据统计,截至15日17时,深圳、汕头、中山、肇庆等地发文明确,全市暂停祭扫服务,倡导通过家庭追思、网络祭扫、书写寄语等方式遥祭先人、慎终追远。此外,韶关市殡仪馆暂停2020年清明祭祀活动。 记者向部分殡葬服务机构以及祭扫场所资询了解到,目前广州部分相关机构和场所还未封闭管理。对于是否会在清明假期前后实行封闭管理,广州市银河烈士陵园管理处工作人员解释道,“目前尚未收到通知,仍对市民开放,但需要进行测体温等环节。一旦收到通知,便会封闭管理。” ▇市民:缅怀先人可以有很多种方式 记者发现,有部分机构和场所发布通知呼吁市民延期祭扫或采取替代方式祭扫,避免扎堆。一位相关机构的负责人透露,早在几周前,已陆续有市民提前祭扫拜祭,“后来人还较多,附近道路因前往祭扫的车多而有一点点拥堵,大家提前来拜祭了。” 不过,广州市内传统祭品销售店的一些店主认为,无论如何,今年清明前后祭扫的人相较往年预估会大量减少。2019年清明节,广州各祭扫场所接待群众约217.95万人次。 仁济路一家店铺店主告诉记者,“往年基本到这个时候就很旺了,但今年大家不知道祭扫场所会不会封闭,都没决定买不买。”他说,在这个形势下拜山确实不适合,“缅怀先人,最重要的是保证自己身体健康,如果身体都没保重好,这个仪式感就没意义了。”不少店主表示,店铺是最近才开门,偶尔有人购置用品,“其实也很理解,生意淡也能接受,期待重阳,大家又可以放心地出门缅怀先辈。” “缅怀先人可以有不同的方式。”在荔湾土生土长的区华则说,“拜祭先人是传统,不能没有,但在特定情况下形式可以灵活。还有的人会在家拜祭先人。”他表示,“每一年我们都会缅怀,以前老人还是一座座山走着拜,从没听过,只要是可以,那我们肯定会去,但如果封闭,我们也一定会配合,毕竟像春节过年,我们也都取消了走访亲戚,这次一样也会配合。毕竟先人也不希望看到我们冒着疫情的风险,造成不好的影响。” 值得关注的是,还有市民表示,希望在清明时节缅怀抗击新冠肺炎疫情的牺牲者。“他们在无形之中守护了我们,是因为他们,如今疫情才会得到有效的控制,我们还活着,而他们付出了生命。”市民陈先生告诉记者,“如果广州不封闭,银河园也有先烈祝福墙,希望在那里写下对这些牺牲者的感情。”也有不少市民持有同样的想法,表示希望找到合适的方式,记住疫情中那些善良而勇敢的牺牲者。 ▇专家:其实拜祭祖先不一定要正清 在广东省民俗文化研究会副会长潘剑明看来,传统村落有春秋二祭习俗,春祭在清明,村民一般祭拜直系祖先;秋祭在重阳,祭奠宗族共同的先人。“传统村落的宗族经不断繁衍,后人成百上千,又不断迁徙,春秋两祭更方便族人安排祭祀活动。” 潘剑明认为,清明祭扫拜祭祖先是由来已久的传统,也是广府文化的重要组成部分,人们通过这个节日慎终追远,寄托感情,同时也在祈祷更好的未来,如果失去了仪式感,便对传承家风家训,教化后人失去不少意义。“过去,我的爷爷辈甚至会遵循着一张祭祖线路图,对祖先一个个拜祭,没有好几天走不完。” “但很多人可能没有意识到,其实拜祭祖先不一定要正清。”他说,“从民俗的角度来看,在清明之后的30天都可以祭扫。即便是没有疫情的时候,其实也应该避开高峰,没必要扎堆,广府文化中的祭扫,只要是太阳下山前,都是对亲人很好的缅怀。”潘剑明补充道。 在他看来,防疫时期,疫情控制更为重要,“所以大家才会在今年春节的时候,拜年也可以用另一种方式拜。”如今疫情防控期还没结束,在他看来,疫情当下,活着的人更加珍惜,要先注意自己的身体情况,“拜祭祖先不仅是缅怀,也是寻求祝福和祈祷,如果因此而增加疫情的风险,就违背拜山的初衷了。” 此外,潘剑明表示,一些市民希望在清明时节缅怀此次疫情中牺牲的人。“这很值得,每一位牺牲者,他们都不是为自己,而是为众生,为每一个人,为了抗疫。”在他看来,这些伟大的“逆行者”其实也在守护每一个人的生命,虽然彼此互不相识,但这是一份感激,也是铭记。▇
佛山经广州至东莞第二城际铁路要来了? 2020-03-16 施说高铁 研究者 佛山经广州至东莞城际铁路是由广佛环线城际铁路佛山西至广州南段、广惠城际铁路广州南至东莞西段构成。佛山经广州至东莞城际铁路有望在2020年实现开通运营,东莞西站是穗深城际铁路与佛山经广州至东莞城际铁路相交汇的城轨站。佛山经广州至东莞城际铁路全线开通运营后,沿线居民在佛山西、广州南乘坐城际动车组列车不仅可以直通东莞、惠州;而且还可以直通城轨深圳机场站。广州东经东莞西至深圳机场城际动车组列车已于2019年12月15日开通运营。佛山经广州至东莞城际铁路尚未全线开通运营,佛山经广州至东莞第二城际铁路要来了。什么是佛山经广州至东莞第二城际铁路?广州地铁二十八号线将演变为佛山经广州至东莞第二城际铁路,至今仍“活在图纸上”。广州地铁二十八号线与地铁十八号线都被定位为城际铁路线,后者进度又如何?广州地铁十八号线将演变为广州经中山至珠海城际铁路,在一定程度上可以被看成广州经中山至珠海第二城际铁路。广州地铁十八号线已开工建设,广州段将“分段”开通运营,其中首通段有望在2021年开通运营;后通段有望在2022年开通运营。广州地铁十八号线为“南北向”城际铁路;广州地铁二十八号线为“东西向”城际铁路。“施说高铁”笔者认为,佛山、广州与东莞间的铁路通达性远强于广州、中山与珠海间。因为佛山、广州与东莞间除了有广佛肇城际铁路、广深城际铁路、穗深城际铁路相连接外;还有(贵)南广高铁、广深港高铁相连接。此外,佛山经广州至东莞第一城际铁路有望在2020年实现全线开通运营。广州、中山与珠海间仅有广珠城际铁路相连接,未有高速铁路相连接。同时,广中珠澳高铁仍“活在图纸上”。“施说高铁”笔者认为,广州地铁十八号线“市际段”提上日程实属正常,因为广州、中山与珠海间急需新的铁路通道缓解广珠城际铁路的客运运能压力。同时,广州地铁二十八号线(佛山经广州至东莞第二城际铁路)处于规划阶段实属正常,因为佛山、广州与东莞间铁路客运运能相对充足。▇
广州各区采取措施“暖”就业 破解特殊用工难 2020-03-16 新快报 返岗员工享受免费核酸检测、企业闲置人员变成“共享员工”、“爱心专车”接送贫困劳动力进城就业……自今年2月10日开始,广州复工至今已经“满月”,各区及企业全力以赴促进复工复产。新快报记者近日走访了解到,随着企业用人需求持续增加,就业市场正在回暖,各区都有一些企业出现特殊的“用工难”,各区纷纷采取措施一一破解。位于广州市天河区天河软件园的上药天普药业公司的员工进入工作间,采取严格的防护措施。 ▇上班 ▇有企业为返岗人员免费检测核酸   疫情当下,企业复工安全第一。新快报记者从广州市黄埔区了解到,该区协调相关检测机构,协助企业做好新进和返岗员工的入职体检、健康检测服务。近日,捷普电子的1万多名员工、粤芯芯片的300余名员工、立景创新的1000多名员工均通过相关检测平台完成了核酸检测。   立景创新行政部经理吴中勤说,该公司为返工人员提供免费核酸检测,员工当天检测,第二天就能出结果,没问题即可返岗上班。“以人为本,员工身体健康,早点上班,公司发展才有保障。”他说,通过专业检查,消除潜在危险,公司全员才能更安心、更放心地开展复工复产。   目前,黄埔区正迎来企业复工高峰期。受疫情影响,不少企业面临阶段性用工难的问题,为复工复产带来一定的挑战和压力。“复工后主要面临两个问题,一是上下游企业的供应配合,另一个就是企业用工受到影响。”位于黄埔区的一家世界500强企业工厂负责人如是说。   企业用工缺口有多大?据黄埔区就业中心工作人员介绍,该区有数万家制造业和高科技企业,原有从业人员多达上百万人,仅湖北籍员工就有9万多人,其中留穗过年人员4万多人,招用湖北籍务工人员100人以上的企业有100多家。疫情发生后,不少来自湖北等重点疫情区域的员工未能及时返岗。黄埔区人社局通过对重点企业开展定向跟踪查点,实时掌控企业用工大数据,共摸查了7059家企业,其中28家规上企业用工缺口达1万多人。   为此,黄埔区将“春风行动2020”系列现场招聘会调整为网络招聘活动,在线推送网络招聘会信息和相关复工指引。截至2月底,直接为22家工业百强企业等重点企业解决紧急用工需求近2800人。上药天普药业公司的复工率已达98%。   急于招聘的并不限于黄埔区的企业。新快报记者从广东冠奥路桥有限公司了解到,该公司在番禺区的总部已于2月17日全员复工,根据需要,公司急需引进工程类专业技术(职业)资格人才,如一级建造师、造价工程师、试验检测师等,以缓解人才紧缺的局面。   该公司党委书记李宏泽说,疫情期间,公司享受到政府援企稳岗措施,2月已享受阶段性减半征收企业养老、失业、工伤和职工基本医疗保险费政策,节省了社保费支出。根据政府相关政策,预计今年还可节省多达几百万元的社保费负担。2019年度,公司符合申请稳岗补贴条件,目前已提交申请并通过初审,预计可收到政府发放的稳岗补贴39万元。 ▇生活 ▇督查组现场解决外来工进村难题   “我们就在旁边开发区的企业工作,刚才你们也已经测过体温了,为什么不让我们进去?”   近日,在广州从化经济开发区高技术产业园务工的小李(化名)收到企业复工通知,他迅速从老家返岗报到。从测量体温到防疫消毒再到填报健康状况信息,他严格按照相关疫情防控工作要求进行了复工前的安全检查。然而,当他报到完毕准备回厂外租住的宿舍休息时,却被防疫值守点上的工作人员以疫情防控为由挡在村口外。   无奈之下,小李找政府有关部门求助。接到相关反映后,从化区纪委监委马上联合区相关部门组成联合督查组到太平镇屈洞村开展实地督查。   “企业外来员工进村难的问题解决了没有?”督查组在现场询问发现,虽然经过多方协调,村里最终同意近300名外来务工人员可以持通行证进入村内出租屋居住,但想要拿到“出入证”不太容易。外来员工须携带本人身份证、企业开具的证明和出租屋房东的证明,先到村里盖章,再到镇上出租屋管理中心办理。流程繁琐,费时费力。   为了打通企业顺利复工复产“最后一公里”,督查组现场给出督查整改意见,由开发区管委会采取服务代办的形式,指定专职人员收集开发区各企业符合条件办理通行证员工的资料,统一到村委会以及太平镇出租屋管理中心为企业员工办理通行证,解决了企业及员工的后顾之忧。 ▇招聘 ▇企业呼吁政府建立平台促进交流   “研发人才月薪涨到2万元以上,求职的很多,但人岗匹配度不高。” 广州一家软件公司人力资源经理小元说,2月10日该公司复工后,员工在家远程办公了一段时间,目前在广州的员工已经恢复正常上班。   她告诉新快报记者,疫情发生以来,公司对商务合作伙伴可能受到疫情的影响进行预判,业务已从扩张转向稳定为主。不过,在这家软件公司,研发、技术员工占公司员工总数近六成。“对人才仍有需求,只是在原来计划招聘人数基础上缩减了一半。”她说,现在公司以线上招聘为主,通过视频或电话“面试”应聘者,放在以前,该公司几乎不会考虑在线面试。   最近,小元还接二连三收到了一些前同事的应聘意向。“由于资金紧张、业务下降、员工降薪等原因,他们担心现在的公司撑不下去,就想回到老东家上班。”她说,虽然公司招聘人数减少,但招聘岗位薪酬却有一定上浮,其中,研发岗位月薪从1.5万元上涨至现在的2万元以上。   “政府应该出台更积极的措施。”她认为,在人才供需两端,政府更应该补贴“需求端”的企业。一方面,针对企业稳岗进行补贴,另一方面,企业新增就业岗位同样需要激励。“企业增加用人需求,必然会带动人力资源机构发展。所以我觉得,与其补贴人力资源机构,不如鼓励企业更直接有效”。   此外,她还建议,考虑到企业发展需要,政府除了促进企业和人才供需对接,还可以主动“跨界”作为,在企业和企业、企业和市场之间搭建线上线下平台,帮助企业扩大交流合作和开拓市场。▇
广州火车站周边将有大提升改造 2020-03-14 08:00 澎湃新闻 广州火车站即将进行的改扩建、高铁引入城市中心,广州火车站周边地区即将迎来新的历史发展机遇。 12日,广州站交通枢纽地区综合改造提升规划开始招标,改造提升总体规划范围东至下塘西路、小北路,南至东风西路、应元路,西至增埗河、石井河,北至北环高速,总用地面积达到 1153 公顷。 招标公告中要求,广州站改造方案研究要以打造国际一流中心火车站为目标,综合考虑广州火车站与周边地块和配套工程的关系,研究枢纽功能定位和改造需求,优化枢纽站场功能布局,形成枢纽场站、各类交通设施的平面布局及立体化改造方案,并提出铁路枢纽地块一体化综合开发策划方案,促进枢纽与城市融合互动。 ▇今年清明期间,广东将暂停举办 ▇集体公祭、骨灰海葬、骨灰树葬等活动 近日,经省新冠肺炎防控指挥部同意,广东省民政厅印发《关于切实做好清明节祭扫期间殡葬服务机构疫情防控相关工作的通知》。 《通知》要求,各地级以上市、县(市、区)新冠肺炎防控指挥部要落实属地管理责任,民政、宣传、公安、住房城乡建设、交通运输、卫生健康、应急管理(消防救援)、林业等有关单位要密切配合,全面落实联防联控措施、构筑群防群治严密防线。 要进一步压实殡葬服务机构防控主体责任,强化应急值守,落实岗位责任。疫情期间,殡葬服务机构在保障遗体接运、火化和骨灰寄存等基本殡葬服务以外,原则上暂停跨市接运遗体和开展守灵、告别,暂停举办集体公祭、骨灰海葬、骨灰树葬等人群聚集活动。▇
消费政策落地已一周 广州车市回暖明显 2020年03月13日 新浪财经 羊城晚报 3月10日,广州鼓励汽车消费政策落地满一周。羊城晚报记者连日走访市场了解到,光顾各汽车品牌4S店的消费者明显增多,市场销量也渐回暖。 ▇市场回暖 看车顾客渐多 3月9日中午,在一汽丰田一4S店内,有7组消费者正在向销售人员咨询车辆相关信息。其中,一组人员刷卡预订了一辆20余万元的SUV。现在政府和汽车厂商都给发购车“红包”,所以决定提前下订,这个月准备参与车牌竞拍。该消费者告诉记者,自己姓吴,家住番禺区,在天河区上班,平时上班主要的交通工具是地铁。 事实上,车市回暖并不只是出现在上述4S店。东风日产一销售店的负责人告诉记者,广州刺激政策落地到现在,该店的人气明显旺了起来。“上周末一天能接待二三十波客人,工作日少则也有六七波,多则会接待十多波客人。” 东风本田一车商则告诉记者,在过去近一周的时间,自己接到了八九台订单,而在刚刚过去的2月总共才卖了20余台。 对于市场的回暖,业内认为,除了疫情逐步减弱,还与广州上周落地的刺激政策有关。根据广州市3月3日发布的《关于印发广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施的通知》(以下简称《通知》),明确提出要提振汽车消费,2020年3月至12月底,在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。同时,对置换或报废二手车购买“国六”标准新车,每辆给予3000元补助。 ▇厂商加码发“红包”刺激车市 在政策的推动下,各汽车厂商也开始加大促销力度。 针对广州强力支持政策,广汽丰田率先响应,推出“8重礼”重磅加码。记者从广汽丰田了解到,3月3日起,购买该公司生产的新能源汽车最高享2万元综合性补贴,置换车最高8000元补贴,购混动车型额外享3000元补贴,医护人员、警务人员、部队人员额外享2000元补贴,还有0利率金融补贴、4年10万公里免费保养、免费全车消毒、京东E卡等。 与此同时,长安福特也推出多种优惠抢客。消费者购买新能源汽车,可享长安福特最高60000元补贴;消费者置换车辆,可享最高16000元补贴。同时,在此期间购车的消费者,均可享受长安福特提供的三大增值服务,包含3000元健康基金、3个月延期还款、3年6次免费基础保养。此外,所有自驾到店并试驾长安福特车型的所有车主(不限品牌),均可获得免费车身消毒服务。 值得一提的是,除了生产厂家推出的各种补贴,一些4S店还打出了0利息、低首付等优惠标识。“现在整体环境不太好,我们就想通过各种优惠来降低消费者的购车成本,以推动消费。”别克一专卖店销售人员表示。▇
广州北站枢纽门户区规划获批 2020-03-13 大河财立方 广州北站地区(枢纽门户区)控制性详细规划近日通过市政府审批,并由市规划和自然资源局公布实施。枢纽门户区用地采用圈层式布局,紧邻枢纽的内圈层布局商业设施用地,外圈层布局会展和配套设施用地,总开发建设量214万平方米。 ▇规划商业居住混合地块共12块 广州北站是广州北部重要的铁路枢纽,规划总体场站规模达到18台36线,规划远期铁路 年发送量可达4288万人次。目前已开通的线路有京广铁路、京广-广深港高铁,在建的有粤北的广清城际和大湾区的广佛环、穗莞深城际,规划中的还有广清永高铁(联通湖南、陕西)、广河高铁(联通粤东、福建、江西、浙江、上海)、以及贵广-广宁高铁联络线(联通粤西、广西、贵州)。北站效果图 同时,广州北站距离白云机场直线距离仅10公里,通过空铁联运,可实现“到北站即到机场”。这样机场的腹地范围也不再局限于广州,而是进一步扩大到泛珠三角区域,覆盖人口超过4.53亿,占全国人口的35%。北站与机场交通联系图 广州北站枢纽门户区用地位于花都区南部,北至云山大道,南至滨湖路,东至建设路,西至金钟路,总面积约175.8公顷。枢纽门户区用地采用圈层式布局,紧邻枢纽的内圈层布局商业设施用地,外圈层布局会展和配套设施用地,总开发建设量214万平方米。规划居住地块容积率2.9~4.5,商业商务地块容积率2.5~6.5,会展用地容积率为0.8,商业居住混合地块共12块,容积率2.9~6.5,其中西广场商住混合地块的商业建筑量比例不低于50%,枢纽门户区规划居住总建筑面积不超过45.7万平方米。 ▇东广场设置直联机场的T4航站楼综合体 依托北站枢纽,枢纽门户片区将形成“一轴一带,一核三区”的规划结构。“一轴”即站前门户形象轴,“一带”即新街大道城市发展带,三区分别为站西商务服务区 (西广场)、站东商务服务区(东广场)和现代会展区。 下一步,将对枢纽东西广场以及周边旧城区进行优化提升,布局科创研发、总部办公、商旅商务等产业功能为主。其中,西广场发展交通服务、商务、总部办公、科创研发,打造“零换乘、一体化”的现代高铁商务区。东广场设置直联机场的T4航站楼综合体,裙楼以交通功能为主,塔楼搭配办公、酒店,周边配套为旅客服务的大型商业综合体、星级酒店等商旅服务设施及科创研发产业,实现交通直联与综合开发。北站东、西广场效果图 记者留意到,“三区”中的现代会展区承接车站枢纽门户区外溢功能,打造“展销博览-产业服务”联动发展的综合发展片区,共规划有15.2万平方米会展建筑面积。未来北站周边不仅仅是交通设施,还充满艺术气息,规划沿“一轴”则布置艺术长廊、文化设施、云谷公园、下沉水幕剧场,以及小型美术馆、小型音乐厅、小型剧场等,打造公园里的城市和艺术中的城市。 ▇规划居住人口1.6万人 配置公共服务设施29处 最新获批的规划中提出,在保证主导功能区内总建筑量、功能配比、骨架路网、公共服务设施总量不变情况下,后续结合城市设计深化,局部地块、路网的控规修改可采用控规修改程序,报市规划和自然资源局审定。 道路交通方面,形成“四横四纵”骨架路网,新增站西路与雅瑶路衔接,并把站西路、站前路向南打通至滨河路,强化交通疏解,增加支路网,整体路网密度为10.69公里/平方公里。按照《广州市城乡规划技术规定》合理配置公共服务设施,规划片区居住人口1.6万人,配置公共服务设施29处。根据开发量增容市政设施规模,保障服务能力,配置市政设施19处。▇
广州文艺青年在行动 2020-03-14 04:32 广州日报 曾俊 连日来,复工复产在广州各行各业铺展开来。广州文化产业的线下复工复产也正加速度进行。广州90、00后文艺青年们正在行动,以青春昂扬的姿态加入到复工复产大潮中,绽放出别样光彩! ▇90后舞者 抓紧时间赶排新剧目 全封闭管理、入场测体温、佩戴口罩……广东现代舞团以这样的特殊形式,一手抓好防控措施,一手推进复工复产。昨日,广州日报全媒体记者了解到该团目前正在排练新作品《九大簋Ⅵ》。 记者获悉,广东现代舞团舞者及巡演团队之前赴美国巡演,于2月初回到广州后,全体舞者就在舞团宿舍自行隔离了14天,随后纷纷放弃假期,抓紧时间进行新剧目的排练。目前13名90后舞者针对《九大簋Ⅵ》的创作已经持续了13天,按计划进度接近一半。 为了保障疫情期间舞者的安全,广东现代舞团实行了全封闭管理,外人探访需要提前申请,行政人员不去排练厅,舞者不进办公室。优秀舞者张龙透露,他们采取分批排练的方式,“这段时间我们都是过着宿舍到排练厅两点一线的生活,排练会轮换着来,就是尽量减少聚集,最多时有八、九个,但入场之前都要测体温。跳舞时,人员没有全在一起,谁想到一个点子之后,想找个人来试动作,没那么方便,但我们克服困难在做”。广东现代舞团排练现场 通讯员何晓敏供图 今年24岁的张龙毕业于南昌大学舞蹈表演专业。2018年加入广东现代舞团,成为团里的“身高担当”。在《九大簋Ⅵ》中,他除了要跳,还是主力编舞。 身为男性舞者,张龙却希望在作品里表达出女性的想法,“我特别想用女性肢体语言来编这个作品。目前的排练达到了预期,如果这个主题按照平常角度来叙述,反差没那么大,这次做得比较喜剧化,但内核是引人思考的”。 在广东地区,“九大簋”是用来形容盛宴饭菜之丰盛、筵席规格之隆重,表示主人待客之诚意和盛情,也突显客人地位之尊贵和够分量。 《九大簋》是广东现代舞团的舞者年度创作系列。项目由多位舞者的作品集合而成,制作过程如“厨艺大赛”,由舞者们各具特色的创作理念,形成了迥异多彩的节目特点,吸引了众多“簋粉”持续关注。其呈现千姿百态,有满载情感的沉郁抒发,也不乏深入浅出的俏皮表达,独舞、双人舞、多人舞,层次多样,不拘一格,是广大现代舞爱好者的舞蹈盛宴。 据了解,原计划于3月底举行的《九大簋Ⅵ》公演将延期,舞者们表示,正好利用这段时间静心打磨,待疫情结束为大众奉献一台丰富而精彩的“九大簋”。 ▇广美90后学子 ▇设计复工复产公益海报 广州日报讯 (全媒体记者 江粤军)近日,文化和旅游部艺术司、人民网共同发起,联手多位知名设计师和十家美术学院,开展疫情防控相关主题海报设计公益活动,为战“疫”凝心聚力,宣传普及科学防疫知识。当中,由广东美术馆馆长、广州美院教授王绍强带领广美视觉艺术设计学院教师陈美欢,及广美5名“90后”研究生戴佳岸、黄雨凡、刘阳、梁海盈、杨菁设计的抗疫海报,有3个系列共9张作品入选,抓住复工复产时做好防护这一主线,彰显了广州的设计底蕴和广美青年人的社会担当。 王绍强表示,全民战“疫”,作为设计专业的青年学子,正好可以运用所学所长为社会出点力。“大家组成一个群,进行头脑风暴,几位90后的研究生,都积极主动地投入到创作中,3天就确定了初稿,之后,大家又仔细进行研究、修改,差不多10天时间,拿出了5套海报,最终3套入选。” 出生于1993年的刘阳,此前就一直很关注疫情的发展变化,也为抗疫捐过款,同时积极响应学校号召,2月份就创作过抗疫海报。她告诉记者,这一次从下达任务到最后完成,整个团队的年轻人,基本处于一个熬夜奋战的状态,最长的一夜熬到了凌晨5点钟。像第一天头脑风暴过后,第二天每个人就要提交两套设计方案,大家再进行讨论。另外,以前的海报文案,通常都是别人提供的,这一次全部要大家自己提炼,对大家文字功力是不小的考验……但无论如何“难啃”,几个年轻人都很投入。“我们706工作室一直都很团结,协作非常好。这次大家更是感受到了全国人民众志成城抗疫的力量,我们能做一点贡献,也觉得很荣幸很开心。” 出生于1995年的戴佳岸,主要参与了《复工战疫》系列的文案撰写和色彩处理。从中可以看出,这个系列对大量文本信息进行了梳理与概括,提炼出朗朗上口的押韵式标语,像“口罩戴,不见外”“勤自检,不危险”等,易记易入心,大大提高了传播效率。戴佳岸谈道:“为此,大家查阅了很多文件和条例,抓取复工中需要注意的核心防疫措施,用简明扼要的语言进行表述,通过图表化的视觉呈现,力求看起来一目了然。以便人们在日常生活中更好地落实。” 戴佳岸表示,日常中他也会“从我做起”,认真做好防护。这段时间,他还会回头看看美术史上发生类似疫情的情况下,艺术家何为,设计师何为,让自己具备更广阔的视野。▇
全国GDP十强城市落定:重庆紧追广州 2020 03/12 第一财经 2019年GDP十强城市各自的总量和位次也发生了一些变动。其中重庆已经逼近广州,武汉反超成都,天津退至第十。 作为驱动经济增长的引擎,中心城市正发挥着越来越重要的带动引领作用,这些城市也在不断迈向新台阶。 截至目前,2019年GDP十强城市数据均已揭晓。第一财经记者梳理了各地统计局发布的数据和官方资料,2019年GDP排名前十的城市分别是上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、武汉、成都、杭州和天津。 此间的一大背景是,去年11月22日,国家统计局发布公告称,依据我国国内生产总值核算制度和第四次全国经济普查结果,国家统计局对2018年国内生产总值初步核算数进行了修订。主要结果为:2018年国内生产总值为919281亿元,比初步核算数增加18972亿元,增幅为2.1%。另外,2018年地区生产总值修订数,国家统计局将授权各地区统计局在公布2019年本地区生产总值时一并公布。 因此,在2018年数据修订的基础上,2019年GDP十强城市各自的总量和位次也发生了一些变动。其中重庆已经逼近广州,武汉反超成都,天津退至第十。▇重庆紧追广州武汉反超成都 2019年的GDP十强城市包括了上海、北京、重庆、天津四大直辖市,以及深圳、广州、武汉、成都和杭州这5个副省级城市,只有第六名的苏州是普通地级市。从区域分布上看,十强城市中,有7个城市位居东部沿海,其中长三角3个,珠三角和京津冀各2个。 具体而言,上北深广四个一线城市仍然位居前四。尤其是上海和北京两大强一线城市,在全国处于遥遥领先的位置。 上海市统计局发布的数据显示,根据国家统计局反馈的统一核算数据,以修订后数据为基数,2019年全市生产总值38155.32亿元,按可比价格计算,比上年增长6.0%。 数据显示,2019年,上海全市制造业投资在新能源汽车、电子信息等一批大项目的带动下,比上年增长21.1%。六个重点工业行业投资增长24.2%。其中,生物医药制造业投资增长79.0%,汽车制造业投资增长48.5%,石油化工及精细化工制造业投资增长36.6%,电子信息产品制造业投资增长12.9%。 北京的GDP也超过了3.5万亿元。2019年,北京全市实现地区生产总值35371.3亿元,按可比价格计算,比上年增长6.1%。 华南的两大副省级城市深圳、广州分列三四位。2019年,深圳、广州分别实现GDP2.69万亿元和2.36万亿元,广深两市之和超过5万亿元。值得注意的是,1989年起经济总量跃居全国第三的广州,在2016年首次被深圳超越退居第四后,近几年两市之间的差距越来越大,2019年广州经济总量比深圳少了3298.4亿元。 不仅如此,位居第五的重庆也在逼近广州。2019年,重庆的GDP仅落后广州22.83亿元。 广东省体制改革研究会执行会长彭澎对第一财经记者分析,从高科技企业数量、上市公司数量、500强数量等主要指标来看,广州与深圳都存在较大差距。尤其是在高新技术产业方面,广州虽然数量也不少,但不像深圳那样有华为、腾讯等响当当的行业头部企业。“总体来说,多而不强。数量还行,但没有一个大龙头。” 彭澎说,广州的几个传统优势产业如汽车、生物医药等领域,也没有特别牛的企业;民企方面,就是几大房地产公司影响力大,但这个行业没有什么独特性;培育的新兴产业也没有完全发展起来。“总之是新也新不到哪里去,大又大不到哪里。” 他认为,2020年或2021年,重庆GDP超越广州的可能性很大。重庆的地域面积大,人口有三千多万,相当于一个中等省份的规模,超过广州也很正常。 此外,十强城市中,武汉和成都这两大中西部城市的竞争也十分胶着,数据相差不大。这两座大区中心城市高教力量雄厚,近年来在中西部经济加快发展的过程中,两城的高新技术产业发展均十分亮眼。 从2016年到2018年,成都GDP均略超武汉;2019年武汉略超成都,上升至全国第七。不过,由于今年新冠肺炎疫情的影响,预计2020年武汉将再度被成都反超。 杭州与天津分列9、10位。其中,第10名的天津仅领先第11名的南京74亿元,差距很小。 ▇副省级城市分化强省会崛起 副省级城市在十强中占了五个席位。副省级城市是我国城市体系中的重要一环,是行政地位上仅次于直辖市的重点城市,因此副省级城市的表现颇为引人关注。 根据厦门市统计局官网日前发布的《2019年厦门与副省级城市比较分析》(下称“分析报告”),2019年,15个副省级城市中,GDP超过万亿元的为8个。分析报告指出,2019年副省级城市的发展分化加剧。其中,深圳、广州分别实现GDP2.69万亿元和2.36万亿元,保持在副省级城市的前两位;深圳GDP增量也为副省级首位,达到2705亿元。在城市GDP万亿俱乐部中,中部和长三角加快追赶,中部的武汉、成都总量优势凸显,实现GDP1.72万亿元和1.70万亿元,特别是武汉比2018年增加2310亿元;长三角的杭州、南京、宁波等城市活力持续增强,实现GDP 1.54万亿元、1.40万亿元和1.20万亿元,均比上年增加超千亿。 相比之下,东北城市发展水平整体靠后,大连、沈阳、长春、哈尔滨的GDP分别为7001.70亿元、6470.30亿元、5904.10亿元和5249.40亿元。 值得注意的是,过去很长一段时间,作为人口最少的副省级城市,厦门GDP总量长期在副省级城市中垫底,但是到2019年,厦门已经超过人口远多于自己的哈尔滨和长春,上升至副省级城市中第13位。 吉林大学东北亚研究院教授衣保中对第一财经记者分析,这些年东北的产业结构比较单一,以基础工业部门为主,很多基础工业出现发展停滞甚至衰退,这对东北的经济形势影响很大。相比之下,目前各种要素都在向东南沿海发达地区集聚,东北的几个主要城市与东南沿海相比差了很多。 衣保中告诉记者,未来东北几个中心城市必须加快新兴产业的培育。东北几个副省级城市的高教资源在全国都是比较强的,但科教资源对本地拉动作用不大,很多成果都在东南沿海转化,因此必须大力培育新的产业,形成新的增长点,科技、人才资金等要素才能重新集聚起来。 除了分化加剧外,强省会趋势愈发明显。厦门市统计局分析,在强省会战略的推动下,省会城市发展不断提速,首位度(经济总量占各省比重)进一步提升。中西部省会城市成为区域经济主要支撑,首位度保持在较高水平,武汉、成都、西安首位度分别达37.4%、36.5%和36.1%。弱省会城市也积极寻求突破,南京、济南首位度分别为14.1%和13.3%,比上年分别提升0.3和3.0个百分点。 近年来,我国经济发展正进入到一个“强省会时代”。厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经记者分析,在经济发展进入到新阶段后,省会城市所拥有的各种优势正在凸显。省会是全省的政治、文化、教育、医疗等中心,集中了全省最好的要素资源,这些要素之下,高新技术产业、新兴产业、总部经济等在省会城市加快集聚和发展。 与此同时,新经济正在成为城市经济发展的重要部分。分析报告指出,以新产业、新业态、新商业模式为主要内容的“三新”经济,不断为副省级城市注入发展新动力。深圳和杭州尤为突出,其中深圳以新兴产业为抓手,2019年实现战略性新兴产业增加值10155.51亿元,占全市GDP近四成,增长8.8%,高于GDP增幅2.1个百分点,新一代信息技术、数字经济、高端装备制造、绿色低碳产业蓬勃发展。 杭州市统计局的数据显示,2019年,杭州数字经济核心产业实现增加值为3795亿元,增长15.1%,比上年提高0.1个百分点,高于GDP增速8.3个百分点;电子商务产业增加值增长14.6%,物联网产业增加值增长13.6%,数字内容产业增加值增长16.3%,软件与信息服务产业增加值增长15.7%。 浙江大学区域与城市发展研究中心执行主任陈建军教授对第一财经记者分析,近年来杭州数字经济发展快,吸引了大量人才流入。杭州不光有阿里巴巴、网易这些龙头企业带动,而且还有很多创业公司。此外,杭州的政府服务和政策好,有很强的吸引力。▇
白云机场对重点航班旅客实施“红黄绿”三色分流 2020-03-11 南方都市报 钟丽婷 为了进一步外防输入,11号下午,白云机场发布重点国家及地区航班服务最新保障方案,采取分区管控、分级管理、分类处置的办法,通过对旅客实施“红黄绿”三色分流,避免航站楼内“混流”,严格筑牢“外防输入”第一道防线。 当前,全球新冠肺炎疫情进入一个更复杂的阶段,严防境外疫情输入成为重点工作之一。3月11日,白云机场“外防输入”第二套重点国家及地区航班保障方案正式启用。 这是继上月27日启动第一套程序保障重点国际抵穗航班以来,白云机场与海关、边检等相关单位加强联动,采取超常规举措,优化防控手段,分区分类前移关口,千方百计把防输入措施抓得更严、更实、更细、更紧的又一举措。 自2月27日来,白云机场共保障重点国家及地区航班50班,旅客4796人次。目前最快保障记录为1小时42分钟完成114人的入境检查。 ▇划定专属区域保障重点航班 ▇“大数据”信息阻隔疫情 为严防境外输入,白云机场目前在两座航站楼均设定了“路径最短”的廊桥机位和通道,专门用于涉及重点国家及地区航班的到港保障,严格防范交叉感染。 随着国际航班陆续复航,白云机场密切关注重点国家及地区直飞广州航班,或有14天内重点国家及地区旅居史旅客较多的航班,在两座航站楼设立以T1的104停机位、T2的146停机位为核心的专属保障区域,以满足含窄体机型和大部分宽体机型的保障需求;同时安排“临时集中点”和“中转等待区”等分隔流程,严格做好分区隔离和疫情防控工作。 当重点国家及地区航班进港以后,所有旅客第一时间在测温点测温后,进行检疫排查和入境手续办理。白云机场配合海关检疫需求,设有“发热排查室”、“缓冲间”、“流行病学调查室”。在这过程中只要发现异常旅客,将按照专门流程直接从机坪转运到指定医疗机构,避免与其他正常旅客发生接触。 保障方案还突出了信息共享的重要性。白云机场在联检单位大力支持下,提前做好重点航班信息“内部”推送、发布专单,包括可实现“重点旅客动向把握”、“保障单位匹配足够力量”、“对接地方做好旅客妥善安排”等目标。 对于中转旅客,白云机场也主动“管起来”。航空公司在航班起飞10分钟后报备重点旅客后续信息,由机场及时提供给目的地相关部门,共同打好疫情防控的“提前量”。下一步,还将在民航局统一指导下,建立国内通航机场间的疫情防控信息共享机制。 “白云机场作为重要港口,始终紧绷疫情防控这根弦。针对重点国家及地区航班,与相关保障单位通力合作,二次调整优化了保障方案。目的是前移关口,保障防控面和防控力度,对输入性疫情风险防范做到第一时间发现、第一时间响应、第一时间处置,阻断传染途径。”广州白云国际机场股份有限公司董事长、党委书记邱嘉臣表示。 ▇“红黄绿”三色分流 不同旅客据悉,在重点航班抵达后,检疫无异常的旅客,白云机场会在其护照上贴上“红黄绿”三色标签。 “红色”标签代表目的地为广东、转机时间超过12小时或乘坐其他地面交通工具(火车、客车)离粤的重点旅客;“黄色”标签代表需在12小时内中转至其他城市的重点旅客;“绿色”标签代表14天内无重点国家旅行史、居住史的旅客。 对于“红色”标签的旅客,白云机场配合边检设立了专用通道,并引导到指定的行李转盘提取行李,在到达出口更有专人识别,凭标签将旅客引导到临时集中点乘车,与广州市商务局对接,按照省市疫情防控要求进行集中或居家隔离。 “黄色”标签旅客由于不出航站楼,白云机场也指定了相应的“国际转国际”、“国际转国内”休息等待区,方便集中统一服务,引领旅客前往登机。“绿色”标签旅客则跟随正常抵达流程自行离开。 据了解,白云机场改造了原来职工班车客运站,在T2综合交通中心“东客运站”设立了4500平方米“临时集中点”,作为“红色”标签旅客搭乘大巴的候车区。 这里共有大巴车位18个,与正常大巴候车区域完全隔离,采取50%座位隔开坐、每辆车不超20人的方式,为目的地为广东、转机时间超过12小时或乘坐其他地面交通工具(火车、客车)离粤的重点旅客提供交通服务。 ▇重点航班做到“一个航班一消毒” 为最大限度地实现疫情“可控可防”,白云机场在重点航班保障流程上,采取分区管控、分级管理、分类处置等防疫消毒措施。 专属区域、机位的重点航班保障结束后,马上会安排人员对该区域从地板、座椅、扶手、电梯到行李推车等全方位进行消毒处理,做到“一个航班一消毒”。对于服务保障“红色”、“黄色”标签旅客的专属通道、临时集中点和中转等待区,都加大了消毒频次。 旅客行李方面,重点航班托运行李也纳入防控范围,飞机抵达后行李舱会进行消杀处理,30分钟后才打开舱门开展行李装卸。机场经过分拣后,按照中转和非中转不同流程送到相应区域。重点航班会指定固定的行李提取转盘,“一个航班保障后马上进行一次消杀处理”。 此外,空气系统方面,白云机场24小时开放新风系统,不断向专属区域吹送新鲜空气,同时关闭部分区域的“回风阀口”,避免空气传播;加大空调系统滤网、消毒隔片的更换频率,提高防护级别。甚至在垃圾处理方面,白云机场亦建立了专门的处理站。对飞机客、货舱进行深度消杀,对重点航班废弃物实行专项处理,在航站楼设置废弃口罩等专用废弃箱,防止二次污染,杜绝废弃物风险。 ▇进出港重点国家及地区航班 一天就有15个 近期,白云机场每日平均进出港航班已经恢复至500-600班。为了做好精准防控,运控中心每日凌晨两点发布境外航班信息,与海关、边检、公安、省市政府相关部门以及航空公司提前做好联防联控准备,较好地实现了决策指挥、运行监管、流程更新、外部衔接四个方面的联动统一。 3月11日,白云机场保障的进出港重点国家及地区航班就有15个,其中入境航班有5个,包括东京羽田、德黑兰、首尔仁川机场飞抵广州的航班,还包括俄罗斯的一个中转航班。“考虑到莫斯科、巴黎、阿姆斯特丹等机场是较大的中转枢纽,白云机场会联合相关单位,通过大数据提前确认一些中转航班信息,做好联防联控准备。”运控中心值班人员介绍。 目前,白云机场实现了体温检测全覆盖,两座航站楼共设定旅客测温点99个,员工测温点113个,其中使用固定红外测温仪27套、手持测温仪489个。航站楼空调24小时开启净化。对自助值机设备、自助托运设备、行李转盘等设施设备实施消杀。▇ 旅客使用过的洗手间实行一客一消毒。在航班结束后,会对航站楼地面、手推车、母婴室、更衣室等进行深度清洁。对于出港旅客服务,引导旅客使用二维码、一证通关及“易安检”通道服务,发挥全自助、接触少、停留短、过检快的优势。▇
28岁男子心源性猝死 一群广州医生坚持1.5万次胸外按压 2020-03-07 南方都市报 对于急性心源性猝死带来的那种濒死感,年仅28岁的广东青年李灿有了一次切身的体会。 11天前,2月24日下午,作为陪护人员的他,本坐在暨大附一院脊柱骨科的病床旁照顾住院的父亲。再醒过来时,人已经躺在了医院重症监护室内。期间发生了什么,年轻人完全不知情。 若不是当时医院脊柱骨科、ICU、麻醉科、心外科一帮医生持续接受了2个多小时的徒手心肺复苏;若不是及时调来了体外人工膜肺ECMO,让其病变的心脏能够短暂放假、缓慢恢复;若不是家人毫不迟疑的配合,用上代价高昂的生命维持设备-ECMO。小伙子的结局必然只有一个,死亡。 ▇1分钟100次有效心脏按压 这群医护人员按了1.5万次 2月24日下午6点08分之前,李灿是一个身体健康,高大帅气的年轻人,吸烟、不酗酒。没有人留意他在猝死之前在干什么,小伙子突然从陪护人员凳子上栽倒在地后,一旁的家人立即开始大声呼救。暨大附一院脊柱外科病区护士最先赶来查看究竟,发现异状后立即跑到了医生休息区请求支援。当时正预备下班的年轻医生阳华,火速跑到李灿身旁时,也只看到小伙子抽搐了几下后再无反应,怎么呼喊都不会应答。 阳华和两名护士将他抬上病床,进一步探查发现,小伙子已然没有脉搏、毫无意识,心脏业已停跳。 紧急在李灿身上开辟了两条补液通道后,其中一名护士开始打电话寻求医院ICU、心外科、麻醉科的支援。另一名则开始利用心电监护设备,开始监测李灿的生命信息。 倚靠在病床边的阳华,同步奋力的为年轻猝死者进行心脏按压。每分钟100-12次,每次下压胸廓要达到4-5厘米。看似简单、重复的机械动作,此时成为最能保住年轻生命的法宝。只是纯靠体力来支撑的话,普通人极难规范的坚持超过两分以上。“过去这么久了,手腕依然酸痛”,阳华在接受南都记者采访时表示道。这个并不高大的年轻医生,当时迸发的爆发力堪称惊人。“也没有去想太多,也算是有点小私心,那就是不能眼看着这么年轻的生命就没了。 ” 在ICU医生黄世芳赶到之前,阳华独立支撑了快20分钟。6点前后,正是交接班时间,刚刚上班没多久的黄世芳,第一时间就赶来支援。在重症监护干了10多年,对于监测、抢救等徒手心肺复苏的专业操作,自不在话下。紧接着,赶来会诊的心脏外科李小辉医生也加入到了救援团队中来,专业的胸外按压队伍,庞大起来。阳华也有了更多的时间休息。 紧接着,赶来会诊的心脏外科李小辉医生也加入到了救援团队中来。 “前后一共有5名医生、护士参与了对李灿心肺复苏的按压操作”,之后赶来的麻醉科主任李雅兰也很快加入到了救援队伍当中。作为麻醉专家,她更能从心电监护设备中的波形中观察到心肺按压的直接效果。 “还有一个直接的证据证明我们心肺复苏的有效,小伙子心源性猝死已经20多分钟了,可瞳孔依然没有散大。说明脑部供血依然在持续着”,李雅兰告诉南都记者,这种持续,是医生护士们坚持不中断的徒手奋力下压胸廓得来的。 从阳华开始进行心脏按压算起,到最后停止心脏按压,这群医生、护士们一共坚持了两个半小时,合150分钟。前前后后持续的有效心肺复苏,超过1.5万次。 ▇掰掉了99支肾上腺素 年轻人用掉了其中85支支援力量渐渐强大起来,李灿发生猝死的普通脊柱骨科病房,也拥有了成为重症监护室、重症抢救室的实力。根本来不及挪动李灿,现场医护团队在普通病床上就完成了对李灿的气管插管、深静脉穿刺和挠动脉穿刺。 心源性猝死,意味着心脏停跳,血压快速下降到0。“经过挠动脉穿刺的穿刺针,能够从血管内,监测到最为真实的血压情况”。 最为关键的,还是要尽快恢复李灿的心、血管循环系统。能够使心脏收缩力加强,让心脏、肝、和筋骨的血管扩张,皮肤、粘膜血管收缩的关键药物,就是肾上腺素了。这种可合成的药剂,也是拯救濒死患者最为关键的必备药品。 为了将濒死状态的李灿拉回来,现场临时组合的救治团队,开始不计成本的使用肾上腺素。一开始是每间隔3分钟1毫克这样使用,可类似添灯油似的方案,根本不足以重启猝死者的心脏。 之前建立的两条补液通道里,开始大剂量的推入肾上腺素。一个补液袋里被推进了8毫克,一个则被推进了10毫克。整个脊柱骨科病区里的肾上腺素全部用完,科室的护士和支援医生又从邻近的科室里借来了几十支。“事后我们计算了一下,总共掰掉了99支1毫克装的肾上腺素。患者通过补液渠道、推注的就达到了84支。” 可即便如此,李灿的生命,依然掌握在阳华、黄世芳、李小辉等现场进行心肺复苏的医生、护士们的手掌下。 “我们做好了最坏的打算,也叫家属进来观察过抢救状况。只要停止心肺复苏,心电监护上会很快形成一条代表死亡的直线”,李雅兰表示。 此时,现场抢救已经过去了1个多小时,心外科李小辉医生很快给上级医生,副主任陆华打电话寻求支持;麻醉科医生卢浩依然往返麻醉科、脊柱外科病房间,拿急救设备、药品、耗材;已经完成交班的ICU医生高露则多跑出了一万多步,往返ICU查猝死年轻人的生化指标,并通知ICU护理团队准备接收病人。 李灿当时反映出来的一切症状,都提示着只能使用ECMO,才有挽救年轻生命的可能。 ▇“他要真是新冠患者,也得先让他活” 陆华主任接到电话时,当时正在十公里外的流花湖附近家中。新冠疫情流行期间,城市居民减少了外出,从流花路到黄埔大道之间的城市核心路段的交通变得非常顺畅。不到20分钟的时间,他就赶到了医院,出现在了脊柱骨科的病房里。 另一名心外科医生则从心脏外科里,推出来了在心外科常备的体外人工膜肺-ECMO.这种机器,原本更多的应用于是心脏外科手术或者心、肺移植手术当中。特殊的离心泵加导管、膜肺,能够让使用的患者即便在心脏、肺脏完全怠工的情况下,依然维持着生命必须的血液、氧气供应。 得益于前些年流感流行期间的爆款科普文章,它近乎逆天的功能开始为普通人群得知。 在此次抗击新冠肺炎疫情当中,这个设备被广泛运用于危重型患者的救治当中。有了它,患者病变的心脏、肺脏能够部分甚至完全的解放出来放个假,心肺不工作,患者也依然存活。 设备是最高级的生命支持设备,缺点只有一个—贵。“耗材开包需要的费用接近4万元,这还是取消耗材加成之后的收费标准。而运营维护期间的高昂治疗相关成本,每天以万元计算”,陆华告诉南都记者。 这么年轻,总不能就这么不救了。ICU医生黄世芳最先出来和患者家属开始交流,说明病情的同时,也点出了当下救治的希望全部仰仗于一台运营成本高昂的生命支持系统上。“虽然患者当时还在脊柱骨科,但我觉得已经是我ICU管的病人了,我有必要和患者交代清楚抢救方案”。 于此同时,现场的医护人员也叫来了医院的行政总值班。万一家属不能及时签字、缴费,行政总值班将为这帮现场抢救的医护人员做主,签字继续必要的治疗。 有时候急危重症的抢救,前进一步就是生,退后一步或者暂停多一刻都意味着死。横亘在生死之前的,早已不是医疗技术上的因素,更多的是患者家属基于经济基础、伦常纲理进行的考量。 猝死者李灿的父亲本身还在病榻上,闻讯赶来的叔叔,在目睹了整个抢救过程后,现场拍板,签字继续抢救。这一决定,解除了现场十多名医护人员的后顾之忧。 李灿胸廓外的按压依然在持续着,陆华和李小辉等心外科医生,开始着手利用导管、ECMO建立一套独立的体外循环。 切开年轻人股动脉、股静脉的期间,短暂暂停了10秒钟的按压,是李雅兰主任在一旁做的计时。将导管接驳进入动静脉时,也暂停了10秒钟心肺复苏。直到人工膜肺的离心泵开始发出细微的嗡嗡声时,坚持了2小时22分钟心肺复苏的阳华他们才彻底停下来。 人工膜肺不仅解放了猝死患者李灿的心脏、肺脏,同时解放了5名轮番心肺复苏的医生、护士的双手。 血管切开时,看着喷溅出来的血液。李雅兰才想起当下依然是新冠流行期间,猝死者李灿的感染状况并不明确。“他要是新冠患者,我们这个房间的医生、护士估计都得中招”,李雅兰现场提示了一句。 “他要是新冠患者,我们也得先让他活过来”,埋头操作的陆华没有太多的在意。 ▇9救下来了 猝死小伙“丢掉”了一个月记忆 ECMO的神奇之处真不是吹出来的,机器一转动起来,李灿的血压、循环、心跳等指标,就开始直观地反馈在了心电监护设备上。而细心的ICU医生,在李灿的胸部,数出有九条电击除颤遗留的痕迹。200焦耳的电流刺激纠正室颤,小伙子一共吃了九次。 心源性猝死虽然短暂缓解,可为什么会年纪轻轻的发生心源性猝死,则还需要逐一的排查。第一项就是通过影像学检查排查可能的肺栓塞。一行专家们,又小心翼翼的推着上了ECMO、呼吸机的李灿,前往CT室进行影像排查。“抢救车床,那一刻成了医院里行走的ICU”,黄世芳表示道。 影像结果很快排除了肺栓塞的可能。 “结合各种症状、表现来判断,他其实极可能患的是布鲁加达综合征,一种遗传心脏病。是导致青壮年群体猝死的主要原因”黄世芳告诉南都记者,后续的排查治疗,已经非常支持这一诊断。 各种对应的治疗还需继续,为了预防救治过程中可能出现的感染,陆华给开出了最高规格的抗生素。“毕竟当时的治疗环境并不是绝对洁净的手术室,而是患者发生猝死的病房,感染几率大大增加。花了这么大精力去挽救这个年轻人,总不能让他倒在感染关上。” 急性创伤带来的肾脏损伤出现后,血液滤过团队也及时的在ICU里给年轻人进行了透析。 各种针对性的措施,职位保住李灿艰难抢救下来的生命。 直到使用了ECMO88小时之后,得到足够休息的心脏彻底缓过来后,黄世芳所在的ICU团队,这才给他撤离了ECMO。在当下用血十分紧张的情况下,ICU给小伙子争取到了两个单位撤机用的红细胞。 又过了两天,小伙子彻底撤离了气管插管、呼吸机。撤机当天,小伙子就悠悠醒转过来,浑然不知自己躺在父亲住院的医院ICU里,甚至忘记了父亲住院这回事。“最近的记忆,停留在春节前和好友聚餐的片段,他会反问我们医生,自己是不是喝大了。” 小伙子生命真正保住了,只是因为短暂脑部缺血缺氧带来的脑损伤,他丢掉了1个月的记忆。当然,那场持续了两个半小时的胸廓按压,也给小伙子带来了一定的副损伤,胸骨出现骨折。“这很正常,有效的下压胸廓和保护胸骨之间,再专业的医生都难于把握分寸和力道”,黄世芳表示,这样的骨折也并不严重,慢慢修养,骨折自会愈合。 “只是小伙子罹患的布鲁加达综合征,今后复发的可能性极大,可能需要安装一个起搏器,预防第二次心源性猝死。” ▇能否探索着建立ECMO基金 李灿最终能够抢救过来,让抢救团队兴奋不已。年资最高的李雅兰则一直在思索着案例成功后最需要总结、归纳的原则。 “在整个心脏按压的过程中,我们坚持原则,持续按压,如果有任何操作需要停顿心脏按压,也坚决不超过十秒钟,这是心肺复苏里面的原则,我们整个抢救都在坚持这个原则”。 所以,虽然患者心脏停跳近两个半小时,但是,脑功能回复接近正常。“我们应该以此宣传,让社会人都知道。如果发现心脏骤停,一定持续做心脏按压,并就近借助AED(电除颤仪)进行除颤。同时拨打120,120急救团队的医生对患者,应该做正确的心肺复苏和后续的积极治疗”。 李雅兰同时表示,这一案例也提示,对年轻、没有基础疾病的患者,ECMO的应用应该扩大适应症,要积极把ECMO在心脏骤停中急救的应用推广开来。“如果能建立一个基金会,对患者家属经济上不支持上ECMO的情况下,医生也能通过基金会解除抢救治疗的后顾之忧。毕竟不上就意味着死亡,上了有时间、空间让现代医学去放手一搏。”▇
清远长隆项目预计2021年建成!广清城际清远站至职教城站今年开工 2020-03-08 清远发布 叶紫 近日,广东省发改委公布的《广东省2020年重点建设项目计划表》里 清远长隆国际森林度假区项目在列 该项目建设起止年限改为2016-2021年 清远长隆项目 清远长隆项目预计2021年完成建设 2019年10月16日,联合国世界旅游组织(UNWTO)秘书长祖拉布·波洛利卡什维利(Zurab Pololikashvili)到访长隆集团,长隆集团董事长苏志刚介绍长隆发展的未来蓝图时,再次提到:除了广州度假区三期、珠海度假区扩建以外,清远长隆国际森林度假区还将建设全国首个野生华南虎繁育及野化驯养基地、世界最高的长颈鹿主题城堡、大象主题酒店等项目,成为长隆集团旗下第三个世界级旅游综合体。 按照长隆集团的规划,该项目建成后预计年产值超百亿元,将带动综合经济效益超过1000亿元,创造5万个就业岗位,并带动相关产业就业达20万人。 记者梳理发现,广东省发改委公布的《2018年重点建设项目计划》显示,清远长隆项目建设周期为2016-2019年。《2019年重点建设项目计划》显示,建设年限为2016-2020年。 最新发布的《广东省2020年重点建设项目计划表》里,清远长隆国际森林度假区项目再延长一年,该项目建设起止年限改为2016-2021年。 计划表里,清远长隆项目的建设内容及规模是,建设七个主题游乐区域和广场、停车场、 后勤用房等,建筑面积41.67万平方米。 项目总投资578980万元,截至2019年累计已完成投资373970万元,2020年投资计划40000万元,主要建设内容是土建。 ▇清远磁浮旅游专列 清远磁浮旅游专列建设年限调至2021年 与清远长隆息息相关的重大交通配套工程,也进行了调整。 根据原计划,作为接驳长隆与广清城轨的广东首条磁悬浮轨道,清远磁浮旅游专线初期建设段与长隆主题公园同期运营,计划在2019年10月运营。 在《广东省2020年重点建设项目计划表》里,清远市磁浮旅游专线工程银盏站至长隆主题公园段项目建设起止年限为2017-2021年。 项目将建设磁浮轨道交通线路38公里,初期设3 座车站(银盏站、长隆大道站、长隆主题公园站),1个停车场,线路总长约8.10 公里,牵引变电所3座,车辆选用3辆编组磁浮列车。 项目总投资240329万元,截至2019年已完成投资133234万元,今年计划投资30000万元,主要用于土建和设备采购安装。 ▇广清城际清远站至职教城站 ▇广清城际清远站至职教城站今年开工 记者梳理发现,广东省2020年重点建设项目中,项目所在地在清远的一共有45项,其中备受广清市民关注的广清城轨也列入2020年省重点项目。 广清城轨分为广州白云至广州北站段、广州北至清远段、清远站至职教城站三段进行建设。 其中广清城际广州北至清远段全长38.1公里,广州段和清远段的建设起止年限都显示2013-2020 年,今年主要建设内容是装修和机电安装。 作为广清城际北延线和南延线的清远站至职教城站、广州白云至广州北站段项目均列入今年的省重点项目计划。 根据计划,广清城际北延线和南延线均将于今年开工建设,并于2024年完成建设。 资料显示,广清城际广州白云至广州北站段共25公里,总投资790000万元,今年投资60000主要用于土建。 广清城际清远站至职教城站总长20公里,总投资651200万元,今年投资40000万元用于土建。 ▇清远45个省重点项目 1.汕(头)湛(江)高速公路惠州至清远段 2.广东省连州(湘粤界)至怀集公路项目连州连接线 3.佛(山)清(远)从(化)高速公路北段 4.广州至连州高速公路一期 5.广清城际广州北至清远段 6.广清城际清远站至职教城站 7.北江(乌石至三水河口)航道扩能升级工程 8.粤北天然气主干管网韶关-广州干线项目 9.乌东德电站送电广东广西(昆柳龙直流)输电工程(特高压多端直流示范工程)(广东段) 10.潖江蓄滞洪区建设与管理工程 11.清远燕湖新区基础设施建设项目 12.清远富力中以科技产城项目 13.清远敏实集团投资有限公司汽车配件生产项目 14.清远广晟新材异地搬迁升级改造项目 15.清远南玻节能新材料有限公司年产 20万吨电子、超白太阳能、超厚等特种玻璃生产加工建设项目(二 期) 16.清远市金发科技高分子新材料产业示范基地工程 17.清远广清产业园项目配套综合体1号地 18.清远广东忠华棉纱交易市场建设项目 19.清远广东锦邦冷链仓储物流园 20.清远广百海元物流中国南部物流枢纽项目 21.广东(英德)万洋众创城 22.广东(佛冈)万洋众创城 23.清远天安智谷有限公司天安智谷3期工程建设项目 24.清远海大集团华南制造基地项目 25.红苹果家具(佛冈)有限公司生产基地 26.清远世腾智能高端环保包装项目 27.广东外语外贸大学附设清远外国语学校 28.广州涉外经济职业技术学院 29.广东建设职业技术学院清远校区二期工程建设 30.广东财贸职业学院清远校区二期工程 31.广东工程职业技术学院清远校区二期工程 32.广东科贸职业学院清远校区二期工程 33.广东交通职业技术学院清远校区二期工程 34.广东金融学院清远校区建设工程 35.清城区人民医院新院建设工程 36.连州市妇幼保健院外迁扩建项目 37.清远市清新区中医院及妇幼保健计划生育服务中心(首期)建设 38.清远长隆国际森林度假区项目 39.清远市磁浮旅游专线工程银盏站至长隆主题公园段 40.清远市英德东华红茶小镇 41.清远市英德锦潭小镇 42.清远梦享谷文化旅游项目 43.清远市奥林匹克体育中心工程 44.清远佛冈县龙凤大道及体育中心建设工程 45.清远市图书馆建设工程▇
总投资223亿,广州“巨无霸”综合交通枢纽复工 2020-03-07 南方+ 谭超 梁加文 管南京 衣艳敏 近日,投资223亿元的广州“巨无霸”工程,省、市“攻城拔寨”重点项目——广州白云站综合交通枢纽项目(以下简称“项目”)全面复工。记者从广州地铁了解到,目前607名工程人员、30台大型机械设备正全力以赴加快复工复产,努力把疫情耽误的进度追回来,确保顺利完成年度计划任务,助力提升广州铁路枢纽能级。▇313名工程人员完成咽拭子核酸检测 吊臂起落、火花四射、机声轰鸣……近日,在广州白云站综合交通枢纽复工现场,几百名建设者佩戴口罩,正紧张有序地忙碌着。该项目是广州铁路枢纽规划建设的重点工程,项目方在做好各项防疫措施的前提下,正全力加紧施工生产。预计年内该项目地铁预留工程底板和东广场底板将完成局部封闭。 疫情防控期间,项目建立层层防控体系,主动联系疾控部门到施工现场提供咽拭子核酸检测,目前已为313名工程人员检测。提升了排查效率与准度,为复工复产加强安全保障争取了时间,为抢抓工期进度加油助力。同时,项目部根据返岗员工排查台账,严格对已返穗人员按要求进行14天隔离观察。在各方努力下,项目还购置了的红外体温探测仪、测温枪、消毒水、口罩、护目镜、一次性手套、洗手液、防护服等防疫物资。全面夯实复工条件,确保做到疫情防控和现场复工两手抓、两不误。为积极落实抗疫工作部署,广州地铁下属子公司铁投集团与项目一道,多次开展安全教育、安全交底活动,加深员工的防疫和安全生产意识。 ▇超600人返岗,吹响全面复工集结号 自春节假期前夕以来,项目管理人员陆续取消休假到岗。截至目前,管理人员到岗171人,协作队伍到岗人员436人,吹响全面复工集结号。 面对严峻复杂的疫情防控形势,以“一支部一项目”“青年战疫突击队”等载体,每个党支部挂点负责一个项目现场防疫和复工工作,对项目施工点密集开展走访检查,督导疫情防控和复工复产工作情况,积极履行疫情防控期对自建项目的管理职责。项目与各供应厂商积极沟通协调提前计划,做好采购备料,保证复工后施工材料供应。目前合同内两家钢材供应商、三家商品混凝土搅拌站、地材供应商均已恢复供料,施工机械旋挖钻9台、双轮铣3台、履带吊5台、冲桩机12台已投产。▇
广州今年参与省重点项目138项,进一步推动高铁进城 2020-03-08 广州日报 申卉图 苏俊杰 陈楚红 3月5日,广东省发改委官网发布的《广东省发展改革委关于下达广东省2020年重点建设项目计划的通知》显示,2020年广东省共安排省重点项目1230个项目,总投资5.9万亿元,年度计划投资7000亿元,安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目868个,估算总投资3.4万亿元。其中,广州参与项目138项。 ▇交通:穗51项目成重点项目 在今年的广东省重点建设项目中,投资重点是交通基础设施建设。从项目年度计划来看,广东今年在铁路特别是高速铁路方面持续发力。其中,连接粤东粤西的两个高铁大通道将取得实质进展:广州到汕尾高铁和汕头到汕尾高铁已全面启动建设,年度投资计划分别为80亿元和35亿元。 记者留意到,广州共有51个交通项目列入省2020年重点项目,包括14个高速公路项目,6个综合交通枢纽及一体化设施项目,11个铁路项目,1个机场项目,3个港航项目,3个城市道路项目,11个地铁建设项目,2个有轨电车项目。 针对广州南站到市区耗时需近1小时,广州将进一步推动“高铁进城”。从重点建设项目看,广州今年多个交通项目都涉及交通综合枢纽的改造提升:广州铁路枢纽新建广州白云站(棠溪站)年度投资为20亿元,广州白云(棠溪)站综合交通枢纽一体化建设工程年度投资为16.8亿元。白云站完成改造提升后,将成为北部枢纽,承载广州火车站的部分运力。此外,广深港高铁广州南至广州联络线纳入省2020年重点建设前期预备项目,一系列项目有望改善高铁站远离市区,打通“最后一公里”高铁路。 ▇基建:5G建设成“重头戏” 广东还聚焦“新基建”,除了高铁和城际轨道等交通类“新基建”,广东5G建设走在全国前列。 在信息基础设施工程方面,广东年度投资为171.8亿元,其中绝大部分是今年投资的新开工项目。广东电信5G/4G移动网络建设项目将新增1620个4G站点和新增14317个5G基站(含与联通共建5G规模);广东铁塔移动通信基础设施项目新建4G站址3000个,新建5G站址40000个;广东移动通信基础设施项目建设2.4万个5G基站。 而在3月6日举行的广州疫情防控通气会上,多家广州电信运营商都强调5G建设是今年工作的重头戏。在5G基站数量上,广州移动预计到今年年底将开通9152个5G基站,广州联通上半年预计累计开通5G基站规模超过8000个,广州铁塔已完成近1.6万个5G基站建设,预计5G将成为复工复产拉动信息消费的强劲动力。可见,广东“新基建”正在成为下一阶段实现高质量发展的重要支撑。 ▇产业:聚焦汽车制造项目 在产业工程投资方面,广东重点建设项目将聚焦汽车制造、智能装备和生物医药等高精尖产业,产业迈向中高端的态势更加明显。其中,对于广州而言,比较突出的是生物医药产业和汽车产业。 生物医药产业项目方面,广州百济神州生物产业园、广州诺诚健华新药研发及生产基地项目、广州GE生物科技园首期项目GE中试平台等将形成广州的生物医药产业集群,其中,广州GE生物科技园首期项目——GE中试平台今年将竣工投产。 汽车制造项目同样是广州今年的建设重头戏,共有15个建设项目正在建设或开建。其中新开工项目包括广汽年产20万辆产能扩建、宝能动力电池等项目,近一半将在2021年完工。 值得一提的是,广州还在总部经济项目方面继续发力,“巨无霸”总部集聚区正在蓄势待发,包括总投资额超过334亿元的广州琶洲互联网集聚区项目、总投资额160亿元的思科(广州)智慧城项目,以及广州砺剑总部经济创新科技园项目、广州网易总部二期和增城低碳总部园二期组团等都是今年的重点续建项目。其中,广州琶洲互联网集聚区,因为引入阿里巴巴华南运营中心、复星南方总部等13个“龙头”项目最受关注。如今,这一片区列入广州人工智能与数字经济试验区,将打造成为国家级平台。 ▇重大发展平台:南沙新区和中新广州知识城列入其中 在广东省今年投资建设的重大发展平台方面,广州南沙新区和中新广州知识城列入其中,两大平台都将继续完善基础及配套设施建设。 其中,南沙新区今年将投资65亿元,将继续推进建设南沙自贸区与中心城区“三高三快”通道项目、庆盛枢纽、明珠湾起步区二期(横沥岛尖)、灵山岛尖区域、大岗先进制造业基地、万顷沙保税港、明珠湾大桥等多个重大项目。中新广州知识城今年将投资4.8亿元完善园区产业平台及配套设施,建设改革大道、九佛快速、康耀一路等。 除了基建项目外,这两大平台也有各自的重点园区建设项目。在南沙,备受关注的广州中科院明珠科学园一期总投资达到20亿元,年度投资为6200万元,预计2025年竣工。粤港深度合作园南沙枢纽片区(一期)工程列入省2020年重点建设前期预备项目计划,总投资43亿元。 此外,中新广州知识城建设迎来新进展。落户知识城的广州新一代信息技术价值创新园工程年度投资为4亿元,今年主体建设将完工,预计明年竣工。 ▇补短板:广州多家医院建设进入关键期 从民生保障方面的年度计划看,广东今年的重点项目主要集中在公共教育、职业教育、高等教育、医院建设、宜居城乡、应急保障等领域。不过,与往年不同的是,今年面对突如其来的新冠肺炎疫情,应对过程中也暴露出公共卫生领域确实存在的不足和短板。 此前,省发改委总经济师黄华东在省新闻发布会上介绍,今年广东将进一步聚焦疫情防控和物资保障息息相关的医疗卫生、物资保障、农产品加工流通和其他应急配套等领域。对广州而言,多家医院进入建设关键期:床位数达1200张的广州呼吸中心年度投资额达到3.26亿元,计划2022年竣工;广州富力医院年度投资额2.85亿元,计划2021年建成,这两家医院的年度投资额与此前数年累计投资额旗鼓相当。此外,广州粤港澳大湾区精准医学产业基地列入“预备名单”,总投资达90亿元。 在教育方面,除了香港科技大学(广州)建设项目将继续推进,多个高校建设进入关键期,如中山大学·深圳建设工程(一期)今年计划投资32亿元,超过此前数年累计投资额。广州医科大学新造校区二期工程今年将新开工,总投资超32亿元。▇
52岁女骑手疫情下连跑38天,扛着50斤酒精跑了半个广州 2020-03-08 澎湃新闻 林宏贤 冯海泳和绝大多数中国人一样,在不安和观望中,广州人度过了一个深居简出的春节,但我是个例外。微信上跟我半熟不熟的人,常发来消息:“你的步数在排行榜第一名占很久了,每天在干吗?”我叫叶爱玲,今年52岁,是一名外卖员。从疫情暴发至今,我一直穿梭于广州的大街小巷,连除夕也未曾休息。38天,是我保持的不间断工作最高纪录。在这个年龄选择这个职业,我并非因生活压力。1991年,我从同济大学管理系毕业,做过管理层,也创业做过生意。2004年,儿子出生后,我放弃工作在家照顾孩子。等到儿子上初中,我感觉自己已经快和社会脱节了,外卖员时间自由,可以接触社会,也可以照顾家庭,对我来说是个不错的选择。现在的我已成为区域“跑腿女单王”。疫情爆发后,广州的饭店都不允许堂食了,外卖的需求变得更大,我享受这种付出和被关注的感觉。疫情期间都是无接触配送,大家都没见面,但客户还会打个电话给我,或者在平台发点小费,让我感觉特别温暖。广州街头车少人稀,我骑行在宽敞的道路上,突然意识到,自己和同行们已经成了维系人们正常生活的重要纽带:柴米油盐,酒精消毒液,口罩药品……在这个特殊时期,通过我们骑手送到每家每户。这是一种前所未有的,强烈的“被需要的感觉”。每天早上,我给孩子做完早饭便开始接单。我的住处附近有几家医院,其中广东省人民医院是疫情定点救治医院。医院的单子往往来得最早最急,医院是个危险的地方,我开始也有所顾虑,但一想到患者下单可能是没有家属在旁照顾,还是去了。最近,我的配送单中外卖餐占比少了,代买菜的业务多了,客人往往会一次性购买一周左右的食材,有不少是年轻人下单,请我跑腿送往老人家中。有位老人对她说:“这两天都是在吃面条,今天你来了我才有菜吃。我所属的站点有130名骑手,女骑手只有6名,她们不会因性别受到特殊照顾。有时订单有五六十斤重,还要爬没电梯的老式住宅楼,我也没有怨言,“只要接到单了,我肯定会把它完成”。春节时,我帮一位客人买了3桶消毒酒精,足有50斤重。酒精是易燃物,我无法搭乘地铁,只能拖着酒精,一步步挪到公交车站。辗转换了3趟公交,跑了4个半小时,我跨越大半个广州才把酒精送到客人手中。 疫情期间,代买药也是我的业务大头。有顾客在微信上发来抗高血压的药品照片,我按要求一个一个药店找,买到后,来到客人所在的村子,却发现为了防控疫情,进出通道已经封闭。骑着单车绕了大半个村子,我一直找不到入口。而电话那头,客人正在家照看孙子无法出来接。兜了半个小时,我们才终于见面。 往日,我常常希望广州街道人少点、不堵车。但车和人真的少了,又感觉心中空荡荡的,不是滋味。我是一名女骑手,一位母亲,我照顾自己的家庭,也照料着这座冷清的城市。我始终相信,平凡的人,平凡的岗位,蕴含不平凡的力量。 像素笔记工作室▇
刺激消费、增加指标,广州为支持汽车产业发展将推新政策 2020-03-07 汽车之家 日前,广州市举行第33场疫情防控新闻通气会。从新闻通气会上我们得知,广州将出台《广州市促进汽车产业生产消费若干措施》,从鼓励新车生产消费、增加中小客车指标数量、刺激汽车消费三个方面,支持汽车产业持续健康发展。 在服务层面,相关企业将加大力度做好汽车产业的复工复产等工作,特别是广汽集团和东风日产两家企业,表示将建立工作台帐,一对一专人跟踪服务企业诉求和困难,为企业全面复工复产做好支撑保障。在产业链层面,相关行业协会、产业联盟将积极发挥作用,及时发布原材料、设备采购渠道,加强供需对接,帮助配套企业尽快恢复正常生产,提升产能,尽最大可能支持汽车产业发展。 广州市工信局中小企业局局长叶华东表示,根据工信局近期的调研摸查,本次疫情对汽车行业影响最大,初步估计,一季度汽车产量将比原计划减少约25万辆,影响产值300亿元。 为提振汽车消费,广州提出针对疫情期间市民自驾通勤的需求,加快推进2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新增指标。2020年3月至12月底,按照鼓励技术先进、安全可靠原则,在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。推进汽车更新换代,对置换或报废二手车的消费者,在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车,每辆给予3000元补助。广州市之外,佛山市也出台政策补贴汽车消费。上个月,佛山市政府发布《佛山市人民政府办公室关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施试行的通知》,提出鼓励“国六”标准排量汽车消费,给予消费者单车购车补贴2000-5000元不等,自2020年3月1日起实施,有效期1年。▇
舍小家为大家,看看三对奋战在防疫一线的花都环卫夫妻档 2020-03-05 当前正处于抗击疫情的关键时期,花都区环卫战线上下齐心,全力以赴,日夜奋战在抗击疫情一线。面对疫情,在花都区的环卫队伍中,有这样一群人,他们夫妻同心,不辞辛劳,舍小家为大家,共同奋战在防疫工作第一线。 ▇左手是100多斤的垃圾桶 ▇右肩是孩子20万的学费 邓棚正、林美珍夫妇是雅瑶新村人,家里并不富有,上有70多岁的老母亲,下有正在读大学的儿子。俩人目前在环卫所工作,林美珍是内街保洁员,疫情期间,她的工作是清扫、保洁所负责区域的街巷。 在装车组的邓棚正负责将垃圾桶搬运到车上,一桶垃圾约100多斤重,一个小区跑下来,即使冷天也能搬出满身汗。疫情期间,他们需要将垃圾桶进行消毒之后再装车。在邓棚正看来,这不仅关系到自己,更关系到更多小区居民,所以尽管工作量增加了,但他仍勤勤恳恳地做好每个工作环节。 邓棚正、林美珍的儿子在广东省理工学院读书,四年下来,学费20多万元,面对着这么高昂的学费,她们努力工作,省吃俭用,只为了孩子创造更好的学习条件。由于工作原因,几乎没有与孩子一起好好地吃上一顿饭。 为了让父母减轻负担,尽管学习任务重,还要每天网上打卡,但儿子每天都会在父母回到家之前,帮忙将饭做好。下班回到家,看到儿子做好的饭,辛苦一天的邓棚正感动地说:“我儿长大了,懂事了”。 邓棚正表示,“特殊时期,再苦再累,也是应该的,自己没有什么文化,也出不了什么力,只要能做好自己的工作,不为社会添麻烦就好了。” ▇妻子负责内外卫生工作 李华新、曹娟娟两夫妻是湖南人。两人在花都环卫所工作,12岁的孩子则留在湖南老家读书。每年到了寒暑假,这位“留守儿童”才得以跟父母相聚。今年,突如其来的疫情,打乱了夫妻俩回家团圆的计划,只好让70多岁的老母亲带着12岁的孩子从湖南老家到花都团聚。 曹娟娟是环卫所马路保洁员,每天早上4:00起床,做好家人的饭,5:00准时开始清扫马路的垃圾。不论严寒酷暑,还是刮风下雨,她从不迟到。每天的上班,曹娟娟都格外小心做好一切防护措施,生怕将病毒带回家,让家人受罪。在外上班,她要完成好环卫工作,回到家,也要将室内卫生打扫的干干净净。 马路保洁员曹娟娟李华新则在装车组做装车工。目前,花都区垃圾日产量约500多吨/天,装车工约200多人,人均要装卸2吨左右的垃圾量。每天,李华新都要闻着恶臭,装卸垃圾。有时,还会不小心将恶臭的垃圾倒洒在自己身上,一天下来,身上的汗味,夹杂着垃圾的臭气,足以把自己熏晕。由于孩子的到来,李华新心想,自己要更加提高个人的卫生标准,不能把这些气味也带给孩子。 李华新表示,两夫妻长年在外,陪孩子的时间不多。由于疫情的影响,孩子在身边停留的时间也多了,虽然自己仍然早出晚归,不过,能和孩子有更多的时间相处,也是一件难得而幸福的事。 ▇高强度工作习以为常 来自广西的莫建伦是装车组应急人员,妻子陈燕明则是内街地面保洁员。由于工作的关系,他和妻子需要时刻保持信息畅通,及时反馈工作信息。在疫情期间,突发应急事件相比以往来的更多,莫建伦表示,有时候刚回到家,还没有来得及吃上一口饭,就收到突发事件的通知,于是马上回单位,直到完成工作才能回家吃饭、休息。如此高强度的工作,对莫建伦来说,已是家常便饭,也习以为常。 莫建伦在装卸垃圾。陈燕明目前负责新华市场的保洁工作。陈燕明说,“疫情期间也没有什么特别辛苦的事,每天只是做好自己的工作,努力完成任务,然后可以早点回家看孩子。平时因为两个人上班时间不同,没有时间接送孩子,也没有时间陪陪孩子。现在这个时候,做完工作后,就尽量花多点时间陪陪孩子。” 和其他同事一样,莫建伦和陈燕明在严格落实好工作制度的同时,也做好自身的防护工作,力求做到生活垃圾日产日清,防止“疫情”蔓延和扩散,为抗击疫情、保障市民平安健康做出了应有的贡献。 广州日报全媒体李凤荷 张晓宜 徐静 杨耀烨 通讯员 花宣▇
34.4万亿投入大基建,和2008年的4万亿有何不同? 2020 03/06 大猫财经 猫哥 统计下来,这16个省市公布的总投资额计划达到34.4万亿,如果再往前一年看看,你还会发现贵州2019年发布的总投资计划达到44466亿元,当年投资了7350亿元,还有37116亿在路上。 前两天,疫情期间大火的张文宏医生又飙金句,“如果不尽快复工,人口死亡率将高于新冠肺炎”。此话一出,网友纷纷点赞。工资、就业、减薪、裁员,这些词最近一直轰炸大家,搞得有点人心惶惶,但确实应该花更多精力搞经济了,保持增速,至少大家的信心会更足一些。 不过眼巴前,投资、出口、消费三驾马车看起来主要指望投资了。 果不其然,各地政府也在陆续出台各种措施,我们把各个省份的发改委公告翻了一圈,统计了一下,规模还是很震惊的。 ▇01 前天湖南发布了2020年省重点建设项目名单,总投资将接近1万亿元,主要是要推进推进交通网、能源网、水利网、信息网“四网”建设。 再早一点,云南省在实施“四个一百”重点项目和“补短板、增动力”省级重点前期项目计划的基础上,提出实施基础设施“双十”重大工程,总投资约3.6万亿元。 河南省发布980个2020年重点建设项目,总投资3.3万亿元,2020年计划完成投资8372亿元,涵盖了产业转型发展、创新驱动、基础设施、新型城镇化、生态环保、民生和社会事业六大领域。 福建省确定2020年度重点项目1567个,总投资3.84万亿元。其中在建项目1257个,总投资2.97万亿元,年度计划投资5005亿元;预备项目310个,投资0.87万亿元。 还有不少省市在春节前就已经发布了本年度重点项目投资计划: 四川省重点项目700个,计划总投资约4.4万亿元,年度预计投资6000亿元以上; 重庆市重大项目1136个,总投资2.6万亿元,年度计划完成投资3476亿元; 陕西省重点项目600个,总投资3.38万亿元,年度投资5014亿元; 河北省重点项目536个,总投资1.88万亿元,年计划投资2402亿元。 还有不少省市没有发布总计划,但是公布了今年的计划投资额。 像江苏,今年安排省重大项目240个,年度计划投资5410亿元,比上年增加80亿元。 黑龙江确定了300个“百大项目”,今年的投资目标是2000亿。 ……统计下来,这16个省市公布的总投资额计划达到34.4万亿,如果再往前一年看看,你还会发现贵州2019年发布的总投资计划达到44466亿元,当年投资了7350亿元,还有37116亿在路上。 如果算上这一数据,总投资额有38.1万亿。 还有些省份没有公布庞大的总投资额,但是公布了2020年当年的投资额,22个省市合计达到7.28万亿,如果其他省份也会陆续披露一些投资计划,估计这两个数字还会上升。 ▇02 有人不明白总投资和当年投资计划有什么区别,其实挺简单的,主要是因为很多项目资金需求大,建设时间周期长,投资都是分批安排的。 比如珠港澳大桥,2009年开建,到2018年才验收通车。 比如贵州最出名的两个项目,天眼望远镜花了22年,北盘江大桥花了7年。此外,还有很多产业园区,为了缓解资金压力,分成了几期项目,一期一期地融资建设,建成后再出租/售回款继续建设。 尽管总投资会分批释放,但2020年的计划就达到7.28万亿,这个数据还是非常震撼的。 最近的股市大反弹,就和这轮基建的新计划有关,随着计划陆续公布,前四天,上证指数共涨了191点,主打就是基建,市场对未来预期变得越来越乐观。 ▇03 很多人会被这个数字吓到,太庞大了,但细细拆解一些,会发现也是基本操作。 多数地方政府这一轮不是突击增加基建投资,大多数只是在2018和2019年的基础上有一些增加。事实上,最近的这些年,基建投资本来就一直在增加:大部分省只是在2019年的金额基础上增加几十亿,比例并不算大。 比如福建,2018年完成了4737亿,2019年完成了4948亿,今年的计划是5005亿,其实增速只有几个百分点。比如安徽,连续两年的计划完成都是1.5万亿,变化不明显,类似的省份还很多。 也有些特殊的地区,比如当年投资额是大幅下降的,比如贵州,2018年投资规模是9500亿,2019年是7350亿,今年的目标才4300亿,估计主要是因为前几年大规模发债上项目,今年开始收缩了。 ▇04 很多人操心投向的问题,2008年的四万亿计划很多人记忆犹新,生怕搞出个后遗症,今年的大基建的一个特点是: 虽然公路、高铁、桥梁等重家伙仍然是主打,但是比重明显下降,这次的项目清单中,水利、生态环保、医疗、养老、新兴产业等比重大幅提升。 其实这不是个新话题。2018年12月,中央经济工作会议上,官方就首次定义了新型基础设施建设,“我国发展现阶段投资需求仍然巨大,要发挥投资的关键作用,加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”。 2019年7月底高层会议对基建发力方向做出部署,有别于过去依赖“铁公鸡”(铁路、公路、机场),更聚焦于补短板与新型基建领域。5G、人工智能、工业互联网、智慧城市、教育医疗这些新型基建,这次在目录里出现的比较多。 上海在张江科学城的50个新项目,涉及了创新研发平台、集成电路、生物医药、人工智能及城市功能提升等多个领域。 云南的“四个一百”项目中,就有滇中引水工程、4个区域性医疗中心等,还将新开工建设清水河大型水利工程等一批重点项目。 广西今年新开工的项目中有,有那平江堤工程、南宁产投创新产业园、汇通产业园、药融园厂房及配套设施、南宁中关村电子信息产业园等等。 内蒙的新项目当中,高端煤化工基地、光伏新能源项目、风电项目、民航培训示范区等等,都在推动产业转型。 …… 接下来就看怎么落实了。 ▇05 举个例子吧。 最近隔离在家,网课、在线办公需求激增,对网络基础设施的需求旺盛,如果细看的话会发现,几大运营商今年把资本开支提升了10%,主要就是用来建5G基站,各个地方的任务也很明确:经济发达地区的扩建特别明显,不仅需求量大,政策上的扶持也很多,所以基站建设很迅猛,最近一年多科技股猛涨,一个原因就是因为各地在切花增长方式,投入很大,这些科技基础设施的“新基建”都获得了直接受益。 ▇06 最后,问题来了,这么大体量的资金,钱从哪来? 卖地的钱是不太能指望的:2019年前11月国有土地使用权出让收入同比增长8.1%,较2018年全年增速有明显放缓(18年全年增速为25.0%)。业内人士预计,2020年如果调控不放松的话,增速很可能会更低。 而且因为疫情,财政压力更大,所以这么大体量的资金只能靠其他渠道了。 像这几年国内城投债保持着高增长趋势:其他融资方式也在加强,专项债、PPP等都在路上。现在对于大基建项目也开了不少绿灯,比如降低部分基础设施项目最低资本金比例、有些项目可通过发行权益型、股权类金融工具筹措资本金。 最近不少省市都下调疫情响应级别,逐渐复产复工,路上又开始堵车了,希望尽快复苏吧。▇
广州形成轨道交通全产业链 成功走出去 2020-03-04 中新网 广州地铁集团是内地首家承接城际线路运营的地铁公司,日前还首次走出国门签下国际合同:将运维巴基斯坦首条地铁。记者4日从广州地铁集团了解到,广州轨道交通形成全产业链发展,影响力正不断扩大。广州地铁集团是内地首家承接城际线路运营的地铁公司,日前还首次走出国门签下国际合同:将运维巴基斯坦首条地铁。 王华 摄 广州地铁目前运营14条、总里程达515公里地铁线路和1条7.7公里的有轨电车试验段。根据国际地铁协会(CoMET)2019年公布的最新数据,在全球38家大型地铁,广州地铁多项主要运营指标位居行业领先,其中运营安全表现、正点率排名第一。目前,广州在建地铁项目有12条、300多公里,预计到2023年,广州地铁运营里程将达到800公里。 广州地铁集团在建设、运营好本地项目的同时,依托共建、代建等模式,开展全产业链拓展,对接东莞、中山、珠海、清远、惠州等周边城市,构建以广州为中心、辐射周边城市的都市圈快线网络,构筑以广州为中心的1小时轨道经济、生活服务圈。 广州地铁集团是国内首家承接城际线路运营的地铁公司,现正推进广清、新白广等多条广东省珠三角城际铁路项目的运营筹备工作,全力开拓城际铁路自主运营、公交化运营新模式;推进25项国铁、城际、综合交通枢纽和市政道路重点项目投资建设。 随着城际运营、铁投公司业务并入,广州地铁集团在全国率先实现“地铁、城际、有轨全制式覆盖”和“粤港澳大湾区全域覆盖”的新格局,向“全产业链发展”。同时,积极“走出去”拓展市场,广州地铁牵头产业链上下游企业协同外拓,成功中标巴基斯坦拉哈尔橙线、南昌地铁3号线、重庆地铁4号线、丽江城市综合轨道交通1号线、广州黄埔有轨电车1号线和2号线等6个项目。 其中,巴基斯坦拉合尔橙线运营及维护服务合同是广州地铁首次走出国门,广州轨道交通产业国际影响力开始凸显。 据悉,以广州地铁为龙头的产业联盟建立了行业先进企业库,截至目前,已凝聚66家会员单位,涵盖规划设计、建设施工、装备制造、运营与增值和金融服务等全产业链条,提升全产业链竞争力。▇
暖心!越秀一民营企业向湖北捐赠12台负压式救护车 2020-03-04 南方+ 3月4日,在越秀区黄花岗街企业捐赠抗疫物资发车仪式上,黄花岗街辖内的民营企业、广东灿灿实业集团有限公司向湖北咸宁、鄂州等地定向捐赠了12台负压式救护车,价值约300万元。据了解,自2月10日企业复工复产以来,黄花岗街除了整合资源协助楼宇、企业筹措防护物资,指导落实防疫措施以及进一步优化辖区营商环境之外,还面向企业和商会会员、“两代表一委员”发出了“同舟共济、共克时艰”的倡议,积极为爱心企业和人士搭建捐赠平台,传递社会正能量。2月28日,黄花岗街道辖内439家“四上”企业全部通过核查并复工,与此同时,他们响应号召,发挥各自优势,纷纷捐资捐物支援疫情防控。其中广东灿灿实业集团有限公司一方面执行“史上最严”的员工管理和楼宇管控措施,坚决看好门、守好人,另一方面针对湖北咸宁、鄂州等地医院资源紧缺的问题,紧急联系多个厂家,采购12台负压式救护车,并与当地政府和医院对接,确保物资到达后立即投入到抗疫一线。 此外,越秀区人大代表许峰晓捐资10万购买电瓶车和一批消毒水支持基层抗击疫情,康芝药业、九州通药业等在满负荷生产的情况下,也捐出一批口罩、手套等防护物资。 黄花岗街相关负责人表示,目前疫情防控处在最吃劲的时候,尤其湖北省是全国防控工作的重中之重,辖内这么多民营企业和企业家在这个紧要关头站出来,基层一线深受感动和鼓舞,他们不仅是地区经济发展的重要支撑,也是黄花岗这片热土的宝贵财富。一封感谢信不足以表达感激之情。街道将继续做好跟踪服务,绝不辜负每一份善意。 【记者】余嘉敏 【摄影】苏卓健 钟涌▇
收入难抵份子钱?广州的哥的姐们如何度过行业寒冬 2020-03-04 11:32 中国经济网 刘珩 郑慧梓 徐勉 “出车每天能跑100元到200元,2月毛收入差不多3000元,车辆一个月的承包费是7000元。”广州出租车司机苏师傅算了一笔账,他和搭档的收入加起来都抵不上“份子钱”。 疫情来袭,出租车行业遭受巨大冲击。记者采访十多位广州出租车司机了解到,不少司机每天收入只有平日三成,许多司机因疫情严峻没有出车,收入为零。为此,广州出租车协会2月7日发出倡议,希望企业为市区正常双班运营车辆补贴3600元,首次补贴周期为2月1日至2月29日。据司机反映,大部分出租车公司积极响应,已按减免车辆承包费的方式发放补贴,但有企业仍在观望,还未具体落实。3月已至,广州的出租车司机们翘首期盼新一轮的补贴政策。▇街头冷清,为找活曾空车巡游50公里 “早上7点到下午4点,只跑了4单,才150多元的流水。”广州的姐阿英说,3月的第一个工作日,生意不如人意。 受疫情影响,这样惨淡的处境已维持了一个多月。阿英坦言,今年春节的生意和往年有天壤之别,“惨不忍睹,收入多时一天不到200元,少时只有几十元。” 疫情严峻,生意惨淡,英姐索性停止出车在家休息,这也是不少出租车司机的普遍选择。李师傅住在棠下,那里聚集了大批的出租车司机,他记得“春节期间,楼下超过80%的出租车都停着没动,不少人是回老家过年,还有一些像我一样,不愿出门。” 不少司机迫于承包费压力,只好隔三差五出门营业。1月底,苏师傅从公司领回口罩、体温计和酒精,继续拉客。那时的广州街头异常冷清,基本看不到行人,“有一次跑了50多公里才拉到一个客人,还是一单起步价的距离。”他表示,1公里要约0.3元的油钱,对于汽油车来说,“这单赔了不少”。 单量少,不少司机直接缩短了出车时间,跑几个小时就回家休息,一些夜班司机更是不到9点就收车回家。 “网络订单平台也不响了,有时来单,离得很远也接。”苏师傅说,为了得到稳定订单,大家纷纷都前往客流相对较多的白云机场、广州南站和各个客运站拉活,但没想到出租车远远多于乘客。“很多时候,出租车在车站外就排起长队,等调度安排进站就要几小时,去哪儿还是未知数。”他记得,微信群里有人分享了机场排长队的视频,有司机晒出后备箱的锅和碗。 随着返程复工加速,广州的早、晚高峰恢复了忙碌和拥堵。但不少司机反映,除去早、晚高峰,其他时间段生意依旧惨淡,到周末更是明显,一天大部分时间都是空车巡游。 此外,随着疫情形势向好,不少被困在老家的出租车司机陆续返回广州,街上出租车变多,进一步分散了客流。不少司机在接受采访时表示,核算以后,每天出车的流水还是100元到200元。▇倡议每车补贴3600元,有出租车公司还未落实 “车可以不跑,但份子钱不能不交。”苏师傅感慨,这是摆在每一个出租车司机面前的难题。不少司机反映,2月份断断续续跑了十多天,收入不到2000元;还有一些返乡者和未出车者的收入为零。 为帮助出租车司机渡过难关,2月7日,广州出租车协会发布倡议,按照市区正常双班运营车辆3600元的标准,向驾驶员发放补贴或者抵扣承包费,首次补贴周期为2月1日至29日。此外,对于单班、合同期不足月、外围区营运等情况司机,可按相应比例给予补贴。据司机介绍,广州市区出租车承包费每月7000元左右,根据车型和使用年限,价格略有浮动。以此核算,补贴标准约为承包费的一半。 记者采访十多位出租车司机了解到,广州市内包括白云(广交)、广骏、广达、庆星、云通、新东方、龙的等多家出租车公司已积极响应,不少公司延后了交租时间,通过减免3600元承包费的方式,减轻了出租车司机的运营压力。一些在外围区域如花都区的出租车公司也按相应比例给予了补贴。 有些在倡议出台前已经收租的公司则会延期落实相关补贴。广州龙的出租车公司的李师傅告诉记者,他在1月底已交付了2月的承包费,但公司承诺2月的补贴会用来抵扣3月的承包费。 然而有些公司还在观望,还未给出具体的补贴措施。 柏祥公司的刘师傅称,因为回家过年,2月底才回到广州,还未交2月的承包费,目前公司并未催款,也承诺会落实补贴措施,但还未发布具体声明。因为生意不好,他自己也还在观望。 广州侨林公司的王师傅称,因为差钱,2月5日,他在网络支付平台贷款,和搭档一起凑够了7200元的份子钱,“当时公司说之后会落实相关补贴,我担心不按时交租,优惠津贴会落空。”但王师傅称,目前还未收到相关补贴通知,2月份只赚了2000元出头,贷款还未还清,3月5日又要新一轮交租,“如果没有补贴,我没钱交份子钱,只能把车还给公司。” 出租车司机期待更多的补贴政策。广骏的英姐告诉记者,她和丈夫搭伙开出租车,因为开丰田雷凌,每月承包费要9000元,两人还要向公司交约3000元的社保等费用,抵扣3600元补贴后,还要交8000多元,“按现在的出车情况,压力很大”。 不少出租车司机希望企业提供新一个周期的补贴。广州丽新汽车服务有限公司的多位出租车司机表示,希望公司在3月和4月份继续给予补贴,并进一步加大力度,否则迫于运营压力只能退车。 广州出租车协会2月7日《倡议书》中表示,后续协会将根据行业驾驶员实际营收情况,每月对补贴标准进行重新核定并提供给企业作为参考。据悉,协会目前正在研究制定新一轮的补贴倡议。 ▇疫情期间,他们在路上3月2日早上7点,广州公交集团白云(广交)出租车司机朱敬怀按时出车,按照调度,接一位住在金沙洲的医生,去约20公里外的广东省第二人民医院。 疫情期间,朱敬怀没有休息过一天,他每天7点出车,下午6点收车,哪怕街上没人,他的工作时间还是如往常一样。 这种稳定被迅速打破。2月初,朱敬怀加入公司的180台党员示范车组成爱心义载车队,作为机动队员,他会不定时的收到通知,接送9家定点医院的医务人员和普通发热乘客。抗疫一线的医务人员忙碌辛苦,下班晚是常事,朱敬怀送他们回家,有时到晚上9点才能收车。 春节期间,广州街道冷清,但为了能服务需要出行的少数人,朱敬怀会在街上奔忙。午饭后,他会在车里眯一会儿,“不是没想过回家休息,但想到随时可能收到通知接送医生,就觉得在车上更方便。”他的收入与旁人差不多,从早跑到晚,也只有100元到200元的流水,“有一天跑了200多公里,只收到60多元。” 从头到尾,完整跑了一个月,朱敬怀的毛收入约4000元,他一人跑一台车,也收到了3600元补贴,但抛去承包费和出行成本,2月净收入也基本为零。 作为的哥,朱敬怀也希望出租车公司能给司机更多帮助,但他对一些公司的运营困境表示理解,“不少出租车公司场地租赁费没有得到减免,也不容易。”正像广州出租车协会呼吁的那样,疫情期间,需要出租车公司和驾驶员同舟共济,共克时艰。 令朱敬怀骄傲的是,整个2月,他们爱心车队接送抗疫一线医务人员超过1200人次。他们每天依旧奔跑在路上,联通起城市动脉,守护着市民的日常出行。▇
京东物流月入过2万一线员工数增长2倍,去年八百名快递小哥买房 202003/03 南方都市报 傅晓羚 3月2日,京东集团发布2019年第四季度和全年业绩报告:2019年第四季度净收入为1707亿元人民币,全年净收入达到5769亿元人民币,其中物流及其他服务收入达234.74亿。在2019年全年净服务收入中,来自于物流及其他服务收入占比也从2017年、2018年的16.8%、27.0%增长至2019年的35.5%,成为拉动京东收入增长的重要部分。 基于体验和效率提升的对外开放,截至2019年底,京东物流外部收入占总收入比重超过40%。京东物流规模化效应带来了降本增效:2019年,京东履约费用占净收入的比例为6.4%,同比2018年下降了0.5个百分点,连续5个季度稳定在6%左右。(京东履约费用率变化图) 在基础设施布局上,截至2019年12月31日,京东物流在全国共运营了700多个仓库,包含京东物流管理的云仓面积在内,仓库总面积约1690万平方米。随着武汉、成都、东莞等地的“亚洲一号”相继启用,京东遍布全国的25个“亚洲一号”智能物流园区,形成了亚洲最大的智能仓库群。 基于不同属性的产业提供一体化供应链服务,京东物流“朋友圈”继续扩容——2019年10月,京东物流提出携手合作伙伴共建供应链产业平台(OPDS),助力产业效率提升。2019年四季度,京东物流成为“相约北京”世界级体育赛事物流服务商,跨境物流签约香港万宁,智能供应链牵手山东寿光,京东云箱联手欧洲托盘协会,全供应链服务拓展到多个行业。供应链技术方面,京东物流落地了全国首个5G智能物流园区,并搭建5G智能物流平台LoMir(络谜),通过模块化输出帮助合作伙伴提升效率。 低线和下沉市场正日益成为电商巨头、快递企业寻求业务增量的一大领域。南都记者此前报道,2019年8月,京东在第二季度财报电话会上对外透露,京东物流已基本实现盈亏平衡。随着低线城市布局完善,特别是物流开放后大量外部订单进入,物流成本大幅度下降。2019年8月底,京东物流正式发起“千县万镇24小时达”时效提速计划,该计划重点针对低线城市城区、县城以及周边乡镇,据统计,截至2019年底,24小时达已覆盖全国88%的区县。 今年春节期间,京东物流等电商物流平台持续营业,实现全场景的“春节不打烊”,保障在全国近300个城市、上千个核心区县开展配送服务。由于疫情暴发,京东物流通过大数据备货、运力调度、供应链服务以及员工值守安排,为全国物资的紧急运配打基础。今年2月,国家邮政局公布了2019年快递服务满意度调查结果,京东物流继续位列第一阵营。 今年疫情形势蔓延以来,京东物流立足平台优势,借助现有的供应链和仓配、车辆等基础设施网络和技术、人力资源,匹配应急物资供需两端,在为湖北当地药企提供紧急药品运输、承建湖北省当地的应急物资供应链管理平台的同时,为中小企业拓宽销路。截至2月28日,京东物流累计承运医疗应急物资约5000万件、超1.5万吨。为解决多地生鲜产品买卖“两头难”问题,率先启动“移动菜篮子”计划,在全国近50个城市每天揽收近350吨农产品。京东方面介绍称,尽管疫情期间多个行业受到一定影响,但京东物流各项业务已基本全面恢复,并继续投入到“抗疫情、保民生、稳就业、促经济”行动中。数据显示,2月13日-19日,京东物流开放业务总单量环比春节假期增长达到126%,其中,供应链业务增长近1倍,快递、大件和冷链业务增长近2倍,快运业务增长近9倍。在各级城市订单中,1-2线城市订单妥投量相比春节增长144%,3-6线城市订单妥投量增长157%。近期,各物流企业也纷纷开展“共享员工”的招募,2月10日以来,快递物流业也在全面复工、提高运输能力。官方信息显示,京东物流已面向全国开放包括仓储员、分拣员、快递员、驾驶员等在内的超过20000个一线岗位;已有十余家企业与京东物流开展了多种形式的异业合作,输送了700余名员工在京东物流各园区、转运中心、营业部等参与拣货、打包、分拣、配送等工作。 值得一提的是,2019年京东物流一线员工收入保持了稳定增长,月收入超1万的快递小哥同比增长31%,月收入超过2万的一线员工数量增长225%;同时,2019年有超过800名京东小哥买房。 在此前的京东2020年年会上,京东物流集团CEO王振辉曾宣布,京东物流核心战略正式升级为“体验为本 效率制胜 技术驱动”,技术将作为底层驱动力成为京东物流核心发展战略的一部分。除了坚持内外部体验和效率的持续提升,将坚持技术的突破创新和广泛运用,产品化、标准化、规模化对外输出。同时,京东物流将发力网络下沉和客户深挖,助力产业效率提升。根据规划,“千县万镇24小时达”时效提升计划,预计将在2020年实现。▇
广州交通早晚高峰或将更“高” 2020-03-03 09:25 南方日报 郑慧梓 3月2日,广州企业复工复产进入第4周。比起上周,广州中心城区的早晚高峰道路车流量进一步上涨。车流量正逐步恢复到正常水平,是不少市民的直观感受。 广州市交通运输局实时发布的交通拥堵指数显示,当日早高峰交通拥堵指数峰值突破4,高于上周全周峰值,晚高峰峰值一度接近6。“正常工作日,广州早晚高峰交通拥堵指数峰值可达7—8。”广州交通管理部门工作人员介绍,上周早晚高峰数值仅为正常工作日的一半。 局部交通方面,珠江新城商圈交通拥堵指数在晚高峰一度维持在10,这是交通拥堵指数的最高数值,意味着该地区已达“严重拥堵”等级。 复工复产是广州城内出行强度增加的重要因素,根据百度迁徙的广州城内出行强度趋势,2月10日以后,城内出行强度在工作日出现明显的波峰,且每一周出行强度都比前一周整体提升。第一周工作日城内出行强度均值为1.5,第二周均值为1.95,上周均值上升至2.6,与去年同期的差距正在不断缩减。 本周,随着企业加快复工复产、大部分返穗员工居家隔离期结束,广州市内交通出行量可能进一步增加。出于对公共交通工具病毒传染风险的担忧,不少市民选择了自驾或打车出行,早晚高峰车流量预计将进一步增大,城市道路拥堵压力或将进一步升级。▇
广州将对二手车置换/新能源车提供补贴 2020-03-02 亚讯车网 继佛山市提供购车补贴之后,广州市也即将出台相关利好政策。2月26日,广州市政府常务会议审议通过了《关于坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》。其中提出,要加快推进落实去年尚未用完的中小客车指标额度工作,对二手车置换、购买新能源汽车进行补贴,提振汽车消费。   广州市此前宣布在2019年6月-2020年12月,增加10万个中小客车增量指标额度,增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。   新能源市场方面,原本广州市在过渡期(2019年6月25日)结束后,不再对纯电动汽车及插电式混合动力汽车(含增程式)进行地方补贴。但最新的措施表明,为了促进疫情之下的汽车消费,广州市将重新对新能源汽车进行补贴。 此前,佛山市已经率先出台《促进汽车市场消费升级若干措施(试行)》,支持汽车更新换代,鼓励消费者‘以旧换新’,佛山号牌车主可凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车,每辆给予3000元补助。鼓励消费者购买新车,每辆给予2000元补助。 虽然此次的疫情延迟了汽车厂商的生产和4S店的按时开业,让本就低迷的汽车业再次受到冲击。但疫情结束后,车市或将迎来一波消费反弹,疫情造成的出行不便以及私密空间的保护,将刺激私家车的消费需求。政府的一系列支持举措,也有利于稳定市场消费信心。 免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。   虽然此次的疫情延迟了汽车厂商的生产和4S店的按时开业,让本就低迷的汽车业再次受到冲击。但疫情结束后,车市或将迎来一波消费反弹,疫情造成的出行不便以及私密空间的保护,将刺激私家车的消费需求。政府的一系列支持举措,也有利于稳定市场消费信心▇
3月起房贷族必须做一个选择 影响月供机会仅一次 202003/01 中新网 李金磊 从3月1日开始,房贷族们的房贷会有一个重要调整,房贷利率会重新定价,你的选择会影响以后月供的多少。 ▇怎么回事? 按照央行的要求,自2020年3月1日起,金融机构应与存量浮动利率贷款客户就定价基准转换条款进行协商,将原合同约定的利率定价方式转换为以LPR为定价基准加点形成(加点可为负值),加点数值在合同剩余期限内固定不变;也可转换为固定利率。 ▇什么意思? 简而言之,央行给房贷族出了一道选择题——房贷是选固定利率还是“LPR+加点”浮动利率? 选择一,固定利率。选择固定利率后,你的房贷就是维持当前利率水平不变,不受LPR利率变化影响。 选择二,“LPR+加点”浮动利率。LPR是贷款市场报价利率,是央行2019年新推出的机制,LPR每月公布一次,可升可降。加点数值=原合同当前的执行利率水平-2019年12月发布的LPR,加点数值确定后固定不变。 也就是说,选择“LPR+加点”浮动利率,你以后的房贷利率会随着LPR变化,会影响月供多少。 需要强调的是,借款人只有一次选择权,转换之后不能再次转换。▇谁需要转换? 如果你的房贷同时符合以下三点,需要转换: 1、在2020年1月1日前发放,或者已经签订借款合同还未发放; 2、参考贷款基准利率定价(比如“基准利率上浮10%”或“基准利率打7折”); 3、浮动利率(比如利率在每年1月1日调整)。 注意,不包括公积金个人住房贷款。 ▇怎么选比较划算? 固定利率和“LPR+加点”浮动利率,选哪个比较划算? 由于加点是固定不变,所以就要看你个人对LPR趋势变化的判断了。 如果你认为LPR以后会降低,那么选择“LPR+加点”浮动利率更划算,因为利息会变少;如果你认为LPR会上涨,那么选择固定利率更划算。 建设银行表示,转为LPR,房贷利率市场化程度更高,在未来每个利率调整日,随市场利率水平变化而调整,如LPR降低,可以享受到降息带来的优惠;转为固定利率,利率水平将保持不变。 ▇专家怎么建议? 诸葛找房副总裁苑承建说,固定利率长期确定,但无法享受利率下行的红利,但同样也可以在利率上行时避免成本上升。而LPR为定价基准加点的方式对用户来说是随行就市,可以享受利率下行带来的还款金额降低,但同样在利率上行时还款金额也要随之增加。 “就当前利率市场环境来说,LPR大概率还要下行,选择LPR为定价基准加点的方案可能是更加稳妥且主流的方案。”苑承建说。 从央行公布的LPR走势来看, 5年期以上LPR从4.85%降低到了2月20日的4.75%。▇具体怎么转? 举个例子,小张的房贷是20年期,现在利率水平是基准利率打9折,也就是4.9%×(1-10%)=4.41%。 如果选择固定利率,以后房贷利率都按照4.41%执行。 如果选择“LPR+加点”浮动利率,那么先计算加点数值,4.41%(小张现在的利率水平)-4.8%(2019年12月的LPR)=-0.39%,加点-0.39%确定后固定不变。 小张的房贷利率约定于每年1月1日调整。在2021年1月1日,利率水平会随LPR的变化而调整,如果2020年12月20日发布的LPR下降为4.7%,那么利率水平相应调整为4.7%-0.39%=4.31%,利息支出会变少。房贷利率是否每月调整? 不会。根据央行公告,转换为LPR的,重定价周期最短为一年(利率至少一年调整一次),因此不会每月调整。 ▇如何办理转换? 办理时间方面,央行要求,转换工作自2020年3月1日开始,原则上应于2020年8月31日前完成。 办理途径方面,目前,建行、工行、中行、农行、交行、邮储银行等发布公告称,于3月1日起启动转换工作,借款人可以通过手机银行、网上银行办理。 值得注意的是,多家银行称,疫情期间暂不支持线下办理。后续将根据疫情防控进展情况,逐步开通线下受理渠道。 你决定选哪个?▇
广东老板滞留武汉当起志愿者:3个人8天吃了17斤面 2020 02/29 羊城晚报特派武汉记者 张豪 汤铭明 杨奇2月28日上午,在武汉青山区青王路附近的一家仓库旁,黄春明正和队友们将货柜车上的冬瓜一个个搬运到社区分发的车辆上。 这批物资是海南琼海市民自发捐赠,刚刚抵运武汉不久。在物资送达到武汉市民的“最后一公里”中,出现了很多志愿者的身影。黄春明就是其中之一。 他是北上销售砂糖橘而滞留武汉的广东客商,转身变成了忙碌在仓库、医院、社区之间的义务“配送员”。他说,“武汉需要我,我觉得应该为它做点什么。” ▇意外滞留,广东老板当起义务“配送员” 2月28日上午9时,天空飘起了小雨,寒风凛冽,武汉的气温只有5摄氏度。在武汉青山区青王路附近的一家仓库旁,黄春明和队友们穿着防护服,正在帮忙卸货。黄春明(右)与同伴搬运冬瓜 这批货物是海南琼海市民捐赠的冬瓜,27日晚刚刚通过三辆大货柜车抵达武汉。“深夜在志愿者群里看到队长发的这个信息,正好我28日没有安排就接了这单活。”黄春明说,早上8时从住处出发,半个多小时车程来到这里。 “今天的任务不算重,我们主要是将三车的冬瓜卸下来,分配给附近的社区,每个社区40个,他们派人开车来取,所以今天我们就不用去派送,只要帮他们装好货就行。” 黄春明是广东清远人,今年34岁,这是他来武汉的第39天,也是他当义务“配送员”的第13天。他说,自从当了志愿者以后,心理踏实多了,在武汉找到了归属感,找到了自己的价值。 ▇一天三顿面,3个人8天吃了17斤挂面 黄春明告诉记者,他在老家经营一家蔬菜水果批发公司,主要销售蔬菜、砂糖橘等农产品,武汉、长沙等地是主要销售地。 去年清远当地砂糖橘大丰收,不少农户的砂糖橘滞销,黄春明高价回收了一批,1月21日,他和两位业务经理驱车来到武汉,准备趁着春节卖出去。然而,让他没有想到的是,刚过两天,武汉就宣布“封城”。 黄春明坦言,“封城”之初,最多考虑的是怎么想办法回去,但是随着“封城令”越来越严格,他逐渐打消了回家的念头,开始思考在武汉怎么生活。 “那是一段最艰难的时光。”黄春明回忆当时不由皱起眉头。路边的餐馆全部关停,幸亏他在武汉多年经商认识一些朋友,送给了他一些米,不过很快就吃完了。于是他了去附近的一家小商店,把店里17斤挂面全部买了回来,就这样,每天三顿面,3个人吃了8天。 “这辈子吃面最多的一次,我是广东人,对面真的不感兴趣。”黄春明说,后来在朋友的帮助下,住宿和伙食问题有了改善。 ▇加入“影子梦之队”志愿者团队 2月初,他留意到武汉洪山体育馆开建方舱医院,感觉医务人员很辛苦,于是他便决定拿出一吨砂糖橘捐给医务人员。在这期间,他结识了正在给方舱医院配送物资的“影子梦之队”志愿团队负责人朱先生。 “之后我从他(指朱先生)的朋友圈看到,这群志愿者每天起早摸黑地干活,感觉是一群干实事的队伍。”于是,黄春明便和业务经理石文斌加入了这支志愿者队伍,留下另一位业务经理看守批发摊位。 “影子梦之队”志愿者团队负责人朱先生是武汉本地人,他告诉记者,当武汉有难,自己有必要做一些力所能及的事,于是他和一些车友发起成立这样一支队伍,渐渐地队伍不断扩大,截至目前团队志愿者已有143人,主要任务是将全国各地爱心人士捐赠给武汉的医疗物资和生活物资准确有效地配送到每个医院、社区。 每天早上8点出门,晚上6点回家,无论刮风下雨,一天工作10个小时,是黄春明的日常。 ▇“教孩子把志愿者这份爱传递下去” “等武汉疫情由一级响应降到三级响应,不需要我们了,就考虑回去。”黄春明说,他并不打算在武汉结束“封城”后就离开这里,否则看到医务人员还在抗疫第一线,他会觉得自己像逃兵。 “一开始心理预期是2月底就可以回去,现在如果在清明节(4月4日)之前能回去就好了。”黄春明笑着说,武汉还需要他,需要像他一样的志愿者们。 这段期间,黄春明很感激妻子,虽然有点担心他的安全,但是一直坚定地支持他的决定。 借着羊城晚报平台,他想对妻子说:“老婆,在家里面照顾好孩子,教他把志愿者的爱传递下去!还有,请照顾好父母。” 来源 | 羊城晚报·羊城派▇
广州餐饮市场回温 早茶等到店消费最先复苏 2020-02-29 11:42 中新网 许青青 随着城市复工加速,广州餐饮市场也逐渐回温。饿了么数据显示,复工两周多以来,广州市防控等级较低区域的餐饮市场也逐渐回温,而老广们钟爱的早茶更是其中的佼佼者。 广州近日发布了11区分级防控,根据防控等级,部分区域的餐饮企业酌情逐步恢复堂食。数据显示,截至目前,广州餐饮到店消费整体增长平稳。 其中肠粉店、茶餐厅、咖啡店等方便打包的商户回暖迹象更为明显,订单量环比复工第一周增速200%以上,远超粤菜、烧烤等传统美食。最受广州人喜爱的菜品组合是各式粥品与肠粉的搭配套餐,广式点心例如萝卜糕、叉烧包、糯米鸡、核桃包等,消费量也不断增加。 早茶无愧于广州本地特色美食。数据显示,广州人复工第一件事情就是来份早茶。复工两周多时间,广州早餐时段的订单环比增速比全天平均水平超过30%,回暖速度最快。但与之相对,夜宵市场的表现则颇显冷清。 相比起出门到店消费,在家里或办公室点份外卖,仍然是大多数广州人的选择。复工两周以来,饿了么外卖订单每周都以环比30%的增速稳步提升。其中,以白云区增速最高,其次为天河区、番禺区、黄埔区、南沙区等,在这些区域中,公司和工厂的外卖订单增长最迅速。 此外,通过外卖来复工复产的餐饮商家也在不断增加。数据显示,本周在饿了么营业的商户数量环比增加20%。其中,有8552家小店、夫妻店等中小商户“在线营业”,其中以牛肉火锅、凉皮、牛肉汤等门店居多。▇
高三广州一测是否延迟?小学生返校后新课怎么上? 2020-03-01 06:45 FM974珠江经济台 根据早前通知 全市中小学校3月2日起 中等职业学校3月份 按照“五育并举”、家校协同、线上线下相结合的原则 开展线上教育 学生不返校 线上教育如何进行? 今天,广州市教育局发布了 广州市中小学(含中职)学校线上教育工作指引 2020年2月29日上午,广州市教育局举行了新闻通气会,就疫情期间线上教育热点问题回答记者提问。 工作指引指出: 线上课程准备不少于1个月 返校后先摸底复习再进行新课程教学 小学阶段实施“零起点”教学 线上教育工作方案不少于1个月 从培养学生综合素养和关键能力出发,做到学科课程与综合课程兼顾,重视音体美劳等科目的教学。鼓励有条件的学校开发校本课程,加强综合课程开发;鼓励学生加强自主阅读,开展跨学科主题探究、项目研究等。全市各区、校要结合学校教育教学实际,调整春季学期课程计划,保证新学期教育教学进度,制定不少于一个月教学计划的线上教育工作方案和本校课程安排。 ▇要放慢进度调低难度 要创新教学方式,强化学习设计和学习指导,加强家校沟通,提高家长指导能力,注重过程监测与评价。要放慢进度,调低难度,安排内容要适量,学生每天体育锻炼不少于1小时,做好居家劳动教育。各校各年级可统一时间统一课表,线上教育原则上以原班级为单位组织上课,但不得强行要求学生每天上网“打卡”、上传学习视频等。 ▇一节线上课程原则不超20分钟 小学每天线上教育时间原则上不超过2小时,初中、高中(含中职)每天线上教育时间原则上不超过3小时,各学段线上课程教师讲授时间原则上不超过20分钟。课后可安排练习或在线答疑。小学一、二年级不留书面作业,其他年级每天书面作业总量按教育部要求适当调减。鼓励布置实践性作业、探究性作业,鼓励弹性作业。严格控制中小学生屏幕学习时间和作业时间,组织做好眼保健操,保护学生视力。 ▇开设“电视课堂”做好全市托底工作 广州将以“广州电视课堂”作为市托底措施,高中非毕业年级3月2日起、义务教育阶段3月9日起开设,按照统一课表每天播放各年级线上教育课程。课程视频资源同步通过电视、IPTV、网络发布。学生可通过电视、电脑、平板(Pad)、手机等多种终端线上学习,广州智慧教育公共服务平台将提供课程视频下载。学生课后可通过信息平台,与本校教师互动交流。各区校要认真摸查,对于少数由于特殊原因确实无法进行线上学习的学生,可通过电话、广播教学等方式开展学习指导,并由学校 “一人一策”进一步做好托底方案。 ▇返校后先摸底复习再进行新课程教学 学生返校后,学校要对各学段精准分析学情,在对学生线上学习情况进行摸底的基础上,有针对性地制定教学计划。对在线上学习过的课程,有重点地对已学内容进行讲解和复习,加大对学习困难学生的帮扶力度,确保每名学生较好地掌握已学知识内容,平衡好班级教学进度,然后再进行新的课程教学。返校后,小学阶段实施“零起点”教学。 ▇加强分类指导,实施中职线上教育 指引要求,各中职学校要认真总结前期网络教学经验,完善网络教学方案,及时向学生提供配套的线上学习资源,组织学生访问市智慧教育公共服务平台发布的精品课程,以及国家、省、市的开放性信息化学习资源,合作企业的线上人才培养资源,有序组织和开展线上教育,加强不同年级和专业学生的分类指导和教育,特别是升学、就业、竞赛学生的分类指导和教育。 ▇对没有电子终端、没有电视的学生逐一细化摸查 如何确保线上学习顺利进行?指引提出了五点要求,一是做好教材送寄送工作。学校要同时提供电子版教材和纸质教材供师生家长选择。学校做好寄送纸质教材工作。二是摸清学生线上学习条件,对没有电子终端、没有电视的学生逐一细化摸查,提出解决方案。三是统筹选定教学平台,避免多系统并行使用。市教育局将加强统筹协商三大运营商和平台服务提供商做好保障。四是教师承担线上教育、在线辅导答疑、作业批改等计入工作量,纳入绩效管理。五是加强宣传引导。针对社会和家长关心的问题,各区教育局应组织学校加强沟通引导,将线上教育精神传达到位,争取多方积极支持,及时消除家长顾虑。 高三广州一测是否延迟? 线上教学如何保证孩子们用眼健康? 家有俩娃怎么线上学习? …… 家长和学生们关心的热点问题, 这里都有解答↓↓↓ Q: 教材怎么领取? A: 目前,广州市要求学校要同时提供电子版教材和纸质教材供师生家长选择。学校可通过多种方式认真细致做好教材配送工作,可以寄,可以送,可以发动家委会力量,可以主动和物流部门对接,确保学生线上教育实施前收到教材。 Q: 线上教育时间、平台、形式怎么样?是否付费? A: 广州市要求小学每天线上教育时间原则上不超过2小时,初中、高中(含中职)每天线上教育时间原则上不超过3小时,各学段线上课程教师讲授时间原则上不超过20分钟。 全市以“广州电视课堂”作为市托底措施,高中非毕业班3月2日起、义务教育阶段3月9日起开设。可通过广州有线电视、广东有线电视、IPTV观看。广州智慧教育公共服务平台将提供课程视频轮播和下载,以上平台可以免费使用。 Q: 线上新课,怎么保障教学质量? A: 学生返校后,学校要对各学段精准分析学情,在对学生线上学习情况进行摸底的基础上,有针对性地制定教学计划。对在线上学习过的课程,有重点地对已学内容进行讲解和复习,加大对学习困难学生的帮扶力度,确保每名学生较好地掌握已学知识内容,平衡好班级教学进度,然后再进行新的课程教学。返校后,小学阶段实施“零起点”教学。 Q: 线上教学,如何保障用眼健康? A: 要求学校严格控制中小学生屏幕学习时间和作业时间,小学一、二年级不留书面作业,其他年级每天书面作业总量适当调减。鼓励布置实践性作业、探究性作业,鼓励弹性作业。组织做好眼保健操,保护学生视力。 Q: 即将开启的普通高中毕业班综合测试(一),怎么操作? A: 因为疫情的影响,原定的广一测的时间可能要根据疫情的发展作出相应的调整,目前正在审慎研究是否延期以及是否用别的方式来进行高三学生学习质量的监测。 Q: 组织通过电视台观看课程视频,一个年级一个频道,家里有2个小孩需要看课程,如何解决? A: “广州电视课堂”除通过广州有线电视、广东有线电视、IPTV直播外,还在广州智慧教育公共服务平台提供课程视频轮播和下载。对于家里有2个小孩需要看课程的情况,可以让孩子同时用不同设备同时观看,也可以分别在直播和重播时间观看。IPTV用户还可在7天内观看回放。以上条件都不具备的,可以在广州市智慧教育公共服务平台下载观看。 曾经,我认为学校是这样的:吾生也有涯,挂科也无涯。少壮不努力,天天打游戏。锄禾日当午,一坐一上午。千山鸟飞绝,就不想上学…… 然而,离开久了,我就开始想念起这个地方。 那么,回到学校之后, 你最想做什么呢? 评论区留下你的心愿, 广报君将择优印制在 广州全城饿了么外卖餐箱上哦。 来源:广州日报▇
广州将探索育儿假,在职父母或可弹性工作 2020-02-27 澎湃新闻 广州日报 3岁以下婴幼儿托幼难? 好消息来了! 广州将探索 建立育儿假制度和 在职父母的弹性工作制度! 为推进广州3岁以下婴幼儿照护服务体系建设,实现“幼有所育”,26日,15届101次市政府常务会议通过了《广州市推进3岁以下婴幼儿照护服务工作实施方案》。 《方案》明确,广州将建立完善广州婴幼儿照护服务规范管理体系、服务供给体系和综合监督管理体系,为家庭养育提供支持,同时明确广州遵循“政府引导,社会参与”“家庭为主,托养结合”和“属地管理,规范有序”的基本原则。 值得一提的是,《方案》提出,广州将探索建立育儿假制度和在职父母的弹性工作制度,同时为规范婴幼儿照护服务,建立健全婴幼儿照护人员信息公示和评估监测制度。 ▇目标:广州将打造婴幼儿照护优质服务示范点 《方案》提出,各级政府应积极承担婴幼儿照护服务体系建设的引导和管理责任,明确家庭对婴幼儿照护负主体责任,同时应综合考虑区域发展特点、经济社会发展水平、工作基础和群众需求,有针对性地开展婴幼儿照护服务。 《方案》提出,以国家倡导开展婴幼儿照护服务示范活动为契机,广州将打造婴幼儿照护优质服务示范点,鼓励广州各区积极提供形式多样的家庭养育指导服务,探索建立多种模式的婴幼儿照护服务机构,优先发展普惠性托育机构,满足不同层次的群众托育需求。根据《方案》提出的目标,2020年1到2月为动员部署阶段,2020年3月到2021年12月为工作推进阶段,2022年为总结提高阶段,将分阶段部署开展相关工作、落实相关工作任务。 ▇具体来看 ▇2020年 广州将出台促进3岁以下婴幼儿照护服务相关政策措施,初步建立管理体系和家庭科学育儿综合服务体系。全市建成11个(各区选取1个)兼具不同类型的、具有示范带动效应、承担一定指导功能的婴幼儿照护优质服务示范点。 ▇2021年 到2021年,规范完善婴幼儿照护服务市场,形成长效监督管理机制。总结推广婴幼儿照护服务示范点经验,选取2个区(中心城区和农村城区各1个)作为试点,探索建立多元化、多层次的婴幼儿照护服务模式,逐步推动各区建成形式多样、规模适度的婴幼儿照护服务机构,初步满足我市群众的婴幼儿照护服务需求。 ▇2022年 到2022年,逐步形成多元化、规范化、多样化、便捷式的满足城乡需求的婴幼儿照护服务体系,广州婴幼儿照护服务整体质量和水平有所提升,人民群众的婴幼儿照护服务需求得到进一步满足。 ▇特点:坚持以需求和问题为导向,符合广州特色 强化对家庭科学育儿的指导。 《方案》明确,各级妇幼保健机构、疾病预防控制机构、基层医疗卫生机构按职责加强对婴幼儿照护服务的业务指导,组建儿童保健业务指导团队,为婴幼儿家庭提供新生儿访视、膳食营养、生长发育指导、预防接种、疾病防控等基本公共卫生服务和妇幼保健服务。将婴幼儿列入家庭医生签约重点人群,加强婴幼儿健康、家庭抚养的科学指导和服务;在市、区两级建立婴幼儿照护服务指导中心并延伸到社区,建立网络平台,普及科学育儿知识,加强婴幼儿早期发展指导。 值得一提的是,《方案》提出将全面落实休假政策。全面落实产假制度,开展单位试点,探索建立育儿假制度和在职父母的弹性工作制度。倡导母乳喂养及未满一岁婴幼儿在家庭中照护。 多维增加婴幼儿照护服务供给。 将婴幼儿照护服务作为重要民生工程,纳入广州市经济社会发展中长期规划。充分利用社会、社区和农村资源,加强婴幼儿照护服务设施与社区服务中心(站)及社区卫生、文化、体育等设施的功能衔接,在社区、农村综合服务设施建设中,统筹考虑婴幼儿照护服务设施建设。 同时,支持引导机关、企事业单位、社会组织及个人以多种方式提供婴幼儿照护服务。鼓励社会力量举办婴幼儿照护服务机构。积极推进托育和幼儿教育相衔接的托幼服务一体化工作,在原有设有托班的幼儿园,不得强制取消托班,鼓励支持有条件的幼儿园开设托班,招收2至3岁的幼儿。 完善规范托育机构服务管理。 从托育机构登记备案、从业人员持证服务建设婴幼儿照护服务综合平台、建立婴幼儿照护服务综合监督管理体系、落实安全管理责任制度、支持建立相关行业协会等方面规范,为开展婴幼儿照护服务打下良好工作基础。 提出建立健全婴幼儿照护服务机构及其从业人员信息公示和评估监测制度,实行守信激励和失信惩戒,强化社会监督。 加强婴幼儿照护服务队伍建设。 《方案》提出,引导有条件的高等院校和职业院校增设相关专业和课程,鼓励学校通过校企合作等多种方式,培养育婴、保育、保健及婴幼儿照护服务管理相关专业人才。 同时加强婴幼儿照护从业人员的职业技能培训,将婴幼儿照护服务工作人员作为急需紧缺人员纳入培训规划,探索开发托育师专项职业能力证书,落实均等化职业培训补贴制度,将育婴员、保育员等职业资格证纳入政府补贴范围。鼓励通过返聘托幼园所、儿保等领域有经验的退休人员等办法,充实婴幼儿照护服务人才队伍。▇
广州福彩:助力抗疫防控 践行公益大爱 2020-02-28 南方日报 连日来,受疫情影响,彩市停市时间一再延长。虽然无法开门营业,但是广州福彩从业者没有停歇,他们积极加入到战“疫”中,用实际行动践行福彩公益理念,传播一线福彩人的正能量。 ▇参与防疫志愿服务   最近,广州市黄埔区九龙大道合景天峻44012040站的站主严慧玲,每天早晨5点半就要起床。为家人做好早餐后,她便匆匆出门赶班车,前往位于黄埔区瑞和路的华南生物医药研究院,为研究院生产的药品和医护用品打包。不久后,这次物资发往湖北,助力湖北疫情防控。   疫情暴发后,彩市也迎来了休市期,严慧玲主动报名参加了志愿者服务。严慧玲挑选的志愿者服务是打包医疗物资,原本志愿服务时长是每天4小时,听说疫区急缺物资后,她和一些志愿者主动向上级申请,每天做足8小时。她说:“作为一线福彩人,应该践行社会责任,为抗击疫情工作尽一分绵薄之力。”广州黄埔区九龙大道合景天峻44012040站的站主严慧玲(右一)正在打包医疗用品。   同样在忙碌的,还有广州市天河区广汕二路105号44011086站的站主段非。自广州市实施小区封闭管理后,她便自告奋勇做起了社区志愿者服务工作。每天,她准时出现在高塘石村口的检查点,进行车辆检查、人员体温测量、疫情防控常识宣传等。“哪里有需要,就去哪里帮忙。作为一线福彩人,我也想参与疫情防控,和大家一起渡过难关。”段非说。 ▇捐款捐物助力抗疫   疫情无情,福彩有爱。在广州,还有不少像严慧玲和段非这样的福彩从业者奋战在一线,而通过捐款捐物等方式奉献爱心的福彩人,更不在少数。   最近,广州市白云区白云大道北131-141号44010462站的站主邓琨红一直密切关注着一批物资的动向。这批物资是她和同学共同筹款,并委托朋友从国外采购回来的防护服、护目镜等急需物资。物资抵达后,他们准备捐赠给医院。   广州市天河区长兴路翠景街44010251站的站主姚杰夫妻平日里就热心公益事业。疫情期间,他们通过电视看到不少关于疫区救援的报道,夫妻俩看在眼里,急在心里,商议后决定向武汉市红十字会捐赠善款。姚杰说:“现在广州的疫情防控工作非常严格,自己也是尽量不出门,只好通过捐款的方式,向奋战在前线的工作人员表达敬意。”▇
广州餐饮业“战疫”群像:巨头争相涌入外卖赛道 2020年02月27日 21世纪经济报道 餐饮,成了整个春节期间受疫情影响最为严重的行业之一。 疫情肇始,广东省餐饮服务行业协会紧急发布了一份《广东餐饮企业受疫情影响调查问卷》,不到6个小时就回收到550份餐饮企业答卷。 调查结果显示,春节期间广东30%持续营业的餐饮企业同比营收下降5成以上,其中30%的企业收入几乎为零。参与调查的正餐类企业同比宴席减收达2亿元之多。绝大部分餐饮企业面临租金、人工、能耗、税收等多重成本压力。 调查结果出炉已20余天,不少餐饮企业紧急上线外卖业务以求最大可能性地减少损失,更有以陶陶居为代表的餐饮企业赶在堂食“解禁”之时迅速开门营业。 21世纪经济报道记者采访广东多家餐饮企业后发现,目前多数未完全开放堂食,复工仍以无接触自取及外卖为多数,部分以堂食为主的餐厅也选择短期开放外卖。堂食与外卖,成为目前餐饮企业维持经营的“救命稻草”。7 一些过去以堂食为主的餐饮企业,此番也能直接感受到外卖的巨大作用。-甘俊摄 ▇外卖突然重要了起来 2月12日,广州11区全部暂停餐饮堂食服务。面对急转直下的形势,餐饮企业能够依赖的似乎只剩“外卖”这唯一一根“稻草”。 从受访企业情况看,不少此前就以外卖为主的餐饮企业借此顶住了营业额滑坡的压力,一些以堂食为主的餐饮企业则开始力推外卖,甚至“火线”入驻外卖平台。 成立至今11年的广州至尊比萨餐饮管理有限公司,在全国有近200家门店。与其他餐饮企业一样,至尊比萨整个春节都没有等到一个火爆的消费高峰。不过,相比其他餐饮企业而言,这个冬天至尊比萨被“冻伤”的程度低了很多。 “外卖起到了巨大作用。”至尊披萨企业创始人陈天龙告诉21世纪经济报道记者,公司一直以来的订单近8成来自外卖渠道。 在他看来,外卖受疫情影响相对轻于堂食,其对营业额滑坡的支撑起重要作用。尽管目前2月份预估也要同比下降65%左右,“但没外卖撑的话,后果会更严重”。 一些过去以堂食为主的餐饮企业,此番也能直接感受到外卖的巨大作用。 大鸽饭总经理助理钟活亮告诉21世纪经济报道记者,自疫情爆发至今,大鸽饭的外卖销量相比过去提高了约220%。在这个特殊时期,外卖销量提升带来的收入增长,极大地缓解了其包括租金在内的高昂综合成本压力。 甚至火锅类餐饮企业也在尝试和探索外卖模式。 “外卖收入在一定程度上缓解了我们的经营压力。”大龙燚线上运营总监郑伯奇介绍称,为适应疫情现状,大龙燚瞄准了当前年轻人热衷点火锅、冒菜类外卖的趋势,迅速开发上线了小火锅与冒菜产品。 ▇恢复堂食就是提振信心 尽管外卖一下子成了餐饮企业能够抓住的唯一“稻草”,但钟活亮表示,正餐类有项“二八定律”,即80%的营业收入来自于堂食。大鸽饭外卖虽有220%提升,但对总营收而言无异于杯水车薪。 红餐网创始人陈洪波在接受21世纪经济报道记者采访时也表示,疫情到来确实逼出了外卖的红火,但外卖能够做的也只是让餐饮企业亏得少一些,堂食才是餐饮的主战场。尤其是作为餐饮大省的广东,大中小餐饮企业数十万家,容纳了大量的就业人员。 “作为一个现金流依赖性极强的行业,餐饮企业少营业一天就危险一天。恢复堂食对餐饮行业来说具有提振意义,也有助于餐饮企业恢复造血功能。政府恢复堂食,对餐饮企业而言本身就是一个信心恢复和稳定员工的鼓励。”陈洪波说。 实际上,堂食恢复也不易。 陶陶居最早于2月20日在其官方微信宣布堂食开市,隔天甫一开市即被市场监管部门紧急叫停,21日晚饭时分再次恢复堂食,直至22日全线门店才正式恢复营业。 2月26日广州海珠区要求全区所有社会餐饮服务单位暂停堂食服务,除集体食堂外,禁止一切聚集性用餐活动(含自办宴席,独立包房)。 ▇堂食与外卖,餐饮企业到底应该选择哪种方式? 在陶陶居经营者尹江波看来,“我想大部分餐饮企业都是这样的,手头没有现金。如果不开堂食,我一个月都支撑不了。” 大鸽饭也曾为是否开堂食陷入犹豫,但并未犹豫多久,便在2月25日尝试在其11家店中的3家恢复堂食。恢复堂食第一天,大鸽饭三家店一天的流水仅为平时的1.7%。 钟活亮向21世纪经济报道记者算了一笔账,原来做外卖只需10人上班,堂食则需要30人上班。 “一旦改为堂食,无论客流量多少,我都需要为额外多出来的员工支付全额工资。广州10家店每家多出20人上班就等于多出了200人,在1680元基础上增加2000-3000元,每位员工的开销就增加三倍。”他说,这是一笔不小的开销,而反观堂食第一天1.7万元的收益,远不及支出。 相比2019年一季度,他预估大鸽饭11家店今年一季度营业额收入将减少5700万元左右。 ▇ 企业更重视餐饮供应链 疫情之下,餐饮企业转向外卖也仅是解燃眉之急,全力保证堂食又难以迅速见起色。餐饮企业接下来该何去何从?餐饮行业又该如何提振? 陈洪波并不认为外卖是餐饮企业的“救命稻草”,在他看来,外卖就是平日餐饮企业利润的来源之一,只是在疫情当前的特殊情况下,外卖的优势显得更加突出了。 “外卖更考验餐饮企业之前未雨绸缪的能力。只有深谋远虑的餐饮企业,才会在这样的紧急关头,通过外卖临危不乱。”他认为,疫情下的外卖或将引领餐饮企业迈向更深层次的变革。 不少企业面对疫情惊慌无措,根本上是因为餐饮行业强现金流的特性导致。在陈洪波看来,虽然疫情对餐饮业的打击很大,但在某些方面也是在倒逼餐饮业的发展。比如大家将会更重视餐饮供应链,会重新审视与资本的关系,会更注重与平台消费者之间的互动。 西贝董事长贾国龙曾在接受采访时直言“餐饮最终的竞争就是供应链”,供应链是掌握餐饮企业的“命脉”。未来谁在供应链上有优势,谁就能在竞争中占得先机;谁掌握了供应链,谁就将具备拥有更大的餐饮市场份额的资格。 陈天龙也表示,立足于产品特性和外卖基础优势,该企业近期正着力开拓企业客户的团餐市场。 “这些企业过去找我们订下午茶,现在复工后吃饭成问题,我们就转向供应正餐,这会是一个不小的市场,而且客户稳定、忠诚。” 因此,近期他的企业也正在针对企业团餐,加快在产品、用餐体验上进行针对性优化,例如提出进一步做好分餐等措施。 陈天龙甚至判断,受此次疫情影响,未来不排除一批消费者的消费习惯将发生变化,如考虑在外就餐安全等因素,更倾向于通过外卖进行餐饮消费。“我们正在研究分析。” 不过,看似前景光明的外卖也暗含挑战。 陈天龙担心,经过疫情的扰动后,大量餐饮企业争相涌入外卖赛道,将带来无比激烈的竞争。尤其是诸多餐饮巨头的进入带来跨品类竞争,对众多中小餐饮企业而言,将构成巨大压力。外卖端的价格敏感度相对较强,以此为重点的激烈竞争在未来或许不可避免,而餐饮巨头在品牌、资本等方面具有强大优势。▇
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