一号反应堆 JY光行三千年
郫县土著一枚
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成都地铁6号线的有趣现象 发现一个有意思的现象。即将开通的#成都地铁6号线# 在高德地图上显示是由2条地铁线组成的,分别是成都地铁6号线(望丛祠至观东)和6号线三期(观东至兰家沟)。 那为什么会出现这种有意思的情况呢? 原来,地铁6号线三期是上一批成都地铁11号线。与现在的新11号线主体经过城镇区域不同的是,原11号线(观东至兰家沟)规划全长22km,经过的地方主体位于天府新区,往南一路尽是荒地与农村,都是成都的待开发区域。若单独申报地铁11号线,客流量没有保障,客流强度必然低于机场快线10号线与18号线,因此单独申报11号线根本没有被批准的可能。 与原11号线一路农村刚好相反的是,原6号线自郫都区望丛祠到高新区观东,一路全是成熟的城镇区域,没有待开发区域,且6号线沿线均是人口重地,客流强度极高。 地铁规划者聪明的地方在于,将11号线全线整合为6号线三期,以6号线1、2期的超高客流强度来拉高11号线的超低客流强度,这样一来11号线整体申报就有了基本保障。 6号线与11号线均是地铁普速线,两者合并后,新的6号线共68km,一下成为了成都最长普速线。由于线路较长,人口分布不均,因此6号线将首次以3个交路2:1:1发车运行。西边起点发车,望丛祠占75%,尚锦路占25%。南边起点发车,兰家沟占50%,张家寺占50%。
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