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朗迪汽车内饰进驻枫车订货会，迅速得到市场认可随着中国汽车市场规模的扩大，汽车市场的潜力持续释放，汽车保有量快速增长，汽车维修保养等汽车后服务市场规模已达7000亿元，且市场处于快速增长期，按年复合增长19%计算，预计到2020年将达到17000亿元的规模。在汽车逐渐普及到家庭之后，汽车文化迅速发展，相比于十年前，一个鲜明的转变是，很多人逐步把车作为其生活延续的一部分，这直接催生了汽车服务和用品市场的后市场的繁荣。如今，后市场中各种服务和产品已多得令人眼花缭乱，不同产品推陈出新的速度超出想象。汽车用品市场被公认为汽车后市场最具有发展潜力的行业之一，也是汽车后市场最核心的三大板块之一。为此，车载用品行业仍然前景可观、有利可图，但面临汽车行业遭遇转型，车品企业该如何稳抓时机寻求出路?如何打造"互联网+汽车用品"线上全新营销模式?如何与时俱进打响品牌之战呢? 自从枫车公司举行特价订货会以来，收到来自业界的各种好评，厂商通过枫车发起营销活动，如订货会，提前预知车主或门店需求，通过预定的方式提前锁定货物。从而省生产和销售的费用，从而提高产品的市场竞争力和占有率。例如此次朗迪汽车用品公司首次亮相枫车特价订货会，通过枫车这个优质的渠道整合，迅速地将产品铺向门店，得到了很好的效果。那车主的保养周期数据怎么掌握到的呢？原来配合枫车一体机为每个的车型数据，就精准掌握每位车主项目保养周期，什么时间点需要做什么内容，需要什么配件提前备货购货，通过车型数据库和第三方数据匹配，就可以一清二楚，做到帮门店提前销售给车主，提前备货。创新的枫车“先销货，后备货”门店2C模式让门店解决了资金积压问题，门店端匹配车型数据后，门店和枫车地面团队，就可以针对门店车主群体，通过枫车快手app,发布各种保养套餐虚拟卡，包括各个车型的轮胎、机油、刹车或三滤、火花塞，林林种种，丰富的采购配件体系配合门店2C保养套餐，达到精准推送营销，优惠的正品价格就可吸引车主先付费埋单给门店，在门店还没进货采购配件或用品之前，就有大量的车主订货资金到达门店账号，解决了传统的先备货后销售的模式，大大纾解了门店的资金困局。做到“零资金备货，零库存”的理想模式。

维吉尔汽车美容清洗加快转型汽车后市场服务维吉尔汽车美容清洗与汽车后市场平台枫车近日宣布合作，今年11月，维吉尔汽车美容清洗正式入驻枫车特卖会，维吉尔汽车美容清洗相关负责人李总表示，汽车后市场O2O平台目前市场集中度较低，未来中国将出现一至两家行业龙头企业，市场份额将向具有系统技术、供应链及仓储物流优势的企业集中。枫车平台显然是颇具实力的一家公司，与他们的合作，相信会有很好的成果。目前，汽车后市场正由原来的店铺式销售向电子商务的仓储式销售、物流配送等B2C方式加速转型。经过近两年针对用户黏性的“烧钱大战”，2017年汽车后市场行业集中度提升。　　行业人士表示，中国汽车后市场发展空间巨大。2016年中国汽车保有量1.94亿，目前仍处加速扩张态势，汽车后市场竞争将更加有序，市场迎来“需求+成长”的投资机会。据悉，枫车平台总部位于广州CBD核心地带，拥有两百多位运营人员和四百多位业务人员，平台主营汽车用品、汽车装饰、汽车改装以及小车配件、轮胎油品、汽保工具等，现已有3000余家实力商户入驻，物流网络覆盖全国。市场成功开业运营五年来，凭借突出的规模、经营等优势，吸引了国内最具实力的汽配用品大户在此扎根经营，已发展成为国内规模、影响力巨大的汽配用品专业市场，平台每月举办特价订货会活动，帮助各大汽后厂商卖货。

朗迪汽车内饰进驻枫车订货会，迅速得到市场认可随着中国汽车市场规模的扩大，汽车市场的潜力持续释放，汽车保有量快速增长，汽车维修保养等汽车后服务市场规模已达7000亿元，且市场处于快速增长期，按年复合增长19%计算，预计到2020年将达到17000亿元的规模。在汽车逐渐普及到家庭之后，汽车文化迅速发展，相比于十年前，一个鲜明的转变是，很多人逐步把车作为其生活延续的一部分，这直接催生了汽车服务和用品市场的后市场的繁荣。如今，后市场中各种服务和产品已多得令人眼花缭乱，不同产品推陈出新的速度超出想象。汽车用品市场被公认为汽车后市场最具有发展潜力的行业之一，也是汽车后市场最核心的三大板块之一。为此，车载用品行业仍然前景可观、有利可图，但面临汽车行业遭遇转型，车品企业该如何稳抓时机寻求出路?如何打造"互联网+汽车用品"线上全新营销模式?如何与时俱进打响品牌之战呢? 自从枫车公司举行特价订货会以来，收到来自业界的各种好评，厂商通过枫车发起营销活动，如订货会，提前预知车主或门店需求，通过预定的方式提前锁定货物。从而省生产和销售的费用，从而提高产品的市场竞争力和占有率。例如此次朗迪汽车用品公司首次亮相枫车特价订货会，通过枫车这个优质的渠道整合，迅速地将产品铺向门店，得到了很好的效果。那车主的保养周期数据怎么掌握到的呢？原来配合枫车一体机为每个的车型数据，就精准掌握每位车主项目保养周期，什么时间点需要做什么内容，需要什么配件提前备货购货，通过车型数据库和第三方数据匹配，就可以一清二楚，做到帮门店提前销售给车主，提前备货。创新的枫车“先销货，后备货”门店2C模式让门店解决了资金积压问题，门店端匹配车型数据后，门店和枫车地面团队，就可以针对门店车主群体，通过枫车快手app,发布各种保养套餐虚拟卡，包括各个车型的轮胎、机油、刹车或三滤、火花塞，林林种种，丰富的采购配件体系配合门店2C保养套餐，达到精准推送营销，优惠的正品价格就可吸引车主先付费埋单给门店，在门店还没进货采购配件或用品之前，就有大量的车主订货资金到达门店账号，解决了传统的先备货后销售的模式，大大纾解了门店的资金困局。做到“零资金备货，零库存”的理想模式。

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