蓝色越野哥的个人资料

【越野技术范儿】SUV的差速器及差速锁知识　　我们在讨论一辆SUV时，不免会提及其通过能力。而每谈到通过能力时，中央差速器以及差速锁的概念是需要知道的。时下SUV的中央差速器都有哪些?又有什么不同?差速锁对车辆的通过能力到底有着怎样的影响?下面我们就来了解一下。

可以和劲畅一战？哈弗H9到店实拍【太平洋汽车网新车体验】哈弗近两年来在不断推高自主品牌SUV的天花板，从售价超20万的哈弗H8，再到据传售价将在25万起的哈弗H9，越来越大的步子让我们看到哈弗在捅破自主品牌价格天花板上的顽强决心。虽然H8迟迟未能交付让很多哈弗拥趸心生遗憾，但哈弗H9的出现又给了他们新的方向。那么就让我们抢在新车上市之前来抢先体验一番哈弗家族这款最新旗舰——哈弗H9。

越野性能测试路虎发现与柴油版三菱劲畅视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XODA0NDU4MDgw.html&urlrefer=842e6af0474466b7e1451d1d378a9e13

劲畅挑战极限路

帕杰罗劲畅降4万各级别硬派越野车行情外观方面，三菱帕杰罗·劲畅足够霸气，前脸沿袭三菱经典的“布雷脸”中网造型，保险杠和前脸融为一体，大灯和格栅一体化的设计增加了时尚感，再配合圆形的雾灯以及金属护板，提升质感的同时也彰显出帕杰罗劲畅硬派SUV的形象。

关于帕杰罗.劲畅的选购汽车之家-韩路前阵子说帕杰罗比较多，不少朋友还会问帕杰罗还有个兄弟叫劲畅，劲畅似乎各种越野配置也很高，推荐买那个，今日就说说如果你家里就一辆车，那不能买劲畅的原因：先回顾下劲畅的优点： 1、非承载底盘，带大梁，越野中车身结构更整体，不容易变形。 2、发动机比帕杰罗先进几年，带可变正时系统。 3、也有超选四驱系统，后桥带差速锁。如果你家里就一辆车，那不能买劲畅的原因： 1、非承载底盘，导致劲畅的底盘太高了，成年人上下车都费劲，老人更是。如果家里一辆车，必须得考虑全家人的意见。 2、同样联动于问题1，底盘高，导致车内乘坐高度低，坐着很压抑，并且底板高座椅就不能再设计那么高了，导致坐进去腿是蜷着的，不舒服。 3、劲畅内部乘坐的横向宽度特别窄，很压抑。 4、联动于问题3，内部横向空间窄是因为劲畅轮距窄，1520mm的轮距宽度，甚至比城市类型，例如SUV奇骏（1575mm）、RAV4（1570mm）还窄了很多。过窄的轮距+很高的底盘重心，导致这个车在行驶中总感觉很飘。 5、并且过高、过窄的车身也不利于越野中的性能，尤其是经过斜坡等障碍，它能接受的侧向倾斜角度很吃亏。所以，别看它20多万价格，四驱这么强，但是日常实用性、便利性、舒适性，是短板，如果家里就一辆车，就别考虑这辆纯为了四驱玩的车了。

帕杰罗竞技前杠的改装参考霸气十足

大轮毂改装方案的帕杰罗劲畅这改了虽然好看，越野能力肯定下降

光头胎改装的帕杰罗劲畅改了光头胎，看着也很不错

越野时飞跃起的帕杰罗v33 帅

车轮不息

部分三菱车招回亲们注意了

成都车展上发布新帕杰罗各位关注了没

苹果手机更大了吼吼…三星开始折腾

谁说劲畅不能用大尺寸轮胎？？有图为证

国外友人使用三菱帕杰罗劲畅的体验帕杰罗劲畅在东南亚有很大的市场，在俄罗斯的用户也是非常非常的多。看一看其他国家的车友劲畅使用吧

承载大梁的帕杰罗

各位爱好越野的朋友们，加油。

CGR中国越野拉力赛于本月31日在北京八达岭发车仪式届时CCTV5与9:00-10:30进行直播，12日的闭幕式于10:00-11:30进行直播，在比赛期间，每天下午的5:30-6:00CCTV5都会有当天的精彩赛事的录播。不想错过精彩的童鞋们可以一饱眼福啦

疯狂越野愤怒的小树杀手 ^_^ 视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNzYyMTI4NTg4.html&urlrefer=17aec50773f6cfc028fd620655475a8e

2014 Balerma 极限越野赛（路虎发现德国）视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNzYzMjYxNzAw.html&urlrefer=bf86653ced8e9ae76e7e6dac8f7f2db8

厘清概念没有中央差速器不算全时四驱四驱是有等级之分的。　　最初级的是分时四驱（PART-TIME 4WD），可以通过手动操作切换两驱和四驱。实现这个功能的机械结构成本不高，而且通常都会附赠一个越野低速挡，可以将更大的扭矩传递到车轮上（比在两驱状态下提升2倍以上）。硬派越野车如JEEP牧马人，丰田FJ酷路泽等都是这种系统，它要求驾驶者有较强的预判能力（这也是越野驾驶的真正乐趣），在越野环境下能熟练运用这种系统脱困的一定是段位较高的越野达人。

小SUV Niva 2016上市，看起来特皮实！今年的莫斯科车展，雪佛兰会带新Niva概念车跟大家见面。小型SUV配备了越野性轮胎、车顶行李架、车底保护套件，离地间隙比较高，配备升高的悬挂，窗线和进气口都比较高。装备精良的雪佛兰Niva的口号是“Find new Roads”，该车将于2016年在俄罗斯市场上市。驱动方面将搭载PSA的1.8升发动机，最大功率136马力，峰值扭矩为166牛·米，传动方面则为5挡变速箱。新车配备限滑差速器。

劲畅的变速箱 MITSUBISHI的INVECS-II自动变速系统久负盛名，它独特的自动学习功能，能因应各种不同类型驾驶人的操驾模式，再加上Sports-Mode手自一体系统，让自动档车也能享有类似手动档车的换档乐趣，无怪乎能获得日本自动车协会颁发“技术开发大奖”的荣誉。几乎所有MITSUBISHI的轿车或SUV，过去所采用的变速系统几乎都是INVECS-II Sports-Mode智能手自一体变速箱，不只换档平顺，换档时机也颇为恰当，没有其他传统自动变速箱换档顿挫的感觉，能增加行路舒适性，也能提高省油性，增加机械效率。这套变速系统主要分为两大系统－INVECS-II第二代智能自动变速系统和Sports-Mode手自一体系统。其中INVECS-II系统具有“电脑神经网路”，能根据驾驶者踩踏油门、刹车的频率与深浅，自动感应实际驾驶习惯，配合“行驶路况分析”，提供最适切的换档模式。而Sports-Mode手自一体变速系统，主要是建构在INVECS-II之上，加入顺序式手动换挡的换档控制系统，在操作时只须将排档杆向右切即自动进入手动换档模式，相当便利。它的优势在于，不会像传统自动档一般在手动操作时容易换错档，而且不需要收油门，反应时间比传统自动变速箱快0.2-0.3秒左右，让动力衔接更流畅。以往自动档车在过弯时由于缺乏牵引力，因此入弯速度无法与手动档车相比，有了这套Sports-Mode系统之后，可在下坡或是入弯减速时，配合降档，发挥发动机制动的效果。当然它的降档反应速度仍无法与手动档车相比，但只要熟悉其延迟反应的保护节奏，提早降档，操控乐趣绝非其他传统自排所能比拟。此外，在湿滑或泥泞路面上，也可以固定二档起步，避免轮胎打滑空转。如今INVECS已经发展到第三代，倘若没有MITSUBISHI投入大量时间和人力开发INVECS-II，那么MITSUBISHI在变速箱科技也就没有能搬得上台面玩意了。

北京梦想车展第一届：越野车越野车太多了…猛禽f150…福特f650、悍马、牧马人等…改装件太丰富了…可惜劲畅的改装件太少

青岩古镇杯全国短道拉力赛精彩瞬间 8月16日至18日，2014年“青岩古镇杯”全国汽车短道拉力锦标赛在骏驰国际赛车场举行。(荷包兔子/摄)

怎么看是否假或劣质机油？现在市面上劣质机油真的很多~主要有一下三种：一、黑心的回收废油楼主你听过地沟油不？地沟油是黑心餐馆给俺们吃的那种就是了，不知道的问下你老婆去~而这个回收废油则是那些无良老板给俺们的爱车喝的油~这些回收废油就是将修理厂、ssss等回收的机油经过沉淀、过滤、热沸腾等办法，将用过的机油进行多次的提炼，然后把提炼过的油装进从收购站里买回的人家用过的机油桶里，最后就卖给俺们这些可怜的车友！其实将地沟油和回收机油提炼然后再次都是一个理的，没什么差别啦。所以地沟油大家都排斥，你觉得一样道理的回收机油能用么？如果你发现你换了机油之后，机油灯经常没缘由的闪烁，那恭喜你你就是买到回收废油了！你还真别小看了这回收废油，它真的用不得，它不仅会造成你的爱车润滑不良，还要要了你发动机的命呢！如果本来你想通过低价买机油来省钱，但是这可不是好法子，楼主，别耍小聪明了，这回收废油做成的机油会让你花更多的油费呢！这种油长期使用，对车子的破坏可是毁灭性的的哦。

帕杰罗劲畅呼和浩特自驾一日游（照片）【转】

驾驶F1赛车去蹦极！Topgear雷人新玩法是BBC汽车娱乐节目Topgear昨天放出的一段新片预报，自Stig从路特斯工厂“偷”了一辆F1后，该车现已被运到南非德班。视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fvideo.sina.com.cn%2Fp%2Fsports%2Ff1%2Fv%2F2014-08-15%2F115664095045.html&urlrefer=c94128119f8f53d12ad85fcc32743522

9位青年四驱战车勇闯无人区飞跃1700公里,再经1200公里长途跋涉;翻越3700米雪山,逃过沙尘暴魔爪; 9位TG青年,身背行囊补给,踏驭四驱战骥。用勇气击退畏惧,用坚韧扛起挑战,用胸怀承载逶迤, 用信仰成就梦想,勇闯人际最罕至之地,携手梅赛德斯-奔驰SUV家族一同重返骑士精神!

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前后整体桥的优势！路虎发现 TD5场地极限越野视频中两台路虎发现 TD5为我们展示它强悍的越野能力，各种复杂地形均能通过，出色的表现足以说明它真的是一辆越野神器。视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNzUzNjk2ODky.html&urlrefer=8c077d513d1d2d1efcd1de5331c941c1

海外评测三菱帕杰罗劲畅对决路虎发现第四代视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMzY0OTk1OTA4.html&urlrefer=7ae832c3e247d1938af3a99f317206f5

三菱帕杰罗劲畅四驱使用指南帕杰罗·劲畅旗舰版搭载了三菱看家技术——超选四驱系统（Super-Select 4WD ），它有2H/4H/4HLc/4LLc四种灵活的驱动模式。那么这套四驱系统如何使用呢？

各种飞坡和极限越野 2014 格伦海伦越野大奖赛视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNzUwMzUwMTIw.html&urlrefer=7c89b9e8e2458567172e2dc8c2e95b1d

从开始就辉煌三菱帕杰罗和帕杰罗劲畅历史（多图）帕杰罗是三菱旗下的豪华SUV品牌。其英文名Pajero来自于生活在阿根廷的一种动物——潘帕斯猫的学名，Leopardus pajeros。同时帕杰罗在不同的市场上还有很多不同的名字，例如在西班牙、印度和除巴西外的美洲市场上它叫Montero，而在英国市场上则变成了Shogun。帕杰罗面对的主要竞争对手是路虎发现、丰田兰德酷路泽普拉多和日产途乐。

开车时遇到地震怎样求生？截至8月6日10点30分，云南地震已经造成昭通市鲁甸县、巧家县、昭阳区、永善县和曲靖市会泽县108.84万人受灾，589人死亡(其中:鲁甸县504人、巧家县72人、昭阳区1人、会泽县12人)、9人失踪(巧家县9人)，2401人受伤，22.97万人紧急转移安置，2.58万户8.09万间房屋倒塌，4.06万户12.91万间严重损坏，15.12万户46.61万间一般损坏。

劲畅的竞争对手！明年国产的五十铃 MU-X 45度的斜坡视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNzUwMTA0MzMy.html&urlrefer=f2d97a6835904d431bdfd8137b95c665

牧马人、普拉多、酷路泽、劲畅涉水、石头摊越野PK 过程太帅了视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNzUwMTUxNTI4.html&urlrefer=cd6de42b1784ddf1522aa9125fe3033d

欧盟将从2014年11月1日起强制规定所有新车安装电子胎压监测系统望通过这项法令推广环境保护，也可降低因轮胎失效导致的事故数量。胎压监测系统作为三大安全系统之一，将与汽车安全气囊、防抱死制动系统（ABS）一起被大众认可并受到应有的重视。

新增3.2T柴油发动机和更大功率自吸新款帕杰罗8月29号成都车展改款帕杰罗以及改款欧蓝德将亮相8月29日开幕的成都车展。

外观与劲畅相似—设计师Thierry谈dakar冠军MPR13 三菱的MPR13是它dakar十冠王辉煌巅峰的最后一代，也是三菱王朝的最后子嗣；在这个车型之后就是众所周知的三菱lancer；MPR13是它那个时代所能达到的极致，它承担和继承了为三菱车队目空一切的任务，至今我还记得当年三台红色的三菱赛车包揽前三后在海边傲慢的列队驶过，那种感觉一定会让竞争者咬牙切齿却又无可奈何。